MANTENIMIENTO

INDUSTRIAL
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INSTRUCTOR: SIESQUEN SANDOVAL, SEMESTRE: V
MARCOS BELISARIO
INTEGRANTES: CRIOLLO SOSA, EDISON BLOQUE:01
EDUARDO www.senati.edu.pe

JUÁREZ MOGOLLON, JHON

 FACTORES QUE INFLUYEN EN EL MANTENIMIENTO

Existen factores que influyen a la hora de implementar un sistema de mantenimiento y

que, por lo general, no se tienen en cuenta. Evidentemente estos factores suponen una
carga adicional de trabajo, sin embargo es mucho mayor el beneficio económico y de
tiempo que podemos obtener.

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 CODIFICACION
Es uno de los sistemas más eficaces y que
se suelen ignorar. Es muy importante el
tener un sistema de codificación tanto
para la documentación, gamas de
mantenimiento, equipos y repuestos. Nos
facilitará tener localizado el equipo, ver a
que sistema pertenece, qué
documentación tiene asociada (datos
técnicos, planos y manuales de
reparación), los repuestos asignados al
equipo y su ubicación en el almacén, las
tareas que tiene asignadas.

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 SEGURIDAD

Un factor imprensindible. Las tareas de

mantenimiento han de realizarle con unas
medidas de seguridad adecuadas, el mayor
activo de cualquier empresa son los empleados
y es una obligación cuidar de ellos. Si los
operarios se sienten seguros realizarán las
tareas de forma más rápida y eficaz.

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 MEDIOAMBIENTE
Este factor nos puede ahorrar dinero con un correcta gestión de los residuos o de ciertos
materiales. Intimamente ligado en muchas ocasiones con la seguridad. En ocasiones se
pierde un tiempo precioso en intentar gestionar los residuos, cuando debe ser algo de
sentido común y previsto con anterioridad.

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 ALMACÉN
Consiste en realizar una correcta
discriminación de repuestos, existen críticos,
comerciales y de plazo de entrega admisible. Es
decir, no es necesario tener repuesto de todo,
esto genera un inmovilizado excesivo.

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DOCUMENTACIÓN

Disponer de la documentación adecuada, actualizada y de fácil

acceso, es fundamental a la hora de realizar intervenciones eficaces,
tanto a nivel de reparación como de tarea de mantenimiento.

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GMAO

Nos referimos a un programa de gestión de

mantenimiento, no tiene por qué ser
excesivamente sofisticado y caro, basta con
tener ordenados y disponibles ciertos
parámetros necesarios, identificar equipos,
asociar repuestos y documentación, historial
de intervenciones, etc.

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 RELACION ENTRE DEPARTAMENTOS

El mantenimiento no se puede considerar

como sistema aislado, necesita de una
colaboración con otros departamentos,
Producción, Compras, Seguridad,
Medioambiente, Recursos Humanos, etc.

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 FORMACIÓN

Es necesario mantener al personal informado y

actualizado con la correcta formación.
Formación sobre equipos, sistemas,
materiales, seguridad, etc.

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 LOS COSTOS DE MANTENIMIENTO
La finalidad básica de una gestión de costos es estimular la optimización del
uso de
mano de obra, cantidad de materiales, herramientas y tiempos de paros;
estableciendo
objetivos con diferentes bases de comparación, los objetivos son puntos de
equilibrio
(compromisos) entre un beneficio potencial y el costo de mantenimiento.
Los vamos a diferenciar en cuatro grandes categorías:
 Costos fijos
 Costos variables
 Costos financieros
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Costos de fallas
Costos de mantenimiento o directos:
Están relacionados con el rendimiento de la empresa y son menores si la
conservación de los equipos es mejor, influye la cantidad de tiempo que
se emplea el equipo y la atención que requiere
Tenemos:
• Costos de mano de obra directa.
• Costos de materiales y repuestos.
• Costos asociados directamente a la ejecución de trabajos: consumo de
energía,alquiler de equipos, etc.
• Costos de la utilización de herramientas y equipos.

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Costos indirectos
Son aquellos que no pueden atribuirse de una manera directa a una
operación o trabajo específico. En Mantenimiento, es el costo que no puede
relacionarse a un trabajo específico. Por lo general suelen ser: la
supervisión, almacén, instalaciones, servicio de taller, accesorios diversos,
administración, etc.

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Costos de tiempos perdidos
Son  aquellos que aunque no están relacionados directamente con
Mantenimiento pero si están originados de alguna forma por éste; tales como :
• Paros de producción.
• Baja efectividad.
• Desperdicios de material.
• Mala calidad.
• Entregas en tiempos no prefijados( demoras).
• Pérdidas en ventas, etc.

Para ello, debe contar con la colaboración de Mantenimiento y producción,

pues se debe recibir información de tiempos perdidos, etc.

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Costos generales
 
Son los costos en que incurre la empresa para sostener las áreas de
apoyo o de funciones no propiamente productivas.

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¿Qué es una estructura de costos?

La  estructura de costos es un documento en el que se organizan de forma

práctica los gastos de una empresa.

Debe incluir todos los costos necesarios para que la empresa funcione y pueda
cumplir con su propuesta al consumidor, por ejemplo: materia prima, comisiones,
salarios, impuestos, empaques, alquiler, servicio de internet, entre otros.

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¿Por qué es importante tener una estructura de costos?

Una estructura de costos es uno de los aspectos que deben plantearse a la hora de definir el modelo de negocio de una empresa, su
importancia radica en estas razones:
 
 Es útil para evaluar aumentos o disminuciones de los costos en general.

 Ayuda a calcular la utilidad y los beneficios en la venta de un producto o servicio.

 Facilita la proyección de ganancias totales, mensuales y anuales.

 Apoya al control total de las finanzas de un negocio.

 Indica si un emprendimiento es rentable o no.

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Mantenimiento propio
Es el realizado por la misma entidad, siendo esta la encargada de gestionarlo desde su planificación. Se asigna una área especifica.
 
vs

Mantenimiento tercerizado

También llamado subcontratación o externalización, se da cuando una empresa delega ciertas tareas, no propias de su función
( mantenimiento) pero igualmente importantes e indispensables, a una empresa externa especializada en la prestación de esos
servicios.

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 ¿Qué opción conviene más?

Para elegir entre los dos tipos de mantenimiento anteriores hay que analizar lo siguiente:
 ¿Contamos con los recursos: mano de obra especializada, herramientas y equipos adecuados?
 ¿A cuantas unidades se le ara mantenimiento? ¿ Si son demasiadas podremos asumir la tarea?
 ¿Que tan variados son nuestros equipos?
 Respecto al porcentaje de calidad ¿Que resultado obtendremos?
 ¿Como es el manejo en los tiempos?
 ¿El costo esta dentro de nuestros parametros ?
 

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 Presupuestos y su control
Los presupuestos son generalmente, programas de
 
inversiones y gastos que pretenden ajustarse a un
comportamiento diseñado en un periodo
determinado de tiempo,
El presupuesto no sólo constituye un instrumento de
gestión para el control de la eficacia del mantenimiento
sino que, sobre todo, debe ser una herramienta de
planificación si se aprovecha su confección para hacer una
profunda reflexión sobre el servicio que debemos
implantar:

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 Técnicas para la elaboración de presupuestos
Esta clasificación aunque general es mencionada para facilitar la compresión de
las ventajas y desventajas respectivas.
1. Técnicas informales
Propone que una empresa gaste tanto en el período a programar como lo hizo
en el anterior.
 
2. Técnicas adaptables
Se ajustan a las modificaciones periódicas y se preparan sin tener en cuenta
necesariamente lo ocurrido el año anterior.

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 3. Técnicas formales
Basados en los tipos de costos, intervención y gestión; exigiendo cualquiera
de estos mucho tiempo en la planificación.
  Presupuestos base cero
4.
Aplica una técnica destinada a reducir los gastos generales, pero que exige
identificar cada unidad de decisión.
Dicha técnica utiliza los siguientes elementos y métodos:
• Clasifica conjuntos de decisión por orden de prioridad y determina el
presupuesto en cada caso.
• Clasifica los conjuntos de decisión por orden de beneficios decrecientes.
• Asigna recursos a las mayores prioridades que incrementan los beneficios.
Todo esto apoyado en un programa de costos de información confiable.

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  ¿Qué es un Inventario de Repuestos?

Un inventario de repuestos es una lista detallada, ordenada y actualizada de

los componentes disponibles para mantener la continuidad operativa de los
activos productivos en una organización.
Se trata de llevar un documento confiable y detallado de las partes,
herramientas y piezas que hemos almacenado, y que están destinadas al
mantenimiento de nuestros equipos.

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 Beneficios de un Inventario de Repuestos

•Mantener la continuidad operativa, evitando paradas del sistema.

•Realizar proyecciones y pronósticos para futuras reparaciones, según los flujos de
ingreso y salida de ciertos repuestos.
•Reducir los tiempos de mantenibilidad de cada equipo.
•Ahorrar en costos, al protegerse la empresa del aumento de precios.
•Mejor gestión del tiempo para cumplir con las órdenes de trabajo preventivo, 
predictivo, basado en la condición o correctivo.
•Facilitar la tarea de los técnicos, disponiendo de las herramientas y piezas que
soliciten.

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Consejos para 1. Aplica un método para
clasificar componentes

Hacer un
Inventario de 6. Define un Plan de
Mantenimiento acorde al
presupuesto, los objetivos y
2. Actualiza tu lista de
materiales

Repuestos los recursos

5. Organiza un inventario de 3. Calcula la cantidad óptima de

repuestos que facilite el acceso a pedidos para el inventario de
las piezas repuestos

4. Desarrolla un proceso de
solicitudes y gestión
estándar

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 Una empresa industrial ha hecho los siguientes desembolsos:
 
CIM = 17’000,000, CIB = 4’000,000 , CIF = 10’395,000, CIR =
1’350,000
CID = 40, 500 CIE = 1’620,000 COP = 177,000./año, COE =
6’331,500/año
COM = 2’000,000, COT = 750,000, CPC = 180,000 , CPP =
187,200
CRC = 945,000, CRP = 1’890,000, CHC =
100,000*2.7 = 270,000
CHP = 945,000 CCC = 500,000., CCP = 1’200,000, CEP =
25,110

Ha tenido 10 paradas por Mantto correctivo con duración de 4 horas/parada y 20

paradas por Mantto preventivo, con duración de 15 horas/parada, en cada año,
siendo su Costos de la perdida de produccion por hora 14,500 N.S./hora.
Hallar % Mantto correctivo: 30 % y % Mantto preventivo: 70 %.
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 Hallar % Mantto correctivo: 30 % y % Mantto preventivo: 70 %.
Solución:
Costo de inversión
 
CI = CIM + CIB + CIF + CIR + CIH + CID + CIE
 
 CIM = 17’000,000 N.S. = Inversión en equipos para producción,
mecánicos, eléctricos e instrumentos
 CIB = 4’000,000 N.S=. Inversiones en edificios y vías
 CIF = 3500*1100*2.7 = 10’395,000 = Inversión en instalaciones eléctricas
 CIR = 500,000*2.7 = 1’350,000 = Inversión en repuestos
 CID = 15,000*2.7 = 40, 500 = Inversión en documentación
 CIE = 40*3*500*2.7 = 1’620,000 = Inversión en entrenamiento
 = s/. 34’405,000 AÑO
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 Costos anuales de operación
 
CO = COP + COE + COM + COT + COE
 
COP = Costos del personal de operación = 177,000 N.S./año
COE = Costos de energia = 6’331,500 N.S./año
COM = Costos de materiales de operación = 2’000,000
COT = Costos de transporte = 750,000
CCE = Costos de entrenamiento continuo de los operadores
 = 9’258,500 N.S./AÑO

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 Costo anual de mantenimiento
 
CM = CPC + CPP + CRC + CRP + CHC + CHP + CCC + CCP + CEP
 
CPC = 180,000 N.S. = Costo de personal, mantenimiento correctivo
CPP = 187,200 N.S. = Costo de personal, mantenimiento preventivo
CRC = 945,000 N.S. = Costo de repuestos, mantenimiento correctivo
CRP = 1’890,000 N.S. = Costo de repuestos, mantenimiento preventivo
CHC = 270,000 N.S. = Costo de herramientas, mantenimiento preventivo
CHP = 945,000 N.S. = Costo de herramientas, mantenimiento preventivo
CCC = 500,000 N.S. = Costo de Contrato de Terceros, mantenimiento correctivo
CCP = 1’200,000 N.S. = Costo de Contratos de Terceros, mantenimiento
preventivo
CEP = 25,110 N.S. = Costo del entrenamiento del personal de mantenimiento
 
 = 6’142,310 N.S./AÑO

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 Costo anual dé tiempos de parada
 
CS = NT x TPM x CPP = (10*4 +
20*15)*14,500 = 4’930,000
N.S./AÑO
 
NT = Numero de veces por año que
el equipo se para por
mantenimiento
MDT = Tiempo de parada promedio
CPP = Costos de la perdida de
produccion por hora
 
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 Costo del ciclo de vida (CCV)
CCV = CI + NY (CO + CM + CP)
LCC = Costo del ciclo de vida (costo de propiedad)
CI = Costo de inversión
CO = Costo anual de operación
CM = Costo anual de mantenimiento
CS = Costo anual de tiempos de parada
NY = Numero de años para el calcular
 
34’405,000 + 10*(9’258,500 + 5’805,710 + 4’930,000) = 234’347,100 N.S.
Costo mantto correctivo: 1’742,150 N.S./AÑO. % Mantto correctivo: 30 %
Costo mantto preventivo: 4’063,560 N.S./año. % Mantto preventivo: 70 %
 

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 GRACIAS
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