PLAN DE NAVEGACIÓN AEREA REGIONES CARIBE Y

SUDAMERICA DOC-8733 OACI

ABREVIATURAS (AOP 1-FASID)
ANP Plan de navegación aérea.
FASID Documento sobre instalaciones, servicios y ayudas visuales.
CAR/SAM Areas Caribe y SurAmerica.
GREPECAS Grupo Regional de planificación y ejecución CAR/SAM
AOP Planificación Operacional de Aeródromos.
BORPC Requisitos operacionales básicos y criterios de planificación del (ANP)
NACC /SAM Oficinas Regionales Norte, Centro y Sur América
Doc 9137 Manual de servicios de aeropuertos
RS Utilizado como ad.,regular por el transp. aéreo intl regular.(AOP 1)
RNS Utilizado como ad regular por el transp aéreo intl no regular
RG Utilizado como ad., regular por la av. general intl.
AS Utilizado como ad de alternativa por el transp aéreo intl regular.
APP Cuando Se indica una R el servicio debe estar provisto de radar.
TWR Cuando se indica una R el servicio debe estar provisto de radar para
movimientos en superficie.
ATIS Debe proporcionarse este servicio
AFIS Debe proporcionarse servicio de inf de vlo de ad.
RFF Servicio de salvamento y extinción de incendio requerido
NINST Pista de vuelo visual.
NPA Pistas para aproximaciones que no sean de precisión.
PA1 Pista para aproximaciones de precisión de categoría I
PA2 Pista para aproximaciones de precisión de Categoría II
PA3 Pista para aproximaciones de precisión de Categoría III
NDB/L Radiofaro no direccional o radiofaro de localización.
GNSS Sistema mundial de navegación por satelite.
GNSS (G) (S) Si el sistema presta apoyo a la misma Cat que el tipo de pista o si es
diferente mediante un designador apropiado seguido de las letras G o S
aumentación basada en tierra (GBAS), aumentación basada en satélites
(SBAS)
PA Sistema de iluminación para aproximaciones de precisión de Categoría
I,II,III.
SA Sistema sencillo de iluminación de aproximación.
VA Sistema visual indicador de pendiente de aproximación se muestra
mediante una L o una S, frente a la pista que ha de prestarse servicio
L= sistema debería ser PAPI ó T-VASIS (AT-VASIS) o S= Sistema
debería ser PAPI(APAPI).
RWY Luces de borde, umbral y extremo de pista, la x indica que se deben
suministrar estas ayudas.
CLL Luces de eje de pista, la x indica que deben suministrarse
TDZ Luces de zona de toma de contacto.
TE Luces de borde de calle de rodaje
TC Luces de eje de calle de rodaje
STB Barras de parada
B Faro de aeródromo o de identificación.
DES Señal designadora de pista
CLM Señal de eje de pista
THR Señal de umbral
TDZ Señal de toma de contacto en la pista
SST Señal de faja lateral de pista
AMG Señal de distancia fija
TWY Señal de eje de calle de rodaje, o de borde de calle de rodaje.
HLD Señal de punto de espera en rodaje.
RVR Alcance visual de pista
TDZ Observaciones representativas de la zona de toma de contacto.
MID Observaciones representativas del punto medio de la pista.
END Observaciones de la parte de extremo de parada de la pista.

SERVICIOS DE INFORMACION AERONAUTICA Y

CARTAS AERONAUTICAS (AIS/MAP) – FASID
TABLAS AIS 1 : Requisitos relativos a la organización de los servicios de información
aeronáutica en los aeródromos en las regiones CAR/SAM.

TABLAS AIS 2 : Contiene los requisitos relativos al suministro de información aeronáutica

en los aeródromos de la regiones CAR/SAM.

TABLAS AIS 3 : En la tabla AIS 3 y la carta AIS 1 se consignan los requisitos de las
oficinas NOTAM internacionales (NOF) en las regiones CAR/SAM.

TABLAS AIS 4 : Se exponen los requisitos relativos a la disponibilidad de los elementos

del conjunto integrado de inf. Aeronáutica, de otros Estados, en las regiones CAR/SAM.

TABLAS AIS 5 : Se exponen los requisitos relativos a las coordenadas aeronáuticas del
sistema geodésico mundial 1984 (WGS-84). En las regiones CAR/SAM.

TABLAS AIS 6: Se exponen los requisitos relativos a la producción de cartas

aeronáuticas en las regiones CAR/SAM.

TABLAS AIS 7 : En la tabla AIS 7 y la Carta AIS 2, figura la asignación de

responsabilidades de la producción de las hojas de la serie de la carta aeronáutica
mundial-OACI 1: 1 000 000 para las regiones CAR/SAM.

TABLA AIS 8 : Se consignan los requisitos relativos a los elementos del conjunto
integrado de información aeronáutica en las regiones CAR/SAM.

ENRC Requisito de la carta en ruta

IAC Carta de aproximación por instrumentos.
ADC Plano de aeródromo
AOC-A Plano de obstáculos de aeródromo
PATC Carta toprográfica paraa aproximaciones de precisión
ARC Carta de área
SID Carta de salida Normalizada
STAR Carta de llegada normalizada
VAC Carta de aproximación visual
AOC-C Plano de obstáculos de aeródromo