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Mantenimiento de Bombas Avanzado: Material de Apoyo TD N°2
Mantenimiento de Bombas Avanzado: Material de Apoyo TD N°2
Avanzado
Material de Apoyo TD N°2
Tema: Función de Sistemas y Componentes
Contenidos Específicos:
Datos Personales
Nombre:
Sección:
Índice
Pero ya que se han enumerado algunas de las ventajas es válido mencionar algunos
de los inconvenientes que se presentan frente a las transmisiones mecánicas:
2.1 Generalidades.
1. Fluido.
2. Tanque.
3. Filtro.
4. Bomba.
5. Válvula de control.
6. Accionador.
7. Tuberías.
8. Válvula de alivio.
9. Enfriador.
Almacenar aceite.
Enfriar aceite.
Filtro: Los filtros retienen los contaminantes del fluido hidráulico. De esta forma se
evita que los componentes sufran daños y se asegura el funcionamiento correcto del
sistema. La ubicación y los tipos de filtros varían.
Tuberías: Las tuberías son mangueras o tubos por los cuales se mueve el fluido.
Las mangueras flexibles permiten el movimiento, absorben la vibración, reducen el
ruido y son fáciles de tender y conectar. Las tuberías proporcionan conexiones más
rígidas, tendido compacto y una mejor disipación del calor.
Enfriador: El enfriador elimina el calor del fluido hidráulico, lo que aumenta la vida
útil de los componentes del sistema.
Mejoradores: Aditivos que mejoran las cualidades físicas básicas con acción
sobre el índice de viscosidad, el poder antiespumante, la untuosidad, la
lubricidad, la extrema presión y la rigidez dieléctrica.
Anticorrosivos y Antioxidantes: Su
función es la de proteger de la corrosión a
materiales sensibles por una parte, y por
otra, evitar las alteraciones internas que
puede sufrir el aceite por envejecimiento y oxidación.
Cabe señalar que el numero indicado en el grado SAE de las tablas anteriores no
corresponde bajo ningún motivo a la viscosidad del aceite, solo es una lectura de la
nomenclatura correspondiente, además se puede visualizar que todos las
viscosidades están bajo una temperatura de 100 [°C].
Contaje de partículas
Este ensayo estaba sólo recomendado para “sistemas hidráulicos u otros sistemas
limpios como turbinas”, en los cuales los niveles de desgaste eran bajos. Si bien
actualmente se está extendiendo a cualquier sistema lubricado, dada la gran
correlación existente entre la contaminación por partículas y el fallo de los sistemas.
Esta tabla explica como leer los rangos del código ISO 4406 para saber cuán
contaminado están sus fluidos. Los códigos ISO refieren a la cantidad de partículas
sobre 4 µm, 6 µm y 14 µm.
Los puntos críticos para reducir estos niveles de limpiezas son filtros de buena calidad y
eficiencia, combinados con filtros respiraderos.
Las bombas de caudal positivo son aquellas que siempre generan flujo cuando están
funcionando. La mayoría de las bombas utilizadas en maquinaria son de este tipo.
Las bombas de caudal fijo son las que mueven un volumen constante de fluido en
cada revolución de ésta. Por otra parte, las bombas de caudal variable pueden
ajustar el volumen de fluido que se impele durante cada revolución.
Las bombas de presión compensada son de caudal variable equipadas con un
dispositivo de control que ajusta la salida de las bombas para mantener la presión
deseada en el sistema. Las bombas bidireccionales son reversibles y se accionan en
cualquier sentido. Finalmente, el caudal de la bomba se obtiene midiendo el
volumen de fluido desplazado durante un período de tiempo determinado. El Caudal
de una bomba, normalmente, se expresa en galones o litros por minuto.
útiles en una amplia gama de aplicaciones. Muchas máquinas usan este tipo de
bombas de engranajes. En el mercado existen dos tipos fundamentales de estas y
se clasifican según la orientación de su dentado, estas pueden ser:
de tipo externo
de tipo interno
1.- Sellos.
2.- Placa de presión.
3.- Engranaje loco.
4.- Engranaje impulsor.
5.- Caja.
6
Semestre Primavera 2017
Las bombas de paletas son bombas de caudal positivo y fijo. Estas bombas de larga
duración y suave funcionamiento se utilizan
frecuentemente en maquinarias de movimiento de tierra.
El funcionamiento de la bomba de paletas, es el
siguiente: Un eje de impulsión gira el rotor. El aceite
penetra en la cámara creada entre las dos paletas y la
caja, y es impulsado hacia la lumbrera de salida. La
bomba de paletas está constituida por un anillo circular,
paletas y un rotor ranurado.
La figura muestra una bomba de paletas desmontada. Los componentes de ésta son
los siguientes:
Como se puede ver en este ejemplo, una bomba de pistones de caudal variable está
constituida por los siguientes componentes:
el aceite a alta presión entra en el motor, haciendo girar los componentes internos.
El aceite luego sale del motor a baja presión y regresa al tanque.
Los sellos dinámicos son los que se utilizan entre las superficies en las cuales se
produce movimiento entre las superficies. Los sellos estáticos se utilizan entre
superficies en donde no hay movimiento.
1.- Amortiguador.
2.- Pistón.
3.- Varilla.
4.- Cilindro.
Los cilindros de simple efecto son impulsados en un solo sentido. El aceite que
entra en una sola lumbrera hace que el accionador se extienda. El peso de la carga
retrae el accionador. Los cilindros de doble efecto son impulsados hidráulicamente
en los dos sentidos.
Los cilindros telescópicos de simple efecto tienen una varilla interior y una
exterior (también pueden tener más de 2 varillas). La varilla exterior sale primero
hasta que queda totalmente extendida, después comienza a salir la varilla exterior.
Ambas secciones se retraen por gravedad.
En el caso de los cilindros telescópicos de doble efecto, se extiende primero la
varilla exterior y luego la interior. Pero es el aceite quien retrae primero la varilla
interior y luego la exterior.
Un cilindro de
dos varillas
(doble
vástago),
tiene un pistón
con una varilla
en cada
extremos. Esto
proporciona un
área de trabajo
de igual
efectividad a
ambos lados
del pistón,
equilibrando
las fuerzas de
trabajo del
cilindro.
Todos los sistemas hidráulicos utilizan válvulas para accionar los actuadores y para
controlar los requerimientos de caudal y presión de éstos. Estas válvulas pueden ser
componentes individuales, agrupados dentro de una sola carcasa o apilados en
bancos de válvulas. Las válvulas hidráulicas, por lo general, se pueden agrupar en 3
categorías:
de descarga y un resorte ligero. Estas válvulas pueden controlar el flujo con un alto
grado de precisión.
Un sistema hidráulico puede requerir de varios filtros, cada uno con su propio
propósito y ubicación.
Las tuberías son mangueras o tubos por los cuales se mueve el fluido. Su principal
objetivo es interconectar los componentes del sistema.
Las conexiones son una serie de acoplamientos, bridas y conectores que se utilizan
para interconectar mangueras y tubos a los componentes hidráulicos.
tipos de conexión, aún existen muchos sistemas de conexión debido a las diversas
normas nacionales o internacionales, e incluso normas específicas de un cliente o de
un segmento de mercado. En general, se emplean cinco sistemas principales de
terminales para las conexiones hidráulicas, aunque la lista es mucho más larga.
Estos son:
Alemana – (DIN)
Británica – (BSP)
Francesa – (GAS y métrica)
Norteamericana – (SAE)
Japonesa – (JIS)
Medidores de presión.
Medidores de caudal.
El tubo Bourdón es tal vez el manómetro más común en plantas de procesos que
requieran medición de presiones. Consiste de un tubo metálico achatado y curvado
en forma de "C", abierto sólo en un extremo. Al aplicar una presión al interior del
tubo, la fuerza generada en la superficie exterior de la "C" es mayor que la fuerza
generada en la superficie interior, de modo que se genera una fuerza neta que
deforma la "C" hacia una "C" más abierta. Esta deformación es una medición de la
presión aplicada, que puede determinarse por el desplazamiento mecánico del
puntero conectado al tubo Bourdón, o mediante un sistema de variación de
resistencia o campos eléctricos o magnéticos. Otras formas típicas
del tubo son espirales y helicoidales.
una disminución de presión hacia abajo desde el orificio, con la cual se puede
determinar el caudal instantáneo.
Rotámetro: Consiste en un flotador (indicador) que se mueve libremente
dentro de un tubo vertical ligeramente cónico, con el
extremo angosto hacia abajo. El fluido entra por la
parte inferior del tubo y hace que el flotador suba
hasta que el área anular entre él y la pared del tubo
sea tal, que la caída de presión de este
estrechamiento sea lo suficientemente para
equilibrar el peso del flotador. El tubo es de vidrio y
lleva grabado una escala lineal, sobre la cual la
posición del flotador indica el gasto o caudal.
indicar su activación estos poseen una luz de estado cuando está encendida
es porque el sensor está activado
3.2.2 Temporizadores.