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PARA
OPERADOR DE EQUIPO
PESADO
“MOTORES DIESEL”
Motor Térmico de
combustión interna cuyo
encendido se logra por
la temperatura elevada
que produce la
compresión del aire en
el interior del cilindro,
conocido también como
Motor de Encendido por
Compresión (MEC)
CICLO DE TRABAJO
1. Admisión:
Aire puro entra en el cilindro por el
movimiento descendente del
pistón.
2. Compresión:
El pistón comprime el aire muy
fuerte y éste alcanza una
temperatura muy elevada.
3. Trabajo:
Se inyecta el combustible diesel, y
éste se enciende inmediatamente
por causa de la alta temperatura.
4. Escape:
El pistón empuja los gases de
combustión hacia el tubo de
escape
Comparación MEC y MECH
PUEDEN SER CLASIFICADOS
SEGÚN:
SU NUMERO DE CILINDROS
• MONO CILÍNDRICO
• POLI CILÍNDRICOS
A RANGO DE R.P.M.
BAJAS R.P.M.
MEDIANAS R.P.M.
ALTAS R.P.M.
SU APLICACIÓN
INDUSTRIAL
VEHICULAR
MARINO
DISPOCICIÓN DE LOS
CILINDROS
EN LINEA
OPUESTOS
EN V
TIPO DE INYECCIÓN
INYECCIÒN INDIRECTA
INYECCIÒN DIRECTA
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
POR AIRE
POR LIQUIDO
REFRIGERANTE
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE
POR BOMBA DE INYECCIÓN
LINEAL INDIVIDUAL
SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE
CULATA
BLOCK
CARTER
CONJUNTO MÓVIL
SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN
Ciclo de Trabajo de un Motor Diesel
CICLO DIESEL DE CUATRO
TIEMPOS
CICLO DIESEL DE DOS
TIEMPOS
TORQUE
FUERZA ROTACIONAL QUE
ENTREGA EL CIGÜEÑAL
POTENCIA EFECTIVA .
ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE
Ensayo de Motor para
establecer Curva de Torque
CILINDRADA, RELACIÓN Y PRESIÓN DE
COMPRESIÓN
CILINDRADA :
volumen que desplazan los
pistones del motor cuando
se mueven desde el PMS al
PMI.
RELACIÓN DE
COMPRESIÓN .
Proporción entre el volumen
total admitido y el volumen
de la cámara de compresión.
PRESIÓN DE
COMPRESIÓN :
Es la presión que se genera
al comprimir el aire admitido
dentro del cilindro del motor.
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
FUNCIÓN:
Disipar el calor generado por la combustión del motor
TIPOS:
-Por Liquido Refrigerante
-Por aire.
1. Bomba de agua.
2. Conductos de refrigerante.
3. Cámaras de refrigeración.
4. Termostato.
5. Cámara superior de
radiador.
6. Panel de refrigeración.
7. Cámara inferior radiador y
entrada bomba de agua
BOMBA DE AGUA RADIADOR
COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN POR AIRE
Ventilador
Correas de
Aletas de Refrigeración Accionamiento
SISTEMA DE LUBRICACIÓN
FUNCIÓN:
Generar una película lubricante para disminuir el roce entre los elementos
móviles del motor.
1. Bomba
2. Válvula Seguridad
3. Enfriador de Aceite
4. Filtro de Aceite
5. Válvulas By pass
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIÓN
Bomba de
Aceite
Carter
Filtro de Enfriador de
Aceite Aceite
SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE
FUNCIÓN:
•Colectar el aire admitido por el motor.
•Purificar el aire admitido por el motor.
•Colectar los gases que evacua el motor.
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIÓN DE
AIRE
Post Enfriador
El mantenimiento y Reparaciones