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1. Marítimo 2.
2. Aéreo
3. 3. Terrestre por carretera
4. 4. Terrestre por tren
5. 5. Multimodal o Intermodal
El más usado es el medio marítimo debido a su gran capacidad de carga y menor costo además, también
se encarga de realizar gestión comercial de transporte internacional de mercancías en cada uno de los
puertos.
La distribución física internacional es el proceso logístico que se desarrolla en torno a situar un producto en
el mercado internacional cumpliendo con los términos negociados entre el vendedor y el comprador.
(Orlando, J., 1997).
Por tanto, se interrelacionan puesto que la distribución física es la parte logística de mover las mercancías y
el transporte es el medio por el cual se envía estas mercancías.
El transporte marítimo internacional es el traslado de carga o pasajeros a través del mar de un país a otro,
utilizando medios de transporte como barcos u otra clase de embarcaciones.
Volumen y capacidad de almacenaje de los buques: los barcos o navíos son los medios de
transporte que ofrecen una mayor capacidad a la hora de trasladar más cantidad de materiales.
Especialmente en comparación con otros medios de transporte tales como el tren, camión o avión.
Fletes más competitivos: los fletes marítimos son por norma general muy competitivos y
económicos. La única dificultad que pudiera observarse respecto a este motivo son los cargos
adicionales (tales como el combustible). Aún con este pequeño apunte comprobamos como sigue
siendo el medio más económico a la hora de recorrer grandes distancias.
Seguridad y estabilidad: las condiciones climatológicas y meteorológicas retrasan en mayor número
de ocasiones la salida o llegada de un avión, mientras que gracias a la robustez, resistencia y
fiabilidad de los buques estos pueden desenvolverse con mayor facilidad en ambientes más
complicados o inestables (siempre dentro de unos límites razonables lógicamente).
Mayor variedad de productos y materias transportables: considerado como uno de los elementos
más destacables podemos observar como a diferencia de lo que ocurre en el transporte aéreo
(donde en la mayoría de ocasiones no se permite carga líquida o peligrosa) el transporte marítimo es
la única vía disponible para llevar a buen puerto esta serie de encargos basados en específicos
materiales (petróleo, aceite, etc.)