REPORTE ESCRITO

Las ciudades norteamericanas

La arquitectura y la Ciudad
Alumno: Aldair Esteban Sánchez Anaya
Grupo: 3AV2

Instituto Politécnico Nacional

Escuela Superior de Ingeniería y Arquitectura
Unidad “Tecamachalco”

11/enero/2021
 INDICE
1. Detroit
2. San Francisco
3. Los Ángeles
4. Chicago
5. Memphis
6. Atlanta
7. Denver
8. Conclusión
 1. Detroit
Detroit fue fundada por Antonio de la mothe con el objetivo de controlar el rio detroit
para los franceses, el asentamiento original fortificado tenia unos 180 por 120
metros de extensión en junio de 1805 el fuerte fue destruido por un incendio así
como también 300 viviendas de la ciudad civil al comienzo del año Detroit había
sido designada como capital del nuevo territorio de Michigan de los estados unidos
de América el juez Wood Ward que contaba a la sazón tan solo treinta y un unos de
edad fue el hombre que en breve habría de concentrar su gran talento en la
apasionante tarea de crear una metropoll en el oeste hace tres semana del incendio
Wood Ward tuvo tiempo de evitar que los ciudadanos reconstruyeran sus anteriores
posesiones, la comité compuesto por un solo miembro encargado de tratar la nueva
ciudad. el diseño se basada en la combinación de calles ortogonales y diagonales
con una gran variedad de espacios libres y estaba claramente influenciado por el
plan de ordenación de Washington.

2. San Francisco
La fundación española del presidio de san francisco en marzo de 1779, William
Richardson en la primavera de 1835 Richardson delineo una calle transversal al
frente de su solar y la denomino calle de la fundación a partir de la cual se suponía
que había de desarrollarse una retícula uniforme. Un mes después el alcalde
francisco de Haro, abrió una segunda calle que formaba Angulo agudo con la de
Richardson, en 1839 el gobernador juan Alvarado ordeno su remodelación, llevada
a cabo por jean-Jacques voiget, un topógrafo suizo, marinero y tabernero sus calles
en retícula que se cortan, en un Angulo de dos grados Imedio anterior al recto.
En el mes de enero habla cambiado el nombre de la ciudad por san francisco
enderezando las manzanas de la retícula y confirmando su posición formada por
seis solares cuadrados cada uno de los cuales tenia 50 varas 42 metros de lado el
nuevo plan se amplo hasta la poca profunda ensenada donde los solares eran
menores de 16 v2 por 50 varas diagonalmente a través de lado sur del primer sector
o’farrell proyecto una segunda zona en retícula que formaba un Angulo de 45°con
la anterior separada por la calle del mercado la justificación para esta alineación
desigual cuyos cruces en forma Y y de T a atormentado a la ciudad, la dirección de
la calle del mercado paralela a la calle de la carretera de tablas que conducía a la
misión de los colores, en la calle de la reacción de la calle primera paralela a la
demás del conflicto que se establecía a nivel bidimensional la topografía de fuentes
pendientes de san francisco ha sido incompatible con el rígido modelo de calles,
san francisco puede ser que necesite sus propios reglamentos de aparcamiento
ultra espaciales escarpadas para el recién llegado.
 3. Los Ángeles
El origen español del pueblo de la reina de los ángeles, fundado en 1781 en 1846
había sido constante con sus 1400 habitantes aproximadamente, el gobierno militar
de california general bennelt Riley solicito un levantamiento topográfico minucioso
de la ciudad, en 1849 por unos honorarios de 3.000 dólares el encargo de llevar
acabo el registro del área urbanizada y de trazar calles y manzanas donde no
existieran edificios 29 de agosto de 1849 los edificios antiguos de los ángeles se
encuentran principalmente en el suroeste de la iglesia en las intersección de las
líneas definidas por los puntos cardinales a ambos lados de las calles mayor con la
plaza de enfrente, el plan de ord constaba de dos nuevos sectores en retícula de
orientación distintas centrada en la calle mayor y situados a ambos lados de la
iglesia la venta inicial de los solares apenas y alcanzaban para para satisfacer los
honorarios de ord, el futuro de los ángeles quedo definitivamente asegurados.

4. Chicago
Se construyo en 1803 en el lugar que hoy ocupa el centro urbano, las primeras
propuestas para realizar un canal databan ya de 1673 y finalmente en 1826 el
congreso autorizo una ayuda federal del proyecto el estado de llinois en tramos
alterados de ocho kilómetros de longitud a cada lado del canal para cubrir trazos se
trazo en 1830 una ciudad en la sección 9 municipio este fue el desplazamiento de
chicago que hasta entonces considera en el fuete y una pequeña aides el comercio
que habla de traer consigo fueron suficientes para para promover la primera gran
demanda de suelo en la ciudad, chicago las dos primeras vías llegaron a la ciudad
procedentes del este en 1852- 1853 y en pocos años estas y otras ocho líneas
convirtieron chicago en centro indiscutible del tráfico ferroviario en el medio oeste
en 1865 se situaron en entorno a los 180 000 habitantes este numero de cuadruplico
acabo de las dos décadas.

5. Memphis
Memphis se originó hacia 1820 como una mas de las numerosas poblaciones que
se fundaron a lo largo de Mississippi en 1827habla crecido la población hasta
situarse en unos 500 habitantes y memphis supero su condición de aides al finalizar
del siglo XIX u pese a las constantes epidemias de fiebre amarilla la población
superaba 100.000 habitantes

6. Atlanta
En marzo de 1838 se iniciaron las obras de construcción de la recientemente
autorizada línea ferrovaria, el lugar elegido para la estación terminal en el sur que
enlaza con los rémales que debían conectar diversas diversas poblaciones de
Georgia la primera ciudad conocida todavía por el nombre de terminus se trazó
alrededor de la estación sobre 17 parcelas de terreno y su ordenación estuvo
ampliamente condicionada por las vías de ferrocarril y los andenes existentes.
Los primeros intentos de su parte por estructurar la ciudad donándola de un trazo
en retícula uniforme y adecuado en 1845 el ferrocarril de Georgia llego hasta la
estación termino de western en los últimos meses de a que mismos años el
ferrocarril de la Georgia estaba en pleno funcionamiento en honor de la línea
ferroviaria que habla sido su fuente de sistema del 26 de diciembre de 1845 en 1850
tuvo que enfrentarse con un campesinado cada vez número.

7. Denver
Es una de las ciudades de mayor crecimiento de los estados unidos, fue fundada
en 1858 por un grupo de exploradores dirigidos por William Green. Aparentemente
destinada a convertirse en una aldea minera, su crecimiento se debió al
aprovechamiento de los negocios del oro. Su segunda oportunidad de prosperidad
fue la llegada del ferrocarril, de tener una población de 46.000 hab. En 1880 y supero
los 100.000 en la década siguiente.
Tenia una estructura reticular, lo que es en la actualidad el centro de Denver, esta
estaba orientada paralelamente a sus respectivos frentes pluviales. Denver es una
ciudad sumamente importante, pues desde sus inicios ah sido escenario de
numerosas filmaciones de películas muy importantes y ah sido fotografiada desde
sus inicios.

8. Conclusión
Se podría decir que la mayoría de las ciudades norteamericanas manejaron la
misma forma de trazado de estas, la cual fue la retícula, sin embargo creo que el
haber implementado este tipo de traza les trajo a futuro pequeños problemas,
igualmente cada ciudad fue fundada para algún objetivo en específico sin embargo
la mayoría de estas, tuvo un desarrollo muy rápido y pudo sobresalir sobre las
demás aldeas fundadas en su alrededor, creo que este es un tema muy interesante
y aun falta mucho mas por saber de cada ciudad norteamericana.