Variador electrónico de frecuencia

¿Cuál es la utilidad de la tecnología?

Primeramente definir que es un variador electrónico de frecuencia; este es un dispositivo electrónico

sumamente preciso, especialmente diseñado y utilizado con el fin de controlar la velocidad de los
motores de inducciones trifásicos y monofásicos de corriente alterna.

Otros nombres que recibe son: microdrive e inversor, variador de velocidad, variador de frecuencia
ajustable, variador de velocidad ajustable y variador de CA.

Entonces un variador electrónico de frecuencia es un tipo de accionamiento de motor eléctrico

variando la frecuencia y el voltaje de la fuente de alimentación. Así mismo poseen la ventaja de
controlar la aceleración o desaceleración del motor, según sea conveniente, ya sea para el arranque o
parada. Así mismo los usos más comunes de los variadores son: el control de bombas, compresores y
ventiladores.

Se mencionan algunas de las utilidades de usar esta tecnología:

 Adaptar el par o la potencia de un accionamiento a los requerimientos del proceso, mejorando

el entorno del trabajo.

 Ahorrar energía.

 Mejorar la eficiencia del sistema.

 Reducir el estrés mecánico de las máquinas, prolongando su vida útil.

 Limitar los picos de consumo para evitar los precios de demanda máxima y reducir el tamaño
del motor necesario.

 Adaptar la velocidad de la unidad a los requisitos del proceso.

 Convertir la potencia en aplicaciones de hibridación.

Con la evolución de esta tecnología, ahora muchos fabricantes de estos dispositivos integran
capacidades de diagnósticos, diagnósticos del trabajo de red para poseer un mejor control del
rendimiento.

¿Cómo funciona?

El circuito electrónico de un variador electrónico de frecuencia se divide en tres etapas principales, un

convertidor de entrada (etapa rectificadora de puente), un bus de Corriente Continua (CC) ( etapa de
filtro) y un inversor de salida que utiliza microcontroladores y transistores bipolares de puerta aislada
(IGBT).
1 FASE: Transformación de la señal de corriente alterna (CA) en corriente continua (DC)

El equipo se alimenta con un voltaje de corriente alterna (CA) que puede ser monofásico (fase y
neutro) o trifásico (tres fases) en función del tipo de alimentación disponible. En esta primera fase, el
convertidor de velocidad convierte esta CA en corriente continua (DC) gracias a un grupo de diodos.
Este proceso es conocido como rectificado de una señal. Es mucho más sencillo trabajar con una
tensión continua que con una alterna, por eso los variadores de frecuencia, ya sean monofásicos o
trifásicos, realizan este paso.

2 FASE: Filtrado de la corriente continua (DC)

Una vez transformada la corriente alterna en corriente continua, un banco o conjunto de

condensadores internos filtran (suavizan) la señal continua, reduciendo así las variaciones en la señal
rectificada. De esta forma se obtiene una onda mucho más limpia para su posterior tratamiento.

3 FASE: Inversión de la tensión continua a corriente alterna

La última etapa de conversión dentro de un variador de velocidad transforma la tensión continua

filtrada en una señal trifásica cuadrada a través de un grupo de transistores (IGBT). Esta tensión
cuadrada simula una señal trifásica usual que permite excitar las bobinas de los motores de inducción.
Esta generación electrónica de la señal trifásica hace posible controlar motores trifásicos con una
señal monofásica de entrada (variadores monofásicos).

Características principales de los variadores electrónicos de frecuencia.

Entre las características que nos interesa tomar en cuenta a la hora de la selección de un variador de
frecuencia, son las siguientes:

Tensión de alimentación disponible: es de suma importancia que se tome en cuenta las variables
eléctricas del sistema a la que se someterá el equipo, ya que las tensiones de entrada del variador
deben de coincidir con el voltaje del sistema disponible, así como con la tensión de placa del motor y
la frecuencia a la cual este estará trabajando.
Tipo de carga: al considerar los datos de placa de motor se debe de investigar si el variador será
capaz de entregar la corriente, el par y la potencia máxima que dispone el motor, de conocerlo se
puede incurrir en asunciones que sobredimensionen el variador, por eso es importante conocer el tipo
de carga.

Instalación y montaje: es importante saber si el variador de frecuencia puede estar instalado en

exterior o debe estar en un armario dentro de una sala eléctrica, deben de catalogarse todos los
contaminantes o posibles agentes que pongan en riesgo el correcto funcionamiento del variador.

Rangos de velocidad: se debe de asegurar que el variador de frecuencia entregue las velocidades que
la placa del motor estipula a fin de asegurar su correcta ventilación en los casos de bajas velocidades.

Reactancias de entrada: Para reducir la distorsión de corrientes a la entrada del variador para la
realizar la amortiguación en los micro cortes.

Reactancias de salida: verificar la utilización de filtros por la posible presencia de una larga longitud
de cable o cuando se conecta con más de un motor conectado, esto con el fin de la mitigación de los
armónicos.

Protecciones: las protecciones contra la suciedad, humedad ambiental y factores agresivos que dañen
el correcto funcionamiento del variador.

¿Cuáles son las recomendaciones técnicas para su implantación y sus limitaciones?

Recomendaciones técnicas para su selección

 Conocer los beneficios y características: analizando la frase “conocer los beneficios” se

quiere decir de que tenemos que comprender todo lo bueno que nos da el variador de
frecuencia y el punto mas importante es que nos ayuda a reducir el consumo de energía
cuando un equipo está operando como sopladores, ventilador, una bomba centrifuga a una
baja velocidad. También se conoce que el variador de frecuencia nos ayuda a tener una
aceleración reducida del motor al arrancar, a la velocidad y el par de motor ajustables y a la
detención y marcha atrás controladas.

Con las características del variador de frecuencia como bien se menciona en el nombre este se
utiliza para variar la velocidad del motor y así optimizar el trabajo requerido por la maquina
en donde ahí utiliza la velocidad necesaria.

Al seleccionar variadores de frecuencia se debe tener en cuenta que la aceleración controlada

reduce la corriente de arranque y extiende la vida útil del motor. Esto es especialmente cierto
en aplicaciones que requieren arranque y parada frecuentes

 Elegir el VFD basado en el tamaño de carga: Por que es necesario conoce el tamaño del VFD
comúnmente requieren más que simplemente comparar la potencia nominal al motor. El perfil
operativo de la carga que controla debe ser considerado. Las cargas constantes o variables, los
arranques y paradas frecuentes, o la operación continua también deben considerarse al
seleccionar el equipo.
  Determinar las opciones de frenado: Es importante saber que el VFD puede necesitar ayuda
para desacelerar una carga, si bien puede detener cargas de inercia moderadas, las cargas de
alta inercia pueden causar una condición de sobretensión en el variador. Para una rápida
desaceleración de cargas pesadas, se debe tomar en cuenta una resistencia de frenado
dinámico externo.

 Interfaz al VFD: El VFD se conoce mediante entrada y salidas cableada, discreta y analógica
(I/O); o por comunicaciones digitales. Las entradas discretas al VFD, comúnmente las salidas
son desde un PLC, se usan para iniciar y detener el variador, aunque también se pueden usar
los pulsadores manuales y los interruptores de selección

 Comprender las opciones de comunicación digital Los protocolos de comunicación digital

permiten que los comandos y la información se comuniquen entre un PLC y el VFD a través
de un solo cable, a diferencia de los muchos cables. Los protocolos van desde interfaces
seriales simples hasta opciones de comunicación de Ethernet y bus de campo más avanzadas,
como EtherNet/IP.

 Especificar parámetros de operación: Desde un punto de vista de control, el VFD no debe

detenerse de forma rutinaria abriendo un contactor en el suministro de voltaje de entrada, ya
que esto reduce su vida útil. Esto sólo debe hacerse para propósitos de parada de emergencia

 Manejar ruido y armónicos: Los VFD generan ruido eléctrico y armónicos que pueden causar
daños a los motores, equipos, transformadores y cableado de alimentación. Afortunadamente,
los filtros y los reactores de línea o de carga pueden minimizar muchos problemas.

Limitaciones:

 La instalación, programación y mantenimiento, se realiza por personal cualificado.

 Derivación de ruidos e interferencias en la red eléctrica, que podrían afectar a otros elementos
electrónicos cercanos.

 Para aplicaciones sencillas puede suponer mayor inversión, que un sistema simple (contactor-
guardamotor), si bien a la larga se amortiza el gasto suplementario, por el ahorro energético y
de potencia reactiva que aporta el variador.

 Las averías del variador, no se pueden reparar in situ (hay que enviarlos a la casa o servicio
técnico). Mientras tanto debe disponerse de otro variador equivalente, o dejar la instalación
sin funcionamiento.

Bibliografía:

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