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1. "Frecuencias de radiocomunicaciones:"
a. "APP: Control de Aproximación"
b. "TWR: Control de Torre"
c. "GMC: Control de movimientos en Tierra"
d. "ATIS: Servicio de Información Automática de Área Terminal"
2. "Área de Control Terminal (TMA), con sus límites verticales explicados en un texto.
SEÑALAR EN COLOR AMARILLO"
3. "Zona de Control (CTR) con una línea de trazos discontinuos grandes para sus límites
laterales y un texto para sus límites verticales. Los límites laterales se extienden
desde el centro del aeródromo hasta 5 MN."
4. "Zona de Tránsito de Aeródromo (ATZ) con una línea de puntos para sus límites
laterales. En España las ATZ varían de dimensiones de acuerdo con las condiciones
meteorológicas usuales en la zona, hasta un máximo de 8 Km de radio centrado en el
ARP (Punto de Referencia de Aeródromo)."
5. "Pasillos VFR: siempre que estén definidos deberán estar representados con su
denominación, sus rumbos y máxima altitud utilizable en ellos. SEÑALAR EN COLOR
VERDE"
6. "Circuitos de fallo de radio: se representarán con trazado discontinuo y se indicará el
sentido en el se recorre el circuito. SEÑALAR EN AZUL"
7. "Radioayudas: se representan las radioayudas para la navegación que se encuentren
dentro del área decobertura de la carta, indicando:"
a. "Tipo de radioayuda (identificación)."
b. "Frecuencia de trabajo (MHz)."
c. "Indicativo y su código morse."
d. "Coordenadas geográficas expresadas en coordenadas cartesianas."
Resolución: Plano de aeródromo – OACI
Leyenda de colores:
2. Elevación (sup.)
3. Frecuencias de radiocomunicaciones (sup.)
4. Designador de pista (sup. izq.)
7. Designador de pista sobre la propia pista (no confundir con zonas críticas)
Leyenda de colores:
5. Pasillos VFR