Naturaleza y Caracteristica de Adm de Produccion

ADMINISTRACION DE LA PRODUCCION
ESPECIALIDAD
NEGOCIOS INTERNACIONALES
PROFESOR
VELASQUEZ VASQUEZ JUAN
TRABAJO DE INVESTIGACIN
NATURALEZA Y CARACTERISTICA DE LA LOCALIZACIN DE LAS PLANTAS

DE PRODUCCIN
ALUMNOS
MALLQUI ORDOEZ ESTEFANY LUCERO

MORALES VIDAL JOSELYN GIANNINA
MOSQUERA POMASSONCO ALEXANDRA

SANDOVAL CRUZADO PIERRE
TRUJILLO LOPEZ DIEGO
YSLACHIN TUESTA CLAUDIA ESTHEFANY
LIMA - PERU
AO
2017
1
INDICE
I. INTRODUCCIN
II. MARCO TEORICO
DEFINICIONES DE LOCALIZACION DE LA PLANTA
III. LAS DISTRIBUCIONES EN EL PASADO
IV. NATURALEZA DE LOS PROBLEMAS DE DISTRIBUCION EN PLANTA
V. CARACTERISTICAS DE LOCALIZACIN ADECUADA
VI. TIPOS DE DISTRIBUCION EN PLANTA
VII. TEORIA DE LA LOCALIZACION DE LA PLANTA
EVOLUCIN HISTRICA DE LA TEORA DE LA LOCALIZACIN ( SOLO
CONCEPTO)
VIII. PLANEACION ESTRATEGICA
ESTRATEGIA DE FABRICACION POR PRODUCTO
ESTRATEGIA DE FABRICACION POR AREA DE MERCADO
ESTRATEGIA DE FABRICACION POR PRODUCTO Y MERCADO
ESTRATEGIA DE FABRICA POR PROCESO
ESTRATEGIA DE FABRICA PARA FINES GENERALES
IX. LA IMPORTANCIA DE LAS DECISIONES DE LOCALIZACIN.
X. LAS DECISIONES DE LOCALIZACIN: SUS CAUSAS Y SUS TIPOS
XI. PROCEDIMIENTO GENERAL PARA LA TOMA DE DECISIONES DE LOCALIZACIN
BSQUEDA DE LAS ALTERNATIVAS DE LOCALIZACIN
EVALUACIN DE ALTERNATIVAS
SELECCIN DE LA LOCALIZACIN
XII. TENDENCIAS Y ESTRATEGIAS FUTURAS EN LOCALIZACIN
XIII. LOCALIZACIN DE UNA SOLA INSTALACIN
METODO DE PONDERACIN DE FACTORES. VARIACION DE BROWN Y
GIBSON
METODO DE CARGA DISTANCIA
METODO DEL CENTRO DE GRAVEDAD
METODO DEL PUNTO DE EQUILIBRIO
METODO DE TRANSPORTE
XIV. LOCALIZACIN DE UNA PLANTA DENTRO DE UNA RED DE INSTALACIONES

XV. ESCALA DE OPERACIONES Y FACTORES QUE AFECTAN A LAS DECISIONES DE
LOCALIZACIN
XVI. MTODOSCUALITATIVOS
SEIS PASOS PARA UNA BUENA SELECCIN DE LA UBICACIN
BRAINSTORMING
PHILLIPS 66
2
MTODODELPHI
MTODOS CUANTITATIVOS
DISTANCIA RECTILNEA
PROBLEMAS DE LOCALIZACIN BIDIMENSIONAL SIN RESTRICCIONES
LOCALIZACIN DE PLANTAS Y ALMACENES
LOCALIZACIN DE SERVICIOS
XVII. MTODOS GRFICOS DE LOCALIZACIN
Teora de Localizacin Industrial de Weber
Tringulo de Weber
Solucin de Torricelli
Solucin de Heinen
La solucin de Simpson
XVIII. MTODOS ANALTICOS DE LOCALIZACIN

XIX. LA MEDIDA Y LOCALIZACION OPTIMA
LA LOCALIZACIN PTIMA' EN'EL CASO DE UN SOLO INPUT Y DE UN
SOLO OUTPUT
LA LOCALIZACION PTIMA EN EL CASO DE VARIOS INPUTS
XX. FACTORES Y SUBFACTORES COMUNMENTE UTILIZADOS EN ESTUDIOS DE
LOCALIZACIN DE PLANTAS
XXI. DISTRIBUCINDELAPLANTA
OBJETIVO
TIPOS DE ARREGLOS
CONCEPTOS GUA PARA LA PLANEACIN EFECTIVA DE LA
DISTRIBUCIN.
MTODOS DE ENFOCAR PROYECTOS DE DISTRIBUCIN DE LA PLANTA
XXII. ELEMPLO DE LOCALIZACION DE PLANTA
CONCLUSION
BIBLIOGRAFIA
3
INTRODUCCIN
Las empresas desarrollan sus operaciones en instalaciones de diverso tipo:

plantas de transformacin y de ensamble, almacenes para materiales y
componentes o para productos terminados, puntos de venta y/o de
asistencia postventa, oficinas. etc
En la configuracin de las mismas convergen un conjunto de decisiones
distintas, pero a la vez muy interrelacionadas, algunas de las cuales ya han
sido abordadas en captulos anteriores. As, el tipo de instalaciones se
determina fundamentalmente, en funcin del producto (a fabricar, a
almacenar o a vender en ella) o del servicio a ofrecer, as como del proceso
productivo o la tecnologa a emplear. Por otra parte, el tamao de las
instalaciones depender de la cantidad de producto o servicio a obtener; en
definitiva, de la capacidad necesaria.
El estudio de localizacin tiene por objeto determinar el lugar ms adecuado
para la construccin de una industria, de tal manera, que los costos de
produccin y distribucin de los productos obtenidos sean mnimos.
Una cuestin adicional relacionada con las instalaciones es la eleccin del
lugar en el que habrn de estar ubicadas, as como la distribucin en planta.
Con ello quedarn analizadas las principales cuestiones que afectan a las
instalaciones, a saber: qu tipo de instalaciones se necesitan?, qu
tamao han de tener?, dnde deben estar ubicadas? y cul debe ser la
distribucin interna de los elementos?
Las decisiones de localizacin forman parte del proceso de formulacin
estratgica de la empresa. Una buena seleccin puede contribuir a la
realizacin de los objetivos empresariales, mientras que una localizacin
desacertada puede conllevar un desempeo inadecuado de las operaciones.
4
I.MARCO TEORICO.
1. Definiciones de distribucin de planta
La decisin de distribucin en planta comprende determinar la ubicacin de los

departamentos, de las estaciones de trabajo, de las mquinas y de los puntos de
almacenamiento de una instalacin. Su objetivo general es disponer de estos
elementos de manera que se aseguren un flujo continuo de trabajo o un patrn
especifico de trfico.1
La distribucin en planta implica la ordenacin fsica de los elementos

industriales y comerciales. Esta ordenacin ya practicada o en proyecto, incluye,
tanto los espacios necesarios para el movimiento del material, almacenamiento,
trabajadores indirectos y todas las actividades de servicio. 2
Es una herramienta propia de la ingeniera Industrial, donde el ingeniero tiene

que poner a trabajar toda su inventiva, creatividad y sobre todo muchas tcnicas
propias para plasmar en una maqueta o dibujo, lo que se considera que es la
solucin ptima de diseo del centro de trabajo e incluye los espacios
necesarios para el movimiento del material, almacenamiento, trabajadores
indirectos y todas las otras actividades o servicios como la maquinaria y equipo
de trabajo, para lograr de esta manera que los procesos se ejecuten de manera
ms racional.
1
Segn Chaese y Aquilano, Administracin de produccin y operaciones Pg., 374
2
Segn Muther, Richard, Distribucin en planta, 4 edicin
5
La localizacin correcta de una planta es tan importante para su buen xito como
la seleccin de un buen proceso. Debe estudiarse cuidadosamente no slo la
mayora de los factores tangibles como las disponibilidades de mano de obra y
las fuentes de materia prima, sino tambin, un gran nmero de factores
intangibles que son ms difciles de evaluar.
La seleccin de una planta debe basarse en un estudio muy detallado en el que

deben tomarse en cuenta todos los factores tanto como sea posible. A menudo
un estudio as, es costoso, pero las falsas economas en este concepto pueden
conducir a grandes prdidas en el futuro
En el estudio de localizacin se involucran dos aspectos diferentes:
- MACROLOCALIZACION.
Es decir, la seleccin de la regin o zona ms adecuada, evaluando las

regiones que preliminarmente presenten ciertos atractivos para la industria de
que se trate.
- MICROLOCALIZACION.
Es decir, la seleccin especifica del sitio o terreno que se encuentra en la regin

que ha sido evaluada como la ms conveniente.
1.1. PROCEDIMIENTO GENERAL
Antes de proceder al estudio de localizacin de una planta, debe tenerse un

conocimiento completo de la organizacin, del historial, de los datos sobre
costos y de las tcnicas de mercado que existen en la compaa. As, como una
familia debe conocer sus propias necesidades cuando compra una casa nueva,
una compaa debe tambin conocerse a s misma antes de decidir sobre el
futuro sitio en que va a construirse una nueva planta. Sin embargo, obtener tal
conocimiento no siempre es fcil.
6
En el rpido desarrollo de la
industria de proceso, muchas
organizaciones han crecido de
pequeos negocios familiares
hasta grandes empresas
corporativas, en un lapso de
pocos aos. A menudo, no se
puede definir la lnea divisoria
entre organizacin y buena
poltica durante estos periodos de
tremendo crecimiento. Bien vale
la pena para una compaa en esta situacin, intentar definir su poltica y su
organizacin, antes de proceder a extenderse a nuevas actividades.
Al idear un procedimiento adecuado para estudiar la localizacin de una planta

debe tomarse una decisin entre dos extremos: el primer extremo consiste en
hacer un estudio estadstico completo para el cual se requerira una dcada y el
otro en un estudio corto basado principalmente e n ideas preconcebidas, que
carezca de objetividad. Hacer un estudio completo de los miles de lugares
posibles para construir la planta es, por supuesto, imposible. Deben pues,
encontrarse algunos medios para disminuir el nmero de posibilidades. Aires 1
ha sugerido el mtodo de la asociacin aparente. Una inspeccin de las plantas
construidas del mismo tipo de la que se estudia, indicar a menudo que en el
pasado se prefiri otro tipo de ubicaciones.
Si hiciramos preguntas sobre la administracin de estas plantas, podramos
saber las condiciones especiales que determinaron la eleccin de esas
ubicaciones. De esta manera se podra limitar el estudio a determinadas zonas.
7
Muchos procesos tienen uno o ms factores predominantes, que sirven para

reducir al mnimo el nmero de posibilidades de ubicacin de la planta. Los
costos de la materia prima y del transporte pueden ser tan grandes, que obliguen
a construir la planta cerca de una fuente de abastecimiento, lo que reduce el
nmero de sitios que hay que estudiar a los que estn cerca de las fuentes de
materias primas que pueden ser pocos. Las necesidades de mano de obra
pueden ser tales, que tengan que excluirse las ciudades de un cierto tamao,
porque solamente una ciudad ms grande puede proporcionar el nmero de
trabajadores requerido. Estos y otros factores sirven como agentes reductores
efectivos que ahorran tiempo y dinero.
1.2. Objetivo especifico
El estudio de localizacin tiene como propsito

encontrar la ubicacin ms ventajosa para el
proyecto; es decir, cubriendo las exigencias o
requerimientos del proyecto, contribuyen a minimizar
los costos de inversin y, los costos y gastos durante
el periodo productivo del proyecto.
El objetivo que persigue es lograr una posicin de
competencia basada en menores costos de
transporte y en la rapidez del servicio. Esta parte es fundamental y de
consecuencias a largo plazo, ya que una vez emplazada la empresa, no es cosa
posible cambiar de domicilio El estudio comprende la definicin de criterios y
requisitos para ubicar el proyecto, la enumeracin de las posibles alternativas de
ubicacin y la seleccin de la opcin ms ventajosa posible para las
caractersticas especficas del mismo.
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1.3. Naturaleza Dinmica de la localizacin de Plantas
Todos podemos citar ejemplos de empresas que se establecieron en una ciudad

determinada y ah permanecieron durante veinticinco, cincuenta aos y ms;
pero eso no quiere decir que durante ese periodo no se haya considerado la
cuestin de la ubicacin, sobre todo si la empresa creci. La eleccin entre
mudarse o quedarse est siempre presente; pero por lo general no estudia la
alternativa sino cuando sobreviene la expansin. Entonces se presentan las
alternativas siguientes:
Ampliar la planta, si es posible.

Conservar la planta actual y establecer otra en algn sitio
En vez de ampliar las instalaciones fsicas, aumentar la subcontratacin
con el fin de lograr una expansin general.
Cerrar la antigua planta y reubicarla en otro lugar
Las empresas que pertenecen durante aos en un mismo lugar se enfrentan

siempre a esas alternativas, pero una y otra vez eligen ampliar la planta.
II.LAS DISTRIBUCIONES EN EL PASADO
Histricamente, la ordenacin de las reas de trabajo, es casi tan vieja como el

hombre mismo. Las primeras distribuciones eran producto del hombre que
llevaba a cabo el trabajo, o del arquitecto que proyectaba el edificio.
Hay muchos ejemplos en los archivos que ilustran el arreglo de lugares de
trabajo, y que contienen pianos de edificacin. Todos muestran un rea de
trabajo para una misin o servicio especficos, pero sin que parezcan reflejar la
aplicacin de ningn principio.
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PERSONAS MATERIALES MAQUINARIA
La produccin es el resultado del trabajo de los hombres, materiales y maquinaria.

El hombre toma una o ms piezas o trozos de material y con la ayuda de la
maquinaria (incluyendo las herramientas y equipo de todas clases) cambia la
forma, la naturaleza, o las caractersticas qumicas del mismo, materiales. El
resultado es un producto. Este producto tiene ahora ms valor que la pieza o piezas
originales, y puede ser vendido con beneficio respecto a los gastos en Mano de
obra, Materiales y Maquinaria.
Esto no significa, necesariamente, que el primitivo trabajo de produccin

no fuese eficiente; en multitud de casos era tan efectivo como lo permitan
la capacidad de los hombres, materiales, y maquinaria de la poca. De
hecho, segn tenemos conocimiento, ciertos mtodos de la construccin
naval, usados y registrados por los venecianos, no fueron vueltos a usar
en dicho tipo de industria hasta casi la poca de la Segunda Guerra
Mundial. Pero la cuestin es que estas primitivas distribuciones eran
principalmente la creacin de un hombre en su industria particular; haba
poqusimos objetivos especficos o procedimientos reconocidos, de
distribucin en planta.
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Con el advenimiento de la revolucin industrial, hace unos 150 aos, se

transform en objetivo econmico, para los propietarios, el estudiar la
ordenacin de sus fbricas. Las primeras mejoras fueron dirigidas hacia la
mecanizacin del equipo. Se dieron cuenta tambin, de que un taller
limpio y ordenado era una ayuda tangible. Alrededor de primeros de siglo,
la especializacin del trabajo empez a ser tan grande que el manejo de
los materiales empez tambin a recibir una mayor atencin por lo que se
refiere a su movimiento entre dos operaciones.
Con el tiempo, los propietarios o sus administradores empezaron a crear

conjuntos de especialistas para estudiar los problemas de la distribuci6n.
Con ellos llegaron los principios y tcnicas que hoy en da conocemos.
Primitivamente se tenda solamente a agrupar las mquinas y los

procesos similares; a alinear las reas de trabajo en filas ordenadas,
delimitando pasillos y conservndolos limpios; y finalmente, se procur
colocar el material en un extremo del conjunto, hacindolo circular en
direccin al otro extremo de la planta.
Ahora sabemos que estos principios eran incompletos, y en algunos

casos, contradictorios, por lo que se refiere a la prctica ms perfecta de
la distribucin en planta. En realidad, eran ms bien detalles en una
situacin dada, que principios fundamentales.
A medida que las condiciones han cambiado, estos principios tambin se

han modificado, y hoy en da nuestro concepto de la distribucin est
evolucionando constantemente. Existen, esto s, una serie de principios
bsicos que permanecen inalterables.
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III.NATURALEZA DE LOS PROBLEMAS DE LOCALIZACIN PLANTA
Estos problemas pueden ser de cuatro clases:
a) Proyecto de una planta completamente nueva
Aqu se trata de ordenar todos los medios de producci6n e instalaciones

para que trabajen como conjunto integrado. El ingeniero de distribucin,
puede empezar su trabajo desde el mismo principio. Su distribucin
determinara el diseo de los nuevos edificios y la localizacin de todas las
entradas y salidas de los servicios. Pero debe compaginar su deseo de
economas en la produccin con el valor de reventa de los edificios,
instalaciones y maquinaria.
Este caso de distribuci6n en planta se suele dar solamente cuando la

compaa inicia un nuevo tipo de producci6n o la fabricacin de un nuevo
producto o cuando se expansiona o traslada a una nueva rea.
Esta clase de misin raramente es realizada por un solo hombre y

generalmente incluye a varios especialistas adems de los ingenieros de
distribucin. Este es, tal vez, el menos frecuente de los cuatro tipos de
Distribucin.
b) Exposicin o traslado a una planta ya existente
En este caso, el trabajo es tambin de importancia, pero los edificios y

servicios ya estn all limitando la libertad de, accin del ingeniero de
distribucin. El problema consiste en adaptar el producto, los elementos, y
el personal de una organizaci6n ya existente a una planta distinta que
tambin ya existe. Este es el momento de abandonar las viejas prcticas y
equipo, y lanzarse a mejorar los mtodos.
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c) Reordenacin de una Distribucin ya existente
Es tambin una buena ocasi6n para adoptar mtodos y equipos nuevos y

eficientes. El ingeniero debe tratar de conseguir que su distribucin sea
un conjunto integrado. Tambin en este caso se ve limitado por unas
dimensiones ya existentes del edificio, por su forma, y por las
instalaciones en servicio. El problema consiste en usar el mximo de
elementos ya existentes, compatible con los nuevos planes y mtodos.
Este problema es frecuente sobre todo con ocasin de cambios de estilo
o de modelo de producto o con motivo de modernizaci6n del equipo de
produccin.
d) A justes menores en distribuirnos ya existentes
Este tipo de problema se presenta principalmente, cuando varan las

condiciones de operaci6n. He aqu algunos casos tpicos: los ingenieros
varan el desafo de ciertas piezas; las ventas exceden las cuotas
previstas por el "estudio de mercado; la administraci6n emprende la
fabricaci6n de un producto adicional, pero similar; los ingenieros de
proceso, hallan un mtodo o un tipo de equipo mejor; el control de
materiales desea un transportador (cadena) diferente. Todos ellos
significan ajustes en la ordenacin de las reas de trabajo, del personal y
del emplazamiento de los materiales.
Estos ajustes representan los problemas de distribucin ms frecuentes.

En este caso, el ingeniero de distribucin, debe introducir diversas
mejoras en una ordenaci6n ya existente, sin cambiar el plan de
distribucin de conjunto, y con un mnimo de costosas interrupciones o
ajustes en la instalacin.
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Pero sean de la clase que sean los problemas de distribucin con que se
tengan que enfrentar los ingenieros, lo harn bsicamente del mismo
modo. Buscaran los mismos objetivos, aun a pesar de que estos y las
consideraciones involucradas pueden ser de muy distinto calibre.
IV. DECISIONES QUE DEBEN SER TOMADAS PARA

LOCALIZACIN DE PLANTA
Bsqueda de las alternativas de localizacin Se establecer un conjunto

de localizaciones candidatas para un anlisis ms profundo,
rechazndose aqullas que claramente no satisfagan los factores
dominantes de la empresa (por ejemplo; existencia de recursos,
disponibilidad de mano de obra adecuada, mercado
potencial, clima poltico estable.
Evaluacin de alternativas En esta fase se recoge toda

la informacin acerca de cada localizacin para medirla en funcin de
cada uno de los factores considerados. Esta evaluacin puede consistir
en medida cuantitativa, si estamos ante un factor tangible (por ejemplo; el
costo del transporte) o en la emisin de un juicio si el factor es cualitativo
(por ejemplo; clima poltico).
Seleccin de la localizacin a travs de anlisis cuantitativos y/o

cualitativos se compararn entre s las diferentes alternativas para
conseguir determinar una o varias localizaciones vlidas, dado que, en
general, no habr una alternativa que sea mejor que todas las dems en
todos los aspectos, el objetivo del estudio no debe ser buscar una
localizacin ptima sino una o varias localizaciones aceptables.
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En ltima instancia, otros factores ms subjetivos, como pueden ser las

propias preferencias de la empresa a instalar determinarn la localizacin
definitiva.
Podemos sintetizar los aspectos que influyen en la decisin en dos

grandes grupos de criterios a considerar, que se irn desarrollando al
redactar este apartado de la memoria.
V. IMPORTANCIA DE LA LOCALIZACIN DE PLANTAS
En la actualidad las plantas son uno de los sectores ms desarrollados de

un pas, adems de ser el mayor productor de empleos para la sociedad
actual. Los grandes maestros de la ingeniera han tomado el diseo de
una planta como el factor primordial para un eficiente desarrollo.
Toda planta es la fusin perfecta entre el Hombre y la Mquina,

trabajando as como uno, donde la funcin principal del hombre es la
obtencin del mayor rendimiento de las Mquinas.
Siendo adems que las plantas industriales se clasifican segn su

proceso, el puesto en prctica y el predominante. La distribucin de la
planta se orienta normalmente al proceso o al producto, teniendo adems
un buen criterio de distribucin.
Para la obtencin de un buen proceso productivo se deben aplicar

mtodos de ingeniera, con una evaluacin constante para ver la reaccin
del personal con respecto a la aplicacin del mismo.
Tiene un impacto importante en el riesgo y la utilidad global de las
compaas; dependiendo del producto y tipo de produccin o servicio que
se lleve a cabo, solo los costos de transporte pueden totalizar hasta un
25% del precio de venta del producto.
Una vez construidas la inversin efectuada no es recuperable sin sufrir

15
graves perjuicios econmicos y ello adems del tiempo y el esfuerzo

empleados.
La decisin que se tome en cuanto en materia de ubicacin guarda una
relacin en cuanto a la escogencia del mercado, pues las necesidades del
mercado tambin afectan al nmero de sitios que se van a construir, su
tamao y caractersticas.
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1. Teora del uso de la tierra de Johann Heinrich von Thnen
JOHANN HEINRICH VONTHUNEN1783-1850
Objetivo: Mxima rentabilidad por unidad de

rea
Modelo: Rentabilidad = Cant (Precio-Costo-
flete*Distancia)
Consideraciones lineales en costo de
transporte
Produccin: Un solo producto
Mercado: Centralizado
2. Teora de Localizacin Industrial de Alfred Weber

ALFRED WEBER 1868-1958
Objetivo: Minimizacin de costo de transporte
Modelo: Grfico unidimensional (una fuente un mercado) basado en
distancias de transporte.
Localizacin ptima basada en fuentes de materia prima comparada con
su desplazamiento al mercado receptor.
Demanda fija y concentrada
Consideraciones lineales en costo de transporte
Principios de agregado y prdidas de peso.
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3. Teora del lugar central de Walter Christaller

WALTER CHRISTALLER 1893-1969
Objetivo: Optimizacin entre las distancias de centros de poblacin y la

proporcin de habitantes en cada una de ellas. Orientado principalmente
a mercadeo.
Modelo: distancia j,k = distancia, j / (1 + Raz cuadrada de (Poblacin i/
Poblacin j)
Consideraciones de Poblacin distribuida uniformemente
Superficies isotrpicas (Planas)
Recursos distribuidos uniformemente
Similar poder de compra de los habitantes
4. Teora de la competencia en espacio de Harold Hotelling

HAROLD HOTELLING1895-1973
Objetivo: Optimizacin en espacios de competitividad
Modelo: Localizacin = Mercado * Precio / t Transporte
Consumo homogneo
Como mtodo comparativo requiere de al menos dos compaas
5. Extensiones neoclsicas de Localizacin

Existen centenares de trabajos escritos posteriormente orientados al
tpico de la Localizacin de Plantas, y resulta casi imposible listarlos
todos pero aqu hay algunos
Ejemplos de los cuales se tiene conocimiento:
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LOCALIZACIN
Las empresas desarrollan sus operaciones en instalaciones de diversos

tipos: plantas de transformacin o/y de ensamble, almacenes para
materiales y componentes o para productos terminados, puntos de venta
y/o de asistencia postventa, oficinas, etc. As, el tipo de instalaciones se
determina, fundamentalmente, en funcin del producto (a fabricar, a
almacenar o a vender en ella) o del servicio a ofrecer, as como del
proceso productivo o la tecnologa a emplear.
Por otra parte, el tamao de las instalaciones depender de la cantidad de

producto o servicio a obtener; en definitiva, de la capacidad necesaria.
Las decisiones de localizacin, forman parte del proceso de formulacin

estratgica de la empresa y contribuir a la realizacin de los objetivos
empresariales, mientras que una localizacin desacertada puede
conllevar un desempeo inadecuado de las operaciones.
20
LAS DECISIONES DE LOCALIZACION
Podran catalogarse de infrecuentes; de hecho, algunas empresas slo

toman sta decisin una vez en su historia. Este suele ser el caso de las
empresas pequeas de mbito local, pequeos comercios o tiendas,
bares o restaurantes, etc. Para otras, en cambio, es mucho ms habitual;
por ejemplo: bancos, cadenas de tiendas o restaurantes, empresas
hoteleras, etc. Vemos, pues, que la decisin de localizacin no slo afecta
a empresas de nueva creacin, sino tambin a las que ya estn en
funcionamiento.
Los mercados, los gustos y preferencias de los consumidores, la

competencia, las tecnologas, las materias primas, etc., estn en continuo
cambio hoy da y las organizaciones han de adecuarse para dar la
respuesta a estos cambios modificando sus operaciones.
Problemas ligados a la localizacin: Un mercado en expansin, que

requerir la ampliacin de nuevas instalaciones en algn otro sitio. La
introduccin de nuevos productos o servicios, que conlleva una
problemtica anloga. Una contraccin de la demanda, que puede requerir el
cierre de instalaciones o/y la reubicacin de las operaciones. Otro tanto
sucede cuando se producen cambios en la localizacin de la demanda.
El agotamiento de las fuentes de abastecimiento de materias primas
tambin puede ser causa de la relocalizacin de las operaciones. Este es
el caso que se produce en empresas de extraccin cuando, al cabo de los
aos, se agotan los yacimientos que se venan explotando. La
obsolescencia de una planta de fabricacin por el transcurso del tiempo o
por la aparicin de nuevas tecnologas, que se traduce a menudo en la
creacin de una nueva planta ms moderna en algn otro lugar.
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La presin de la competencia, que, para aumentar el nivel de servicio

ofrecido, puede llevar a la creacin de ms instalaciones o a la
relocalizacin de algunas existentes. Cambios en otros recursos, como la
mano de obra o los componentes subcontratados, o en las condiciones
polticas o econmicas de una regin son otras posibles causas de
relocalizacin. Las fusiones y adquisiciones entre empresas pueden hacer
que algunas resulten redundantes o queden mal ubicadas con respecto a
las dems. Este es el caso de algunos de los grandes bancos, que estn
reordenando sus redes de oficinas tras los procesos de fusiones que han
vivido. Las alternativas de localizacin pueden ser de tres tipos, las cuales
debern ser evaluadas por la empresa antes de tomar una decisin
definitiva:
1 Expandir una instalacin existente, Esta opcin slo ser posible si

existe suficiente espacio para ello, siempre y cuando la expansin fue
prevista cuando se estableci inicialmente la instalacin.
2. Aadir nuevas instalaciones en nuevos lugares, A veces sta puede

resultar una opcin ms ventajosa que la anterior (por ejemplo si la
expansin provoca problemas de sobredimensionamiento o de prdida de
enfoque sobre los objetivos de las operaciones).
3. Cerrar instalaciones en algn lugar y abrir otra(s) en otro(s) sitio(s).

Esta opcin puede generar grandes costes, por lo que la empresa deber
comparar los beneficios de la relocalizacin con los que se derivaran del
hecho de permanecer en el lugar actualmente ocupado. Factores que
afectan a la localizacin existe una gran cantidad de factores que pueden
influenciar las decisiones de localizacin, variando su importancia de una
industria a otra, en funcin de sus circunstancias y sus objetivos
concretos. Estos factores no siempre son de carcter tangible.
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Las fuentes de abastecimiento Ciertas empresas se localizan prximas a

los lugares en los que se obtienen sus materias primas o a sus
proveedores. Se puede explicar por tres razones:-Por la necesidad de
asegurarse el abastecimiento. Es el caso de las firmas que explotan o
extraen recursos naturales.-Cuando los input son perecederos. Debido a
ello no pueden transportarse a largas distancias antes de ser
procesados.-Por razones de transporte. Cuando es ms fcil o ms
econmico transportar las salidas que las entradas. Por ejemplo, con
aquellos procesos en los que hay una prdida de volumen o peso de los
productos, de tal forma que las entradas son ms voluminosas o pesadas
que las salidas, generndose mucho material de desecho. Los mercados La
localizacin de los clientes o usuarios es tambin un factor importante en
muchos casos, siendo fundamental una estrecha relacin o conexin con
los clientes .La localizacin de la competencia tambin forma parte de las
consideracin es estratgicas, sobre todo para los servicios. As, la
existencia de un competidor en una zona puede hacerla inadecuada; otra
veces, en cambio, las empresas buscan localizarse cerca de sus
competidores con objeto de reforzar su poder de atraccin de clientes.
Los medios de transporte-Por agua. Es en general, el ms barato para
largas distancias, resultando adecuado para productos voluminosos o
pesados. Pero siendo a su vez el ms lento.-Por ferrocarril. Puede transportar
productos de diversos tamaos, pero tiene un coste unitario mayor.-Por
carretera. A travs de camiones, aunque esto limite el tipo de carga y el
coste todava mayor.-Areo. Es el ms rpido de todos, permite reducir
tiempo y acorta distancias, pero con desventaja de que es el ms caro de
todos. Se usa para productos con alto valor aadido, productos
perecederos, etc.
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La mano de obra Aunque este perdiendo peso en entornos productivos

tecnolgicamente desarrollados, suele seguir siendo uno de los factores ms
importante. Los suministros bsicos Cualquier instalacin necesita de
suministros bsicos como el agua y la energa, por ello es especialmente
crtico en las plantas de fabricacin. Influye notablemente cuando las
cantidades requeridas son altas y afectan los costos. La calidad de vida Es
un factor muy apreciado y considerado por las empresas en la localizacin
de instalaciones, pues influye en la capacidad de atraer y retener el
personal, resultando ms crtico en empresas de alta tecnologa o en las
dedicadas a la investigacin. Aspectos: educacin, coste de la vida, las
ofertas culturales y de ocio, baja criminalidad, sanidad adecuada,
transporte pblico, clima, etc.
Las condiciones climatolgicas de la zona El proceso productivo puede

verse afectado por la temperatura, el grado de humedad, etc. Incrementa
costos por implementar calefaccin y/o por retrasar la produccin. El
marco jurdico Las normas comunitarias, nacionales, regionales y locales
inciden sobre las empresas, pudiendo variar con la localizacin. Un marco
jurdico favorable puede ser una buena ayuda para las operaciones,
mientras que uno desfavorable puede entorpecer y dificultar las mismas.
Restricciones, condiciones medioambientales, permisos de construccin,
entre otros. Los impuestos y los servicios pblicos La presin fiscal vara
entre las diferentes localidades, si esta es alta reduce el atractivo de un
lugar, tanto para las empresas como para los empleados. Pero, si las
tasas son demasiado bajas pueden ser sinnimo de malos
servicios pblicos. Las actitudes hacia la empresa En general, las
autoridades intentan atraer las empresas a sus dominios, ya que son
fuente de riqueza, empleo y contribuciones fiscales. Tambin cuenta la actitud de la
comunidad, que puede no coincidir con la de las autoridades; siendo de conformidad
o incomodidad.
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Los terrenos y la construccin La existencia de terrenos donde ubicarse a

precios razonables, as como los moderados costes de construccin, son
factores adicionales a considerar, que ambos pueden variar mucho en
funcin del lugar.
Otros factores Sin duda alguna, se podran mencionar otros muchos

factores que pueden influir en la localizacin. As, por ejemplo, aspectos
tales como la lengua, la cultura, la estabilidad poltica y social, la moneda,
etc. Pueden resultar muy importantes para las empresas que operan en el
mbito internacional.
ESTRATEGIAS FUTURAS EN LOCALIZACION
Acelerado ritmo con el que se producen cambios en el entorno, una de las notas
dominantes en la actualidad, est provocando que las decisiones de
localizacin sean hoy mucho ms comunes. Uno de los fenmenos ms
importantes que estamos viviendo es la creciente internacionalizacin de
la economa. Las empresas estn traspasando fronteras para competir a
nivel global. Las localizaciones en otros pases distintos del de origen
estn a la orden del da para las grandes empresas. Aparecen nuevos
mercados (Europa del Este, China) y se unifican otros (UE, NAFTA).Todo
ello intensifica la presin de la competencia, hace que los factores
logsticos sean ms complejos e importantes y que las empresas se vean
obligadas a reexaminar la localizacin de sus instalaciones para no perder
competitividad. No obstante, el coste del factor trabajo sigue siendo un
factor fundamental en algunas industrias y tambin en algunas fases de
los procesos de fabricacin de otras que, debido a ello, estn
trasladndose de los pases desarrollados a otros como Mxico, Taiwn,
Singapur, etc., donde el nivel del salario por hora llega a ser hasta
cincuenta veces inferior al de algunas naciones desarrolladas.
25
En el caso mejicano, los bajos salarios, el favorable tipo de cambio del

peso y la reciente incorporacin a la NAFTA ha originado en su territorio
una avalancha de instalaciones de importantes empresas japonesas,
europeas y norteamericanas.
Otro aspecto destacado de nuestros das es la mejora de los transportes y

el desarrollo de las tecnologas informticas y de telecomunicaciones, lo
cual est, ayudando a la internacionalizacin de las operaciones y est
posibilitando una mayor diversidad geogrfica en las decisiones de
localizacin. Esto, unido al mayor nfasis de la competencia en el servicio
al cliente, el contacto directo, el rpido desarrollo de nuevos productos, la
entrega rpida, etc., se est traduciendo en una tendencia a la
localizacin cercana a los mercados. En lo que a la fabricacin se refiere,
gracias a las tecnologas flexibles las empresas pueden optar por instalar
plantas ms pequeas y numerosas.
Tendencias:
Creciente internacionalizacin de la economa.

Automatizacin de los procesos: hacen el factor trabajo menos importante.
Mejora de los transportes y el desarrollo de las tecnologas informticas y
de telecomunicaciones.
xodo de las reas urbanas a las rurales.
Auge del comercio electrnico.
El problema de la localizacin se suele abordar en dos etapas: Primera
etapa: macro localizacin. Decidir la zona general en donde se instalar la
empresa o negocio. Segunda etapa: micro localizacin. Elegir el punto
preciso, dentro de la macro zona, en donde se ubicar definitivamente la empresa
o negocio.
MACROLOCALIZACIN
26
Facilidades y costos del transporte. Disponibilidad y costo de la mano de

obra e insumos -materias primas, energa elctrica, combustibles, agua,
etc. Localizacin del mercado. Disponibilidad, caractersticas topogrficas
y costo de los terrenos. Facilidades de distribucin. Comunicaciones
Condiciones de vida Leyes y reglamentos Clima Acciones para evitar la
contaminacin del medio ambiente Disponibilidad y confiabilidad de los
sistemas de apoyo Actitud de la comunidad Zonas francas Condiciones
sociales y culturales.
MICROLOCALIZACIN
Localizacin urbana, o suburbana o rural Transporte del personal Polica
y bomberos Costo de los terrenos Cercana a carreteras Cercana al
aeropuerto Disponibilidad de vas frreas Cercana al centro de la ciudad
Disponibilidad de servicios (agua, energa elctrica, gas, servicio
telefnico) Tipo de drenajes Condiciones de las vas urbanas y de las
carreteras Disponibilidad de restaurantes Recoleccin de basuras y
residuos Restricciones locales Impuestos Tamao del sitio Forma del sitio
Caractersticas topogrficas del sitio Condiciones del suelo en el sitio
Procedimientos para decidir la ubicacin
Hay que tomar en cuenta ciertas situaciones o variables como son: Los
RECURSOS disponibles algunos de ellos son: Habilidades de la mano de
obra y -a productividad, disponibilidad de terrenos y costos de materias
primas, Subcontratistas, instalaciones y medios de transporte,
disponibilidad y tarifas de servicio. Las CONDICIONES LOCALES algunas
de ellos son: receptividad de la comunidad a los negocios, costos de
construccin, complejos industriales organizados, sistema de vida (clima,
condiciones habitacionales, recreacin, escuelas, etc), contribuciones.
Esta informacin as como su anlisis la podemos obtener de 2 maneras:
27
FUENTES DE INFORMACIN: Despus de identificar diversos factores

clave, la administracin debe de emprender una bsqueda de
emplazamientos opcionales que parezcan compatibles con los
requerimientos generales. Aquellos que evidentemente sean
inapropiados, se descartan de toda consideracin futura. Las cmaras
comerciales locales ofrecen folletera promocional sobre las posibilidades
de expansin en las distintas comunidades estatales o locales o tambin
se pueden obtener de revistas serias que nos pueden proporcionar
informacin tal como disponibilidad de mano de obra, poblacin, servicios
de transporte, perfiles de los tipos de comercio existentes e informacin
semejante. SISTEMAS BASADOS EN LA EVALUACIN DE
FACTORESA menudo las evaluaciones de factores se utilizan en las evaluaciones
generales de ubicaciones opcionales ya que su sencillez facilita la
fundamentacin del porque se prefiere un emplazamiento en comparacin con
otros que permiten a los administradores consideraciones (factores)
relacionados con la ubicacin en el proceso de evaluacin y, fomentan la
coherencia de criterio al evaluar los mritos relativos de las opciones
antes de decidir la ubicacin definitiva.
1.1 PLANEACIN ESTRATGICA.
S una empresa planea llevar a cabo todas sus actividades en una sola
ubicacin, puede seguir adelante con las decisiones de la regin, de rea
y de localidad que se estudiar en este captulo, en cambio, si se piensa
en la expansin, habr que tomar primero ciertas decisiones estratgicas.
Una posibilidad, por supuesto, consiste en ampliarse simplemente en la
ubicacin actual, pero tal vez sea preferible mudarse a una nueva
ubicacin donde las economas de escala, eficiencias de produccin,
mayores facilidades de transportacin, mayor productividad, impuestos
ms bajos y muchos otros beneficios podran aumentar significativamente
la rentabilidad, las consideraciones que aconsejan esa posibilidad se
estudiarn luego con ms detalle, pero, como antes, slo se est
28
considerando una instalacin nica, las estrategias relacionadas con las

instalaciones mltiples son ms interesantes y potencialmente ms
remunerad o ras. Existen cinco tipos generales de estrategias para
fbricas y aunque se refieren a instalaciones de fabricacin, los mismos
aspectos se aplican a almacenes, centros de servicios y establecimientos
de venta al menudeo.
a) ESTRATEGIA DE FBRICA POR REA DE PRODUCTO.- Con

este plan, las plantas individuales fabrican nicamente un subconjunto
de los productos o lneas de productos totales de la empresa y
satisfacen todas las necesidades del mercado de la empresa. Esto
permite que cada instalacin se concentre en un conjunto limitado de
actividades, de lo cual resulta cierta eficiencia en materia de
tecnologa, equipo y organizacin. Se pueden eludir algunas
complejidades y se pueden maximizar los beneficios de las
economas a escala. Se pueden minimizar la duplicacin de procesos
especializados costosos y equipo de prueba, tambin puede haber
ventajas de transportacin cuando las materias primas se obtienen
nicamente de reas especficas.
b) ESTRATEGIA DE FBRICA POR REA DE MERCADO.- Con

este plan, una planta en particular fabrica toda una lnea de productos
de una empresa pero nicamente abastece a un rea de mercado
especficamente definida. Este es el concepto estndar de una fabrica
sucursal y resulta especialmente adecuado cuando los costos de
transportacin son elevados con relacin a otros gastos variables que
dependen de la instalacin, asimismo, esta estrategia sita las
instalaciones de fabricacin cerca de clientes especficos, lo cual
puede tener efectos importantes en la generacin de los ingresos y en
la presentacin de servicios.
29
La cuestin de las economas a escala es particularmente importante

en este caso, puesto que una empresa debe decidir cuando conviene
ampliar una determinada red de fbricas o agregar otras con el
aumento correspondiente de los costos indirectos y de coordinacin.
c) ESTRATEGIA DE FBRICA POR PRODUCTO Y MERCADO.- S

una empresa es lo suficientemente grande, o si su lnea de productos
es bastante limitada, tal vez sea mejor combinar las dos estrategias
anteriores. Esto podra ser conveniente tambin si las cuestiones
asociadas con la escala de operaciones permiten establecer unidades
de fabricacin relativamente pequeas. Con esta estrategia, una
planta en particular produce nicamente un subconjunto de los
productos o lneas de productos y abastece exclusivamente a un rea
de mercado especfica. Aunque esta estrategia permite que la
empresa aproveche las ventajas de las dos estrategias anteriores, los
problemas de coordinacin y administracin pueden ser mayores, sin
embargo, la oportunidad que se le ofrece a una fbrica en particular
de lograr un conocimiento altamente especializado de determinados
productos, reas de mercado o ambos, puede proporcionar una
flexibilidad y un beneficio que contrarreste las desventajas.
d) ESTRATEGIA DE FBRICA POR PROCESO.- Las empresas

integradas vertlcalmente, o las que tienen diversas etapas en el
proceso de fabricacin, pueden elegir la estrategia consistente en que
plantas especficas realicen etapas diferentes, entregando tal vez su
produccin a una o ms plantas de ensamble final. Como ocurre con
las fbricas de producto, cada etapa implica una tecnologa diferente,
distintas fuentes de abastecimiento de materiales, diferentes sistemas
de control administrativo y otras cosas parecidas y su separacin da
lugar a beneficios significativos gracias a la especializacin y
desacoplamiento. Las economas a escala desempean en este caso
30
un papel importante, en particular, si se comparan con la estrategia

por rea de mercado. Los problemas de planeacin de la produccin y
control de inventarios son ms complejos y la coordinacin ms difcil,
esto exige un equipo de control administrativo muy preparado y
tcnicamente capacitado para garantizar que las etapas sucesivas no
quedarn fuera de equilibrio.
e) ESTRATEGIA DE FBRICA PARA FINES GENERALES.- Un

quinto mtodo, que es en parte una combinacin de los cuatro
anteriores, consiste en operar las fbricas con sistemas de planeacin
y control bastante flexibles para que puedan adaptarse continuamente
a las necesidades cambiantes del mercado., obviamente, esto exige
niveles de flexibilidad considerablemente ms altos por parte de los
trabajadores y de la administracin. Los sistemas de control deben ser
tales, que se puedan adaptar para abarcar todas las situaciones
anteriormente mencionadas. Si los productos de la empresa no son
particularmente complejos y si las economas a escala permiten
establecer unidades relativamente pequeas, esas fbricas pueden
ser sumamente eficientes y competitivas en cuanto a reaccionar
rpidamente a los cambios ocurridos en las demandas del cliente, en
el diseo de los productos y en las oportunidades del mercado. Se
puede facilitar el desarrollo e introduccin de nuevos productos y es
posible despertar ms el espritu de la empresa, sin embargo, la
coordinacin de las distintas unidades y a tarea de evitar
duplicaciones innecesarias pueden constituir problemas serios. Todos
estos aspectos son importantes y se deben considerar
cuidadosamente antes de emprender un anlisis econmico
relacionado con la ubicacin de una determinada actividad en un
determinado lugar.
31
Las cuestiones asociadas con el diseo de la empresa, el desarrollo

tecnolgico, la estrategia del mercado y el control administrativo en
ocasiones sobrepasan a los aspectos estrictamente econmicos,
desde luego, todas estas consideraciones tambin influyen en el
rengln de resultados, pero por lo general es sumamente difcil, si no
imposible, calcular directamente su costo. El anlisis de la localizacin
es especialmente importante si la empresa ha crecido mediante un
proceso de fusin y adquisicin, sera lo ms fortuito y sumamente
improbable, que las actividades separadas de planeacin de
empresas que antes eran independientes tuvieran como resultado
algo parecido a un plan estratgico ptima de la empresa combinada.
Ese plan dara lugar a una serie de instalaciones, tal vez bien
ubicadas para sus misiones originales, pero no bien ubicadas cuando
esas misiones cambien como resultado de las cuestiones estratgicas
que se acaban de describir.
CAUSAS Y TIPOS DE DECISIONES SOBRE

LOCALIZACIN
En general, las decisiones sobre localizacin podran catalogarse de

infrecuentes; de hecho la frecuencia con que se presenta este tipo de
problemas depende de varios factores, entre ellos podemos citar el tipo
de instalaciones (es mucho ms comn en las tiendas o comercios que
en las fbricas) o el tipo de empresa (las de servicios suelen necesitar
ms instalaciones que las industriales).
Entre las diversas causas que originan problemas ligados a la localizacin,

podramos mencionar:
32
Un mercado en expansin, que requerir aadir nueva capacidad, la

cual habr que localizar ampliando las instalaciones ya existentes en
un emplazamiento determinado o bien creando una nueva en algn otro
sitio.
La introduccin de nuevos productos o servicios, que conlleva una

problemtica similar a la anterior.
Una contraccin de la demanda, que puede requerir el cierre de

instalaciones y/o la reubicacin de las operaciones. Otro tanto
sucede cuando se producen cambios en la localizacin de la demanda.
Un agotamiento de las fuentes de abastecimiento de materias
primas tambin puede ser causa de la relocalizacin de las
operaciones. Este es el caso que se produce en empresas de
extraccin cuando, al cabo de los aos, se agotan los yacimientos
que se venan explotando.
La obsolescencia de una planta de fabricacin por el transcurso del
tiempo o por la aparicin de nuevas tecnologas, que se traduce a
menudo en la creacin de una nueva planta ms moderna en algn
otro lugar.
La presin de la competencia que, para aumentar el nivel de
servicio ofrecido, puede llevar a la creacin de ms instalaciones o
a la relocalizacin de algunas existentes.
Cambios en otros recursos como la mano de obra o los

componentes subcontratados o en las condiciones polticas o
econmicas de una regin tambin son otras causas posibles de
relocalizacin.
Las fusiones y adquisiciones entre empresas pueden hacer que
algunas resulten redundantes o queden mal ubicadas con respecto
a las dems. Este es el caso reciente de algunos de los grandes
33
bancos, que han tenido que reordenar sus redes de sucursales y oficinas
tras los procesos de fusiones que han vivido.
Los motivos mencionados son slo algunos de los que pueden provocar la
toma de decisiones sobre las instalaciones o, al menos, llevar a la
empresa a reexaminar la localizacin de las mismas. Independiente de
cules sean las razones que lleven a ello, las alternativas de localizacin
pueden ser de tres tipos, las cuales debern ser evaluadas por la empresa
antes de tomar una decisin definitiva:
Expandir una instalacin existente. Esta opcin slo ser posible si

existe suficiente espacio para ello .Puede ser una alternativa atractiva
cuando la localizacin en la que se encuentra tiene caractersticas
muy adecuadas o deseables para la empresa. Generalmente
origina menores costos que otras opciones, especialmente si la
expansin fue prevista cuando se estableci inicialmente la instalacin.
Aadir nuevas instalaciones en nuevos lugares. A veces sta

puede resultar una opcin ms ventajosa que la anterior (por
ejemplo si la expansin provoca problemas de
sobredimensionamiento o de prdida de enfoque sobre los
objetivos de las operaciones). Otras veces es, simplemente, la
nica opcin posible. En todo caso, ser necesario considerar el
impacto que tendr sobre el sistema total de instalaciones de la
empresa.
Cerrar instalaciones en algn lugar y abrir otra(s) en otro(s) sitio(s).

Esta opcin puede generar grandes costos, por lo que la empresa
deber comparar los beneficios de la relocalizacin con los que se
derivaran del hecho de permanecer en el lugar actualmente ocupado.
34
Como existen diferentes tipos de problemas de localizacin, se ha

desarrollado la siguiente estructura de clasificacin:
Localizacin de una sola instalacin. En este tipo de problemas

de localizacin solamente se ubica una instalacin que no tiene
interaccin con las dems instalaciones de la compaa. Los
ejemplos incluyen una sola planta de produccin o depsito, una
dependencia gubernamental, un comercio minorista. En este tipo
de problemas de localizacin casi siempre se utilizan mltiples
criterios como costos de mano de obra, oferta de mano de obra,
atmsfera sindical, servicios comunitarios e impuestos. El
problema para la evaluacin de tipo cuantitativo radica en
considerar todos estos criterios de manera objetiva.
Localizacin de mltiples fbricas y depsitos. En este segundo

tipo de problemas de localizacin, los costos totales de
distribucin y quizs los costos totales de produccin se vern
afectados por la decisin de localizacin. La nueva instalacin
puede necesitar un cambio en el sistema de despacho y en los
niveles de produccin de todas las dems instalaciones. Este
problema casi siempre se formula tomando en consideracin una
red de plantas de produccin, de distribucin y de depsitos que
utiliza como criterio la reduccin de costos.
Localizacin de comercios competitivos al por menor. En este tipo

de problemas de localizacin la rentabilidad que obtiene el
comercio minorista se ve afectada por la ubicacin relativa de los
locales de la competencia. Este problema casi siempre se
encuentra en la seleccin de puntos para los comercios de
cualquier ramo o actividad como supermercados y restaurantes,
entre otros, donde se supone que el nivel de ventas se ver
afectado por la distancia que los clientes tienen que recorrer hasta
la nueva localizacin. Esto depende del lugar en donde se ubica
la instalacin en relacin con la competencia.
35
Localizacin de servicios de emergencia. El criterio para la toma

de decisiones en la localizacin de servicios de emergencia
frecuentemente se relaciona con el tiempo de respuesta. Este tipo
de problemas ocurre en la localizacin de estaciones de polica,
bomberos y hospitales. En este caso cambia el criterio de
rentabilidad al de una medicin directa del servicio que se
suministra y al menor tiempo de respuesta ante distintas
emergencias o urgencias.
FACTORES QUE AFECTAN LAS DECISIONES SOBRE

LOCALIZACIN
La localizacin de una instalacin es el proceso de elegir un lugar

geogrfico para realizar las operaciones de una empresa. Los gerentes de
organizaciones de servicios y de manufactura tienen que sopesar muchos
factores cuando evalan la conveniencia de un sitio en particular como la
proximidad a clientes y a proveedores, los costos de mano de obra y los
costos de transporte. Generalmente, los gerentes pueden pasar por alto
cualquier factor que no cumpla por lo menos con alguna de las siguientes
dos cuestiones:
1. El factor tendr que ser sensible a la localizacin. Es decir, los

gerentes no deben tener en cuenta un factor que no afecte sus
decisiones en materia de localizacin. Por ejemplo, si las actitudes
de la comunidad son igualmente buenas en todas las
localizaciones en cuestin, las actitudes de la comunidad no
debern considerarse en el anlisis de localizacin como un factor.
2. El factor debe tener fuertes repercusiones sobre la capacidad de la

36
empresa para alcanzar sus metas. Por ejemplo, aun cuando las
diferentes localizaciones se encuentren a distintas distancias de los
proveedores, si los embarques y las comunicaciones pueden
encomendarse a servicios de mensajera para entregar al da siguiente
y si los mensajes se transmitirn por e-mail, intranet o cualquier
otro medio, entonces la distancia a los proveedores no deber
considerarse como un factor.
Normalmente se divide a los factores de localizacin en dominantes -o

crticos- y secundarios. Los factores dominantes son los derivados de
prioridades competitivas (costo, calidad, tiempo y flexibilidad) y tienen un
efecto particularmente poderoso sobre las ventas o los costos. Por
ejemplo, una planta intensiva en mano de obra puede requerir costos
salariales bajos para seguir siendo competitiva.
Los factores secundarios tambin son importantes, pero la gerencia tiene la

posibilidad de restar importancia o incluso ignorar algunos de ellos si otros
factores son ms importantes.
Hay que tener en cuenta que tambin se pueden considerar otras

cuestiones importantes que no siempre son valoradas, pudiendo a veces,
convertirse por s mismas en el factor dominante o crtico de la decisin
sobre localizacin. En este sentido tenemos:
1. Zonas francas, o zonas de libre comercio. Son reas cerradas a las

que las empresas pueden llevar mercadera sin estar sujetas a las
exigencias aduaneras del resto del pas. Esta particularidad crea
ventajas para los productores ubicados en las mismas.
2. Escenarios polticos. Los cambios son vertiginosos y hay pases

que estn mostrando oportunidades y amenazas que las
organizaciones deben tener en cuenta al momento de decidir su
localizacin.
3. Barreras gubernamentales. Tienen en cuenta tanto la legislacin

internacional como las nacionales.
37
4. Bloques comerciales. Organizacin internacional que agrupa a un

conjunto de pases con el propsito de obtener beneficios mutuos en
el comercio internacional y, en general, en materia econmica y
poltica; por ejemplo la Unin Europea (UE), Mercosur, NAFTA, etc.,
representados en la figura 13.1. La mayora de los bloques
comerciales en la actualidad estn definidos por una tendencia
regionalista, mientras que las relaciones comerciales de carcter no
regional tienden a ser bilaterales, o a darse entre bloques comerciales
en formacin.
5. Normas ambientales. Las crecientes exigencias por un mejor medio

ambiente y calidad de vida pueden eliminar elecciones de sitios que,
por otros factores, resultan convenientes.
Procedimiento general para la toma de decisiones

de localizacin de la planta
Al detectar la necesidad de localizacin, lo primero que deberamos hacer,

es la formacin de un equipo multifuncional encargado de realizar el
estudio, el cual estara integrado por representantes de todas las reas de
la empresa, ya que todas se veran afectadas por la decisin, por lo
anterior el anlisis de la localizacin abarcara las siguientes reas:
Bsqueda de las alternativas de localizacin:
Se establecer un conjunto de localizaciones candidatas para un anlisis

ms profundo, rechazndose aqullas que claramente no satisfagan los
factores dominantes de la empresa (por ejemplo; existencia de recursos,
38
disponibilidad de mano de obra adecuada, mercado potencial, clima

poltico estable, etc.).
Evaluacin de alternativas:
En esta fase se recoge toda la informacin acerca de cada localizacin

para medirla en funcin de cada uno de los factores considerados. Esta
evaluacin puede consistir en medida cuantitativa, si estamos ante un
factor tangible (por ejemplo; el costo del transporte) o en la emisin de un
juicio si el factor es cualitativo (por ejemplo; clima poltico).
Seleccin de la localizacin:
A travs de anlisis cuantitativos y/o cualitativos se compararn entre s

las diferentes alternativas para conseguir determinar una o varias
localizaciones vlidas, dado que, en general, no habr una alternativa que
sea mejor que todas las dems en todos los aspectos, el objetivo del
estudio no debe ser buscar una localizacin ptima sino una o varias
localizaciones aceptables. En ltima instancia, otros factores ms
subjetivos, como pueden ser las propias preferencias de la empresa a
instalar determinarn la localizacin definitiva.
TENDENCIAS Y ESTRATEGIAS FUTURAS EN

LOCALIZACIN
Es obvio que la mayora de los factores de localizacin no permanecen
inalterables en el tiempo sino, ms bien, todo lo contrario. El acelerado
ritmo con el que se producen cambios en el entorno, una de las notas
dominantes de la actualidad, est provocando que las decisiones de
localizacin sean hoy mucho ms comunes. A continuacin apuntaremos
algunos de los cambios que estn marcando estas decisiones en la
actualidad.
39
Uno de los fenmenos ms importantes que estamos viviendo es la

creciente internacionalizacin de la economa. Las empresas estn
traspasando fronteras para competir a nivel global. Las localizaciones en
otros pases distintos del de origen estn a la orden del da para las
grandes empresas. Aparecen nuevos mercados y se unifican otros. Todo
ello intensifica la presin de la competencia, hace que los factores
logsticos sean ms complejos e importantes y que las empresas se vean
obligadas a reexaminar la localizacin de sus instalaciones para no perder
competitividad.
Al mismo tiempo, la automatizacin de los procesos en algunas industrias

est contribuyendo a la prdida de importancia del factor costo de la mano
de obra y, por tanto, a hacer menos atractivos aquellos pases o regiones
con bajo nivel salarial; en cambio, la calificacin, la flexibilidad y la movilidad
de la mano de obra estn cobrando mayor significacin. No obstante, el
costo del factor trabajo sigue siendo un factor fundamental en algunas
industrias y tambin en algunas fases de los procesos de fabricacin de
otras que, debido a ello, estn trasladndose a pases como Mxico,
Taiwn, Singapur, India y China.
Otro aspecto destacado de estos nuevos tiempos es la mejora de los

transportes y el desarrollo de las tecnologas informticas y de las
telecomunicaciones, lo cual est ayudando a la internacionalizacin de las
operaciones y est posibilitando una mayor diversidad geogrfica en las
decisiones de localizacin. Esto, unido al mayor nfasis de la competencia
en el servicio al cliente, el contacto directo, el rpido desarrollo de nuevos
productos y la entrega rpida, se est traduciendo en una tendencia a la
localizacin cercana a los mercados.
40
Tendencias:
Creciente internacionalizacin de la economa.

Automatizacin de los procesos: hacen el factor trabajo menos
importante.
Mejora de los transportes y el desarrollo de las tecnologas informticas
y de telecomunicaciones.
xodo de las reas urbanas a las rurales.
Auge del comercio electrnico.
Estrategias de localizacin:
Objetivo general: eleccin de un lugar para las instalaciones, que

favorezca el desarrollo de las operaciones. La prioridad competitiva
determina la localizacin.
a. - Altos costes de transporte de distribucin; pocas actividades de

servicio.
b. Plantas orientadas al suministro: Ej.: compaas mineras, empresas

alimenticias.
c. Plantas orientadas al producto: localizacin en trminos de costo.
- Alta especializacin.
- Altos volmenes de fabricacin.
- Economas de escala.
- Aumento de los costos de transporte de materia prima y productos

finales.
c) Plantas orientadas al mercado: localizacin en trminos de servicio.
- Aumento de los costes de produccin y aprovisionamiento.
- Disminucin de los costes de transporte de distribucin.
- Reduccin de los tiempos de entrega de los bienes.
41
d) Plantas orientadas al proceso: localizacin en trminos de eficiencia.
Se centran en un segmento del proceso de fabricacin de la empresa o

de un determinado tipo de componentes: Ejemplos
Gran eficiencia.
Economas de escala.
Aumento de las interrelaciones entre plantas, con el aumento
consiguiente de los costes de transporte.
e) Estrategia multi-plantas: empresas multinacionales y globales.
Gran nmero de instalaciones.

Alternativas ilimitadas.
Muchos productos involucrados.
Altos niveles de produccin.
MTODOS DE EVALUACIN DE LAS ALTERNATIVAS DE

LOCALIZACIN
- No existen mtodos nicos.
- Difciles de optimizar: influyen muchos factores.
- Son decisiones a largo plazo.
Mtodos cuantitativos para la localizacin:
- Mtodo de los factores ponderados.
- Mtodo del centro de gravedad.
- Mtodo del transporte.
- Mtodo Delfi
42
MTODO DE LOS FACTORES PONDERADOS
Pasos:
1. Determinar una relacin de los factores relevantes.
2. Asignar un peso a cada factor que refleje su importancia relativa.
3. Fijar una escala a cada factor. Ejm: 1-10 1-100 puntos.
4. Hacer que los directivos evalen cada localizacin para cada factor.
5. Multiplicar la puntuacin por los pesos para cada factor y obtener el

total para cada localizacin.
6. Hacer una recomendacin basada en la localizacin que haya obtenido

la mayor puntuacin, sin dejar de tener en cuenta los resultados obtenidos
a travs de mtodos cuantitativos.
Ejemplo:
El equipo de estudio creado para la localizacin de una nueva planta de

fabricacin ha identificado un conjunto de criterios importantes para el
xito de la decisin; al mismo tiempo, ha distinguido el grado de
importancia de cada una de las alternativas en una escala de 0 a 10.
Todo esto se recoge en la Tabla 1.
Tabla 1: Puntuaciones de las distintas alternativas.
Factores Peso relativo Alternativas
(%)
A B C
43
Proximidad a 30 7 7 10
Proveedores
30 5 9 7
Costos laborales
20 9 6 6
Transportes
15 6 6 7
Impuestos
5 7 8 2
Costos instalacin
Puntuacin total 6,65 7,3 7,45
La puntuacin total para cada alternativa se calcula como la suma de las

puntuaciones para cada factor ponderadas segn su importancia relativa.
As, por ejemplo, la puntuacin total recibida por la alternativa A se
obtendra como:
PA = 7 x 0,30 + 5 x 0,30 + 9 x 0,20 + 6 x 0,15 + 7 x 0,05 = 6,65
Las alternativas B y C parecen ser mejores que A, por lo que se podr

rechazar esta ultima. Entre las dos restantes, hay una pequea diferencia
a favor de C, aunque quizs no definitiva. Vemos que C tiene la ventaja
principal de estar muy prxima a la fuente de abastecimiento de materia
prima, lo cual es un factor importante, mientras que su punto dbil es el
costo de instalacin, que es bastante elevado.
Ejemplo 1: Una refinera asign valores a los principales factores que

afectan un conjunto de ubicaciones posibles (ver cuadro) luego clasific
los sitios y escogi el de mayor puntaje
Factor
Relevante Peso
Mercado 0,16
44
Poder
adquisitivo 0,14
Competencia 0,12
Valor del
terreno 0,12
Construccin 0,12
Accesos 0,11
Seguridad 0,10
Energa 0,07
Mano de obra 0,06
TOTAL 1,00
V. El
Salvador Comas Ate
Valor Pesado Valor Pesado Valor Pesado
6 0,96 9 1,44 4 0,64
5 0,7 5 0,7 7 0,98
2 0,24 7 0,84 4 0,48
45
6 0,72 5 0,6 2 0,24
4 0,48 6 0,72 7 0,84
8 0,88 7 0,77 4 0,44
5 0,5 5 0,5 4 0,4
4 0,28 5 0,35 7 0,49
9 0,54 9 0,54 8 0,48
5,30 6,46 4,99
MTODO DEL CENTRO DE GRAVEDAD
Es una tcnica de localizacin de instalaciones individuales en la que se

consideran las instalaciones existentes, las distancias que las separan y
los volmenes de artculos que se han de despachar.
Procedimiento: Empieza colocando ubicaciones existentes en un sistema

de cuadrcula con coordenadas. El objetivo es establecer las distancias
relativas entre las ubicaciones. El centro de gravedad se encuentra
calculando las coordenadas X e Y que dan por resultado el costo mnimo
de transporte.
Frmulas:
Cx = Coordenada X del centro de gravedad

46
Cy = Coordenada Y del centro de gravedad
dix = Coordenada X de la iesima ubicacin
diy = Coordenada Y de la iesima ubicacin
Vi = Volumen de artculos movilizados hasta la iesima ubicacin o desde

ella
Ejemplo: Una refinera HiOctane necesita ubicar una instalacin holding

intermedia entre su refinera de La Oroya y sus principales distribuidoras.
En el cuadro 1 adjunto aparece el mapa de coordenadas. La cantidad de
gasolina despachada hasta y desde la planta y los distribuidores figura en
el cuadro 2. Suponer Primera ubicacin: d1x = 325, d1y = 75, V1= 1500
Ubicaciones Galones de gasolina /mes
(000,000)
Rio Bea 1500
Ana 250
Haba 450
Glenda 350
Thotos 450
47
Interpretacin del problema: La gerencia tiene como coordenadas X e Y

en valores aprox. de 308 y 217 respectivamente. Y proporciona un punto
de arranque para buscar un nuevo sitio.
Segn el centro de gravedad en el mapa: Podra ser ms eficiente en

materia de costos despachar directamente entre la planta de "Ro bea" y
el distribuidor de "Ana"
La gerencia puede volver a calcular el centro de gravedad, analizando

otras situaciones.
MTODO DE TRANSPORTE
El mtodo de transporte de la programacin lineal, puede emplearse para

someter a prueba el impacto que en materia de costos tienen las diversas
ubicaciones posibles
Ejemplo
Encontrar el plan de distribucin para satisfacer la demanda con el

mnimo costo de transportes entre plantas y almacenes
48
PLANTEAMIENTO
1-VARIABLES:
Xij: Cantidad a transportar desde i hasta j (km)
CONSTANTES (DATOS):
Cij : Costos de transporte desde i a j ($/ km)
Di : Disponibilidades en las diferentes plantas
Bj : Demandas en los almacenes
2-RESTRICCIONES:
Xij <= Di Xij <= Bj Xij >= 0
ji
3- FUNCIN OBJETIVO: MIN Z = Xij * Cij
MATRIZ DE TRANSPORTE
MODELO DELFI
Abarca mucho mas que: ubicaciones de una sola instalacin,

minimizacin del tiempo de viaje, distancias entre punto de demanda y
oferta, minimizacin de costos, entre otros.
El Modelo Delfi es aplicado en situaciones mas complejas de problemas

de ubicacin y distribucin de Planta.
49
El modelo es desarrollado por: Un equipo coordinador, el equipo

vaticinador, y el equipo estratgico
Se identifica as tendencias, desarrollo y oportunidades; as como los

puntos fuertes y dbiles de la organizacin.
Desarrollo del mtodo delfi:
1. Formar dos grupos delfi: Un grupo es para vaticinar las tendencias en

los ambientes social y fsico que afecten a la organizacin (grupo
vaticinador), y el segundo grupo es para identificar las metas y prioridades
estratgicas de la organizacin (el grupo estratgico delfi).
2. Identificar amenazas y oportunidades: El equipo coordinador, mediante

varias tandas de cuestionarios y de retroalimentacin, le solicita al equipo
vaticinador delfi que identifique las principales tendencias y oportunidades
del mercado, as como las amenazas contra las que se debe prevenir la
organizacin.
3. Determinar la(s) direccin(es) y las metas estratgicas de la

organizacin: El grupo estratgico utiliza las conclusiones de la
investigacin delfi del grupo vaticinador.
4. Desarrollar alternativas: Luego de establecida la meta a largo plazo por

el grupo estratgico; este debe centrar su atencin en el desarrollo de
diversas alternativas.
5. Jerarquizar las alternativas: El conjunto de alternativas del paso anterior

se presentan al grupo estratgico delfi para que se le asignen juicios
subjetivos de valor.
Franco Vincenzi Diaz.
Pas y lugar de nacimiento: ciudad de rubio, estado Tchira- Venezuela
Breve biografa: bachiller en ciencias, estudiante del octavo semestre de

ingeniera industrial en la universidad nacional experimental del tachira
(UNET).
50
XIV. LOCALIZACIN DE UNA PLANTA DENTRO DE UNA RED DE

INSTALACIONES
Cuando una empresa que ya cuenta con una red de instalaciones y

planea aadir una nueva planta, se encuentra frente a una de estas dos
situaciones:
- Que las instalaciones funcionan independientemente una de otras

(por ejemplo una cadena de restaurantes, clnicas de salud o
bancos)
- Las instalaciones interactan entre s (por ejemplo, plantas
manufacturas de componentes, plantas de ensamblado y
almacenes).
Las unidades que operan en forma independiente pueden localizarse

considerando a cada una de ellas como una instalacin por separado,
como se describi en la seccin precedente. La bsqueda de la
localizacin para instalaciones que interactan entre si presenta nuevas
cuestiones, como la forma en que deber asignarse el trabajo entre
dichas instalaciones y como determinar la mejor capacidad para cada una
de ellas. A su vez, cambiar las asignaciones de trabajo afecta la magnitud
(o la utilizacin de la capacidad) de la totalidad de las instalaciones.
De esta forma, el problema de la localizacin de instalaciones mltiples

tiene tres dimensiones: localizacin, asignacin y capacidad, las cuales
deben ser resueltas simultneamente. En muchos casos, el analista
puede identificar una solucin prctica con slo buscar patrones en los
datos de costo, demanda y capacidad mediante clculos por tanteos
(ensayo y error). En otros casos se requieren mtodos ms formales
como el que se describe a continuacin.
51
MTODO DE TRANSPORTE
El mtodo de transporte es un enfoque cuantitativo que ayuda a resolver

problemas de localizacin de instalaciones mltiples. En este caso se lo
utiliza para determinar la pauta de asignacin que minimice el costo de
embarcar productos desde dos o ms plantas fuentes de suministros -,
hasta dos o ms almacenes destinos. Enfocaremos nuestra atencin en
el planeamiento y la interrelacin del problema, dejando el resto del
proceso de solucin a cargo de algn paquete de software para
computacin de fcil adquisicin en el mercado.
El mtodo de transporte no resuelve todas las facetas del problema de

localizacin de instalaciones mltiples, sino que identifica solamente el
mejor patrn de embarques entre las plantas y los almacenes para un
conjunto determinado de emplazamientos con capacidad conocida.
El mtodo de transporte de la programacin lineal, puede emplearse para

someter a prueba el impacto que en materia de costos tienen las diversas
ubicaciones posibles
52
Ejemplo
Encontrar el plan de distribucin para satisfacer la demanda con el

mnimo costo de transportes entre plantas y almacenes
PLANTEAMIENTO
1-VARIABLES:
Xij: Cantidad a transportar desde i hasta j (km)
CONSTANTES (DATOS):
Cij: Costos de transporte desde i a j ($/ km)
Di: Disponibilidades en las diferentes plantas
Bj : Demandas en los almacenes
2-RESTRICCIONES:
Xij <= Di Xij <= Bj Xij >= 0
ji
3- FUNCIN OBJETIVO: MIN Z = Xij * Cij
MATRIZ DE TRANSPORTE
53
OTROS MTODOS PARA EL ANLISIS DE LOCALIZACIN
Muchos problemas sobre anlisis de localizacin son todava ms

complicados que los enumerados hasta aqu. Considere la complejidad
con la que debe lidiar un fabricante de dimensiones medianas, cuando
distribuye su producto a travs de almacenes, o sea, centros de
distribucin, a diversos centros de demanda. El problema consiste en
determinar el nmero, el tamao, el patrn de asignacin y la localizacin
de los almacenes. Es factible que haya miles de centros de demanda,
cientos de posibles localizaciones para los almacenes,
varias plantas y mltiples lneas de
productos. Las tasas de transporte
dependen de la direccin del embarque,
del producto, de la cantidad, de las tarifas y
del rea geogrfica a abarcar.
Cuando una empresa cuenta con una red de instituciones

que se relaciona entre s, el analista puede identificar una solucin
prctica buscando patrones en los datos de costo, demanda y capacidad
mediante clculos por tanteos o mtodos ms formales de toma de
decisiones. En la fotografa, coche de transporte pblico de pasajeros de
larga distancia de la empresa El Rpido.
Frente a tal grado de complejidad, es necesario usar una computadora

para realizar una evaluacin completa; es por ello a tal grado de
complejidad, es necesario usar una computadora para realizar una
evaluacin completa; es por ello que para este propsito se han
desarrollado tres tipos bsicos de modelos de computacin: los
heursticos, los de simulacin y los de optimizacin.
54
Heursticos.- Las instrucciones de resolucin o reglas empricas que

permiten encontrar soluciones factibles (aunque no necesariamente
ptimas) para los problemas, se conocen como heurstica. E l
procedimiento de bsqueda sistemtica, utilizando el centro de gravedad
de un rea objetivo, tal como describimos anteriormente para resolver
problemas de localizacin con una sola instalacin, es un procedimiento
heurstico tpico. Uno de los primeros procedimientos heursticos
empleados en la resolucin de problemas de localizacin con
computadora fue puesto de ms de 40 aos para manejar varios cientos
de posibles localizaciones de almacenes y varios miles de centros de
demanda. En la actualidad se dispone de muchos otros modelos
heursticos para analizar una gran variedad de situaciones.
Simulacin.- Se conoce como simulacin a una tcnica de modelado que

reproduce el comportamiento de un sistema. La simulacin permite
manipular ciertas variables y muestra los efectos de esas manipulaciones
sobre las caractersticas de operacin elegidas. Los modelos de
simulacin permiten al analista evaluar diferentes alternativas de
localizacin por medio de tanteos (ensayo y error). Del analista depende
proponer las alternativas ms razonables. La simulacin maneja visiones
ms realistas de un problema y hace que el analista participe en el
proceso mismo de resolucin. Para cada intento, el analista indica qu
instalaciones sern abiertas, mientras que el modelo simulador toma el
comn de las decisiones sobre asignacin basndose en las suposiciones
razonables que fueron incluidas previamente al desarrollar el programa de
computacin.
Optimizacin.- El mtodo de transporte fue uno de los primeros

procedimientos de optimizacin ideados para resolver una parte (el patrn
de asignacin) de los problemas de localizacin con mltiples
instalaciones.
55
A diferencia del mtodo heurstico y el de simulacin, la optimizacin

implica procedimientos para encontrar la mejor resolucin. An cuando
este enfoque podra parecer preferible, tiene una limitacin: los
procedimientos de optimizacin utilizan generalmente visualizaciones
simplificadas y menos realistas de los problemas. Sin embargo, los
beneficios pueden ser sustanciales.
XV. ESCALA DE OPERACIONES Y FACTORES QUE AFECTAN A

LAS DECISIONES DE LOCALIZACIN
Uno de los problemas ms persistentes que influyen sobre la

productividad es que se utilice poca capacidad. Se pens que la
economa de la produccin aconsejaba instalaciones de gran capacidad,
que luego no se podra utilizar plenamente a los costos elevados de las
materias primas y de la transportacin de los productos terminados o a la
poca actividad del mercado.
El principal instrumento analtico es alguna forma de anlisis de equilibrio,

todos los costos fijos y variables se deben considerar cuidadosamente
con respecto a las alternativas tecnolgicas asociadas con cualquier
proceso de produccin, refirindose especialmente al conocido problema
de la preponderancia relativa de la mano de obra y el capital en el
proceso de produccin.
Esto no es slo una cuestin de costos, sino que implica tambin la

disponibilidad de los diversos insumos y la flexibilidad necesaria para
adaptarse a la incertidumbre del futuro de los mercados de la oferta y de
la demanda. Las economas a escala producen un efecto importante no
slo en la rentabilidad de una instalacin nica sino en las decisiones
acerca de la conveniencia econmica de las diversas estrategias de
plantas mltiples.
56
Cuando esta consideracin se entiende con claridad y se analizan

cuidadosamente, el analista est en situacin de proceder con las
decisiones especficas de localizacin. Las decisiones de localizacin
implican tantos factores que es esencial un enfoque sistemtico o agenda.
La figura siguiente muestra el uso de un sistema estndar estructurado

en combinacin con una cobertura geogrfica, esto llama la atencin
sobre los insumos, procesos y productos, adems de que reconoce que el
aspecto geogrfico de la decisin converge regularmente en evaluaciones
nacionales y regionales.
Con frecuencia las alternativas son reducidas a tres o cuatro

comunidades, lugares que son evaluados a detalle, antes de la seleccin
final sean hechas.
XVI. MTODOS CUALITATIVOS
SEIS PASOS PARA UNA BUENA SELECCIN DE LA

UBICACIN
La experiencia de Kearney, ganada gracias a numerosos proyectos de

seleccin de ubicaciones, ha demostrado que existen seis pasos para
lograr hacer una buena eleccin.
PASO 1. ESTABLECER LOS CRITERIOS PARA LA LOCALIZACIN

DEL LUGAR E INSTALACIONES.
Los criterios para elegir el lugar dependen de los datos que se recaben
para poder evaluar las comunidades con base en la comparacin. Estos
criterios pueden ser esenciales o deseables. Adems de lo anterior, en
este primer paso se requiere de un resumen de los requisitos operativos y
de instalacin, incluyendo el rea de las instalaciones, las proyecciones
de fuerza laboral por tipo de habilidad, consumo de servicios y
necesidades logsticas.
57
PASO 2. SELECCIN Y EVALUACIN DE LAS COMUNIDADES QUE

CONSTITUYAN MARCAS DE REFERENCIA
El objetivo de este paso es hacer una lista de las comunidades

representativas o que constituyan marcas de referencia en diversos
estados del pas. A continuacin se efectuarn los anlisis preliminares
que hagan ms estrecha la bsqueda del lugar y descarten las
localidades que resulte poco apropiadas.
La seleccin de estos lugares queda sujeta a las restricciones

administrativas, los proveedores de materias primas, los requerimientos
de energa y la ubicacin delos clientes. Una manera de seleccionar los
sitios que constituyan marcas de referencia es determinar la sensibilidad
de los costos de transporte en relacin con los otros puntos geogrficos.
PASO 3. SELECCIN Y EVALUACIN DE LAS COMUNIDADES

POTENCIALES.
Por medio de los lugares representativos o de referencia, el paso dos

seal aquellos estados y/o comunidades ms compatibles, de manera
que la bsqueda se concentre en ellos. El sealamiento definitivo de las
comunidades que se deben considerar para la reubicacin, se realiza con
la ayuda de las diversas agencias estatales de fomento industrial, la
cuales cuentan con conocimientos profundos acerca del grado de afinidad
de sus comunidades con respecto a los criterios de ubicacin dispuestos
en el primer paso.
58
PASO 4. EVALUACIONES DE CAMPO
Este paso incluye visitas a cada lugar definitivo y durante las mismas se
verifican los datos con respecto a los que se usaron en las evaluaciones
realizadas en el paso anterior. Adems, se observan los posibles sitios, se
entrevista a las industrias que puedan constituir una competencia, se
ponderan las personas influyentes de la localidad, se sealan los apoyos
y se valora la calidad de vida.
Los factores relacionados con la calidad de vida suelen asociarse con la

calidad de la vivienda y las actividades culturales que incluyen atractivos
histricos, festivales, museos, orquestas sinfnicas, grupos de teatro,
clubes de tenis y de golf, canotaje y pesca, as como reas de recreacin,
parques, bibliotecas, iglesias, instituciones educativas y, sobre todo, la
belleza del lugar.
PASO 5. ANLISIS COMPARATIVO DE LOS DATOS
Despus de visitar todas las comunidades, se hace un resumen de ellas,

tanto desde la perspectiva de los costos operativos como de la calidad.
Este trmite puede pormenorizarse tanto como lo necesiten los directivos
para apoyar el plan de reubicacin.
PASO 6. RECOMENDACIN
El paso final del proceso de la

bsqueda de lugares engloba la
elaboracin de un informe sobre la
localidad, dirigido a los directivos de
la compaa. Una vez hecha la
recomendacin, todava queda
mucho trabajo por hacer antes de
poner en funcionamiento la nueva
ubicacin.
59
BRAINSTORMING
El Brainstorming es probablemente la tcnica ms antigua y ms

conocida, al menos de nombre. Su creador, Alex Osborn, lo describi en
su libro Applied Imagination, publicado el 1954, aun cuando l ya lo vena
utilizando desde el1939.Sus objetivos principales son: llevarnos a romper
las limitaciones habituales del pensamiento y producir un conjunto de
ideas entre las que poder escoger (nadie quiere tener una nica opcin
dnde escoger cuando va a comprar un coche o un detergente, por lo
tanto, por qu tener slo una opcin cuando se intenta resolver un
problema?).El Brainstorming es til para atacar problemas especficos
(ms que los generalistas) y all donde hace falta una coleccin de ideas
buenas, nuevas y frescas (ms que no donde hace falta juicio o anlisis
para decidir).
PHILLIPS 66
El Mtodo Phillips 66 es una variante del brainstorming, en la cual un

grupo grande se divide en pequeos grupos de seis personas. Los grupos
tienen seis minutos por generar ideas, que despus se comparten en el
grupo ms grande para recogerlas. Los periodo de seis minutos de
brainstorming se puede repetir varias veces para permitir la combinacin
de ideas. Este mtodo es interesante para estimular la creatividad en
grupos muy grandes, con los que no se podra llevar a cabo un
brainstorming. El trmino Buzz groups es ms genrico y se usa para
denominar grupos de discusin, no necesariamente sobre creatividad, y
sin que se siga siempre la pauta de ser seis miembros por subgrupo.
60
MTODODELPHI
Abarca mucho ms que: ubicaciones de una sola instalacin, minimizaci

n deltiempo de viaje, distancias entre punto de demanda y oferta,
minimizacin de costos, entre otros. El Mtodo Delphi es aplicado en
situaciones ms complejas de problemas de ubicacin y distribucin de
Planta. Se identifica as tendencias, desarrollo y oportunidades; as como
los puntos fuertes y dbiles de la organizacin. Es una tcnica prospectiva
para obtener informacin esencialmente cualitativa, pero relativamente
precisa, acerca del futuro. Consiste bsicamente en solicitar de forma
sistemtica las opiniones de un grupo de expertos, pero prescindiendo de
la discusin abierta, lo que permite evitar los inconvenientes de sta
(influencia de factores psicolgicos: persuasin, resistencia al abandono
de las opiniones pblicamente manifestadas, efecto de la opinin
mayoritaria, etc.)El Mtodo Delphi sustituye, por tanto, el debate directo
por un programa cuidadosamente elaborado de preguntas recogidas en
un cuestionario enviadas a los distintos expertos. Adems de la ausencia
de contacto directo entre los expertos consultados (se mantiene el
anonimato de los mismos), el Mtodo Delphi introduce un procedimiento
de realimentacin o reconsideracin de las respuestas dadas en un primer
momento. Los expertos pueden ser preguntados sobre las razones que
tuvieron para manifestar determinadas opiniones y luego presentar a cada
experto un resumen del conjunto de razones, invitndole a reconsiderar y
revisar, en su caso, las estimaciones que hizo. Este interrogatorio y la
posterior realimentacin pueden estimular a los expertos con el fin de que
consideren aquellos factores que pudieran haber sido pasados por alto en
una primera reflexin por no estimarlos importantes.
61
MTODOS CUANTITATIVOS
DISTANCIA RECTILNEA
En cierta porcin del espacio existen n instalaciones situadas en los

puntos P (1), P (2),...., P (i),...., P(n) y se trata de determinar el coste total
de transporte en el supuesto de que tales costes son proporcionales, con
coeficiente de proporcionalidad (o peso) w (i) a la distancia entre el
emplazamiento X, que se desea determinar, de la nueva instalacin y los
P de las preexistentes. Las dimensiones del coeficiente w (i) son unidades
monetarias por unidad de distancia y su valor ha de tener en cuenta tanto
el coste de recorrer una unidad de distancia como el volumen de las
transacciones previstas entre la nueva instalacin y la situada en P (i).
PROBLEMAS DE LOCALIZACIN BIDIMENSIONAL SIN

RESTRICCIONES
Es un espacio de dos dimensiones el problema admite ms variantes,

puesto que no slo importa la relacin entre la distancia y coste sino
tambin la forma de calcular la distancia entre dos puntos, que depende,
en general, de la estructura de la red de comunicaciones.
El procedimiento general para el clculo de distancias implica, por

consiguiente, representar la red de comunicaciones mediante un grafo y
aplicar un algoritmo adecuado.
62
LOCALIZACIN DE PLANTAS Y ALMACENES
Decisin a mediano o largo plazo que requiere de grandes inversiones,

cambios radicales en la operacin del negocio, plantear objetivos claros
con visin de largo plazo. Las decisiones no pueden cambiarse fcilmente
entender la importancia de los almacenes en el sistema produccin-
distribucin.
Establece restricciones en la creacin de valor de lugar y tiempo.
- Corto plazo: operar con las instalaciones ya establecidas.

- Largo plazo: analizar la disponibilidad de espacios y redisear el
sistema
63
LOCALIZACIN DE SERVICIOS
Aunque en la inmensa mayora de lo que se ha visto es de aplicacin a

las empresas de servicio, se analizarn ms detenidamente algunas de
las peculiaridades que presentan los problemas de localizacin en este
tipo. Dadas las caractersticas propias de los servicios (por ejemplo: el
contacto con el cliente o su naturaleza intangible), el usuario acude por
regla general a aquellas localizaciones ms cercanas a l.
Debido a ello, las instalaciones de servicios suelen cubrir un rea

geogrfica restringida, una ciudad o una zona dentro de ella, esto, unido a
la gran variedad de servicios existentes, explica que las instalaciones de
este tipo sean mucho ms numerosas que las plantas productivas o los
almacenes y, al mismo tiempo, que suelan ser ms pequeas, y por tanto,
menos costosas que aqullas. Estas caractersticas provocan que sea
muy frecuente la toma de decisiones de localizacin en este contexto
(continuamente se ve como se abren, cierran o se reubican sucursales,
oficinas, tiendas, etc.).
De todo lo dicho se deduce que, en estos casos, los factores dominantes

en las decisiones de localizacin en servicios estn ms relacionados con
el mercado y la demanda que con los aprovisionamientos o los costos,
adems, suele ser una decisin simultnea con la seleccin del mercado
en el que se desea competir. La proximidad a los clientes determina las
condiciones en que stos podrn contactar y operar con la empresa, lo
cual resulta crtico para determinar cuntos sern atrados por la
instalacin; suelen distinguirse dos casos diferentes:
Cuando el cliente viaja hasta la instalacin de la empresa para recibir el

servicio (por ejemplo: una tienda, un restaurante o un hotel). Aqu, los
clientes asumen el costo y los inconvenientes del desplazamiento,
64
determinando la situacin de la instalacin su poder de atraccin sobre

los mismos.
Cuando algunos medios, o todos (servicios mviles o ambulantes), se

desplazan desde la instalacin hasta donde est el cliente (por ejemplo:
los servicios de reparaciones o la venta a domicilio). En estos casos, la
localizacin de la base de operaciones determina la zona que puede ser
cubierta de forma efectiva o competitiva. Los costos de transporte son
asumidos por la empresa, quien los incorpora al precio del servicio,
adems, la localizacin determina el tiempo de respuesta a la demanda,
lo cual puede ser importante a la hora de competir con otras empresas.
En otras ocasiones, sin embargo, el servicio no est obligado a situarse

prximo a los usuarios; por ejemplo, cuando ste es nico o goza de tal
prestigio que los clientes estn dispuestos a trasladarse a l desde puntos
muy distantes (por ejemplo: determinadas clnicas especializadas, ferias o
muestras, zonas tursticas, etc.). Tambin sucede esto cuando el servicio
puede llegar al cliente por otras vas tales como el telfono, las ventas por
catlogos, etc.
Otro factor que resulta crtico en la localizacin de los servicios es la

competencia.
En algunos casos, cuando una zona est saturada, puede ser preferible
evitarla y buscar otras ms despejadas, sin embargo, en otros puede
resultar apropiado situarse cerca de la competencia ya que, de ese modo,
se consigue un efecto sinrgico entre el poder para atraer clientes de las
distintas empresas.
Tambin puede ser importante en estas decisiones de localizacin de

establecimientos afines o complementarios (con los cuales se pueden
establecer una relacin <simbitica> o <parasitaria>), el trfico de la zona,
la visibilidad del sitio, la disponibilidad de estacionamiento y de buenos
transportes pblicos, la actitud de la comunidad, etc. Por ltimo, habra
65
que tener en cuenta el carcter pblico o privado de los servicios ya que

los objetivos en cada caso varan significativamente.
El objetivo principal de la localizacin en las empresas de servicios debe

ser determinar el volumen de negocios y el ingreso.
1. Poder adquisitivo del rea de donde proviene el cliente.
2. Compatibilidad del servicio y la imagen con la demografa del rea de

donde proviene el cliente.
3. Competencia en el rea.
4. Calidad de la competencia.
5. Unicidad de la localizacin de la empresa y los competidores.
6. Cualidades fsicas de las instalaciones y los negocios vecinos.
7. Polticas de operaciones de la empresa.8. Calidad de la administracin.
66
METODOS DE LOS FACTORES PONDERADOS
Es el mtodo ms general de los hasta aqu comentados, ya que permite

incorporar en el anlisis toda clase de consideraciones, sean estas de
carcter cuantitativo o cualitativo.
Brevemente descrito consistir en lo siguiente (vase ejemplo):
Se identifican los factores ms relevantes a tener en cuenta en la

decisin.
Se establece una ponderacin entre ellos en funcin de su importancia

relativa.
Se punta cada alternativa para cada uno de estos criterios a partir de

una escala previamente determinada. Por ltimo, se obtiene una
calificacin global, Pi, de cada alternativa, teniendo en cuenta la
puntuacin de la misma en cada factor, Pij, y el peso relativo del mismo,
wj. De acuerdo con ello, Pi = S wj Pij .
EJEMPLO: La eleccin de la localizacin a travs del mtodo de los

factores ponderados.
El equipo de estudio creado para la localizacin de una nueva planta de

fabricacin ha identificado un conjunto de criterios importantes para el
xito de la decisin; al mismo tiempo, ha distinguido el grado de
importancia de cada una de las alternativas en una escala de 0 a 10.
Todo esto se recoge en la Tabla 1.
Tabla 1: Puntuaciones de las distintas alternativas.
67
La puntuacin total para cada alternativa se calcula como la suma de las

puntuaciones para cada factor ponderadas segn su importancia relativa.
As, por ejemplo, la puntuacin total recibida por la alternativa A se
obtendra como:
PA = 7 x 0,30 + 5 x 0,30 + 9 x 0,20 + 6 x 0,15 + 7 x 0,05 = 6,65
Las alternativas B y C parecen ser mejores que A, por lo que se podr

rechazar esta ltima. Entre las dos restantes, hay una pequea diferencia
a favor de C, aunque quizs no definitiva. Vemos que C tiene la ventaja
principal de estar muy prxima a la fuente de abastecimiento de materia
prima, lo cual es un factor importante, mientras que su punto dbil es el
costo de instalacin, que es bastante elevado.
Por su parte, las ventajas de B residen en los costos laborales y los

costos de instalacin, que son mejores que los de C. En los dems
criterios, transportes e impuestos, ambas estn muy igualadas. A la vista
de esto podra ofrecerse a la Direccin las alternativas B y C como
factibles para que esta decida en funcin de otros elementos. No
obstante, hay que la alternativa B no presenta ningn punto dbil tan
marcado como C, lo que podra decantar la decisin en su favor. Del
ejemplo puede deducirse claramente que la tcnica expuesta es una mera
formalizacin del proceso del razonamiento intuitivo del decisor.
Su principal ventaja radica en explicitar dicho proceso para que pueda ser
conocido por todos, facilitando el debate y la coherencia en el juicio. Sin
embargo, no est exenta de inconvenientes; uno de ellos reside en el
hecho de que puntuaciones muy deficientes en algunos factores pueden
ser compensados por otras muy altas en otros.
68
Esto puede evitarse mediante el uso del mtodo de preferencia

jerrquica. Otra forma de evitarlo es utilizando la media geomtrica, o
producto de las puntuaciones en cada factor (en vez del sumatorio) con
ponderaciones exponenciales (en vez de lineales), quedando la
puntuacin global de cada alternativa expresada como,
Pi = Pij wj.
Haciendo esto se penaliza aquella alternativa que tiene alguna(s)

puntuacin(es) muy baja(s). En el ejemplo anterior, el uso de la media
geomtrica dar valores de 6,5, 7,2 y 7,1 para A, B y C, respectivamente.
La alternativa C resulta penalizada por su baja puntuacin en el criterio
costos de instalacin, aunque no excesivamente, dado que el peso del
mismo no es muy alto.
XVII. METODOS GRAFICOS DE LOCALIZACION
Las decisiones atinentes a la localizacin de la planta son del orden

estratgico, y por lo tanto comprometen al staff gerencial de la
organizacin, dado que stas son cruciales al comprometer a la misma
con costos por largos perodos, empleos y patrones de mercado. Las
alternativas de localizacin deben ser revisadas bajo las condiciones de
servicios bsicos, mano de obra, fuentes de materias primas e insumos,
demanda del mercado, acceso etc. siguiendo regularmente para su
determinacin ptima un proceso de seleccin basado en el mtodo
cientfico.
Las decisiones de orden estratgico deben ser abordadas por las

organizaciones desde un enfoque sistmico, que parte en ste caso, por
la conformacin de un grupo interdisciplinar encargado del proyecto de
localizacin.
69
ste grupo interdisciplinar deber tener las competencias para abordar el

proyecto con el alcance propio de los siguientes tpicos:
Conformacin de los elementos crticos de mercados: Volumen,

localizacin geogrfica, precios, competencia, calidad requerida, y
el anlisis, evaluacin y seleccin de la tecnologa apropiada.
Desarrollo de la logstica del proyecto, estimacin de capital,

elementos de costos, distribucin, fletes, costo de mano de obra,
servicios.
Anlisis y seleccin de localizacin, en funcin de aspectos
tcnicos de mercado.
Evaluacin econmica y justificacin del proyecto.
Definicin de actividades, programas para la organizacin del
proyecto y su ejecucin.
Ingeniera de proceso, Ingeniera de detalle, compra de equipo,
construccin e instalacin, pruebas mecnicas, arranque.
Planeacin de actividades acordes con la filosofa de mejoramiento
continuo
70
MACRO O MICROLOCALIZACIN?
En el estudio de localizacin se involucran dos

aspectos diferentes:
MACROLOCALIZACIN: Es decir, la
seleccin de la regin o zona ms adecuada,
evaluando las regiones que preliminarmente
presenten ciertos atractivos para la industria que
se trate.
MICROLOCALIZACIN: Es decir, la
seleccin especfica del sitio o terreno que se
encuentra en la regin que ha sido evaluada
como la ms conveniente.
En ambos casos el procedimiento de anlisis de localizacin abordar las

fases de:
1. Anlisis preliminar.
2. Bsqueda de alternativas de localizacin.
3. Evaluacin de alternativas.
4. Seleccin de localizacin.
71
FACTORES UTILIZADOS EN ESTUDIO DE LOCALIZACIN DE

PLANTAS
En el proceso de evaluacin de alternativas de

localizacin, sin importar el mtodo de seleccin que
se utilice existen una serie de factores y subfactores
que comnmente son considerados como
trascendentales para la determinacin ptima de la
ubicacin macro o micro. La siguiente lista es de
carcter enunciativo y no limitativa, por ende, podrn considerarse otros
factores y excluir algunos de los listados, dependiendo del caso especfico
y el criterio del evaluador.
o TEORIA DE LOCALIZACION INDUSTRIAL DE WEBER
Alfred Weber formul una teora de la

localizacin industrial en la cual una
industria est situada donde estn un
mnimo los costes del transporte de
materias primas y del producto final. l
seleccion dos casos especiales. En
uno el peso del producto del final es
menos que el peso de la materia prima
que entra la fabricacin del producto. ste es el caso perdidoso del peso.
En el otro el producto del final es ms pesado que la materia prima que
requiere transporte. sta es generalmente una caja de un poco de (por
todas partes) materia prima disponible ubicua tal como agua que es
incorporada en el producto. Esto se llama el caso peso-que gana.
72
Desde comienzos del siglo XIX se vena trabajando sobre un modelo

terico que explicara la localizacin industrial, sin embargo, es el alemn
Alfred Weber34 (economista y socilogo), quien, en 1909, desarrolla una
teora pura sobre la localizacin industrial en el espacio.
Para establecer la localizacin ptima Weber se bas en el criterio de

minimizacin de costos de transporte, determinando la ubicacin final de
la industria como resultado del deseo de los empresarios de situarse a la
menor distancia posible de las fuentes de materia prima, del resto de
factores productivos (capital y trabajo) y del mercado de consumo de sus
productos.
Es decir, para Weber el principal factor de localizacin era los costes de

transporte, de ah que se propusiera buscar el lugar de produccin que
permitiera minimizar los costes de transportes totales, incluyendo el
suministro de materias primas y la distribucin del producto en el
mercado. De esa manera, defini la localizacin ptima como el lugar
donde una empresa puede producir con el mnimo coste, para lo cual
propuso una solucin geomtrica conocida como el tringulo locacional.
Si bien Weber consider los costos de transporte como la variable clave,

acept que la localizacin de la actividad industrial estaba influenciada por
otros factores, como la mano de obra barata y las economas de
aglomeracin. Sin embargo, frente a lo primero supuso que dentro de una
regin los costos laborales eran constantes y, en cuanto a las economas
de aglomeracin, que stas eran determinantes si lograban compensar
los mayores costos de transporte derivados de una localizacin que
permitiera aprovecharlas.
73
Ahora, dependiendo de lo supuesto sobre el comportamiento de las tarifas

en relacin a la distancia, los costos de transporte pueden variar de
manera proporcional a la distancia recorrida o bien de manera no
proporcional (lnea curva, donde se representa una situacin en la que las
tarifas se reducen con la distancia)
LA LOCALIZACIN PTIMA EN EL CASO DE UN SOLO

INSUMO
Weber consider inicialmente el caso de una unidad econmica de

produccin (fbrica) que utiliza un solo insumo, el cual se encuentra
disponible en el lugar M, y elabora un nico producto que vende en el
lugar C (mercado de distribucin). Dado el supuesto de homogeneidad
espacial, la localizacin ptima debe encontrarse sobre la recta que une
los puntos M y C.
De esa manera, considerando que:
M= Fuente de material (mina)
C = Mercado
T : Distancia en kilmetros entre M y C.
m2: Cantidad de producto, en toneladas.
m1. Cantidad de insumo, en toneladas, que se necesita para obtener m2

toneladas de producto.
f1 : Coste de transportar una tonelada de insumo a lo largo de un

kilmetro.
f2 : Coste de transportar una tonelada de producto a lo largo de un

kilmetro.
74
t : Distancia en kilmetros entre M y el lugar donde se localiza la fbrica.
Y teniendo en cuenta que los costos de distribucin son aquellos en los

que se incurre por llevar productos ya elaborados de la fbrica al
mercado; los costos de ensamblaje son los derivados de transportar el
insumo desde la fuente del material hasta la fbrica y los costos totales de
transporte son la suma de los dos costos anteriores; el problema se puede
resumir en el esquema que presenta el grfico 11 y se formaliza en la
ecuacin 9, bajo el supuesto que las tarifas de transporte permanecen
constantes con la distancia recorrida:
K=f1m1t+f2m2T-t .. (9)
Para simplificar, la ecuacin 9 parte de considerar que los costos de

produccin son los mismos en cualquier lugar, de manera que la
localizacin ptima de la firma depende nicamente de minimizar los
costos totales de transporte. Igualmente, considera que si los costos por
kilmetro de transportar el insumo suficiente para elaborar el producto es
f1m1, el costo de ensamble por unidad ser f}1m1t; y si el costo por
kilmetro de transportar el producto es f2m2, los costos de distribucin
sern f2m2T-t.
La ecuacin 9 se puede reescribir de la siguiente manera para analizar las

distintas posibilidades:
K=(f1m1-f2m2)t+f2m2T (9a)
Tres casos pueden darse:
75
a) Cuando f1m1>f2m2, en ese caso la localizacin ptima se da en M

(mnimo de los costes totales). Cuando el coste de transportar la materia
prima es mayor que los correspondientes a transportar el producto, la
mejor localizacin de la planta es el punto M, junto a la fuente de materia
prima. Esta situacin se ve representada en el grfico 12a.
b) Cuando f1m1<f2m2, en ese caso la localizacin ptima ser en C.

Cuando los costes de transportar el producto acabado superan a los de
transportar la materia prima, la mejor localizacin es el propio mercado, C.
Esta situacin se ve representada en el grfico 12b.
c) Cuando f1m1=f2m2, en este caso cualquier punto de la recta MC es

igualmente ptimo. Esta situacin se ve representada en el grfico 11.
En este ltimo caso, cuando la tarifa de transporte es igual para el insumo

que para el producto f1=f2, la comparacin se realiza slo entre m1 y m2.
El cociente
entre ambos trminos constituye el llamado ndice material de Weber (I),

es decir:
I=m1m2 (10)
Si I > 1: La materia prima pesa ms que el producto terminado y la

localizacin ptima ser en M.
Si I < 1: El producto terminado pesa ms que la materia prima y la

localizacin ptima ser en C.
Si I = 1: Localizacin resulta indiferente a lo largo de la recta MC.
Con I = 1, cuando las tarifas de transporte no son constantes y, por

ejemplo, disminuyen a medida que aumenta la distancia, las curvas de
costes no se comportan en forma lineal (grfico 13), por lo que la curva de
76
coste total de transporte puede presentar un mnimo entre los puntos M -

C y la abscisa correspondiente a ese mnimo nos determina el punto de
localizacin ptima. En la situacin planteada, el coste se minimiza
localizando la planta en M (fuente de materias primas) en C (mercado
de distribucin). De esa manera, se estimula la concentracin geogrfica
en apenas algunos puntos del espacio
o TRIANGULO DE WEBER
En 1909, Weber ofrece una teora

general de la localizacin de las
actividades econmicas. Los costes
de transporte eran considerados
como el determinante bsico de la
localizacin, aunque lejos de
considerarlos directamente, los
contempla como una funcin del
peso de los bienes y de la distancia
que tiene que cubrirse al
transportarlos. Weber demostr la derivacin del emplazamiento con el
mnimo coste de transporte, a partir de un concepto que haba introducido
Launhardt unos aos ates, el tringulo locacional. Weber introdujo,
tambin, otros conceptos que son hoy utilizados en la teora de la
localizacin, a saber, las isodpanas y la aglomeracin. Finalmente,
Weber demostr la tendencia de las empresas a aglomerarse, al estar
dispuestas a incurrir en mayores costes de transporte y de
aprovisionamiento de factores, siempre que la produccin sea lo
suficientemente grande en el emplazamiento para provocar una reduccin
en el coste unitario de produccin.
77
Existe aglomeracin en el sentido de Weber si las isodpanas crticas8 de

dos enclaves productivos se intersectan.
EL MODELO DE MNIMO COSTE DE TRANSPORTE DE WEBER
El impulso de la teora de la localizacin industrial tuvo una de sus fuentes

fundamentales en el modelo de A. Weber (1909), quin formaliz y dio rigor
analtico a muchas cuestiones que sus predecesores, entre los que cabra
destacar a Launhardt y Predhl, haban propuesto con anterioridad. La teora de
Weber de la localizacin industrial sigue un formato semejante al planteado por
Thnen. En primer lugar, Weber supone que las empresas se localizarn en
aquel lugar donde los costes de produccin y de distribucin puedan ser
minimizados. Weber plantea su modelo en tres etapas diferenciadas:
a) El punto que minimiza el coste de transporte
b) Sitios con costes laborales mnimos
c) Aglomeracin
La lgica de Weber se entiende de la siguiente manera: dados los puntos de

consumo y de obtencin de materias primas, se busca encontrar el punto en el
que se localizar la unidad de produccin que minimice los costes de transporte.
Una vez encontrada dicha localizacin, la existencia de lugares en donde el
factor trabajo resulte ms barato o que posean ventajas de aglomeracin,
entonces la localizacin ptima puede modificarse.
La localizacin ptima en funcin del coste de transporte se encuentra

construyendo una figura locacional, que en el ejemplo clsico de Weber es un
tringulo, ya que considera dos fuentes de aprovisionamiento de materias primas
y un centro de consumo (mercado), unidos por lneas rectas que representan las
distancias entre ellos. A partir de dicha figura se busca el punto que minimiza los
costes de transporte segn el peso de los bienes y la atraccin que ejerce cada
vrtice del tringulo sobre la localizacin ideal.
78
Asimismo, Weber distingue entre materias primas ubicuas y localizadas. Las

primeras, al poder ser obtenidas en cualquier punto del espacio en
consideracin, solo afectan al peso de los bienes finales, por lo que refuerzan la
atraccin del centro de consumo. Las localizadas las separa en puras y
divisibles, stas ltimas pierden peso en el proceso productivo, por lo que
refuerzan la atraccin de las fuentes de aprovisionamiento. La combinacin de
todos los elementos anteriormente citados determina el peso locacional de cada
empresa. Weber define el ndice material como:
Que mide el peso unitario total y que determina la orientacin del lugar de
produccin. En funcin de si el ndice es mayor o menor a 1, la mayor
atraccin vendr de la fuente de aprovisionamiento de materias primas o
del mercado, respectivamente.
79
Una vez determinado el sitio que minimiza los costes de transporte,

Weber analiza cmo, de existir un sitio cercano al lugar de produccin
caracterizado por costes laborales bajos, podra modificarse la
localizacin ptima de una empresa. Lo anterior solo ocurre si el ahorro
en el coste de la mano de obra es mayor al coste de transporte adicional
que tendra que pagar la empresa por ubicarse en dicho sitio. Para tal
efecto, Weber introduce el concepto de isodpana, que no es ms que un
radio derivado a partir del punto de mnimo coste que contiene en el
crculo que forma todo el espacio para el que el coste de transporte es el
mismo, independientemente de la direccin que se tome.
Aquella isodpana que tiene el mismo valor que el ahorro en el coste de

la mano de obra se denomina isodpana crtica. Si el punto con ventajas
en el coste de la mano de obra se encuentra dentro de la isodpana
crtica, resultara ms ventajoso para la empresa ubicarse en el lugar de
bajo coste laboral y viceversa.
80
Este posible cambio en la localizacin puede acarrear otro tipo de

complicaciones, pues al cambiar de localizacin, fuentes de
aprovisionamiento de materias primas previamente descartadas por
encontrarse demasiado lejos, pueden encontrarse ms cerca del lugar de
bajo coste laboral, por lo que la figura locacin al variar, como se
muestra en el siguiente . En la figura, P1 es el punto que minimiza los
costes de transporte en relacin al mercado A y a las fuentes de
aprovisionamiento de materias primas B y C. Los crculos con centro en
P1 son las isodpanas, indicando el incremento en el coste de transporte
desde P1. Cada crculo representa mil pesetas de incremento en el coste
de transporte. En L1 se encuentra un sitio con mano de obra barata, lo
que provocara un ahorro en el coste del trabajo de una cierta cantidad,
digamos cinco mil pesetas. Dado que L1 esta ms cerca de P1 que la
isodpana que marca las cinco mil pesetas, un movimiento de la unidad
de produccin de P1 a L1 provocar una reduccin en los costes totales.
El punto D que originalmente no era considerado por la unidad de
produccin como fuente de materias primas, ahora puede incluso ser
considerado, haciendo que el tringulo lo cacional cambie a ACD.
81
Otro factor que puede alterar la localizacin ptima de una empresa es la

tendencia a la aglomeracin. Si varias empresas deducen que pueden
obtener algn ahorro, por ejemplo en el coste de produccin, si se
localizan juntas, buscarn de localizarse en aquel punto en que el ahorro
sea superior al coste de transporte adicional que habran de pagar. Existe
aglomeracin en el sentido de Weber si las isodpanas crticas de dichas
empresas se intersectan.
El problema de Weber ha sido analizado formalmente y aqu presentamos

una generalizacin de dicho modelo. Suponemos un espacio continuo (E),
en el sentido de que dada la mtrica retenida, generalmente eucldea
pues se trabaja en un espacio bidimensional, siempre es posible
trasladarse de un punto determinado a otro en lnea recta sin abandonar
dicho espacio. Si M1 y M2 E, entonces MM M 31 2 = + ( ) 1 y es,
por lo tanto, un subespacio convexo del espacio eucldeo10. El espacio es
isotrpico, es decir, es posible cubrir una misma distancia sin importar la
direccin a un mismo coste y homogneo, o sea que una o ms
propiedades que se verifican en un punto se verifican en todos los
puntos11.
82
Los costes de transporte son proporcionales a los pesos y a las

distancias. La produccin est dada a partir de una funcin de produccin
de tipo Walras-Leontief, de coeficientes fijos e invariantes en el espacio.
Los factores que tomamos en cuenta para determinar el punto que
minimiza los costes de transporte son las distancias relativas y las
dotaciones de factores, as como la localizacin del centro de consumo.
Asumimos competencia perfecta y una tarifa de transporte uniforme por
unidad de distancia.
La localizacin de una empresa que combina dos inputs m1 y m2 que

obtiene de M1 y M2 respectivamente, para producir un bien m3 que vende
en M3, con costes de transporte unitarios uniformes definidos por t,
minimizar los costes de transporte siempre que el punto.
sea el mnimo, para T E y donde las si representan las distancias

eucldeas entre la localizacin ptima y los centros de aprovisionamiento
o el mercado, segn sea el caso. La solucin a este problema puede ser
geomtrica o numrica, ya que la solucin analtica comporta dificultades
bastante serias. Sea:
83
El programa mediante el que obtenemos las coordenadas del punto que

minimiza los costes de transporte, donde (aj,bj) representan las
coordenadas del punto Mj y (x,y) las del punto K, 12 a partir de las
condiciones de primer orden
En general, no es posible obtener una solucin directa para (x,y) y

normalmente se aproxima mediante mtodos numricos o procesos
iterativos y hoy en da por algunos famosos algoritmos computacionales
Despus de Weber, hubo aportaciones menores a la teora de la

localizacin. Entre stas, habra que destacar a Predhl (1925) quien
intenta construir el primer puente entre el marginalismo y la teora de la
localizacin; Englnder (1926) estableci el principio de la
condicionalidad local donde establece que, una vez escogida una
localizacin, la empresa tiene una influencia directa en los precios;
Weigmann (1926) relaciona por primera vez la teora econmica espacial
con la competencia monoplica. En su anlisis, los mercados dejan de ser
puntos para convertirse en reas, aunque limitadas en el espacio, ya que
la movilidad de factores y productos est, de igual forma, limitada.
84
Retomando la lnea de pensamiento desarrollada a partir de los trabajos

de Weber, el sueco Palander (1935) intent elaborar una teora de
equilibrio general espacial. Principalmente, se concentr en estudiar los
efectos de los precios sobre las extensiones de mercado en las que las
empresas pueden vender sus productos cuando la localizacin, las
condiciones de competencia, los costes de los factores y las tarifas de
transporte estn dados. Concluy que los beneficios estn en funcin de
la distancia mxima a la que la empresa puede extender su mercado.
Hoover (1937) desarroll un modelo que relacionaba la demanda espacial
y el ingreso marginal, demostrando que existe una tendencia creciente de
los precios cuando los costes unitarios de transporte crecen,
introduciendo el anlisis de la discriminacin espacial de precios.
o SOLUCION DE TORRICELLI
Evangelista Torricelli, fue un fsico y matemtico

italiano, que comprob una aplicacin del
principio de Bernoulli, el cual estableca que un
lquido en movimiento, a travs de una tubera,
contiene en todos los puntos una energa Total
igual (suma de E. Presin + E. Cintica + E.
Potencial). A esto, Torricelli se preguntaba, qu pasa cuando un lquido
esta en reposo, y al recipiente que lo contiene se le hace un pequeo
orificio?
El teorema de Torricelli es una aplicacin del

principio de Bernoulli y estudia el flujo de un
lquido contenido en un recipiente, a travs
de un orificio, bajo la accin de la gravedad.
A partir del teorema de Torricelli se puede
calcular el caudal de salida de un lquido por un orificio.
85
La velocidad de salida de un fluido por un orificio es la misma que

adquirira un cuerpo que cayese libremente, partiendo del reposo, desde
una altura h.
o SOLUCION DE HEINEN
Heinen demostr que para un

tringulo que posee un ngulo
mayor o igual a 120, el vrtice
de este ngulo es el punto que
minimiza la distancia
o SOLUCION DE SIMPSON
Simpson encontr una manera de determinar

el punto de Torricelli. Simpson prob que
uniendo las tres lneas que unen los vrtices
externos de los tringulos con los tres puntos
originales se forman lneas cuya interseccin
es el punto x de solucin
86
XVIII. MTODOS ANALTICOS DE LOCALIZACIN
Un modelo en el cual se consideran ms de tres puntos incluyendo pesos

asociados a los mismos es como se describe: Dados puntos Pi = (ai,bi) en
un plano y pesos positivos wi para i = 1,2... n. El problema es encontrar un
punto X = (x,y)que minimiza las sumas de las distancias Euclideanas
desde X a los puntos Pi
Sea:
La complejidad matemtica del problema orill a muchos matemticos a

idear soluciones ingeniosas como lo fue el Modelo de Varignon abajo
esquematizado.
MODELO DE VARIGON
Un modelo en el cual se consideran pesos tirando de un centro que

es desplazado en funcin de los pesos.
87
XIX. LA MEDIDA Y LA LOCALIZACION PTIMA
Esta teora es una forma sencilla y rpida de obtener una localizacin

basado en un criterio tangible como es costo de transportacin.
METODO:
Se sobrepone un cuadriculado a un mapa a escala que contenga

tanto las fuentes de suministro como los destinos de mercado final
88
Determinar un volumen estimado tanto de materia prima como de

producto terminado.
Determinar los costos de transportacin involucrada.
Con estos datos llenar la tabla de abajo. En dicha tabla tambin se

muestran las frmulas necesarias para encontrar el punto ptimo.
Esquema en donde (P) representa la localizacin ptima de la planta
89
CONCLUSIONES
Los medios comerciales cada vez ms complejos y el rpido cambio que

tiene lugar en las estructuras del costo, plantean un gran reto a las
empresas de todo tamao y de todo tipo cuando se trata de determinar la
ubicacin de sus instalaciones. Son necesarios el anlisis riguroso y la
combinacin cuidadosa de los factores econmicos y no econmicos para
evitar costosos errores y garantizar la rentabilidad a largo plazo de la
empresa
El proceso de ubicacin del lugar adecuado para instalar una planta

industrial requiere el anlisis de diversos factores, y desde los puntos de
vista econmico, social, tecnolgico y del mercado entre otros.
La localizacin industrial, la distribucin del equipo o maquinaria, el diseo

de la planta y la seleccin del equipo son algunos de los factores a tomar
en cuenta como riesgos antes de operar, que si no se llevan a cabo de
manera adecuada podran provocar serios problemas en el futuro y por
ende la prdida de mucho dinero.
A raz de estos teoremas y/o propuestos de dichos autores fsicos nos

ayuda mucho al momento de ver la localizacin de la planta, planteando
un orden estratgico para asi no cometer errores .
90
BIBLIOGRAFIA
- BACA URBINA, GABRIEL. Evaluacin de Proyectos. Mc Graw

Hill2005
- CHAESE Y AQUILANO, ADMINISTRACIN DE PRODUCCIN Y
OPERACIONES
- http://www.gestiopolis.com/recursos/documentos/fulldocs/ger1/capylo
cplanta.htm
- http://uat.gustavoleon.com.mx/Unidad%201A%20Introduccion.pdf
- Roberto Carro Paz y Daniel Gonzles Gmez, Administracin de
las Operaciones; Localizacin de Instalaciones
- Ing. Carlos Saavedra Lpez; Localizacin de Planta II, Universidad
Nacional del Callao Evaluacin Privada de Proyectos
- Departamento de Organizacin de Empresas, E.F. y C; Tema 5 -
Localizacin de Instalaciones
91

Naturaleza y Caracteristica de Adm de Produccion

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ADMINISTRACION DE LA PRODUCCION

VELASQUEZ VASQUEZ JUAN

NATURALEZA Y CARACTERISTICA DE LA LOCALIZACIN DE LAS PLANTAS

MALLQUI ORDOEZ ESTEFANY LUCERO

MOSQUERA POMASSONCO ALEXANDRA

XIV. LOCALIZACIN DE UNA PLANTA DENTRO DE UNA RED DE INSTALACIONES

XVIII. MTODOS ANALTICOS DE LOCALIZACIN

Las empresas desarrollan sus operaciones en instalaciones de diverso tipo:

1. Definiciones de distribucin de planta

La decisin de distribucin en planta comprende determinar la ubicacin de los

La distribucin en planta implica la ordenacin fsica de los elementos

Es una herramienta propia de la ingeniera Industrial, donde el ingeniero tiene

La seleccin de una planta debe basarse en un estudio muy detallado en el que

En el estudio de localizacin se involucran dos aspectos diferentes:

Es decir, la seleccin de la regin o zona ms adecuada, evaluando las

Es decir, la seleccin especifica del sitio o terreno que se encuentra en la regin

1.1. PROCEDIMIENTO GENERAL

Antes de proceder al estudio de localizacin de una planta, debe tenerse un

Al idear un procedimiento adecuado para estudiar la localizacin de una planta

Muchos procesos tienen uno o ms factores predominantes, que sirven para

1.2. Objetivo especifico

El estudio de localizacin tiene como propsito

1.3. Naturaleza Dinmica de la localizacin de Plantas

Todos podemos citar ejemplos de empresas que se establecieron en una ciudad

Ampliar la planta, si es posible.

Las empresas que pertenecen durante aos en un mismo lugar se enfrentan

II.LAS DISTRIBUCIONES EN EL PASADO

Histricamente, la ordenacin de las reas de trabajo, es casi tan vieja como el

PERSONAS MATERIALES MAQUINARIA

La produccin es el resultado del trabajo de los hombres, materiales y maquinaria.

Esto no significa, necesariamente, que el primitivo trabajo de produccin

Con el advenimiento de la revolucin industrial, hace unos 150 aos, se

Con el tiempo, los propietarios o sus administradores empezaron a crear

Primitivamente se tenda solamente a agrupar las mquinas y los

Ahora sabemos que estos principios eran incompletos, y en algunos

A medida que las condiciones han cambiado, estos principios tambin se

III.NATURALEZA DE LOS PROBLEMAS DE LOCALIZACIN PLANTA

Estos problemas pueden ser de cuatro clases:

a) Proyecto de una planta completamente nueva

Aqu se trata de ordenar todos los medios de producci6n e instalaciones

Este caso de distribuci6n en planta se suele dar solamente cuando la

Esta clase de misin raramente es realizada por un solo hombre y

b) Exposicin o traslado a una planta ya existente

En este caso, el trabajo es tambin de importancia, pero los edificios y

c) Reordenacin de una Distribucin ya existente

Es tambin una buena ocasi6n para adoptar mtodos y equipos nuevos y

d) A justes menores en distribuirnos ya existentes

Este tipo de problema se presenta principalmente, cuando varan las

Estos ajustes representan los problemas de distribucin ms frecuentes.

IV. DECISIONES QUE DEBEN SER TOMADAS PARA

Bsqueda de las alternativas de localizacin Se establecer un conjunto

Evaluacin de alternativas En esta fase se recoge toda

Seleccin de la localizacin a travs de anlisis cuantitativos y/o

En ltima instancia, otros factores ms subjetivos, como pueden ser las

Podemos sintetizar los aspectos que influyen en la decisin en dos

V. IMPORTANCIA DE LA LOCALIZACIN DE PLANTAS

En la actualidad las plantas son uno de los sectores ms desarrollados de

Toda planta es la fusin perfecta entre el Hombre y la Mquina,

Siendo adems que las plantas industriales se clasifican segn su

Para la obtencin de un buen proceso productivo se deben aplicar

Una vez construidas la inversin efectuada no es recuperable sin sufrir

graves perjuicios econmicos y ello adems del tiempo y el esfuerzo

1. Teora del uso de la tierra de Johann Heinrich von Thnen