UNIVERSIDAD AUTONOMA

“GABRIEL RENE MORENO”

FACULTAD DE CIENCIAS ECONÓMICAS Y EMPRESARIALES

CARRERA: COMERCIO INTERNACIONAL

MATERIA: LOGISTICA DE LA DISTRIBUCION FISICA INTERCACIONAL l

SIGLA: DFI 300
DOCENTE: VACA GUZMAN CARLOS
ESTUDIANTE: GUTIERREZ MARCA MERY YOHANA
GRUPO: A2

SANTA CRUZ DE LA SIERRA

INDICE

1. Medio de transporte en comercio internacional:

o 1.1 Trasporte terrestre
- Ventajas del trasporte terrestre
- Desventajas del trasporte terrestre
o 1.2 Transporte marítimo
- Ventajas del trasporte marítimo
- Desventajas del trasporte marítimo
o 1.3 Transporte ferroviario
- Ventajas del trasporte férreo
- Desventajas del trasporte férreo
o 1.4 Transporte multimodal
- Ventajas del trasporte multimodal
o 1.5 Transporte aéreo
- Ventajas del trasporte aéreo
- Desventajas del trasporte aéreo
 INTRODUCCIÓN

El transporte internacional es el movimiento de mercancías, personas o información

a través de las fronteras de un país hacia el otro. Implica el uso de diversos medios
de transporte como aviones, barcos, trenes, camiones y servicio de mensajería,
para trasferir bienes y servicios entré diferentes naciones.
El transporte internacional es fundamental para el comercio internacional y la
economía global, ya que permite la conexión y el intercambio de bienes y personas
a nivel mundial. También implica el cumplimiento de regulaciones y normativas
aduaneras para asegurar la legalidad y seguridad de las operaciones
internacionales.
Medio de transporte en comercio internacional

El transporte y la logística de mercancía, tienen una relevancia muy alta en todos

los procesos comerciales internacionales, para determinar la fijación de los precios,
la duración del trayecto entre el país de origen y el de destino o el impacto sobre el
medio ambiente, entre otros aspectos. Por este motivo, la gestión adecuada de
todos los recursos y personas involucradas en el transporte internacional de
mercancías es esencial para obtener unos mejores resultados financieros, así como
una optimización en los tiempos de entrega.
Trasporte terrestre
Carretera
Es el medio de transporte que se realiza en la corteza terrestre. La gran mayoría de
los transportes terrestres se realizan sobre ruedas. En la actualidad se usan más
que nada los transportes terrestres debido a que es más rápido viajar por las
carreteras.
Transporte poco complejo por lo que está al alcance de cualquier exportador.
Permite llevar prácticamente cualquier tipo de producto de puerta a puerta, de una
forma relativamente económica. La comercialización de este servicio puede hacerse
en cargas completas o en cargas agrupadas (grupaje).
• Cargas completas: se contrata un vehículo para un determinado recorrido.
• Cargas agrupadas o grupaje: implica que varios cargadores compartan un
mismo vehículo.
Este tipo de transporte ofrece la posibilidad de trasladar los productos de manera
directa, rápida y económica, aunque no es posible cargar artículos demasiado
voluminosos y su elección no es recomendable para trayectos de larga distancia.
El medio de transporte terrestre cumple una función de integración y comunicación
entre los sectores productivos, sociales y territoriales, y permite el desenvolvimiento
de todas las actividades del país.
Ventajas del transporte internacional terrestre

Son mucha las ventajas obvias de este tipo de transporte, pero destacan tres de
ellas:

Agilidad de respuesta
El transporte terrestre de carga está menos restringido por itinerarios y
disponibilidad de puertos y aeropuertos, lo que muchas veces le permite ofrecer un
tiempo de respuesta más eficiente.

Se adapta a cualquier necesidad

Una de las ventajas del transporte internacional terrestre es que es relativamente

sencillo acceder a vehículos para requerimientos muy especializados, por ejemplo,
mercancía perecedera, peligrosa o sobredimensionada.

Llega a destino final

Prácticamente cualquier operación de transporte multimodal internacional incluye
transporte terrestre, ya que este es el único que puede entregar las mercancías en
la puerta del destinatario.

Aunque generalmente no seamos conscientes de ello, son muchos los elementos

que permiten que la cadena de transporte terrestre internacional sea posible. Por
ejemplo, las autopistas y carreteras, los vehículos, las empresas transportistas y
los operadores, la infraestructura de servicios de mantenimiento, el combustible,
etc.

La eficiencia de un transporte de carga terrestre determinado se expresa en

términos de toneladas, kilómetros y tiempo, es decir, cuántas toneladas de
mercancía es capaz de mover a lo largo de un kilómetro en determinado tiempo, y
en ese sentido, normalmente representa una de las opciones más eficientes y
simples.

Sin embargo, hay que tomar en cuenta que la eficiencia en el transporte terrestre
se puede ver afectada por factores tales como: tránsito, accidentes, mal estado de
las carreteras, demora fronteriza, etc.
Desventajas del trasporte terrestre
Seguimos conociendo el transporte terrestre o por carretera y analizando sus
ventajas y desventajas. Vistos todos los beneficios, también hay que hacer
referencia a una serie de desventajas respecto a otros medios de transporte.

Capacidad limitada. Este tipo de transportes nos permite trasladar cantidades más
restringidas de paquetes que otros transportes como, por ejemplo, el marítimo y el
ferrocarril, sin embargo, ofrece mayor flexibilidad.
Distancias. El transporte terrestre es más limitado que otros en cuanto a distancias
largas, el transporte aéreo o ferroviario, en cambio, son más rápidos y mejores
para las distancias muy largas. Sin embargo, estas distancias permiten a este tipo
de transportes enviar pedidos en diferentes países, por tanto, en un mismo viaje
se completan diferentes pedidos.
Contaminación. Aunque actualmente los nuevos motores son menos
contaminantes que los anteriores, este tipo de transportes emite residuos y
contaminación, tanto atmosférica como acústica. Sin embargo, como decimos, es
un problema que se está tratando de mitigar incorporando nuevos adelantos.
Congestión de tráfico. En muchas zonas, principalmente en el acceso a ciudades
o polígonos, puede haber zonas de atasco que retrasen las medidas. Sin
embargo, esto está tratando de mitigarse a través de líneas alternativas.
Restricciones. En cada país los límites y normas de circulación son diferentes y en
este tipo de transporte solo pueden maniobrar dentro de los límites que establece
la legalidad, por lo que puede ser más lento que otros transportes, dependiendo
del lugar en el que se encuentre.
Siniestralidad. Aunque actualmente la muerte en carreteras ha descendido en los
últimos años, gracias a las restricciones de seguridad, sigue existiendo un alto
riesgo de siniestralidad de toneladas por kilómetro.
Daña la red de carreteras. Por último, respecto al transporte terrestre ventajas y
desventajas, hacemos hincapié en la red de carreteras como último inconveniente.
El uso prolongado de este tipo de transportes puede dañar las infraestructuras de
carreteras.
Trasporte marítimo
Se trata del medio de transporte más utilizado en las operaciones comerciales
internacionales debido a su gran capacidad de carga y menor coste. A su vez,
dentro del transporte marítimo existen dos grandes especializaciones: el
transporte de carga fraccionada (también conocido como “carga general”), que lo
suelen realizar los buques de línea regular, y el de carga masiva (o “a granel”),
normalmente utilizado entre dos puntos con poco tráfico marítimo.
Asimismo, las personas que intervienen en el proceso de transporte internacional
de mercancías por vía marítima son:

• Armador: Es el propietario del buque y se encarga de que la embarcación

se encuentre en perfectas condiciones para navegar. Además, puede
elaborar contratos de fletamento con el porteador.
• Porteador: Es el transportista de las mercancías, existiendo la posibilidad
de que sea incluso el propio armador quien lleve a cabo esta función.
• Consignatario: Se le conoce así a la persona que desempeña la función
de agente del armador o porteador. Se encarga de realizar la gestión
comercial del transporte internacional de mercancías en cada uno de los
puertos.
• Cargador: Se trata de la persona responsable del embarque de las
mercancías, ya sea en el puerto de origen o de destino.
• Estibador: Es el trabajador de la empresa autorizada que se encarga de
asegurar que las mercancías se pueden cargar y descargar de los buques.
ventajas del trasporte marítimo

Dos terceras partes de la superficie de la tierra están cubiertas por agua, lo que, en
primera instancia, permite establecer rutas muy directas entre puertos de distintos
continentes. Además, la energía que se requiere para mover mercancías en un
buque sobre el agua es muchísimo menos que la necesaria para hacer despegar
un avión o para transportar un tráiler en una carretera.
Mayor espacio de carga en transporte marítimo
Un buque casi siempre parte cargado al máximo de su capacidad, lo que significa
que el costo por flete en cada viaje es el mínimo para cada uno de los contenedores.
Por si esto fuera poco, no necesitas llenar y ni siquiera contratar un contenedor
completo para tus mercancías. Puedes compartirlo con otros importadores y los
operadores se encargarán de consolidar y desconsolidar la carga en los puertos de
origen y destino.
El transporte de carga marítima es más sustentable
No menos importante entre las características del transporte marítimo, es el hecho
de que el transporte marítimo continúa siendo una de las opciones más ecológicas
y sustentables, precisamente porque requiere menos energía mecánica. Además,
muchos puertos tienen conexión directa con terminales ferrocarrileras, que también
son más verdes que el transporte en camiones o trailers.
Mejor relación en precio que otros transportes de carga
Frente al transporte aéreo, el transporte marítimo tiene una única desventaja en
cuestión de tiempos, pues es considerablemente más lento. Sin embargo, subir las
mercancías a un avión puede salir de cinco a diez veces más caro que anticipar las
importaciones y recurrir a un contenedor por mar.
Por si te lo habías preguntado alguna vez, la mayoría de los buques mercantes
funcionan mediante motores a diésel, y la tripulación que llevan a bordo es
realmente mínima comparada con la cantidad de bienes que pueden llevar:
normalmente no se necesitan más de quince o veinte personas en la nave.

Obviamente, casi en todas las ocasiones el transporte marítimo requiere de un

complemento para llevar la carga desde el puesto hasta la bodega del comprador,
sin embargo, la logística terrestre desde el puerto es relativamente fácil de gestionar
gracias a su gran disponibilidad, especialmente cuando se cuenta con los servicios
de un Freight Forwarder.

Desventajas del trasporte marítimo

• Trámites extensos: Aunque el servicio de agencia de aduanas

simplifica enormemente el trabajo, el papeleo es relativamente extenso
/ complejo, pero el número de permisos y formularios es mayor que
cualquier otro método (aéreo / terrestre).
• Tiempo: este factor también debe tenerse en cuenta al predecir la
fecha de entrega, porque el tiempo requerido (especialmente el
 transporte de larga distancia) suele ser más largo que el transporte
aéreo / terrestre.

Trasporte ferroviario

Este tipo de transporte internacional de mercancías es muy utilizado para envíos de

larga distancia, debido a que su coste es menor que en el caso del transporte aéreo,
pero tiene la desventaja de que la duración del trayecto es muy superior.
El tren se suele usar para trasladar carga muy pesada y, además, no es necesario
realizar ningún trasbordo, por lo que la mercancía siempre está situada en la misma
unidad. Muchas empresas deciden enviar vagones completos con el fin de optimizar
sus procesos de exportación y aprovechar el espacio disponible en este medio de
transporte.

Características del transporte ferroviario

La línea ferroviaria actual no suele ser muy semejante a las versiones iniciales que
se expandieron, gracias a la quema de combustibles orgánicos como el diésel, por
todo el mundo.
Si bien ya en el siglo XIX se hacían pruebas en aras de su electrificación, se
considera a los trenes eléctricos actuales fruto del siglo XX, y de las versiones
modernas que desde 1970 se han venido automatizando y mejorando, para
obtener hoy trenes de alta velocidad.
Típicamente, una línea ferroviaria se compone de un conjunto de estaciones,
recorridas por un tren ya sea de pasajeros, de carga o mixto. En cualquier caso,
dichas vías pueden ser de un único sentido o constar de doble vía, es decir, ida y
vuelta, aunque los trenes pueden avanzar en una sola dirección por vez.
A la cabeza del tren va siempre la locomotora, que imprime el movimiento al
convoy de vagones o contenedores. Estos últimos van luego, conectados entre sí
en una larga hilera. Los trenes sólo pueden recorrer el camino predeterminado por
las vías.

Ventajas del transporte ferroviario

transporte ferroviario tren ventajas carga
El transporte ferroviario puede trasladar enormes cantidades de carga.
El transporte ferroviario tiene un importante número de ventajas comparativas
respecto de otras formas de transporte terrestre, como son:

• Alcanza altas velocidades y transportan gran cantidad de carga. Ya sean

materiales o de pasajeros, pues hasta cierto punto, un tren puede tener
tantos vagones como pueda arrastrar. Mientras más sean, sin embargo,
menor velocidad máxima alcanzará y menor estabilidad tendrá durante el
camino.
• Genera un menor impacto ecológico. Especialmente luego de haber sido
desarrollados los trenes eléctricos. Las versiones a carbón o diésel, en
cambio, generan gases nocivos que envían hacia la atmósfera.
• Permite desplazamientos masivos. Dado que la fuerza de tracción de la
locomotora es facilitada por la permanencia del tren sobre los rieles,
haciendo que le cueste menos desplazar grandes cantidades de peso.
Además, permite movilizar tanto pasajeros, como bienes.
• Permite hacer escalas y unificar puntos muy distantes. Siempre y cuando el
terreno permita el trazado de vías. El tren ha estado desde sus inicios
asociado al progreso y a la unificación de los lugares lejanos.

Desventajas del transporte ferroviario

• Infraestructura que depende de la inversión pública y privada.
• Dependencia de la red ferroviaria compartida con tren de pasajeros.
• Poco flexible para ajustarse a pedidos particulares o carga suelta.
• Inviabilidad del servicio puerta a puerta.
• Inadecuado para trayectos cortos.
• Rutas de viaje limitadas.
• Dependencia de otro transporte para llegar a los almacenes o centros de
producción.
Trasporte multimodal
Como su nombre indica, el transporte internacional multimodal implica trasladar
mercancías de un país a otro, utilizando para ello dos o más modos de transporte:
aéreo, marítimo, fluvial, ferroviario o terrestre (camión).
Además, la principal característica del transporte internacional multimodal es que
se utiliza una única unidad de transporte (contenedor, caja móvil, etc.) desde
origen hasta destino final.
Es decir, la unidad de carga, con la mercancía en su interior, pasa de un modo de
transporte a otro por medios físicos, pero sin ningún tipo de ruptura.
Las pautas que regulan el transporte internacional multimodal fueron definidas en
1980 por la United Nations Conference on Trade and Development, UNCTAD por
sus siglas en inglés, o Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y
Desarrollo, que elaboró el Convenio sobre el transporte multimodal internacional
de mercancías.

En este Convenio, por transporte multimodal internacional se entiende “el porte de

mercancías por dos modos diferentes de transporte, por lo menos, en virtud de un
contrato de trasporte multimodal, desde un lugar situado en un país en el que
operador de transporte multimodal toma las mercancías bajo su custodia hasta
otro lugar designado para su entrega situado en un país diferente”.

Ventajas del trasporte multimodal

Sin duda alguna, el hecho de utilizar una única unidad de carga, un único operador
de transporte y un único contrato son las principales ventajas en una operación de
transporte internacional multimodal.
Pero, este tipo de transporte también se caracteriza por ofrecer otros factores
positivos, como una reducción de los tiempos de manipulación cunado la unidad
de carga pasa de un modo de transporte a otro, o unos costes de transporte
menores.
De igual forma, en el transporte multimodal también se reducen los controles,
dado que las unidades de carga van precintadas, así como los posibles robos.
Sin embargo, el transporte internacional multimodal también puede llegar a
presentar algunas desventajas, como, por ejemplo, que en un determinado país no
existan las infraestructuras necesarias y adecuadas para transbordar la carga de
un modo a otro.
Otro inconveniente puede ser el hecho de que no exista una reglamentación sobre
transporte multimodal ratificada a nivel internacional, lo cual puede llegar a
generar algún conflicto legal o normativo en algunos países.
Trasporte aéreo
Es el medio de transporte más caro teniendo en cuenta el peso, pero su principal
ventaja es la rapidez, por lo que se trata de una vía ideal para el transporte
internacional de mercancías a larga distancia.
En este caso, la logística es más sencilla que por vía marítima, mientras que la
entrega se lleva a cabo en la terminal de carga correspondiente. Cabe destacar
que, en el transporte internacional aéreo, el tipo de mercancías está limitado en
tamaño y en peso debido a las dimensiones del avión.

ventajas del transporte aéreo

A grandes rasgos, el transporte aéreo se reserva para productos:

 • Perecederos (alimenticios o farmacéuticos).
• De lujo (por ejemplo, artículos de piel, perfumería, calzado de marca).
• Que tienen que entregarse muy rápido por la razón que sea.
• Que son extremadamente delicados (por ejemplo, microchips o
piezas de arte).

Sus ventajas principales son las siguientes:

• Rapidez
La principal ventaja del transporte aéreo es su velocidad. Un avión puede recorrer
en un día la misma distancia que un barco recorre en 24 días. Además, dado que
las aeronaves tienen mucha menos capacidad de carga que un buque, obviamente
el tiempo que tardan en estar listos para el despegue es mucho menor.

Aunque la tramitología del transporte aéreo es ligeramente diferente a la del

transporte terrestre y marítimo, normalmente se trata de procesos más ágiles.

• Rutas directas
Alrededor del mundo hay más aeropuertos capaces de recibir un avión de carga,
que puertos marítimos con la infraestructura necesaria para recibir un buque de
contenedores. Además, los puertos frecuentemente se encuentran lejos de las
ciudades principales, mientras que en cada ciudad siempre hay uno o varios
aeropuertos.

Las rutas directas no solamente incrementan la velocidad del transporte aéreo,

también pueden sustituir toda una cadena de transporte multimodal, por lo que al
final los costos pueden ser muy similares entre una y otra opción.

• Menos daños y pérdidas

Al ser un transporte de alto nivel, es menos probable que las mercancías se dañen
en el transporte aéreo, y es prácticamente imposible que se pierdan, a menos que
ocurra un accidente, lo cual es muy poco frecuente.

• Mayor disponibilidad

Por un lado, los buques cargueros pueden llevar mucha más mercancía que un
avión, por otro lado, las rutas aéreas mixtas y de carga despegan y aterrizan en
sus destinos con mayor frecuencia. Además, a diferencia del transporte
marítimo, no es común que la industria del transporte aéreo presente escasez
de vehículos.
 En otras palabras, si necesitas enviar una mercancía urgente, probablemente
encontrarás un avión que pueda llevarla mucho antes de lo que tardarías en
gestionar el espacio en un buque.

• Mejor opción para llegar a zonas en conflicto

Si vas a enviar mercancía a una zona en guerra o que presenta conflictos políticos,
muchas veces la única manera de asegurar que el producto llegue a su destino es
hacerlo por aire. La gran ventaja del transporte aéreo y sus aviones, es que solo
necesitan una pista de aterrizaje y pueden regresar en cuanto son descargados.

Desventajas del transporte aéreo

La contraparte negativa de enviar tus mercancías por aire es la siguiente:

• Es más costoso
Si la mercancía que vas a exportar o importar puede ser llevada en barco o por
vía terrestre, y el tiempo no es un problema, elegir el transporte aéreo incrementa
los costos de toda la operación innecesariamente.

Sin embargo, hay que tomar en cuenta que para cierto tipo de productos es la
mejor opción ya que minimiza los riesgos de que, por ejemplo, se arruine y se
pierda todo el valor del envío.

• Mayor impacto medioambiental

Otra desventaja del transporte aéreo es que los aviones utilizan muchísimo
combustible. Llevar la misma cantidad de mercancía por vía marítima implica un
porcentaje mínimo de lo que gastaría un avión. Por eso, si no hay demasiada prisa
y el producto puede enviarse de manera segura en un contenedor refrigerado por
mar, esta es una solución más amigable para el medio ambiente.

Hay que tomar en cuenta que, al mismo tiempo, el transporte aéreo puede ahorrar
la necesidad de otros vehículos, y cada vez hay motores y combustibles con
tecnologías más eficientes, por lo cual siempre hay que revisar el costo beneficio
en cada operación particular.

• Menos espacio

Por muy grande que sea un avión de carga, nunca superará la capacidad de un
buque, que puede llevar entre 4.000 y 20.000 contenedores con capacidad para
29 toneladas cada uno. Eso sí, un avión de carga puede llevar mucha más
mercancía que un transporte terrestre promedio.

• Depende de las condiciones climáticas

Es frecuente que por diversas situaciones, generalmente relacionadas con el

clima, los aviones no puedan despegar de acuerdo con su itinerario. Sin embargo,
los retrasos no suelen durar más que un par de horas, por lo cual, si el tiempo
apremia demasiado, el transporte aéreo sigue siendo la mejor opción.
Bibliografía
• https://www.cesuma.mx/blog/clasificacion-de-transporte-internacional.html

• https://www.ubicalo.com.mx/blog/intermodal-y-multimodal/

• https://volca.com/tipo-transporte-de-mercancias/