TECNOLOGÍA SUPERIOR EN MANTENIMIENTO

ELÉCTRICO Y CONTROL INDUSTRIAL

4° “A”
NEUMATICA E HIDRAULICA
TEMA: DIMENCIONAMIENTO DEL CALIBRE DE
TUBERIAS PARA LOS DIFERENTES APARATOS
NEUMATICOS.

INGEGRANTES:

 TOAPANTA DANNY
 RENÉ JAMI
 ANDY SARZOSA
 Salazar Edison

DOCENTE:

ING. DIEGO LOPEZ

 03 de ENERO del 2019

Contenido
1. INTRODUCCIÓN: .................................................................................................................... 4
2. MARCO TEÓRICO ................................................................................................................... 4
Sistema Hidráulico......................................................................................................................... 4
Partes de un sistema hidráulico. ............................................................................................... 4
Ventajas ..................................................................................................................................... 5
Desventajas ............................................................................................................................... 6
Sistema Neumático ....................................................................................................................... 6
Elementos de un sistema Neumático ....................................................................................... 6
Prensa Neumática. ........................................................................................................................ 7
Ventajas de usar una prensa neumática ................................................................................... 7
Desventaja de usar una prensa neumática ............................................................................... 7
Amoladora: .................................................................................................................................... 8
Taladros Neumáticos:.................................................................................................................... 9
COMPRESOR ................................................................................................................................ 10
FUNCIONAMIENTO.................................................................................................................. 10
Clases de compresores ............................................................................................................ 10
Compresores de émbolo ......................................................................................................... 10
Compresores rotativos ........................................................................................................ 10
Compresor rotativo de paletas ........................................................................................... 11
Compresor tornillo .............................................................................................................. 11
3. DESARROLO ......................................................................................................................... 11
DESCRIPCIÓN DEL LEVANTAMIENTO, SELECCIÓN DE ELEMENTOS DE SOPORTE Y PLANOS ...... 11
SELECCIÓN DE LOS ELEMENTOS DE SOPORTE Y TUBERÍA .......................................................... 15
Sistemas de Tuberías para Aire Comprimido Air-Pro®............................................................ 15
Beneficios del Sistema......................................................................................................... 15
Espaciamiento entre Soportes ................................................................................................ 16
Diseño del Sistema e Instalación ............................................................................................. 17
Ejemplos de diseño de cuello de cisne .................................................................................... 17
Tubería de aluminio Parker Transair una solución ecológica ................................................. 17
CARACTERISTICAS Y BENIFICOS ............................................................................................... 18
4. ............................................................................................................................................. 19

2
 Calculo de Caudales Ideales .................................................................................................... 24
Calculo del volumen del compresor ........................................................................................ 26
5. CONCLUSIONES ................................................................................................................... 30
6. BIBLIOGRAFÍA ...................................................................................................................... 31

3
1. INTRODUCCIÓN:

La neumática es la tecnología que emplea un gas normalmente aire

comprimido como modo de transmisión de la energía necesaria para mover y hacer
funcionar mecanismos. Los procesos consisten en incrementar la presión de aire y a
través de la energía acumulada sobre los elementos del circuito neumático (por
ejemplo las cilindros) efectuar un trabajo útil. (Cevallos, 2014).

El sistema hidráulico trabaja en base al principio de fluido a presión forzando la

acción mecánica. Estos circuitos están compuestos de una bomba para comprimir el
fluido, líneas para llevarlo, un cilindro donde se bombea el líquido y un pistón movido
por el mismo a presión en el cilindro. El sistema hidráulico también puede accionar
ejes para motores hidráulicos y cintas transportadoras (Hoffman, 2015).

Objetivo General

 Dimensionar el calibre de las tuberías mediante cálculos para un mejor

rendimiento y evitar pérdidas de presión en los aparatos Neumáticos que se van a
ubicar en el taller del INSTITUTO SUPERIOR TECNOLOGUICO COTOPAXI.

Objetivos Especí ficos

 Conocer para que aparatos neumáticos vamos a realizar los respectivos cálculos
de dimensionamiento del calibre de tuberías.
 Aprender cómo realizar los cálculos para el dimensionamiento del calibre de las
tuberías para el sistema Neumático.
 Mediante está tabla se puede determinar un valor casi exacto de la pérdida de
carga que genera nuestro esquema

2. MARCO TEÓRICO

Sistema Hidráulico
Según el sitio web (Hoffman, 2015) nos indica que :

Los sistemas hidráulicos son aquellos que transmiten la fuerza a través de un fluido.
Transmiten la fuerza desde un punto de entrada hasta otro por un tubo. Una de las
propiedades más importantes es que la fuerza de entrada es igual a la fuerza de salida

Partes de un sistema hidráulico.

 Bomba: Es la que asume la tarea de hacer que el líquido circule por los circuitos
con una presión determinada.
 Válvula elevadora: Es la que se destina a la regulación de la presión del líquido
dentro del sistema.

4
  Válvula distribuidora: Es la que acciona el operador con una palanca para que
el flujo del líquido pueda ser dirigido hacia órganos distintos de trabajo.
 Cilindros: Son aquellos que van a poder cumplir con su trabajo de acuerdo con
una presión hidráulica.
 Filtro: Su única, pero clave misión es la ir eliminando las partículas pequeñas
presentes en el líquido, las cuales se van desprendiendo como parte de su
recorrido.
 Motor: Pueden hacer parte del sistema para promover la presión o en definitiva
para cumplir con un trabajo según sea la presión hidráulica.
 Tuberías y conexiones: Se usan para que el líquido circule desde el depósito a
los órganos de trabajo, además de facilitar su retorno.
 Depósito: Su función es la de almacenar el líquido de trabajo, que puede ser
aceite

Figura 1. Sistema Hidráulico.

Fuente: (Hoffman, 2015). Neumática e Hidraúlica
Recuperado de http://www.autracen.com/neumatica-e-
hidraulica

Según el sitio web (Nancevilla, 2015)nos indica que el sistema Hidráulico tiene :
Ventajas:

 Los sistemas hidráulicos permiten desarrollar elevadas ratios de fuerza con el

empleo de sistemas muy compactos.
 Permiten la regulación continua de las fuerzas que se transmiten, no existiendo
riesgo de calentamiento por sobrecargas.
 Son elementos muy flexibles y que pueden adaptarse a cualquier geometría,
gracias a la flexibilidad de los conductos que conducen el aceite hidráulico hasta
los actuadores.
 Los actuadores o cilindros hidráulicos son elementos reversibles, que pueden
actuar en uno u otro sentido y que además permiten su frenada en marcha.
Además, son elementos seguros, haciendo posible su enclavamiento en caso de
producirse una avería o fuga del fluido hidráulico.

5
Desventajas:

 La baja velocidad de accionamiento de los actuadores o pistones hidráulicos.

 La alta presión de trabajo exige labores de mantenimiento preventivos (vigilancia
de posibles fugas en las juntas).

Sistema Neumático

Según el sitio web (Cevallos, 2014) nos indica que :

Un sistema neumático básicos están formados por una serie de elementos que tienen
la función de la creación de aire comprimido, su distribución y control para efectuar
un trabajo útil por medio de unos actuadores llamados cilindros.

Elementos de un sistema Neumático:

 Fuente de aire (ejemplo, compresor, bomba): suministra aire a presión.

 Filtro.
 Válvula de retención.
 Válvula de alivio o desahogo
 Medidor de presión.
 Válvula de control.
 Tuberías.

Figura2 Elementos de un sistema Neumático

Fuente : (Cevallos, 2014)Recuperado de :
http://sistemasneumaticosmarcio.blogspot.com/2016/06/definic
ion-de-sistemas-neumaticos.html

6
Prensa Neumática.
Según el sitio web (Cardenas, 2016) nos afirma que :

Esta es una herramienta que sirve para prensar, unir, y sellar cosas, es impulsaba por
un motor eléctrico el cual genera el impulso necesario para que el aire comprimido
pueda realizar su trabajo, lo que hace que pueda generar grandes volúmenes de fuerza
cuando realiza su trabajo. Su mecanismo funciona por medio de aire, el cual es
transformado en fluido que hace que se transforme la energía estática en energía
cinética y se produzca el impulso necesario para poder generar la presión requerida
para cumplir con sus labores

Ventajas de usar una prensa neumática

 Como ya pudiste ver la prensa neumática se compone de múltiples partes y con
ellas podrás realizar múltiples trabajos, por eso me gustaría compartirte algunas
de sus ventajas a continuación:
 Precisión, esta máquina te brinda la precisión necesaria y requerida, haciendo que
puedas lograr tus trabajos de una forma más prolija.
 Ahorro de tiempo, debido a su rapidez y frecuencia te hará ahorrar mucho tiempo
e incluso dinero.
 Rapidez, ya que no vas a tener que continuar haciendo procesos manuales ella te
aporta rapidez en el trabajo, pero también en el proceso que se encuentre
realizando.
 Mejor agarre, ella te permitirá tener un mejor manejo de lo que necesites prensar.
 Control de la presión, debido a que vas a poder regular la entrada y salida de aire,
lo que hace que puedas regular la presión que genera.

Desventaja de usar una prensa neumática

 Si bien te acabo de comentar cuales son las ventajas de usar una prensa neumática,
también me veo obligado a informarte cuales son las desventajas de utilizar una
prensa de este tipo, para que puedas tomar la mejor decisión:
 Conexión eléctrica, es necesario que esté conectada a la corriente en todo
momento para funcionar, lo que hace que no pueda ser utilizada cuando no se
cuenta con electricidad o en lugares donde no se cuenta con electricidad.
 Tamaño, suelen ser de gran tamaño lo que complica su instalación y posible
traslado.
 Mantenimiento, el mantenimiento puede ser complicado o al menos más que las
otras prensas que conocemos

7
 Figura 3 Prensa Neumática
Fuente : (Cardenas, 2016)
Recuperado de
https://artsreverie.com/prensas-
neumaticas/

Amoladora:
Según el sitio web (Carrión, 2014) nos da a conocer que :

Una amoladora neumática es una herramienta que se caracteriza por funcionar de

manera diferente a las demás amoladoras.
A pesar de que el trabajo final obtenido pueda resultar el mismo, este tipo
de herramienta se caracteriza por funcionar gracias a la presión de aire. Puede ser
directamente de la amoladora, como también puede estar conectada mediante
mangueras a un compresor diésel.
Esto quiere decir que no tienen un motor incorporado para trabajar con electricidad
Con esta amoladora se puede también trabajar sobre diferentes superficies tales como
curvas, lisas, chatas, rugosas o profundas. La amoladora neumática puede ser
utilizada con fines artesanales, de bricolaje en el hogar e industriales.

Figura N 04Amoladora Neumática

Fuente : (Carrión, 2014)
Recuperado de :
http://reyherramienta.com/electricas/a
moladora-neumatica/

8
Taladros Neumáticos:
Según el sitio web (Fuentes G. , 2018) nos da a conocer que :

Los taladros neumáticos son una creciente alternativa frente a los taladros eléctricos.
La principal ventaja que otorgan estas herramientas es que a la larga dan mayor
eficiencia en el trabajo, por ello cada vez son más talleres mecánicos los que operan
con taladros neumáticos. Dado que funcionan mediante aire comprimido necesitan
menos piezas para su fabricación y funcionamiento. Este detalle es pieza clave, ya
que los taladros neumáticos son más ligeros y suavizan notablemente la carga de
trabajo. Cuando se realizan tareas de perforación durante periodos prolongados el
mecánico agradecerá que la herramienta sea ligera.

Otra de las ventajas de los taladros neumáticos frente a los eléctricos es que a la larga
son más baratos. Por un lado, no gastan electricidad. Son herramientas neumáticas y
su fuente principal de alimentación es el aire comprimido que llega a través de un
compresor, y éste solo precisa ráfagas esporádicas de energía para llenar el tanque de
aire. Y por otro lado, su mantenimiento es más económico ya que lleva menos piezas,
no lleva motor propio, y su único coste de mantenimiento es un engrasado periódico.

Por último, los taladros neumáticos han desarrollado diseños más ergonómicos ya
que precisan de menos piezas para funcionar. De esta manera se mejora la
productividad y el ahorro de energía por parte del mecánico que manipula la
herramienta.

Figura 5 Taladro Neumático

Fuente : (Fuentes G. , 2018)
Recuperado de : https://www./taladros-
neumaticos/

9
COMPRESOR
Según el sitio web (Santander, 2018)nos indica que .

Un comprensor es una maquina que recoge aire del exterior para luego comprimirlo
en su interior. Al expulsar este aire, el compresor puede dar la energía suficiente a
otra herramienta para funcionar, inflar ruedas y otras tareas que requieran fuerza.
En muchos casos, estas herramientas sustituyen a los motores que funcionan a base
de electricidad por sistemas de aire comprimido para ahorrar costes y ganar en
seguridad. Por ejemplo, las clavadoras y grapadoras neumáticas utilizan el aire
comprimido en su funcionamiento, ya que resulta más práctico y efectivo que otras
formas de obtención de energía.
Con un compresor de aire se pueden realizar diferentes trabajos gracias a que
incluyen diferentes boquillas y accesorios para acoplarlo a otras herramientas

FUNCIONAMIENTO
Ahora que ya sabes qué es un compresor de aire, pasemos a descubrir cuál es su
funcionamiento interno. Es realmente sencillo: a través de un filtro, el compresor
aspira el aire del exterior; a continuación, el aire es comprimido con un pistón y
almacenado en un depósito (cuyas dimensiones dependen en gran medida del tipo de
máquina con la que estemos trabajando); posteriormente, el aire es expulsado por un
tubo flexible al accionar la empuñadura.

Clases de compresores
Según el sitio web. (Santander, 2018) nos indica que .

Compresores de émbolo: Son los más empleados y por razón de su precio y la

flexibilidad de funcionamiento hacen posible trabajar con caudales de diversas
magnitudes y con un amplio rango con respecto a la compresión. La actividad de
esta clase de compresores es muy similar a la de un motor de un automóvil. Un eje,
donde va una manivela, ejecuta la biela que genera un movimiento alternativo en el
pistón. Al bajar el pistón, entra aire por la válvula de aspiración. Justo en ese tiempo
la válvula de salida está cerrada. Al descender el pistón hasta la zona muerta inferior,
las dos válvulas se cierran. Es ahí donde se inicia la compresión del aire que se ha
introducido al cilindro, gracias al comienzo del ascenso del pistón. Cuando el aire se
ha comprimido al máximo, la válvula de salida se abre. El aire comprimido es
descargado en el depósito y empieza a correr hacia el circuito por medio de los
conductos del mismo. Por lo regular los compresores de émbolo más usados son los
de dos tapas, que pueden refrigerase con agua o aceite o con aletas que están ubicadas
alrededor de las cámaras de compresión.
Compresores rotativos: Se emplean para aumentar la presión del aire a través del
giro de un rotor. Cuando el rotor gira en un sentido específico y luego se comprime
al interior de la cámara de compresión que se crea en el compresor.
Este tipo de compresor se divide en dos:

10
 Compresor rotativo de paletas: Se identifican porque disponen de paletas radiales
sobre el rotor que presionan las paredes de la cámara de compresión cuando giran.
Entre cada dos paletas se produce una pequeña cámara de compresión que va
reduciendo el aire. Una de sus ventajas es que son silenciosos y suministran un grado
de caudal constante.
Compresor tornillo: Son los más modernos, pero del mismo modo más caros, sin
embargo, poseen la ventaja de tener un bajo desgaste. Además, son muy silenciosos
y brindan unos caudales de hasta 8 m3/min, unido a una presión que varía entre los
7 y los 14 bar. La actividad de estos compresores se centra en el giro de dos tornillos
helicoidales que comprimen el aire que ha entrado por el orificio de aspiración, y lo
expulsan hasta el orificio de salida.

FiguraN06 Compresor Neumático

Fuente (Santander, 2018).Recuperado de.
https://www.mundocompresor.com/diccionario-
tecnico/compresor

3. DESARROLO

DESCRIPCIÓN DEL LEVANTAMIENTO, SELECCIÓN DE

ELEMENTOS DE SOPORTE Y PLANOS
1. Nos dirigimos al taller del Instituto Superior Tecnológico Cotopaxi para dar paso
a la medición de la distancia bloque a bloque para el cálculo de la distancia de
tubería para los elementos que se van a instalar en este caso una prensa
neumática,4 taladros y 3 amoladoras en diferentes puntos del taller

11
 FiguraN 07Medición del galpón para
cálculos de dimensionamiento
Fuente: Autoritaria propia

FiguraN.8 Medición para instalación de

los elementos
Fuente; Autoritaria propia

FiguraN.09 Medición para instalación de

los elementos
Fuente; Autoritaria propia

12
13
 Nro de Medida (mts) Nro columna Medida (mts)
columna

1-2 4.55 8-9 4.1

2-3 4.16 9-10 4.2

3-4 4.1 10-11 4.1

4-5 4.3 11-12 4.16

5-6 4.2 12-13 4.3

6-7 4.19 13-14 4.16

7-8 4.17 14-15 4.59

Sitio Nro. .Columna Medida (mts)

Puerta 1 5.19

Columna frontal 1-2 5.15

Columna posterior 3-4 5.15

Columna posterior 4-5 5.19

14
SELECCIÓN DE LOS ELEMENTOS DE SOPORTE Y TUBERÍA
Sistemas de Tuberías para Aire Comprimido Air-Pro®
Según el sitio web (Carrera, 2015) nos deja que .

El Sistema de tubería Air-Pro® se desarrolló en 1992 y se ha instalado con éxito

durante más de 20 años en industrias tan vastas como en la fabricación de aviones,
hospitales y patios de maniobras de trenes. Air-Pro® revolucionó el uso de
termoplásticos en la conducción de aire comprimido. A diferencia de los sistemas de
PVC, Air-Pro® cumple con los requisitos establecidos por la OSHA (Occupational
Safety and Health Act) del estado de California para recipientes presurizados no
sometidos al fuego en su orden 462 (m) (3).

Figura N.10 Tubería Air pro

Fuente : (Carrera, 2015).Recuperado de . https://www.asahi-
america.com/images/x-
assets/PDF/Catalog_2014_Air_Pro_Spanish.pdf

Beneficios del Sistema

 Mayor eficiencia del compresor debido a bajas pérdidas por fricción en el
sistema.
 Las uniones por termo-fusión son más confiables que las conexiones por
compresión usadas en sistemas de aluminio.
 Los materiales livianos reducen tiempos y costos de transportación.
 Material de desecho sin ningún valor para ladrones en sitios de construcción.
 Amplio rango de temperatura (-22° F a 140°F) (-30°C a 60°C)
 Excelente resistencia química.
 Resistente a altas presiones (230 psi a 68°F (20°C)).
 Resistente a roedores y bacterias

15
Espaciamiento entre Soportes
Los soportes para tuberías termoplásticas deben ser colocados a distancias menores
comparados con los rígidos metales con el fin de evitar flexionamientos excesivos.
Asahi/America recomienda usar abrazaderas para tubería diseñadas para materiales
termoplásticos, los cuales soportan totalmente la circunferencia y no crean cargas
puntuales en la pared de la tubería. El espaciamiento de los soportes se muestra en la
siguiente tabla y han sido calculadas considerando aire comprimido con una
densidad de 1.3 kg/m3 (densidad del agua= 1,000 kg/m3).

Figura 11 Espaciamiento entre soportes de tubería (pulgadas)

Fuente. (Carrera, 2015) Recuperado de https://www.asahi-
america.com/images/x-
assets/PDF/Catalog_2014_Air_Pro_Spanish.pdf

Figura N12 Air-Pro® soportada por abrazaderas para tubería

(Carrera, 2015) Recuperado de https://www.asahi-
america.com/images/x-
assets/PDF/Catalog_2014_Air_Pro_Spanish.pdf

16
Diseño del Sistema e Instalación

Ejemplos de diseño de cuello de cisne

Figura N13 Instalación cuello se cisne

Fuente : (Carrera, 2015)Recuperado de . https://www.asahi-
america.com/images/x-
assets/PDF/Catalog_2014_Air_Pro_Spanish.pdf

En el caso de un sistema de tuberías diferente tenemos el siguiente catálogo con sus

especificaciones técnicas

Tubería de aluminio Parker Transair una solución ecológica

Según el sitio web. (Fuentes R. , 2018) nos deja que :

Transair es una red de distribución para fluidos industriales de alta calidad y

tecnología, su principal característica la cual lo ha hecho famoso es el estar hecho de
aluminio y su rápida conexión al instalarse.

Combate todas las problemáticas de sistemas tradicionales como lo son:

 Corrosión
 Tiempo excesivo de Instalación
 Caídas de Presión
 Fugas
La tubería neumática Parker Transair es una solución que en comparación con la
tubería de galvanizado o cobre es mucho más fácil y rápido de instalar.
Además, como es re-utilizable es posible modificar la red extendiendo el proyecto a
nuevas áreas
Tubería de aluminio Parker Transair color azul para instalaciones de aire
comprimido.
Disponible con tramos de 6 y 3 metros con los siguientes diámetros:
 50 mm (2 pulgadas)
 40 mm (1.5 pulgadas)
 25 mm (1 pulgada)
 16.5 mm (1/2 pulgada)

17
 Figura N 15 ACCESORIOS PARA TUBERIA aluminio Parker
Transair Fuente . (Fuentes R. , 2018) Recuperado de .
http://energiaenaire.com.mx/tuberia-de-aluminio-transair/

CARACTERISTICAS Y BENIFICOS
 La gama más amplia de diámetros, desde 16,5 mm hasta 168 mm
 Racores de paso total para reducir las pérdidas de carga
 Instalación rápida para reducir los períodos de inactividad
 Accesorios y racores todo en uno para satisfacer las necesidades específicas de
cada tubería y productos personalizados según los requisitos de los clientes
 Productos listos para usar: instalación de una bajante para conectar una máquina
en menos de 15 minutos
 Tecnología fácil de usar: el riesgo de errores durante la instalación queda
minimizado
 Intercambiabilidad y desmontaje lateral: reducción de la mano de obra durante
las ampliaciones y las modificaciones

Figura N.16 Sistema de aire comprimido con tubería aluminio

Parker Transair Fuente : (Fuentes R. , 2018) Recuperado de .
http://energiaenaire.com.mx/producto/tuberia-de-aluminio-
parker-transair/

18
4.

1 prensa 3 Amoladoras 4 taladros

PRENSA NEUMARTICA

Prensa CONSUMO:
Volumen: 1 ciclo 2. V
V=A.H 2x(191.8𝑐𝑚2 )
V=24.4 𝑐𝑚2 383,6 𝒄𝒎𝟐
V= 191.8 𝒄𝒎𝟐

#𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜𝑠
Consumo = . 𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜𝑠
𝑇
10
Consumo =𝑚𝑖𝑛 . 383,6
Consumo=3836𝑐𝑚3 /min
Consumo =3.84lit/min a 4 bar

Caudal de la prensa
Caudal (Q1)

4𝑏𝑎𝑟 + 0.7𝑏𝑎𝑟
𝑄1 = ( ) 𝑥3,88𝐿𝑡/𝑚𝑖𝑛
6,5𝑏𝑎𝑟 + 0,7𝑏𝑎𝑟
𝑄1 = (0,053)𝑋(3,88)𝐿𝑡/𝑚𝑖𝑛)
𝑄1 = 2,506 𝐿𝑡/𝑚𝑖𝑛 𝑎 6,5𝑏𝑎𝑟

19
CALCULO 3 AMOLADORAS NEUMÁTICAS
Modelo Datos técnicos
COD: AR-24
DESCRIPCIÓN: Amoladora
Neumática tangencial6x1
Velocidad rpm:6000
Largo: 490
Conector:1/2
Consumo:400 lts/min.

Datos
400 Lt/min x # Amoladoras
400Lt/min x 3 = 1200Lt/min

Caudal 2 (Q2)
6𝑏𝑎𝑟+0,7𝑏𝑎𝑟
𝑄2 = (6,5𝑏𝑎𝑟+0,7𝑏𝑎𝑟) 𝑥 1200

𝑄2 = (0,030)𝑋(1200𝐿𝑡/𝑚𝑖𝑛)

𝑸𝟐 = 𝟏𝟏𝟏𝟔, 𝟔𝟔𝑳𝒕/𝒎𝒊𝒏 𝒂 𝟔, 𝟓𝒃𝒂𝒓

. Calculo 4 taladros
Características Técnicas

Modelo Datos técnicos

COD: AR-24
DESCRIPCIÓN:Taladro reversible
TP 75-7500-02 velocidad
progresiva
Velocidad rpm: 2000
Peso: 1.00 K
Intensidad de ruido:83 DB
Consumo:113lts/min.
Medida: 170x160x40mm
Par: 5hp

Datos

1 taladro=113lt/min x #taladros

13 lt/min x 4 taladros = 452 lt/min

20
Caudal (Q3)
6𝑏𝑎𝑟+0,7𝑏𝑎𝑟
.𝑄3 = (6,5𝑏𝑎𝑟+0,7𝑏𝑎𝑟) 𝑥452𝐿𝑡/𝑚𝑖𝑛

.𝑄3 = (0.930)𝑥(452𝐿𝑡/𝑚𝑖𝑛)

.𝑄3 = 420𝐿𝑡/𝑚𝑖𝑛 𝑎 6.5𝑏𝑎𝑟

CAUDAL TOTAL
Caudal total.

.𝑄𝑡 = 𝑄1 + 𝑄2 + 𝑄3

𝑄𝑡 = 2,506𝐿𝑡/𝑚𝑖𝑛 + 1116,66𝐿𝑡/𝑚𝑖𝑛 + 420𝐿𝑡/𝑚𝑖𝑛

.𝑄𝑡 = 1539,77𝐿𝑡/𝑚𝑖𝑛 𝑎 6,5𝑏𝑎𝑟

Transformación

1539,77lt/min a 𝑐𝑚3 /𝑠𝑒𝑔

1539,77𝐿𝑡/𝑚𝑖𝑛 1000𝑐𝑚3 1𝑚𝑖𝑛

/ /
𝑚𝑖𝑛 1𝑙𝑡 60𝑠𝑒𝑔

𝑸𝑻 = 𝟐𝟓𝟔𝟔𝟐, 𝟖𝟑𝒄𝒎𝟑 /𝒔𝒆𝒈

 Tubería principal.

𝑄 𝐴0 6,39𝑐𝑚 1 𝑝𝑢𝑙𝑔𝑎𝑑𝑎
𝐴0 = 𝑣
ɸ=2(√ 𝜋 ) / 2.54 𝑐𝑚
=2,51pulg

25662,83𝑐𝑚/𝑠𝑒𝑔 32,07𝑐𝑚2
.𝐴0 = ɸ=2(√ )
1000𝑐𝑚3 /𝑠𝑒𝑔 3.14

𝐴0 = 32,07𝑐𝑚2 ɸ=6,39 cm

2.51 pulgadas

21
 Acometidas.

𝑄 𝐴0 1200𝑙𝑖𝑡𝑟𝑜𝑠 100𝑐𝑚3 1𝑚𝑖𝑛

A0=𝑉 ɸ=2(√ 𝜋 ) / / 60𝑠𝑒𝑔
𝑚𝑖𝑛 1𝑙𝑡
20000cm3/seg
20000𝑐𝑚3/ 𝑠𝑒𝑔 11,11𝑐𝑚3 3,76𝑐𝑚 1 𝑝𝑢𝑙𝑔𝑎𝑑𝑎
A0= ɸ=2(√ ) / =1,48pulg
1800𝑐𝑚/𝑠𝑒𝑔 3.14 2.54 𝑐𝑚
A0= 11,11cm2 ɸ=3,76cm
1,48 pulgadas

CALCULO PERDIDA DE CARGA

𝑃1 𝑇2
𝑄1 = 𝑄1 ( ) ( )
𝑃1 𝑇1
6,5+0,7 0+273
.𝑄1 = 1539,77 ( ) (20+273)
1,013

. 𝑄1 = 10197,03 𝑁 𝑙𝑖𝑡𝑟𝑜𝑠/𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜

Transformación
1𝑚𝑖𝑛
10197,03lt/min 60 𝑠𝑒𝑔

.𝑸𝟏 = 𝟐𝟓, 𝟔𝟔𝟐𝒍𝒊𝒕𝒓𝒐𝒔 /𝒔𝒆𝒈

Utilizando el diagrama nos pudimos dar cuenta que la perdida de carga que experimenta
es de un 0,06

22
Diagrama de perdida de carga .

23
 Selección del comprensor

.𝑄1 = 2,506 lit/ min a 6 bar

.𝑄2 = 1200 𝑙𝑖𝑡/𝑚𝑖𝑛 𝑎 6 𝑏𝑎𝑟

.𝑄3 = 452 𝑙𝑖𝑡/𝑚𝑖𝑛 𝑎 6 𝑏𝑎𝑟

𝑙𝑖𝑡
.𝑄𝑡 = 1652 𝑎 6 𝑏𝑎𝑟 = 1539,77𝑙𝑖𝑡𝑟𝑜𝑠 / min 𝑎 6,5 𝑏𝑎𝑟
𝑚𝑖𝑛

Porcentaje de uso

Amoladoras

1652 100%
1200𝑥 100
1200 x= 1652
= 72,63 = 73%

1539,77 lit/min x 0,73= 1124.03litros/min

Taladros

6060 100%
452 𝑥 100
452 x= 1652
= 27,36%

1539,77 lit/min x 0,27=415.73 litros /min

Calculo de Caudales Ideales

𝑃1 𝑇2
.𝑄1 = 𝑄1 ( ) (𝑇1)
𝑃1

𝑙𝑡𝑠 6,5+0,7 0+273

.𝑄1 = 2,50 𝑚𝑖𝑛 ( 1,013
) (20+273)

𝑙𝑡𝑠 7,2 𝑏𝑎𝑟𝑒𝑠 273

Q1= (2,50 ) (1,013 bar) (293)
𝑚𝑖𝑛

𝑸𝟏 = 𝟏𝟔, 𝟓𝟓𝑵 𝒍𝒊𝒕𝒓𝒐𝒔/𝒎𝒊𝒏𝒖𝒕𝒐

𝑃1 𝑇2
𝑄2 = 𝑄2 ( )( )
𝑃1 𝑇1
𝑙𝑡𝑠 6,5+0,7 0+273
.𝑄2 = 1124,03 𝑚𝑖𝑛 ( 1,013
) (20+273)

24
 𝑙𝑡𝑠 6,5 + 0,7 0 + 273
𝑄2 = 1124,03 ( )( )
𝑚𝑖𝑛 1,013 20 + 273
. 𝑸𝟐 = 𝟕𝟒𝟒𝟑, 𝟖𝟐𝑵 𝒍𝒊𝒕𝒓𝒐𝒔/𝒎𝒊𝒏𝒖𝒕𝒐
𝑃1 𝑇2
𝑄3 = 𝑄3 ( )( )
𝑃1 𝑇1
𝑙𝑡𝑠 6,5+0,7 0+273
.𝑄3 = 415,73 𝑚𝑖𝑛 ( 1,013
) (20+273)

𝑙𝑡𝑠 6,5 + 0,7 0 + 273

𝑄2 = 415,73 ( )( )
𝑚𝑖𝑛 1,013 20 + 273

𝑸𝟑 = 𝟐𝟕𝟓𝟑, 𝟏𝟒 𝑵 𝒍𝒊𝒕𝒓𝒐𝒔/𝒎𝒊𝒏𝒖𝒕𝒐

Tabla de valores

Caudal ideal QNlt/min Cu Q .Compresor

Q1=2,50 16,55 40% 6,62 Nlt/min

Q2=1124,03 7443,32 30% 2233Nlt/min

41573,7 2753,14 30% 825,94Nlt/min

3065,7
Caudal del comprensor
Qcomp.= Cs * Cma * Cf * Ccc
𝑙𝑡𝑠
Qcomp=(0.75)x(1.2)x(1.05)x(2,3965.7 N𝑚𝑖𝑛 )
𝑙𝑡𝑠
Qcomp=5794,17 N𝑚𝑖𝑛

Transformación

𝑙𝑡𝑠 1 𝑚𝑖𝑛 𝑙𝑡𝑠

5794,17 N = 96,56 N
𝑚𝑖𝑛 60 𝑠𝑒𝑔 𝑠𝑒𝑔

Qcomp=96,56 lt min

25
 Calculo del volumen del compresor

0,25 𝑥 96 𝑥 (25+10+273
Vcomp= 1
3
𝑥 0,56 𝑥 (23+273)

49500
.𝑉𝑐𝑜𝑚𝑝 = 34

.𝑽𝒄𝒐𝒎𝒑 = 𝟏𝟑𝟑𝟕, 𝟖𝟏 Litros

El compresor que utilizaremos es el NWE VENTO MERCURE ya que es el valor

más cercano al resultado obtenido en los cálculos realizados ya que tiene una
aspiración de 180 litros y el los cálculos obtenidos tenemos 1337,81 litros

26
CUOTIZACION

COMPRESOR 835

costo de tubería y 1098.01

accesorios

costos de los elementos 1098.01

de soporte

costo del tanque 40

osto de mano de obra y 1.850

alquile de herramientas
de ser el caso

27
28
29
5. CONCLUSIONES

 El cálculos que realizamos fueron para los siguientes aparatos Neumáticos una prensa
Neumática la cual va necesitar un caudal de 2,506 𝐿𝑡/𝑚𝑖𝑛 Esta es una herramienta
que sirve para prensar, unir, y sellar cosas . 3 Amoladoras las cuales van a necesitar
un caudal de 2512,5𝐿𝑡/𝑚𝑖𝑛 este aparato trabaja en curvas, lisas, chatas, rugosas o

30
 profundas. La amoladora neumática puede ser utilizada con fines artesanales, de
bricolaje en el hogar e industriales y finalmente 4 taladros las cuales van a necesitar
un caudal de 3126,66𝐿𝑡/𝑚𝑖𝑛
El mismo que funcionan mediante aire comprimido y necesitan menos piezas para su
fabricación y funcionamiento ya que cada vez es más utilizado el taller por su mayor
eficiencia frente a los taladros eléctricos

Realizar un cálculo exacto tomando en cuenta la preocupación en la que trabajan las

máquinas para poder hacer el correcto montaje de las acometidas ya que si ponemos
un quería demasiado grande o pequeña la presión no sería muy bien aprovechada

Mediante la tabla podemos determinar que nuestra pérdida de carga es sumamente

despreciable algo que beneficia a nuestro esquema en cuanto a precios que se
necesita para los distintos objetos ya indicados

6. BIBLIOGRAFÍA

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