2007/01/03 Válvula de alivio (retroexcavadora) - Probar y ajustar (RSNR6480)

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El movimiento repentino de la máquina o la fuga de aceite bajo

presión pueden causar lesiones a las personas que estén en la
máquina o cerca de ella.

Para evitar accidentes, realice el procedimiento que sigue antes

de probar y ajustar el sistema de frenos.

Las fugas de fluido a presión, incluso si ocurren por orificios del

tamaño de la punta de un alfiler, pueden penetrar los tejidos del
cuerpo humano y causar lesiones graves. Si un fluido le penetra
la piel, debe tratarle inmediatamente un médico familiarizado
con este tipo de accidentes.

Use siempre un trozo de cartón o material similar para ver si hay

fugas.

Prueba de la válvula de alivio de la retroexcavadora

Herramientas necesarias
Número de pieza Descripción Cantidad
8T-0860 Manómetro 1
177-7862 Conjunto de manguera 1
6V-4143 Acoplador de conexión rápida 2
5P-3413 Sellador de tuberías 1

Tabla 1

Especificaciones

Temperatura del aceite hidráulico

65° � 5�C (149,0�F° � 9,0�F)
Velocidades del motor en rpm 1.200

Retroexcavadora
24.800 ± 1.000 kPa (3.597 ± 145 psi)

Tabla 2
Ilustración 1 g01276781

La toma de presión del sistema (5) está ubicada en el bloque de presión de descarga de la bomba. Se obtiene acceso por la parte inferior de la
máquina.

1. Instale un Acoplador de conexión rápida 6V-4143 en cada extremo del Conjunto de manguera 177-7860.

2. Instale un Manómetro 8T-0860 con una gama de presiones de 0 a 40.000 kPa (0 a 5.800 psi) en la manguera. Instale la manguera en la
toma de presión de descarga de la bomba (5) .

3. Conecte el freno de estacionamiento. Arranque el motor. Mantenga la máquina en neutral.

4. Opere el sistema hidráulico a la gama de temperaturas de operación de 65° � 5�C (149,0�F � 9,0�F).

5. Haga funcionar el motor a 1.200 rpm.

6. Cale la función de subida de la pluma y la función de descarga del cucharón. Observe la indicación de presión en el manómetro. El ajuste de
presión correcto para la válvula de alivio de la retroexcavadora es de 24.800 ± 1.000 kPa (3.597 � 145 psi).
Nota: Puede haber aire en la red de señales, si hay vacilación antes de alcanzar la presión de alivio. Purgue el aire de las tuberías de
señales.

7. Si la presión de la válvula de alivio es correcta, entonces vaya al paso 14. Si la presión de alivio no es correcta, entonces es necesario
ajustar la válvula de alivio.

8. Pare el motor.
 Ilustración 2 g01291579

9. Quite la tapa de la válvula de alivio (3) .

Ilustración 3 g01229026

10. Afloje la tuerca de traba (5) de la válvula de alivio (3) .

11. Gire el tornillo (6) hacia la derecha para aumentar la presión. Gire el tornillo (6) hacia la izquierda para disminuir la presión.

12. Apriete la tuerca de traba (5) a un par de 20 N·m (15 lb-pie).

13. Repita los pasos 5, 6 y 7. Si no se puede fijar correctamente la válvula de alivio, repita los pasos 9, 10, 11 y 12.

14. Apague el motor y quite el equipo de pruebas.

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2021/05/11
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