El Desarrollo Urbano de los EE.

UU
de América

Urbanismo I
UNIVERSIDAD AUTONOMA DE SANTO DOMINGO(UASD)
Facultad de Ing. Y Arquitectura
Escuela de Arquitectura
INTRODUCCIÓN

En este capítulo de El Desarrollo Urbano en los EE.UU de América se

denota la evolución urbana por la cual paso Estados Unidos y como
este influye en el urbanismo hasta la actualidad.

Estados Unidos está compuesto por 50 estados y un distrito federal.

Este país se localiza mayormente en la parte norte del continente
Americano, donde se encuentran 48 estados contiguos y su capital,
Washington D.C.
Este país se encuentra delimitado por Canadá al Norte y México al
sur.

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El Desarrollo Urbano de los EE.UU de América
España destaca como la primera nación europea en establecer su
asentamiento urbano en el continente norteamericano de manera
sistemática.
Luego de esto le siguieron los ingleses y más tarde un numeroso grupo
de naciones entre los cuales la más significativa fue Holanda.

Colonias Españolas

La clasificación de estas se basaba en tres tipos fundamentales, entre

los cuales están:

Los Los Las

Presidios Pueblos Misiones

Centros de
Bases militares Fundaciones
producción
fortificadas religiosas
agrícola

Los presidios, pueblos y las misiones fueron fundados para satisfacer

necesidades distintas y adoptaron formas diversas, dice el historiador
del urbanismo John Reps.

La política colonial española procuraba que las misiones se

transformaran en poblaciones civiles autónomas. Las misiones típicas
terminaron siendo asentamientos casi urbanos comparables con los
monasterios de Europa.
Por otro lado, los presidios generaron el comercio local y, los pueblos
estaban bajo la jurisdicción de las Leyes de las Indias.

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Florida
Nombrada como Florida por el
español llamado Juan Ponce, ya
que desde sus inicios esta ha
estado siendo ocupada por
españoles.
Fue la primera región en ser
colonizada por parte de los
españoles en Estados Unidos de
América.
Se destaca por su gran crecimiento demográfico y también por los
problemas ambientales que esta posee.

Nuevo Méjico
Entre las colonias de origen español esta
lleva el puesto de la segunda ciudad más
antigua, fue fundada en 1609 por Don Pedro
de Peralta bajo el nombre de La Villa Real
de la Santa Fe de San Francisco.
Actualmente esta ciudad está habitada por
nativos americanos.

Se le considera como la casa del arte, en

donde se desarrollan artes escénicas y visuales, en donde podemos
localizar diversas artes como la ópera, danza, teatro, entre otras.
Tejas
El nombre de esta ciudad fue dado por
los españoles debido a los indios de Texas.
Se registra que los franceses intentaron
colonizar esta ciudad introduciéndose
por el rio Mississippi, pero no tuvieron éxito
alguno.
Esta ciudad cuenta con espectaculares paisajes naturales, por lo cual
recibe múltiples turistas cada año.

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California
En esta ciudad se localizan varios presidios y tres pueblos que crearon
los españoles.
Los españoles estuvieron familiarizados con el litoral y eligieron a la
Bahía de San Diego como su primer emplazamiento.
Los Ángeles, región de
California se trazo a partir de
una plaza de 84x63 metros,
donde partían cuatro calles
principales, dos a cada lado y a
parte de esto de trazarían otras
dos calles en cada esquina de
dicha plaza.
La fachada de esta plaza contaba con una vista hacia el este, la cual
debería reservarse para construir en el momento oportuno las
edificaciones e iglesia del gobierno.

Colonias Francesas
Se registra que Francia llego al Nuevo Mundo 100 años después que los
españoles.
Las parcelas de terreno para objetivos residenciales y portuarios se
ordenaron con un arreglo a un esquema de planta basado en una
retícula simple.

Se debe resaltar que para el desarrollo de Boston se utilizó un diseño

basado en alineaciones de calles, debido a que este parece haber
tenido un crecimiento orgánico.

Factores Determinantes del Desarrollo Urbano

El factor detonante que determino el desarrollo urbano en Estados
Unidos fue la culminación de la Guerra de Independencia, puesto que
a partir de este suceso empiezan a expandirse y mejorar las
condiciones organizativas.
Este restablecimiento se debe a la liberación de restricciones que
estaban limitando las expansiones.

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La Gran Retícula Americana
Se debe resaltar que la retícula cumplía con la función de delimitar el
terreno rustico. Se menciona que los lindes de cada porción terminaron
por convertirse en alineaciones naturales de carreteras rurales.

Se estableció una base planimétrica

que no atendía la topografía, lo que
daba como resultado anomalías, pero
se mostraba de manera practica para
ubicar con facilidad las adquisiciones
de los territorios desiertos y asimismo
evitar conflictos con los lindes.

Transporte
El medio de transporte a inicios de la colonización de Estados Unidos se
basó en el transporte fluvial o marítimo. No existían las carreteras, por
tanto, las mercancías se transportaban a través de carretas tiradas por
caballo, medio de transporte que resultaba de alto costo. En cuanto
las personas, estas solo podían trasladarse por medio de caballos, al
igual que las mercancías.
Con la finalidad de mejorar el transporte, el gobierno construyó una
carretera, la contaba de 200 kilómetros de longitud.

Esta carretera contaba con gran

relevancia, ya que por esta el costo del
transporte descendió y, también servía
de conexión con las vías fluviales o
marítimas.
Se crearon también vías ferroviarias, la
primera de estas fue la línea de Baltimore y Ohio, en el año 1827, siendo
estas las primeras vías ferroviarias comercial en los Estados Unidos.

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Industria y Urbanización

Gracias al desarrollo del transporte se consolido la industria y

urbanización debido a que las áreas urbanas tenían facilidades y
acceso al transporte, sobre todo al transporte fluvial o marítimo se les
consideraba como los emplazamientos naturales de la industria.

Por encima de tener gran influencia el transporte en la urbanización

también la producción de hierro en perfiles la tiene.
Se menciona que la Revolución Industrial en los Estados Unidos siguió
los pasos de la que sucedió en Inglaterra.

Ejemplos de Ciudades
Filadelfia
Después de 3 años de haber sido urbanizada se desarrollo en gran
manera, se crearon 2000 casas, la mayoría de estas con un gran porte,
de tres niveles y el material utilizado para su construcción era el ladrillo.

El desarrollo urbano de esta

ciudad tenia una forma de
media luna, centrado en una
Calle Mayor o el Mercado. Esta
ciudad se transformo en el
puerto mas concurrido de toda
América, debido a sus
actividades comerciales
marítimas.
The Centre Square es el corazón de esta ciudad.
New York
Se concibió de manera orgánica, es decir, sin ningún tipo de planes,
pero en el transcurso del tiempo se trazaron los primeros barrios a base
de retícula.

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 En 1811 se realizó un plan
donde se imponía una retícula
uniforme, la cual se componía
de 12 avenidas de 30m de
ancho y 115 calles de 18m de
ancho, de rio a rio.
A pesar de esto, este plan se
elaboro de mala manera
puesto a que este no tomaba
en cuenta la topografía del
terreno y no prevenía los espacios libres adecuados.

Debido a los beneficios de los avances tecnológicos se hizo posible la

creación de puentes lo cual facilitaba la circulación horizontal de la
ciudad, asimismo se extendió el crecimiento vertical por los edificios
que crearon.

Charleston y Savannah
El planeamiento de estas
ciudades solo se limitó a
proyectar al exterior, las
alineaciones de las calles de la
retícula original se extendían a
través del campo, y se
enderezaban en uno o dos
casos. Se destaca que, en el
cruce las dos calles principales existían una plaza abierta.

Washington D.C
Esta es la más importante de todas las
ciudades, ya que actualmente es la
capital de Estados Unidos, y su nombre
se le debe a su primer presidente,
George Washington.

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Después de la Guerra Civil, se encuentran casas adosadas
especialmente prominentes en áreas desarrolladas, las cuales
siguen diseños federales.
Un ejemplo de esta tenemos a la antigua casa de piedra
de Georgetown, la cual fue construida en 1765, por lo que es el edificio
original más antiguo de la ciudad.

Chicago
Chicago se convirtió en un centro
del tráfico ferroviario en el Medio
Oeste, debido a las ocho vías que
poseía entre el 1852 y 1853.
Después de la Guerra Civil, la
industria logró expandirse, y la
cantidad de personas en la
población aumentaba cada día
más.
Actualmente, esta es considerada como la tercera ciudad más
poblada de los Estados Unidos.

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CONCLUSIÓN

Una vez finalizado el informe se destaca el desarrollo urbanístico de la

capital federal de los Estados Unidos, esta fue imaginada y concebida
por el francés Pierre Charles L´Enfant, el país estuvo influenciado tanto
de los españoles como también de los franceses y holandeses.

Se establecen los asentamientos urbanos de los Estados Unidos y

rastrear el primer desarrollo urbano de numerosas ciudades relevantes.

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