MANUAL

USO Y MANEJO DEL ESCANER PRODIAG TABLET

El presente manual tiene como propósito principal que cada uno de los alumnos de la especialidad de
mantenimiento automotriz pueda o logre manipular de forma optima el equipo de diagnóstico que se
encuentra en el taller de la escuela CETis 110.
En este pequeño manual se explica de forma breve el contenido y alcance que tiene la aplicación
“PRODIAG”, una de ellas y la mas esencial de todos los equipos; es la de realizar consulta de memorias
de averías en los diferentes módulos electrónicos que se encuentran instalados en las diferentes
marcas de vehículos.
Otra función esencial es la de poder realizar un monitoreo del trabajo de los sensores, actuadores y
computadora, mejor conocida como datos en vivo o lectura de flujo de datos. Ya que en ella se pueden
observar, la señal que proporcionan cada uno de ellos a la computadora de motor, transmisión, etc.
Este equipo de diagnóstico tiene funciones avanzadas, que nos ayudan también en el diagnóstico y
reparación de los vehículos, hablamos de la PRUEBA DE ACTUADORES, en esta prueba se puede realizar
el funcionamiento de ciertos actuadores como son: BOMBA DE GASOLINA, MOTOVENTILADORES,
ACTIVACIÓN DE INYECTORES, BOBINAS DE ENCENDIDO, ETC. Cabe aclara que el vehículo también debe
venir dotado con estas funciones para poder llevarlas a cabo cada una de ellas.
Contamos también con un menú de RESET o REINICIO, en este podemos realizar diferentes reinicios
que requieren los nuevos vehículos que ya se encuentran en circulación. Mencionare alguno de ellos
para que se tenga referencia de estas funciones.
OIL RESET: Consiste en restaurar el contador de tiempo o kilometraje para el próximo cambio de aceite.
ELECTRONIC THROTTLE: Comúnmente se realizan después de una limpieza de cuerpos de aceleración
electrónico o desajuste de este.
INJECTOR: En los sistemas de inyección directa se puede realizar la baja o alta de estos inyectores, a la
hora de remplazarlos por alguna falla que presenten.
Se cuenta con más opciones, pero no todos los vehículos cuentan o están equipados con las funciones
que tiene el equipo de diagnóstico.
A continuación, se muestran imágenes de la aplicación PRODIAG, para su visualización y entendimiento
de las funciones principales. Saludos a cada uno de ustedes.
NOTA: En algunas marcas de vehículos traen dos opciones del mismo, con cierta diferencia de las Iniciales (EV),
que hace mención a los vehículos Eléctricos, de los cuales son muy pocos actualmente o nulos en nuestra
localidad.

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1. iniciamos directamente en el icono de la aplicación “PRODIAG” ubicada en la pantalla principal.

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2. La aplicación comienza a ejecutarse después de dar un toque sobre su icono.

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3. Dentro de la aplicación se encuentran las diferentes marcas de Vehículos. 1ero Vehículos Americanos.

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4. Menú de Vehículos EUROPEOS. AUDI, BMW, FERRARI, ETC.

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5. Menú de Marcas Asiáticas: NISSAN, HONDA, MAZDA, MITSUBISHI, ETC.

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6. También aparecen un menú de Vehículos Chinos, Los cuales no son tan comunes en nuestro país.

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7. Este equipo de Diagnóstico nos ofrece algunas opciones de REINICIOS O RESET, las cuales son:
REINICIO DE CAMBIOS DE ACEITE, AJUSTES DE CUERPOS ELECTRONICOS DE ACELERACIÓN, ETC.

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8. Al final tenemos un menú de sistemas de Diésel Ligero. Lo reconocemos por las abreviaturas HD

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A continuación, iniciamos con el ejemplo de un escaneo de un Vehículo Volkswagen Jetta Clásico 2013
1. Ubicamos el menú correspondiente a la marca del vehículo, en este caso Volkswagen es del fabricante alemán y
pertenece entonces al Grupo de Europeos.
2. Pueden Observar que se encuentran dos iconos de la marca VW, pero uno de ellos acompañado de las iniciales EV, los
cuales corresponden a los vehículos eléctricos. El vehículo por escanear es de motor de combustión interna.

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Una vez seleccionado la marca del fabricante la aplicación comienza la conexión con la interfaz Bluetooth, previamente
conectada en el vehículo y con la llave puesta en ON.

En la parte inferior derecha seleccionamos para ingresar directamente y en la parte inferior izquierda para realizar el
reconocimiento de la interfaz Bluetooth.

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Inmediatamente después nos dará el informe de la conexión con la interfaz Bluetooth.
Se puede Observar en la parte inferior de la pantalla y en la interface cambia de color la luz led.

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Una vez dentro nos dará una lista de opciones para poder realizar el escaneo del vehículo.
LA PRUEBA RAPIDA: Que no es tan rápida, realiza un escaneo de todos los módulos existentes en el vehículo.
Al finalizar nos muestra el resultado de fallas existentes en los módulos que se encuentran presentes.
ESCANEAR SISTEMAS: Dentro de ella solo se localizan los módulos existentes, pero no me da un informe de las
fallas que se encuentran en cada uno de ellos.
SELECCIÓN DE SISTEMAS: Dentro de ella se encuentran la lista de módulos independientes para realizar un
escaneo individual o especifico.

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En la función de PRUEBA RÁPIDA, se observa el escaneo de cada uno de los módulos y si se encuentran
códigos de errores los muestra en pantalla.

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AL FINALIZAR SE MUESTRAN EL LISTADO DE LOS MÓDULOS QUE SE ENCUENTRAN CON O SIN ERRORES.
- Se puede realizar un informe de los resultados del escaneo, seleccionando INFORME en la parte inferior

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Después de seleccionar Informe >Nos aparece en pantalla una ventana para poder ingresar los datos del
propietario del vehículo y observaciones del Técnico que realiza el Diagnóstico.

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VISTA PREVIA DEL INFORME REALIZADO POR CADA UNO DE USTEDES.
- En la parte inferior nos da la opción de guardar el informe en la memoria del equipo y después de eso nos da
la opción de compartir por diferentes medios como son: Correo electrónico, Bluetooth, etc.

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SELECCIÓN DE SISTEMA: Dentro de ella se encuentran listados de manera individual los diferentes módulos,
que pudieran tener los vehículos de la marca Volkswagen. En este caso ingresamos en 01 LECTRÓNICA DE
MOTOR.

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Una vez realizada la conexión del módulo de la electrónica del motor aparece la siguiente ventana. A continuación,
seleccionamos la opción de OK, para poder ingresar al siguiente listado de opciones.

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LISTADO DE OPCIONES DENTRO DE LA ELECTRÓNICA DE MOTOR.

Ingresamos en la OPCIÓN 02 LEER EL CÓDIGO DE AVERÍA

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EN ESTA OCASIÓN ESTE MÓDULO NO PRESENTA CÓDIGOS DE ERROR GUARDADO EN LA MEMORIA DE AVERÍAS.

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Otra de las opciones que podemos realizar es la de poder leer los datos en vivo de los sensores del motor y respuesta de
la computadora con respecto a esta información.

Opción 08 Leer el flujo de datos.

En esta versión de vehículo me muestra dos formas de realizar la lectura de datos.

-LA PRIMERA CORRESPONDE A UNA LECTURA COMÚN EN ESTA MARCA DE VEHÍCULOS Y ES POR CANALES.
-LA SEGUNDA OPCIÓN ES POR MEDIO DE UNA LISTA EN LA CUAL PODEMOS SELECCIONAR LOS PARAMETROS A
VISUALIZAR.

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En la opción por canales debemos ingresar por los canales existentes de los vehículos, en esta
muestra ingresamos al canal 001. Después seleccionamos OK para poder continuar con la
lectura de flujo de datos de dicho canal

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EN LAS CAPTURAS MUESTRO LOS CANELES 001 Y 002.
En la parte inferior puedo realizar un recorrido rápido, en los canales posteriores o anteriores, según
corresponda.
CANAL 001: Muestra datos de las RPMs del motor, Temperatura del refrigerante del motor, % del controlador
del sensor de oxígeno.

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CANAL 002: Nuevamente muestra las RPMs del motor, Carga del Motor, Tiempo o duración de la Inyección del
combustible y la presión del Colector de admisión (Sensor MAP).

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OPCIÓN DE LISTADO DE FLUJO DE DATOS: Dentro podemos observar un listado de los diferentes parámetros
que existen y que deseamos visualizar. Esta opción nos ayuda a realizar lectura de sensores o actuadores en
específico.

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Sí existiera algún código de falla en la memoria de avería (DTC). Se pueden borrar siempre y cuando se realice
la reparación o corrección de esta. De lo contrario el código se volverá a manifestar posteriormente.
OPCIÓN 005 BORRAR CÓDIGOS DE ERROR.

Así finalizamos esta parte esencial del uso y manejo del equipo de diagnóstico PRODIAG. Espero que sea de su
total agrado y entendimiento. Saludos cordiales de

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