236 Trabajo práctico – Lapso 2019-2 1 de 5

Universidad Nacional Abierta

Vicerrectorado Académico
Área de Ingeniería
Carrera Ingeniería Industrial
Modelo de respuesta
Asignatura: Logística Industrial Código: 236
Momento: Trabajo práctico Lapso 2019-2
Especialista de contenido: Ing. José Leonardo Chacón

Módulo I. Unidad 1. Objetivo: 1 C/D: 1/1

Respuesta a la pregunta nº 1.

Los estándares de servicio al cliente fijan el nivel de rendimiento y el grado de rapidez al cual debe
responder el sistema de logística. Los costos de logística se incrementan en proporción al nivel
suministrado de servicio al cliente por lo cual el establecimiento de estándares de servicio también afecta
los costos de logística que apoyan el nivel del servicio fijado. Establecer requerimientos de servicio muy
altos puede elevar los costos de logística hasta llegar a niveles muy altos.

Criterio de corrección: Para aprobar el objetivo nº 1, se debe responder la pregunta nº 1, dentro del
marco que indica el modelo de respuestas.

Módulo I. Unidad 2. Objetivo: 2 C/D: 1/1

Respuesta a la pregunta nº 2.

La estandarización en producción se desarrolla mediante partes intercambiables, productos

modularizados y el etiquetado de los mismos bajo diferentes marcas. Esto controla en forma eficaz la
variedad de partes, suministros y materiales que deben manejarse dentro del canal de suministros.

Los fabricantes de automóviles crean una infinidad de productos sin incrementar sus inventarios al añadir
o sustituir opciones en el punto de venta y creando múltiples marcas a partir de los mismos componentes
básicos.

Criterio de corrección: Para aprobar el objetivo nº 2, se debe responder la pregunta nº 2, dentro del
marco que indica el modelo de respuestas.

Módulo II. Unidad 3. Objetivo: 3 C/D: 1/1

Respuesta a la pregunta nº 3

Los métodos de fijación de precios son inherentemente discriminatorios. Ejemplo, si se carga el mismo
precio en toda una zona, los clientes más cercanos al punto desde donde los bienes son repartidos
absorben más su participación de los costos de transporte o están pagando algo más por algo de flete
“fantasma”. Por el contrario, aquellos clientes situados en las partes más lejanas de la zona son
subsidiados. La cantidad del flete subsidiado depende del tamaño de la zona.

Criterio de corrección: Para aprobar el objetivo nº 3, se debe responder la pregunta nº 3, dentro del
ámbito que señala el modelo de respuestas.
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Módulo III. Unidad 4. Objetivo: 4 C/D: 1/1

Respuesta a la pregunta nº 4

Uno de los problemas más serios al medir la respuesta de las ventas ante cambios en el servicio es el
control del ambiente del negocio, de modo que sólo se determine el efecto del nivel de servicio logístico
al cliente. Este método consiste en preparar una simulación de laboratorio, o situación de juego, donde
los participantes toman sus decisiones dentro de un ambiente controlado. Este ambiente intenta replicar
los elementos de incertidumbre de demanda, competencia, estrategia de logística, y otros que puedan
ser relevantes para la situación particular. El juego implica tomar decisiones acerca de los niveles de
actividad logística (y por ello niveles de servicio), con objeto de generar ventas consistentes con los
costos de producirlas. Al vigilar el juego en el tiempo, se puede obtener amplia información para generar
la curva venta-servicio. Se pueden crear juegos especializados para este propósito, o considerar juegos
de logística generalizados que se encuentran disponibles para propósitos educativos.

Criterio de corrección: El objetivo n° 4 se considera logrado, si el estudiante responde en forma correcta

la pregunta número 4 como se sugiere en este modelo de respuesta.

Módulo III. Unidad 5. Objetivo: 5 C/D: 1/1

Respuesta a la pregunta nº 5.

Después de la preparación del pedido, la transmisión de la información del mismo es la siguiente

actividad dentro del ciclo de su procesamiento. Incluye transmitir la solicitud del pedido, desde su punto
de origen hasta el lugar donde pueda manejarse su entrada. La transmisión del pedido se realiza de dos
maneras fundamentales: manual y electrónica. La transmisión manual puede incluir el envío por correo
de los pedidos o que el personal de ventas los lleve físicamente hasta el punto de entrada del pedido.

La transmisión electrónica de pedidos es ahora muy popular debido al amplio uso de los números de
teléfonos gratuitos, los teléfonos de datos, las páginas web, el sistema EDI, las máquinas de fax, las
comunicaciones por satélite y teléfonos inteligentes. Esta transmisión de información de pedidos casi
instantánea, con su alto grado de confiabilidad y precisión, creciente seguridad y costos cada vez más
reducidos, casi ha reemplazado a los métodos manuales de transmisión de pedidos.

Criterio de corrección: El objetivo n° 5 se considera logrado, si el estudiante responde, como se sugiere

en este modelo de respuestas.

Módulo III. Unidad 6. Objetivo: 6 C/D: 1/1

Respuesta a la pregunta nº 6.
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El precio máximo de adquisición del carbón en la planta se establece de acuerdo con el precio de la
competencia.

De acuerdo al análisis el costo de transporte desde las minas del oeste no puede exceder de 3 $/ton por
lo tanto el costo de transporte debe ser 1 $/ton para igualar el costo total desde las minas del este.

Criterio de corrección: El objetivo 6 se considera logrado si el estudiante responde la pregunta nº 6 como

lo sugiere este modelo de respuesta.

Módulo III. Unidad 7. Objetivo: 7 C/D: 1/1

Respuesta a la pregunta n° 7.

El “método de barrido” tiene la posibilidad de dar muy buenas soluciones cuando:

- Cada volumen de parada es una pequeña fracción de la capacidad del vehículo.

- Todos los vehículos tienen el mismo tamaño.
- No hay restricciones de tiempo en las rutas.

Criterio de corrección: Para aprobar el objetivo nº 7, se debe responder la pregunta 7 dentro del marco
que sugiere este modelo de respuesta.

Módulo III. Unidad 8. Objetivo: 8 C/D: 1/1

Respuesta a la pregunta 8.

- Relaciones cercanas con pocos proveedores y transportistas.

- Información que es compartida entre compradores y proveedores.
- Producción / compras frecuentes y transporte de bienes en pequeñas cantidades con niveles
resultantes de inventarios mínimos.
- Eliminación de incertidumbre en lo posible a lo largo de la cadena de suministros.
- Objetivos de alta calidad.
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Las cantidades económicas de reabastecimiento se llevan hacia a cantidades unitarias a medida que la
configuración de la producción y los costos de compra y de pedidos se reducen a niveles insignificantes.
Donde existen economías de escala en compras o producción, estas economías se explotan al máximo
utilizando unos cuantos proveedores que por lo general se encuentran ubicados en proximidad física a
los puntos de demanda del comprador. Se desarrolla una relación de trabajo cercana con relativamente
pocos proveedores y transportistas.

La información proveniente del comprador, en particular en la forma del programa de

producción/operación se comparte con los proveedores de manera que ellos puedan anticiparse a las
necesidades del comprador, reduciendo de esta forma el tiempo de respuesta y su variabilidad. Se
espera que los pocos proveedores seleccionados se desempeñen con poca variación para proporcionar
entregas a tiempo.

El efecto general de la programación bajo una filosofía justo a tiempo es crear flujos de productos que
se encuentren cuidadosamente sincronizados con sus demandas. Aunque con probabilidad se invierte
mayor esfuerzo para manejar la cadena de suministros bajo una filosofía JAT, que bajo una filosofía de
suministros para inventario, el beneficio será operar el canal con un mínimo inventario con los ahorros
relacionados, las mejoras en el servicio, o ambos. Algunos beneficios que recibe el fabricante podrían
ser resultado de la transferencia de los costos e inventario a los proveedores de la parte superior de la
cadena de suministros.

Criterio de corrección: Para aprobar el objetivo nº 8, se debe responder la pregunta 8 dentro del marco
que sugiere este modelo de respuesta.

Módulo IV. Unidad 9. Objetivo: 9 C/D: 1/1

Respuesta a la pregunta 9.

Ayudar en el proceso de producción: El almacenamiento puede ser parte del proceso de producción. La
fabricación de ciertos productos como quesos, vinos y licores requieren de cierto tiempo para madurar.
Los almacenes no solo sirven para mantener el producto durante esa fase de fabricación, sino que, en
el caso de los productos gravados con impuestos, sirven para asegurar (o “poner en depósito afianzado”)
el producto hasta el momento de la venta. De esta manera las compañías pueden retrasar el pago de
los impuestos del producto hasta que éste es vendido.

En algunos casos, el almacén puede desempeñar algunos servicios de “valor añadido”, además, de dar
cabida al inventario. Los servicios de valor añadido son una ampliación del proceso de producción que
tiene lugar en un punto delante de la cadena de suministros.

Criterio de corrección: Para aprobar el objetivo nº 9, se debe responder la pregunta 9 dentro del marco
que sugiere este modelo de respuesta.

Módulo IV. Unidad 10. Objetivo: 10 C/D: 1/1

Respuesta a la pregunta 10.

Los beneficios de la organización no necesitan ser resultado de diseños formales o informales en los
que las relaciones se definen entre las personas dentro de una organización. Según ha evolucionado la
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tecnología, ha surgido una nueva dimensión para la organización: La asociación mediante la

colaboración. Las asociaciones entre los miembros del canal de suministros ocurren cuando se comparte
información entre ellos para mutuo beneficio. Estos asociados colaboran para alcanzar sus propios
objetivos organizativos, por lo general costos bajos a partir de la reducción de inventarios y mejor servicio
al cliente a partir de tasas más altas de disponibilidad.

Las asociaciones de colaboración se están adoptando lentamente. El mayor impedimento para su

adopción masiva parece ser la confianza. Las compañías siguen reacias a compartir datos vitales con
empresas fuera de su control y que puedan tener relaciones de negocios con sus competidores. Los
acuerdos formales entre asociados pueden reducir la desconfianza, pero es probable que queden
barreras por superar durante algún tiempo. Aun así, el potencial para las asociaciones de colaboración
sigue siendo alto.

Criterio de corrección: Para aprobar el objetivo nº 10, se debe responder la pregunta número 10 como
lo sugiere este modelo de respuestas.
Fin del modelo de respuestas