ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE SEMANA DOS

Actividades de aprendizaje: Sensores y actuadores del sistema de inyección

APRENDIZ: brayan David Galeano Chipatecua

Nombres: brayan David Galeano Chipatecua
Email: brayandavid25@outlook.com

Opción elegida para desarrollar la actividad1: Opción Uno: (Biblioteca) X Opción Dos: (caso)

INSTRUCCIONES:
Descripción: Para la realización de la actividad el participante dispone de dos opciones, entre las cuales debe
optar por una; ya que con cualquiera de ellas evidencia la realización de la actividad:

Opción Uno: Consulta en la Biblioteca SENA.

Instrucciones: Realizar una consulta en la Biblioteca Virtual SENA virtual o física para dar respuesta a los
siguientes interrogantes:
- Qué es una bomba de inyección.
- Con qué tipos de combustible funcionan estas bombas.
- En que tipos de motores funcionan estas bombas
- Describa brevemente el funcionamiento de las bombas lineales mecánicas.
- Indique cual es la función del Gobernor y qué tipos existen
- Quien inventó estas bombas.
Producto a entregar: Formato “Actividad_aprendizaje_Semana_Dos_BLM.doc” diligenciado con las respuestas
obtenidas en la investigación.

Opción dos: Caso de estudio.

Instrucciones: Dar respuesta al siguiente caso de estudio.
“Nicolás y Alexander son dueños de un camión de trasteos con motor diesel. En los últimos días han observado
una dificultad en el vehículo por cuanto la aceleración del mismo no se relaciona adecuadamente con la
aceleración que, Nicolás, le brinda mediante el pedal. Disgustado, Alexander le ha solicitado corregir su forma de
conducción en aras de cuidar el vehículo. Nicolás argumenta que es desperfecto del vehículo” Usted como
Aprendiz (participante en el curso) que piensa de la situación observada? Porqué dice Nicolás que es
desperfecto del vehículo? Que desperfecto puede ser? Podría ser asunto del sistema de Gobernor? , porqué
dice Alexander que se pueden producir daños al mismo? Cuales daños?
Producto a entregar: Formato “Actividad_aprendizaje_Semana_Dos_BLM.doc” (el cual se encuentra en el
enlace “Actividades” / “Actividades de la Semana Dos” diligenciado con las respuestas al caso de estudio.

DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD:

Realizar una consulta en la Biblioteca Virtual SENA virtual o física para dar respuesta a los siguientes
interrogantes:
- Qué es una bomba de inyección.

1
Ver guía didáctica
 La bomba de inyección es un mecanismo y un dispositivo que
tiene como objetivo tomar el combustible y elevarlo a una
presión de fluido y con cierta cantidad de combustible y asi
poder enviar ese combustible hasta la cámara de combustión
del motor , además de eso tiene como función enviar
combustible en función a la velocidad de la rotación del motor ,
y debe mantener la presión y la velocidad del motor , además
de eso ya hemos visto varios tipos de bombas ya sea lineal con
gobernador neumático o con gobernador mecánico, y general
mente se utilizan en los motores diésel , además tiene como
finalidad distribuir el combustible a cada inyector y con la
misma presión necesaria por el motor , y general mente
trabaja en conjunto con las revoluciones del motor y tiene por objeto dosificar el combustible en
función de la velocidad de rotación del motor y de las condiciones de carga.

- Con qué tipos de combustible funcionan estas bombas.

El tipo de combustible que manejan o con que

trabajan estas bombas son de diésel o como lo
llamamos aquí en Colombia es de ACPM , es un
hidrocarburo líquido y está compuesto
fundamentalmente por parafinas y utilizado
principalmente como combustible en calefacción y en
motores diésel además de eso se obtiene de la
destilación del petróleo entre los 200 y 380ºC. Es un
líquido denso, que tiene su origen en los gasóleos, y
antiguamente era considerado parte de los
desperdicios de las refinerías.
En diésel es un combustible no renovable que se utiliza para la generación de electricidad, transporte y
calefacción y en el transporte se emplea para los motores de vehículos de grandes cargas como
camiones, trenes, maquinarias industriales, embarcaciones y vehículos del sector agrícola, forestal,
minero, y construcción. También se utiliza en la calefacción de residencias, edificios comerciales y
calderas industriales.

- En que tipos de motores funcionan estas bombas.

Realmente en los motores que fon colocadas o

instaladas estas bombas lineales ya sean , con
gobernador mecanico o neumático con en los
motores diésel ya que estas bombas son para
vehículos de alto torque o de mucho trabajo , además
de eso son utlizados en los motores :

 CUMMIS 4BT
 CUMMIS BT180
 TOYOTA 14B
 GENERAL 7.3
 NUSSAN UNGRIA DAIRO

- Describa brevemente el funcionamiento de las bombas lineales mecánicas.

 Bueno realmente pues siendo lo más brevemente posible
en el funcionamiento de las bombas lineales mecánicas,
solamente varia con las neumáticas es el gobernador ya que
en las mecánicas va controlados con un poco más ya sea
con el compensador del turbo o el sistema LDA, o con el
compensador barométrico y además de eso el Gobernador
aprovecha la fuerza centrífuga que empuja a unos
contrapesos en contra de unos muelles calibrados. Este
desplazamiento controlará el desplazamiento de la
cremallera de la bomba, por lo que podemos decir que la
velocidad de giro de la bomba sirve para determinar el
caudal del combustible a inyectarse, de acuerdo al aire
aspirado y en todas las etapas y condiciones de aceleración.

- Indique cual es la función del Gobernor y qué tipos existen

La función del gobernador es controlar la mezcla
de aire combustibles , además de eso controlar el
régimen del motor y el par motor, ya sea en el
ralentí o en máximas revoluciones o en minimas ,
por otra parte tiene como función de regular las
revoluciones del motor, deacuerdo a la necesidad
del conductor y con ella actuando sobre la
cremallera y asi poder controlar la dosificación del
combustible y que cantidad inyecta a los cilindros
del motor, por otra parte trabaja en conjunto
formando esencial mente por ele efector de fuerza centrifuga ya que viene con unos muelles y unos
contrapesos que trabajan a medida que van girando el árbol de levas de la bomba , cuyo objetivo es el
desplazamiento de la los muelles y asi con esto giran las palancas y ellas mueven o se desplazan y
mueven la cremallera o la regleta .

Tipos:
Reguladores mecánicos
Este regulador esta formado por una carcasa y una
tapa de aleación ligera acoplada sobre el lado
posterior de la bomba y cuyo interior se alojan el
conjunto de piesas que componen el sistema de
mando de la cremallera y el todo este conjunto de
regulación de máxima y minima velocidad y hay de
regulador de minima y máxima y regulador de
exactitud de revoluciones ,

- Quien inventó estas bombas.

 Rudolf Christian Karl Diesel París, 1858 1913 Ingeniero
alemán. Diesel vivió en París hasta 1870, fecha en que,
tras el estallido de la guerra franco-prusiana, su familia
fue deportada a Inglaterra. Desde Londres fue enviado a
Augsburgo, donde continuó con su formación académica
hasta ingresar en la Technische Hochschule de Munich,
donde estudió ingeniería bajo la tutela de Carl von Linde.
En 1880 se unió a la empresa que Von Linde poseía en
París. Su primera preocupación en materia de motores
fue el desarrollo de un motor de combustión interna
cuyo rendimiento energético se aproximara lo máximo
posible al rendimiento teórico de la máquina ideal propuesta por Sadi Carnot. En 1890, año en que se
trasladó a Berlín para ocupar un nuevo cargo en la empresa de Von Linde, concibió la idea que a la
postre se traduciría en el motor que lleva su nombre. Obtuvo la patente alemana de su diseño en 1892,
y un año después publicó, con el título Theorie und Konstruktion eines rationellen Wäremotors, una
detallada descripción de su motor.

Opción dos: Caso de estudio.

Instrucciones: Dar respuesta al siguiente caso de estudio.
“Nicolás y Alexander son dueños de un camión de trasteos con motor diesel. En los últimos días han observado
una dificultad en el vehículo por cuanto la aceleración del mismo no se relaciona adecuadamente con la
aceleración que, Nicolás, le brinda mediante el pedal. Disgustado, Alexander le ha solicitado corregir su forma de
conducción en aras de cuidar el vehículo. Nicolás argumenta que es desperfecto del vehículo” Usted como
Aprendiz (participante en el curso) que piensa de la situación observada?

RTA= realmente creo que el camión de trasteos esta fallando en la entrega del combustible ya que el tiene que
entregar el combustible sin importar las condidiones que este le vehiculo además de eso creo que no entrega el
suficiente combustible

Porqué dice Nicolás que es desperfecto del vehículo?

RTA= realmente creo que nicolas ha detectado la falla y a podido evidencia la falta de entrega de potencia o que
el vehiculo traba de ahogarse o de no estar al régimen necesario por el motor

Que desperfecto puede ser?

RTA= realmente creo que si el camión tiene turbo debe ser por el lado de compensador del turbo o por lado de
los pistones de la entrega , peto hay que hacerle pruebas al gobernador y al sistema de palancas , y si se
evidencia humo negro trambien de sebe mirar inyectores o filtros de combustible

Podría ser asunto del sistema de Gobernor?

RTA= Realmente si ya que de pronto no esta moviendo la regleta o la cremallera en los momentos indicados o
con los ángulos establecidos, porqué dice Alexander que se pueden producir daños al mismo? Cuales daños?

RTA= Realmente el cree que se daño la bomba lineal pero puede ser muchos factores también puede ser la
bomba de transferencia .

Producto a entregar: Formato “Actividad_aprendizaje_Semana_Dos_BLM.doc” (el cual se encuentra en el

enlace “Actividades” / “Actividades de la Semana Dos” diligenciado con las respuestas al caso de estudio.
 BIBLIOGRAFIA

https://ingenieromarino.com/bombas-de-inyeccion-de-combustible/
http://www.escueladeltrabajo.net/bomblineal.pdf