22 003 Installation and Maintenance Manual r00

INSTALLATION AND MAINTENANCE MANUAL /
MANUAL DE MONTAJE Y MANTENIMIENTO
INSTALLATION AND
MAINTENANCE MANUAL /
MANUAL DE MONTAJE Y
MANTENIMIENTO
22_003 – LA PEÑA- CHILE
Braux
Avenida García Barbón nº30 1ºDrcha Tlfn.(+34)986665874 www.br
36201Vigo–Pontevedra aux.es
1
INSTALATION AND MAINTENANCE MANUAL /
1 INDEX / ÍNDICE
1 INDEX / ÍNDICE ................................................................................................................ 2

2 REVIEW / HOJA DE REVISIONES ..................................................................................... 4
3 INTRODUCTION / INTRODUCCIÓN ................................................................................ 5
4 FUNCTIONAL DESCRIPTION / DESCRIPCIÓN FUNCIONAL. ......................................... 7
5 STRUCTURE COMPONENTS / COMPONENTES DE LA ESTRUCTURA. ......................... 10
5.1 MAIN COMPONENTS / COMPONENTES PRINCIPALES ........................................................ 10
5.2 LIST OF COMPONENTS / LISTA DE COMPONENTES.............................................................. 15
5.3. JOINTS LIST/ LISTA DE UNIONES ................................................................................................. 28
6 ASSEMBLY INSTRUCTIONS / INSTRUCCIONES DE MONTAJE: ..................................... 41
6.1 STEP 1: FOUNDATION / PASO 1: CIMENTACIÓN .................................................................. 42
STEP 1.1: TOPOGRAPHIC SURVEY FOR PREDRILLING AND PILES INSTALLATION / FASE
1_REPLANTEO TOPOGRÁFICO PARA PERFORADO E HINCADO ............................................................. 42
STEP 1.2: PREDRILLING (IF REQUIRED) / PASO 1.2: PERFORADO (SI ES NECESARIO) ................ 46
STEP 1.3: PLANIMETRY DEFINITION / PASO 1.3: DISEÑO DE PLANIMETRÍA ................................. 49
STEP 1.4: PILES INSTALLATION / PASO 1.4: HINCADO.................................................................. 54
6.2 STEP 2: LEVELLATION OF PILES SUPPORTS / PASO 2: NIVELACIÓN DE SOPORTES DE
HINCAS ................................................................................................................................................ 65
6.3 STEP 3: INSTALLATION OF PILE SUPPORTS / PASO 3: INSTALACIÓN DE SOPORTES DE
HINCAS ................................................................................................................................................ 69
6.4 STEP 4: MOTORIZED DRIVE INSTALLATION / PASO 4: INSTALACIÓN DEL ACCIONAMIENTO
................................................................................................................................................ 80
6.5 STEP 5: AXIS AND PUSHING BAR INSTALLATION/PASO 5: INSTALACIÓN DE EJE Y BARRA
DE EMPUJE .............................................................................................................................................. 81
6.6 STEP 6: CLOSING BEARINGS / PASO 6: CIERRE DE CABEZALES .......................................... 96
6.7 STEP 7: LATERAL BRAKE INSTALLATION / PASO 7: INSTALACIÓN DE FRENO LATERAL ....... 98
6.8 STEP 8: PURLINS INSTALLATION / PASO 8: INSTALACIÓN DE CORREAS ............................ 100
6.9 STEP 9: DAMPER INSTALLATION / PASO 9: INSTALACIÓN DE AMORTIGUADOR .............. 110
6.10 STEP 10: MODULES INSTALLATION / PASO 10: INSTALACIÓN DE MÓDULOS ................... 116
6.11 STEP 11: TCU INSTALLATION / PASO 11: INSTALACIÓN DE TCU......................................... 119
6.12 STEP 12: GROUNDING / PASO 12: PUESTA A TIERRA ......................................................... 123
6.13 STEP 13: MASTER CONTROL INSTALLATION / PASO 13: INSTALACIÓN DE CUADRO DE
CONTROL .............................................................................................................................................. 125
6.14 STEP 14: CONTROL CONNECTION/ PASO 14: CONEXIONES DE CONTROL .................... 133
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7 PROCEDURE FOR THE COLD GALVANIZING PAINT APPLICATION /

PROCEDIMIENTO PARA LA APLICACIÓN DE PINTURA DE GALVANIZADO EN FRÍO .............. 139
7.1 COLD GALVANIZED PAINT CHARACTERISTICS / CARACTERÍSTICAS DE LA PINTURA
EMPLEADA EN LA RECUPERACIÓN .............................................................................................................. 140
7.2 APPLICATION PROCEDURE FOR COLD GALVANIZATION / PROCEDIMIENTO DE
APLICACIÓN DE LA PINTURA DE REPARACIÓN........................................................................................... 141
8 PILES DAMAGE REPAIR PROCEDURE / PROCEDIMIENTO DE REPARACIÓN DE
DAÑOS DE HINCAS ....................................................................................................................... 142
9 MAINTENANCE / MANTENIMIENTO ........................................................................... 143
9.1 REVIEWS AND FREQUENCY / REVISIONES Y FRECUENCIAS .............................................. 143
TIGHTENING TORQUE / PAR DE APRIETE .................................................................................... 143
GALVANIC CORROSIÓN IN THE STRUCTURE / CORROSIÓN GALVÁNICA EN LA ESTRUCTURA ..
................................................................................................................................................. 144
CHECKING THE ACCURACY OF THE TRACKING SYSTEM / COMPROBACIÓN DE LA EXACTITUD
DEL SISTEMA DE SEGUIMIENTO ................................................................................................................. 144
WEAR OF LATERAL BRAKE / DESGASTE DEL FRENO LATERAL ................................................... 145
WEAR OF PUSHING ARM – PUSHING BAR JOINT / DESGASTE DE UNIÓN BRAZO-BARRA DE
EMPUJE ................................................................................................................................................. 146
SLEW DRIVE / UNIDAD DE ROTACIÓN ....................................................................................... 147
WIRING / CABLEADO .................................................................................................................. 149
9.2 LOCKING BRAKE / FRENO DE BLOQUEO ........................................................................... 149
10 ANNEXES / ANEXOS .................................................................................................... 156
ANNEX I: PHOTOVOLTAIC MODULE DATASHEET / ANEXO I: FICHA TÉCNICA PLACA SOLAR ... 156
ANNEX II: PROJECT DATA / ANEXO II: DATOS DE PROYECTO ...................................................... 158
ANNEX III: ASSEMBLY DRAWINGS / ANEXO III: PLANOS DE MONTAJE ......................................... 159
ANNEX IV: PREDRILLING DRAWING / ANEXO IV: PLANO DE PERFORADO ................................. 160
ANNEX V: CONTROL INSTALLATION PROCEDURE / ANEXO V: PROCEDIMIENTO DE
INSTALACIÓN DE CONTROL .......................................................................................................................... 161
ANNEX VI: SPARE PARTS LIST / ANEXO VI: LISTADO DE PIEZAS DE REPUESTO .............................. 162
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2 REVIEW / HOJA DE REVISIONES
Documentary control page / Hoja de control documental
Performed by / Realizado por Date / Fecha

R.P.T. 17/02/2023
24/651651507/2017
Version control / Control de versiones
Version / Versión Date / Fecha Description / Descripción

Document creation / Creación del
0.0 17/02/2023
documento
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3 INTRODUCTION / INTRODUCCIÓN
This manual aims to provide guidance Este manual tiene como objeto servir
for a correct assembly and maintenance of de guía para un correcto montaje y
the BRAUX® trackers installed in the project mantenimiento de los seguidores BRAUX®
PVP LA PEÑA - CHILE. instalados en el proyecto PFV LA PEÑA -
CHILE.
It is recommended to read this
document carefully before proceeding with Se recomienda leer atentamente este
assembly and/or maintenance. documento antes de proceder al montaje
y/o mantenimiento.
The team in charge of assembly and
maintenance must be qualified and El equipo encargado del montaje y
specialized in this type of works. In case of any mantenimiento debe ser personal
doubt, contact with the Engineering cualificado y especializado en este tipo de
Department of BRAUX®. The warranty does trabajos. En caso de tener alguna duda,
not cover any damages caused by póngase en contacto con el Departamento
negligence or not qualified personnel and de Ingeniería de BRAUX®. No se incluyen en
the improper use of the components. la garantía los desperfectos ocasionados por
negligencias de personal no cualificado, así
If BRAUX® just supplies the structure and
como el uso incorrecto de los componentes.
does not perform the assembly, the
supervision from personnel authorized by En caso de que BRAUX® únicamente
BRAUX® for the installation of the structure is suministre la estructura y no ejecute su
recommended. instalación, se recomienda la supervisión de
personal autorizado por BRAUX® para el
montaje de la estructura.
People who work or transit through the
Las personas que trabajen o transiten
work area must respect the basic safety
por la zona de trabajo están obligadas a
standards in terms of protection and
respetar las normas básicas de seguridad en
prevention. They must be equipped with the
cuanto a protección y prevención. Deberán
necessary personal protective equipment
ir equipadas con la indumentaria y equipos
(PPE) and clothing (helmet, gloves, harness,
de protección individual necesarios (casco,
safety footwear, etc.).
guantes, arnés, calzado de seguridad, etc.).
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NOTES: NOTAS:
• BRAUX® shall not be liable for possible • BRAUX® no se responsabiliza de las

consequences in case this assembly posibles consecuencias causadas por
manual is not strictly followed. no cumplir estrictamente este manual
de montaje.
• All measurements indicated in this • Todas las medidas indicadas en este

manual without tolerance are non- manual que no incluyen tolerancia
restrictive measurements. significan que no son medidas
restrictivas.
• The structure must be assembled
without forcing the profiles. The use of • El montaje de la estructura debe de
slings or any other components to join realizarse sin provocar el tensionado de
the structure elements, causing tension los perfiles. No se permite la utilización
in the structure, is not allowed. The de eslingas o cualquier otro elemento
tolerances established during the que provoque tensión en la estructura
design phase are enough to carry out para unir los distintos elementos que la
an optimal assembly of the structure componen. Las tolerancias asignadas
following the steps given in this manual. en la fase de diseño son suficientes
para lograr un ensamblado óptimo
siguiendo las pautas indicadas en el
presente manual.
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4 FUNCTIONAL DESCRIPTION / DESCRIPCIÓN FUNCIONAL.

The structure and mechanisms of the La estructura y los mecanismos que
BRAUX® trackers have the purpose of turning conforman los seguidores BRAUX® tienen
the modules up to ±55º in the East-West como misión la orientación de las placas en
direction in order to track the sun trajectory sentido Este-Oeste de forma que se realice un
(from 55º East to 55º West). seguimiento de la trayectoria solar de hasta
±55º (desde 55º Este hasta 55º Oeste).
For the PVP LA PEÑA project, the next
tracker is supplied: Para el proyecto PFV LA PEÑA, se
suministra el siguiente seguidor:
- 1Vx56 TRACKER with 56 photovoltaic
modules per row in vertical orientation - SEGUIDOR 1Vx56 con 56 módulos en
and groups of 1 to 2 rows. disposición vertical por fila, y
agrupaciones de 1 a 2 filas.
The total number of modules and rows
in each tracker are shown below: El número total de módulos y filas por
seguidor se muestran a continuación:
TOTAL ROWS MODULES/ROW MODULES/TRACKER

SETTING/CONFIGURACIÓN
FILAS TOTALES MÓDULOS/FILA MÓDULOS/SEGUIDOR
1Vx56 double row / 1Vx56 bihilera 2 rows 56 modules/row 112 units/uds
1Vx56 single row / 1Vx56 monohilera 1 row 56 modules/row 56 units/uds
DOUBLE ROW TRACKER 6,0 m SINGLE ROW TRACKER

SEGUIDOR BIHILERA SEGUIDOR MONOHILERA
Filas de 56 columnas de módulos en disposición vertical
Rows of 56 columns of modules in portrait orientation
Fila motor / Fila conducida

Motor row Driven row Fila motor /
Motor row
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There are different 1V56 tracker En el proyecto PFV LA PEÑA se

configurations in the PVP LA PEÑA project: diferencian las siguientes configuraciones de
seguidores 1V56:
- 174 trackers 1Vx56 double row (2F). - 174 seguidores 1Vx56 bihilera (2F).
- 4 trackers 1Vx56 single row (1F). - 4 seguidores 1Vx56 monohilera (1F).
Each row has a central axis that allows Cada fila tiene un eje central que
the rotation of the modules. The first row has a permite la rotación de los módulos. La
motor which moves the structure and is called primera fila tiene un motor que proporciona
MOTOR ROW. The double row tracker has a el movimiento de la estructura y se denomina
second row connected to the first by a FILA MOTOR. En los seguidores bihilera, la
pushing arm and is called DRIVEN ROW. segunda fila está unida a la primera
mediante una barra de empuje y se
denomina FILA SEGUIDORA.
The distance between tracker rows is 6.0 Las filas de seguidores que forman el
m in East-West direction. proyecto en conjunto están separadas 6.0 m
en dirección Este-Oeste.
The panels to be installed are Seraphim Los paneles a instalar son de la marca
models SRP-545/550-BMA-HV, with Seraphim, modelos SRP-545/550-BMA-HV, de
dimensions 2278 x 1134 x 35 mm and peak dimensiones 2278 x 1134 x 35 mm y potencia
power 545/550 Wp (see data sheet in ANNEX 545/550 Wp (para más detalles ver la ficha
I: PHOTOVOLTAIC MODULE DATASHEET for técnica en el ANEXO I: FICHA TÉCNICA PLACA
more details). SOLAR).
PHOTOVOLTAIC PLANT LA PEÑA / PLANTA FOTOVOLTAICA LA PEÑA

PANEL MODEL / TOTAL PANELS / TOTAL INSTALLED POWER /
MODELO PANEL PANELES TOTALES POTENCIA TOTAL INSTALADA
SRP-545-BMA-HV 9.856 uds
10.792,30 KWp
SRP-550-BMA-HV 9856 uds
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The structure can be installed following La estructura puede ser instalada en

the slope of the ground. The maximum terrenos inclinados siguiendo la pendiente del
inclination of the structure in slope is 6% in suelo. La inclinación máxima de la estructura
North-South direction and 5% in East-West en pendiente es del 6% en dirección Norte-Sur
direction. The slope in North-South direction of y del 5% en dirección Este-Oeste. La
the motor row and driven row of the same pendiente en dirección Norte-Sur de la fila
structure can have a maximum deviation of motor y la fila seguidora de una misma
0,5%. estructura puede presentar un cambio
máximo del 0,5%.
6% 5%
North South direction / Dirección Norte-Sur East– West direction / Dirección Este–Oeste
The components, installation procedures Los componentes, procedimientos de

and tolerances of the structure are described montaje y tolerancias de la estructura son las
next and in the ANNEX III: ASSEMBLY indicadas en los siguientes apartados y en el
DRAWINGS. ANEXO III: PLANOS DE MONTAJE.
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5 STRUCTURE COMPONENTS / COMPONENTES DE LA ESTRUCTURA.
5.1 MAIN COMPONENTS / COMPONENTES PRINCIPALES
The structure of the 1Vx56 BRAUX® La estructura del seguidor BRAUX®

tracker is composed by three main 1Vx56 está formada por tres elementos
components: principales:
• The piles or support elements of the • Las poles (hincas) o elementos de

structure on the ground. apoyo de la estructura en el terreno.
• The axis or torque tube which allows • El eje o tubo sobre el que gira la
the rotation of the structure estructura.
• The grid or support structure of the • La parrilla o estructura de apoyo de
photovoltaic modules. los paneles fotovoltaicos.
At the top of every pile there is a turning En la parte alta de cada una de las
bearing where the rotation axis is placed. poles se monta el cabezal de giro donde se
apoya el eje.
En la parte alta del eje se atornillan las

The modules are attached to the purlins
correas que forman la parrilla, sobre las que
which are installed along the tracker structure
se fijan los módulos.
screwed on the upper side of the axis.
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The profiles of the structure are: Los perfiles de la estructura son:
o LATERAL PILES/ POLES LATERALES:

CF160x50x20x4 mm S275JR (RED-ROJO)
o CENTRAL PILE IN THE DRIVEN ROW / POLE CENTRAL EN FILA SEGUIDORA:
IPE-180 S355JR (MAGENTA-MAGENTA)
o CENTRAL PILE IN THE MOTOR ROW/ POLE CENTRAL EN LA FILA MOTOR:
IPE-180 S355JR (GREEN-VERDE)
o TUBE 0 ROW MOTOR/ TUBO 0 FILA MOTOR(TUBE #120_000_M_CON):
TUBO #120x6 mm S355JR (GREY-GRIS)
o TUBE 0 DRIVEN ROW/ TUBO 0 FILA SEGUIDORA (TUBE #120_000_S_CON):
TUBO #120x6 mm S355JR (ORANGE-NARANJA)
o TUBE 1/ TUBO 1 (TUBE #120_001 - L=10720 mm):
TUBO #120x3 mm S355JR (BLUE-AZUL)
o PURLINS Ω / CORREAS Ω:
OMEGA 40x80x25x1.5 mm S280GD (CYAN-CIAN)
o PUSHING ARM / BARRA DE EMPUJE:
CF120x50x20x3 mm S280GD, CF200x60x20x3 mm S280GD, and

CF60x40x15x2 mm S275JR (BLACK-NEGRO)
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PURLINS Ω / CORREAS Ω
TUBE 0 DRIVEN ROW MOTOR/

TUBO 0 FILA SEGUIDORA
CENTRAL PILE IN THE DRIVEN ROW/

POLE CENTRAL EN FILA SEGUIDORA
PUSHING ARM / BARRA DE EMPUJE
LATERAL PILES/ POLES LATERALES
CENTRAL PILE IN THE MOTOR ROW/

POLE CENTRAL EN LA FILA MOTOR
TUBE 0 ROW MOTOR/

TUBO 0 FILA MOTOR
TUBE 1 / TUBO 1
Avenida García Barbón nº30 1ºDrcha 986665

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All the profiles have a position defined Todos los perfiles tienen una posición
according to the different tracker definida según los distintos componentes del
components. seguidor.
The distance between piles is: La separación entre hincas es:
- 8000 mm between intermediate - 8000 mm entre hincas intermedias.

piles. - 7100 mm entre hincas extremas.
- 7100 mm between extreme piles.
The separation between rows (motor La separación entre filas (fila motor y
row and driven row) is 6000 mm. fila conducida) es de 6000 mm.
6000 mm
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The final separation between the La separación final entre los paneles
photovoltaic modules is 25 mm in North- fotovoltaicos es de 25 mm en dirección
South direction. Norte-Sur.
North / Norte
25 mm
West / Oeste East/ Este
25 mm
South / Sur
All joints between profiles are made Todas las uniones entre perfiles se
with galvanized screws quality 8.8. realizan con tornillería galvanizada calidad
8.8.
The fixation of the modules is made La fijación de los módulos se realiza

with stainless screws quality A2. con tornillos de acero inoxidable calidad
A2.
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5.2 LIST OF COMPONENTS / LISTA DE COMPONENTES
The different components of the Los distintos componentes del

BRAUX® 1Vx56 tracker are detailed in the seguidor BRAUX® 1Vx56 se detallan en la
following table. siguiente tabla.
LIST OF COMPONENTS / LISTA DE COMPONENTES
1. MOTOR ROW CENTRAL PILE SET / CONJUNTO HINCA CENTRAL FILA MOTOR
(22_003_PCE_IPE_180_MOTOR_000_R00)
Electrical motor
Motor eléctrico
Slew drive
Módulo de giro
MOTORIZED DRIVE / ACCIONAMIENTO

22_003_PCE_IPE_180_001_R00 22_003_SOP_UR_#_001_R00 - 1 SLEW DRIVE / MÓDULO DE GIRO
(MOTOR PILE / HINCA MOTOR – (MOTORIZED DRIVE SUPPORT/ (JV7-52-C170_REV.B)
IPE-180 ) SOPORTE DE ACCIONAMIENTO) - 1 ELECTRICAL MOTOR / MOTOR
ELÉCTRICO (24.15.300_ REV.B)
1 unit / tracker single-double row 2 units / tracker single-double row 1 unit / tracker single-double row
1 ud / seguidor mono-bihilera 2 uds / seguidor mono-bihilera 1 ud / seguidor mono-bihilera
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2. DRIVEN ROW CENTRAL PILE SET / CONJUNTO HINCA CENTRAL FILA SEGUIDORA
(22_003_PCE_IPE_180_SEGUIDORA_000_R00)
22_003_PCE_IPE_180_001_R00
22_003_BEA_STA_CEN_#_000_R00
(DRIVEN ROW CENTRAL PILE/ ESQM-120 (PLASTIC BEARING / CABEZAL
(CENTRAL BEARING SUPPORT-
HINCA CENTRAL FILA SEGUIDORA PLÁSTICO)
SOPORTE CABEZAL CENTRAL)
– IPE-180)
0 units/tracker single row 0 units/tracker single row 0 units/tracker single row

0 uds/seguidor monohilera 0 uds/seguidor monohilera 0 uds/seguidor monohilera
1 unit/tracker double row 1 unit/tracker double row 1 unit/tracker double row

1 ud/seguidor bihilera 1 ud/seguidor bihilera 1 ud/seguidor bihilera

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3. LATERAL PILE SET / CONJUNTO HINCA LATERAL
(22_003_PLA_CF160_000_R00)
22_003_PLA_CF160_ 001_R00 22_003_BEA_STA_#_001_R00

ESQM-120 (PLASTIC BEARING /
(LATERAL PILE /HINCA LATERAL - (LATERAL BEARING SUPPORT / SOPORTE
CABEZAL PLÁSTICO)
CF160x50x20x4) CABEZAL LATERAL)
8 units / row 1 unit / lateral pIle 8 units / row 1 unit / lateral pIle 8 units / row
8 uds/fila 1 ud/ hinca lateral 8 uds/fila 1 ud/ hinca lateral 8 uds/fila

16 units/tracker double row 16 units/tracker double row 16 units/tracker double row

16 uds/seguidor bihilera 16 uds/seguidor bihilera 16 uds/seguidor bihilera

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4. 1V56 AXIS SET / CONJUNTO EJE 1V56

(22_003_TUBE_#120_MOTOR_1V56_R00 & 22_003_TUBE_#120_SEGUIDORA_1V56_R00)
Motor row / Fila motor
Motor initial tube

Tube 1 Tube 1 Tube 1 Tube 1 Tube 1 Tube 1
Tubo inicial motor
Tubo 1 Tubo 1 Tubo 1 Tubo 1 Tubo 1 Tubo 1
Driven row / Fila seguidora Central tube driven row

Tubo central fila seguidora
22_003_TUBE_#120_000_M_CON_R00 22_003_TUBE_#120_000_S_CON_R00
(TUBE 0 MOTOR ROW – TUBO 0 FILA MOTOR) (TUBE 0 DRIVEN ROW – TUBO 0 FILA SEGUIDORA)
0 units/tracker single row
2 units/tracker single-double row 0 uds/seguidor monohilera
2 uds/seguidor mono-bihilera
1 unit/tracker double row
1 ud/seguidor bihilera
22_003_TUBE_#120_001_R00 22_003_EJE_AXI_#_001_R00
(TUBE 1 - TUBO 1) (TUBE JOINT SHEET / CHAPA UNIÓN DE TUBOS)
6 units/tracker single row 10 units/tracker single row

6 units / row 6 uds/seguidor monohilera 10 units / row 10 uds/seguidor monohilera
6 uds/fila 12 units/tracker double row 10 uds/fila 20 units/tracker double row
12 uds/seguidor bihilera 20 uds/seguidor bihilera

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5. GRID SET / CONJUNTO PARRILLA

(22_003_PAR_1V56_R00)
22_003_PAR_1V56_R00
22_003_COR_Ω_001_R00 22_003_CHAPA_COR_001_R00
(PURLIN OMEGA/ CORREA OMEGA –OMEGA 40x80x25x1.5) (PURLIN SHEET/ CHAPA CORREA)
57 units / motor row 57 units/tracker single row

57 units / motor row 57 units/tracker single row
57 uds/fila motor 57 uds/seguidor monohilera
57 uds/fila motor 57 uds/seguidor monohilera
58 units / driven row 115 units/tracker double row
58 units / driven row 115 units/tracker double row
58 uds/fila conducida 115 uds/seguidor bihilera
58 uds/fila conducida 115 uds/seguidor bihilera
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6. PUSH BAR SET / CONJUNTO BARRA DE EMPUJE
(22_003_BAR_EMPUJE_000_R00)
22_003_BAR_EMPUJE_000_R00
(END BAR / BARRA FIN - CF200x60x20x3)
(MAIN BAR / BARRA PRINCIPAL - CF120x50x20x3)
0 units/tracker 1Vx56 single row 0 units/tracker 1Vx56 single row

0 uds/seguidor 1Vx56 monohilera 0 uds/seguidor 1Vx56 monohilera
2 units/tracker 1Vx56 double row 2 units/tracker 1Vx56 double row

2 uds/seguidor 1Vx56 bihilera 2 uds/seguidor 1Vx56 bihilera
(REINFORCEMENT BAR/ BARRA DE REFUERZO – CF60x40x15x2)
0 uds/seguidor monohilera
5 units/tracker double row

5 uds/seguidor bihilera

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7. TCU SELF-POWERED SET / CONJUNTO TCU AUTOALIMENTADA
(22_003_TCU_SELF_POWERED_000_R00)
22_003_COR_Ω_TCU_001_R00
22_003_TCU_#_001_R00
(TCU PANEL PURLIN / CORREA PANEL TCU – OMEGA
(TCU SUPPORT / SOPORTE TCU)
40x80x25x1.5)
2 units/tracker single-double row 2 units/tracker single-double row

2 uds/seguidor mono-bihilera 2 uds/seguidor mono-bihilera
Self power module TCU box

Módulo de auto alimentación Caja TCU
2 power supply cables MODULE - TCU

2 cables de alimentación MÓDULO - TCU
Antenna
1 power supply cable TCU - MOTOR
M Antena
1 cable de alimentación TCU - MOTOR
TCU (TRACKER CONTROL UNIT / UNIDAD DE CONTROL DEL TRACKER)

- 1 self power module / módulo de auto alimentación
- 1 TCU box / caja TCU
- 1 antenna / antena
- Power supply cabes / cables de alimentación
1 unit/tracker single-double row

1 ud/seguidor mono-bihilera

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8. DAMPER SET / CONJUNTO AMORTIGUADOR

(22_003_AMORTIGUADOR_#_000_R00)
22_003_AMO_#_002_R00
22_003_AMO_#_001_R00
Barra amortiguadora
Damping bar Ball joint
Rótula
Ball joint
Rótula
22_003_AMO_#_001_R00 22_003_AMO_#_002_R00
DAMPER / AMORTIGUADOR
(LOWER DAMPER SUPPORT/ SOPORTE (UPPER DAMPER SUPPORT/ SOPORTE
- 2 ball joint / rótula
INFERIOR AMORTIGUADOR) SUPERIOR AMORTIGUADOR)
- Damping bar / Barra amortiguadora

4 units/tracker double row 4 units/tracker double row 4 units/tracker double row

4 uds/seguidor bihilera 4 uds/seguidor bihilera 4 uds/seguidor bihilera

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9. LATERAL BRAKE / FRENO LATERAL

(22_003_FRE_#_000_R00)
22_003_FRE_#_001_R00
(BRAKE SUPPORT/ SOPORTE FRENO)

0 uds/seguidor monohilera
2 units/tracker double row


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10. GROUND CABLE / CABLE PUESTA A TIERRAT

(22_003_CABLE PAT_000_R00)
GROUND CABLE / CABLE PUESTA A TIERRA
1 unit/tracker single row

1 ud/seguidor monohilera
1 unit / row
1 ud / fila 2 units/tracker double row

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11. CONTROL SET / CONJUNTO CONTROL (NCU)

(22_003_CONT_000_R00)
CONT_007
FOUNDATION SLAB OF THE TRANSFORMATION STATION CONT_006
LOSA DE CIEMNTACIÓN DEL CENTRO DE TRANSFORMACIÓN

CONT_002
CONT_004
CONT_005
CONT_003
CONT_008
CONT_001
22_003_CONT_003_R00
22_003_CONT_001_R00 22_003_CONT_002_R00
(NIVOMETER SUPPORT / 22_003_CONT_004_R00 (NCU
(CONTROL BASE / BASE DE (CONTROL POST / POSTE DE
SOPORTE DE CF RAIL / CARRIL CF NCU)
CONTROL) CONTROL
NIVÓMETRO)
2 units / project 2 units / project 1 unit / project 4 units / project

2 uds / proyecto 2 uds / proyecto 1 ud / proyecto 4 uds / proyecto
22_003_CONT_007_R00
22_003_CONT_005_R00 22_003_CONT_006_R00 22_003_CONT_008_R00
(ANEMOMETER SUPPORT
(NCU ANGULAR SUPPORT / (ANTENNA SUPPORT / (NIVOMETER FENCE POST /
/ SOPORTE
SOPORTE ANGULAR NCU) SOPORTE ANTENA) POSTE VALLADO NIVÓMETRO)
ANEMÓMETRO)
4 units / project 2 units / project 2 units / project 4 units / project
4 uds / proyecto 2 uds / proyecto 2 uds / proyecto 4 uds / proyecto

36201Vigo– n
25
11. CONTROL SET / CONJUNTO CONTROL (NCU)

(22_003_CONT_000_R00)
NIVOMETER/ NCU
ANEMOMETER/
NIVÓMETRO (NETWORK CONTROL UNIT / UNIDAD
ANEMÓMETRO
DE CONTROL DE RED)
1 unit / project
2 units / project
1 ud / proyecto 2 units / project
2 uds / proyecto
2 uds / proyecto

36201Vigo– n
26
12. LOCKING BRAKE SET / CONJUNTO FRENO DE BLOQUEO

(22_003_FRE_A_000_R00 & 22_003_FRE_B_000_R00 & 22_003_FRE_C_000_R00 & 22_003_HMT_000_R00)
Locking Brake Motor Row

Freno Bloqueo Fila Motor Locking Brake Driven Row
Freno Bloqueo Fila Seguidora
22_003_FRE_A_000_R00 22_003_FRE_B_000_R00
(BRAKE ASSEMBLY A – FRENO A) (BRAKE ASSEMBLY B – FRENO B)
2 units / row 4 units / project 2 units / row 4 units / project

2 uds/fila 4 uds / proyecto 2 uds/fila 4 uds / proyecto
22_003_HMT_000_R00
22_003_FRE_C_000_R00
(MOTOR FOOTPRINT / HUELLA MOTOR)
(BRAKE ASSEMBLY C – FRENO C)
4 units / row 8 units / project 1 unit / project

4 uds/fila 8 uds / proyecto 1 ud / proyecto
Braux
27
5.3. JOINTS LIST/ LISTA DE UNIONES
The joints of the BRAUX® 1Vx56 tracker Las uniones atornilladas del seguidor
are described in the following table. BRAUX® 1Vx56 se detallan en la siguiente
tabla.
JOINT 01: MOTOR ROW CENTRAL PILE – MOTORIZED DRIVE SUPPORT

UNION 01: HINCA CENTRAL FILA MOTOR– SOPORTE ACCIONAMIENTO
22_003_PCE_IPE_180_001_R00 & 22_003_SOP_UR_#_001_R00
Description Units / tracker Total project Torque

Descripción Uds / seguidor Total proyecto Par de apriete
1 x DIN933 M16x50 8 units/tracker
1 x DIN934 M16 single & double row
2 x DIN125 M16 1424 units/project
8 uds/seguidor 232 ± 15 Nm
1 x DIN127 M16 1424 uds/proyecto
monohilera & bihilera
Galvanized/Galvanizado
JOINT 02: ROTATION UNIT – MOTORIZED SUPPORT

UNION 02: UNIDAD DE ROTACIÓN – SOPORTE ACCIONAMIENTO
JV7-52-C170-24.15.300-BS011-REV.B & 22_003_SOP_UR_#_001_R00
Description / Units / tracker Total project Torque

1xDIN933 M20x60
1xDIN934 M20 4 units/tracker
2xDIN125 M20 single & double row 712 units/project
471 ± 15 Nm
1xDIN127 M20 4 uds/seguidor 712 uds/proyecto
Galvanized/ Galvanizado
JOINT 03: DRIVEN ROW CENTRAL PILE – CENTRAL BEARING SUPPORT

UNION 03: HINCA CENTRAL FILA SEGUIDORA – SOPORTE CABEZAL CENTRAL
22_003_PCE_IPE_180_001_R00 & 22_003_BEA_STA_CEN_#_000_R00

1xDIN933 M16x50
1xDIN934 M16 0 units/tracker single row
2xDIN125 M16 0 uds/seguidor monohilera 1392 units/project
232 ± 15 Nm
1xDIN127 M16 8 units/tracker double row 1392 uds/proyecto
Braux
28
JOINT 04: CENTRAL BEARING SUPPORT – PLASTIC BEARING

UNION 04: SOPORTE CABEZAL CENTRAL – CABEZAL PLÁSTICO
22_003_BEA_STA_CEN_#_000_R00 & ESQM-120

60 ± 5 Nm
1xDIN931 M16x180 1ª TUERCA
2xDIN934 M16 0 units/tracker single row (par de apriete recomendado
1xDIN125 M16 0 uds/seguidor monohilera
por el fabricante del cabezal
348 units/project plástico)
1xDIN127 M16
2 units/tracker double row 348 uds/proyecto
2 uds/seguidor bihilera 120 ± 10 Nm
Galvanized/
Galvanizado 2ª TUERCA
(CONTRATUERCA)
JOINT 05: LATERAL PILE – LATERAL BEARING SUPPORT

UNION 05: HINCA LATERAL – SOPORTE CABEZAL LATERAL
22_003_PLA_CF160_ 001_R00 & 22_003_BEA_STA_#_001_R00
Description Units/bearing Units / tracker Total project Torque
Descripción Uds / cabezal Uds / seguidor Total proyecto Par de apriete
3 units
3 uds
1xDIN933 M12x45 Units / row
1xDIN934 M12 Uds / fila 24 units/tracker single row
1xDIN127 M12 80 ± 15 Nm
24 units / row 48 uds/seguidor bihilera
Galvanized/
24 uds/fila
Galvanizado
JOINT 06: LATERAL BEARING SUPPORT – PLASTIC BEARING

UNION 06: SOPORTE CABEZAL LATERAL – CABEZAL PLÁSTICO
22_003_BEA_STA_#_001_R00 & ESQM-120
Description Units/bearing Units / tracker Total project Torque
Descripción Uds / cabezal Uds / seguidor Total proyecto Par de apriete
2 units 60 ± 5 Nm
1xDIN931 M16x180 2 uds 1ª TUERCA
2xDIN934 M16 Units / row 16 units/tracker single row
(par de apriete
recomendado por
1xDIN125 M16 Uds / fila 16 uds/seguidor monohilera 5632 units/project el fabricante del
1xDIN127 M16 cabezal plástico)
16 units/row 32 uds/seguidor bihilera 120 ± 10 Nm
Galvanized/ 2ª TUERCA
16 uds/fila
Galvanizado (CONTRATUERCA)
Braux
29
JOINT 07: TUBE 0 MOTOR ROW - ROTATION UNIT

UNION 07: TUBO 0 FILA MOTOR – UNIDAD DE ROTACIÓN
22_003_TUBE_#120_000_M_CON_R00 & JV7-52-C170-24.15.300-BS011-REV.B
Description Units / joint in motor row Total project Torque
Descripción Uds / unión en fila motor Total proyecto Par de apriete
8 units / 8 uds
1xDIN933 M16x40 Units / tracker
2xDIN125 M16 Uds / seguidor 2848 units/project
16 units/tracker 232 ± 15 Nm
2848 uds/proyecto
Galvanized/ single & double row
Galvanizado
16 uds/seguidor
JOINT 08: TUBE JOINTS

UNION 08: UNIÓN DE TUBOS
22_003_TUBE_#120_000_M_CON_R00 & 22_003_TUBE_#120_001_R00 & 22_003_EJE_AXI_#_001_R00
22_003_TUBE_#120_000_S_CON_R00 & 22_003_TUBE_#120_001_R00 & 22_003_EJE_AXI_#_001_R00
22_003_TUBE_#120_001_R00 & 22_003_TUBE_#120_001_R00 & 22_003_EJE_AXI_#_001_R00
Torque
Description Units / joint Units / tracker Total project
Par de
Descripción Uds / unión Uds / seguidor Total proyecto
apriete
1xDIN933 M12x45 6 units
1xDIN934 M12 6 uds 36 units/tracker single row
2xDIN125 M12 Units / row 36 uds/seguidor monohilera 12672 units/project
1xDIN127 M12 Uds / fila 80 ± 15 Nm
Galvanized/
36 uds/fila
Galvanizado
JOINT 09: PUSHING ARM & MAIN PUSHING BAR / PUSHING ARM & END BAR
UNION 09: BRAZO DE EMPUJE & BARRA EMPUJE PRINCIPAL / BRAZO DE EMPUJE & BARRA FIN
22_003_U_EMPUJE_#_001_R00 & 22_003_BAR_EMPUJE_001_R00
22_003_U_EMPUJE_#_001_R00 & 22_003_BAR_EMPUJE_002_R00
Description Units / joint Units / tracker Total project Torque

Descripción Uds / unión Uds / seguidor Total proyecto Par de apriete
232 ± 15 Nm
1 unit
1 ud Tighten the nut until get an
appropriate and uniform
1xDIN933 M16x50 Units / row contact between the
0 units/tracker
2xDIN934 M16 Uds / fila pushing arm and the
single row
3x Plastic 0 uds/seguidor pushing bar. After that,
washer/ monohilera apply the torque over the
696 units/project
arandela lock nut.
4 units/tracker 696 uds/proyecto
plástica
double row
4 uds/seguidor Apretar la tuerca hasta
Galvanized/ 2 units / row
bihilera conseguir un contacto
2 uds/fila
Galvanizado constante y uniforme entre
el brazo de empuje y la
barra de empuje. Luego
aplicar el par de apriete
sobre la contratuerca.
Braux
30
JOINT 10: MAIN PUSHING BAR & END BAR

UNION 10: BARRA EMPUJE PRINCIPAL & BARRA FIN
22_003_BAR_EMPUJE_001_R00 & 22_003_BAR_EMPUJE_002_R00
Torque
Par de
apriete
1xDIN933 M12x45
4 units 1392 units/project
1xDIN127 M12 80 ± 15 Nm
4 uds 8 units/tracker double row 1392 uds/proyecto
Galvanized/
Galvanizado
JOINT 11: MAIN PUSHING BAR – REINFORCEMENT BAR

UNION 11: BARRA DE EMPUJE PRINCIPAL - BARRA DE REFUERZO
22_003_BAR_EMPUJE_001_R00 & 22_003_BAR_EMPUJE_003_R00
1xDIN933 M12x45
1xDIN127 M12 80 ± 15 Nm
2 uds 10 units/tracker double row 1740 uds/proyecto
Galvanized/
Galvanizado
JOINT 12: TORQUE TUBE – OMEGA PURLIN – PURLIN SHEET

UNION 12: EJE TUBO – CORREA OMEGA – CHAPA CORREA
22_003_TUBE_#120_000_M_001 & 22_003_COR_Ω_001_R00 & 22_003_CHA_COR_001_R00
Torque
Par de
apriete
1 unit
1 ud 57 units/tracker
1x ABARCÓN #120 M10
single row
2xDIN934 M10 Units / row 57 uds/seguidor
2xDIN125 M10 Uds / fila monohilera 20238 units/project
2xDIN127 M10 57 units / motor row 40 ± 10 Nm
57 uds/fila motor 115 units/tracker 20238 uds/proyecto
double row
Galvanized/ 58 units / driven row 115 uds/seguidor
Galvanizado 58 uds/fila bihilera
conducida
Braux
31
JOINT 13: PHOTOVOLTAIC MODULE – OMEGA PURLIN

UNION 13: MÓDULO FOTOVOLTAICO – CORREA OMEGA
Long side module /
Lado largo panel
PANEL SERAPHIM 2278 x 1134 x 35 & 22_003_COR_Ω_001_R00
Torque
Description Units / module Units / tracker Total project
Par de
Descripción Uds / módulo Uds / seguidor Total proyecto
apriete
4 units
4 uds
Units / row
Uds / fila 224 units/tracker
1xDIN933 M6x25 single row
1xDIN934 M6 224 uds/seguidor
2xDIN125 M6 monohilera 78848 units/project
8 ± 1 Nm
1xDIN127 M6 448 units/tracker 78848 uds/proyecto
double row
Stainless/Inoxidable 224 units / row 448 uds/seguidor
224 uds/fila bihilera
JOINT 14: LOWER DAMPER SUPPORT – LATERAL PILE

UNION 14: SOPORTE INFERIOR AMORTIGUADOR – HINCA LATERAL
22_003_AMO_#_001_R00 & 22_003_PLA_CF160_ 001_R00
Torque
Par de
apriete
1x ABARCÓN #160 M10 1 unit
2xDIN934 M10 1 ud
Units / row 2 units/tracker single row
Uds / fila 704 units/project 40 ± 10
2xDIN127 M10
4 units/tracker double row 704 uds/proyecto Nm
Galvanized/
2 uds/fila
Galvanizado
Braux
32
JOINT 15: UPPER DAMPER SUPPORT – TUBE 2

UNION 15: SOPORTE SUPERIOR AMORTIGUADOR – TUBO 2
22_003_AMO_#_002_R00 & 22_003_TUBE_#120_002_R00
Torque
Par de
apriete
1 unit
1x ABARCÓN #160 M10 1 ud
2xDIN934 M10 Units / row
2xDIN125 M10 Uds / fila 2 uds/seguidor monohilera 704 units/project 40 ± 10
2xDIN127 M10
Galvanized/
2 uds/fila
Galvanizado
JOINT 16: UPPER DAMPER SUPPORT - DAMPER

UNION 16: SOPORTE SUPERIOR AMORTIGUADOR – AMORTIGUADOR
22_003_AMO_#_002_R00 & DAMPER/AMORTIGUADOR
Torque
Par de
apriete
1 unit
1xDIN934 M10 1 ud
Units / row
1xDIN127 M10 2 uds/seguidor monohilera 704 units/project 40 ± 10
Uds / fila
Galvanized/ 2 units / row 4 uds/seguidor bihilera
Galvanizado 2 uds/fila
JOINT 17: LOWER DAMPER SUPPORT - DAMPER

UNION 17: SOPORTE INFERIOR AMORTIGUADOR – AMORTIGUADOR
22_003_AMO_#_001_R00 & DAMPER/AMORTIGUADOR
Torque
Par de
apriete
1 unit
1xDIN934 M10 1 ud
2xDIN125 M10 Units / row 2 units/tracker single row
1xDIN127 M10 2 uds/seguidor monohilera 704 units/project 40 ± 10
Uds / fila
Galvanized/ 2 units / row 4 uds/seguidor bihilera
Galvanizado 2 uds/fila
Braux
33
JOINT 18: TUBE 1 MOTOR ROW – TCU SUPPORT

UNION 18: TUBO 1 FILA MOTOR – SOPORTE TCU
22_003_TUBE_#120_001_R00 & 22_003_TCU_#_001_R00

2xDIN127 M10 40 ± 10 Nm
2 uds/seguidor 356 uds/proyecto
Galvanized/
Galvanizado
JOINT 19: TRACKER UNIT CONTROL – TCU SUPPORT

UNION 19: UNIDAD DE CONTROL DEL TRACKER – SOPORTE TCU
22_003_TCU_#_001_R00 & TCU
1xDIN7991 M5x25
4 ± 0.5 Nm
1xDIN127 M5 4 uds/seguidor 712 uds/proyecto
Stainless/Inoxidable
JOINT 20: TUBE 0 MOTOR ROW – TCU PANEL PURLIN – PURLIN SHEET
UNION 20: TUBO 0 FILA MOTOR – CORREA PANEL TCU – CHAPA CORREA
22_003_TUBE_#120_000_M_CON_R00 & 22_003_COR_Ω_TCU_001_R00 &
22_003_CHA_COR_001_R00

2xDIN127 M10 40 ± 10 Nm
Galvanized/
Galvanizado
Braux
34
JOINT 21: TCU PANEL PURLIN / OMEGA PURLIN – TCU PANEL

UNION 21: CORREA PANEL TCU / CORREA OMEGA – PANEL TCU
22_003_COR_Ω_TCU_001_R00 / 22_003_COR_Ω_001_R00 & TCU PANEL (1080x200x25 mm)
1xDIN933 M6x25
1xDIN127 M6 8 ± 1 Nm
Stainless/
Inoxidable
JOINT 22: LATERAL BRAKE – TUBE 1

UNION 22: FRENO LATERAL – TUBO 1
22_003_FRE_#_001_R00 & 22_003_TUBE_#120_001_R00

2xDIN127 M10 40 ± 10 Nm
Galvanized/
Galvanizado
JOINT 23: GROUND CABLE – LATERAL BEARING SUPPORT

UNION 23: CABLE PAT – SOPORTE CABEZAL LATERAL
CABLE PAT & 22_003_BEA_STA_#_001_R00
1 terminal de compresión
M6 cable 6mm2
1xDIN933 M6x25 1 unit/tracker single row
1xDIN934 M6 1 ud/seguidor monohilera 352 units/project
8 ± 1 Nm
1xDIN127 M6 2 uds/seguidor bihilera
Braux
35
JOINT 24: GROUND CABLE – OMEGA PURLIN

UNION 24: CABLE PAT – CORREA OMEGA
CABLE PAT & 22_003_COR_Ω_001_R00
1 terminal de compresión
M6 cable 6mm2
1xDIN933 M6x25 1 unit/tracker single row
1xDIN934 M6 1 ud/seguidor monohilera 352 units/project
8 ± 1 Nm
1xDIN127 M6 2 uds/seguidor bihilera
JOINT 25: FOUNDATION SLAB – CONTROL BASE

UNION 25: LOSA CIMENTACIÓN – BASE DE CONTROL
22_003_CONT_001_R00 & FOUNDATION/CIMENTACIÓN
Description Units / joint Total project Torque
Descripción Uds / unión Total proyecto Par de apriete
1x PERNO DE EXPANSIÓN
M10x90 4 units 8 units/project VER FICHA
4 uds 8 uds/proyecto TÉCNICA
JOINT 26: CONTROL BASE – CONTROL POST

UNION 26: BASE DE CONTROL – POSTE CONTROL
22_003_CONT_001_R00 & 22_003_CONT_002_R00
CONT_002
1xDIN933 M12x45
2xDIN125 M12
1xDIN127 M12
CONT_001 1xDIN934 M12 80 ± 15 Nm
2 uds 4 uds/proyecto
Galvanized/
Galvanizado
JOINT 27: CONTROL BASE – NIVOMETER SUPPORT

UNION 27: BASE DE CONTROL – SOPORTE NIVÓMETRO
22_003_CONT_001_R00 & 22_003_CONT_003_R00
CONT_001
2xDIN934 M10
CONT_003
2xDIN125 M10
1 unit 1 unit/project
2xDIN127 M10 40 ± 10 Nm
1 ud 1 ud/proyecto
Galvanized/
Galvanizado
Braux
36
CONT_003 JOINT 28: NIVOMETER– NIVOMETER SUPPORT

UNION 28: NIVÓMETRO – SOPORTE NIVÓMETRO
NIVOMETER/NIVÓMETRO & 22_003_CONT_003_R00
1xMACHÓN ½” FIGURA 280
1xTUERCA HEXAGONAL ½” FIGURA 312 1 unit 1 unit/project
--
1 ud 1 ud/proyecto
JOINT 29: NCU RAIL – NCU ANGLE

CONT_004 UNION 29: CARRIL NCU – ANGULAR NCU
22_003_CONT_004_R00 & 22_003_CONT_005_R00
CONT_005
1xDIN933 M10x90
1xDIN9021 M10
1xDIN125 M10 2 units 8 units/project
40 ± 10 Nm
1xDIN127 M10 2 uds 8 uds/proyecto
1xDIN934 M10
JOINT 30: NCU RAIL – NCU

UNION 30: CARRIL NCU –NCU
22_003_CONT_004_R00 & NCU
1xDIN7991 M5X25
1xDIN125 M5
1xDIN127 M5 4 ± 0.5 Nm
1xDIN934 M5
JOINT 31: CONTROL POST – ANTENNA SUPPORT

CONT_002 UNION 31: POSTE CONTROL–SOPORTE ANTENA
22_003_CONT_002_R00 & 22_003_CONT_006_R00
1xDIN933 M8x25
2xDIN125 M8
1xDIN127 M8 18 ± 2 Nm
CONT_006 2 uds 4 uds/proyecto
1xDIN934 M8
JOINT 32: CONTROL POST – ANEMOMETER SUPPORT

UNION 32: POSTE CONTROL – SOPORTE ANEMÓMETRO
22_003_CONT_002_R00 & 22_003_CONT_007_R00
Description / Units / joint Total project Torque /
1xDIN933 M12x45
CONT_007 2xDIN125 M12 1 unit 2 unit/project
1xDIN127 M12 80 ± 15 Nm
1 ud 2 ud/proyecto
1xDIN934 M12
Braux
37
JOINT 33: ANEMOMETER – ANEMOMETER SUPPORT

UNION 33: ANEMÓMETRO – SOPORTE ANEMÓMETRO
ANEMOMETER/ANEMÓMETRO & 22_003_CONT_007_R00
Description / Units / joint Total project Torque
1xDIN933 M4x20
2xDIN125 M4
1xDIN127 M4 2.5 ± 0.5 Nm
1xDIN934 M4
CONT_007 Stainless/Inoxidable
JOINT 34: FOUNDATION SLAB – NIVOMETER FENCE POST

UNION 34: LOSA CIMENTACIÓN – POSTE VALLADO NIVÓMETRO
FOUNDATION/CIMENTACIÓN & 22_003_CONT_008_R00
Description / Units / joint Total project Torque
1x PERNO DE EXPANSIÓN
M10x90 1 units 4 units/project VER FICHA
1 uds 4 uds/proyecto TÉCNICA
CONT_008
JOINT 35: BRAKE ASSEMBLY A – PUSHING ARM

UNION 35: FRENO A – BRAZO DE EMPUJE
22_003_FRE_A_000_R00 & 22_003_U_EMPUJE_#_001_R00
4 units
4 uds
FRENO A FILA MOTOR
Units / row 8 units/tracker
1xDIN933 M16x60
Uds / fila single row
1xDIN934 M16 232 ± 15 Nm
double row
8 uds/fila 16 uds/seguidor
Galvanizado bihilera
FRENO A FILA SEGUIDORA
Braux
38
JOINT 36: BRAKE ASSEMBLY B – CENTRAL BEARING SUPPORT /

BRAKE ASSEMBLY B – MOTORIZED DRIVE SUPPORT
UNION 36: FRENO B – SOPORTE CABEZAL CENTRAL /
FRENO B – SOPORTE DE ACCIONAMIENTO
22_003_FRE_B_000_R00 & 22_003_BEA_STA_CEN_#_000_R00
22_003_FRE_B_000_R00 & 22_003_SOP_UR_#_001_R00
FRENO B FILA MOTOR
2 units
2 uds
4 units/tracker
1xDIN933 M16x60 Units / row single row
2xDIN125 M16 Uds / fila 4 uds/seguidor
1xDIN934 M16 232 ± 15 Nm
double row
FRENO B FILA SEGUIDORA
JOINT 37: BRAKE ASSEMBLY C – BRAKE ASSEMBLY B

UNION 37: FRENO C – FRENO B
22_003_FRE_C_000_R00 & 22_003_FRE_B_000_R00
3 units
3 uds
Units / row
FRENO C FILA MOTOR
Uds / fila
12 units/tracker
1xDIN933 M16x60
single row
1xDIN934 M16 232 ± 15 Nm
double row
FRENO C FILA MOTOR
Braux
39
JOINT 38: BRAKE ASSEMBLY C – BRAKE ASSEMBLY A

UNION 38: FRENO C – FRENO A
22_003_FRE_C_000_R00 & 22_003_FRE_A_000_R00
2 units
FILA MOTOR 2 uds
Units / row
Uds / fila 8 units/tracker
1xDIN976 M16x500
single row
4xDIN934 M16 232 ± 15 Nm
double row
Zinc plated/ 8 units / row
FILA SEGUIDORA
Zincado bihilera
JOINT 39: MOTOR FOOTPRINT – TUBE 0 MOTOR ROW

HUELLA MOTOR FILA MOTOR
UNION 39: HUELLA MOTOR – TUBO 0 FILA MOTOR
22_003_HMT_000_R00 & 22_003_TUBE_#120_000_M_CON_R00
1xDIN933 M16x60
1xDIN127 M16 single & double row
1xDIN934 M16 232 ± 15 Nm
8 uds 16 uds/seguidor 16 uds/proyecto
Galvanized/
Galvanizado
Braux
40
6 ASSEMBLY INSTRUCTIONS / INSTRUCCIONES DE MONTAJE:
The steps to assembly the BRAUX® tracker Los pasos a seguir para el montaje del
are: seguidor BRAUX® son:
STEP 1: FOUNDATION PASO 1: CIMENTACIÓN
1.1. Topographic survey for predrilling (if required) 1.1. Replanteo topográfico para perforado (si es
and piles installation necesario) e hincado
1.2. Predrilling (if required) 1.2. Perforado (si es necesario)
1.3. Planimetry definition 1.3. Diseño de planimetría
1.4. Piles installation 1.4. Hincado
STEP 2: SUPPORTS LEVELLING PASO 2: NIVELACIÓN DE SOPORTES DE HINCAS
STEP 3: INSTALLATION OF PILES SUPPORTS PASO 3: INSTALACIÓN DE SOPORTES DE HINCAS
STEP 4: MOTORIZED DRIVE INSTALLATION PASO 4: INSTALACIÓN DEL ACCIONAMIENTO
STEP 5: AXIS AND PUSHING BAR INSTALLATION PASO 5: INSTALACIÓN DE EJE Y BARRA DE EMPUJE
STEP 6: BEARING CLOSING PASO 6: CIERRE DE CABEZALES
SETP 7: LATERAL BRAKE INSTALLATION PASO 7: INSTALACIÓN DE FRENO LATERAL
SETP 8: PURLIN INSTALLATION PASO 8: INSTALACIÓN DE CORREAS
STEP 9: DAMPER INSTALLATION PASO 9: INSTALACIÓN DE AMORTIGUADOR
STEP 10: MODULES INSTALLATION PASO 10: INSTALACIÓN DE MÓDULOS
STEP 11: TCU INSTALLATION PASO 11: INSTALACIÓN DE TCU
STEP 12: GROUNDING PASO 12: PUESTA A TIERRA
STEP 13: MASTER CONTROL IINSTALLATION PASO 13: INSTALACIÓN DE CUADRO DE CONTROL
STEP 14: CONTROL CONNECTIONS PASO 14: CONEXIONES DE CONTROL
Braux
41
6.1 STEP 1: FOUNDATION / PASO 1: CIMENTACIÓN
STEP 1.1: TOPOGRAPHIC SURVEY FOR PREDRILLING AND PILES INSTALLATION / FASE 1_REPLANTEO
TOPOGRÁFICO PARA PERFORADO E HINCADO
The geometrical center of the piles is El primer paso es un replanteo

located with the topographic survey. This topográfico para posicionar el centro
work will be done based on the theoretical geométrico de las hincas de la estructura.
data defined in the layout drawing. Esta tarea se realizará a partir de los datos
teóricos recogidos en el layout de
The positioning of the points will be
implantación.
done with nails and warning tape or stakes,
which must be rigid enough to prevent their El posicionado de los puntos se
movement. realizará con clavos y cinta o con estacas lo
suficientemente rígidas de modo que no
puedan ser desplazadas.
Warning tape to use with nails
Cinta de señalización a usar con clavos
Using only nails or stakes is Se recomienda unificar la señalización

recommended. Mixing marking system can mediante estacas o clavos. La mezcla de
result in mistakes. sistemas puede conducir a error.
All marks should be removed after Al finalizar las fases de perforado e

predrilling and piles installation in order to hincado se debe de recoger todas las
avoid punctures. estacas o clavos para evitar pinchazos.

36201Vigo– n
42
The topographic survey can be carried El marcado topográfico podrá

out with GPS or a Total Station, obtaining realizarse con GPS o Estación Total,
greater precision through the use of Total obteniendo mayor precisión mediante el uso
Station. The maximum tolerance allowed in de Estación Total. La tolerancia máxima
the topographic marking is ± 5 mm in North- permitida en el replanteo es de ± 5 mm en
South and East-West direction from the dirección Norte-Sur y Este-Oeste con
theoretical position (geometric centre). This respecto a la posición teórica del centro
tolerance is not cumulative between piles geométrico del perfil. Esta tolerancia no es
and the assembly of the structure will be acumulativa entre hincas y el montaje de la
easier with smaller deviations. estructura será más fácil cuantas menores
sean las desviaciones de replanteo.
North/Norte
West/Oeste
5 mm
5 mm 10 mm East/Este
South/Sur
For drilling, the center of the profile will Para el perforado se marcará el centro
be marked. del perfil.
Point to mark in the topographic survey for drilling for

Point to mark in the topographic survey for
the central pile IPE180
drilling for the lateral pile CF160
Punto de replanteo en perforado para la hinca
Punto de replanteo en perforado para la
central IPE180
hinca lateral CF160
25 mm 25 mm 45.5 mm 45.5 mm
90 mm
80 mm
80 mm
90 mm
Braux
43
For the piles installation, the data used Para el hincado, en función del tipo de
depends on the marking system used. marca usada, los puntos a replantear son:
• Mark with nails for piles installation: • Marca con clavo para hincado
- Lateral pile (22_003_PLA_ - Hinca lateral (22_003_PLA_
CF160_001_R00): middle point on the CF160_001_R00): punto medio exterior
external web side of the profile. del alma del perfil.
- Central pile (22_003_PCE_ - Hinca central (22_003_PCE_
IPE_180_001_R00): middle point on IPE_180_001_R00): punto medio del
one of the web sides of the profile. It is alma sobre una de las caras del perfil.
recommended to use the same side Se recomienda usar siempre la misma
in all the central piles to avoid cara de referencia, por ejemplo, la
mistakes, for instance, using the North cara Norte.
face as reference.
North / Norte
Stake location for the central pile

(22_003_PCE_ IPE_180_001_R00) Stake location for the placement
of the lateral pile (22_003_PLA_
Punto a marcar con el clavo para la
CF160_001_R00)
hinca central (22_003_PCE_
IPE_180_001_R00) Punto a marcar con el clavo
para posicionar la hinca lateral
(22_003_ PLA_ CF160_001_R00)
South / Sur
Braux
44
• Mark with stakes for piles installation: • Marca con estaca para hincado:
- Lateral pile (22_003_PLA_ - Hinca lateral (22_003_PLA_
CF160_001_R00): middle point on the CF160_001_R00): punto medio exterior
external web side of the profile, taking del alma incluyendo la mitad del
into account the half thickness of the grosor de estaca.
stake used. - Hinca central (22_003_PCE_
- Central pile (22_003_PCE_ IPE_180_001_R00): punto medio del
IPE_180_001_R00): middle point on alma sobre una de las caras del perfil,
one of the web sides of the profile, añadiendo la mitad del grosor de
taking into account the half thickness estaca. Se recomienda usar siempre
of the stake used. It is recommended la misma cara de referencia, por
to use the same side in all the central ejemplo, la cara Norte.
piles to avoid mistakes, for instance,
using the North face as reference. En el caso de replanteo con estacas
es necesario que su sección sea
If the topography survey is done with cuadrada (lados iguales).
stakes, their section should be square North / Norte
(sides with the same length).
Stake location for the placement

of the central pile (22_003_PCE_ Stake location for the placement
IPE_180_001_R00) of the lateral pile (22_003_PLA_
CF160_001_R00)
Punto a marcar con la estaca
para posicionar la hinca central Punto a marcar con la estaca
(22_003_PCE_ IPE_180_001_R00) para posicionar la hinca lateral
(22_003_PLA_ CF160_001_R00)
South / Sur

36201Vigo– n
45
The theoretical points to mark Los datos teóricos a marcar están

are included in the layout drawing. recogidos en el layout de implantación.
The real coordinates x, y and En el replanteo topográfico previo al

z of each point marked must be hincado es necesario registrar las
registered in the topographic coordenadas reales x, y, z de cada punto
survey for driving to use them in the marcado para su uso posterior en el diseño
next design process.
El replanteo topográfico para el
The topographic survey for hincado debe de realizarse tomando
driving must be done based on the como referencia los puntos base creados y
reference points created and used utilizados en replanteos topográficos de
for topographic uses in previous fases previas.
phases.
STEP 1.2: PREDRILLING (IF REQUIRED) / PASO 1.2: PERFORADO (SI ES NECESARIO)
After doing the topographic survey for Tras realizar el marcado de la posición
marking the emplacement of the piles using de las hincas mediante clavos o estacas, se
nails or stakes, the structure foundation is procede a la ejecución de la cimentación
done according to the chosen foundation de la estructura siguiendo el método de
method. cimentación elegido.
In the project PVP LA PEÑA - CHILE the Para el Proyecto PFV LA PEÑA - CHILE,
abundance of rocks in the soil makes según el informe emitido por BRAUX,
necessary a drilling process before the 22_003_LA PEÑA - CHILE_INFORME_POT_
installation of the piles in the WEST zone of the INICIAL_R00, es necesario realizar un
plot. perforado previo a la instalación de hincas
en la zona OESTE de la parcela.
• NOTE: For more information, see Annex IV: Predrilling drawing.

• NOTA: Para más información, consultar el Anexo IV: Plano de perforado.

36201Vigo– n
46
As a general rule for drilling, the Como norma general para el

following indications will be taken: perforado, se tomarán las siguientes
indicaciones:
- Ø 140 mm. El diámetro de perforación
- Ø 140 mm. The initial diameter for
propuesto inicialmente es de 140mm.
drilling is Ø140mm. At the beginning of
Se deberán de realizar pruebas al
the installation, some tests are needed
inicio de la instalación para asegurar
to ensure the suitability of the defined
su idoneidad. En caso de resultados
diameter. The drilling diameter should
desfavorables, se deberá de ajustar el
be changed in case of bad results. This
diámetro de perforación tras
change should be notified and
notificación y aprobación por parte
approved by the Engineering
del Departamento de Ingeniería de
Department of BRAUX®.
BRAUX®.
22_003_PLA_CF160_001_R00
22_003_PCE_IPE_180_001_R00
CF-160x50x20x4
160 mm
140 mm
140 mm
180 mm
- Drilled in the western area of the plot for - Perforado en zona Oeste de la parcela IPE 180
a total of 22 trackers. para un total de 22 seguidores. Se

The expansion/reduction of the valorará la ampliación/reducción del
predrilling will be valued, according to perforado, según los rechazos
the rejections obtained in the obtenidos en la instalación de las
installation of the piles. hincas.
TRACKERS FOR PREDRILLING/ SEGUIDORES PARA PERFORADO
PV-01 TRK-01-01 to TRK-01-07
TRK-02-01 to TRK-02-07
PV-02
TRK-02-33 to TRK-02-38
Braux
47
The drilling must be done to obtain the El perforado se realizará para obtener las
next depth: siguientes profundidades:
• 1550 mm free of drill spoil for lateral • 1550 mm libres para hincas laterales
piles (22_003_PLA_CF160_001_R00) (22_003_PLA_CF160_001_R00)
• 2400 mm free of drill spoil for central • 2400 mm libres para hincas centrales
piles (22_003_PCE_IPE_180_001_R00) (22_003_PCE_IPE_180_001_R00)
The drilling process will be done at least Se realizará un mínimo de dos pasadas
twice to remove any rock and ensure the de la broca sobre el agujero del perforado
target depth during the pile installation. para eliminar la presencia de piedras y
garantizar que el hincado del perfil alcance
la profundidad objetivo.
El perforado finaliza con el relleno y

The process ends with the filling and
compactación de las perforaciones hasta el
compaction of the hole up to the surface
nivel de la superficie con material
level with material obtained from the drilling
procedente del sondeo.
phase.
22_003_PCE_IPE_180_001_R00 ≥ 2400 mm
22_003_PLA_CF160_001_R00 ≥ 1550 mm
22_003_PCE_IPE_180_001_R00 ≥ 2400 mm
22_003_PLA_CF160_001_R00 ≥ 1550 mm
Braux
48
STEP 1.3: PLANIMETRY DEFINITION / PASO 1.3: DISEÑO DE PLANIMETRÍA
Each tracker must have the top of its Todas las cabezas de las hincas que forman
piles (motor row and driven row) aligned in un seguidor (fila motor y fila conducida)
the same plane to ensure the proper rotation deben de quedar dentro de un mismo plano
and performance. para garantizar su correcto funcionamiento.
In order to get this, the extreme piles of Para conseguir la planitud adecuada,
each tracker must be installed first. These en primer lugar, se instalan las hincas
extreme piles, called master piles, are used to extremas de cada fila, denominadas hincas
establish the assembly level and installation maestras. A partir de estos perfiles se define
height of the intermediate piles. el plano de montaje y altura a la que deben
de quedar el resto de hincas intermedias.
Driven row /
Fila conducida
Motor row / Fila motor No Ok

Ok
Braux
49
The driving depth and the top height of La profundidad de hincado y altura de
master piles should be defined from the next las hincas maestras debe definirse a partir de
data: los siguientes datos:
• Height of the soil (height • Altitud del terreno (cota z recogida

measurement got in the topographic en el replanteo topográfico previo
survey before pile installation) al hincado)
• North-South slope of each row (0–6% • Pendiente en dirección Norte-Sur
and without deviations higher than de cada fila (0–6% y sin cambios
0.5% between rows of the same superiores al 0.5% entre filas del
tracker) mismo seguidor)
• West-East slope of the pushing system • Pendiente en dirección Este-Oeste
(0–5%) de la barra de empuje (0–5%)
• Driving depth of the central pile of • Profundidad de hincado de la
motor row (±100mm) hinca central de la fila motor
(±100mm)
These parameters are calculated with El ajuste de estos parámetros se realiza
the spreadsheet “22_003_HOJA_DE_DISEÑO_ mediante la hoja de cálculo
CIMENTACIÓN_R00”. This document should “22_003_HOJA_DE_DISEÑO_CIMENTACIÓN_
be used as described below. R00”. El funcionamiento de este documento

es el indicado a continuación.
1) Theoretical data: 1) Datos teóricos:

Introduce the theoretical position of Introducir la posición teórica de las
piles defined by the horizontal hincas definida por las coordenadas
coordinates X and Y registered in horizontales X e Y registradas en el
the layout drawing layout de implantación
(data in orange) (datos en color naranja)
Braux
50
2) Surveyor data: 2) Datos topografía:

Enter the coordinates X, Y, Z Introducir las coordenadas X, Y, Z
obtained in the topographic survey registradas en el replanteo
(data in yellow) topográfico
(datos en color amarillo)

36201Vigo– n
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3) Parameter setting: 3) Ajuste de parámetros:

- Set slope N-S - Definir pendiente N-S
- Set slope E-O - Definir pendiente E-O
- Set driving depth of the central - Definir profundidad de hincado
pile of the motor row. de hinca central fila motor
The cells with wrong data will be Las casillas con datos incorrectos se
highlighted in red if the design value is mostrarán en rojo en caso en caso de
over the allowed thresholds. asignar algún valor por encima de los
límites permitidos
(data in blue)
(datos en color azul)
4) Results: 4) Resultados:
The outputs are the driving depth Los resultados de diseño obtenidos
and top height of the master piles. son la profundidad de hincado y
altura de cabeza de hincas maestras.
Braux
52
This information will be used to install Esta información será utilizada para
the master piles in the next step. la instalación posterior de las hincas
(green data) maestras (datos en verde).
W (motor row/ E (driven row/

fila motor) fila conducida)
Pile / hinca DN
Height
Altura
Master piles
Pile / hinca CN
Hincas maestras
Pile / hinca BN
Profundidad de hincado
North / Norte
Pile / hinca AN
Driving depth
Pile / hinca CEN
Pile / hinca AS
South / Sur
Pile / hinca BS
Master piles
Pile / hinca CS
Hincas maestras
Pile / hinca DS

36201Vigo– n
53
STEP 1.4: PILES INSTALLATION / PASO 1.4: HINCADO
Once the theoretical level of the Tras definir los niveles teóricos del
tracker is done, the next step is the installation seguidor, el siguiente paso es la instalación
of master piles by driving them into the de hincas maestras mediante su hincado en
ground. el terreno.
A horizontal mark should be done in the En las hincas maestras, con la

master piles using the driving depth or height profundidad de hincado o altura libre de
got in the design. This mark will define the diseño se realiza una marca horizontal sobre
driving depth. During the installation, the pile el alma de la hinca. Esta marca determinará
will be driven into the ground until its la profundidad de hincado. Durante la
horizontal mark reaches the ground level. instalación, el perfil dejará de introducirse en
el terreno una vez que la marca alcance la
superficie del suelo.
Height
Height
Altura
Altura
Mark for driving depth / height

Profundidad de hincado
Marca de profundidad de hincado /

altura libre
Driving depth

36201Vigo– n
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After installing the master piles, a rope Tras instalar las hincas maestras se tirará
guide should be placed over its top part in una cuerda entre sus cabezas para definir la
order to define the level and alignment in altura de las hincas intermedias y su
North-South direction of intermediate piles. alineación en dirección Norte-Sur.
It is recommended to install the rope Se recomienda instalar la cuerda guía

guide 20 centimeters below the top of the a 20 centímetros de la cabeza de hincas
master piles. Additionally, a horizontal mark maestras. De forma paralela, sobre las hincas
should be done 20 centimeters below the top intermedias se realizará una marca horizontal
of intermediate piles before the installation. en el alma a 20 centímetros de su cabeza
Thus, the intermediate piles could be driven antes de su instalación. De este modo, las
into the ground until their horizontal mark hincas intermedias deberán de hincarse
reach the rope guide. hasta que la marca horizontal realizada
previamente coincida con la cuerda guía.
The rope guide must be made of nylon
or a similar material, whose thickness should La cuerda guía a utilizar deberá de ser
be enough to assure a proper tightness. de nylon o material similar, con un espesor
suficiente para garantizar un tensado
Alternatively, a rotation laser could be
adecuado.
used to establish the height level of the
intermediate piles. Como alternativa a la cuerda se podrá
Force of driving machine
Fuerza hincadora utilizar un nivel láser rotativo para definir la
altura de hincas intermedias.
Intermediate pile with mark to install
Hinca intermedia con marca para instalar
Master pile Intermediate pile with mark installed Master pile

20 cm
Hinca maestra Hinca intermedia con marca instalada Hinca maestra

20 cm
20 cm
20 cm
Rope guide
Cuerda guía
Braux
55
North / Norte
Rope guide for alignment /

Cuerda guía para alineación Master piles
Hincas maestras
West/Oeste East/Este
Master piles
Hincas maestras
South / Sur
The height adjustment of the central La regulación en altura de la hinca
pile can be done as a master pile, marking its central puede realizarse como una hinca
driving depth, or as an intermediate pile with maestra, marcando su profundidad de
a rope guide/laser. In this case, the top of the hincado, o bien como una hinca intermedia
central pile should be 3 cm (30 mm) below con nivelación por cuerda guía/láser. En este
the top level of the lateral piles. último caso, la cabeza de la hinca central
debe de quedar 3 cm (30 mm) por debajo
del nivel de altura marcado por las hincas
laterales.
Intermediate pile with mark 200 mm Central pile IPE 180 installed with mark in the soil for the driving depth and mark 200-30=170 mm in the top
Hinca intermedia con marca 200 mm Hinca central IPE 180 instalada con marca de profundidad en suelo y marca 200-30=170mm en cabeza
Extreme master pile

3 cm
Extreme master pile

Hinca maestra Hinca maestra
20 cm
20 cm
extrema extrema
17 cm
Rope guide
Cuerda guía
Double mark
Marca doble
Braux
56
The alignment of the central Pile IPE180, La alineación de la hinca central IPE180
with the rest of the lateral piles CF160, in con el resto de hincas laterales CF160 en
North-South direction, should be done with a dirección Norte-Sur debe realizarse tirando
guide rope connecting the extreme piles. This una cuerda guía entre las hincas extremas.
guide rope should be placed on a 10 mm Por la diferencia de secciones entre perfiles,
thick support installed over the external side la cuerda guía debe de apoyarse sobre un
of the extreme piles CF160 due to different apoyo de espesor 10mm en las alas de las
profile sections. hincas extremas CF160.
North / Norte
Support with a thickness of 10mm
Apoyo con espesor de 10mm
Guide rope
Cuerda guía
East / Este
West / Oeste
IPE 180
180mm
CF160
160mm
South / Sur
Braux
57
The next information is recommended Durante la instalación de hincas se

to mark on the West face of the piles during aconseja marcar en el ala Oeste la siguiente
the piles installation: información:
• Central pile: North-South slope of each • Hinca central: pendiente Norte-Sur de
row as described in the design phase cada fila definida en el diseño previo
(Step 1.2. Planimetry Definition). (Paso 1.2 Definición de planimetría).
TR-XX-YY-Z-AA-N/S% TR-XX-YY-Z-AA-N/S%
- XX: photovoltaic field number - XX: número de campo
(01 or 02). fotovoltaico (01 ó 02).
- YY: tracker number in the field. - YY: número de seguidor dentro
- Z: row identification. del campo.
▪ W: West row – motor. - Z: identificación de fila
▪ E: East row – driven. ▪ W: fila Oeste – motor.
▪ E: fila Este – seguidora.
- AA%: percent of theoretical slope. - AA%: porcentaje de pendiente
▪ N: row with positive slope towards teórica.
the North. ▪ N: fila con pendiente positiva
▪ S: row with positive slope towards hacia el Norte.
the South. ▪ S: fila con pendiente positiva
hacia el Sur.
• Lateral pile in the South extreme: • Hinca lateral extremo Sur:
tracker and row identification. identificación de fila y número de
seguidor.
TR-XX-YY-Z TR-XX-YY-Z
- XX: photovoltaic field number - XX: número de campo
(01 or 02). fotovoltaico (01 ó 02).
- -YY: tracker number in the field. - YY: número de seguidor dentro
- Z: row identification. del campo.
▪ W: West row – motor - Z: identificación de fila.
▪ E: East row – driven. ▪ W: fila Oeste - motor
▪ E: fila Este – seguidora.
Braux
58
All the information marked on the piles Toda la información marcada en

must be clear and legible to use it in the next hincas deberá de ser legible para su uso en
installation phase. fases de montaje posteriores.
All marks must be done with permanent Todo el marcaje debe de estar
marker. realizado con rotulador indeleble.
North / Norte
Motor row / Fila motor Driven row / Fila seguidora

W E
TR-XX-YY-W-AA-N/S%
TR-XX-YY-E-AA-N/S%
West / Oeste East / Este
TR-XX-YY-W
TR-XX-YY-E
South / Sur
The following parameters must be Para garantizar el correcto montaje y

controlled during the piles installation in order to funcionamiento del seguidor, durante la
guarantee the correct assembly and instalación de las hincas se controlarán los
performance of the tracker. siguientes parámetros:

36201Vigo– n
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• Piles CF160 orientation: • Orientación de las hincas CF160:

- Semi row North : opening to the North. - Semi hilera Norte: abertura hacia el Norte.
- Semi row South: opening to the South. - Semi hilera Sur: abertura hacia el Sur.
Lateral piles CF160
22_003_PLA_CF160_ 001_R00 North / Norte
Central pile IPE180 / 22_003_PCE_IPE_180_001_R00
Lateral piles CF160 South / Sur

22_003_PLA_CF160_ 001_R00
• Driving depth: • Profundidad de hincado:

- Lateral pile (22_003_PLA_CF160_ - Hinca lateral (22_003_PLA_CF160_
001_R00): 1500 mm ± 100 mm 001_R00): 1500 mm ± 100 mm
- Central pile (22_003_PCE_IPE_180_ - Hinca central (22_003_PCE_IPE_
001_R00): 2350 mm ± 1000 mm 180_001_R00): 2350 mm ± 100 mm
1500 ± 100 mm 11170 ± 100 mm
1140 ± 100 mm
2350 ± 100 mm
It is required to check and approve the driving depth of the master piles before the
installation of intermediate piles, by the thechnical advisor.
Se requiere comprobar y aprobar la profundidad de hincas maestras antes de continuar
con la instalación de las hincas intermedias, por parte del supervisor técnico.

36201Vigo– n
60
• Position: the location of the piles Posición: el posicionamiento de las

should be within the tolerance of hincas debe de realizarse dentro de
±50mm in North-South direction and la tolerancia de ±50mm en dirección
±30mm in East-West direction. Norte-Sur y de ± 30 mm en dirección
Este-Oeste.
50 mm
30 mm 50 mm
50 mm
30 mm
50 mm
• Distance N-S: • Distancia N-S:
- Intermediate piles: 8000±100mm - Hincas intermedias: 8000±100mm
- External piles: 7100±100mm - Hincas extremas: 7100±100mm
La tolerance between piles is not La tolerancia no es acumulativa

cumulative. entre hincas.
7100 ± 100 mm 8000 ± 100 mm 8000 ± 100 mm 8000 ± 100 mm 8000 ± 100 mm 8000 ± 100 mm 8000 ± 100 mm 7100 ± 100 mm
16000 ± 100 mm 16000 ± 100 mm
24000 ± 100 mm 24000 ± 100 mm
31100 ± 100 mm 31100 ± 100 mm
Braux
61
• Distance E-O: the separation • Distancia E-O: La separación entre

between rows (motor row and driven filas (fila motor y fila conducida) es de
row) is 6000 ± 45 mm. 6000 ± 45 mm.
6000 ± 45 mm
• Verticality: the inclination of the pile • Verticalidad: la inclinación de la

should be 90º ± 1º for the NORTH – hinca con respecto a la horizontal
SOUTH direction and 90º ± 0.5º for the debe de mantenerse en 90º ± 1º para
EAST – WEST direction from the la dirección NORTE - SUR y en 90º ± 0.5º
horizontal level of the soil. para la dirección ESTE – OESTE.
Braux
62
• Twist: the maximum twist at the head • Revirado: el giro máximo en cabeza
of each pile should be less than: de la hinca debe de ser inferior a:
- 5º for the lateral pile CF160 - 5º para la hinca lateral CF160

(22_003_PLA_CF160_001_R00). (22_003_PLA_CF160_001_R00).
- 3.5º for the central pile - 3.5º para la hinca central
(22_003_PCE_IPE_180_001_R00). (22_003_PCE_IPE_180_001_R00).
NOTE NOTA
• DAMAGES: hitting the top of the piles • DAÑOS: durante el proceso de

during installation may cause hincado o colocación de la hinca,
damages in the galvanizing coating debido a los golpes recibidos en la
and deformation of the profiles. parte superior de los perfiles, se
puede producir daños en el
recubrimiento de galvanizado y
deformaciones del perfil.
i. Profiles deformations should be i. Las operaciones de
repaired as described in Section recuperación de daños con
8. PILES DAMAGE REPAIR deformaciones deben de
PROCEDURE of this manual. realizarse según los pasos
descritos en el apartado 8.
PROCEDIMIENTO DE
REPARACIÓN DE DAÑOS DE
HINCAS del presente manual.
Braux
63
ii. Galvanizing coat damage, ii. La recuperación de daños de

occurred either during installation recubrimiento de galvanizado,
or during deformation debido tanto a golpes como a
corrections, should be repaired recuperación de deformaciones,
as described in 7. PROCEDURE deben de realizarse según lo
FOR THE COLD GALVANIZING indicado en el apartado 7.
PAINT APPLICATION of the PROCEDIMIENTO PARA LA
present manual. APLICACIÓN DE PINTURA DE
GALVANIZADO EN FRÍO del
• REJECTION: if the driving process does presente manual .
not reach the minimum driving depth,
• RECHAZO: En caso de no alcanzar la
it will be necessary to follow the
profundidad de hincado mínima se
process described in the rejection
deberá de proceder según lo
protocol 22_003_LA PEÑA -
indicado en el protocolo de rechazos
CHILE_PROTOCOLO DE
22_003_LA PEÑA – CHILE
RECHAZOS_R00.
_PROTOCOLO DE RECHAZOS_R00.
• See ANNEX III: ASSEMBLY DRAWINS for
• Ver ANEXO III: PLANOS DE MONTAJE
position levels and tolerances with
para cotas de posicionado y
more detail.
tolerancias en mayor detalle.
Before assembly the components, all the holes must be clean and free of galvanized residues. Otherwise,
proceed to pierce again and repair the zone with rich zinc paint as described in the chapter 7.PROCEDURE FOR
THE COLD GALVANIZING PAINT APPLICATION of this manual.
Antes de iniciar el montaje de componentes, es necesario asegurar que todos los taladros están limpios y sin
rebabas del galvanizado. En caso contrario se deben perforar de nuevo y aplicar pintura rica en cinc para
reparar la zona según lo recogido en artado 7. PROCEDIMIENTO PARA LA APLICACIÓN DE PINTURA DE
GALVANIZADO EN FRÍO
Before starting the installation of the structure, the PPI of the foundations (Per Program Inspection) must be
properly filled out. It is strictly necessary to ensure the compliance with all the quality standards. The PPI of the
foundations must be approved by BRAUX®.
El montaje de estructura no puede iniciarse sin haber cubierto adecuadamente el PPI de cimentación
(Programas de Puntos de Inspección). Es estrictamente necesario asegurar el cumplimiento de todos los
estándares de calidad. El PPI de cimentación debe de ser aprobado por BRAUX®.

36201Vigo– n
64
6.2 STEP 2: LEVELLATION OF PILES SUPPORTS / PASO 2: NIVELACIÓN DE SOPORTES DE HINCAS

After installing the piles, the next step Una vez finalizado el hincado se
is the installation of the supports. To do this, comienza con la instalación de los
first proceed by marking its position in the soportes. Para ello, en primer lugar, se
piles. procede marcando su posición en las
hincas.
HORIZONTAL MARKING: mark with the MARCAJE HORIZONTAL: marcar con

help of a rotating laser level, the height at la ayuda de un nivel láser rotativo, la altura
which the supports must be placed. Use as a la que se deben colocar los soportes. Usar
reference the design slopes previously used como referencia las pendientes de diseño
in the planimetry design (Step 1.3 usadas previamente en el diseño de
Planimetry definition). planimetría (Paso 1.3 Definición de
planimetría).
The height of the horizontal mark with La altura de la marca horizontal con
respect to the pile head must be between: respecto a la cabeza de la hinca debe de
estar comprendida entre: -
- Lateral pile (22_003_BEA_STA_#_001_
R00): 83 ± 25 mm. - Hinca lateral (22_003_BEA_STA_#_001_
- Motor row central pile (22_003_ R00): 83 ± 25 mm.
SOP_UR_#_001_R00): 53 ± 15 mm. - Hinca central fila motor (22_003_
- Driven row central pile (22_003_ SOP_UR_#_001_R00): 53 ± 15 mm.
BEA_STA_CEN_#_000_R00): 53 ± 15 mm. - Hinca central fila seguidora (22_003_
BEA_STA_CEN_#_000_R00): 53 ± 15 mm.
Make the mark across the entire
width of the side to prevent it from being Hacer la marca en todo el ancho de
hidden later by other mounting elements. la cara para evitar que posteriormente
quede oculta con otros elementos de
montaje.
Horizontal marking in lateral pile / Horizontal marking in central pile /

Marca horizontal en hinca lateral Marca horizontal en hinca central
38 mm
58 mm
53±15 mm
68 mm
108 mm
83 ± 25 mm
MARKING WITH ROTATING LASER LEVEL /

MARCA CON NIVEL LÁSER ROTATIVO
Braux
65
Height / Altura
Slope / Pendiente
Laser Level
Nivel láser
Adjust the height of the laser and the Ajustar la altura del láser y la
slope if necessary, until the horizontal mark pendiente en caso de ser necesario hasta
is within tolerance in all the piles of the que la marca horizontal quede entro de
tracker (motor row and driven row in tolerancia en todas las hincas del seguidor
tracker double row). (fila motor y fila seguidora en seguidor
bihilera).
If the horizontal marking is out of
tolerance, the assembly must be stopped. Si la marca horizontal está fuera de
The pile is out of tolerance in height. tolerancia se debe parar el montaje. La
hinca está fuera de tolerancia en altura.
The difference of North-South slope
between the motor row and the driven row La variación de pendiente Norte-Sur
should be smaller than 0.5%. entre fila motor y fila seguidora debe de ser
inferior al 0.5%.
Driven row slope
Slope difference Pendiente Fila seguidora

Diferencia de pendientes
Driven row / Fila seguidora
Motor row slope

Pendiente Fila motor
Motor row / Fila motor
Driven row slope – Motor row slope < 0.5% in North-South direction.
Pendiente fila motor – Pendiente fila seguidora < 0.5% en dirección Norte-Sur.
Braux
66
VERTICAL MARKING: mark with the MARCAJE VERTICAL: marcar con la

help of a rotating laser level, a vertical line ayuda de un nivel láser rotativo, una línea
in each pile to define the center of the vertical en cada hinca para definir el
axis/row. centro del eje/fila.
The separation of the vertical mark La separación de la marca vertical

with respect to the lateral profile flanges con respecto a las alas del perfil debe de
must be between: estar comprendida entre:
- Lateral pile (22_003_ - Hinca lateral (22_003_BEA_STA_#_001_

BEA_STA_#_001_R00): 80 ± 30 mm. R00): 80± 30 mm.
- Motor row central pile (22_003_ - Hinca central fila motor (22_003_
SOP_UR_#_001_R00): 90 mm (center of SOP_UR_#_001_R00): 90 mm (centro del
the web). alma).
- Driven row central pile (22_003_ - Hinca central fila seguidora (22_003_
BEA_STA_CEN_#_000_R00): 90 ± 30 mm. BEA_STA_CEN_#_000_R00): 90 ± 30 mm.
Give enough length to the mark to Dar suficiente longitud a la marca

prevent it from being hidden later by other para evitar que quede oculta
mounting elements. posteriormente por otros elementos de
montaje.
Braux
67
Vertical marking in lateral pile /

Marca vertical en hinca lateral
Vertical marking in
90 mm 90 mm motor row central pile /
Marca vertical en
hinca central fila motor
50 mm 50 mm
MARKING WITH ROTATING LASER LEVEL IN MOTOR ROW /

MARCA CON NIVEL LÁSER ROTATIVO EN FILA MOTOR

Vertical marking in
60 mm 60 mm driven row central pile /
Marca vertical en hinca
central fila seguidora
50 mm 50 mm
MARKING WITH ROTATING LASER LEVEL IN DRIVEN ROW /

MARCA CON NIVEL LÁSER ROTATIVO EN FILA SEGUIDORA

36201Vigo– n
68
6.3 STEP 3: INSTALLATION OF PILE SUPPORTS / PASO 3: INSTALACIÓN DE SOPORTES DE HINCAS

Before starting the installation of the structure, the PPI of the foundations (Per Program Inspection) must be
properly filled out. It is strictly necessary to ensure the compliance with all the quality standards. The PPI of the
foundations must be approved by BRAUX®.
El montaje de estructura no puede iniciarse sin haber cubierto adecuadamente el PPI de cimentación
(Programas de Puntos de Inspección). Es estrictamente necesario asegurar el cumplimiento de todos los
estándares de calidad. El PPI de cimentación debe de ser aprobado por BRAUX®.
Before assembly the components, all the holes must be clean and free of galvanized residues. Otherwise,
proceed to pierce again and repair the zone with rich zinc paint as described in the chapter 7. PROCEDURE FOR
THE COLD GALVANIZING PAINT APPLICATION of this manual.
Antes de iniciar el montaje de componentes, es necesario asegurar que todos los taladros están limpios y sin
rebabas del galvanizado. En caso contrario se deben perforar de nuevo y aplicar pintura rica en cinc para
reparar la zona según lo recogido en artado 7. PROCEDIMIENTO PARA LA APLICACIÓN DE PINTURA DE
GALVANIZADO EN FRÍO
After installing the piles, the next step Una vez finalizado el hincado se
is the installation of the motorized drive comienza con la instalación del soporte
support. The 2 supports for the slew drive del accionamiento. Así, se montan las 2
(22_003_SOP_UR_#_001_R00) are installed unidades del soporte del accionamiento
using 8 units of JOINT 01. (22_003_SOP_UR_#_001_R00) a través de 8
unidades de UNIÓN 01.
The horizontal leveling mark must
coincide with the slot in the motorized drive Hay que hacer coincidir la marca de
support. nivelación horizontal con la ranura que
tiene el soporte del accionamiento.
Slot in motorized drive support /

Horizontal marking in central pile /
Ranura en soporte de accionamiento
Marca horizontal en hinca central
Braux
69
Then, in the driven row the U support A continuación, en la fila seguidora

for the central bearing se monta la base del cabezal central
(22_003_BEA_STA_CEN_#_000_R00) is (22_003_BEA_STA_CEN_#_000_R00) con 8
installed using 8 units of JOINT 03. unidades de UNIÓN 03.
The horizontal leveling mark must Hay que hacer coincidir la marca de
coincide with the slot in the central bearing nivelación horizontal con la ranura que
support. tiene el soporte del cabezal central.
Horizontal marking in central pile /

Marca horizontal en hinca central Slot in central bearing support /
Ranura en soporte del cabezal central
The central pile supports allows the Los soportes de la hinca central
installation of the axis with a maximum slope permiten la instalación del eje con una
of 6% (3.5º). pendiente máxima del 6% (3.5º).
Braux
70
The support of the central piles must Los soportes de las hincas centrales deben
be installed with the North-South slope set in de posicionarse con la pendiente Norte-Sur
the design phase (Step 1.3. Planimetry definida en el diseño previo (Paso 1.3.
Definition) and marked over the West face Definición de planimetría) y marcada sobre
of the central profile during the pile el ala Oeste del perfil central durante el
installation. hincado.
designed North-South slope
pendiente de diseño Norte-Sur
Do not apply the full torque over JOINT 01 and JOINT 03 until the axis is installed.
No apretar completamente la UNIÓN 01 y UNIÓN 03 hasta tener correctamente
posicionado el eje
After installing the supports for the Tras instalar los soportes de motor y
drive and the central bearing in the central cabezal central en las hincas centrales
piles IPE180, the next step is the installation IPE180, el siguiente paso es la instalación de
of the supports for the lateral bearing. This los soportes del cabezal lateral
component (22_003_BEA_STA_#_001_R00) (22_003_BEA_STA_#_001_R00) sobre las
is placed over the lateral piles CF160 with 3 hincas laterales CF160 a través de 3
units of JOINT 05 per pile. unidades de UNIÓN 05 por hinca.
The horizontal leveling mark must be Hay que hacer coincidir la marca de
aligned with the edge of the lateral bearing nivelación horizontal con el borde del
support. soporte del cabezal lateral.
Braux
71
The vertical leveling mark must be Hay que hacer coincidir la marca de
aligned with the notch of the lateral nivelación vertical con la muesca del
bearing support. soporte del cabezal lateral.
Edge of the lateral bearing support /

Borde del soporte del cabezal lateral
Horizontal marking in lateral pile /

Marca horizontal en hinca lateral
Notch of the lateral bearing support /

Muesca del soporte del cabezal lateral
Do not apply the full torque over JOINT 05 until the axis is installed.
No apretar completamente la UNIÓN 05 hasta tener correctamente posicionado el eje
All supports on the same row must La base de todos los soportes de la
have their basis aligned in height. Thus, any misma fila debe de quedar alineado en
deviations on the piles from the driving altura, corrigiendo cualquier desviación
process should be amended. que se haya producido en el hincado.
It is recommended to check the Se recomienda hacer una

height of the lateral and center supports comprobación de la altura de los soportes
using a guide rope. A rope will be installed lateral y central mediante una cuerda
between the bearing supports of the guía. Se tirará una cuerda entre los soportes
extreme piles (master piles) and it will be de los cabezales de las hincas extremas
verified that all the supports are at the same (hincas maestras) y se comprobará que
height except the central support that will todos los soportes están a la misma altura
remain as indicated: excepto el soporte central que quedará
como se indica:
Braux
72
- Motor row: distance of 82 mm - Fila motor: 82 mm de separación

between the extreme supports entre los soportes extremos
(22_003_BEA_STA_#_001_R00) and (22_003_BEA_STA_#_001_R00) y
the central support soporte central
(22_003_SOP_UR_#_001_R00). (22_003_SOP_UR_#_001_R00).
- Driven row: distance of 0 mm - Fila conducida: 0 mm de
between the extreme supports separación entre los soportes
22_003_BEA_STA_#_001_R00) and extremos
the central support (22_003_BEA_STA_#_001_R00) y
(22_003_BEA_STA_CEN_#_000 R00). soporte central
(22_003_BEA_STA_CEN_#_000 R00).
It is recommended to use a tool on the
central pile supports in order to verify the Para verificar la correcta alineación
alignment of the supports. In this manner, de los soportes, se recomienda la utilización
there will be low risks of deviation of the de un útil sobre los soportes de la hinca
central support with the guide rope. central motor que visualice la separación
con la cuerda guía.
Recommended tool for guide rope.
Distance extreme pile support– central pile support Útil recomendado para cuerda guía.
Guide rope
Separación soporte hincas extremas – soporte hinca central. Cuerda guía
82 mm
Master pile Master pile

Hinca maestra Hinca maestra
Motor Central pile

Hinca Central
Motor
Braux
73
Guide rope
Cuerda guía
Master pile
Master pile Hinca maestra
Hinca maestra Driven Central
pile
Hinca central
Conducida
Don’t apply the full torque over JOINTS 01, 03 and 05 until the axis is properly positioned.
No apretar completamente las UNIONES 01, 03 y 05 hasta tener correctamente
posicionado el eje.
The lateral bearing support and the Para lograr la nivelación de todos los
piles include vertical slots in order to install cabezales en el mismo plano, el soporte
all the components in the same level. Thus, lateral a instalar y la hinca cuentan con tres
the lateral bearing support can absorb colisos que permiten un ajuste en altura de
height deviations of ± 25 mm. ± 25 mm.
± 25 mm
± 25 mm
Braux
74
The central bearing support and the Para lograr la nivelación de todos los
central pile include vertical slots in order to cabezales en el mismo plano, el soporte del
install all the components at the same level. cabezal central a instalar y la hinca central
Thus, the bearing support can adjust to cuentan con dos colisos que permiten un
height deviations of ± 15 mm. ajuste en altura de ± 15 mm.
± 15 mm
± 15 mm
± 15 mm
± 15 mm
Braux
75
All supports on the same row must La base de todos los soportes de la
have their basis aligned in North-South misma fila debe de quedar alineado en la
direction. Thus, any deviations on the piles dirección Norte-Sur, corrigiendo cualquier
from the driving process should be desviación en dirección Este-Oeste que se
amended in East-West direction. haya producido en el hincado.
It is recommended to check the Se recomienda realizar una

alignment of the pile supports in the North- comprobación Norte-Sur mediante cuerda
South direction using a guide rope. A rope guía para comprobar la alineación entre
will be installed between the bearing los soportes de todas las hincas. Se tirará
supports of the extreme piles (master piles) una cuerda entre los soportes de los
and it will be verified that all the supports cabezales de las hincas extremas (hincas
are aligned in a North-South direction. maestras) y se comprobará que todos los
soportes están alineados en dirección
Norte-Sur.
MOTOR CENTRAL PILE Master pile

Master pile Hinca maestra
HINCA CENTRAL MOTOR
Hinca maestra
38 mm
Guide rope
Distance lateral pile support– central pile support Cuerda guía
Separación soporte hincas laterales – soporte hinca central.
Braux
76
DRIVEN CENTRAL PILE Master pile

Master pile HINCA CENTRAL SEGUIDORA Hinca maestra
Hinca maestra
48 mm
Guide rope
Cuerda guía
Distance lateral pile support– central pile support
Separación soporte hincas laterales – soporte hinca central.
To align the bearings, the lateral Para lograr la alineación de todos los
bearing supports have a slot that allows an cabezales en la misma línea, los soportes
East-West adjustment of ± 30mm and the del cabezal lateral cuentan con un coliso
central bearing support has two slots for an que permite un ajuste Este-Oeste de ±
East-West adjustment of ± 30mm. 30mm y el soporte del cabezal central
cuenta con dos colisos que permiten un
ajuste Este-Oeste de ± 30mm.
± 30 mm LATERAL BEARING/CABEZAL LATERAL ± 30 mm
Braux
77
± 30 mm
± 30 mm
CENTRAL BEARING/CABEZAL CENTRAL
Finally, the plastic bearing (ESQM- Finalmente, se instala la parte inferior

120) is fixed over the lateral piles CF160 with del cabezal plástico (ESQM-120) sobre las
2 units of JOINT 06 per pile and over the hincas laterales CF160 con 2 unidades de
central pile IPE180 with 2 units of JOINT 04. UNIÓN 06 por hinca y sobre la hinca central
IPE180 con 2 unidades de UNIÓN 04.
Braux
78
Don’t apply the full torque over JOINT 04 & 06 until the axis is properly positioned.
No apretar completamente la UNIÓN 04 y 06 hasta tener correctamente posicionado el
eje.
Special care will be taken during storing and assembling phase of the different parts of the
plastic bearing. Contact with the ground will be avoided at all times. Parts must be perfectly
cleaned before assembly, avoid leaving traces of dirt or sand between the plastic contact
surfaces.
Se prestará un cuidado especial a la hora del almacenaje y montaje de las distintas piezas
del cabezal plástico. Se evitará en todo momento el contacto con el terreno y se limpiarán
perfectamente antes de su montaje, evitando dejar restos de suciedad o arena entre las
superficies plásticas en contacto.
NO OK OK
Correction of pile twist may be De forma simultánea, puede ser

necessary. The plastic bearing has a ball necesaria la corrección del revirado de
joint to allow a pile twist of ± 5º to correct hincas debido a la instalación. Para ello, el
the twist deviation. cabezal plástico cuenta con una rótula
que permite un giro de ± 5º que corrige el
revirado de hincas.
Braux
79
6.4 STEP 4: MOTORIZED DRIVE INSTALLATION / PASO 4: INSTALACIÓN DEL ACCIONAMIENTO

In the next step the motorized drive A continuación, se monta el conjunto de
assembly JV7-52-C170-24.15.300-BS011- accionamiento JV7-52-C170-24.15.300-
REV.B should be installed with 4 JOINTS 02. BS011-REV.B mediante 4 UNIONES 02.
Electrical motor oriented

towards the driven row
Motor eléctrico orientado

hacia la fila seguidora
EAST / ESTE
The drive is placed with the electrical El accionamiento irá colocado con el
motor placed toward the driven row (EAST). motor eléctrico apuntando hacia la fila
The lower part of the drive allows a seguidora (ESTE). La base del módulo de
maximum twist of ± 3.5º in the pile giro permite absorber revirados
installation. ocasionados en el hincado de ± 3.5º.
Don’t apply the full torque over the JOINT 02 until the axis is properly positioned.
No apretar completamente la UNIÓN 02 hasta tener correctamente posicionado el eje.
Braux
80
6.5 STEP 5: AXIS AND PUSHING BAR INSTALLATION/PASO 5: INSTALACIÓN DE EJE Y BARRA DE
EMPUJE
Once all the piles and lower bearing Una vez instaladas todas las hincas y
part are installed, the next step is the la parte inferior del cabezal plástico, se
installation of the axis in the motor row and procede a asentar el eje o tubo tanto en la
driven row. fila motor como en la fila seguidora.
The sequence of installation is: La secuencia de montaje es:
1) Installation of the tube 0 in the central 1) Instalación del tubo 0 en el centro de

point of motor row la fila motor (22_003_TUBE_
(22_003_TUBE_120_000_M_CON_R00). #120_000_M_CON_R00).
The first tube is placed on each side Se posiciona el primer tramo de tubo
of the tracker (North and South). It is a cada lado (Norte y Sur). La fijación
fixed with 8 units of JOINT 07 per each se realiza con 8 unidades de UNIÓN
side of drive. 07 por cada lado del motor.
TRACKER 1V56
SEGUIDOR 1V56
TRACKER 1Vx56
SEGUIDOR 1Vx56
Braux
81
JOINT 07: 2 UNITS PLAIN WASHER DIN125+M16X40 BOLT SLEW DRIVE 22_003_TUBE_#120_000_M_CON_R00
UNION 07: 2 UDS ARANDELA PLANA DIN125+ TORNILLO M16X40 UD DE ROTACION
2) Installation of tube 0 in the central 2) Instalación del tubo 0 en el centro

point of the driven row de la fila seguidora
(22_003_TUBE_120_000_S_CON_R00): (22_003_TUBE_120_000_S_CON
The installation of the central tube in _R00):
the driven row should be done in El posicionamiento del tramo de
nominal position according to the tubo central de la fila seguidora
picture below. debe de dejarse en posición
nominal según las cotas
indicadas en el siguiente
esquema.
194mm 194mm
22_003_TUBE_#120_000_S_CON_R00
North / Norte South / Sur
TRACKER 1Vx56
SEGUIDOR 1Vx56
Braux
82
The pushing arm will be oriented with El brazo de empuje quedará

the edges towards the exterior of the row. orientado con las alas hacia el exterior de
la fila.
Edges facing the ends

of the row
Alas orientadas hacia el

extremo de la fila
3) Installation of pushing bar. The bar 3) Instalación de la barra de empuje. La

that transmits the movement to the barra que transmite el movimiento
driven row entre filas
(22_003_BAR_EMPUJE_000_R00) is (22_003_BAR_EMPUJE_000_R00/) se
linked to the pushing arm welded to une a los brazos de empuje soldados
the TUBE 0 MOTOR ROW and TUBE 0 en el TUBO 0 FILA MOTOR y TUBO 0.
DRIVEN ROW installed in the FILA SEGUIDORA instalados
previous steps. previamente.
22_003_TUBE_120_000_S_CON_R00
22_003_TUBE_ #120_000_M_CON_R00
TRACKER DOUBLE ROW

SEGUIDOR BIHILERA
Braux
83
The link between the main bar La fijación de la barra principal

(22_003_BAR_EMPUJE_001_R00) with (22_003_BAR_EMPUJE_001_R00) a la
the end bar barra fin
(22_003_BAR_EMPUJE_002_R00) is (22_003_BAR_EMPUJE_002_R00) se
done with 4 units of JOINT 10. realiza con 4 unidades de UNIÓN
10.
TRACKER DOUBLE ROW

SEGUIDOR BIHILERA
The link between the pushing La unión de los brazos de empuje

braces (22_003_U_EMPUJE_#_001_R00),
(22_003_U_EMPUJE_#_001_R00), soldados al tubo, con la barra
welded to the tube, and the main principal de empuje
pushing bar (22_003_BAR_EMPUJE_001_R00) o la
(22_003_BAR_EMPUJE_001_R00) or barra fin
the end bar (22_003_BAR_EMPUJE_002_R00), se
(22_003_BAR_EMPUJE_002_R00), is realiza con una unidad de UNIÓN
done with 1 unit of JOINT 09. 09.
Braux
84
In this link there are 3 plastic washers En esta unión se instalan arandelas
between: plásticas entre:
- Pushing arm and pushing bar. - Brazo de empuje y barra de

- Screw head and pushing arm. empuje.
- Nut and pushing bar - Cabeza de tornillo y brazo de
empuje.
- Tuerca y barra de empuje.
The 1st nut will be tightened against Se apretará primero la 1ª tuerca

the pushing bar. contra la barra de empuje.
The 2nd nut will be tightened La 2ª tuerca se apretará contra la 1ª
against the 1st. con el par de apriete.
Plastic washers thickness 3 mm / Arandela plástica espesor 3 mm
MAIN BAR / BARRA PRINCIPAL END BAR / BARRA FIN

22_003_BAR_EMPUJE_001_R00 22_003_BAR_EMPUJE_002_R00
Braux
85
Step A Step B Step C

Paso A Paso B Paso C
A) Posicionar las 3 arandelas 1)

A) Place the 3 plastic washers
plásticas entre:
between:
- Brazo de empuje y barra de
- Pushing arm and pushing bar
empuje
- Head of screw and pushing
- Cabeza de tornillo y brazo de
arm
empuje
- Nut and pushing bar
- Tuerca y barra de empuje
B) Place the first nut over the pushing B) Colocación de la primera tuerca
bar inner face. Tighten the nut to sobre la cara interior de la barra
assure a uniform contact de empuje. Apretar la tuerca
between the pushing arm and hasta conseguir un contacto
the pushing bar. constante y uniforme entre el
brazo de empuje y la barra de
empuje.
C) Installation of the second nut C) Instalación de la segunda tuerca

(locknut). Apply the torque over (contra tuerca). Aplicar el par de
the second nut. apriete sobre la segunda tuerca.
Braux
86
4) Adjust vertical position of the 4) Ajuste de verticalidad de los

pushing arms. These components brazos de empuje. Es necesario que
must have a similar inclination in los brazos de empuje tengan la
both rows, motor row and driven inclinación más similar posible en
row. In this way, both rows will have ambas filas. De este modo, la fila
the exact module inclination. motor y la fila conducida tendrán
una inclinación de paneles más
exacta y ajustada.
East-West distance between rows

Separación E-O entre filas
Driven row
Motor row
Fila seguidora
Fila motor
Driven row inclination Motor row inclination

Inclinación fila conducida Inclinación fila motor
Regulation slots in the pushing bar BAR_001 and BAR_002

Colisos de regulación en la barra de empuje BAR_001 y BAR_002
Adjust bars link to minimize the difference between A-B
The maximum difference allowed between A and B is 0.5º
Ajustar la unión de barras para minimizar la diferencia de ángulos A-B
La máxima diferencia de inclinación permitida A-B es de 0.5º
Braux
87
The main pushing bar La barra de empuje principal

(22_003_BAR_EMPUJE_001_R00) and (22_003_BAR_EMPUJE_001_R00) y la
the end bar barra fin
(22_003_BAR_EMPUJE_002_R00) (22_003_BAR_EMPUJE_002_R00)
have slots for their connection. This tienen colisos para su unión. Esto
allows the correction of deviations in permite corregir desviaciones Este–
East–West direction between rows of Oeste entre filas del mismo seguidor.
the same tracker.
The maximum inclination difference La máxima diferencia de inclinación

allowed between rows is 0.5º. permitida entre filas es de 0.5º.
5) Alignment of first tube. It is necessary 5) Alineación del primer tubo. Para

to align the first tubes of the motor garantizar un correcto
row and driven row to assure a good funcionamiento del sistema de
performance of the pushing system. empuje es necesario alinear los
For this reason, the diagonal lines primeros tubos de la fila motor y de
between the pushing bars are la fila conducida.
measured. These measurements Para ello, se miden las diagonales
must have the same value. entre las barras de empuje de las
The reference point for the dos filas y se comprueba que sus
measurement must be taken from valores coinciden.
the middle point on the pushing bar El punto de referencia para la
upper side. medición es el punto medio en la
parte superior de la barra de
empuje.
Braux
88
D1
D2
D1 = D2
D2
Measurement points Measurement points
D1
Puntos de medida Puntos de medida
Braux
89
If necessary, the tube 0 central of En caso de ser necesario, se

the driven row, could be moved in desplazará en dirección Norte-Sur
the North-South direction in order to el tubo 0 central de la fila seguidora
match the diagonal lines con la finalidad de igualar las
(22_003_TUBE_#_120_000_S_CON diagonales
_R00). (22_003_TUBE_#_120_000_S_CON
_R00).
The maximum displacement for this El movimiento de este tubo debe

tube is ± 30 mm. de realizarse en un recorrido
máximo de ± 30 mm
Displacement in North-South direction to align tubes ≤ 30 mm
Desplazamiento Norte-Sur para alineación de tubos ≤ 30 mm
Pushing arms to be aligned
Brazos de empuje a alinear
Braux
90
6) Installation of pushing bar 6) Instalación de refuerzos de barra de

reinforcements. The pushing bar is empuje. La barra de empuje se
reinforced with 5 units of transversal reforzará con 5 uds de refuerzos
profiles transversales
(22_003_BAR_EMPUJE_003_R00): (22_003_BAR_EMPUJE_003_R00):
Each reinforcement is fixed with 2 Cada refuerzo se fijará con 2

units of JOINT 11. unidades de UNIÓN 11.
Braux
91
7) Other tubes installation 7) Instalación del resto de tubos

(22_003_TUBE_#120_001_R00). (22_003_TUBE_#120_001_R00).
The remaining three tubes are Se posicionan los tres tubos
placed on each side of the tracker restantes a cada lado (Norte y Sur)
(North and South). The tubes are y se unen con 2 unidades de la
linked with 2 units of tube joint sheet chapa de unión de tubos
(22_003_EJE_AXI_001_#_R00) and 6 (22_003_EJE_AXI_001_#_R00) y 6
units of JOINT 08. unidades de UNIÓN 08.
In both, 1 unit of tube joint sheet En ambos se utiliza 1 unidad de la

(22_003_EJE_AXI_001_#_R00) and 6 chapa de unión de tubos
units of JOINT 08 are used. (22_003_EJE_AXI_001_#_R00) y 6
unidades de UNIÓN 08.
INITIAL TUBE
TUBE_120_001
INTERMEDIATE TUBE
TUBE_120_001
MOTOR & DRIVEN ROW TRACKER 1V56

FILA MOTOR Y CONDUCIDA SEGUIDOR 1V56 FINAL TUBE
TUBE_120_001
Braux
92
The upper sheet joint should be La unión superior de chapas

aligned as follow: quedará orientada como sigue:
- Semihilera Norte orientada hacia
- North half row faced to East. el Este.
- South half row faced to West. - Semihilera Sur orientada hacia el
Oeste.
South half row North half row

Semihilera Sur Semihilera Norte
West/Oeste East/Este
The tube joint sheets should be Las chapas de unión de tubos

aligned by centering its existing slot deben de alinearse centrando el
with the union of both tubes, which coliso existente en la chapa con la
must always be in contact. unión de los dos tubos, que deben
estar siempre en contacto.
NO OK OK
Attention! Watch the contact between the two joint tubes when assembling the joint
through the existing slot in the joint sheets.
Se prestará especial atención al contacto entre los dos tubos de unión a través del
coliso existente en las chapas de unión.

36201Vigo– n
93
When joining the tubes, make sure A la hora de colocar los tubos en la
the curvature is always placed unión, se observará si traen
towards the top. curvatura, colocándolos siempre
con la curvatura (si existe) hacia la
parte alta del seguidor.
NO OK
OK
Attention! Watch the curvature of the tube when assembling the joint.
Se prestará especial atención a la curvatura del tubo para colocarlo en la unión.
Once everything is positioned, the Una vez esté todo posicionado, se

tightening torque will be given to procederá a dar el par de apriete a
the 6 joint screws, from the central los 6 tornillos de la unión desde la
pile to the tracker exterior, and from hinca central hacia el exterior del
the upper joint to the lower joint, as seguidor y desde la unión superior
indicated below. hacia la inferior según el orden
indicado a continuación.
Braux
94
Tracker exterior side/

Central Pile/
Lado exterior del seguidor Hinca central
Upper joint /
5 3 1 Unión superior
Lower joint /
6 4 2 Unión inferior
Don’t apply the full torque over JOINT 08 until the axis is properly positioned.
No apretar completamente la UNIÓN 08 hasta tener correctamente posicionado el eje.
8) Installation of plastic caps. A plastic 8) Instalación de tapones plásticos. En

piece is placed on each extreme of cada uno de los extremos del tubo
the last tube final (22_003_TUBE_#120_001_R00)
(22_003_TUBE_#120_001_R00) to se coloca un tapón plástico de
cover the open section of the axis. cierre.
Braux
95
6.6 STEP 6: CLOSING BEARINGS / PASO 6: CIERRE DE CABEZALES

The upper part of the bearings is Tras instalar el eje y la barra de
attached to the lower part after installing empuje, se procede al cierre de cabezales.
the axis and the pushing bar. Verify the La pieza superior del cabezal debe de
upper part makes contact with the tube. instalarse de forma que la rótula superior
quede en contacto con el tubo.
In order to close the bearing, it will be
necessary to unfasten the two screws of Para el cierre de cabezales habrá
JOINTS 04 & 06 and reattach them again to que desmontar los dos tornillos de las
join both parts of the bearing. UNIONES 04 y 06, colocados anteriormente,
para volver a colocarlos junto con las dos
piezas superiores del cabezal.
NO OK OK
Braux
96
The 1st nut will be tightened against Se apretará primero la 1ª tuerca

the plastic bearing. contra el cabezal plástico.
The 2nd nut will be tightened against La 2ª tuerca se apretará contra la 1ª.
the 1st.
1 2
Tighten First nut with 60 Nm / Tighten Second nut with 120 Nm /
Apretar la Primera tuerca con 60 Nm Apretar la Segunda tuerca con 120 Nm
For the 1st nut of the JOINT 04 & 06, don’t apply a tightening torque greater than 60 Nm
as it may damage the material.
For the 2nd nut of the JOINT 04 & 06, don’t apply a tightening torque greater than 120 Nm
as it may damage the material.
Para la 1ª tuerca de la UNIÓN 04 y 06, no aplicar un par de apriete superior a 60 Nm ya
que puede dañar el material.
Para la 2ª tuerca de la UNIÓN 04 y 06, no aplicar un par de apriete superior a 120 Nm ya
que puede dañar el material.
After checking all the bearings Tras asegurar el contacto

uniform contact, apply torque over all joints homogéneo en todos los cabezales se
pending due to alignment between axis procederá a apretar las uniones
and pushing bar. atornilladas con su par de apriete,
pendientes por alineación de tubo y de
barra de empuje.
Braux
97
6.7 STEP 7: LATERAL BRAKE INSTALLATION / PASO 7: INSTALACIÓN DE FRENO LATERAL

In the driven row, in each lateral pile En la fila seguidora, en cada hinca
adjacent to the central pile, a piece of lateral adyacente a la hinca central, se
metal is installed to work as lateral brake instala un tope metálico que actuará
(22_003_FRE_#_001_R00). como freno lateral
(22_003_FRE_#_001_R00).
The axis of the driven row is blocked
with the installation of the lateral brake. In El eje de la fila seguidora quedará
this manner, there are no axial bloqueado con la instalación del freno
displacements causing misalignment. lateral, sin posibilidad de desplazamiento
axial y desalineación durante el resto del
Each lateral brake is fixed to the tube
montaje.
with 1 unit of JOINT 22, keeping in contact
with the plastic bearing (ESQM-120) of the Cada freno lateral se une al tubo con
first lateral pile (AN and AS). 1 unidad de UNION 22, y quedará en
contacto con el cabezal plástico (ESQM-
120) de la primera hinca lateral (AN y AS).
DRIVEN ROW TRACKER 1Vx56

FILA CONDUCIDA SEGUIDOR 1Vx56
Driven central Pile
Hinca central seguidora
Braux
98
The lateral brakes will be installed with Los topes instalados tendrán
opposite positioning: posicionamiento opuesto para evitqr el
desplazamiento axial:
- North lateral brake will be
installed and placed towards - Tope Norte instalado y
the North. orientado hacia el Norte.
- South lateral brake will be - Tope Sur instalado y orientado
installed and placed towards hacia el Sur.
the South.
Central pile/
External tracker side/
Hinca central
Lado exterior seguidor
NO OK OK
Braux
99
6.8 STEP 8: PURLINS INSTALLATION / PASO 8: INSTALACIÓN DE CORREAS

After bearing closing and lateral Tras el cierre de los cabezales y la
break installation, the next step is the purlin instalación del freno lateral, se procederá a
installation according to the following la instalación de las correas en el siguiente
scheme. orden.
1) In the half row South of the Motor Row, 1) En la semihilera Sur de la Fila Motor, se
two TCU panel purlins instalarán dos correas del panel de la
(22_003_COR_Ω_TCU_001_R00) will be TCU (22_003_COR_Ω_TCU_001_R00).
installed. These components are Estas piezas se atornillan al tubo con 1
fastened to the tube with 1 unit of purlin ud de chapa correa
sheet (22_003_CHA_COR_001_R00) (22_003_CHA_COR_001_R00) y 1 ud de
and 1 unit of JOINT 20. UNIÓN 20.
2) Installation of the first purlin (external) Ω 2) Instalación de la 1ª correa (externa) Ω
next to central pile al lado de la hinca central
(22_003_COR_Ω_001_R00). This (22_003_COR_Ω_001_R00). Esta pieza
component is fastened to the tube with se atornilla al tubo con 1 ud de chapa
1 unit of purlin sheet correa (22_003_CHA_COR_001_R00) y 1
(22_003_CHA_COR_001_R00) and 1 unit ud de UNIÓN 12.
of JOINT 12.
A estas uniones no se le aplicará
The final torque for these joints will be completamente el par de apriete hasta
applied after installing and aligning all the instalar y alinear todas las correas.
purlins.
2ª Correa PANEL TCU

2nd TCU PANEL Purlin
MOTOR ROW TRACKER 1Vx56
FILA MOTOR SEGUIDOR 1Vx56
1ª Correa PANEL TCU
1ª Correa Ω st
1 TCU PANEL Purlin
st
1 Ω Purlin
Motor
Axis / Eje
External side of the tracker Half North row Half South row External side of the tracker
Lado exterior del seguidor Semi-hilera Norte Semi-hilera Sur Lado exterior del seguidor
Braux
100

1ª Correa Ω 1ª Correa Ω
st st
1 Ω Purlin 1 Ω Purlin
Central South / Sur

North / Norte Axis / Eje
bearing
External side of the tracker

External side of the tracker
Lado exterior del seguidor
Lado exterior del seguidor Half North row Half South row
Semi-hilera Norte Semi-hilera Sur
772mm
175mm
196 mm 135mm
176mm
109mm
TCU PANEL PURLIN
CORREA PANEL TCU
129mm
839 mm
196mm 196mm
176mm 176mm

Braux
101
The two TCU panel purlins must be Las dos correas del panel de la TCU deben
installed on the opposite side of the de instalarse en el lado opuesto al motor
electrical motor. eléctrico.
Motor side
Lado motor
East / Este
West / Oeste
TCU PANEL PURLINS side

Lado CORREAS PANEL TCU
3) Second Omega purlins installation 3) Instalación de la segunda correa

next to the central pile. Omega al lado de la hinca
(22_003_COR_Ω_001_R00). This central
component is fastened to the tube (22_003_COR_Ω_001_R00). Esta
with 1 unit of purlin sheet pieza se atornilla al tubo con 1 ud
(22_003_CHA_COR_001_R00) and 1 de chapa correa
unit of JOINT 12. (22_003_CHA_COR_001_R00) y 1
ud de UNIÓN 12.

FILA MOTOR SEGUIDOR 1Vx56 772mm
1092mm 196mm 129mm 1159mm
176mm 109mm
SECOND PURLIN Ω SECOND PURLIN Ω

SEGUNDA CORREA Ω SEGUNDA CORREA Ω
FIRST PURLIN Ω FIRST TCU PANEL PURLIN

PRIMERA CORREA Ω PRIMERA CORREA PANEL TCU
Braux
102

1092mm 839mm 1092mm

196mm 196mm
SECOND PURLIN Ω
SEGUNDA CORREA Ω
SECOND PURLIN Ω
SEGUNDA CORREA Ω
FIRST PURLIN Ω
PRIMERA CORREA Ω
The Omega purlin will be placed with La correa Omega se colocará con
the cable fixing holes facing West. los taladros de fijación de cables
orientados hacia el Oeste.
The final torque for these joints will be
applied after installing and aligning all the A estas uniones no se le aplicará
purlins. completamente el par de apriete hasta
instalar y alinear todas las correas.
CABLE FIXING HOLES

TALADROS DE FIJACIÓN DE CABLES
West / Oeste East / Este
Braux
103
4) Intermediate purlins installation 4) Instalación de las correas

(22_003_COR_Ω_001_R00). These interiores
components are fixed over the (22_003_COR_Ω_001_R00). Estas
tube with 1 unit of purlin sheet piezas se atornillan al tubo con 1
(22_003_CHA_COR_001_R00) and ud de chapa correa
1 unit of JOINT 12. (22_003_CHA_COR_001_R00) y 1
ud de UNIÓN 12.
The final torque will not be A estas uniones no se le aplicará
applied over these joints until completamente el par de apriete
install and align all the purlins. hasta instalar y alinear todas las
correas.

1159mm 1092mm 839mm
SECOND PURLIN Ω
INTERMEDIATE PURLIN Ω
SEGUNDA CORREA Ω
CORREA INTERMEDIA Ω

1159mm 1092mm 772mm 1159mm 1159mm
SECOND PURLIN Ω
SEGUNDA CORREA Ω
Braux
104
5) Last Ω purlin installation in the 5) Instalación de la última correa Ω

exterior tracker side en el exterior del tracker
(22_003_COR_Ω_001_R00). This (22_003_COR_Ω_001_R00). Esta
component is fixed over the tube pieza se atornilla al tubo con 1 ud
with 1 unit of purlin sheet de chapa correa
(22_003_CHA_COR_001_R00) and (22_003_CHA_COR_001_R00) y 1
1 unit of JOINT 12. ud de UNIÓN 12.
The final torque for these joints will be A estas uniones no se le aplicará
applied after installing and aligning all the completamente el par de apriete hasta
purlins. instalar y alinear todas las correas.
MOTOR & DRIVEN ROW TRACKER 1Vx56

FILA MOTOR Y CONDUCIDA SEGUIDOR 1Vx56
1092mm 1159mm
Last Ω purlin
Última correa Ω
Braux
105
6) Purlins alignment and square 6) Alineación y escuadre de

check. correas: todas las correas deben
All purlins must be squared and de quedar escuadradas y
aligned in North – South direction. alineadas en dirección Norte –
After installing the purlins, it is Sur. Tras colocar las correas, se
recommended to place a rope recomienda tirar una cuerda
guide to check the alignment of all guía para comprobar la
the remaining purlins. alineación de todas las correas
del seguidor.
Guide rope /
Cuerda guía
TRACKER 1V56
SEGUIDOR 1V56
Braux
106
There are two options to check the Para comprobar la distancia entre
distance between axis of the purlins: ejes de correas hay dos opciones:
A. SIDE WITHOUT TCU: A. LADO SIN TCU:

- PUSHING ARM - 1ST PURLIN Ω: 196 mm - BRAZO EMPUJE -1ªCORREA Ω: 196 mm
- 1ST PURLIN Ω – 2ND PURLIN Ω: 1092 mm - 1ª CORREA Ω – 2ª CORREA Ω: 1092 mm
- INTERMEDIATE PURLIN: 1159 mm - CORREAS INTERMEDIAS: 1159 mm
- PENULTIMATE PURLIN – LAST PURLIN: 1092 - PENÚLTIMA CORREA – ÚLTIMA CORREA:
mm 1092 mm
SIDE WITHOUT TCU SIDE WITHOUT TCU

LADO SIN TCU TRACKER 1V56 LADO SIN TCU
SEGUIDOR 1V56
1159mm 1092mm 196mm 196mm 1092mm 1159mm

side
side
tracker
tracker
External
External
SECOND PURLIN Ω FIRST PURLIN Ω SECOND PURLIN Ω
SEGUNDA CORREA Ω PRIMERA CORREA Ω SEGUNDA CORREA Ω
1092mm 1159mm
INTERMEDIATE PURLIN
LAST PURLIN Ω
ÚLTIMA CORREA Ω CORREA INTERMEDIA
External tracker side
Braux
107
B. SIDE WITH TCU: B. LADO CON TCU:

- PUSHING ARM - 1ST TCU PANEL PURLIN: - BRAZO EMPUJE -1ªCORREA PANEL TCU:
129 mm 129 mm
- 1ST TCU PANEL PURLIN – 2ND TCU PANEL - 1ªCORREA PANEL TCU – 2ª CORREA
PURLIN: PANEL TCU:
175 mm 175 mm
- 1ST TCU PANEL PURLIN – 2ND PURLIN Ω: - 1ª CORREA PANEL TCU – 2ª CORREA Ω:
1159 mm 1159 mm
- INTERMEDIATE PURLIN: 1159 mm - CORREAS INTERMEDIAS: 1159 mm
- PENULTIMATE PURLIN – LAST PURLIN: - PENÚLTIMA CORREA – ÚLTIMA CORREA:
1092mm 1092 mm
TRACKER 1V56
SIDE WITHOUT TCU SEGUIDOR 1V56 SIDE WITH TCU
LADO SIN TCU LADO CON TCU
196mm 129mm 1159mm

1159mm 1159mm
1092mm
side

side
tracker
tracker
External
External
SECOND PURLIN Ω
SECOND PURLIN Ω FIRST PURLIN Ω
PRIMERA CORREA Ω SEGUNDA CORREA Ω
SEGUNDA CORREA Ω
FIRST TCU PANEL PURLIN
175mm PRIMERA CORREA PANEL TCU
SECOND TCU PANEL PURLIN

SEGUNDA CORREA PANEL TCU
1092mm 1159mm
INTERMEDIATE PURLIN
LAST PURLIN Ω
ÚLTIMA CORREA Ω CORREA INTERMEDIA
External tracker side
Braux
108
The use of tools GO / NO GO is Para garantizar la distancia entre

recommended to place the purlins with correas se recomienda su posicionamiento
the correct distance between them. This con útiles PASA/NO PASA con las
tool must have the module dimensions. dimensiones del panel.
Fixing points
Puntos de fijación
Long side of the
module
Lado largo del
Short side of the

module
Lado corto del módulo
Finally, once all the purlins have been Finalmente, una vez se han colocado
positioned and aligned, the tightening y alineado todas las correas, se debe de
torque must be applied to all the fixing aplicar el par de apriete sobre todas las
joints. uniones de fijación.
Braux
109
6.9 STEP 9: DAMPER INSTALLATION / PASO 9: INSTALACIÓN DE AMORTIGUADOR

The installation of the damper should La instalación del amortiguador se
be done according to the following realizará en el orden indicado a
scheme: continuación:
1) Lower damper support 1) Instalación del soporte inferior del

installation: the damper support, amortiguador: el soporte del
angular profile amortiguador, perfil angular
(22_003_AMO_#_001_R00), must (22_003_AMO_#_001_R00), debe
be placed on the soul of the 3rd colocarse sobre el alma de la 3ª
pile (CN – CS). hinca (CN – CS).
The lower damper support should El soporte inferior del
be placed to have the face with amortiguador debe de instalarse
holes in contact with the soul side de modo que el ala del soporte
of the pile and having a distance que tiene taladros quede en
of 905 mm from the bottom of the contacto con el alma de la hinca
tube. y a una distancia de 905 mm de
The support is fixed using 1 unit of la parte inferior del tubo.
JOINT 14. La fijación se realiza con 1 unidad
de UNIÓN 14.
Tracker extreme
Extremo del seguidor
TRACKER 1Vx56
SEGUIDOR 1Vx56
Face with holes in contact with the sould side of the pile
Cara con taladros en contacto con alma de la hinca
Check the support for correct position, distance and orientation.

Verificar la correcta posición, distancia y orientación del soporte.
Braux
110
2) Upper damper support 2) Instalación del soporte superior

installation: the damper support, del amortiguador: el soporte del
angular profile amortiguador, perfil angular
(22_003_AMO_#_002_R00), is (22_003_AMO_#_002_R00), debe
installed at the bottom of the colocarse por la parte inferior del
tube or axis at a distance of 81 tubo o eje y a una distancia de 81
mm from the plastic bearing or 75 mm del cabezal plástico ó 75 mm
mm from the bearing support. del soporte del cabezal.
The damper support should be El soporte angular del
placed with the connecting face amortiguador debe de instalarse
to the damper towards the de modo que el ala de unión al
ground and the connecting face amortiguador quede orientada
to the tube towards the central hacia suelo y el ala de unión al
pile. tubo orientada hacia la hinca
The support is fixed using 1 unit of central.
JOINT 15. La fijación se realiza con 1 unidad
de UNIÓN 15.
Tracker extreme
Extremo del seguidor
Amortiguador
TRACKER 1Vx56
Leg connecting to the damper oriented towards the ground SEGUIDOR 1Vx56
Ala de unión al amortiguador orientada hacia el suelo
Check the support for correct position, distance and orientation.

Verificar la correcta posición, distancia y orientación del soporte.
Braux
111
The hole where the damper is fixed El taladro para la fijación del
has the next orientation: amortiguador quedará orientado de la
siguiente forma:
- Semi-hilera Norte: amortiguador

- Half North row: damper to the
orientado hacia el Oeste
West.
- Semi-hilera Sur: amortiguador
- Half South row: damper to the
orientado hacia el Este.
East
North / Norte
Damper towards the West
Amortiguador orientado al Oeste
Half North row
Semi-hilera Norte
Drive
Motor
Half South row
Semi-hilera Sur
Damper towards the East
Amortiguador orientado al Este
South / Sur
Braux
112
3) Checking the length of the 3) Comprobación de la longitud del

damper. amortiguador. El montaje del
Damper mounting will be done amortiguador se realizará con los
with the panels in the 0 degree paneles en posición de 0 grados.
position. However, the extreme Sin embargo, las posiciones
positions of the damper extremas del amortiguador
(maximum and minimum stroke (máxima apertura y máximo
length) occur with panel cierre) se producen con
orientation of 55º. orientación de paneles de 55º.
Damper with máximum extensión

Damper with mínimum extensión
Amortiguador con extensión
Amortiguador con extensión
máxima
mínima
To ensure that the damper works Para asegurar que el amortiguador

correctly in its maximum and minimum presenta un movimiento correcto en su
extension, in the 0 degree position extensión máxima y mínima, en la posición
(mounting position), make sure the de 0 grados (posición de montaje) se
distance between fixing points (pile support recomienda comprobar que la distancia
hole and axis support hole) is within the entre puntos de fijación (taladro del
following limits: soporte de la hinca y taladro del soporte
del eje) está dentro de los siguientes límites:
Braux
113
L L ≥ 854 mm
L ≤ 914 mm
A distance of 854-914 mm between Una distancia entre puntos de

the damper attachment points in the 0 ° fijación del amortiguador comprendida
position ensures a good damper operation entre 854–914 mm en posición de 0º
within the different allowable driving asegura el funcionamiento del
tolerances. It is recommended to use a amortiguador dentro de las diferentes
tool with marks to check this distance at 0º. tolerancias de hincado permitidas. Para
comprobar esta distancia se recomienda
la utilización de un útil con marcas de
longitud máxima y mínima permitida a 0º.
Maximum length mark

Marca de longitud máxima
Minimum length mark

Marca de longitud mínima
Tool with mark of maximum and minimum length allowed at 0º

Útil con marca de long. max. y min. permitida a 0º
Braux
114
4) Fasten the damper to the axis. The 4) Fijación del amortiguador al eje.
damper is joined to the axis El amortiguador se une a la base
support del eje (22_003_AMO_#_002_R00)
(22_003_AMO_#_002_R00) with mediante la UNIÓN 16.
JOINT 16.
5) Fasten the damper to the pile. The Fijación del amortiguador a la

damper is joined to the pile hinca. El amortiguador se une a la
(22_003_AMO_#_001_R00) with base de la hinca
JOINT 17. (22_003_AMO_#_001_R00) por
5) medio de la UNIÓN 17.
Cylinder placed in the upper side
Cilindro posicionado en la parte superior
Piston placed in the lower side
Pistón posicionado en la parte inferior
Damper must be installed with the cylinder in the upper side and the piston in the lower side.
El amortiguador debe de instalarse con el cilindro en la parte superior y el pistón en la parte
inferior.
Braux
115
6.10 STEP 10: MODULES INSTALLATION / PASO 10: INSTALACIÓN DE MÓDULOS
Before starting the installation of the modules, the PPI of the structure (Per Program Inspection) must be properly
filled out. It is strictly necessary to ensure the compliance with all the quality standards. The PPI of the structure
must be approved by BRAUX®.
El montaje de módulos no puede iniciarse sin haber cubierto adecuadamente el PPI de estructura (Programas
de Puntos de Inspección). Es estrictamente necesario asegurar el cumplimiento de todos los estándares de
calidad. El PPI de estructura debe de ser aprobado por BRAUX®.
The modules assembly is done El montaje de módulos se realizará

following these steps: siguiendo el orden descrito a continuación:
1) Installation of four external 1) Instalación de los cuatro módulos

modules on each half row, with 4 extremos de cada semi-hilera
units of JOINT 13 per module. con 4 unidades de UNIÓN 13 por
módulo.
Exterior Purlin Joint

Unión Correa Exterior
Interior Purlin Joint

Unión Correa Interior
Exterior Purlin Joint with TCU

Unión Correa Exterior con TCU
After installing the four external Tras colocar los cuatro módulos
modules, it´s recommended to extremos, se recomienda tirar
place a rope guide to get a una cuerda guía para proceder
proper alignment. a su alineación.
Rope guide
Cuerda guía
Drive
Exterior Tracker TRACKER 1Vx56
SEGUIDOR 1Vx56 Motor
Exterior Seguidor
Braux
116
2) Installation of the intermediate 2) Instalación del resto de módulos

modules on each half-row. intermedios de cada semi-hilera.
Exterior Tracker Drive

TRACKER 1Vx56
Exterior Seguidor Motor
SEGUIDOR 1Vx56
In each half-row, the distance En cada semi-hilera, la distancia

between the modules is: entre módulos es:
- Horizontal separation (North- - Separación horizontal (Norte-

South): 25 mm. Sur): 25 mm.
Para mantener esta separación se

It is recommended to use a spacer to
recomienda el uso de un tubo separador
keep this space between modules. The
de ancho de 25 mm y largo mínimo de 2,5
spacer must be 25 mm thick and 2,5 m long
m para cubrir el ancho de la parrilla
to cover the width of the modules table.
25 mm TRACKER 1Vx56
SEGUIDOR 1Vx56
2,5 m Horizontal spacer

Separador horizontal
Braux
117
All the modules should be aligned. La instalación de módulos debe de

Deviations in their position are not allowed. mantener la linealidad. Columnas de
módulos con escalones no se consideran
válidas.
OK
NO OK
In the center of each row, the module La separación de módulos entre dos
separation between the North half row and semi-hileras de la misma fila de seguidor es
the South half row is 730 mm. de 730mm.
TRACKER 1Vx56
SEGUIDOR 1Vx56
730 mm 25 mm
Once all the modules have been placed, the tightening torque will be applied to all module
joints.
Una vez colocados todos los módulos se procederá a aplicar el par de apriete sobre todas
las uniones de los módulos.
Braux
118
6.11 STEP 11: TCU INSTALLATION / PASO 11: INSTALACIÓN DE TCU
The TCU assembly (Tracker Control El montaje del conjunto TCU (Tracker
Unit) is done according to the next scheme: Control Unit) se realiza en los siguientes
pasos:
1) Los 2 soportes de la TCU

1) The 2 TCU supports
(22_003_TCU_#_001_R00) se
(22_003_TCU_#_001_R00) are
posicionan sobre el Tubo INICIAL
placed over the Tube INITIAL
(22_003_TUBE_#120_001_R00) en la
(22_003_TUBE_#120_001__R00) in the
semihilera Sur con las separaciones
South half row side with the gaps
indicadas debajo.
indicated below.
La fijación de los dos soportes se
The two supports are fixed with 1 unit
realiza por medio de 1 unidad de
of JOINT 18 oriented towards the
UNIÓN 18 orientados hacia el
West.
Oeste.
East / Este
West / Oeste

36201Vigo– n
119
Tube 0 MOTOR
Tubo 0 MOTOR
2) The TCU assembly is placed over the 2) El conjunto TCU se posiciona

TCU supports with the disconnector sobre los soportes de la TCU con
switch facing the North. el interruptor de corte orientado
hacia el Norte.
The TCU assembly is fixed with four
units of JOINT 19. La fijación de este conjunto se
realiza por medio de 4 unidades
de UNIÓN 19.
South / Sur
Disconnector switch /
Interruptor de corte
North / Norte
Braux
120
The pushing arm has a drill hole to El brazo de empuje dispone de un

attach the TCU - MOTOR cable. taladro para una correcta
fijación del cableado TCU –
MOTOR.
Hole for electrical cable /

Taladro para cableado eléctrico
3) The self-power module is placed 3) El panel de autoalimentación se

over the two TCU PANEL purlins. posiciona sobre las dos correas
del panel de la TCU.
The self-power module is fixed
with 4 units of JOINT 21. La fijación de este conjunto se
realiza por medio de 4 unidades
de UNIÓN 21.
Braux
121
The TCU antenna will be hanging La antena de la TCU quedará

and must exceed the level of colgando y deberá de
panels with maximum inclination sobrepasar el nivel de paneles
(55º). In this manner, all TCU’s con inclinación máxima (55º). De
could have a good este modo, todas las antenas de
communication signal. Moreover, TCU’s estarán en visión directa y
it must be ensured that the habrá una buena señal de
antenna does not interfere with comunicaciones. A mayores, se
the push rod. debe de asegurar que la antena
no interfiera con la barra de
empuje.

36201Vigo– n
122
6.12 STEP 12: GROUNDING / PASO 12: PUESTA A TIERRA
For the structure grounding, one of Para la puesta a tierra de la

the pole holes will be used. It is estructura se empleará uno de los taladros
recommended to connect to ground at de la pole. Se recomienda poner a tierra al
least 1 pole per tracker row. menos 1 hinca por fila de seguidor.
Pile / Hinca
Cable terminal fixed to the pole with screw

Terminal de compresión fijado a la hinca con tornillo
Bare cooper wire / Cable de cobre desnudo

~ 200 mm
Tracker ground junction to main ground

electrode
Unión de puesta a tierra de seguidor al
electrodo de tierra principal
Ground electrode in the bottom of trenches

Electrodo de puesta a tierra en fondo de zanjas
The terminal that links the bare El terminal de compresión con el

cooper wire to the tracker pole is not cable de cobre desnudo fijado a la hinca
included in the tracker supply. no está incluido en el suministro.
The bearing, used to support the axis, El cabezal, que sirve de apoyo al eje,
is a plastic component. Consequently, in es un componente plástico. En la hinca
the poles connected to the ground con puesta a tierra, para garantizar la
electrode, it is recommended to install an continuidad eléctrica entre hincas y eje, se
isolated cable of section 6mm2 between recomienda instalar un cable aislado de
the purlin and the bearing support to sección 6mm2 entre la correa y la base del
guarantee the electrical continuity. The cabezal. Los pasos de instalación son:
steps installation are:
Braux
123
1) Installation of the cable in the 1) Instalación del cable en la hinca

extreme pile. extrema.
The cable will be fixed in the lateral Se instala el cable sobre el soporte
bearing support, del cabezal lateral
22_003_BEA_STA_#_001_R00 with 1 22_003_BEA_STA_#_001_R00 con 1
unit of JOINT 23. unidad de UNIÓN 23.
2) Installation of the cable in the 2) Instalación del cable en la correa

Omega purlin. Ω.
The cable will be fixed on the closest Se instala el cable en la correa más
purlin, 22_003_COR_Ω_001_R00, with próxima, 22_003_COR_Ω_001_R00,
1 unit of JOINT 24. con 1 unidad de UNIÓN 24.
Purlin / Correa
Cable for electrical continuity
Cable de continuidad eléctrica
Lateral bearing support
Soporte de cabezal lateral
Braux
124
6.13 STEP 13: MASTER CONTROL INSTALLATION / PASO 13: INSTALACIÓN DE CUADRO DE CONTROL
Once the structure is assembled, the Una vez que se finaliza el montaje de
next step is the control assembly (NCU). The la estructura se procede a montar el
following scheme will be followed: conjunto de control (NCU). Para el montaje
del control se seguirá la siguiente
secuencia:
1) Installation of the Control Base 1) Instalación de la Base de control

(22_003_CONT_001_R00). (22_003_CONT_001_R00). Se
The welded assembly will be anclará el conjunto soldado a la
anchored to the foundation slab of losa de cimentación del centro de
the transformation center by means transformación mediante 4
of 4 UNIÓN 25 units in the position unidades de UNIÓN 25 en la
indicated in the image below. posición que se indica en la imagen
inferior.
2) Installation of the anemometer. This 2) Instalación del anemómetro. Este

component will be placed on the componente se colocará sobre el
Anemometer Support Soporte Anemómetro
(22_003_CONT_007_R00) using 3 (22_003_CONT_007_R00) mediante
units of JOINT 33. 3 unidades de UNIÓN 33.
Braux
125
3) Place the anemometer assembly on 3) Colocar el conjunto montado del

the Control Pole anemómetro sobre el Poste Control
(22_003_CONT_002_R00) using 1 unit (22_003_CONT_002_R00) mediante
of JOINT 32. 1 unidad de UNIÓN 32.
4) Installation of the antenna support. 4) Instalación del soporte de antenas.

This component Este soporte
(22_003_CONT_006_R00) will be (22_003_CONT_006_R00) se
placed on the Control Pole colocará sobre el Poste Control
(22_003_CONT_002_R00) using 2 (22_003_CONT_002_R00) mediante
units of JOINT 31. 2 unidades de UNIÓN 31.
Braux
126
5) Installation of the Control Post 5) Instalación del Poste Control

(22_003_CONT_002_R00). It will be (22_003_CONT_002_R00) mediante
fixed to the Control Base su fijación a la Base de Control
(22_003_CONT_001_R00) with 2 units (22_003_CONT_001_R00) con 2
of JOINT 26. unidades de UNIÓN 26.
The inclination of the assembly base El conjunto base - poste debe de
- post should be 90º±1º in order to presentar una verticalidad de 90º ±
assure a proper performance of the 1º para garantizar el correcto
anemometer. funcionamiento del anemómetro.
1º 1º
Braux
127
6) Installation of the NCU support 6) Instalación de los perfiles de

profiles. On the Control base fijación del cuadro NCU. Sobre la
(22_003_CONT_001_R00), the Base de Control
support profiles of the NCU will be (22_003_CONT_001_R00), se
mounted. Install 2 units of NCU rail montarán los perfiles soportes del
(22_003_CONT_004_R00) and 2 units cuadro de la NCU. Se instalan 2 uds
of NCU Angle de Carril NCU
(22_003_CONT_005_R00) using 2 (22_003_CONT_004_R00) y 2 uds de
units of JOINT 29. Angular NCU
The mounting dimensions of the (22_003_CONT_005_R00) mediante
NCU rails indicated in the following 2 unidades de UNIÓN 29.
figure are indicative. The screws will Las cotas de montaje de los carriles
be mounted without tightening until NCU que se indican en la siguiente
the NCU is installed, whose minimum figura son orientativas. Se montarán
approximate height from the los tornillos sin apretar hasta tener
ground is 1.1 m. This is the reference colocada la NCU a una altura
which indicates the final assembly mínima aproximada de 1.1 m del
dimension. suelo, que es la que define la cota
final de montaje.
Braux
128
7) Installation of the NCU box. Finally, 7) Instalación del cuadro NCU. Por
the NCU is screwed to the NCU Rail último, la NCU se atornillada al Carril
(22_003_CONT_004_R00) by 4 units NCU (22_003_CONT_004_R00)
of JOINT 30. mediante 4 unidades de UNIÓN 30.
8) Installation of the snow sensor 8) Instalación del soporte del

support. On the Control Base nivómetro.
(22_003_CONT_001_R00), the Sobre la Base de Control
nivometer support (22_003_CONT_001_R00), se
(22_003_CONT_003_R00) will be montará el soporte del nivómetro
mounted using 1 unit of JOINT 27. (22_003_CONT_003_R00) mediante
The final height of the snow sensor 1 unidad de UNIÓN 27. La altura
support is 1030 mm from de ground. final del soporte del nivómetro es de
1030 mm desde el suelo.
Braux
129
1030 mm
9) Snow sensor Installation. This 9) Instalación del nivómetro. Este
component will be placed on the componente se colocará sobre el
Snow Sensor Support Soporte nivómetro
(22_003_CONT_003_R00) using 1 unit (22_003_CONT_003_R00) mediante
of JOINT 28. 1 unidad de UNIÓN 28.
Braux
130
10) Finally, a fence anchored to the 10) Por último, se colocará debajo del
concrete will be placed under the nivómetro un vallado anclado al
nivometer, to avoid false readings hormigón, para evitar falsas lecturas
of the nivometer due to dirt on the del nivómetro por restos de
ground. suciedad en el suelo.
For this, four posts Para ello se colocarán cuatros

(22_003_CONT_008_R00) will be postes (22_003_CONT_008_R00)
placed, anchored to the slab using anclados a la losa mediante 1
1 unit of JOINT 34 unit in the position unidad de UNIÓN 34 en la posición
indicated in the image below. que se indica en la imagen inferior.
The final position of the posts will be La posición final de los postes la
marked by the nivometer, in such a marcará el nivómetro, de tal forma
way as to ensure that there are no que se asegure que no haya
interferences in the measurement. interferencias en la medición.
1030 mm
Once the four posts are in place, it will Una vez colocados los cuatro postes,
be closed with a simple twist wire mesh se cerrará con malla simple de torsión
around its perimeter. galvanizada en su perímetro.
Braux
131
Simple twist wire mesh

Malla de simple torsión
Horizontal projection of the nivometer

Proyección horizontal del nivómetro
Make sure the snow sensor is Se comprobará que el nivómetro

perpendicular to the platform, with no quede perpendicular a la plataforma y
interference between the platform and the que no existe ninguna interferencia entre la
snow sensor. plataforma y el nivómetro.
OK NO OK NO OK
unobstructed path/ beam projection on pile/ obstruction in beam/
camino sin obstáculos poste con proyección obstáculos en la proyección
NO OK OK
beam is perpendicular/
proyección es
perpendicular
Braux
132
6.14 STEP 14: CONTROL CONNECTION/ PASO 14: CONEXIONES DE CONTROL
After finishing the mechanical Por último, tras finalizar el montaje

installation, the electrical and connectivity estructural, se deben de realizar las
connections of the tracker control are conexiones eléctricas y de comunicación
installed. de los componentes del sistema de control
del seguidor.
The connection diagram is described
in the next image. El esquema de conexiones a realizar
será el indicado en el siguiente esquema.
Electrical connection / conexión eléctrica
Communication connetion / conexión

Tafo SSAA skid comunicaciones
Snow Sensor
Nivómetro
Anemometer
NCU Anemómetro
TCU seguidor/tracker 1
TCU seguidor/tracker 2
TCU seguidor/tracker n
Braux
133
TCU (Tracker Control Unit)
Electrical connection Conexión eléctrica
• Connect the TCU solar module to the • Conectar el panel solar de la TCU a
control box with the MC4 couple la caja de control con los pares de
connectors. conectores MC4.
- PV + : Male-female connector - PV + : Conector MC4 hembra-
MC4 macho
- PV - : Male-female connector - PV - : Conector MC4 hembra-
MC4 macho
• Connect the control box to the • Conectar la caja de control con el

electrical motor of the drive with a motor eléctrico del accionamiento
Weipu connector. mediante un conector Weipu.
- MOTOR: Weipu connector - MOTOR: conector Weipu
• NOTE: For more information, see Annex V: Control Installation Procedure.

• NOTA: Para más información, consultar el Anexo V: Procedimiento de Instalación de
Control.
Braux
134
Communication connection Conexión de comunicaciones
• Installation of the antenna. • Instalación de la antena.

- Connector ANT. - Conector ANT.
The controller is supplied with an El controlador se suministra con la

antenna already connected so there is no antena ya conectada por lo que no es
need to make any connections. When necesario realizar ninguna conexión. Al
installing the controller on the tracker, instalar el controlador en el seguidor, dejar
leave the Zigbee antenna hanging by its la antena Zigbee colgando por su propio
own weight. peso.

Control.
• NOTE: The antenna is hanging below the panels to have direct view between antennas.
• NOTA: La antena queda colgando por debajo de los paneles para tener visión directa
entre antenas.
Braux
135
NCU (Network Control Unit)
Electrical connection
Conexión eléctrica
• Connect the phase and neutral
• Conectar el cable de fase y neutro
cable from the SSAA transformer
desde el cuadro eléctrico del
electrical box.
transformador SSAA del skid outdoor.
Communication connection Conexión de comunicaciones
• Antenna Installation for wireless • Instalación de antena para

communication with TCU. comunicación inalámbrica con
The NCU is supplied with the TCU’s.
necessary glands for the passage of

cables from outside to the NCU (shown on La NCU se suministra con los racores
the following page). necesarios para el paso de cables desde el
exterior a la NCU.
Braux
136
Connetion Diagram
Braux
Avenida García Barbónnº301ºDrcha Tlfn.(+34)986665843 www.br
137

Control.
Braux
138
7 PROCEDURE FOR THE COLD GALVANIZING PAINT APPLICATION / PROCEDIMIENTO

PARA LA APLICACIÓN DE PINTURA DE GALVANIZADO EN FRÍO
The object of this procedure is to define El objeto de este procedimiento es

the galvanizing application on metallic definir la forma de aplicación de un
structures which initial galvanic coating has galvanizado en frío sobre estructuras
been damaged, due to work conditions or metálicas cuyo recubrimiento galvánico
modifications done in situ at work. inicial haya sido dañado, bien por las
condiciones de trabajo, bien por
modificaciones imprescindibles realizadas in
Cold galvanizing is carried out by
situ en la obra.
applying a Zinc coating which complies with
El galvanizado en frío se realizará
the current standard specifications for this
mediante la aplicación de una pintura rica
type of products.
en Zinc, que cumplirá en todo momento las
especificaciones de las normativas vigentes
This procedure will not be applied in
aplicables a este tipo de productos
case of discoloration (whitish color),
No se aplicará este procedimiento en
characteristic of the galvanization itself when
caso de decoloración (color blanquecino),
perspiration, dripping or irregular particles are
característica de sudoración del propio
found in the galvanic coating and fissures of
galvanizado, de goteos o partículas
the zinc layer on the metal surface.
irregulares en frío y provenientes del
galvanizado y de agrietamientos de la capa
de zinc en la superficie del metal.
Braux
139
INSTALLATION AND MAINTENANCE
MANUAL / MANUAL DE MONTAJE Y
MANTENIMIENTO
7.1 COLD GALVANIZED PAINT CHARACTERISTICS / CARACTERÍSTICAS DE LA PINTURA EMPLEADA EN LA

RECUPERACIÓN
The protection used in the La pintura empleada en el retoque de

maintenance of metal structures is a coating: las estructuras metálicas es una pintura:
• With a high percentage of Zinc ≥ 95% • Con un alto porcentaje en Zinc ≥ 95%
• Electrically conductive. • Conductora eléctricamente.
With these features, galvanic Con estas dos cualidades se puede

protection of steel (cathodic protection) and asegurar la protección galvánica del acero
corrosion protection can be ensured. (protección catódica) y la protección de
frente a la corrosión.
The coating used meets the
requirements: La pintura empleada cumple con:
• UNE-EN ISO 3549:2003 Zinc dust • UNE-EN ISO 3549:2003 Pigmentos a

pigments for paints. Specifications and base de polvo de cinc para pinturas.
test methods (ISO 3549:1995). Especificaciones y métodos de ensayo.
• UNE-EN ISO 1461:2010 Hot dip (ISO 3549:1995).
galvanized coatings on fabricated iron • UNE-EN ISO 1461:2010 Recubrimientos
and steel articles. Specifications and de galvanización en caliente sobre
test methods. (ISO 1461:2009). piezas de hierro y acero.
Especificaciones y métodos de ensayo.
(ISO 1461:2009).
The chosen material has been selected
Las pinturas elegidas han sido
according to its protective properties and
seleccionadas basándonos no solo en sus
expert advice.
propiedades protectoras, sino en el consejo
y la experiencia de empresas de galvanizado
con las que BRAUX trabaja normalmente, y
que son las que nos proporcionan este tipo
de pintura.
Braux
140
7.2 APPLICATION PROCEDURE FOR COLD GALVANIZATION / PROCEDIMIENTO DE APLICACIÓN DE LA

PINTURA DE REPARACIÓN
The procedure to apply the painting for El procedimiento que deberá seguirse a la
galvanizing those areas of the metallic structure hora de aplicar la pintura para galvanizado en
that have remained unprotected or damaged, aquellas zonas de la estructura metálica que
will be the one that is indicated below: hayan quedado desprotegidas o dañadas, será
el que se indica a continuación:
• It will eliminate dirt and free particles of the
damaged layer of Zinc by means of • Se eliminará la suciedad y las partículas
brushing by a scraper. sueltas de la capa de Zinc dañada
• Once free of particles and only, when mediante un cepillado con rascador.
necessary, the zone will be degreased by • Una vez libre de partículas y solo en el caso
means of a solvent product, applied with de ser necesario, se desengrasará la zona
brush or rag. The surface must remain free mediante producto solventado, aplicado
of grease or oils. If the metal has been mediante brocha o trapeo. La superficie
galvanized the degreasing will not be debe quedar libre de grasas o aceites. Si el
necessary. metal ha sido cincado no será necesario el
desengrasado.
• Once clean and degreased the surface, a • Una vez limpia y desengrasada la
zinc based paint will be applied (Zn ≥95%). superficie, se aplicará la pintura rica en
The application will be realized by means of Zinc (Zn ≥95%). La aplicación se realizará
a brush. The new coating thickness must mediante brocha. El nuevo espesor de
have a value bigger than 100 µm. galvanizado debe de ser superior a 100
µm.
• The drying time is approximately 10-20 • El tiempo de secado es aproximadamente
minutes (to touch) and 1-2h of total dry. de 10-20 minutos al tacto y 1-2h de secado
total.
REMARKS: OBSERVACIONES:
Cold galvanization is not recommended No se recomienda aplicar las reparaciones

on rainy days. Apply it in a dry environment. de galvanizado en frío en días de lluvia. Se
recomienda su aplicación en días secos.
Braux
141
MANTENIMIENTO
8 PILES DAMAGE REPAIR PROCEDURE / PROCEDIMIENTO DE REPARACIÓN DE DAÑOS

DE HINCAS
Frequently, during the installation En el proceso de instalación es

process, the top part of the profiles can be frecuente la deformación de la cabeza de
damaged due to the high impact speed of las hincas por una alta velocidad de impacto
the driving machine hammer. del martillo de la máquina hincadora.
En caso de deformación de la cabeza
In case of deformation of the top part
del perfil, se debe de enderezar la punta de
of the pile, the head of the pile should be
la hinca hasta dejar la cara externa
straightened until the outer face is
completamente plana para poder instalar el
completely flat to install the purlin. If the
travesaño. En caso de no poder ser
geometry of the profile could not be
enderezada, la hinca deberá de ser
repaired, the pile must be replaced by a new
reemplazada por una nueva.
one.
Additionally, after recovering the De forma adicional, tras la

geometry, the galvanized coating must be recuperación de la geometría se debe de
repaired according to the process described reparar el galvanizado de acuerdo al
in the point 7.2.APPLICATION PROCEDURE proceso indicado en el punto
FOR COLD GALVANIZATION of this manual. 7.2.PROCEDIMIENTO DE APLICACIÓN DE LA
PINTURA DE REPARACIÓN del presente
manual
Braux
142
9 MAINTENANCE / MANTENIMIENTO
9.1 REVIEWS AND FREQUENCY / REVISIONES Y FRECUENCIAS
TIGHTENING TORQUE / PAR DE APRIETE
A readjustment over 100% of the screws Se realizará 1 vez al año un reajuste sobre el
tightening torque will be carried out once a 100% del par de apriete de los tornillos. Por
year. Therefore, the same tightening torque ello, a la hora de realizar el “check list” se
that was applied in the assembly is applied in aplicará el mismo par de apriete que se
the “check list”. The allowed tolerances for aplicó en el montaje. Las tolerancias
the “check list” installation are: admisibles al realizar el “check list” de la
instalación son:
Stainless Quality/ Galvanized Steel Quality/

METRIC/MÉTRICA Calidad Inoxidable Acero Galvanizado Calidad
A2-70 8.8
M4 2.5 -
M5 4 -
M6 8 -
M8 18 -
M10 - 40
M10 - 35
PERNO EXPANSIÓN
M12 - 80
M16 - 232
M16
- 60/120
BEARING /
CABEZAL
M20 - 471
Braux
143
GALVANIC CORROSIÓN IN THE STRUCTURE / CORROSIÓN GALVÁNICA EN LA ESTRUCTURA
The visual inspection of the galvanic Se realizará dos veces al año la revisión
coating of all the metal parts of the structure visual del recubrimiento galvánico de todas
will be carried twice per year. In all those las partes metálicas de la estructura. En todas
areas where the presence of corrosion is aquellas zonas en las que se detecte la
detected, the recovery of the area will be presencia de corrosión se realizara la
carried out following the procedure recuperación de la zona siguiendo en todo
indicated in chapter 7 PROCEDURE FOR THE momento el procedimiento indicado en el
COLD GALVANIZING PAINT APPLICATION apartado 7 PROCEDIMIENTO PARA LA
APLICACIÓN DE PINTURA DE GALVANIZADO
EN FRÍO
CHECKING THE ACCURACY OF THE TRACKING SYSTEM / COMPROBACIÓN DE LA EXACTITUD DEL SISTEMA
DE SEGUIMIENTO
An annual visual inspection will be Se realizará una inspección visual anual

carried out to check the inclination of the para comprobar la inclinación de los
panels. paneles.
It will be verified that the panels of each Se comprobará que los paneles de
row are aligned with each other. cada fila están alineados entre sí.
Panels are also checked: in the stow Se comprobará también que en la

position, the panels of the different rows must posición de defensa los paneles de las
be aligned with each other. distintas filas estén alineados entre sí
Braux
144
WEAR OF LATERAL BRAKE / DESGASTE DEL FRENO LATERAL
The 100% of lateral brakes must be Se hará cada 6 meses la inspección del
checked twice a year. 100% de los frenos laterales de la planta.
Check visually: Se comprobará visualmente:
- Condition and wear of the two - El estado y desgaste de los dos

bearings in contact with the Lateral Brake. cabezales que están en contacto
con el Freno Lateral.
- Ensure Lateral Brake continues in
- Que el Freno Lateral siga en
contact with the bearing.
contacto con el cabezal.
If they are not in contact, the lateral
Cuando no estén en contacto, se
brake will be readjusted, moving it towards
volverá a ajustar el freno lateral, aflojando el
the bearing.
abarcón de sujeción y moviéndolo hacia el
cabezal.
Braux
145
MANTENIMIENTO
WEAR OF PUSHING ARM – PUSHING BAR JOINT / DESGASTE DE UNIÓN BRAZO-BARRA DE EMPUJE
The 100% of the joints between pushing Se realizará 2 veces al año la

arm and pushing bar must be checked twice inspección del 100% de las uniones barra de
a year. Check absence of friction between empuje y brazo de empuje. Se comprobará
components must be done. la ausencia de rozamiento entre
componentes.
In case of friction due to the middle
plastic washer wear, which is the spacer Si existen rozamientos provocados por
component placed between the pushing el desgaste de la arandela central, que
arm and the pushing bar, it must be replaced separa el brazo de empuje y la barra de
by one of the other lateral washers in that empuje, se procederá a su sustitución por
joint. una de las arandelas laterales que
componen la unión.
In case of wearing of the central washer replace it by one of the lateral washers.
En caso de desgaste de la arandela central reemplazar por una de las arandelas

laterales.
Braux
146
MANTENIMIENTO
SLEW DRIVE / UNIDAD DE ROTACIÓN
Check the tightening torque. Comprobación del par de apriete
The screws must be re-tightened with Los tornillos deben ser reapretados con
their corresponding tightening torque after su correspondiente par de apriete después
no more than their first week operation. Once de no más de su primera semana de
this action is done, it is recommended to funcionamiento. Una vez realizada esta
inspect the screws once a year and retighten acción, se recomienda inspeccionar los
them if necessary. tornillos una vez al año y reapretarlos si es
necesario.
Lubrication Lubricación
The slew drive is designed to be El módulo de giro se diseña y fabrica sin

maintenance-free. It has been filled with necesidad de lubricación. Se ha rellenado
enough grease before leaving the factory con grasa suficiente para 15 años de
and does not need refueling for 15 years in operación en condiciones normales.
normal use.
Comprobar 2 veces al año que el
It is necessary to check the running equipo opera sin anomalías.
condition of the reducer twice a year.
Sealing performance Sellado
The slew drive does not have a El módulo de giro no tiene un tapón de
ventilation cap. Affected by altitude, there compensación de presión. Puede haber
could be pressure difference in the slew drive. diferencias de presión causadas por la
When the altitude of the use ground exceeds diferencia de altitud. Si la altitud del proyecto
800 m, the slew drive shall be balanced after supera los 800 m se debe de compensar la
installation. The operation mode is: diferencia de presión tras la instalación. El
procedimiento a seguir es:
Braux
147
1) Mark the bolt and base 1) Marcar el tornillo y la base

2) Loosen screw plug 2-3 turns 2) Desapretar el tornillo 2-3 vueltas
3) Wait 1 minute 3) Esperar 1 minuto
4) Thigthen the screw to the 4) Reapretar el tornillo hasta la
original mark marca inicial.
Bolt of pressure balance.
Tornillo de compensación de
presión.
Braux
148
WIRING / CABLEADO
A visual inspection of the wiring must be Cada 6 meses se realizará una

done twice a year to check that the cables inspección visual del cableado observando
do not have any external damage and their que los cables no tengan ningún daño
connection is right. externo y que su conexionado es correcto.
9.2 LOCKING BRAKE / FRENO DE BLOQUEO
The tracker should be locked if the slew En caso de que el motor tenga que ser
drive must be removed to repair or replace reemplazado es necesario bloquear el
by a new unit. seguidor para la extracción del
accionamiento y su posterior sustitución.
El bloqueo del seguidor se logra

The tracker blocking is done with the
mediante la instalación de un freno auxiliar
installation of a locking brake over the central
colocado sobre las hincas centrales de la fila
piles of the motor row and driven row.
motor y de la fila seguidora.
1 UNIT MOTOR FOOTPRINT 4 UNITS BRAKE ASSEMBLY C 2 UNITS BRAKE ASSEMBLY A

1 UD HUELLA MOTOR 4 UDS FRENO C
2 UDS FRENO A
2 UNITS BRAKE ASSEMBLY A

2 UDS FRENO A
4 UNITS BRAKE ASSEMBLY C 2 UNITS BRAKE ASSEMBLY B

4 UDS FRENO C DRIVEN ROW 2 UDS FRENO B
MOTOR ROW FILA SEGUIDORA
FILA MOTOR 2 UNITS BRAKE ASSEMBLY B
2 UDS FRENO B
Braux
149
The steps to lock the tracker are El procedimiento a seguir para el

described next: bloqueo del seguidor es el indicado a
continuación:
• Paso 1: Montar el conjunto de freno A

• Step 1: Install the brake assembly A
(FRE_A_000) en los taladros libres del
(FRE_A_000) over the free holes of the
BRAZO DE EMPUJE a cada lado del
PUSHING ARM in each side of the
accionamiento (fila motor) y a cada
drive (motor row) and in each side of
lado del cabezal central (fila
the central bearing (driven row).
conducida).
The brake assembly A is fixed with four
La fijación de este conjunto se realiza
units of JOINT 35.
por medio de 4 unidades de UNIÓN
35.
JOINT FRE_A – PUSHING ARM
UNIÓN FRE_A – BRAZO DE EMPUJE
PUSHING ARM/
BRAZO DE EMPUJE
Braux
150
• Step 2: remove the lower screws from • Paso 2: sacar los dos tornillos inferiores
the joint of the slew drive support del soporte de la unidad de rotación
(motor row) and central bearing (fila motor) y del soporte del cabezal
(driven row). Then, over the free holes, central (fila conducida) e instalar
install the break assembly B sobre los mismos el freno B
(FRE_B_000). (FRE_B_000).
The brake assembly B is fixed with two La fijación de este conjunto se realiza
units of JOINT 36. por medio de 2 unidades de UNIÓN
36.
JOINT FRE_B – MOTORIZED DRIVE SUPPORT
UNIÓN FRE_B – SOPORTE DE ACCIONAMIENTO
Braux
151
• Step 3: install the break assembly C • Paso 3: montar el freno C (FRE_C_000)

(FRE_C_000) on each face of the sobre cada cara del freno B
break assembly B (FRE_B_000) in each (FRE_B_000) a cada lado de la hinca
side of the motor central pile and central motor y de la hinca central
driven central pile. seguidora.
The brake assembly C is fixed with La fijación de este conjunto se realiza
three units of JOINT 37. por medio de 3 unidades de UNIÓN
37. JOINT FRE_C – FRE_B
UNIÓN FRE_C – FRE_B
Braux
152
• Step 4: align the break assembly A • Paso 4: Se alinean las piezas del freno
(FRE_A_000) with the break assembly A (FRE_A_000) con el freno C
C (FRE_C_000) according to the (FRE_C_000) en función de la posición
tracker position fixing with two units of del seguidor y se unen mediante 2
JOINT 38. unidades de UNIÓN 38.
JOINT FRE_C – FRE_A
UNIÓN FRE_C – FRE_A
Braux
153
The slew drive can be removed after Tras completar estos 4 pasos el seguidor
completing the previous 4 steps. queda bloqueado y el accionamiento
puede ser extraído.
Si el seguidor va a permanecer un
If the tracker is going to stay without the
tiempo prolongado sin unidad de rotación,
slew drive for a long time, it is recommended
es recomendable la instalación temporal de
to install a metal block with the same slew
un bloque metálico con la misma huella que
drive dimensions (22_003_HMT_000_R00). In
el accionamiento extraído
this manner, the stresses over the breaking
(22_003_HMT_000_R00). De este modo se
block are lower and the structural safety is
minimizan los esfuerzos sobre el freno de
higher in case of bad weather conditions with
bloqueo y se refuerza la seguridad estructural
high wind speed.
frente a posibles condiciones climatológicas
adversas.
Braux
154
The Tube 0 of the motor row will be fixed Se fijará el Tubo 0 de la Fila Motor a la
to the motor footprint (22_003_HMT_000_R00) huella motor (22_003_HMT_000_R00)
using 8 units of UNION 39 by each side. mediante 8 uds de la UNIÓN 39 por cada
lado.
JOINT MOTOR FOOTPRINT – TUBE 0 MOTOR
UNIÓN HUELLA MOTOR – TUBO 0 MOTOR
Braux
155
10 ANNEXES / ANEXOS
ANNEX I: PHOTOVOLTAIC MODULE DATASHEET / ANEXO I: FICHA TÉCNICA PLACA SOLAR
Braux
156
MANTENIMIENTO
Braux
157
MANTENIMIENTO
ANNEX II: PROJECT DATA / ANEXO II: DATOS DE PROYECTO
PARTICULAR DATA PROJECT / DATOS PARTICULARES PROYECTO

TECHNOLOGY / 1 AXIS LINEAR TRACKER BRAUX® - East-West tracking
TECNOLOGÍA SEGUIDOR LINEAL 1 EJE BRAUX® - SEGUIMIENTO ESTE-OESTE
SETTING/ 1Vx56 double row / 1Vx56 bihilera
CONFIGURACIÓN 1Vx56 single row / 1Vx56 monohilera
MAXIMUM INCLINATION ANGLE /
±55º
ÁNGULO INCLINACIÓN MÁXIMA
BASIC WIND SPEED /
35 m/s
VELOCIDAD BÁSICA VIENTO
WIND EXPOSURE DEGREE / C according to point 7.6.4 of the standard NCh432-2010
GRADO EXPOSICIÓN C de acuerdo al punto 7.6.4 de la norma NCh432-2010
HORIZONTAL SNOW OVERLOAD /
0,2 kN/m2
SOBRECARGA NIEVE HORIZONTAL
MAXIMUM BURIED CENTRAL POLE LENGTH / 2,35 m deep on horizontal plane /
LONGITUD MÁXIMA POLE CENTRAL ENTERRADA 2,35 m de profundidad sobre plano horizontal
MAXIMUM BURIED LATERAL POLE LENGTH / 1,5 m deep on horizontal plane /
LONGITUD MÁXIMA POLE LATERAL ENTERRADA 1,5 m de profundidad sobre plano horizontal
SLOPE OF THE GROUND / ≤ 5%West-East direction; ≤ 6% North-South direction
PENDIENTE DEL TERRENO ≤ 5% dirección Este-Oeste; ≤ 6% dirección Norte-Sur
PANEL FLOOR HEIGHT /
0,5 m
ALTURA PANEL-SUELO
ENVIRONMENTAL GRADE /
C3
GRADO AMBIENTE
GALVANIZED COATING / Thickness according to standard UNE-EN ISO1461
RECUBRIMIENTO DE GALVANIZADO Recubrimiento acorde a norma UNE-EN ISO1461
SOIL CORROSIVITY/ Soil is not considered corrosive for steel
CORROSIVIDAD SUELO No se considera suelo agresivo al acero
PHOTOVOLTAIC MODULE FIXATION By bolts in 4 points/module
FIJACIÓN DE MÓDULO FOTOVOLTAICO Con tornillo en 4 puntos/módulo
Braux
158
ANNEX III: ASSEMBLY DRAWINGS / ANEXO III: PLANOS DE MONTAJE
This annex is attached in a separate document.
Este anexo se adjunta en un documento independiente.
Braux
159
MANTENIMIENTO
ANNEX IV: PREDRILLING DRAWING / ANEXO IV: PLANO DE PERFORADO
Braux
160
MANTENIMIENTO
ANNEX V: CONTROL INSTALLATION PROCEDURE / ANEXO V: PROCEDIMIENTO DE INSTALACIÓN DE

CONTROL
Braux
161
MANUAL MONTAJE Y
MANTENIMIENTO
ANNEX VI: SPARE PARTS LIST / ANEXO VI: LISTADO DE PIEZAS DE REPUESTO
Braux
162
Impulsamos la
energía de confianza
Confianza es ingeniería al servicio del
cliente, trabajo en el terreno y medios
materiales y humanos propios para darlos
respuesta.
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s www.braux.es

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INSTALLATION AND MAINTENANCE MANUAL /

MANUAL DE MONTAJE Y MANTENIMIENTO

1 INDEX / ÍNDICE ................................................................................................................ 2

7 PROCEDURE FOR THE COLD GALVANIZING PAINT APPLICATION /

2 REVIEW / HOJA DE REVISIONES

Documentary control page / Hoja de control documental

Performed by / Realizado por Date / Fecha

Version control / Control de versiones

Version / Versión Date / Fecha Description / Descripción

• BRAUX® shall not be liable for possible • BRAUX® no se responsabiliza de las

• All measurements indicated in this • Todas las medidas indicadas en este

slings or any other components to join realizarse sin provocar el tensionado de

the structure elements, causing tension los perfiles. No se permite la utilización

in the structure, is not allowed. The de eslingas o cualquier otro elemento

tolerances established during the que provoque tensión en la estructura

an optimal assembly of the structure componen. Las tolerancias asignadas

4 FUNCTIONAL DESCRIPTION / DESCRIPCIÓN FUNCIONAL.

TOTAL ROWS MODULES/ROW MODULES/TRACKER

DOUBLE ROW TRACKER 6,0 m SINGLE ROW TRACKER

Fila motor / Fila conducida

There are different 1V56 tracker En el proyecto PFV LA PEÑA se

models SRP-545/550-BMA-HV, with Seraphim, modelos SRP-545/550-BMA-HV, de

dimensions 2278 x 1134 x 35 mm and peak dimensiones 2278 x 1134 x 35 mm y potencia

I: PHOTOVOLTAIC MODULE DATASHEET for técnica en el ANEXO I: FICHA TÉCNICA PLACA

more details). SOLAR).

PHOTOVOLTAIC PLANT LA PEÑA / PLANTA FOTOVOLTAICA LA PEÑA

The structure can be installed following La estructura puede ser instalada en

The components, installation procedures Los componentes, procedimientos de

5 STRUCTURE COMPONENTS / COMPONENTES DE LA ESTRUCTURA.

5.1 MAIN COMPONENTS / COMPONENTES PRINCIPALES

The structure of the 1Vx56 BRAUX® La estructura del seguidor BRAUX®

• The piles or support elements of the • Las poles (hincas) o elementos de

En la parte alta del eje se atornillan las

The profiles of the structure are: Los perfiles de la estructura son:

o LATERAL PILES/ POLES LATERALES:

o CENTRAL PILE IN THE DRIVEN ROW / POLE CENTRAL EN FILA SEGUIDORA:

IPE-180 S355JR (MAGENTA-MAGENTA)

o CENTRAL PILE IN THE MOTOR ROW/ POLE CENTRAL EN LA FILA MOTOR:

IPE-180 S355JR (GREEN-VERDE)

o TUBE 0 ROW MOTOR/ TUBO 0 FILA MOTOR(TUBE #120_000_M_CON):

TUBO #120x6 mm S355JR (GREY-GRIS)

o TUBE 0 DRIVEN ROW/ TUBO 0 FILA SEGUIDORA (TUBE #120_000_S_CON):

TUBO #120x6 mm S355JR (ORANGE-NARANJA)

o TUBE 1/ TUBO 1 (TUBE #120_001 - L=10720 mm):

TUBO #120x3 mm S355JR (BLUE-AZUL)

OMEGA 40x80x25x1.5 mm S280GD (CYAN-CIAN)

o PUSHING ARM / BARRA DE EMPUJE:

CF120x50x20x3 mm S280GD, CF200x60x20x3 mm S280GD, and

TUBE 0 DRIVEN ROW MOTOR/

CENTRAL PILE IN THE DRIVEN ROW/

PUSHING ARM / BARRA DE EMPUJE

LATERAL PILES/ POLES LATERALES

CENTRAL PILE IN THE MOTOR ROW/

TUBE 0 ROW MOTOR/

Avenida García Barbón nº30 1ºDrcha 986665

The distance between piles is: La separación entre hincas es:

- 8000 mm between intermediate - 8000 mm entre hincas intermedias.

West / Oeste East/ Este

The fixation of the modules is made La fijación de los módulos se realiza

5.2 LIST OF COMPONENTS / LISTA DE COMPONENTES

The different components of the Los distintos componentes del

LIST OF COMPONENTS / LISTA DE COMPONENTES

MOTORIZED DRIVE / ACCIONAMIENTO