BUENOS DIAS

Y
BIENVENIDOS
FLIGHT CONTROLS
JEPPCHART
TRAINING
 OBJETIVO

Aplicar conceptos de lectura e

interpretación de cartas Jeppesen
proporcionando herramientas que faciliten
su correcto uso por parte de los
ti l t
tripulantes, con los
l mas altos
lt estándares
tá d
de calidad y seguridad de acuerdo con
políticas de la compañía y regulaciones
g
aéreas vigentes.
 TOPICS
•HISTORIA
•QUE CONTIENE EL MANUAL JEPPESEN?
•INTRODUCCION
•CHART
CHART NOTAMS
•RADIO AIDS
•TABLE CODES
•AIR TRAFFIC CONTROL
•ENTRY REQUIREMENTS
•SID´S
•DP´S
•HI/LO ENROUTE CHARTS
•CHART FUNDAMENTALS
•NAVAIDS
NAVAIDS
•AIRWAY AND ROUTE COMPONENTS
•AIRPORTS
•AIRSPACE
•HOLDING PROCEDURES
•AREA CHARTS
•APPROACH CHARTS
•STAR
•AIRPORT
AIRPORT CHARTS
 HISTORIA

Elrey B. Jeppesen

1930s
QUE CONTIENE EL
MANUAL JEPPESEN?
- INTRODUCCION
- CHART NOTAMS
- RADIO AIDS
- METEOROLOGY
- TABLES CODES
- AIR TRAFFIC CONTROL
- ENTRY REQUIREMENTS
- SID´S
- HI/LO ENROUTE CHARTS
- AREA CHARTS
- STAR´S
-APP. CHARTS
-AIRPORT CHARTS
INTRODUCCION

- Herramientas para interpretar las

cartas, definiciones, abreviaturas.
 CHART NOTAMS

- Contiene información aeronáutica que

puede afectar la decisión de efectuar o no
un vuelo.
vuelo
 RADIO AIDS

- Contiene todo el listado de Radio Ayudas

dentro de un área de cobertura,
identificación frecuencia, coordenadas.
METEOROLOGY

Contiene información:
- Términos
- Símbolos
- Altimeter Setting Procedures
- Wake Turbulence
TABLE CODES

Contiene información aeronáutica

- Tabla de Conversión
- Sunrise/Sunset Tables
- Altimeter Setting
- Alfabeto Fonético y Código Morse
- Notam Codes
AIR TRAFFIC CONTROL

Aparecen los Estándares ICAO

practicas y recomendaciones de los
procedimientos internacionales.
ENTRY REQUIREMENTS

- Contiene información sobre la entrada

Salida y sobrevuelo de un p
país.

-Aduana, Pasaporte, Visa y Sanidad.

 SID´S
SID S -Las hay
h ded 2 tipos:
i
Pilot Nav (SID´s)
Vector (DP´s)

-Sirven para efectuar la transición del

aeropuerto a la ruta.
- Simplificar las Autorizaciones
- Descongestionar la frecuencia
- Garantizar el MOCA
- Controlar el flujo de trafico en el Aeropuerto

- Reducen el consumo de combustible

- Incluyen procedimientos de
abatimiento de ruido.
ruido
SID S
SID´S
- Las encontramos precediendo las cartas
de aproximación.
p

LA CARTA SE DIVIDE EN:

HEADING

PLAN VIEW
 HEADING
3 1
2

1 El cuadro negro con blanco nos indica el tipo de carta.

2 Ciudad del Procedimiento y Nombre del Aeropuerto.

3 Chart Index
 HEADING
1
2
3

1 Fecha de Emisión y Efectividad del Procedimiento.

2 Communications: - Approach
- Center
Nivel de Transición 29
29,92
92 ´´Hg
Hg
- Clearance
Cl
- Control
3 Altitud de Transición QNH
- Radar
((*)Horario
)Horario - (R)Radar – En algunos no hay
hay.
 CHART INDEX

Numero A
N Asignado
i d all aeropuerto
t sii existen
i t mas aeropuertos
t que sirvan
i a
la misma ciudad.
CHART INDEX
TIPO DE PROCEDIMIENTO

-0 Se utiliza en cartas: Minimum Vector Altitude

Arrivals
Departures
Noise Abatement Procedures
Taxi Routes y LVP´s Routes
Airports
p
Parking Spots and Coordinates
-1 Se utiliza en cartas: ILS APP
-2
2 Se utiliza en cartas: RNAV (GPS) APP
-3 Se utiliza en cartas: VOR APP
-6 Se utiliza en cartas: NDB APP
-7 Se utiliza en cartas: CIRCLING PROCEDURES
 PLAN VIEW

- Plano de la ruta visto desde arriba no a

escala.
- Aeropuertos

- Principal

- Militares

- Civiles
PLAN VIEW
INITIAL TABLE AND
CLIMB PROCEDURES

CLIMB GRADIENT
ENROUTE CHARTS
- Nos ayudan a planificar y mantener la ruta.
ruta

- Nos proveen de información necesaria para mantener una altitud segura.

- Nos asegurar la recepción de señales de navegación.

ENROUTE CHARTS

Hay de varios tipos:

-Low Altitude Enroute Charts

-High
Hi h Altitude
Altit d Enroute
E t Charts
Ch t

-HI/LO Altitude Enroute Charts

-Area Charts
 LOW ALTITUDE
ENROUTE
CHARTS

Nos muestran espacio aéreo entre la

altitud Mínima IFR usable hasta una
altitud Asignada por las agencias de
control en Colombia hasta FL 200.
 HIGH ALTITUDE
ENROUTE
CHARTS

Nos muestran JET ROUTES.

El limite varia de país a país, en

Colombia va desde FL 200 a FL 450.

Cuando el espacio aéreo lo permite

Muestra ambos LOW y HIGH Altitude
Routes.
AREA CHARTS

Son cartas publicadas para las

Áreas Terminales, en donde las
Radio ayudas y la información
De las Aerovías esta muy
congestionada.
HI/LO ALTITUDE ENROUTE
CHARTS

CHART NUMBER

MAJOR CITIES

TIME ZONE
BOUNDARIES
HEADING

REGION OF COVERAGE

CHART TYPE

CHART NUMBERING

COVERGAGE INDICATOR

TYPE OF AIRWAY STRUCTURE

CHART SCALE

CHART DATE
CHANGE NOTE
 COMMUNICATIONS
TABULATIONS
Co t e e un
Contiene u listado
stado de los
os se
servicios
c os de CO
COMM ATC
C
En el área de cobertura.
CRUISING
ALTITUDES

Recordatorio Niveles
Semicirculares
 CHART
FUNDAMENTALS
ORIENTATION
LAT Y LONG GRID

MAGNETIC VARIATION

GRID MINIMUM OFF-ROUTE

ALTITUDE (GRID MORA)

TOPOGRAPHIC INFORMATION
(LAKES, RIVERS, NO TERRAIN)
 BORDER
INFORMATION

CHART SERIES – CHART NUMBER

CHART SCALE

PROJECTION NOTE
PANEL NAMES AND NUMBERS CHART
FUNDAMENTALS
 PANEL
NAVIGATION

CHART OVERLAP

ENROUTE CHARTS INDICATORS

AREA CHARTS INDICATORS
TO NOTES
 NAVAIDS

VORTAC TACAN
VOR-DME DME
VOR LOW AND VOR HIGH
HI/LO CHARTS CHARTS

LOCALIZER

NDB LOW AND NDB HIGH

HI/LO CHARTS CHARTS SYMBOLOGY
AIRWAY AND ROUTE COMPONENTS
 MILEAGE

MILEAGE BREAKING POINTS

NAUTICAL MILES

DME MILEAGE

TOTAL MILEAGE BETWEEN

TWO NAVAIDS
 ALTITUDES
U S

MEA

MORA
(ROUTE (a)– GRID)
(a) 10 Nm
2000 fts 5001 or higher

MOCA “T”
(OBTRUCTION)
ALTITUDES
U S
MAA (AUTHORIZED)

MCA (CROSSING)

MRA (RECEPTION)

EVEN AND ODD ALTITUDES

IFR AND VFR AIRPORT SYMBOLOGY
TYPE OF AIRPORT

CIVILIAN AIRPORT
TYPE OF AIRPORT

MILITARY AIRPORT
AIRPORT ELEVATION AND
RWY INFORMATION
AIRSPACE

CONTROLLED

UNCONTROLLED
AIRSPACE CLASSIFICATIONS
HOLDING PROCEDURES
 AREA
CHARTS
 AREA
CHARTS

DME ARC
 AREA
CHARTS

TERRAIN
 AREA CHARTS
MAN MADE STRUCTURES
 AREA CHARTS
DEPARTURES AND ARRIVAL ROUTES
 AREA
CHARTS

SPEED
LIMITS
APPROACH
CHARTS
APPROACH CHARTS
HEADING
 APPROACH CHARTS
COMMUNICATIONS ROW

PRE-APPROACH
BRIEFING
AND MSA
 APPROACH CHARTS

PLAN VIEW
PLAN VIEW
APPROACH CHARTS
PROFILE VIEW
PROFILE
VIEW
TYPICAL APPROACH

IAF IF FAF DH
2 NM
4 NM

- II.A.F.
A F : PROTECCION LATERAL DE 4 NM CONSTANTES
Y 1000 ft. VERTICAL SOBRE EL TERRENO.

- II.F.
F : COBERTURA IGUAL PERO A MEDIDA QUE VA
DESCENDIENDO Y LLEGANDO AL FAF SE REDUCE A 2NM
Y A 500 ft.

- F.A.F. : INICIA EL SEG. DE APROXIMACION FINAL.

LA PROTECCION VARIA DEPENDIENDO DE LA
APROXIMACION. SI ES DE PRES. O NO PRES. Y
TERMINA EN EL D.H. O M.A.P.
ARRIVAL
CHARTS
AIRPORT
CHARTS