NUESTROS OBJETIVOS

ESTE PROGRAMA ESTA DISEÑADO PARA

OPERADORES DE NIVEL AVANZADO
• AL TERMINO DE ESTA CAPACITACIÓN LOS PARTICIPANTES SERÁN
CAPACES DE:
• REALIZAR INSPECCIONES DE SEGURIDAD Y MANTENIMIENTO
ALREDEDOR DEL EQUIPO EFICIENTEMENTE.
• APLICAR EL PROCEDIMIENTO SEGURO QUE CATERPILLAR Y
MINERA YANACOCHA LO ESTABLECEN ANTES, DURANTE Y
DESPUÉS DEL ARRANQUE DEL MOTOR.
• APLICAR TÉCNICAS DE OPERACIÓN SEGURAS PARA MAXIMIZAR LA
VIDA ÚTIL DE LOS EQUIPOS Y SUS COMPONENTES É INCREMENTAR
EL NIVEL DE PRODUCCIÓN.
• APLICAR EL PROCEDIMIENTO SEGURO DE PARADA DEL EQUIPO Y
CIERRE DE LA OPERACIÓN.
CARACTERISTICAS DE LA MAQUINA

MOTOR: 3412E POTENCIA: 675 /625 HP

SIST. INYECCION: “HEUI” RPM: 2,OOO
PESO: 69,227 Kg. SIST. MONITOR “CEMS”
CAP. DE LA HOJA: “SU” 15.9 M3 “U” 30.7 M3.
SIST. FRENOS: HYDO SIST. DIRECCIÓN HYDO
TRANSMISIÓN “POWER SHIFT 3 AVANCE - 3 RETROCESO

LOCKUP CLUTCH IMPELLER CLUTCH

 CAPACIDADES DE LLENADO
• TANQUE DE COMBUSTIBLE 245 Glns.
• REFRIGERANTE DE MOTOR 47.5 Glns.
• ACEITE DE MOTOR 13 Glns.
• ACEITE DE LA TRANSMISION 18 Glns.
• TANQUE DE ACEITE HIDRAULICO 141 Glns.
• TANQUE DE ACEITE SIST. DIRECCION 33.5 Glns.
• DIFERENCIALES Y MANDOS FINALES:
DELANTERO / POSTERIOR 56.5 Glns.
• PRESION DE AIRE DE LOS NEUMATICOS 65 Psi.
DIMENSIONES PRINCIPALES
SEGURIDAD !!!

EN LA MAQUINA
EN EL TRABAJO
SEGURIDAD PERSONAL
INSPECCION ALREDEDOR DEL
EQUIPO
El objetivo de la inspección es maximizar
la vida útil de la maquina (cumpla técnicamente los
tres segmentos comunes)
1. Inicio
2. Rutina
3. Orden lógico
La inspección es en dos fases
1. En el piso
2. En la plataforma de servicio
del tractor de ruedas.
 INSPECCION ALREDEDOR DEL EQUIPO
ACEITE HIDRAULICO ACEITE DE LA TRANSMISION ACEITE DE MOTOR

PASAMANOS / ESCALERAS REFRIGERANTE DE MOTOR

FILTROS DE AIRE COMBUSTIBLE

PRESION DE AIRE
CUCHILLAS Y CANTONERAS
DE NEUMATICOS

PUNTOS DE ENGRASE
CONTRAPESO

CILINDROS HIDRAULICOS
LUCES POSTERIORES

LUCES DELANTERAS / ESPEJOS

FUGAS / PERNOS FALTANTES
 ENFRIADOR DE AIRE DE LA
ADMISION / SIST. HEUI

MOTOR 3412 E

ALTA PRESION DE
COMBUSTIBLE
CONJUNTO DE INDEPENDIENTE A LA
TURBOS VELOCIDAD DEL MOTOR

PISTON / VIELA / PASADOR

DE VIELA CIGUEÑAL

ENFRIADOR DE
ACEITE DE MOTOR

COLECTOR DE ACEITE DE
MOTOR / BOMBA /
COLADOR
INSPECCIONE EL LADO IZQUIERDO
LADO IZQUIERDO POSTERIOR.

•INTERRUPTOR
GENERAL
•INTERRUPTOR DE
PARADA DE
EMERGENCIA
•INTERRUPTOR DE
LUCES DE ACCESO A
LAS LAS ESCALERAS.
VERIFIQUE EL ACEITE “TDTO”
VERIFIQUE EL ACEITE “HYDO”
MANTENGA EL NIVEL DE
ACEITE ENTRE “ADD y FULL”

MANTENGA EL50% DE LA
LONGITUD DE LOS
VASTAGOS
COMPARTIDOS
SIST. DE ADMISION Y ESCAPE
 HAGA LA DIFERENCIA...

¿QUE ES EL TREN DE FUERZA?

¿QUÉ ES EL TREN DE IMPULSION?

 UBICACIÓN DE COMPONENTES

Tren de impulsión
Tren de potencia
 TREN DE IMPULSION
¿CÓMO FUNCIONA?...
 SISTEMA DE LA TRANSMISION

¿COMO FUNCIONA?...
MODULACION DEL EMBRAGUE DE RODETE

100%
ER
LL
PE
IM

20%
FRENO

¿COMO SE APLICA?...
CONJUNTO DEL DIFERENCIAL
¿CÓMO FUNCIONA?...
DAÑOS QUE SE OCASIONAN DENTRO
DEL DIFERENCIAL.

EXCESO DE VELOCIDAD DE
LA TRANSMISIÓN

EXCESO DE AGITACIÓN
DEL FLUIDO.
COMPONENTES DE LA TRANSMISION
¿CÓMO FUNCIONA? ...

1.- IMPELLER CLUTCH 3.- SERVOTRANSM.PLANETARIA.

2.- LOCK UP CLUTCH POWER CHIFT.
 SISTEMA DE LOS FRENOS

¿CÓMO FUNCIONA?
FRENO DE SERVICIO

FRENOS DELANTEROS = 550 Psi CONJUNTO DE RESORTES

FRENO DE PARQUEO

FRENOS POSTERIORES = 600 Psi

COMPARTIMIENTO DEL OPERADOR
CONTROL UNIVERSAL STIC SISTEMA MONITOR CONTROL DEL IMPLEMENTO
PALANCA UNIVERSAL STIC
TRABA
HIDRAULICA

CONMUTADORES
DE LA
TRANSMISION

SENTIDO DE
MARCHA DIRECCION
HAGA LA DIFERENCIA...

SIST. MONITOR COMPUTARIZADO

PANEL DE LOS MEDIDORES PANEL DEL TACOMETRO, PANEL DE LOS INDICADORES

VELOCIMETRO Y MARCHA INDIVIDUALES DE FALLA.
REAL.
SIST. DE MONITOREO ELECTRONICO

MODULO DE CUATRO TACÓMETRO, INDICADORES

MEDIDORES VELOCIMETRO Y INDIVIDUALES,
MARCHA REAL VENTALILLA DE
VISUALIZACIÓN
 CONTROL DEL IMPLEMENTO

CONTROL DE LA HOJA GATILLO DEL

TOPADORA / CAMBIO DE PASO DE
INCLINACION LATERAL LA HOJA TOPADORA

CONTROL DE
CONTROLES DE LA BOCINA
SETEO Y RECETEO

REGULADOR DEL INTERRUPTOR DE

POSABRAZOS ARRANQUE DEL MOTOR
 CONSOLA LADO DERECHO
INTERRUPTOR DE LOCK - UP CAMBIOS RAPIDOS
PRUEBA

AUXILIAR DE TRABA DE ACELERACION LUCES

ARRANQUE DEL MOTOR
CATEGORIAS 1ª CATEGORIA DE ADVERTENCIA
• BAJO NIVEL DE COMBUSTIBLE
DE •
•
RESTRICCION DEL FILTRO DE AIRE
FRENO DE PARQUEO ACTIVADO

ADVERTENCIA • INICIO DE UN DESPERFECTO ELECTRICO.

2ª CATEGORIA DE ADVERTENCIA
• TEMPERATURA DE REFRIGERANTE DE MOTOR
• TEMPERATURA DE ACEITE HIDRAULICO
• TEMPERATURA DE ACEITE DE LA TRANSM.
1ª •
•
TEMPERATURA DE ACEITE DE LA DIRECCION
TEMPERATURA DE ACEITE DEL EJE
PERCATARSE

2ª S (CATEGORIA ESPECIAL)
2ª •
•
TEMP. DE ACEITE DE LOS FRENOS
CAMBIAR EL MODO SOBRE REVOLUCION DEL MOTOR
DE OPERACION
3ª CATEGORIA DE ADVERTENCIA
• PRESION DE ACEITE DE MOTOR
3ª •
•
FLUJO DE REFRIGERANTE DE MOTOR
DIRECCION PRIMARIA
• FILTRO DEL ACEITE DE LA TRANSMISION
DETENER LA OPERACIÓN / APAGAR
EL MOTOR INMEDIATAMENTE • PRESION DE ACEITE DE LOS FRENOS
• SISTEMA ELECTRICO.
 LUCES DEL TABLERO
¿CÓMO FUNCIONA?
ACTIVACION DEL LOCK UP CLUTCH
¿CÓMO FUNCIONA?...
LADO IZQUIERDO DEL TABLERO
1.
2.
ENCENDIDO:
IMPIDE QUE EL CONVERTIDOR DE
PAR OPERE Y PERMITE QUE EL
TREN DE FUERZA TRABAJE POR
MANDO DIRECTO.
APAGADO:
ACTIVA EL TRABAJO DEL
CONVERTIDOR DE PAR, DEBE
PERMANECER APAGADO PARA
TRABAJOS BAJO CARGAS.
ACTIV. CAMBIOS AUTOMATICOS.
LADO IZQUIERDO DEL TABLERO

1. LUZ DE ACCION.

2. INDICADOR DE FUERZA DE
TRACCION MAX./ MIN.

3. INDICA ACTIVACION DE CAMBIOS

AUTOMATICOS DE LA
TRANSMISION.
TRABA DE ACELERACION DEL MOTOR
•EL INDICADOR SE ENCENDERA
CUANDO EL SISTEMA ESTE
ACTIVADO.
•ACTIVADO: PERMITE
CONFIGURAR LAS RPM DEL
MOTOR CONSTANTEMENTE.
•DESACTIVADO: NO PERMITE
CONFIGURAR LAS RPM DEL
MOTOR CONSTANTEMENTE
CONTROLES DE LOS PEDALES

IMPELLER CLUTCH FRENO SECUNDARIO ACELERADOR

 IMPELLER CLUTCH
REDUCE LA VELOCIDAD DE
¿CÓMO FUNCIONA? DESPLAZAMIENTO Y EVITA EL
PATINAMIENTO DE LOS NEUMATICOS,
INCREMENTA EL PAR MOTOR,
TRANSFIERE LA RESPUESTA
HIDRAULICA AL IMPLEMENTO.

PERMITE HACER CAMBIOS

DE SENTIDO DE MARCHA
SUAVES Y EVITA LAS
CARGAS DE IMPACTO EN LA
TRANSMISIÓN

APLICA LOS FRENOS

GRADUALMENTE
 TRABAJOS QUE REALIZA UN
TRACTOR DE RUEDAS
EN ELTAJO:
• LIMPIEZA Y NIVELACION DE PISO DE LAS PALAS.
•ACERCAR EL MATERIAL POR DELANTE DE LAS CADENAS
DE LA PALA Y DEL FRENTE DE ATAQUE EN ANGULO DE 45º.
• DAR LAS CONDICIONES PARA OPTIMIZAR EL TRABAJO DE
LOS CAMIONES.
EN LA ZONA DE DESCARGA:
MANTENER EL PISO BIEN CONFORMADO Y NIVELADO,
LAS BERMAS ALINEADAS CON SU RESPECTIVA ALTURA
VENTAJAS DE UN BUEN MANTENIMIENTO

DAR LAS CONDICIONES NIVELANDO...

INCREMENTA: SEGURIDAD, VELOCIDAD,

PRODUCCION Y VIDA UTIL DEL EQUIPO Y
LOS NEUMATICOS.
LIMPIEZA DEL PISO DE LAS PALAS

45º 45º
EN EL FRENTE DE DESCARGA...
EN EL FRENTE DE DESCARGA...
MANTENIMIENTO EN LAS ZONAS DE DESCARGA

MANTENER EL 2% DE
PENDIENTE.
PROYECTAR MAS FRENTE DE
DESCARGA...
CIERRE DE LA OPERACIÓN SEGURA

CUMPLA EL PROCEDIMIENTO...
REEMPLAZO DE
MATERIAL
PREGUNTAS POR FAVOR.
GRACIAS...