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INSTRUMENTACIÓN
INTEGRANTES: DANIEL GOMEZ
GUSTAVO BRAVO
JHON PARQUE
AULA: 501
INTRODUCCIÓN
Las fuerzas de desequilibrio que actúan en la
válvula de control influyen en la posición del
vástago y hacen que el control sea errático e
incluso inestable. Estas fuerzas son:
1.Fuerza de rozamiento del vástago.
2.Fuerza estática del fluido sobre el obturador.
Estas fuerzas pueden compensarse con el
posicionador.
EL POSICIONADOR
Es un accesorio montado sobre la válvula,
operada neumáticamente, que conduce las
partes móviles a la posición precisa requerida
por la señal de control.
El posicionador esencialmente es un
controlador proporcional de posición con
punto de consigna procedente del
controlador, variable entre 3 a 15 PSI (o bien,
0,2-1 bar según sea la señal estándar
adoptada).
¿Cómo trabaja el posicionador?
El posicionador compara la señal de entrada
con la posición del vástago y si esta no es
correcta, envía aire al servomotor o bien lo
elimina en el graso necesario para que la
posición del vástago corresponda
exactamente o bien sea proporcional a la
señal neumática recibida, además el
posicionador actúa como un amplificador, por
ejemplo, si señal de entrada es de 3-9 PSI,
y la señal de salida 3-15 PSI, entonces, la
válvula efectuará toda su carrera para la
señal de 3-9 PSI del controlador.
Existen posicionadores de simple acción, y de
doble acción para actuar sobre cilindros
neumáticos o cámaras de válvula con señales
dirigidas a la parte superior e inferior del pistón o
del diafragma respectivamente. Se llega a una
posición de equilibrio cuando estas presiones son
iguales.
POSICIONADOR DE POSICIONADOR DE
DOBLE ACCIÓN SIMPLE ACCIÓN
IMPORTANCIA DEL USO DEL
POSICIONADOR
Proteger el proceso controlado de las
desviaciones ocasionadas por alteraciones en
el comportamiento de la válvula debidas a
agarrotamiento, suciedad o cualquier otra
causa que ocasione histéresis.
Aumentar la velocidad de respuesta del
actuador.
TRABAJO DE UN POSICIONADOR
TRADICIONAL
Laalimentación de aire pasa atreves de una
restricción de aire de tipo capilar y después a
una tobera de mayor diámetro.
Cuando la señal del controlador es electrónica o
digital, el propio posicionador puede contener un
convertidor para pasar a señal neumática.
SENSIBILIDAD ÓPTIMA
Relación de desplazamiento de la lengüeta de
0,2 mm aprox. produce una salida de 3 - 15 psi
prácticamente lineal,
Cuando la señal de entrada procedente del
controlador, o del convertidor I/P aumenta, el
fuelle se expande moviendo la lengüeta, lo
cual hace que disminuya la salida de aire por
la tobera. La presión en el circuito de la
tobera aumenta haciendo que también
aumenta la presión correspondiente en la
salida del relé que se envía al servomotor,
moviendo el vástago en dirección
descendente.
POSICIONADOR NEUMÁTICO
El posicionador neumático es generalmente un
instrumento neumático del tipo de equilibrio de
fuerzas. La fuerza ejercida por un resorte de
margen, comprimido por una leva unida al vástago
de la válvula se equilibra contra la fuerza con que
actúa un diafragma alimentado reumáticamente por
un relé piloto. por ejemplo en la figura A, puede
verse que cualquier aumento de la señal de salida
del controlador de la variable o bien de la estación
de mando manual según sea el caso, cambia la
señal neumática del piloto, flexa el obturador A y
permite la entrada de más aire a la cámara de la
válvula.
Al bajar el vástago, la nueva fuerza ejercida por
el resorte de margen se equilibra con la ejercida
por el diafragma del posicionador alimentado por
el relé piloto.
El posicionador dispone normalmente de tres manómetros
para indicar las presiones del aire de alimentación, de la
señal procedente del controlador y de la señal de salida del
posicionador a la válvula. Dispone también de una válvula
by-pass que permite la conexión directa entre la señal
procedente del controlador y la válvula. De este modo es
posible desconectar el posicionador para una eventual
reparación en campo sin necesidad alguna d interrumpir el
trabajo de la válvula
POSICIONADOR ELECTRO-
NEUMÁTICO
Posicionador electro-neúmatico basado en el
principio de equilibrio de fuerzas. Recibe una señal
ó neumática 3-15 Psi ó eléctrica 4-20 mA, y la
compara con la posición del vástago de la válvula y
bajo una estrategia de control de retroalimentación
logra el correcto posicionamiento de la válvula.
Internamente utiliza una leva que le da opciones de
poder operar bajo modos de apertura rápida, lineal
ó lenta . El sistema es modular, permitiendo darle
dar las características más apropiadas compatibles
al proceso.
POSICIONADOR DIGITAL O
INTELIGENTE