M AT E R I A : E Q U I P O S M E C Á N I C O S

TÍTULO TAREA
NOMBRE DE ALUMNO – NÚMERO EQUIPO/A
 1) Propósito y beneficios del convertidor de frecuencia y nombres que recibe
Un variador de frecuencia (siglas VFD, del inglés: Variable Frequency Drive o bien
AFD Adjustable Frequency Drive) es un sistema para el control de la velocidad rotacional de
un motor de corriente alterna (AC) por medio del control de la frecuencia de alimentación
suministrada al motor. Un variador de frecuencia es un caso especial de un variador de
velocidad. Los variadores de frecuencia son también conocidos como drivers de frecuencia
ajustable (AFD), drivers de CA o microdrivers. Dado que la tensión (o voltaje) se hace variar a
la vez que la frecuencia, a veces son llamados drivers VVVF (variador de voltaje variador de
frecuencia).

Un variador de frecuencia por definición es un regulador industrial que se encuentra entre la

alimentación energética y el motor. La energía de la red pasa por el variador y regula la
energía antes de que ésta llegue al motor para luego ajustar la frecuencia y la tensión en
función de los requisitos del procedimiento.

Los variadores reducen la potencia de salida de una aplicación, como una bomba o un

ventilador, mediante el control de la velocidad del motor, garantizando que no funcione a una
velocidad superior a la necesaria.

El uso de variadores de frecuencia para el control inteligente de los motores tiene muchas
ventajas financieras, operativas y medioambientales ya que supone una mejora de la
productividad, incrementa la eficiencia energética y a la vez alarga la vida útil de los equipos,
previniendo el deterioro y evitando paradas inesperadas que provocan tiempos de
improductividad.

El variador de frecuencia también es conocido como convertidor de frecuencia de corriente

alterna, convertidor de velocidad variable, variador de velocidad, VSD, VFC o VFD por sus
siglas en inglés o simplemente variador o convertidor. 

Tiene como beneficios y ventajas:

 Reducción en el consumo de energía eléctrica por efectos de reducción del pico del par
de arranque.
 Mejoramiento de la rentabilidad y la productividad de los procesos productivos, debido
a la posibilidad de aumentar la capacidad de producción incrementando la velocidad
del proceso.
 Protección del Motor por contar internamente con sistemas de protección además de
permitirle mayor vida útil al motor por reducción de impactos mecánicos a través de la
asignación de rampas de aceleración y desaceleración para eventos de arranque y
parada.
 Ahorro en mantenimiento, por no contar con piezas mecánicas que puedan sufrir
envejecimiento por desgaste mecánico.
 Posibilidad de realizar lazos de control y de interactuar con el proceso gracias a que
actualmente muchos variadores de velocidad cuentan con funciones de control PID,
además de activar señales de alarmas en casos de falla del proceso entre otras
muchas posibilidades.
 Contar con la posibilidad de funciones de PLC básico, y de frenado dinámico.

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  Tener accesibilidad y control desde cualquier punto de la planta a través del puerto
RS485 Modbus que permite enlazarse con otros equipos.

2) principio de funcionamiento que se aplica

Los variadores se encuentran entre la alimentación y el motor. La energía de la red llega al

variador, este regula la energía y la envía al motor. Esto permite enviar tan solo la energía
necesaria para que el motor funcione como debe, sin desperdiciar nada. Dentro del variador,
la energía pasa a través de un rectificador que transforma la corriente alterna en corriente
continua, esta carga los condensadores del convertidor, lo que suaviza la onda de la corriente
eléctrica. Así obtenemos una fuente de alimentación limpia.

A continuación, la energía pasa de los condensadores, a un inversor, que transforma la

corriente continua en corriente alterna de salida, que es la que se transmite al motor. Este
paso permite que el convertidor ajuste la frecuencia y la tensión en función de los requisitos
del proceso. Esto significa que los motores de corriente alterna funcionaran a la velocidad
adecuada de acuerdo con la demanda. Así, los variadores suponen un gran ahorro
económico, ya que además de ahorrar energía, los variadores ayudan a reducir los costes de
mantenimiento y las emisiones de ruido. También pueden ayudar a cumplir los objetivos
medioambientales de muchas empresas.

3) Diagrama de conceptual
Red

Apantallamiento

Conexión

Reactancia de red

Filtro de interferencia

Convertidor de
frecuencia

Salida

Cable del motor

4) tipos de motores a los que se puede aplicar

Motor de frecuencia:
Tipos de variadores

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  Variadores de frecuencia de corriente alterna.
 Variadores de frecuencia de corriente directa: destinados a motores alimentados por
corriente continua.
 Variadores de frecuencia de voltaje de entrada: se encargan de generar una nueva
onda sinusoidal de tensión.
 Variadores de frecuencia de fuentes de entrada: en este caso es el caudal de onda
cuadrada el que se recibe de entrada.
 Variadores de frecuencia de ancho pulso modulado: llamado PWM, mantiene el par
motor constante por medio de una serie de pulsos de voltaje constantes realizados por
transistores IGBT´s.
 Variadores de frecuencia de vector de flujo.

Ilustración 1 Variador de frecuencia de corriente directa

Ilustración 2 Variador de frecuencia de corriente alterna

Ilustración 3 Variador de frecuencia por ancho de pulso modulado

Tipos de motores en los que se utilizan:

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Motor DC:
 Motor excitación independiente.
 Motor excitación en serie.
 Motor de excitación en paralelo.
 Motor de excitación componed.
Motor CA:
 Motor monofásico síncrono.
 Motor monofásico asíncrono.
 Motor trifásico síncrono.
 Motor trifásico asíncrono.

5) capacidades de motores a los que se puede aplicar.

Las capacidades de motores eléctricos mas comunes son los 2, 4, 6 y 8 polos que, resultarían
en 3600 RPM, 1800 RPM, 1200 RPM y 900 RPM respectivamente para motores sincrónicos
únicamente y a la frecuencia de 60 Hz, y 3000 RPM, 1500 RPM 1000 RPM y 750 RPM para
50Hz. Dependiendo de la ubicación geográfica funciona en 50Hz o 60Hz.
Esto es considerando a los motores de corriente alterna, pues en otras situaciones como la de
los motores de corriente continua funcionan bajo otra base y otros fundamentos, así como
también es más común que sus especificaciones vengan ya en su placa de fabricación, sean
valores ya conocidos desde el principio.
Así como en todo lo ocurrido en todas las ramas de la física, la velocidad del motor no puede
seguir aumentando hasta el infinito por lo tanto la frecuencia solo puede tener un cierto
aumento con una cierta velocidad para cierto numero de polos; a mayor cantidad de polos