2020/06/16 Presión de enfriamiento de los frenos - Comprobar (SENR1494-00)

SMCS - 4250 i08305708

Es posible que quede aceite hidráulico caliente en condiciones

de alta presión dentro de los componentes del sistema
hidráulico o en el sistema del tren de fuerza después de detener
el motor. La liberación sin control del aceite hidráulico causar
movimientos repentinos de la máquina y también derivar en las
siguientes condiciones:

Quemaduras

Penetración en el tejido corporal

Otras lesiones personales

Muerte

Si el aceite hidráulico penetra en el tejido corporal, un médico

que esté familiarizado con este tipo de lesiones debe tratar la
herida de inmediato. Use una tabla o un trozo de cartón para
detectar una posible fuga de hidráulico. Asegúrese de que todos
los accesorios se hayan bajado al suelo y de que haya liberado
toda la presión del sistema hidráulico y del sistema del tren de
fuerza. Además, asegúrese de que el aceite hidráulico esté frío
antes de quitar cualquier componente de la tubería. Retire la
tapa de llenado de aceite hidráulico sólo cuando el motor se
encuentre detenido y la tapa de llenado esté lo suficientemente
fría para tocarla directamente con la mano.

El movimiento repentino o el arranque accidental de la máquina

puede ocasionar lesiones o la muerte de personas que estén en
la máquina o cerca de ella.

Para evitar lesiones o la muerte de personal, haga lo siguiente:

Estacione la máquina en una superficie horizontal y plana.

Baje la herramienta de trabajo al suelo y conecte el freno de

estacionamiento.

Pare el motor y saque la llave.

Bloquee las ruedas e instale la traba del bastidor de la dirección.

ATENCION
Tenga cuidado y asegúrese de que los fluidos no se derramen
durante la inspección, el mantenimiento, las pruebas, los
ajustes y la reparación del producto. Esté preparado para
recoger el fluido en recipientes adecuados antes de abrir
cualquier compartimiento o desarmar cualquier componente
que contenga fluidos.

Consulte la Publicación Especial, PERJ1017, "Dealer Service

Tool Catalog" a fin de obtener información sobre las
herramientas y los suministros adecuados para recolectar y
contener fluidos en los productos Cat ® .

Deseche todos los fluidos según las reglamentaciones y las

disposiciones locales.

Especificación
 Presión de enfriamiento de los frenos - Revisar 
Presión del enfriamiento del freno a velocidad baja en vacío  No debe ser inferior a 14 kPa (2 psi) 
Presión del enfriamiento del freno a velocidad alta en vacío  No debe ser superior a 172 kPa (25 psi) 

Tabla 1

Referencias
Referencia: Manual de Operación y Mantenimiento, SEBU8242, "Camiones de Obras 789D y 789D XQ", Preparación de la máquina para el
mantenimiento

Referencia: Manual de Operación y Mantenimiento, SEBU7792, "Camión de Obras 793D", Preparación de la máquina para el mantenimiento

Referencia: Manual de Operación y Mantenimiento, SEBU8350, "Camión de Obras 785D", Preparación de la máquina para el mantenimiento

Referencia: Manual de Operación y Mantenimiento, SEBU8242, "Camiones de Obras 789D y 789D XQ",, Alivio de presión del sistema

Referencia: Manual de Operación y Mantenimiento, SEBU7792, "Camión de Obras 793D",, Alivio de presión del sistema

Referencia: Manual de Operación y Mantenimiento, SEBU8350, "Camión de obras 785D",, Alivio de presión del sistema

: Manual de Operación de la Referencia Herramienta, NEHS1278, "Guía del usuario para Herramienta Múltiple Plus 515-8465"

: Manual de Operación de la Referencia Herramienta, NEHS1279, "Guía del usuario para Herramienta Múltiple Plus 515-8465"

Referencia: Pruebas y Ajustes, RENR8330, "Válvula de alivio (enfriador de aceite de frenos) - Probar y ajustar"

Introducción
Este procedimiento proporciona información para revisar la presión del sistema de enfriamiento de los frenos en las máquinas.

Herramientas necesarias

Ilustración 1 g06524945
Herramienta (T1), Grupo de Herramienta 515-8465

Herramientas necesarias (opción A) 

Artículo  Hipocresía.  Número de pieza  Nombre de la pieza 
T1  1  515-8465  Grupo de herramienta 
-  4  515-8470  Adaptador 
-  4  376-4170  Sensor ( 3447,4 kPa (500 psi) ) 
-  4  515-8474  Cable de 7 m (23,0 pies) 
-  2  3J-1907 (1)  Sello Anular 
-  2  6V-3965  
(1)
Conexión 

Tabla 2
(1)
Se usa en los orificios de presión del sistema de enfriamiento de los frenos delanteros si no se cuenta con las tomas de presión.

Notas sobre la opción A de las herramientas:

 Se pueden usar varios sensores y extensiones para eliminar el trabajo con corriente durante el proceso de calibración. A fin de realizar el
proceso de calibración, deben colocarse sensores en las tomas de presión para cada enfriador de frenos mientras el motor esté apagado.
Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, "Preparación de la máquina para el mantenimiento" a fin de obtener más información.

Consulte el Manual de Operación de la Herramienta, NEHS1278, "Guía del usuario para la Herramienta Múltiple Plus 515-8465", y el Manual
de Operación de la Herramienta, NEHS1279, "Guía de inicio rápido para la herramienta múltiple Plus 515-8465" , para obtener más
información.

Herramientas necesarias (opción B) 

Artículo  Hipocresía.  Número de pieza  Nombre de la pieza 
-  2  3J-1907  
(1)
Sello Anular 
-  4  177-7862  Conjunto de manguera 
-  2  6V-3965
(1)
  Conexión 
-  4  6V-4143  Acoplador de Conexión Rápida 
-  4  6V-4142  Conexión 
-  4  6V-4144  Acoplador de Conexión Rápida 
-  4  8T-0853  Manómetro ( 0 a 400 kPa (0 a 58 psi) ) 

Tabla 3
(1)
Se usa en los orificios de presión del sistema de enfriamiento de los frenos delanteros si no se cuenta con las tomas de presión.

Notas sobre la opción B de las herramientas:

Use los manómetros en caso de que la herramienta múltiple Plus no esté disponible.

Preparación para la revisión

Prepare la máquina para el mantenimiento. Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, "Preparación de la máquina para mantenimiento" a
fin de obtener más información.

Procedimiento de revisión

Ilustración 2 g06526367
(1) Toma de presión para el aceite de enfriamiento de los frenos en la rueda trasera

Ilustración 3 g06526368
(2) Toma de presión para el aceite del sistema de enfriamiento de los frenos en la rueda delantera

1. Coloque cuatro sensores de presión (opción A) o cuatro manómetros (opción B) en la toma de presión de admisión del sistema de
enfriamiento de los frenos traseros derechos (1), la toma de presión de admisión del sistema de enfriamiento de los frenos traseros
izquierdos (1), la toma de presión de admisión del sistema de enfriamiento de los frenos delanteros izquierdos (2) y la toma de presión de
admisión del sistema de enfriamiento de los frenos delanteros derechos (2). Instale la conexión 6V-3965 y el sello anular 3J-1907 en los
orificios para el aceite del sistema de refrigeración de los frenos delanteros (3) si no están colocados.
 2. Arranque el motor y hágalo funcione de la manera necesaria para garantizar que la temperatura del aceite del sistema de enfriamiento de los
frenos esté entre 79 ° C (175 ° F) y 93 ° C (200 ° F) .

3. Mantenga el motor en funcionamiento a velocidad baja en vacío. La presión en cada toma de presión del sistema de enfriamiento de los
frenos no debe ser inferior a 14 kPa (2 psi) .

4. Haga funcionar el motor a velocidad alta en vacío. La presión en cada toma de presión del sistema de enfriamiento de los frenos no debe ser
superior a 172 kPa (25 psi) .

ATENCION
Si la presión excede este valor, se producen daños en los
sellos.

Nota: Consulte la sección correspondiente en Prueba y ajuste, RENR8330, "Válvula de alivio (enfriador de aceite de freno) - Prueba y ajuste" para
conocer las instrucciones de ajuste de la presión del aceite de enfriamiento de los frenos.

1HL1-UP, 1HW1-UP, 2BW1-UP, 2PZ1-UP, 4AR1-UP, 4GZ1-UP, 5AZ1-UP, 5RK1-UP, 6HK1-UP, 7EK1-UP, APX1-UP, ATY1-UP, AX71- ARRIBA,
CBR1-ARRIBA, DMC1-ARRIBA, FDB1-ARRIBA, MSY1-ARRIBA, SHH1-ARRIBA, SPD1-ARRIBA

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2021/11/17
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