SOUTHERN COPPER

SOUTHERN PERU
CUAJONE
 “ TODOS LOS TRIUNFOS NACEN
CUANDO NOS ATREVEMOS A
COMENZAR ”

“ LLEGAR JUNTOS ES EL PRINCIPIO,

MANTENERSE JUNTOS ES EL
PROGRESO,
TRABAJAR JUNTOS ES EL ÉXITO”
HELARD QUISPE CORRALES

INSTRUCTOR DE OPERACIÓN EQUIPOS

CATERPILLAR

hymwas@gmail.com
CURSO: VIMS 785C
TEMA: Utilización VIMS abordo
DESCRIPCIÓN DEL
V.I.M.S
CAMIONES
CARACTERISTICAS DEL
CAMION
CAMION CAT 785C
 CARACTERISTICAS
Motor Cat 3516B EUI
1750 RPM
Caballos de fuerza 1348 HP
Servotransmisión 6Fy1R
Convertidor de
par con lockup
Sistema monitor VIMS
Capacidad de la tolva 78 m3 - 138 tm
150 Ton
Peso en el orden 249,480 kg
trabajo
Capacidad 500 - 660 gl
combustible
 DIMENCIONES 785C

5122 mm

11022 mm
DIMENCIONES 785C
6640 mm

5769 mm

1057 mm
6277 mm
 MOTOR CAT 3516B HD
EPA Tier II
Alta reserva de par 23 %
Inyección Unitaria
Electrónica
Modulo de Control
Electrónico
Circuitos Separados del Pos
enfriador
Sistema de Renovación de
aceite
V.I.M.S.
SISTEMA DE
ADMINISTRACIÓN
DE INFORMACIÓN
VITAL
 SISTEMAS CONTROLADOS
Vehículo
Velocidad
Presiones de Suspensión
Medición de Carga
Caja Levantada
Presión Atmosférica
Temperatura Ambiente
Autodiagnóstico
del Sistema Electrónico
Cabina
Freno de Estacionamiento
aplicado
Retardador aplicado
Posición del Acelerador
Posición del selector
Indicador de caja levant.
Instrumentos y
Frenos Centro de Mensajes
Presión de Aire
Temperaturas de Aceite
Sobrecarrera de Cilindros Maestros
Restricción en Filtro Motor
RPM/Sobrevelocidad
Voltaje desl Sistema Elec.
Temperatura Refrigerante
Diferencial Nivel Refrigerante
Temperatura de Aceite Tanque de Dirección Flujo Refrigerante
Combustible Presión de Temperatura Posenfriador
Nivel Aceite Nivel Posenfriador
Transmisión
Restricción en Filtro de Carga Temperatura de Escape
Convertidor de Torque Presión de Aceite
Restricción en Filtro de Lubricación
Temperatura de Salida Nivel de Aceite
Temperatura de Aceite
Restricción de Malla Restricción Filtro Comb.
Velocidad Actual
Magnética Presión de Refuerzo
Abuso de Cambios
Restricción de Filtro % Rack
Patinamiento
Patinamiento de Consumo de Combustible
de Embragues
Embrague Lock-Up
Sistema
Hidráulico
Restricción de Malla Magnética
El VIMS para proporcionar información tiene las
siguientes partes:
 Luz de servicio
 Un tablero monitor
 Un interruptor de arranque
 Interruptores del tablero monitor
 Un módulo de 04 medidores
 Un módulo tacómetro / velocímetro
 Un módulo central de mensajes
 Un conjunto de teclado
 08 luces indicadoras
 Una luz de advertencia / acción
 Una alarma de acción
 Puerto para telemetría – bajar información
 LUZ DE SERVICIO DEL V.I.M.S.
- ESTA LUZ DEBE PERMANECER
APAGADA

- CUANDO ESTA ENCENDIDA

SIGNIFICA QUE EXISTE UN
EVENTO ACTIVO

- SI DETELLA CONTINUO ES UN
TERCER NIVEL

- EN LA AUTOPRUEBA DESTELLA:

UNA SOLA VEZ SI NO HAY

EVENTO ACTIVO

TRES VECES SI HAY

EVENTO ACTIVO
 INTERRUPTOR DE ARRANQUE

1.- DESCONECTADO

2.- CONECTADO

3.- ARRANQUE
PRELUB
 CONJUNTO DE INTERRUPTORES
AUXILIAR DE ARRANQUE CON ÉTER ARC
DESCONEXIÓN DEL FRENO

AUXILIAR DEL
ACELERADOR
TCS

LUCES DEL
TABLERO

AIRE ACONDICIONADO
 LUCES INDICADORAS

IZQUIERDO DERECHO

GIRO
GIRO DERECHA
IZQUIERDA
LUZ DE
TOLVA ACCIÓN
LEVANTADA
LUZ DE
TRANSMISIÓN RETARDO
RETROCESO
LUZ DEL
LUZ ALTA TCS
 MODULO DE CUATRO MEDIDORES

TEMPERATURA
DEL REFRIG. DEL TEMPERATURA
MOTOR DEL ACEITE DEL
FRENO

PRESIÓN DE AIRE
DEL SISTEMA NIVEL DEL
COMBUSTIBLE
 MODULO TACOMETRO / VELOCIMETRO

TACOMETRO

VELOCIDAD DE
DESPLAZAMIENTO

CAMBIO REAL
 MODULO CENTRAL DE MENSAJES
Indicador de alerta Medidor universal Registrador de datos

Área de lectura
de mensajes

Naturaleza de la
falla/evento EVENTOS
INSTRUCCIONES

Zona de advertencia del

Acción a seguir por el operador medidor universal
En caso de evento
COMPORTAMIENTO DEL CENTRO DE MENSAJES
Destella el indicador de alerta
para informa al operador de
una condición anormal de
funcionamiento de la
máquina
Muestra la naturaleza del
Evento en una condición
anormal
Proporciona instrucciones
al operador en caso de un
evento
Se ilumina el medidor universal
para mostrar el valor del parámetro
mostrado en el área de lectura de
Mensajes.
Cuando los parámetros son tipo
interruptor no se iluminara el
medidor universal
BAJO NIVEL ACE MOTOR 130
APAGAR SIN PELIGRO
Número de
parámetro
Cuando se activa el
Registrador de datos
DLOG destellara las
luces en un recorrido
horizontal
Las zonas de advertencia están
una a cada lado.
Se ilumina una o ambas para
indicar la condición anormal
del parámetro que se muestra
en el medidor universal
Se iluminará el extremo
derecho cuando sea alto
Se iluminará el extremo
izquierdo cuando sea bajo
 CONJUNTO DE TECLADO
TECLA PARA AMPLIAR LA INFORMACIÓN DE EVENTO NO TRABAJA EN
CAMIONES

TECLA OK
ACEPTAR

TECLA GAUGE
MEDIDOR TECLADO ALFA
NUMERICO

TECLA NAVEGAR
RETROCESO EN
UN LISTADO

TECLA NAVEGAR ADELANTE TECLA PARA INTRODUCIR LA

EN UN LISTADO IDENTIFICACIÓN
FUNCIONES DEL TECLADO

Se usa para confirmar, terminar la introducción de un

código de servicio, para terminar la instroducción de ID,
para salir de una información.

Se usa para mostrar el inicio del listado de parámetros,

Para terminar la instroducción de un parametro deseado.
 FUNCIONES DEL TECLADO

Se usa para recorrer adelante en un listado.

Se usa para recorre hacia atrás en un listado

Borrar un número equibocado.

Se usa para iniciar la introducción de identificación del

operador o personal de servicio.
 FUNCIONES DEL TECLADO

Se usa para ampliar la información de un evento de:

- Máquina para conocer el valor del evento
- Sistema para mostrar el MID, CID. FMI

No tiene función en camiones

No tiene función en camiones

APLICACIÓN
DEL
VIMS
 EL VIMS ESTÁ DISEÑADO PARA:

 advertir al operador de:

 un problema presente

 un problema por ocurrir

AUTO PRUEBA DEL VIMS
 La autocomprobación con la llave en encendido
produce una calibración interna.

 El tiempo de duración es de seis segundos.

- Destella el indicador de alerta

- El indicador de registro de datos efectúa un recorrido
- El medidor universal pasa de cero al máximo y muestra el valor actual
- Se enciende las zonas de advertencia del medidor universal
- En la zona de mensajes mostrará S configuración, C programa
- El tacómetro baja a cero, pasa al máximo de la escala
- El velocidad de desplazamiento muestra 188 MPH o kph
- El cambio real muestra dos asteriscos
- Se enciende la luz de acción
- Suena la alarma de acción 1 y ½ vez
- La luz de servicio se enciende
CODIGOS DE SERVICIO

Son los números o letras que se escogieron

para que tengan acceso:
- los operadores
- personal de mantenimiento
a numerosas operaciones del programa
de servicios con que cuenta el VIMS.
CODIGOS DE SERVICIO OPERADORES
ALFABETICO NUMERICO DESCRIPCION DEL COMANDO
BLT 258 Iluminación de pantalla
CON 266 Contraste de pantalla
EACK 3225 Mostrar eventos activos
ELIST 35478 Mostrar lista de eventos
ESTAT 37828 Estadistica de eventos
almacenados
LA 52 Cambiar idioma
RESET 73738 Borrar totales acumulados
TOT 868 Mostrar totales acumulados
UN 86 Cambiar Unidades
TEST 8378 Prueba del vims
SVCLIT 782548 Apagar luz de servicio
 CODIGOS DE SERVICIO TÉCNICO -
MANTENIMIENTO
ALFABETICO NUMERICO DESCRIPCION DEL COMANDO
ERSET 37738 Configurar disparo grabadora eventos
SVCSET 782738 Encendido de la luz de servicio
DLOG 3564 Iniciar / detener registrador de datos
DLRES 35737 Borrar memoria del registrador de datos
EREC 3732 Activar la grabadora de eventos
LUBMAN 582626 Iniciar lubricación automática
LUBSET 582738 Configurar lubricación automática
PAYCAL 729225 Calibrar SCU
PAYCONF 7292663 Configurar SCU
ODO 636 Reprogramar odómetro
 PARAMETROS

Un parámetro es un valor que determina

las caracteristicas o comportamiento de
diferentes fenómenos físicos mecánicos
que ocurren en la máquina.
 PARAMETROS
NUMERO MENSAJE EN PAMTALLA

100 VELOCIDAD DEL MOTOR

115 VELOCIDAD VENTILADOR ENFRIAMIENTO

123 NIVEL DE COMBUSTIBLE

130 NIVEL DE ACEITE DE MOTOR

135 TEMPERATURA REFRIGERANTE DE MOTOR

452 PRESIÓN DE AIRE PARA FRENOS

460 TEMPERATURA DE ACEITE FRENO ID

513 NIVEL ACEITE DE DIFERENCIAL

724 ANGULO DE LA TOLVA

728 CARGA UTIL

800 CAPACIDAD DISPONIBLE MEMORIA SUCESOS

801 CAPACIDAD DISPONIBLE MEMORIA CARGA

 EVENTOS

Evento es una condición anormal de

funcionamiento

El vims registra dos tipos de

eventos.
 EVENTO DE MAQUINA
Son lecturas que se refieren a valores
anormales en el funcionamiento de la máquina.
 EVENTO DE MAQUINA

PRESIONANDO F 1
AMPLIA INFORMACION
DEL EVENTO ACTIVO O
EVENTO ALMACENADO
 EVENTO DE SISTEMA
Son aquellos que se refieren a fallas de
los componentes del sistema electrónico.
 EVENTO DE SISTEMA

PRESIONANDO F 1
AMPLIA INFORMACION
DEL EVENTO ACTIVO O
EVENTO ALMACENADO
MOSTRANDO MID,CID,FMI
 EVENTO ACTIVO

MUESTRA TODOS LOS

EVENTOS ACTIVOS
RECONOCIDOS QUE
AÚN NO SE HAN
CORREGIDO

INTRODUCIENDO EL
CÓDIGO 3225 – EACK
PROPORCIONARA LA
INFORMACIÓN
CORRESPONDIENTE

PRESIONANDO LA
TECLA F1/MENU
AMPLIARA LA
INFORMACIÓN
HOROMETRO INDICA LUZ
TIEMPO DE DE SERVICIO NIVEL
EN QUE DURACION
OCURRE PRENDIDA ADVER.
ACTIVO
 CATEGORÍAS DE ADVERTENCIA DEL VIMS
CATEGORIA DE DESTELLAN EN EL VIMS ACCION A TOMAR
ADVERTENCIA POR EL OPERADOR
1° CATEGORIA a. Indicador de elerta a. No se requiere acción
inmediata
b. En el Vims aparece LLAMAR
AL TALLER
2° CATEGORIA a. Indicador de alerta a. El modo de operación debe ser
b. Luz de acción cambiado
b. En el Vims indica con detalle el
cambio
2° S CATEGORIA a. Indicador de alerta a. Cambiar el modo de operación
b. Luz de acción de inmediato
c. Alarma continúa b. En el Vims indica con detalle el
cambio
3° CATEGORIA a. Indicador de alerta a. Parar de inmediato la máquina
b. Luz de acción b. En el Vims aparece APAGAR
c. Alarma intermitente SIN PELIGRO
CATEGORÍAS DE ADVERTENCIA DEL VIMS
CATEGORIA DE DESTELLAN EN EL VIMS ACCION A TOMAR
ADVERTENCIA POR EL OPERADOR

1° CATEGORIA a. Indicador de elerta a. No se requiere acción inmediata

b. En el Vims aparece LLAMAR AL
TALLER

2° CATEGORIA a. Indicador de alerta a. El modo de operación debe ser

b. Luz de acción cambiado
b. En el Vims indica con detalle el
cambio
2° S CATEGORIA a. Indicador de alerta a. Cambiar el modo de operación de
b. Luz de acción inmediato
c. Alarma continúa b. En el Vims indica con detalle el
cambio

3° CATEGORIA a. Indicador de alerta a. Parar de inmediato la máquina

b. Luz de acción b. En el Vims aparece APAGAR SIN
c. Alarma intermitente PELIGRO
CATEGORÍAS DE ADVERTENCIA DEL VIMS
 NOTIFICACIÓN DE EVENTO
El vims notifica al operador de un problema
inmediato o inminente en un sistema de la
máquina.

 Cuando se produce una notificación de un evento de la

categoría 1 ó 2 el operador puede reconocer el evento
pulsando la tecla OK. Desaparecerá por un periodo de
tiempo y si esta activo nuevamente aparecerá.

 La mayoría de los sucesos de la categoría 3 no pueden ser

reconocidos por el operador.
 V.I.M.S. EN EL

RAC
(ROAD ANÁLISIS CONTROL)

CONTROL DE ANÁLISIS DE RUTAS

SEÑAL DE FELA EN EL VIMS

Parámetro
 MÁXIMO PITCH POR SEGUNDO

Indicador
de
Alerta

Evento N° de
parámetro

Presiones
 TOTAL DE PITCH POR CICLO

Parámetro
Total
 MÁXIMO RACK POR SEGUNDO

Indicador
de
Alerta

Evento N° De
parámetro

Presión
 TOTAL DE RACK POR CICLO

Parámetro
Total
EVENTO DE SOBRECARGA EN EL VIMS
EVENTO DE SOBRECARGA EN EL VIMS + F1
 CATEGORÍAS DE SENSIBILIDAD DEL RAC

PRESIONANDO:

RAC + OK

OBTENDRÁ LA
INFORMACIÓN
DEL NIVEL DE
SENSIBILIDAD
PROGRAMADO
 LISTA DE MEMORIA DE DATOS
DESCRIPCION VACIO LLENO PARAMETRO

1.- REGISTRADOR 30 MINUTOS 100% DLOG - 3564

DE DATOS 8 SEGUNDOS DLER – 3537 VER %
2.- LISTA DE 100% 00% ELIST – 35478
EVENTOS
3.- CARGA UTIL 100% 00% TOT – 868
4.- SNAPSHOT 5 MINUTOS ANTES
EVENTO CRITICO 1 MINUTO DESPUES
5.- MAX PITCH X SEG 850
6.- MAX RACK X SEG 851
7.- TOTAL PITCH X C 852
8.- TOTAL RACK X C 862
9.- SEÑAL DE FELA 869
10.- SOBRECARGAS
 VIMS EN LAS
OPERACIONES DE
CAMIONES
 MONITOREO DE CONDICIONES

En condiciones normales de operación el vims

proporcionara información real de todos los
parámetros de control.

El operador debe de utilizarlos como una gran

ayuda en la supervisión de su propia operación
 RANGOS DE OPERACIÓN RANGO
NORMAL
NN° NN°

 El operador monitorea los

rangos de operación en los
medidores. MAX°

 Utilizando los parámetros en el

Vims esta información es más
precisa.

 El operador tendrá que tener

pleno conocimiento de los
rangos normales de operación.

 En caso que salgan de los

rangos normales, conocer la
acción a tomar para corregir la
operación.
SISTEMA DE CARGA ÚTIL
El sistema tiene que estar bien configurado
y calibrado para obtener una información
confiable.

Calibración de la SCU PAYCAL – 729225

Configurar el SCU PAYCONF – 7292663

SISTEMA DE CARGA ÚTIL
El vims proporciona información de la
carga útil al operador.
Los numero de parámetros del SCU son:
728 Peso
900 Tiempo de carga
901 Tiempo camión vacio parado
902 Tiempo camión vacío desplazandose
903 Tiempo camión cargado parado
868 Mostrar totales viajes, peso total, distancia, tiempo,
rack y pitch
801 Espacio de memoria libre
CICLO DE CARGA

Vims calcula los ciclos de carga en el área de

descarga:
- inicio caja vacía
- final al descargar
SUBIR PENDIENTES
El operador tiene información disponible en
el vims de los siguientes parámetros para
evitar eventos:

100 RPM del motor

135 Temperatura del refrigerante del motor
115 RPM del ventilador
728 Peso del SCU
BAJAR PENDIENTES
El operador tiene información disponible
en el vims de los siguientes parámetros
para evitar eventos:

100 RPM del motor

400 Temperatura del aceite del retardador
452 Presión de aire
728 Peso de la carga útil
DESCARTE DE EVENTOS
El operador utilizará el vims en caso de
presentarse un eventos para determinar
si es causado por:

Un problemas de la maquina ó del sistema

eléctrico.

Un problema por una operación defectuosa.