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SPORT

SEÑO
NUEVOELODI2022
MOD

SPORT

SPORT

CHOPPER

CHOPPER

CHOPPER

SPORT

SCOOTER
Concepto de diseño

VANGUARDIA Y MÁS
- Motocicleta deportiva de calle cuyo diseño incorpora las tendencias europeas.
- Motor de alto rendimiento y bajo consumo de combustible.
- Chasis ligero y fácil de manejar.

DISEÑO DE ESTILO

Diseño de cuerpo deportivo con un centro de Características heredadas del modelo Nuevas características adoptadas:
gravedad más bajo, que es una tendencia europea. actual de Gixxer: tanque con forma proporciones trapezoidales, que es una
Uso atrevido de facetas y líneas de carácter fluidas. poderosa y cubierta con distintivo motivo tendencia europea.
de flecha hacia adelante.

La luz trasera
estilizada y
completamente LED
de la nueva Suzuki
Gixxer y Gixxer SF
comparte un gran
parecido con el diseño
original de la luz
trasera de Gixxer. El
diseño compacto con
luces LED altamente El diseño futurista de la luz princpal LED, marca un diseño agresivo de la nueva
iluminadas logra el Suzuki Gixxer y Gixxer SF. El tamaño compacto y el diseño delgado de la unidad
diseño trasero de la del faro no solo complementan el aspecto deportivo urbano de la motocicleta,
motocicleta y también sino que también ayudan a facilitar el manejo y ofrecen un campo de visión largo
cumple la y amplio desde su faro LED extremadamente brillante.
funcionalidad. Esto contribuye a una mayor iluminación, mayor visibilidad en carretera y un bajo
consumo de corriente en la batería.
 AZUL NEGRO

KEY-LESS

DISEÑO Y TECNOLOGÍA
JAPONESA

DISEÑO SUPER DEPORTIVO
Y FAROS LED
El diseño deportivo de la nueva gixxer transmite
todo el ADN de competencia de Suzuki. De igual
manera la nueva GIXXER cuenta con iluminación
full LED tanto para faros delanteros como
traseros.
TIMÓN DEPORTIVO CON TABLERO SUZUKI ECO PERFORMANCE (SEP) SUSPENSIÓN DELANTERA REFORZADA
DIGITAL Tecnología para un rendimiento de potencia de Mayor rigidez alrededor de la sección frontal
El manubrio de 3 piezas único en diseño, ayuda primera clase sin comprometer la eficiencia del para adaptarse correctamente a la
a tener un mejor agarre y manejo ágil. combustible. Gracias al sistema SEP que ayuda configuración de la manija separada en la parte
Nuevo tablero con 13mm de grosor lo que ayuda a reducir las pérdidas por fricción, optimiza el delantera. 41 mm de grosor para una mejor
a facilitar el manejo sin comprometer la sistema de enfriado, alto ratio de compresión, estabilidad.
visualización de la información. peso ligero y mejora en la combustión.

AZUL NEGRO

DISEÑO Y TECNOLOGÍA
JAPONESA

FARO DELANTERO LED TIMÓN DEPORTIVO CON ASIENTO DEPORTIVO SISTEMA DE ESCAPE TWIN MUFFLER
El diseño futurista de los faros LED, marca una TABLERO DIGITAL El diseño ha sido mejorado para adaptarse al El nuevo diseño de la tapa del extremo para la
impresión fuerte y agresiva. El tamaño Nuevo tablero con 13mm de grosor lo que carácter deportivo de la moto. Esta salida de escape doble es exclusivo del nuevo
compacto y el diseño delgado de la unidad del ayuda a facilitar el manejo sin comprometer configuración del asiento no solo agrega el Gixxer, lo que le da un aspecto distintivo y un
faro no solo complementan el aspecto deportivo la visualización de la información. carácter dinámico a la apariencia de la carácter súper deportivo.
sino que también ayudan a facilitar el manejo y motocicleta, sino que también asegura un fácil
ofrecen un campo de visión largo y amplio desde acceso al suelo al mejorar el área de contacto
su faro LED extremadamente brillante. del asiento con la parte interna del muslo.
 LA NUEVA GENERACIÓN DE GIXXER: MÁS DEPORTIVAS Y MÁS PODEROSAS

DATOS CHASIS
Categoría On Sport / Deportiva Tipo de suspensión delantera Telescópica hidraulica
Colores Negro / Azul Tipo de suspensión trasera Brazo oscilante con mono amortiguador
Año de fabricación 2021 Neumático delantero 100/80 - 17
Producción India Neumático trasero 140 / 60R - 17

MOTOR / TRANSMISIÓN FRENOS

Cilindrada 154.9 CC Freno delantero Disco
Tipo de motor 4-tiempos, 1 cilindro, refrigerado por aire, SOHC Freno trasero Disco
Potencia máxima 13.41 HP @ 8000 rpm
Torque máximo 13.8 N @ 6000 rpm
DIMENSIONES
Sistema de alimentación Inyección electrónica
Longitud máxima 2020 mm
Encendido Eléctrico
Ancho máximo 800 mm
Transmisión 5 velocidades
Altura 1035 mm
Distancia al
Distancia al piso
piso 160 mm
160 mm
Capacidad de
Capacidad de tanque
tanque 12L
12L
Peso neto
Peso neto 141 kg
141 kg
 Motion Track Launch Control Bi-directional

TCS System Quick Shift System

Motion Track Launch Control Bi-directional

Brake System* *1 * * System*2 Quick Shift System*2 *

Launch Control

*1 System*
AZUL NEGRO
NUEVO DO IS EÑO
2022
MODEL

Suzuki Easy Key-Less

Start System System DISEÑO Y TECNOLOGÍA
JAPONESA

TÚNEL DE VIENTO
Concepto de diseño heredado
de la GSXR1000. Diseño
deportivo que ayuda a tener un
manejo ágil para una sensación
de competencia.
FARO DELANTERO LED
Faros delanteros con diseño
vertical que ayuda a tener mejor
iluminación y ayuda a reducir el
espacio frontal para tener mayor
eficiencia al acelerar,
disminuyendo la resistencia.
MANUBRIO DE 3 PIEZAS
Manubrio de 3 piezas que permite
un manejar la GSXR150 en una
posición cómoda y semejante a
nuestras motos de competencia.
FRENO DE DISCO
Diseños de freno de “pétalo” que
ayudan al look deportivo y son
heredados de modelos de alta
competencia para mayor
seguridad de frenado.
ASIENTO DEPORTIVO SISTEMA DE ENCENDIDO
El diseño del asiento está basado SIN LLAVE
en nuestros modelos de alta Keyless System ayuda al usuario
competencia. Cómodos para a encender la GSXR150 sin
tener un manejo ágil y necesidad de introducir la llave a
confortable. la moto. Además, tiene un
sistema de llamado a distancia,
que permite ubicar la moto en
lugares poblados.

SUPERDEPORTIVA ÁGIL CON LA MEJOR RELACIÓN DE PESO Y POTENCIA

DATOS CHASIS
Categoría On Sport / Deportiva Tipo de suspensión delantera Telescópica, resorte espiral, aceite hidráulico
Colores Negro / Azul Tipo de suspensión trasera Unidad oscilante, resorte espiral, aceite hidráulico
Año de fabricación 2021 Neumático delantero 90/80-17M/C
Producción Colombia Neumático trasero 130/70-17M/C

MOTOR / TRANSMISIÓN FRENOS

Cilindrada 150 CC Freno delantero Disco lobulado
Tipo de motor 4 tiempos, 1 cilindro, refrigerado por líquido, Freno trasero Disco lobulado
DOHC 4 válvulas
Potencia máxima 18.9 HP @ 10,500 rpm
DIMENSIONES
Torque máximo 14 Nm @ 9000 rpm
Longitud máxima 2020 mm
Sistema de alimentación Inyección electrónica
Ancho máximo 700 mm
Encendido Eléctrico
Altura 1075 mm
Transmisión 6 velocidades
Distancia al piso 160 mm
Capacidad de tanque 11 L
Peso neto 131 kg
 AZUL NEGRO

Suzuki Easy DISEÑO Y TECNOLOGÍA

Start System JAPONESA

DISEÑO SUPER DEPORTIVO CON FARO
FULL LED
La nueva GIXXER 250 tiene un diseño mucho
más agresivo y deportivo. Tanto el carenado
como el diseño de faros ofrecen un look digno
de sentirse orgulloso.
TABLERO 100% DIGITAL
El manubrio de 3 piezas único en diseño,
ayuda a tener un mejor agarre y manejo ágil.
Acompañado de un tablero 100% digital que
contiene toda la información necesaria para
los viajes.
NUEVO MOTOR 250 CC
El motor GIXXER 250 proporciona alto
rendimiento, compacidad, bajo consumo de
combustible, alta durabilidad y facilidad de
mantenimiento, gracias a la tecnología SEP y
SOCS.
TWIN MUFFLER
Sistema de escape premium que otorga un
diseño completamente deportivo.
CAJA DE CAMBIOS DE 6 VELOCIDADES
6 velocidades para una experiencia
conducción más suave a alta velocidad.
ASIENTO DEPORTIVO
de El diseño ha sido mejorado para adaptarse al
carácter deportivo de la moto. Esta
configuración del asiento no solo agrega el
carácter dinámico a la apariencia de la
motocicleta, sino que también asegura un fácil
acceso al suelo al mejorar el área de contacto
del asiento con la parte interna del muslo.

NUEVA DEPORTIVA 250 CON DESEMPEÑO SUPERIOR

DATOS CHASIS
Categoría On Sport / Deportiva Tipo de suspensión delantera Telescópica hidráulica
Colores Negro / Azul Tipo de suspensión trasera Brazo oscilante
Año de fabricación 2021 Neumático delantero 100/80-17M/C 52P
Producción India Neumático trasero 140/60R17M/C 63P

MOTOR / TRANSMISIÓN FRENOS

Cilindrada 249 CC Freno delantero Disco
Tipo de motor 4 tiempos, refrigeración por aceite Freno trasero Disco
Potencia máxima 26.1 HP @ 9000 rpm
Torque máximo 22.2 Nm @ 7500 rpm
DIMENSIONES
Sistema de alimentación Inyección electrónica
Longitud máxima 2130 mm
Encendido Eléctrico
Ancho máximo 805 mm
Transmisión 6 velocidades
Altura 1095 mm
Distancia al piso 170 mm
Capacidad de tanque 11 L
Peso
Pesoneto
neto 152
152kg
kg
 NEGRO

DISEÑO Y TECNOLOGÍA
JAPONESA

DISEÑO REBELDE
La GZ150 tiene diseño rebelde y lo muestra en
cada detalle de la moto. Cuenta con detalles
cromados que harán que nunca pases
desapercibido.
MOTOR 150CC CON INYECCIÓN TUBO DE ESCAPE SLASH CUT ASIENTOS PREMIUM
ELECTRÓNICA Tubo de escape único, modelo slash cut que Asientos ergonómicos que ayudan a tener un
Motor de 150cc con tecnología Jet cooling agrega rebeldía al diseño y con tecnología de manejo cómodo y relajado
inyectando chorros de aceite al cilindro filtro que ayuda a disminuir la emisión de gases
refrigerando el motor evitando re
calentamientos. Sistema que ayuda a
mantener un consumo de gasolina óptimo sin
perjudicar la potencia.

CLÁSICA CHOPPER CON RECONOCIDO DESEMPEÑO

DATOS CHASIS
Categoría Chopper Tipo de suspensión delantera Telescópica hidráulica con resorte
Colores Negro Tipo de suspensión trasera Brazo oscilante, amortiguador ajustable
Año de fabricación 2021 de 5 posiciones

Producción China Neumático delantero 90/90/18

Neumático trasero 120/80/16

MOTOR / TRANSMISIÓN
FRENOS
Cilindrada 149 CC
Freno delantero Disco
Tipo de motor 4 tiempos, 1 cilindro, refrigeración por aceite
Freno trasero Tambor
Potencia máxima 15.4 HP @ 8000 rpm
Torque máximo 11.2 Nm @ 6000 rpm
DIMENSIONES
Sistema de alimentación Inyección electrónica
Longitud máxima 2250 mm
Encendido Eléctrico
Ancho máximo 900 mm
Transmisión 5 velocidades
Altura 1160 mm
Distancia al piso 150 mm
Capacidad de tanque 11.5 L
Peso neto 150 kg
 NEGRO GRIS

DISEÑO Y TECNOLOGÍA
JAPONESA

LEGENDARIA INTRUDER TABLERO 100% DIGITAL ASIENTOS PREMIUM TWIN MUFFLER

La legendaria intruder nos muestra un tanque Toda la información se encuentra en el tablero La intruder es una motocicleta para la libertad, y Diseño premium de escape doble, muestra
robusto digno de las motos aventureras con 100% digital. la comodidad no puede estar ausente. El deportividad y ayuda a controlar las emisiones
acabados mate. acabado del asiento de piloto y copiloto cuenta de gases contaminantes.
con acabados premium.

LA CHOPPER MODERNA, AUTÉNTICA Y PODEROSA

DATOS CHASIS
Categoría Cruiser / Aventura Tipo de suspensión delantera Telescópica hidráulica
Colores Negro Tipo de suspensión trasera Brazo oscilante
Año de fabricación 2021 Neumático delantero 100/80-17M/C 52P
Producción India Neumático trasero 140/60R17M/C 63P

MOTOR / TRANSMISIÓN FRENOS

Cilindrada 154.9 CC Freno delantero Disco
Tipo de motor 4 tiempos, 1 cilindro, refrigerado por aire Freno trasero Disco
Potencia máxima 13.4 HP @ 8000 rpm
Torque máximo 13.8 N @ 6000 rpm
DIMENSIONES
Sistema de alimentación Inyección Electrónica
Longitud máxima 2130 mm
Encendido Eléctrico
Ancho máximo 805 mm
Transmisión 5 velocidades
Altura 1095 mm
Distancia al piso 170 mm
Capacidad de tanque 11 L
Peso neto 152kg
 NEGRO

DISEÑO Y TECNOLOGÍA
JAPONESA

FARO DELANTERO CUSTOM SISTEMA DE ENCENDIDO ELÉCTRICO POSICIÓN DE MANEJO RELAJADA MOTOR 125 CC Y 12.5 HP

SUSPENSIÓN REGULABLE EN FRENO DELANTERO DE DISCO

5 POSICIONES

PARA UN RECORDIDO POR LA CIUDAD

DATOS CHASIS
Categoría Custom Tipo de suspensión delantera Telescópica, resorte espiral amortiguado
por aceite
Colores Negro
Tipo de suspensión trasera Brazo oscilante, doble amortiguador,
Año de fabricación 2021
ajustable en 5 posiciones
Neumático delantero 2.75 -18 4RP
Neumático trasero 3.50 - 16 PR

MOTOR / TRANSMISIÓN
Cilindrada 124 CC FRENOS

Tipo de motor 4 tiempos, SOHC refrigerado por aire Freno delantero Disco

Potencia máxima 12.5 HP @ 9000 rpm Freno trasero Tambor

Torque máximo 8.6 N @ 7000 rpm

Sistema de alimentación Carburador DIMENSIONES
Encendido Eléctrico Longitud máxima 1945 mm
Transmisión Mecánica 5 velocidades Ancho máximo 815 mm
Altura 1110 mm
Distancia al piso 175 mm
Capacidad de tanque 10.3 L
Peso neto 105 Kg
 AZUL NEGRO

5
DISEÑO Y TECNOLOGÍA
JAPONESA

FARO DELANTERO NAKED LOOK DEPORTIVO TANQUE DE 14L ASIENTO ANCHO

Faro delantero potente que ayuda a mantener Aletas laterales deportivas que robustecen la Tanque de gasolina grande para esos tramos Asiento de conductor ancho y ergonómico para
una mejor visibilidad al conducir. GSX125 y además ayudan a tener una mejor largos y recorridos constantes. tener un manejo cómodo diario.
ventilación al motor.

CONFIABLE Y ÁGIL CON AIRES DEPORTIVOS

DATOS CHASIS
Categoría On Sport / Deportiva Tipo de suspensión delantera Resorte tipo amortiguación hidraúlica
Colores Negro / Azul Tipo de suspensión trasera Doble amortiguador hidráulico de resortes
Año de fabricación 2021 Neumático delantero 2.75-18
Producción India Neumático trasero 90/90-18

MOTOR / TRANSMISIÓN FRENOS

Cilindrada 125 CC Freno delantero Disco
Tipo de motor 4 tiempos, 1 cilindro, refrigerado por aire Freno trasero Tambor
Potencia máxima 10.5 HP @ 9000 rpm
Torque máximo 9.7 Nm @ 7000 rpm
DIMENSIONES
Sistema de alimentación Carburador
Longitud máxima 1990 mm
Encendido Eléctrico
Ancho máximo 755 mm
Transmisión 5 velocidades
Altura 1075 mm
Distancia al piso 167 mm
Capacidad de tanque 14.2 L
Peso neto 126 kg
 NEGRO GRIS

DISEÑO Y TECNOLOGÍA
JAPONESA

ILUMINACIÓN LED PREMIUM ESPACIO EXTRA AMPLIO ALMACENAJE ESCAPE DEPORTIVO

Faros delanteros y luces direccionales led, con No te preocupes más por el espacio, la nueva 21.5L de almacenaje debajo del asiento, Sistema de emisión de gases Euro 3 con amplio
diseños premium. Burgman te ayuda a tener todo lo que necesites. suficiente espacio para guardar tu casco y más. escape que ayuda a un major rendimiento con un
Guantera de 2 litros multiusos. diseño deportivo premium.

NUEVA SCOOTER DE EXCELENTE DISEÑO EUROPEO CON ELEGANCIA Y CONFORT

DATOS CHASIS
Categoría Scooter Tipo de suspensión delantera Telescópica, resorte espiral
Colores Negro / gris Tipo de suspensión trasera Brazo oscilante, resorte espiral, hidráulica
Año de fabricación 2021 Neumático delantero 90/90-12 54J
Producción India Neumático trasero 90/100 - 10 54J

MOTOR / TRANSMISIÓN FRENOS

Cilindrada 124.3 CC Freno delantero Disco lobulado
Tipo de motor 4 tiempos, 1 cilindro, refrigerado por aire Freno trasero Tambor
Potencia máxima 8.5 HP @ 6750 rpm
Torque máximo 10 N @ 5500 rpm
DIMENSIONES
Sistema de alimentación Inyección electrónica
Longitud máxima 1880 mm
Encendido Eléctrico / pedal
Ancho máximo 715 mm
Transmisión CVT
Altura 1140 mm
Distancia al piso 160 mm
Capacidad de tanque 5.5 L
Peso neto 110 kg
 SOPORTE A NIVEL NACIONAL
VENTAS
Tenemos una amplia red de distribución a nivel nacional. Puedes
encontrar tu Suzuki en cualquier departamento del Perú. En cada uno de
nuestros distribuidores autorizados, los embajadores Suzuki te ayudarán
a encontrar la Suzuki ideal para ti.

repuestos originales
Porque usar repuestos originales? Cada motocicleta Suzuki es diseñada con repuestos originales. Todos
tienen un diseño óptimo y especificaciones hechas a la medida de cada motocicleta. Cada repuesto pasa por
rigurosos estándares de prueba Suzuki que evalúan rendimiento, calidad, durabilidad, seguridad y comodidad
asegurando la combinación perfecta con tu motocicleta Suzuki.
Elegir servicio y repuestos Suzuki mantiene tu motocicleta en las mejores condiciones.

servicio técnico
Producción
90/90-12 54J
90/100 - 10 54J
Mantener tu Suzuki en optimas condiciones y siempre lista para que te acompañe, es nuestra responsabilidad.
Contamos con una red de talleres a nivel nacional donde podrás llevar tu Suzuki y nuestros asesores podrán
trabajar en tu motocicleta con los estándares respectivos y repuestos originales.
Cilindrada Disco lobulado
Tipo de motor Tambor
Potencia máxima
Torque máximo

1880 mm
Encendido
715 mm
Transmisión
1140 mm
160 mm
5.5 L
110 kg
 historia de suzuki

1909: Michio Suzuki abre Suzuki 1952: Suzuki construye su primera 1958: La ahora famosa “S” de Suzuki 1962: ¡Campeones del mundo! 1965: La sensacional T20 Super.
Loom Works. bicicleta motorizada, la “Power Free” hace su primera aparición. El piloto de Alemania del este, Ernst 6 títulos pone a Suzuki en el mapa
Degner, se lleva la primera victoria de internacional.
Suzuki en TT.

1971: Joel Robert conserva la corona 1976: Barry Sheene gana su primer 1981: El italiano Marco Lucchinelli 1985: Llega la moto que va a 1993: Kevin Schwantz gana el
mundial de motocross de 250cc título mundial de 500 cc y el de gana el campeonato mundial de cambiar la cara del motociclismo. campeonato mundial de 500cc en la
Suzuki con la RG500. 500cc con una RG500. GSX-R750 de Suzuki. RGV.

1996: Suzuki reinventó GSX-R750 1999: Suzuki rompe moldes una vez 2000: Kenny Roberts Jr. se convierte 2001: Un año inolvidable que vio el 2005: Suzuki establece un nuevo
nuevamente en 1996. más con la presentación de la en Campeón del Mundo de GP500, lanzamiento de la moto deportiva estándar de motos deportivas una
GSX1300R Hayabusa. que para Suzuki es el sexto título definitiva: la Suzuki GSX-R1000. vez más con la introducción de la
mundial. GSX-R1000 2005.

2008: Suzuki presenta la Hayabusa
1300 de segunda generación.
2012: Suzuki lanza la segunda
generación de V-Strom 650ABS.
2013: El Suzuki Endurance Racing
Team (SERT) se lleva su cuarto
Campeonato del Mundo de
Resistencia consecutivo y su
decimotercer título en general.
2016: En MotoGP, Suzuki ganó el GP 2018: La evolución de un icono,
de Gran Bretaña solo dos años Suzuki revela todas las nuevas
después de regresar a la categoría KATANA.
en 2014.

Producción

2020: Suzuki celebró el centenario. Joan Mir del equipo SUZUKI ECSTAR se convirtió en el Campeón del Mundo de MotoGP y el equipo SUZUKI ECSTAR se llevó el primer título por equipos.

Cilindrada
Las especificaciones, la apariencia, los colores (incluido el color de la carrocería), el equipo, los materiales y otros aspectos de los productos "SUZUKI" que se muestran en el folleto están sujetos a cambios
por Suzuki
Tipo en cualquier momento sin previo aviso, y pueden variar según las condiciones o requisitos locales. Algunos modelos no están disponibles en algunos territorios. Cada modelo puede ser
de motor
descontinuado sin previo aviso. Consulte con su distribuidor local para obtener detalles sobre dichos cambios. La imagen contiene compuestos generados por computadora.
Potencia máxima
Para encontrar su distribuidora más cercana visite
Torque máximo
https://suzukimotos.pe

Encendido
Suzuki Motos Perú @suzukimotosperu Suzuki Motos Perú

Transmisión

Intermotors del Perú 5.5 L

110 kg