20 FEBRERO

2021

ESCÁNDALO CON PROVEEDORES

01

DE NAYELY GUARDIA
ÍNDICE
I. Escándalo de emisiones contaminantes
II. Dieselgate
III. Disputa con proveedores
02
IV. Proveedor CarTrim y Automobilguss
Nuevo Acuerdo
Producción
Pérdidas
 03

I. ESCÁNDALO DE
EMISIONES
El escándalo de Volkswagen hunde
CONTAMINANTES al automóvil y a sus proveedores
en toda Europa

Afecta a su producción en
Alemania es un hecho que
provoca que no puedan terminar
con la producción de ninguno de
los modelos Golf
II. DIESELGATE
Indemnización de 620 millones de euros a 200.000 clientes
alemanes
El denominado «Dieselgate» es un escándalo relacionado con las
emisiones contaminantes de 11 millones de vehículos de las marcas
Volkswagen.

04
 III. DISPUTA CON
PROVEEDORES
05
No pueden terminar con la producción de
ninguno de los modelos Golf.
Un proveedor abonado de manera
contractual puso fin a la entrega de piezas.
El boicot en el suministro se debe
oficialmente a un problema entre
Volkswagen y el grupo Prevent, empresa
madre de los dos proveedores implicados.
 06
IV. PROVEEDORES
CARTRIM Y
AUTOMOBILGUSS

Volkswagen llega a un acuerdo

con CarTrim y ES Automobilguss,
los dos proveedores implicados
en el parón de seis plantas del
fabricante que tuvo lugar a
inicios de la semana.
NUEVO
ACUERDO 07

Garantiza la continuidad de estos

proveedores durante al menos
otros 6 años y el puesto de trabajo
de unas 400 personas.
CarTrim, encargada de la
fabricación de las fundas de los
asientos.
ES Automobilguss, que suministra
piezas de acero para la fabricación
de cajas de cambio, pararon de
proveer al fabricante alemán tras
una disputa.
 PRODUCCIÓN

La producción de los Volkswagen

Golf y Passat volverá a la

08 normalidad poco a poco sin

embargo ya se cuentan los daños
colaterales de este incidente que
aunque haya durado poco tiempo
ha costado mucho dinero.
09

PÉRDIDAS
Volkswagen pudo perder unos 100
millones de euros de ingresos brutos
durante los 6 días de retraso.
Los retrasos en las entregas de sus
modelos de más volumen que pueden
derivar en pérdidas de clientes que no
estén dispuestos a esperar tanto y se
vayan a otra marca.
Además también se han visto afectados
otros proveedores indirectamente que
han ido acumulando stock.
 20 FEBRERO
2021
VOLKSWAGEN