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MANTENIMIENTO MOM
APENDICE A
APENDICE - FORMULARIOS
ÍNDICE
PROCEDIMIENTO DE CONTROL DE FORMULARIOS .................................................................... 3
FORM MOM-011-D, Control de Items de No Rutina .......................................................................... 4
FORM MOM-002, Listado de Proveedores ......................................................................................... 5
FORM MOM-003, Certificación de Conformidad de Mantenimiento .................................................. 6
FORM MOM-004, Certificado de Conformidad de Mantenimiento .................................................... 8
FORM MOM-005, Parte reparable .................................................................................................... 10
FORM MOM-007, Parte No Aeronavegable ..................................................................................... 12
FORM MOM-009, Componente Removido ....................................................................................... 14
FORM MOM-010, Reporte No Rutinario (NR) .................................................................................. 16
FORM MOM-011, Control de Ítems de No Rutina ........................................................................... 18
FORM MOM-012, Inspección Preliminar de la Aeronave ................................................................. 19
FORM MOM-014, Auto evaluación para inclusión de alcances ....................................................... 21
FORM MOM-015, Comprobante de Recepción y Actualización de Manuales ................................. 22
FORM MOM-016, Lista Maestra de Documentación Técnica .......................................................... 23
FORM MOM-017, Autorización a OMA´s .......................................................................................... 24
FORM MOM-018, Copia No Controlada ........................................................................................... 25
FORM MOM-020, Formulario Ingreso a Cuarentena........................................................................ 26
FORM MOM-021, Incoming Inspection (Materiales y Repuestos) ................................................... 27
FORM MOM-022 Autorización por Única Vez .................................................................................. 29
FORM MOM-023, Control PCP ......................................................................................................... 30
FORM MOM-024, Turn Over ............................................................................................................. 31
FORM MOM-025, Informe diario Atención Línea .............................................................................. 33
FORM MOM-028, Control de Calibración de Equipos y Herramientas de Precisión ....................... 35
FORM MOM-029, Control de Calibración ......................................................................................... 37
FORM MOM-030, Roster Autorización Mantenimiento..................................................................... 38
FORM MOM-031, Competencia técnica (delegación de autoridad) ................................................. 40
FORM MOM-033, Listado Personal CCM BoAMM ........................................................................... 41
FORM MOM-034, Listado personal de técnicos ............................................................................... 42
FORM MOM-035, Control de Sellos ................................................................................................. 43
FORM MOM-036, Evaluación de desempeño .................................................................................. 44
FORM MOM-037, Autorización RII .................................................................................................. 47
FORM MOM-038, Designación por Única Vez / Inspección RII ....................................................... 49
FORM MOM-039, Listado Personal de Inspectores / RII.................................................................. 50
FORM. MOM-041, Informe de Dificultades en Servicio .................................................................... 51
FORM MOM-043, Listado de Organizaciones Externas Contratadas .............................................. 52
FORM MOM-044, Calificación y Habilitación Auditor interno ........................................................... 53
FORM MOM-045, Notificación .......................................................................................................... 55
FORM MOM-046, Informe ................................................................................................................. 57
FORM MOM-047, Plan de acciones de hallazgos registrados ......................................................... 59
FORM MOM-048, Informe de Seguimiento ...................................................................................... 61
FORM MOM-049, Informe de Cierre ................................................................................................. 63
FORM MOM-050, Auditorías a OMA´s ............................................................................................. 65
FORM MOM–051, Auditorias a Proveedores ................................................................................... 71
FORM MOM-053, Entrega de documentación al explotador/ cliente ............................................... 72
FORM MOM-055, Formulario SUP (DGAC-F21-MIA) ...................................................................... 74
FORM MOM-056, Orden de Trabajo................................................................................................. 76
FORM MOM-060, Equipo de emergencia ......................................................................................... 77
FORM MOM-066, Control cuarentena .............................................................................................. 78
REVISIÓN Nº: 42 FECHA: 18/08/2023 PÁGINA 01
MANUAL DE LA ORGANIZACIÓN DE
MANTENIMIENTO MOM
APENDICE A
APENDICE - FORMULARIOS
A. En esta sección del manual se muestran ejemplos y/o descripciones de Formularios usados
por la Organización de Mantenimiento Aprobada BoAMM, cuales son utilizados para el
mantenimiento a una aeronave, motor o componente.
C. Cuando cualquier funcionario de la OMA requiera un nuevo formulario o algún cambio en uno
existente, deberá enviar una nota explicando detalladamente las razones y naturaleza del
nuevo formulario o cambios requeridos al Especialista Control de Gestión y Calidad.
Nota:
Este Formulario, aplica a las No Rutinas Digitales.
NOTA(s):
El llenado del Formulario, la realiza el área de Aseguramiento de Calidad – QA, al igual que su
archivo.
NOTA(s):
Formulario llenado por el personal autorizado como CCM y realiza la Inspección a nombre de
la OMA.
PARCIALMENTE EN BLANCO
Reverso
NOTA(s):
El Formulario, es llenado por personal habilitado en Componente, de acuerdo al trabajo.
Casilla 1. Nombre del país de origen de la AAC del Estado declarado en la casilla 2.
Casilla 2. El nombre del formulario.
Casilla 3. En esta casilla debe estar impreso previamente un número único para el control del
certificado y efectos de seguimiento
Casilla 4. El nombre completo y dirección de la OMA RAB 145.
Casilla 5. Hacer referencia a la orden de trabajo a o cualquier otro proceso interno de
Organización, de manera que pueda establecerse un sistema rápido de seguimiento.
Casilla 6. Esta casilla en caso se haya numerado una o más piezas o componentes.
Casilla 7. El nombre o descripción de la parte debe incluirse. Es importante verificar los datos
indicados en la placa de datos del componente.
Casilla 8. Especificar el número de parte. Es importante verificar los datos indicados en la placa
de datos del componente.
Casilla 9. Especificar la cantidad de partes que se liberan.
Casilla 10. Especificar el número de serie o identificación equivalente para cada componente
ninguno fuera aplicable, indicar 'N/A'.
Casilla 11. Informe del trabajo que fue ejecutado.
Casilla 12. Las declaraciones anteriores deben apoyarse por referencia (en la casilla 12) a los
datos/manual/especificación aprobado usado durante el mantenimiento.
Casilla 13. Se debe registrar el detalle de todos los trabajos ejecutados, de acuerdo a lo
establecido en la RAB 145. Es obligatorio declarar cualquier información en esta casilla,
ya sea directamente o por referencia a documentación de soporte que identifique datos
particulares o limitaciones relacionadas con los componentes liberados al servicio que
son necesarios para que el usuario/instalador determine la aeronavegabilidad final de
los componentes. La información debe ser clara, completa, y provista en forma tal que
sea adecuada para hacer esta determinación.
Casilla 14. (a, b, c, d, e) / Contiene la declaración de conformidad RAB 001, requerida por la
sección 145.330(a) del RAB 145 de que todo el mantenimiento fue realizado por la
OMA RAB 145.
Es utilizada para la firma del personal de certificación autorizado por la OMA RAB 145.
El número de certificado de aprobación de la OMA 145 o los números de todos los
certificados emitidos por las AAC firmantes del Acuerdo. El nombre impreso del
signatario de la casilla 14d y la referencia de la autorización personal. La fecha en que
se firma el Certificado de Conformidad de Mantenimiento de la casilla 14e.
2. FABRICANTE: 3. MODELO
11. OBSERVACIONES:
NOTA(s):
La Tarjeta de “Parte Reparable” (color VERDE), se adjuntará a cada componente o parte que
requiera reparación, alteración, OVH, inspección, servicio o prueba.
Las casillas del 1 al 12, el personal responsable de su llenado es el Técnico asignado al
trabajo.
Las casillas, 13 y 14, son completadas por el personal habilitado como CCM o Incoming
Inspection, que ha inspeccionado el componente y verificado todos los datos del Form.
Casilla 9. Número de Orden de Trabajo, Sub trabajo e Ítem como se indica en la documentación.
Casilla 10. Trabajo a efectuar.
Casilla 11. Espacio para anotar cualquier trabajo a realizar de la pieza o componente
Casilla 12. Sello, nombre y apellido del técnico asignado al trabajo.
Casilla 13. Sello, nombre y apellido del personal habilitado como CCM o Incoming Inspection.
Casilla 14. Fecha en que se realizó la inspección de la parte o componente.
PARCIALMENTE EN BLANCO
1. DESCRIPCIÓN:
2. 3.
FABRICANTE: MODELO
4. 5.
NÚMERO DE PARTE: NÚMERO DE SERIE
6. 7. 8.
CLIENTE: AERONAVE: POSICIÓN:
9.
RAZON O MOTIVO
10.
OBSERVACIONES:
11. TECNICO: 12. INSPECCIONADO POR: 13. FECHA:
NOTA(s):
A. La Tarjeta de Parte Descartable (color ROJO), se adjuntara a cualquier componente que esté
fuera de una condición reparable, ya sea por destrucción física o porque económicamente no
sea factible repararla.
B. Una vez que una parte ha sido descartada será procesada de acuerdo con los procedimientos
de partes descartadas, en cumplimiento a lo descrito en el Cap.8.6 del MOM.
C. Las casillas del 1 al 12, el personal responsable de su llenado es el Técnico asignado al
trabajo.
D. Las casillas, 13 y 14, son completadas por el personal habilitado como CCM o Incoming
Inspection, que ha inspeccionado el componente y verificado todos los datos del Form.
Casilla 9. Razón o motivo del descarte (por ejemplo: fuera de una condición reparable,
económicamente no sea factible, u otro).
Casilla 10. Espacio para anotar cualquier observación concerniente al rechazo, su
documentación, o cualquier información no incluida en esta forma.
Casilla 11. Sello, nombre y apellido del técnico asignado al trabajo.
Casilla 12. Sello, nombre y apellido del personal habilitado como CCM o Incoming Inspection.
Casilla 13. Fecha de expedición del aval.
PARCIALMENTE EN BLANCO
7. RAZÓN DE LA REMOCIÓN
12. OBSERVACIONES
NOTA(s):
A. Este formulario (Color celeste), lo usa el personal de Mantenimiento para identificar cualquier
componente removido de una aeronave, y establece un sistema de precaución ya sea para el
componente que es removido, como para la necesidad de reemplazo de parte, como para
propósitos de acceso.
B. Este es un formulario que consta de tres ejemplares, cuáles deben ser distribuidas de la
siguiente manera:
1. La primera, debe ser adjuntada al documento que respalda la remoción del componente
(OT, No Rutina, u otros), la cual posteriormente será archivada en los registros de
mantenimiento de la OMA.
2. La segunda, deber ser colocada en el sitio del componente que fue removido.
3. La tercera, deberá ser adjuntada en el componente removido.
Este formulario tiene un número de secuencia idéntico, lo que permite cotejar que componente
pertenece a cual área en la aeronave durante la instalación de componentes.
PARCIALMENTE EN BLANCO
NOTA(s):
Cuando se genere una No Rutina y esta sea cerrada, deben estar todas las casillas llenadas
correctamente, en caso de que alguna casilla no corresponda su llenado deberá colocar “N/A”
(No Aplica) o una línea diagonal.
Casilla 1. Registrar el número de orden de trabajo asignado para el tipo de servicio que corresponda
(Servicio “A”, Transito, 24/ Daily Check, etc.)
Casilla 2. Anotar el número de la Cartilla de Rutina cuando a consecuencia de la aplicación de la
misma se genere una No Rutina.
Casilla 3. Registrar la fecha del día del descubrimiento del reportaje.
Casilla 4. Registrar el modelo de la aeronave.
Casilla 5. Registrar el número de matrícula asignado a la aeronave.
Casilla 6. Indicar el tipo de servicio que se está efectuando.
Casilla 7. Escribir el nombre de la base en la que se descubrió el reportaje.
Casilla 8. Registrar el capítulo del sistema correspondiente (ATA) al reportaje en cuestión.
Casilla 9. Marcar con una X si el reportaje está relacionado con un sistema o componente listado en
la referencia de inspecciones RII del MOM. Cuando la misma no es un ítem de doble
inspección, se debe colocar N/A o una línea diagonal.
Casilla 10. Anotar el número de ítem en forma correlativa si en un mismo servicio se descubre más
de un reportaje, correspondiente a una misma aeronave.
Casilla 11. Describir el reporte con claridad y haciendo mención del área de ubicación y/o sistema
de la manera más precisa posible.
Casilla 12. Deberá detallar:
Todos los datos básicos de mantenimiento realizados (como por ejemplo: el
resultado al realizar un test, prueba funcional, referencia de los Datos de
Mantenimiento utilizados, etc.).
El número de Certificado de Aprobación de la OMA RAB 145 (N°-014)
NOTA: En caso de existir un pedido de material esta casilla queda en blanco hasta la llegada
del repuesto.
Casilla 13. Casilla llenada en caso de que se requiera material por el técnico. En caso que no se
requiera poner N/A o línea diagonal en “descripción”.
Casilla 14. El personal autorizado para efectuar reportes deberá anotar en la casilla, su nombre y/o
inicial del nombre y apellido al momento de reportar mediante el formulario. Sin
embargo, cuando se trate de un reporte efectuado por personal externo a BoAMM, se
podrá anotar la palabra “TRIP”, “CREW”, “SAFA”, según corresponda; y en caso de ser
un reporte por la AAC las siglas “DGAC”.
Casilla 15. P/N y S/N out, registrar el número de parte del componente saliente.
Casilla 16. Indicar la posición.
Casilla 17. P/N y S/N in, registrar el número de parte del componente entrante. Cuando es un
material consumible se debe escribir “Material Consumible”.
Casilla 18. Se deberá registrar el sello, Número de licencia del técnico que ejecutó el trabajo.
Casilla 19. Se debe especificar el motivo del rechazo del ítem RII como sea correspondiente
Casilla 20. PO; Rep.; Otros.- Marcar la casilla y el número correspondiente del pedido de
componente. Esta casilla la llena la Unidad de Abastecimientos, en caso de pedido de
repuesto, para un control de dicho pedido.
Casilla 21. Registrar el sello, y número de licencia del personal que inspeccionó el trabajo (En esta
casilla, el Técnico que efectúa el trabajo, también puede ser el inspector en proceso
siempre y cuando no exista un Inspector en la Base).
Si es un ítem RII en la misma casilla debe sellar el inspector RII (No puede sellar el
Técnico que realiza el trabajo o inspector en proceso).
NOTA: En caso de una No Rutina generada en atención en Línea Mantenimiento, el personal
técnico que inspeccione el trabajo, debe estar habilitado como Inspector en proceso en su
Autorización emitida por QA.
Casilla 22. Registrar la fecha final en que se realizó e inspeccionó el trabajo.
MOM-011
7. N° 8. Número de 9. Reportado por 10. Técnico 11. Sello Técnico 12. Sello Personal 13. Observaciones
No Rutina Asignado CCM
Casilla 1. Registrar el número de orden de trabajo asignada para el tipo de servicio que.
corresponda.
Casilla 2. Registrar el número de matrícula de la aeronave.
Casilla 3. Registrar el nombre del o los Inspectores, designados por QC.
Casilla 4. Registrar el tipo de servicio.
Casilla 5. Nombre del explotador/cliente.
Casilla 6. Registrar la fecha del día de apertura de la lista de Control de ítems No Rutina.
Casilla 7. Registrar correlativamente el número de ítem generado.
Casilla 8. Registrar el número asignado a la tarjeta de No Rutina (Igual al número del Formulario
MOM-010 pre-impreso).
Casilla 9. Registrar el nombre y apellido o área de quien genera el ítem no rutinario.
Casilla 10. El personal de QC (CBB) y/o CCM (para las localidades aprobadas en la LC BoAMM),
registra el nombre y apellido del técnico al que le está siendo asignado el trabajo.
Casilla 11. El técnico que realizó el trabajo debe sellar la casilla correspondiente cuando haya
concluido el trabajo.
Casilla 12. El inspector designado que haya avalado el trabajo, debe su sellar y firmar en la tarjeta
de no rutina (MOM-010).
Casilla 13. Incluir si existe alguna Observación (si aplica).
PERSONAL
NOMBRE CARGO OBSERVACION(es)
HERRAMIENTAS
NOMENCLATURA PART NUMBER OBSERVACION(es)
INSTALACIONES
NOMENCLATURA CONDICIÓN OBSERVACION(es)
PISOS
VENTILACIÓN
FACILIDADES MESONES
MOBILIARIO
TECHO
ILUMINACIÓN
MANUALES - REGISTROS
NOMENCLATURA PART NUMBER DE MANUAL OBSERVACION(es)
DESPUES DE HABER SIDO REALIZADA LA AUTOEVALUACION DEL COMPONENTE MENCIONADO, SE CONCLUYE QUE DICHO
COMPONENTE HA SIDO APROBADO PARA SU INCLUSIÓN EN LA LISTA DE CAPACIDADES DE BoAMM.
FECHA: __ / __ /_____
NOTA(s):
Este formulario es llenado por el responsable del área que requiere esta autoevaluación,
cumpliendo el procedimiento descrito en el MOM, Cap. 1.11.1.
MOM-015
COMPROBANTE DE RECEPCION Y
BoAMM OMA 145 # N-014
ACTUALIZACION DE MANUALES REV. 0 22/08/16
Fabricante: Código:
NOTA(s):
Este formulario es llenado por el responsable de la biblioteca y enviado al área correspondiente,
la parte inferior donde esta descrito “certifico” y nombre, firmas y fecha es llenado por la persona
que realiza este trabajo y luego es devuelto a Planificación Mantenimiento.
Nota:
Este formulario es llenado por Planificación Mantenimiento, que cumple funciones
asignadas a Biblioteca Técnica, para un control de todos los manuales del MOM y de las
Flotas/componentes, según la LC BoAMM.
MOM-017
AUTORIZACION A OMA´S Rev. 2
08/06/2023
BoAMM OMA 145 # N-014
NOMBRE DE LA OMA:
NOMBRE Y APELLIDO PERSONAL TECNICO :
LICENCIA TMA: EMITIDA POR:
ORGANIZACIÓN:
AUTORIZACION PARA □ Tránsito.
EFECTUAR:
□ 24 Hours Check (Daily check).
□ Trabajos de mantenimiento no programados durante el vuelo.
TIPO DE AERONAVE:
Remarks:
De acuerdo con la RAB 145, y luego de cumplir con el proceso de calificación estipulado en el MOM
Capitulo 10, el TMA _____________________________________________, está debidamente habilitado
para efectuar dichos trabajos, hasta el ___/____/____.
AUTORIZADO POR QA
Nombre: Firma:
Lugar y Fecha:
Nota(s):
Formulario llenado por el personal del área de QA, que emite las Autorizaciones al personal.
O/T
MANUAL
FECHA
FECHA DE VIGENCIA:
NOTA(s):
Este sello es usado en las copia (impresión) de la documentación (AMM; WDM, IPC, etc.), que
se requiera para realizar el trabajo.
MOM-020
FORMULARIO INGRESO A CUARENTENA
BoAMM OMA 145 # N-014 Rev. 0 22/08/16
1. DESCRIPCION
2. P/N 3. S/N
7. CAUSA
□ Sin certificación. □ Material en espera de re-certificación
□ Parte sospechosa no aprobada □ Trazabilidad incompleta
□ Daños durante el manipuleo □ Otros _______________________
□ Diferencia de dato entre documentos y parte
8. INSPECCIONADO POR (# lic. , sello) 9. FECHA
NOTA(s):
Este formulario será llenado por el personal habilitado en Incoming Inspection, quien realizará el
ingreso a cuarentena y luego debe acompañar al componente.
DESCRIPCIÓN CONDICIÓN
SI NO
1. Verificar el embalaje apropiado del producto por evidencia de daños
durante el envío o cualquier otra anomalía.
2. Inspeccionar físicamente el componente por deterioro o defectos, tales
como superficie deformada o golpeada, evidencia de uso, cambio de
color por sobre-temperatura, desgaste corrosión, grietas, condición de
los alambres y sellos de seguridad, conductos y orificios libres
adecuadamente protegidos o taponeados, etc.
3. Confirmar los Números de Parte , Serial, lote, Batch de la unidad
coinciden con su Tarjeta de Identificación y documentos
complementarios del Taller Reparador y del distribuidor Asegúrese que
no existan seriales remarcados, etiquetas erróneas, números o seriales
re-grabados en lugares inusuales o inapropiados.
4. Verificar que toda la documentación de soporte de la condición de la
pieza sea la requerida y además que se encuentre adecuadamente
completada.
4a.- 8130-3 , Form ONE, RAB OO1, OTRO……………………………….
….……………………………………………………………………………….
4b.- Tear down, shop report, packing slip, invoice, work orders,
……maintenance release tags.
4c.- Trazabilidad a una fuente aprobada, AOC. MRO, CAMO, OMA,
……OTRO……………….…………………………………………………..….
4d. Tiene registro de SHELF LIFE / fecha vencimiento……………….….,
…...CURE DATE……………………………. N/A…………………….…....
4e.- Aircraft Fabric, ………………. FAR 25-853. N/A…………………..
MOM-021
INCOMING INSPECTION Rev.1 01/03/21
(MATERIALES Y REPUESTOS)
BoAMM OMA 145 # N-014 Pág. 2 de 2
7. Se llenó el formulario SUP (si se detecta una parte SUP)…..……………..
…………………………………………………………………………………….
8. Se ingresó a Cuarentena SÍ………..……….. / NO ..…………………...
___________________________ _________________________
Personal Incoming inspection Resp. Almacen
MOM-022
AUTORIZACIÓN POR ÚNICA VEZ Rev. 2
02/05/2022
BoAMM OMA 145 # N-014
EMITIDO A:
ORGANIZACIÓN:
AUTORIZACIÓN PARA
AUTORIZACIÓN DE TAREAS DE MM:
INSPECCIÓN:
Se autoriza a realizar la Tarea de Mantenimiento / Inspección, de acuerdo a lo especificado en este formulario, en cumplimiento
con los procedimientos de BoAMM.
Fecha: Firma:
NOTA(s):
Este formulario se podrá utilizar para:
Autorizar temporalmente a talleres (OMA´s) para realizar un trabajo.
En caso de que la casilla no aplique, se podrá colocar “N/A” o “ / “.
MOM-023
CONTROL PCP Rev.0
08/06/2023
BoAMM OMA 145 # N-014
1. NOMBRE(S) Y APELLIDO (S) 2. DPTO. / ÁREA 3. FECHA VIGENCIA 4. CATEGORÍA 5. FECHA ÚLTIMO 6. HABILITADO
LICENCIA DE (A; B; C; M y P) CURSO PARA PARA CONDUCIR
CONDUCIR / PCP Especificar tipo HABILITACIÓN (SI / NO)
por categoría PCP
NOTA(s):
Este formulario es mantenido y actualizado por el “Planificador y Control Personal
Mantenimiento”.
MOM-024
TURN OVER Rev. 2
BoAMM OMA 145 # N-014 05/09/2022
1. AERONAVE:
4. TRABAJO PENDIENTE
5. TURNO SALIENTE
LUGAR: FECHA: NOMBRE Y APELLIDO DEL
PERSONAL QUE ENTREGA
EL TRABAJO:
6. TURNO ENTRANTE
NOTA(s):
Este formulario deberá ser llenado por el personal al que le ha sido asignado los trabajos de
mantenimiento reemplazante, toda vez que se cambie de turno con el objetivo de mantener la
continuidad de los trabajos de mantenimiento, el cual no fue concluido.
PARCIALMENTE EN BLANCO
NOTA(s):
A. El personal CCM o Técnico de turno, asignado a Linea, deberá anotar llenar el formulario, y
marcar las casillas, que correspondan de acuerdo a la atención en Línea que se efectuó a las
aeronaves en Operación.
INTENCIONALMENTE EN BLANCO
NOTA(s):
Formulario llenado por el personal habilitado en “INCOMING INSPECTION”, que emite el
formulario de “etiqueta de control de calibración” en coordinación con el personal de Almacén
herramientas.
PARCIALMENTE EN BLANCO
Nota:
Formulario llenado cuando llega la herramienta o banco de prueba al almacén, luego de realizar
el incoming inspection.
Es una etiqueta, que está implementado en la herramienta o equipo sujeto a calibración, cuando
corresponda.
1. NOMBRE(s) Y APELLIDO(s)
2. CARGO
3. NÚMERO DE LICENCIA 4. TIPO DE LICENCIA
ALCANCE DE LA COMPETENCIA (delegación de autoridad)
AERONAVES
5. DETALLE AUTORIZACIÓN
B733 B737NG CRJ2 B763 A332
10. NOMBRE Y FIRMA DEL PERSONAL QUE AUTORIZA 11. FECHA DE AUTORIZACIÓN
NOTA (s):
La Autorización debe realizarla el personal designado por el Gerente General.
Casilla 1. Registrar el Nombre (s) y apellido(s) del personal MM a quien se autorizan trabajos.
Casilla 2. Cargo actual del personal.
Casilla 3. Número de licencia aeronáutica.
Casilla 4. Tipo de licencia Aeronáutica.
Casilla 5. Marcar una “x” la flota que está autorizada de acuerdo al detalle de autorización.
Casilla 6. Detallar los trabajos específicos al cual ha sido autorizado (Ejemplo, remoción/instalación
de motores, CWO).
Casilla 7. Marcar una “x” la autorización especial otorgada.
Casilla 8. Firma del personal a quien se le emitió el Roster de Autorización.
Casilla 9. Sello del personal a quien se le emitió el Roster de Autorización.
Casilla 10. Nombre y firma del personal que autoriza.
Casilla 11. Fecha en que se realizó la Autorización.
PARCIALMENTE EN BLANCO
Notas:
PARCIALMENTE EN BLANCO
Nota:
Nota:
Formulario llenado y mantenido por el “Planificador y Control Personal Mantenimiento”.
NOTA(s):
Formulario actualizado y mantenido por el área de QA.
PERSONAL EVALUADO
1. NOMBRE(s) Y APELLIDO(s):
2. ÁREA: 3. NÚMERO DE LICENCIA:
EVALUADOR
4. NOMBRE(s) Y APELLIDO(s): 5. CARGO:
CONOCIMIENTO
6
Participación durante los procesos de instrucción *
6
Calificaciones obtenidas en los cursos realizados (Promedio) *
6
Conocimientos Técnicos sobre el trabajo designado *
6
Conocimientos sobre los Procesos del Área *
6
Conocimientos para interpretar la documentación emitida en ingles *
7. PROMEDIO
HABILIDAD
6
Capacidad para llevar sus conocimientos a la práctica *
6
Capacidad de manejo de la Documentación Técnica *
6
Capacidad para el correcto llenado de Registros *
6
Tiempo empleado para la realización de las tareas ordenadas *
6
Calidad en la realización de las tareas ordenadas *
6
Capacidad de trabajar de manera autónoma *
8. PROMEDIO
ACTITUD
6
Preocupación por su trabajo *
6
Interés por mejorar su trabajo *
6
Capacidad de trabajo en Equipo *
6
Iniciativa y Espíritu emprendedor *
6
Preocupación por la seguridad *
9. PROMEDIO
MOM-036
Rev. 6
08/06/2023
EVALUACIÓN DE DESEMPEÑO
BoAMM, OMA 145# N-014 Pág. 2 de 2
EXPERIENCIA
6
Experiencia Previa en las aeronaves mantenidas por el área *
6
Demostración Eficiente de la Experiencia adquirida *
10. PROMEDIO
NOTA: La calificación mínima para habilitar a un personal, debe ser de 3,75 pts. del Promedio General.
12. COMENTARIO GENERAL
NOTA (s):
Este Formulario, debe ser llenado por la Jefatura dependiente del personal evaluado.
PARCIALMENTE EN BLANCO
MOM-037
AUTORIZACIÓN RII REV. 2
08/06/2023
BoAMM OMA 145# N-014
1. AUTORIZACIÓN
Inspecciones Condicionales
Sistemas
Estructuras
Planta de Poder
Incorporación de AD´s; S.T.C;
4. LIMITACIONES:
Reconozco que he leído la información anterior y entiendo mis privilegios y limitaciones con respecto a las delegaciones asignadas
5. FIRMA PERSONAL AUTORIZADO 6. SELLO PERSONAL AUTORIZADO
APROBACION
7. FIRMA Y NOMBRE DEL PERSONAL QUE AUTORIZA 8. FECHA DE AUTORIZACIÓN:
Nota (s):
Este formulario es llenado por el personal designado por el Gerente Responsable, para
autorizar al personal RII.
El símbolo “X” en las casillas significa que está habilitado, el signo “ * ” no está habilitado.
Casilla 1. Registrar los datos, según detalle: Nombre y apellidos; N° de Licencia; Estación; N° de la
OMA que presta Servicios.
Casilla 2. Detallar el N° de ATA, que se encontraría Autorizado.
Casilla 3. Detallar el tipo de Flota Autorizado.
Casilla 4. Registrar si tiene alguna limitación.
Casilla 5. Firma del personal al que se le realiza la Autorización.
Casilla 6. Sello del personal al que se le realiza la Autorización.
Casilla 7. Firma y nombre completo del personal que Autoriza.
Casilla 8. Registrar la fecha que se realiza la Autorización RII.
PARCIALMENTE EN BLANCO
Nota:
Este formulario es llenado por el personal designado por el Gerente Responsable, para
autorizar por Única Vez a personal como RII.
Este procedimiento no aplica para la base central Cochabamba.
MOM-039
LISTADO PERSONAL DE INSPECTORES / RII Rev. 1
05/09/2022
BoAMM, OMA 145# N-014
FECHA DE ACTUALIZACIÓN:
______/ ______/_________
Nota:
Este formulario es llenado y mantenido por el Jefe Control Calidad.
Nota:
En la sección comentarios adicionales, incluir el nombre de la persona del área de QC, que
está llenando (preparando) el formulario.
Nota:
Este listado será llenado y mantenido por la Gerencia de Mantenimiento, quien enviará una
copia a QA, cada que se actualice.
PARCIALMENTE EN BLANCO
Nota(s):
El Gerente General, es responsable de evaluar al Especialista en Gestión de Calidad y
Seguridad – OMA, para su habilitación como Auditor interno de la OMA.
El Especialista en Gestión de Calidad y Seguridad – OMA, previamente habilitado como
auditor interno, podrá evaluar a los candidatos para Auditores internos.
NOTA:
PARCIALMENTE EN BLANCO
NOTA:
El Form. MOM-046, es elaborado por el Auditor habilitado del área de QA, después de realizar
la auditoría realizada.
PARCIALMENTE EN BLANCO
NOTA:
El Form. MOM-047, es elaborado por llenado por el responsable del sector auditado.
NOTA:
Informe llenado por QA, luego de recibir el informe de Respuestas del Auditado (si aplica).
NOTA:
Informe llenado por QA, luego de verificar las Acciones implementadas del informe de
Respuestas del Auditado.
MOM-051
CERTIFICATIONS ____________________________________________
________________________________________
1 General Cleanliness
2 Fire Stations
3 Receiving Area
4 Receiving Procedures, Files and Forms
5 Shipping Area
6 Shipping Procedures, Files and Forms
7 Inspection area
8 Manuals, Forms, Inspection aids and Files
9 General Storage Areas
10 Oxigen Storage Area
11 Avionics Storage Area
12 Shelf Items Storage Area
13 Filing System
14 Document Retrieval System
15 Department Quality assurance Manuals
16 Approved Vendor`s List
17 Approved Inspector`s List
18 Personnel Safety Equipment
19 Packaging Station
20 Receiving Inspection Reports
21 Quarantine Area
22 Purchase Order Filing System
23 Sales Order Filing System
24 Parts Traceability Records
25 Other ___________________________________
Personnel representative
Signature of Acknowledgement _____________________________________
MOM-053
ENTREGA DE DOCUMENTACION (TRABAJOS) Rev. 1
AL EXPLOTADOR/CLIENTE 02/05/2022
BoAMM OMA 145 # N-014
1. DESDE: 2. HASTA:
NOTA (s):
Este Formulario, debe ser llenado por Planificación Mantenimiento.
PARCIALMENTE EN BLANCO
NOMBRE
P/N
S/N
FECHA INSP. dd/mm/yy FECHA VENC. dd/mm/yy
Nota: Este formulario es para identificar el equipo de emergencia que está instalado, para un
control de la fecha de caducidad.
MOM-066
CONTROL CUARENTENA R EV 1
2 0 / 10 / 2 0 2 0
BoAMM OAM 145 # N-014
ITEM DESCRIPCIÓN PART NUMBER SERIAL NUMBER FECHA INGRESADO POR: MOTIVO INGRESO A FECHA INGRESADO POR:
INGRESO SELLO I FIRMA CUARENTENA SALIDA SELLO I FIRMA
D/M/A D/M/A
LISTA DE VERIFICACION
AUDITORIA INTERNA DE SMS MOM-083
Rev. 2 04/11/19
Auditor
APELLIDOS: NOMBRE(S):
CARGO ACTUAL:
NÚMERO DE LICENCIA: FECHA:
Objetivo de la evaluación: El personal técnico evaluado deberá ser capaz de comprender claramente e interpretar de
forma adecuada la información contenida en los manuales de mantenimiento de la aeronave y/o componentes. Interpretar de
forma correcta el MEL y las tareas de mantenimiento contenidas en las tarjetas de trabajo u órdenes de ingeniería provistas
por el operador/cliente. Así mismo, deberá demostrar capacidad para redactar reportes y/o respuestas de forma clara y
entendible.
Método de evaluación: Se tomará como referencia para la evaluación la interpretación correcta de referencias de manuales
de mantenimiento, tareas de troubleshooting, ítems MEL, tarjetas de trabajo u órdenes de ingeniería y otras que se
consideren convenientes.
El evaluado deberá interpretar y escribir en idioma español lo indicado en cada referencia evaluada para verificar la
comprensión de lo expuesto en cada instrucción de la prueba.
El evaluado deberá traducir y redactar en idioma inglés, enunciados referidos a situaciones comunes en la práctica laboral, lo
que permitirá medir la capacidad de redacción y claridad para dar a entender una idea o concepto.
Calificación: Se calificará la prueba de inglés sobre 100 puntos, de los cuales 70 puntos están destinados a la interpretación
y comprensión del idioma y 30 puntos se calificarán de acuerdo a la capacidad de redacción en inglés.
Escala de Evaluación: Según la calificación obtenida, la evaluación será reflejada en la siguiente escala:
0 – 20 puntos: Inaceptable.
21 – 40 puntos: Básico.
41 – 70 puntos: Intermedio.
71 – 100 puntos: Intermedio Superior.
II.- CALIFICACIÓN
Interpretación / Comprensión Redacción / Vocabulario Nota Total
(70 puntos) (30 puntos) (100 puntos)
Comentarios/Observaciones:
FIRMA EVALUADOR
1. REQUISITOS MÍNIMOS
1.3 Tiene un cargo dentro del área de Ingeniería del Dpto. de Gestión de
Aeronavegabilidad Continua.
2. EXPERIENCIA Y CONOCIMIENTO ESPECÍFICO AL CARGO
Observaciones:
FIRMA AUDITOR
Nota(s):
Formulario llenado por QA, cuando aplique.