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Lic. Fernando Santiago


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Los tópicos del Transporte: (para esta clase: MEDIOS DE TRANSPORTE)

Medio

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Gestión del transporte:


De una forma breve y sencilla diremos que la función de transporte se ocupa de todas las
actividades relacionadas directa o indirectamente con la necesidad de situar los productos en
los puntos de destino correspondientes, de acuerdo con las condiciones ideales de seguridad,
servicio y costo.
En un sentido amplio, definiremos el transporte como toda actividad encaminada a trasladar
el producto desde su punto de origen (almacenamiento) hasta el lugar de destino.
Obviamente es una función de extrema importancia dentro del mundo de la logística y
distribución, ya que en ella están involucrados aspectos básicos de la calidad del servicio,
costos e inversiones de capital.
La palabra transporte se relaciona inevitablemente con el concepto de movimiento físico del
producto. Sin embargo, conviene desde este momento hacer algunas puntualizaciones:

➢ El llamado tiempo de transporte no se refiere solo al transporte físico del producto


(mercancía en tránsito), sino al período comprendido desde que la mercancía está
dispuesta en los muelles para su carga, hasta que el producto físicamente es
descargado en el lugar de destino. Esto incluye necesariamente conceptos como:
tiempos de espera, carga/descarga de vehículos, parada en ruta, transbordos, etc.
➢ Una correcta gestión del transporte obliga a que el responsable esté involucrado no
solo en las tareas del día a día, como habitualmente ocurre, sino que sea partícipe de
los planes estratégicos y tácticos de la empresa, para adaptar sus recursos a las
necesidades que esta tenga a mediano y largo plazo.

La calidad del servicio está en función de las exigencias del mercado, englobando una serie
de conceptos, relacionados, entre otros, con los siguientes aspectos:

o Rapidez y puntualidad en la entrega, así como recogida y lapso de transportación.


o Fiabilidad en las metas prometidas.
o Seguridad e higiene en el transporte.
o Cumplimiento de las condicionantes coordinadas entre el proveedores y el cliente
(horarios de entrega, etc.).
o Información y control de transporte.

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TIPOS DE CARGA:

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contenerizada

Fraccionada

Sólida a Granel

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}
Fraccionada

Como carnes, frutas, algunas medicinas, etc. que para su conservación necesitan
determinado grado de temperatura constante

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Sólida: Granos comestibles, minerales, fertilizantes, abonos.


Líquida: Petróleo, lubricantes, gasolina, diésel, sebo.
Gaseosa: Gases propano, butano y otros.

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Carga líquida o gaseosa, a


granel

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Las mercancías peligrosas:


Son materiales o elementos con propiedades peligrosas que, si no se controlan correctamente,
suponen un riesgo potencial para la salud humana y la seguridad, las infraestructuras y/o sus
medios de transporte.
Las mercancías peligrosas, a menudo reconocidas como materiales nocivos, pueden ser
productos químicos puros, mezclas de sustancias, productos manufacturados o artículos que
puedan suponer un riesgo para las personas, los animales o el medio ambiente si no se
manipulan correctamente durante su uso o durante su transporte.

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) es quien publica las Normativas sobre
mercancías peligrosas conforme a las instrucciones técnicas de la OACI (Organización de
Aviación Civil Internacional).

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Las Normas del Modelo de la ONU utilizan un sistema de clasificación en el que cada sustancia o
artículo peligroso se asigna a una CLASE, dependiendo de la naturaleza del peligro que presenta.

Existen 9 clases, algunas de las cuales se subdividen a su vez en otras.

Clase 1: Clase 2: Clase 3:


Explosivos Gases Líquidos inflamables

Clase 6: Sustancias
Clase 5: Clase 4:
Tóxicas e Infecciosas
Sustancias Oxidantes Sólidos Inflamables

Clase 7: Material Clase 8: Corrosivos Clase 9: Otras


Radioactivo Sustancias y Artículos

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Que son los Freight Forwarders:

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Formas y Clases de Transporte:

La Pregunta inicial…. ¿Cuál es la forma cómo actualmente se transporta la carga en el


mundo…? Medios de Transporte…. desde el país de origen o procedencia hasta su destino?
¿Qué es carga consolidada o LCL?
¿Carga en contenedores completos?, ¿Embarques aéreos?, ¿Embarques Courier?,
¿terrestres? o alguna combinación de algunos (intermodal), fluviales, ductos, redes, Etc. Etc.
Básicamente, el adecuado y mejor medio de transporte lo establece el tipo de mercadería y
la procedencia, así como el volumen y peso de la misma.

marítimo

terrestre
aéreo

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Debe considerarse bajo que término de compra internacional (INCOTERM) se contratará el


transporte, y definir la mejor opción, que sea la más eficiente, eficaz y segura, para el
transporte de la carga.

fluvial

Por ductos

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Por redes

internet

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intermodal

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Transporte Logístico marítimo: la logística de transporte vía marítima es la más utilizada a


nivel internacional. De hecho, se estima que el 90% de los envíos entre distintos países se
realiza a través de barcos. Este medio es el más económico cuando se trata del transporte de
mercancías por distancias muy largas.

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procedencia

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MARITIMO:

contenedores

Cont. 1x20 -- 1x40-45

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cabezal

Chasis de 2 ejes

Interior de un Contenedor

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AÉREO

TIPOS DE PUERTOS:

Puerto MARÍTIMO

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TERRESTRE: plataforma, low boy, furgón.

Low boy

Para transporte de carga sobre – dimensionada:

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Esto es un furgón

No es un contendor

plataforma

Ref. 2 y 3 ejes….

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Nomenclatura de Transporte Terrestre en Guatemala:

Los ejes:

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Remolque: Es el vehículo que soporta la totalidad de su peso sobre sus propios ejes, y que
está destinado a ser halado por un vehículo automotor.

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Semi- Remolque: Es el vehículo que carece de eje delantero, que descansa la parte frontal de
su peso en un tractor o cabezal y que está destinado a ser halado.

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Regulación del transporte en Guatemala:

Acuerdo COM-13-
2016
El Consejo Municipal
de la Ciudad de
Guatemala
Importante: Se considera vehículo pesado el que tiene más de 3.5 toneladas métricas de
peso bruto máximo, como camiones, remolcadores, cabezales y camiones con remolque.
Horario: 5 a 9 AM y de 4 a 9 PM

Importante:
En Guatemala la Dirección General de Caminos no permite movilizar ninguna carga que este
encima de las 55 toneladas (55,000 Kilos) no importando sus dimensiones, esto es una
medida preventiva que ellos toman debido al mal estado de la red vial y los puentes del país.

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Red Vial de Guatemala:

Enlace:
http://www.covial.gob.gt/mapas/Mapa_Completo_2020.pdf

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