MOTORES DE CORRIENTE DIRECTA ALESSANDRA PINACHO TOLEDO
TSU. MANTENIMIENTO ÁREA
INDUSTRIAL 4C 20 DE SEPTIEMBRE DEL 2021 Funcionamiento de un motor de CD
Se basa en la repulsión que ejercen los polos magnéticos de un imán
permanente, de acuerdo con la Ley de Lorentz, interactúan con los polos magnéticos de un electroimán que se encuentra montado en un eje. Este electroimán se denomina “rotor” y su eje le permite girar libremente entre los polos magnéticos norte y sur del imán permanente situado dentro de la carcasa o cuerpo del motor.
El colector (aro marrón) es necesario para invertir la
corriente en cada media vuelta ya que de lo contrario el sentido del par sería opuesto en cada semiciclo y el motor no llegaría a arrancar.
Sobre el colector las escobillas permiten alimentar al rotor
del motor en movimiento con corriente continua.
Nota: Si no fuese por el colector en cada media vuelta el par de giro en el
rotor invertiría su sentido y el rotor no conseguiría girar.
Conexiones eléctricas y sus aplicaciones
El campo en un motor de DC puede ser de varios tipos:
Motor de Imán permanente: La conexión de
un motor de imán permanente es muy simple, como solo tiene dos cables de alimentación (A1 y A2), basta con conectar las terminales A1 y A2 a la fuente de DC disponible (Variador de velocidad o fuente de alimentación controlada) y listo eso es suficiente para poner en marcha el motor. Se limitan a la cantidad de carga que pueden soportar, es por ello que solo se les encuentra en aplicaciones de baja potencia.
Motor en campo serie: El motor de campo en serie
forzosamente debe contar con las puntas identificadas como (S1 y S2), de lo contrario es imposible conectar el motor de esta forma, una peculiaridad que tiene este motor es que las terminales S1 y S2 son de un calibre de cable idéntico a los cables de armadura, porque al ir conectado en serie debe soportar completamente la corriente total de armadura.
Los motores de campo en serie no deben ser utilizados en aplicaciones donde
se requiere una velocidad constante bajo cargas variables. El motor conectado en campo serie generalmente no es adecuado para uso en la mayoría de las aplicaciones de velocidad variable.
Motor Shunt (derivación): Existen dos formas de conectar un motor de CD en
derivación de campo (Shunt), la primera denominada excitación independiente, es decir los cables de campo tienen un voltaje de alimentación distinta a las terminales de armadura y la segunda denominada fuente común esta conexión requiere conectar los cables de campo en paralelo con las terminales de armadura.
El motor conectado en derivación (Shunt) ofrece una buena regulación de
velocidad, resulta muy conveniente para muchas aplicaciones excitar por separado o conectar a la misma fuente de alimentación.
Una ventaja de la conexión en derivación (shunt) con excitación independiente
es la capacidad de accionamiento con velocidad variable. Motor Compound (derivación y serie): El motor Compound o compuesto se llama así por tener las terminales de campo (S1 y S2) conectadas en serie con la armadura y las terminales de campo en derivación (F1, F2, F3 y F4) con excitación independiente. El campo en serie proporciona un mejor par durante el arranque y el campo en derivación proporciona una mejor regulación de velocidad.
Es el motor de DC más difícil de encontrar en la actualidad, porque es un
motor muy antiguo y por ser el primer motor de corriente directa construido para fines industriales, es el único motor de CD que puede tener hasta diez puntas en la caja de conexiones si es que cuenta con termistor, las terminales serian A1, A2, F1, F2, F3, F4, S1, S2, P1 y P2.
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