OPERACIÓN

Fase 1ª “Revisión documental”

Mes Integrantes
Actividad
Marzo - Abril del equipo
Investigación y recolección de información sobre las Carrillo Luna
características de los agregados a utilizar en la pintura Dayana
fosfoluminiscente. Thaysha
Zapata Che
Clasificación de datos e información encontrada respecto al Bryan
tema. Anthony
Marco Santiago Celis
Investigación y redacción de conceptos a emplear en el
Teórico – Adrián
proyecto.
Conceptual. Manuel
Santiago Celis
Análisis de la información, clasificación y revisión de los datos Adrián
Manuel
Carrillo Luna
Redacción de marco teórico. Dayana
Thaysha

Fase 2ª “Metodología y materiales”

Mes Integrantes
Actividad
Abril - Mayo del equipo
Zapata Che
Determinar y obtener el material para la composición de la
Bryan
pintura fosfoluminiscente.
Anthony
Santiago Celis
Elaboración y análisis del material para su estudio. Adrián
Manuel
Carrillo Luna
Determinar la cantidad de material que se necesita para la
Dayana
Metodología obtención de sus propiedades.
Thaysha
y materiales.
Santiago Celis
Establecer diferentes procedimientos para la elaboración de Adrián
la mezcla correcta. Manuel

Zapata Che
Bryan
Elaboración y redacción de los reportes de ensayo.
Anthony

Fase 3ª “Laboratorios”
Mes Integrantes
Actividad
Mayo - junio del equipo
Pruebas Realizar las pruebas en diferentes zonas de la escuela, donde Zapata Che
experimental haya sol, sombra y donde exista una combinación de las Bryan
es anteriores en materiales asfalticos. Anthony
 Santiago Celis
Tomar los datos de las pruebas. Incluyendo el día, hora,
Adrián
temperatura, tiempo y clima.
Manuel
Carrillo Luna
Tomar en tiempo y forma la evidencia del comportamiento
Dayana
de la pintura en diferentes condiciones. Thaysha
Determinar el tiempo y las condiciones óptimas comparando Carrillo Luna
las diferentes zonas aplicadas de la pintura. Dayana
Thaysha
Zapata Che
Redactar las pruebas de ensayo real del campo, y analizar el Bryan
comportamiento de la misma Anthony

ESTUDIO DEL MERCADO

Los cambios en la economía global han determinado una modificación en los mercados
internacionales respecto del consumo de pinturas. En el caso de Latinoamérica, las
inversiones en el sector pinturas han crecido debido a la disponibilidad de sus recursos,
regulaciones gubernamentales favorables a la inversión y un comportamiento
económico positivo.
El Informe Anual del Mercado Mexicano de Pinturas menciona que México consume,
expresados en millones, 1,143 litros de pintura al año, principalmente en proyectos
arquitectónicos y en obras civiles, pero también en las industrias como la automotriz,
aeroespacial, manufactura, petroquímica, entre otras.
El consumo total de pinturas y recubrimientos en México llegó a 870.000 toneladas
métricas en, y lo cual se obtiene una tasa de crecimiento anual promedio de 2.9%. Así lo
confirmó el estudio de la empresa analista de mercados IRL en su investigación “Un perfil
de la industria mexicana de pinturas”.
La industria de pinturas y recubrimientos mexicanas se mantiene en un rendimiento
sólido a pesar de haber encontrado algunos obstáculos, como la desaceleración de la
economía y una desaceleración de la actividad de la construcción. Con una población
total de 120 millones y el aumento del poder adquisitivo, de acuerdo con el INEGI,
México atrae a muchos inversionistas extranjeros que luego deciden asentarse y sacar
provecho de la economía quedando atrás las empresas nacionales.
El inconveniente principal de muchas pinturas naturales es el precio. Cierto es, no
obstante, que a veces el rendimiento es superior a las convencionales. Sin embargo,
hablando de sus propiedades, este tipo de pintura es más duradero, es decir, tiene más
tiempo de vida que las industriales, al igual que tiene mayor cantidad de metros
cubiertos por la misma.
Nuestra pintura, no solo es escaso, sino es un paso para abrir camino a este tipo de
pinturas. En sí, sólo necesita de una luz que se proyecte sobre la superficie del
pavimento para brillar, incluso a la luz del sol sería suficiente en el atardecer, y ello
conllevaría a un gran ahorro en los costos de la super e infraestructura. Además de
poder ser un sustituto de alumbrado público, mucho más ecológica en su uso y
ofreciendo una mayor profundidad de alcance en materia de visibilidad para los
conductores que no evitarían el manejo frecuente de luces en alta.

ESTUDIO TÉCNICO

La pintura se desarrollará en la ciudad de Cancún, en el Municipio de Benito Juárez del

estado de Quintana Roo, ubicándonos en el Instituto Tecnológico de Cancún, por lo que
se producirá la pintura en el laboratorio, ya que este lugar es seguro para la elaboración
y la facilidad en el manejo de los materiales. Además de contar con una amplia área de
trabajo y disponibilidad del lugar.
Se aplicará la pintura en zonas vehiculares de la escuela, donde carece o existe una
ausencia de iluminación, es decir, en los estacionamientos del instituto. Para ello, se
debe llevar a cabo una limpieza superficial adecuada, para eliminar la suciedad y
aquellos elementos que puedan influir negativamente en la calidad y durabilidad en la
pintura.
La Pintura donde se aplique debe ser compatible con el sustrato (asfalto) esto es para
que asegure una buena adherencia sin que el pavimento sufra daño alguno.