SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: Caquiamarca Sotomayor Rogger Romario ID: 001406914

Dirección Zonal/CFP: Ica - Ayacucho
Carrera: Electricista Industrial Semestre: IV
Curso/ Mód. Formativo Mandos de Sistemas Neumáticos
Tema del Trabajo: Dispositivo Secuencial de Llenado

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

N ACTIVIDADES/
CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
° ENTREGABLES
24-
1 Planificación de trabajo 02-
2024
24-
2 Preguntas guía 02-
2024
24-
02-
3 Proceso de ejecución
202
4
25-
4 Analizar el trabajo 02-
2024
25-
5 Corregir errores 02-
2024
26-
02-
6 Entrega de trabajo
202
4

3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

Nº PREGUNTAS

1
¿Qué elementos intervienen en la electroneumática?
2
¿Qué es un diagrama efecto – fase?
3
¿Qué es un cilindro neumático? ¿Qué tipos existen?
4
¿Qué son las válvulas electroneumáticas? ¿Qué tipos existen?
5
¿Cómo funciona el método de cascada en electroneumática?
6
¿Cómo funciona el método paso a paso en electroneumática?
7
¿Cómo funciona un temporizador eléctrico ton?
8

2
 TRABAJO FINAL DEL CURSO
¿Qué es una válvula electromagnética?

3
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. ¿Qué elementos intervienen en la electroneumática?

1.Válvulas de accionamiento manual, tipo botón

Una válvula manual es un botón
pulsador que abre o cierra un circuito
de control eléctrico. Se
utiliza principalmente para arrancar y
parar máquinas. También se puede
detener manualmente en caso de
emergencia.
• Hay dos tipos de botones.
 Botón momentáneo: Vuelve a la
posición inactiva cuando se
suelta.
 Bloqueo de botón: cuenta con
un mecanismo de bloqueo para
mantenerlo en su lugar.
• El contacto háptico, por otro lado, se
puede clasificar según su función.
 NO – Botón Normalmente Abierto: En estado de reposo el circuito permanece
abierto y al ser presionado se cierra.
 NC – Botón Normalmente Cerrado: En estado de reposo, el circuito está
cerrado, presione para abrir.
 Botones pulsadores normalmente cerrados NC/NO: Un interruptor tiene un
circuito activo cuando no está activado, y cuando se presiona el interruptor, un
contacto se abre y otro se cierra.
2. Interruptor de límite
Un interruptor que funciona en función de
la posición de un componente neumático
(por lo general, un vástago de pistón o un
eje de motor hidráulico) o la posición de
una carga se denomina interruptor de
límite. La activación del interruptor de
límite
proporciona una señal eléctrica que
activa la respuesta adecuada del
sistema.
Hay dos tipos de clasificación de los
interruptores de límite dependiendo del
método de actuación de los contactos:
 Contacto accionado por
palanca.
 Contacto del actuador de resorte

4
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

3. Presostato o interruptor de presión

Un presostato o presostato es un
convertidor de señales neumáticas y
eléctricas. En pocas palabras, un
interruptor de presión se usa para
detectar
cambios en la presión y abrir o cerrar un
interruptor eléctrico cuando se alcanza
una presión determinada.
Un interruptor de presión suele ser un
dispositivo mecánico que se basa en la
presión del aire para controlar el
funcionamiento de un compresor de aire
eléctrico. Este sencillo mecanismo
completa el circuito y alimenta el motor
siempre que la presión del sistema esté
por debajo de un determinado ajuste.

4. Válvulas solenoides.
Las válvulas solenoides, también llamadas válvulas
solenoides, son válvulas que
funcionan con fuerza electromagnética. En otras
palabras, cuando la bobina del
solenoide se energiza, crea un campo magnético
que mueve la varilla metálica
blindada. Así que este es el proceso básico de abrir
una válvula y actuar directa o
indirectamente sobre el aire.

5. Relé
Un relé para electroneumática es un interruptor de accionamiento electromagnético.
En realidad,
es un simple dispositivo eléctrico utilizado para el procesamiento de señales. Los
relés están
diseñados para soportar fuertes subidas de tensión y condiciones ambientales
adversas.

5
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

6. Relé de temporizador o de retardo de tiempo

Algunos relés están construidos con una especie de
mecanismo «amortiguador de choques» acoplado a
la armadura que impide el movimiento completo e
inmediato cuando la bobina está energizada o des
energizada. Esta adición le da al relé la propiedad
de actuar con retardo de tiempo.
Los dos tipos de relés de tiempo más utilizados
son:
 Relé Temporizador con Retardo a la
Conexión (on–delay timer).
 Relé Temporizador con Retardo a la
Desconexión (off–delay timer).

7. Interruptor de temperatura
El interruptor de temperatura o termostato
detecta automáticamente un cambio de
temperatura.
Así mismo, es el componente del sistema
electroneumático destinado a abrir y
cerrar un circuito
eléctrico bajo la acción de una variación de
temperatura.

8.Sensores de proximidad
Los sensores de proximidad inductivos, ópticos
y capacitivos son sensores electrónicos.
Normalmente tienen tres contactos eléctricos.
Un contacto para la tensión de alimentación,
otro
para la tierra y el tercero para la señal de salida.

9. Interruptor de lengüeta o Reed switch

El Interruptor de
lengüeta o Reed
switch es un
conmutador electromagnético
6
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

utilizado para
controlar el flujo de electricidad
en un circuito. Están hechos de
dos o más lengüetas de hierro
encerradas dentro de una pequeña
envoltura de vidrio, que se
magnetizan y se mueven juntas o
se separan cuando un campo
magnético se mueve hacia el
interruptor.
El Interruptor de lengüeta o Reed
switch es un conmutador
electromagnético utilizado para
controlar el flujo de electricidad
en un circuito. Están hechos de
dos o más lengüetas de hierro
encerradas dentro de una pequeña
envoltura de vidrio, que se
7
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

magnetizan y se mueven juntas o

se separan cuando un campo
magnético se mueve hacia el
interruptor.
El Interruptor de lengüeta o Reed switch es un conmutador electromagnético utilizado
para controlar el flujo de electricidad en un circuito. Están hechos de dos o más
lengüetas de hierro encerradas dentro de una pequeña envoltura de vidrio, que se
magnetizan y se mueven juntas o se separan cuando un campo magnético se mueve
hacia el interruptor.

10. Contador eléctrico

Un contador eléctrico consiste en una
bobina, circuitos y contactos asociados, una
bobina de reajuste, un reajuste manual, un
botón de activación y una pantalla de
lectura del reloj contador. Presionando el
botón de activación del contador y entrando en
la válvula de conteo deseada se establece el
contador predeterminado. La válvula de
recuento predeterminada se muestra en la
pantalla de lectura.

2. ¿Qué es un diagrama espacio – fase?

Este tipo de representación muestra el ciclo de trabajo del actuador en función de la

fase. Si necesita pedir varios actuadores para un comando, aparecerán iguales, uno
encima del otro. Las relaciones se establecen por etapas. Llaman fases a los
8
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

cambios de estado de los elementos que forman parte de la secuencia que se está
ejecutando.
Las fases se muestran en el eje horizontal y las acciones realizadas se muestran en
el eje vertical. El diagrama de fase espacial tiene tantas bandas horizontales como
actuadores participan en el ciclo. Una de las características clave de este tipo de
gráficos es que el ancho de la banda vertical es único para todas las fases, por lo que
no interviene el concepto de tiempo.

3. ¿Qué es un cilindro neumático? ¿Qué tipos existen?

Un cilindro neumático es un dispositivo mecánico que convierte la energía potencial

del aire comprimido en energía cinética. Esta acción se realiza cuando un actuador
neumático transmite movimiento a través de la acción de un pistón ubicado dentro
de un cilindro presurizado. Un cilindro neumático consta de tres partes: cámara,
pistón y vástago, y está hecho de materiales como acero inoxidable, acero al
carbono y otras aleaciones especiales. Algunos fabricantes han incorporado imanes
en sus cilindros compactos para una fácil identificación y ubicación.
Los cilindros neumáticos se clasifican según el tipo de trabajo y actuación. Los
siguientes tipos se utilizan en la industria:
 Cilindros neumáticos de acción simple: estos son cilindros que se utilizan para
un servicio limitado, ya que solo funcionan en una dirección y requieren un
resorte para retraer el pistón interno. Su eficiencia es baja en comparación con
otros tipos de cilindros neumáticos.
 Cilindro Neumático de Doble Efecto: Este tipo de cilindro no requiere resorte
interno ya que está diseñado para actuar en ambos sentidos. Los cilindros de
doble efecto se utilizan más en la industria y también pueden funcionar con
mayor precisión.
De los cilindros neumáticos de doble efecto pueden existir los siguientes tipos:

 Cilindro neumático de impacto

 Cilindro neumático de fuelle
 Cilindro neumático multiposición
 Cilindro neumático guiado
 Cilindro neumático sin vástago

9
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

4. ¿Qué son las válvulas electroneumáticas? ¿Qué tipos existen?

Una válvula electroneumática representa un dispositivo modular dentro de un

circuito electroneumático. Una válvula electroneumática es una válvula que
convierte la energía eléctrica de un generador de energía neumática y la transfiere a
un actuador o válvula neumática.

Consiste esencialmente en una válvula neumática con una bobina adjunta, y una
corriente pasa a través de la bobina para crear un campo magnético, lo que
eventualmente provoca una conmutación del carrete interno de la válvula, lo que
resulta en cambios en su estado operativo. Cambio de línea de servicio

Válvulas 2/2 (2 vías y 2 posiciones):

Actúan solamente como llave de paso. Una vía es
la entrada y otra vía es la salida. Cuando está en
posición abierta, las dos vías se conectan sin
nada en el medio y el aire comprimido fluye con
libertad. Al cerrarse, lógicamente se corta el
paso. Estas válvulas pueden ser normal
cerradas o normal abiertas, según cierren o
habiliten el paso respectivamente en su
posición de reposo. Lo más común es que sean
normal
cerradas.

Válvulas 3/2 (3 vías y 2 posiciones):

Normalmente son utilizadas para manejar cilindros
simple efecto. Gracias a sus 3 vías, el flujo del aire
puede ir en dos direcciones distintas y realizar el escape
en su posición cerrada.

10
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

Válvulas 4/2 (4 vías y 2 posiciones): Cuenta con la

misma cantidad de posiciones que la anterior, pero al
tener una vía más se las suele usar para manejar
cilindros doble efecto. Con una posición mete el aire en
el pistón y con la otra lo saca, haciendo que el
vástago suba y baje según la ubicación del aire.

Válvulas 4/3 (4 vías y 3 posiciones): Son similares

a las dos posiciones, pero tienen una posición central
adicional. Según esta posición central, estas válvulas
pueden ser: centro abierto, centro cerrado o centro a
presión.

 Centro abierto significa que en la posición

central de la válvula no hay presión en
ninguna de las vías y se abren las vías de
escape. De esta manera, un cilindro
neumático (por ejemplo) queda detenido y
podría moverse manualmente, porque no hay
presión que lo bloquee.
 Centro cerrado significa que en la posición
central todas las vías se cierran. El cilindro
quedaría bloqueado por imposibilitarse los escapes.
 Centro a presión mantiene la presión en ambas vías, lo que permite detener
con precisión un cilindro sin vástago, compensando eventuales pérdidas de
aire del circuito.
Un ejemplo muy común de este tipo de válvulas son las de activación
mediante una palanca. Cuando la palanca está en su posición de reposo, la
válvula queda en su posición central. Al moverse la palanca para adelante o
para atrás, la válvula pasa a las otras posiciones, permitiendo (por ejemplo),
realizar los movimientos de avance o retroceso de un cilindro.

Válvulas 5/2 (5 vías y 2 posiciones): Es como la

4/2, aunque en este caso tiene dos escapes, uno
para cada posición. El tener dos escapes ayuda a
que se pueda manejar y regular mejor la velocidad.

Válvulas 5/3 (5 vías y 3 posiciones): Son

similares a las dos posiciones, pero tienen
una
posición central adicional. Según esta
posición central, estas válvulas pueden ser:
centro
abierto, centro cerrado o centro a presión
(ver descripción de válvulas 4/3).
11
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

5. ¿Cómo funciona el método cascada en electroneumática?

Es un sistema sencillo para la resolución de circuitos neumáticos secuenciales, en

los cuales, se repitan estados neumáticos. El método consta de una serie de pasos
que deben seguirse sistemáticamente:
Definir la secuencia. Lógicamente, conforme al funcionamiento que se desea
del sistema. Si se quiere un avance del cilindro A, un avance del cilindro B y
un retroceso simultáneo de ambos, la secuencia quedaría de la siguiente
forma: A+ B+ (A- B-)
Determinar los grupos. Teniendo en cuenta que en un mismo grupo no puede
repetirse la misma letra y que si en el último grupo hay una o más letras que
no están en el primer grupo, pasarían a éste, delante de la primera letra de la
secuencia.
Colocar
tantas
líneas de
presión
como
grupos hay
en la
secuencia y
tantas
válvulas
distribuidoras de línea, como grupos menos uno.

6. ¿Cómo funciona el método paso a paso en electroneumática?

12
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

El método paso a paso es una técnica de diseño de circuitos neumáticos basada en

que para activar un grupo se debe desactivar el grupo anterior y crear la secuencia.
Este método es más general que el método en cascada. Esto se debe a que dos o
más válvulas en cascada crean una pérdida de presión. Estas caídas de presión se
corrigen utilizando un método paso a paso. Este método se puede ejecutar con dos
grupos, pero deberá agregar grupos para continuar con la secuencia, pero
necesitará al menos tres grupos para que funcione.

Los siguientes pasos llevan a diseñar un circuito neumático de paso a paso:

1. Establecer la secuencia o sucesión de movimientos a realizar.
2. Separar la secuencia en grupos.
3. Designar cada grupo con siglas romanas.
4. Hacer la esquematización del circuito, colocando los actuadores en la posición
inicial deseada.
5. Cada actuador estará controlado por una válvula 4/2 o 5/2 de accionamiento
neumático biestable.
6. Debajo de las válvulas de distribución, se ponen tantas líneas de presión como
grupos tenga el sistema, enumerándolas con números romanos
7. Debajo de las líneas de presión se ponen memorias (válvulas 3/2), tantas como
grupos tenga el sistema. Todas las memorias comenzarán normalmente cerradas, a
excepción de la válvula colocada hasta la derecha que estará normalmente abierta.
8. Las memorias van conectándose a las salidas de presión, tomando la salida única
de la primera memoria y se conecta a la línea de presión I, la segunda memoria a la
línea a presión II y así sucesivamente. La última memoria que es la normalmente
abierta, se conectara a la última línea de presión.
9. Cada memoria (excepto la de la derecha), será pilotada por la izquierda por la
línea de presión o grupo anterior al que está conectada su salida.
10. Cada memoria (excepto la de la derecha), será pilotada por la derecha por la
línea de presión o grupo que debe de desactivarla.
11. La válvula de la derecha será pilotada al revés, esto quiere decir que, para
pilotarla por la izquierda, se debe de conectar el grupo o línea que la desactiva y para
pilotarla por la derecha, se conecta el grupo o línea anterior al que esté conectada su
salida.
12. Cada válvula distribuidora (4/2 o 5/2) estará pilotada por la línea de presión
correspondiente a su grupo.
13. El primer grupo sólo necesita estar conectado a su línea de presión
correspondiente, pero los demás grupos además de ser conectados a su línea de
presión correspondiente, deben de ser conectados a la señal del grupo anterior para
indicar que el movimiento del grupo anterior ha finalizado.
14. El primer movimiento de la secuencia se alimentará de la primera línea de
presión y tendrá en serie el pulsador de marcha.
15. Si se repite un movimiento en la secuencia, deberá utilizarse válvulas de
simultaneidad (AND) antes de la distribuidora correspondiente.

7. ¿Cómo funciona un temporizador eléctrico TON?

La operación Temporizador de retardo a la conexión (TON) cuenta el tiempo al estar

activada (ON) la entrada de habilitación. Si el valor actual (Txxx) es mayor o igual al
valor de preselección (PT), se activa el bit de temporización (bit T). El valor actual del
temporizador de retardo a la conexión se borra cuando la entrada de habilitación está
13
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

desactivada (OFF). El temporizador continúa contando tras haber alcanzado el valor

de preselección y para de contar cuando alcanza el valor máximo de 32767.

8.

¿Qué es una válvula electromagnética?

Una electroválvula es un dispositivo que responde a impulsos eléctricos. Gracias

a la corriente que circula por el solenoide, la válvula se puede abrir y cerrar para
controlar el flujo de líquido. Cuando se energiza la bobina del solenoide, crea un
campo magnético que atrae el núcleo en movimiento, y cuando se elimina la
influencia del campo magnético, el núcleo vuelve a su posición original,
principalmente debido a la acción del resorte.
Las válvulas solenoides se controlan fácilmente mediante programas de software.
Perfecto para la automatización industrial. Las válvulas solenoides se utilizan en
varios equipos e industrias que manejan fluidos como agua, aire, vapor, aceite
liviano y gas neutro. Las válvulas solenoides, en particular, pueden ser accionadas
por efectos eléctricos y generalmente se usan en áreas de difícil acceso. También se
utiliza en vacío, alta presión y alta temperatura.
Las válvulas solenoides se utilizan en dispensadores automáticos de combustible,
riego de parques, fuentes, dispensadores de líquidos o gases, ajuste de nivel de
líquidos, maquinaria de envasado, lavado automático de automóviles, máquinas de
limpieza, procesos de niquelado o galvanizado, máquinas de café y muchos otros
lugares.

14
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

Temporizador TON Cilindro doble efecto

Electrovalvula 5/2 Valvula

estranguladora con
antiretorno

15
TRABAJO FINAL DEL CURSO

16
TRABAJO FINAL DEL CURSO

17