UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL

FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS

LISSETTE SOHANI BRIONES TROYA

ESTADÍSTICA I

Analizar caso desde el punto de vista ético y responder las siguientes interrogantes:

 El impacto del escándalo de Volkswagen en la marca "Hecho en Alemania"

Coches y medio ambiente. Estas dos cosas son tan importantes para Alemania que
se han convertido en parte de su carácter nacional. Así que los alemanes se
sorprendieron al descubrir que uno de sus mayores fabricantes de automóviles,
Volkswagen, había estado probando sus motores diésel estadounidenses durante
años para detectar emisiones contaminantes.

Un periódico alemán lo llamó "la locura más cara en la historia de la industria del
automóvil". Estúpido, porque manipular los datos de contaminación para
aumentar las ventas solo puede verse como una bofetada a los clientes que pagan
una prima por los automóviles que perciben como menos contaminantes. Y esto
es costoso, ya que el valor popular del mercado de valores perdió $ 15.6 mil
millones en el valor popular del mercado de valores el lunes por la mañana.

Parece particularmente atroz que VW haya falsificado sus credenciales ecológicas

cuando afirma ser respetuoso con el medio ambiente y anuncia sus vehículos
como "diésel limpio". El mensaje es: fuerte y al mismo tiempo mejor para el
medio ambiente.

Pero casi medio millón de conductores en los Estados Unidos acaban de descubrir
que los vehículos que conducen son mucho más dañinos para el medio ambiente
de lo que pensaban. Las pruebas dudosas enmascararon el hecho de que los autos
emitían contaminantes hasta 40 veces el límite legal. VW admitió que hasta 11
millones de vehículos en todo el mundo pueden verse afectados. Pero también hay
temores de que el escándalo pueda tener consecuencias más amplias. En
Alemania, un coche es mucho más que una caja metálica sobre cuatro ruedas,
como bien sabe cualquiera que haya estado en Wolfsburg, la cuna de Volkswagen.
De hecho, casi la mitad de la población trabaja para la empresa, el pueblo es VW:
enormes fábricas decoradas como castillos, enormes banderas de VW y letreros
por todas partes.

Eso es porque Alemania se enorgullece de sus autos: símbolos de confiabilidad,

excelencia técnica e ingeniería superior. También son un símbolo de su solidez
financiera. Gracias a VW, Wolfsburg tiene el salario per cápita más alto de
Alemania. A nivel nacional, los automóviles son una de las exportaciones más
importantes de Alemania. Se estima que uno de cada siete puestos de trabajo en
Alemania está relacionado con la industria del automóvil. "Hecho en Alemania"
 debe ser una marca Premium fiable y con una buena relación calidad-precio. Si
esta imagen se convierte en una de manipulación y engaño, no pasará mucho
tiempo antes de que la economía alemana comience a sentir los efectos.

 ¿Qué realizó Volkswagen para seguir creciendo a pesar del escándalo y por qué
otras empresas no lo lograron?

La teoría de la gestión de crisis puede servir como lente para examinar el impacto
de cómo Volkswagen respondió a la crisis posterior a la crisis. Debido a que las
estrategias de gestión de crisis son reactivas (aunque algunas pueden ser
preventivas), primero se deben realizar atribuciones para utilizar una
estrategia de gestión de crisis adecuada.

La atribución se limitó a un número determinado de personas, repitiendo la frase

"dos ingenieros canallas", y se confirmó luego de que nueve empleados fueran
suspendidos. La consideración de atribución desde una perspectiva de toda la
empresa es interna
El arrepentimiento implica ganar el perdón al admitir la culpa y pedir perdón
después de un incidente no deseado. Gran parte de la declaración de
Volkswagen fue convincentemente condescendiente en forma de varias
disculpas. "Pido disculpas con todos y nuestros clientes" es un ejemplo de
varias excusas, al igual que la pronunciación personal del Director Ejecutivo del
Grupo Volkswagen. Otros casos se refieren a la antropomorfisis de
la compañía, en particular en un comunicado de prensa: “El público ha
lamentado profundamente los eventos relacionados con el combustible diesel. La
mitigación es otra estrategia eficaz que las empresas en crisis pueden
utilizar para reconstruir su imagen.

La respuesta más común de Volkswagen ha sido minimizar sus acciones

reduciendo las pérdidas. Volkswagen ha mencionado repetidamente cómo el
vehículo continúa "cumpliendo con la ley",
citando el impacto relativamente menor de sus acciones y afirmando
que el motor "todavía es seguro y legal para conducir".