Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
LABORATORIO 1:
MEDIDORES DE FLUJO/PRDIDA DE CARGA EN TUBERAS Y
ACCESORIOS
Integrantes:
Profesor:
JUAN CHAMPE
I. INTRODUCCIN
A medida que un fluido fluye por un conducto, tubo o algn otro dispositivo, se
disipa energa debido a la friccin; tales energas traen como resultado una
disminucin de la presin entre dos puntos del sistema de flujo, estas prdidas
pueden ser provocadas por esfuerzo cortante en la pared de la tubera o por los
mismos componentes de esta.
0.000500
f(x) = 1.21x - 0
0.000400 R = 0.96
Q real(m3/s) 0.000300
0.000200
0.000100
0.000000
0.0000E+00 2.0000E-04 4.0000E-04 6.0000E-04
IR(m3/s)
0.4
caida de presion(m)
0.3
0.2
0.1
0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Q c m3/s)
0.82
0.8
0.78
C 0.76
0.74
0.72
0.7
0.68
5000 10000 15000 20000 25000 30000 35000 40000
Re
0.4
Caida de Presion
0.3
0.2
0.1
0
0 0 0 0 0 0 0
Q.corregido (m3/s)
1.2
1.15
1.1
C
1.05
0.95
0.9
5000 10000 15000 20000 25000 30000 35000 40000
Re
Figura 5: Coeficiente de descarga vs Reynolds de un medidor Venturi
0.2
0.1
0
0 0 0 0 0 0 0
Q real (m3/s)
25
20
15
K
10
0
0 10000 20000 30000 40000 50000 60000
Re
0.2
0.1
0
0 0 0 0 0 0 0
Q real (m3/s)
50
40
K 30
20
10
0
0 10000 20000 30000 40000 50000 60000
Re
Cuadro 7: Determinacin del coeficiente de perdida de carga en una unin tipo vuelta en TEE
0.7
f(x) = 0.08 exp( 4051.51 x )
0.6 R = 0.93
0.5
0.4
caida de presion(m)
0.3
0.2
0.1
0
0 0 0 0 0 0 0
Q real (m3/s)
350
300
250
K 200
150
100
50
0
0 2000 4000 6000 8000 10000 12000 14000
Re
0.6
0.5
Caida de prsion (m) 0.4
0.3
0.2
0.1
0
0 0 0 0 0 0 0
Q real (m3/s)
3.5
2.5
K 2
1.5
0.5
0
0 5000 10000 15000 20000 25000 30000 35000 40000
Re
Cuadro 9: Determinacin del coeficiente de perdida de carga en una unin tipo contraccin
0.5
0
0 10000 20000 30000 40000 50000 60000
-0.5
K
-1
-1.5
-2
Re
3
f(x) = 4619985.57x^2 + 3994.36x - 0.48
R = 0.96
2.5
2
Caida de presion(m)
1.5
0.5
0
0 0 0 0 0 0 0
Q real(m3/s)
Re
K 3.1
3.05
3
2.95
2.9
2.85
0 10000 20000 30000 40000 50000 60000
Re
Cuadro 11: Determinacin del coeficiente de perdida de carga en una unin tipo Bola
0.25
0.2
0.15
0.1
0.05
K 0
0 10000 20000 30000 40000 50000 60000
-0.05
-0.1
-0.15
-0.2
-0.25
Re
0.08
0.04
0.02
0
0 0 0 0 0 0 0
Q real(m3/s)
caida de presion(m) 5
4
3
2
1
0
0 0 0 0 0 0 0
Q real(m3/s)
31.5
31
C 30.5
30
29.5
29
0 10000 20000 30000 40000 50000 60000
Re
Cuadro 13: Determinacin del coeficiente de perdida de carga de una tubera de PVC
-2.75
0 0 0 0 0 0 0
-2.8
-2.85
-2.9
Log(f) -2.95
-3
-3.05
-3.1
-3.15
Q real (m3/s)
Q real(m3/s)
Segn McCabeet et al. (2003), menciona que los medidores Orificio y Venturi son se
carga variable adems Mott, (2006) agrega que estos medidores tienen una restriccin
al paso del fluido donde el medidor orificio tiene la restriccin ms pronunciada que el
de Venturi por otro lado Geankoplis (2006) adiciona a lo anteriormente dicho que la
presin en un orificio es mucho ms alta que en Venturi debido a los remolinos
formados cuando el chorro se expande debajo la vena contracta por tales razones el
coeficiente de descarga en un orificio es de 0.65 y de un Venturi aproximado a 1. En el
cuadro 3 y 4 se confirma lo dicho anteriormente.
Se puede observar en los cuadros 5,6 y 7 que las prdidas de carga para una unin
tipo codo es menor que para una en U y TEE y que se alejan a lo mencionado por
Potter (2002), que el codo es una conexin e tubo que tiene un coeficiente de perdida
relativamente grande sin cambio de rea de seccin transversal, esto es producto del
flujo secundario provocado por el fluido que fluye desde la regin de alta presin hasta
la regin de baja presin, adems de la turbulencia que se presenta al variar la
direccin en 90 y que segn presenta un coeficiente de descarga aproximado a 0.9.
Adems agrega que una conexin TEE puede verse como la unin de dos codos y por
lo tanto tendr coeficientes de perdida de carga mayores. Por otro lado Ibartz y
Barboza-Cnovas, (2005) menciona que la perdida de carga aumenta con la
disminucin de Reynolds .Las prdidas de carga se alejan de la literatura debido a que
las tuberas se encuentran oxidadas internamente lo cual aumenta su rugosidad a
consecuencia por el largo periodo de uso; en la figura 11 se puede observar que la
perdida de carga en una unin tipo TEE va disminuyendo conforme aumente Reynolds
lo que confirma lo anteriormente dicho.
Segn Mott, (2006) para una contraccin brusca es muy complejo el mecanismo por el
cual se pierde la energa debido a una contraccin sbita, adems el valor de K y el
valor de la relacin de dimetros (Dm/DM) para distintas velocidades de salida del
elemento de contraccin sbita se encuentra con mayor frecuencia en la literatura que
K y Reynolds.Por otro lado, el fluido pasa de una tubera de dimetro mayor a una de
menor dimetro, ocasionando un aumento de la velocidad en esta zona denominada
vena contracta segn Cengel y Cimbala,( 2007). Para el caso de una expansin
brusca McCabeet et al. (2003), menciona que cuando se ensancha bruscamente la
seccin transversal de la conduccin, la corriente de fluido se separa de la pared y se
proyecta en forma de chorro en la seccin ensanchada ; el chorro despus de una
distancia se se expansiona y ocupa completamente la seccin transversal ancha; el
espacio existente entre el chorro expansionado y la pared de la conduccin est
ocupado por el fluido en movimiento d vrtice, el cual provoca prdidas considerables
debidas a la friccin. Se puede observar en el cuadro 8 y 9 que las prdidas de carga
(K) de una expansin es mayor que la de una contraccin la cua queda justificado por
lo mencionado anteriormente.
Las vlvulas de bola, segn Gancedo y Merayo (1999), se diferencian de las vlvulas
de compuerta en el modo de sellado, el cual se caracteriza por ser esfrico, de ah que
proviene su nombre.
Munson (1990), menciona que el factor de friccin terico para esta vlvula es 0.05,
pero los datos difieren abismalmente por el proceso adicional al cual est sometido, e
incluso sale valores negativos (ver cuadro 12). Por lo cual lo nico que se podra decir
que hubo equivocaciones en las mediciones, debido a que un valor negativo,
significara que gano energa el fluido.
Munson (1990), afirma que el valor de K terico para una vlvula de compuerta es
0.15, pero observamos (cuadro 10) que estos se encuentran lejos de este valor
Mott, (2006), indica sobre las desventajas del uso de vlvula de compuerta es que se
requiere mucha fuerza para accionarla. Adems el flujo del lquido que golpea contra
una compuerta parcialmente abierta puede causar un dao importante en la vlvula.
Mott. (2006), menciona que es conveniente usar la ecuacin de Darcy para calcular la
perdida de carga por friccion ya que existe un flujo turbulento en las tuberas donde es
catico y varia de forma constante.
III. CONCLUSIONES
El flujo de fluidos por tuberas, queda determinado por los siguientes factores (Soto,
A.; s.f.):
a) Caractersticas fsicas del fluido: viscosidad, densidad (para cada fase en flujo
bifsico), porcentaje y tamao de slidos, propiedades reolgicas.
c) Dimensionado de la lnea
Segn Ibarrola, E. (s.f.); su validez est restringida a movimientos fluidos con las
siguientes caractersticas:
Flujo incompresible
Fluido no viscoso
Movimiento estacionario, independiente del tiempo
Flujo a lo largo de una lnea de corriente
Campo de fuerzas de masa gravitatorio
Principio de Torricelli
Tubo de Venturi o venturmetro
Diafragma o placa de orificio
4.- Qu medidores se emplean para medir el flujo de gases y cules son los
principios de funcionamiento?
Un medidor sencillo de volumen que se puede utilizar para la medida del flujo de
gases en una conduccin accesible es el anemmetro.
A principios de los aos ochenta del siglo XIX, Reynolds realizo varios experimentos
con tuberas de seccin circular de diferentes dimetros. Las someti a la misma
presin e hizo pasar agua corriente por ellas. Ya saba que, bajo condiciones de
laminaridad, la velocidad del agua era mxima en el centro de la tubera y nula en las
paredes, debido a la viscosidad del fluido. En concreto, la velocidad del agua a una
distancia r del centro de la tubera de radio a tiene un perfil parablico (es proporcional
al binomio a2-r2).
Reynolds media la velocidad mxima (U) del agua en el centro de una tubera de vidrio
transparente y aumenta paulatinamente el caudal (y con ello la velocidad mxima)
hasta que el fluido se volva turbulento. Para detectar la transicin a la turbulencia,
aada un colorante o trazador en la entrada de la tubera que permita visualizar la
trayectoria de las partculas fluidas. Obtuvo que, para tuberas de diferentes radios, la
velocidad de transicin en el centro era tambin diferente. Su genialidad consisti en
observar que el producto de la velocidad de transicin por el radio de la tubera era
aproximadamente el mismo en todos los casos. Es decir, si una tubera de radio a
presentaba transicin a una cierta velocidad mxima U en el centro, una segunda
tubera de radio a/2 presentara la transicin al doble de velocidad, 2U (MESEGUER,
A. Y MELLIBOVSKY, F.; 2010).
PARTE II:
1.- El factor de friccin o prdida de energa puede calcularse a travs de dos
ecuaciones Hagen-Poiseville y ecuacin de Darcy, en qu casos se utiliza cada
uno de ellos, demustrelos experimentalmente.
Donde:
Segn Mott, R. (1996); cuando se tiene un flujo laminar, el fluido parece desplazarse
en forma de varias capas, una sobre otra. Debido a la viscosidad del fluido, se crea
una tensin de corte entre las capas del fluido. La energa se pierde del fluido
mediante la accin de vencer a las fuerzas de friccin producidas por la tensin de
corte. Puesto que el flujo laminar es tan regular y ordenado, podemos derivar una
relacin entre la prdida de energa y los parmetros medibles del sistema de flujo.
Esta relacin se conoce como la ecuacin de Hagen- Poiseuille:
La ecuacin solamente es vlida para flujos laminares (NRe < 2000). Sin embargo en
la ecuacin de Darcy, podra utilizarse tambin para calcular la perdida por friccin n
un flujo laminar. Si se igualan estas dos reacciones para hL, se puede despejar el valor
del factor de friccin (Mott, R.; 1996).
Por lo tanto la semejanza es que con ambas ecuaciones se puede calcular la perdida
de energa a la friccin en un flujo laminar y la diferencia seria que la ecuacin de
Darcy tambin se puede emplear en flujos turbulento y a la de Hagen-Poiseuille es
exclusivo para flujos laminares.
2.- Cuales son las condiciones que se deben tener en cuenta para calcular la
perdida de carga con la ecuacin de Darcy Weisbasch y con la ecuacin de
Fanning. Explique brevemente las diferencias y semejanzas.
Por otro lado, el esfuerzo sobre la pared de la tubera puede hacerse adimensional, de
la misma manera. El resultado es conocido como factor de friccin de Fanning, f:
Otra definicin a usarse es la del factor de friccin de Darcy, , que es igual a 4f. por
ello de conocerse cual definicin se utilizara.
Pero dado que la prdida por friccin de pared y el esfuerzo de pared estn
relacionadas, el coeficiente de prdidas por friccin est relacionado con el factor de
friccin de Fanning para tuberas por:
VI. ANEXOS
Donde:
Sobre la estimacin del coeficiente K para la reduccin brusca del dimetro, segn la
literatura usada por el autor se concluye que: el coeficiente K se estima mediante un
grfico, el cual se rige por la relacin del dimetro menor con respecto al dimetro
mayor o rea menor sobre rea mayor.
Donde:
KRB es el coeficiente promedio de prdidas para una reduccin brusca del dimetro,
A2/A1 es la relacin del rea menor con respecto a la mayor. La ecuacin es vlida
para: 0 A 2 / A 1<1
Donde:
D
con respecto al menor. Es vlida para: 1< 3 y 10 180
d