Tarea 1.3 Teoria Admin

Carrera: Lic. Admin.
de empresas
Materia: Teoria Administrativa
Docente: Lic. Jaime Mendez Castro
Alumno: Jessica Vianey Gamboa L.
Matricula: 222015
Grupo: PAE4 Grado 4to tetra.
UNIVERSIDAD CULTURAL
LIC. ADMINISTRACION DE EMPRESAS

TEORIA ADMINISTRATIVA
LIC. JAIME MENDEZ CANO
JESSICA VIANEY GAMBOA LUNA
222015
PAE4
4TO TETRATRAMESTRE
EJECUTIVO PLUS
MAYO-AGOSTO 2023
PERSONAJES ILUSTRES
Carrera: Lic. Admin. de empresas 2
Matricula: 222015
Frederick Winslow Taylor (1856-1915) fue un ingeniero e inventor americano, considerado el
padre de la administración científica, cuyos aportes fueron fundamentales para el desarrollo de
la industria a principios del siglo XX. Su obra más importante, Los principios de la
administración científica, fue publicada en 1911 y a pesar de los cambios sociales y
tecnológicos ocurridos desde aquella época, muchas de sus ideas siguen vigentes o han sido
la base para el desarrollo de nuevas contribuciones. Frederick Taylor nació el 20 de marzo de
1856 en Pensilvania, en la ciudad de Germantown. Su familia tenía una buena posición
económica, lo que fue positivo para su educación, ya que pudo cursar estudios universitarios.
Taylor comenzó a estudiar Derecho en la Phillips Exeter Academy, ubicada en New Hampshire.
Más tarde aprobó el examen para ingresar en Harvard; sin embargo, tuvo que abandonar su
formación como consecuencia de una grave enfermedad que le afectó la vista. En 1875
Frederick Taylor tenía su visión ya recuperada. En esa época ingresó a una empresa
siderúrgica industrial ubicada en Filadelfia, donde trabajó como obrero. En 1878 trabajó en la
Compañía de Acero de Midvale, en Utah, Estados Unidos. Muy rápidamente ascendió dentro
de la compañía y desempeñó las labores de maquinista, jefe de grupo, capataz, jefe de
capataces y director de la oficina de planos, hasta llegar a ser ingeniero jefe. En 1881, cuando
Frederick Taylor tenía 25 años, comenzó a introducir el concepto de estudio del tiempo en la
Compañía de Acero de Midvale.Frederick se caracterizó siempre por ser sumamente
observador y minucioso. En la compañía de acero observó con mucha atención y detenimiento
cómo laboraban los hombres encargados de cortar los materiales metálicos. Prestó una gran
atención a cómo llevaban a cabo cada paso del proceso. Como consecuencia de esta
observación, concibió la noción de descomponer el trabajo en pasos sencillos para poder
analizarlo de mejor forma. Además, para Taylor era importante que dichos pasos tuvieran un
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tiempo de ejecución determinado y estricto, y que los trabajadores cumplieran con esos
tiempos. En 1883, Taylor obtuvo el título de ingeniero mecánico del Stevens Institute of
Technology, formación que llevó a cabo estudiando en las noches, dado que en esa época ya
laboraba en la compañía de acero. Fue en ese año cuando llegó a ser ingeniero jefe de la
mencionada compañía, y en este momento diseñó y construyó un nuevo taller de máquinas
para aumentar la productividad de manera eficiente. Muy pronto las nociones de Frederick
Taylor basadas en la observación desembocaron en el nacimiento de una nueva concepción
del trabajo, y fue lo que más adelante se conoció como organización científica del trabajo. En el
marco de esta búsqueda, Taylor dejó su puesto de trabajo en Midvale y se unió a la
Manufacturing Investment Company, donde laboró durante 3 años y donde desarrolló un
enfoque de la ingeniería más enfocado hacia la consultoría en la gestión. Esta nueva visión
abrió muchas puertas laborales, y Taylor formó parte de diversos proyectos empresariales. La
última empresa en la que trabajó fue la Bethlehem Steel Corporation, en donde siguió
desarrollando procesos novedosos para optimizar el trabajo, en este caso relacionados con el
manejo de hierro fundido y de la acción de palear.
Aportaciones principales
1. Fue el primero en proponer un enfoque científico del trabajo.
2. Planteó la necesidad de planificar el trabajo
3. Estableció la necesidad de controlar el trabajo para confirmar que se hiciera
correctamente
4. Introdujo la idea de seleccionar al personal
5. Promovió la especialización de los trabajadores
6. Le dio mayor prestigio al papel de los administradores
7. Contribuyó al crecimiento y desarrollo de las facultades de administración

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8. Fue el primero en destacar el papel del trabajador
9. Quiso conciliar el papel de los directivos con el de los trabajadores
Henry Fayol (1841-1925) fue un ingeniero e investigador francés conocido por haber formulado
la Teoría Clásica de la Administración. Esta teoría, conocida también como fayolismo en honor
a su autor, se convirtió en la base de la metodología moderna en las organizaciones y
empresas. Su modelo de gestión empresarial, junto con otras ideas sobre el tema, apareció en
su libro Administración Industrial y General, publicado en 1916. En esta obra, Fayol explicó su
pensamiento sobre los principios de la administración y las funciones de la misma. Además,
también formuló catorce puntos que debían regir los principios de administración. El autor,
nacido en Constantinopla, actual Estambul (Turquía), en el seno de una familia francesa,
realizó sus estudios en el país de origen de sus padres. Al finalizarlos, comenzó a trabajar en la
Commentry-Fourchambault Company, una empresa minera y metalúrgica. Fayol continuó toda
su vida en la misma compañía, alcanzando el puesto de director general. Su teoría de la
administración está basada en tres aspectos principales: la división del trabajo; las medidas
que se aplican en el proceso administrativo; y en formular los criterios técnicos adecuados para
guiar la función administrativa. Fue el creador, además, de varios términos relacionados con su
especialidad que aún continúan usándose. Henry Fayol nació el 29 de julio de 1841 en
Constantinopla, la actual ciudad turca de Estambul. Su familia era de origen francés y de
posición acomodada. Henry y su familia regresaron a Francia en 1847 y allí Henry recibió una
educación conforme a su buena posición social. Los primeros estudios los realizó en el Liceo
de Lyon y, más adelante, los continuó en la Escuela Nacional de Minas situada en Saint
Etienne. A los 19 años, en 1860, Fayol obtuvo su título de ingeniero de minas. Henry Fayol
comenzó a trabajar en 1960 en una prestigiosa empresa de minería y metalurgia francesa: la
Commentry-Fourchambault Company. Su primeras tareas estuvieron relacionadas con la

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extracción de carbón y con los procesos utilizados para fundir hierro. La Commentry-
Fourchambault Company fue la única empresa en la que Fayol trabajo en todo su vida. En un
primer momento, su función era la de un ingeniero, pero su buen hacer le permitió ir
ascendiendo a lo largo de los años. Entre las tareas que más prestigio le concedieron dentro de
la empresa durante los primeros años fue desarrollar diversas mejoras y alternativas para
prevenir y combatir los habituales incendios que se producían en el interior de las minas. Fayol
fue ascendido a gerente 1866 y, desde ese puesto, emprendió una serie de cambios que
permitieron un importante aumento de la rentabilidad de la empresa. Este trabajo le valió un
nuevo ascenso en 1888, año en el que fue nombrado director. A pesar del buen resultado de
las medidas tomadas por Fayol como gerente, en 1888 la empresa estaba pasando por serias
dificultades económicas. Esto había provocado, por ejemplo, que llevara tres años de retraso
en la cancelación de los dividendos que correspondían a sus accionistas. Fue en esa situación
cuando Fayol ocupó el cargo de director general de la compañía. Su primer objetivo era
mejorar su condición económica para asegurar la viabilidad de la empresa.
Como director general, Fayol comenzó a tomar medidas para conseguir su objetivo. Las
primeras fueron el cierre de una de las plantas de fundición y la centralización de la producción
de otra planta, lo que consiguió generar una economía de escala. Además de estas, Fayol se
encargó de conseguir nuevos depósitos de carbón en tres localidades francesas estratégias:
Gondreville, Saint-Lager-Bressac y Decazeville Estas medidas, unidas a algunas otras
relacionadas con la gestión empresarial, provocaron que Fayol tuviera éxito en su propósito de
revitalizar la compañía. Parte de las estrategias que aplicó formaron parte de la teoría sobre la
administración que publicaría años más tarde. La actuación de Fayol provocó que la empresa
pudiera sobrevivir y mejorara sus resultados. Hoy en día sigue siendo una de las siderúrgicas
más importantes de Francia, formando parte de Creusot-Loire. Antes incluso de ser nombrado
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director de su compañía, Fayol ya se había ganado un nombre como ingeniero. Esto le permitió
ser invitado a presentar un trabajo en el Congreso de París de la Sociedad Industrial Minera
celebrado en París en 1878. El informe presentado versaba sobre la alteración y la combustión
espontánea que sufría la hulla al exponerse al aire. Su últimos años de vida estuvieron
dedicados a la teoría. Fayol dedicó su tiempo a difundir sus principios de administración,
basados en su experiencia y sus investigaciones en el campo de la administración empresarial.
Teoría de la administración
La teoría sobre la administración vigente hasta ese momento era la denominada científica. Esta
ponía el énfasis en el trabajo que desarrollaban los obreros. Por el contrario, la teoría clásica de
Fayol colocaba como punto más importante la estructura y las funciones que la organización
debía tener para ser más eficiente. El objetivo de ambas teorías era el mismo: conseguir que
las organizaciones, especialmente la empresa industrial, aumentaran su eficiencia. Como se ha
señalado, la teoría clásica fue expuesta por Henry Fayol en 1916. El ingeniero de minas la
publicó en su libro más conocido: Administración Industrial y General. Su trabajo partía de un
enfoque global, universal y sintético de la empresa. Para desarrollar la teoría partió de una
concepción estructural de la compañía industrial, visión que desplazó la antigua concepción
análítica de Frederick Taylor, el impulsor de la teoría científica.
De manera resumida, el modelo propuesto por Fayol para la administración estaba basado en
tres aspectos diferentes: la aplicación del proceso administrativo; los principios técnicos para
orientar la función de dicha administración; y la división del trabajo. Para este teórico, la
función de la administración solo está dirigida al cuerpo social, esto es, al personal de la
empresa. Las otras, por su parte, están enfocadas a la materia prima y a la maquinaria
Fayol fue un defensor a ultranza de la libertad de empresa. El francés era totalmente contrario
a que el Estado interviniera de ninguna manera en la economía.

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Pasos para la correcta administración
Fayol consideraba necesario seguir cinco pasos diferentes para que el proceso administrativo
se desarrollara adecuadamente. Según este teórico, los pasos son los siguientes:
– Planificar
– Organizar
– Dirigir
– Controlar
– Prever
14 principios de Henry Fayol
1.- División del trabajo
Para Fayol, la organización empresarial tiene que estar dividida en varios departamentos, cada
uno de ellos dedicado a una tarea específica. Gracias a esta especialización, se produce una
mejora de la productividad y un aumento de la eficacia.
2.- Autoridad y responsabilidad
Ambos aspectos deben presentarse siempre en perfecta sintonía. Así, no tiene que haber más
autoridad que responsabilidad, ya que eso da lugar a abusos.
3.- Disciplina
La disciplina se presente cuando se respeta a la empresa mediante el cumplimiento de sus
normas y obligaciones. Puede ser autoimpuesta por el propio trabajador o impuesto por los
supervisores, aunque el primer caso ofrece muchos mejores resultados a medio y largo plazo.
4.- Unidad de mando

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Cada trabajador solo debe responder ante un supervisor concreto. Esta unidad de mando evita
que exista desorden y la eficacia se vea mermada.
5- Unidad de dirección
Otro aspecto importante para evitar el desorden es que aquellas actividades cuyo fin sea el
mismo estén dirigidas siempre por el mismo gerente. Este será el responsable de planificar,
filtrar y tomar las decisiones oportunas sobre los proyectos.
6.- Subordinación del interés individual al general
En cualquier empresa es fundamental que todos remen en la misma dirección y que coloquen
al bien común sobre el interés general.
7.- Remuneración
La remuneración o salario es el precio que la empresa abona por los servicios prestados,
especialmente a los trabajadores. La cantidad abonada debe adecuarse al puesto de trabajo, a
la experiencia acumulada y a la productividad del trabajador.
8.- Centralización
La empresa debe tener un órgano de dirección con pocos miembros. Es fundamental que los
encargados de tomar las decisiones no sean demasiado numerosos, ya que esto suele
provocar problemas y una mayor lentitud en llegar a acuerdos.
9.- Jerarquía
La jerarquía es la escala que cubre todas las responsabilidades dentro de una empresa, desde
el director general hasta el último de los empleados.
10.- Orden
La importancia de que todos los procesos mantengan el orden se verá reflejada en todos los
procesos que ocurren en el interior de la empresa. De esta forma, un orden adecuado mejora la
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gestión de recursos y tiempos, la disposición de los materiales o las responsabilidades de
gerentes o empleados.
11.- Equidad
Cada empleado, sin importar el puesto que ocupe o su nivel dentro de la empresa, ha de ser
tratado con equidad, de manera justa. Esto va a suponer que sus trabajadores muestren una
mayor lealtad e identificación con la empresa.
12.- Estabilidad del personal
Ofrecer estabilidad laboral a los trabajadores, así como un ambiente de trabajo seguro, son
factores que mejoran su conexión con la empresa. Esto, a su vez, ayuda a que la productividad
se incremente.
13.- Iniciativa
Los gerentes de la empresa deben encontrar vías para que los empleados muestre interés y
aporten sus propias ideas para mejorar los proyectos.
14- Espíritu de grupo
El último punto aportado por Fayol hace referencia a la estructura departamental. En este caso,
se trata de que los departamentos, al igual que los empleados, busquen la mejor manera de
cooperar entre sí. Se debe evitar la aparición de conflictos y divisiones, ya que estas provocan
que la productividad de la empresa se resienta.

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Henry Ford (1863 – 1947) fue un empresario y precursor de la industrialización
norteamericana. Fundó la compañía Ford Motors y desarrolló diferentes inventos que
contribuyeron con el auge de la producción en masa. Gracias a su método de producción, Ford
logró abaratar los costos de los automóviles que manufacturaba su compañía. De ese modo
volvió a ese medio de transporte más accesible a la clase media. Henry Ford fundó la Ford
Motor Company y también es recordado como uno de los genios empresariales más grandes
del Siglo XX. Henry Ford fundó la Ford Motor Company y también es recordado como uno de
los genios empresariales más grandes del Siglo XX. Su talento, trabajo e innovación
significaron una revolución de la movilidad. Con su patentado sistema de producción en masa,
los automóviles se hicieron más asequibles para el público, arrancando así la industria
automotriz, una de las más importantes del planeta.
Henry nació el 30 de julio de 1863 en Dearborn, Michigan, y fue el primogénito de los seis hijos
que tuvieron William y Mary Ford. Creció en una granja familiar próspera y se educó en una
escuela en la que había solo una clase, donde pronto destacó por su interés en la mecánica.
Este interés fue transformándose en genialidad, lo que le hizo ganarse el reconocimiento de ser
“uno de los grandes industriales del mundo”. A la edad de 12 años ya pasaba gran parte de su
tiempo libre en una tienda de repuestos para maquinaria pequeña, donde consiguió las piezas
necesarias para construir su primer motor a vapor. En 1878, con tan solo 15 años, Henry
abandonó su hogar para instalarse en la ciudad vecina de Detroit, donde trabajaría como
aprendiz de maquinista.
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La culminación de sus experimentos fue la construcción de un vehículo autopropulsado – el
cuadriciclo – en 1896. El primer motor Ford comenzó su historia en la cocina de su casa del
número 58 de Bagley Avenue. Rápidamente le siguió el que sería su próximo diseño, que
consistía en un motor montado sobre un marco sujetado por cuatro ruedas de bicicleta – el
primer vehículo Ford.
Su aprendizaje duró 3 años y, tras él, regresó a su hogar en Dearborn. En los años siguientes,
Henry repartió su tiempo entre probar y reparar motores de vapor, y su trabajo temporal en una
fábrica de Detroit en la que supervisaba las herramientas de la granja de su padre. En el año
1888 se produjo el mayor cambio de su vida, cuando contrajo matrimonio con Clara Bryant y
comenzó a dirigir un aserradero. No pasó mucho tiempo hasta que se convirtió en ingeniero
para la Edison Illuminating Company en Detroit. Un ascenso a Ingeniero jefe dos años más
tarde, le permitió obtener el tiempo y los fondos necesarios para poder dedicarse plenamente a
su verdadera pasión, los motores de combustión interna. Tras renunciar a su posición en
Edison en 1898, Henry fundó la Detroit Automobile Company. Desafortunadamente, la
compañía entró en quiebra. Lejos de rendirse, comenzó a diseñar coches de carreras, llegando
a pilotar el “Sweeptakes” hacia la victoria, derrotando al campeón americano, Alexander
Winton, el 10 de octubre de 1901.
En 1903, se fundó la Ford Motor Company, con Henry Ford participando con el 25.5% del
accionariado y actuando como Vicepresidente e Ingeniero Jefe. Al principio, solo se produjeron
unos pocos vehículos en la fábrica de Mack Avenue, Detroit, donde dos o tres personas se
encargaban de ensamblar los vehículos gracias a los componentes diseñados y hechos a
medida. El primer vehículo fabricado por la compañía se vendió en julio de 1903 y Henry se
convirtió en Presidente, pasando a ser el propietario de la empresa tres años más tarde.
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El creador del modelo “T” que transformó la producción masiva de bienes y la manera de
laborar en las fábricas del siglo XX empezó su historia como un emprendedor poco exitoso. De
hecho, Henry Ford se declaró en quiebra cinco veces antes de lograr el éxito. En 1908
desarrolló el modelo T, pero la tercera empresa del ingeniero, Ford Motor Co., por poco fracasa
también cuando las primeras ventas de automóviles no eran lo suficientemente masivas para
pagar los créditos que había solicitado.
Henry Ford hizo posible su sueño de producir un automóvil que fuese asequible, fiable y
eficiente con la introducción del modelo T en 1908. Este vehículo marcó el inicio de una nueva
era en el transporte personal – era fácil de manejar, mantener y maniobrar en carreteras en mal
estado, teniendo un éxito inmediato. Fue hasta que en 1913 Ford patentó la línea de
ensamblaje para la producción en masa cuando logró el éxito. En 1918 la mitad de todos los
autos en Estados Unidos eran modelos T, de los cuáles vendió 15 millones de unidades.
En 1919 Henry y su hijo, Edsel, adquirieron los intereses de todos los accionistas minoritarios
por valor de $105,568,858 dólares, hecho que hizo que se convirtieran en propietarios únicos
de la compañía. Edsel sucedió como Presidente a su padre ese mismo año y siguió ocupando
el cargo hasta su fallecimiento en 1943, cuando Henry Ford retomó el mando de la compañía.
Tras renunciar por segunda vez a la presidencia de Ford Motor Company durante el mes de
septiembre de 1945, Henry fue reemplazado por su nieto, Henry Ford II.
Al año siguiente, sus contribuciones a la industria del motor fueron reconocidas por la American
Automotive Golden Jubilee. Durante el transcurso del mismo año, el American Petroleum
Institute le reconoció por su enorme contribución al bienestar de la humanidad.
Ford creía firmemente en el poder de la innovación; por ello generaba espacios en sus
instalaciones para que sus trabajadores pudieran generar nuevas ideas que se tradujeran en
mayores beneficios para la organización. Cuentan los libros de management que Ford contrató
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a un consultor para que revisara el rendimiento de su empresa. El experto se mostró muy
complacido con todo el funcionamiento de la compañía y de sus empleados en particular,
excepto uno. En el momento de brindar el informe se dirigió a Ford en estas palabras respecto
de ese individuo: en ese despacho hay un holgazán que está desaprovechando el dinero que la
compañía invierte en él. Toda vez que pasé por su oficina lo he encontrado sentado y con los
pies en el escritorio. .Henry Ford replicó: “ese hombre tuvo una vez una idea que nos ahorró
millones de dólares y da la casualidad que en el momento que se le ocurrió, estaba sentado
con los pies en el escritorio”.
Ford elaboró un procedimiento de management en la fabricación centrado en la producción en
cadena y gran serie, que le permitió hacer popular el famoso modelo “T”. Este basa toda su
estrategia de producción en la intercambiabilidad y estandarización. La diversidad del producto
se reduce al mínimo, abaratando los costos del mismo.
Este sistema supone una combinación y organización del trabajo altamente especializado y
reglamentado, a través de cadenas de montaje, maquinaria especializada, salarios más
elevados y un número importante de trabajadores en plantilla.
El fordismo como modelo de producción resulta rentable siempre que el producto pueda
venderse a un precio relativamente bajo en relación a los salarios promedio, generalmente en
una economía desarrollada.
Para muchos pudo parecer un loco, sin embargo su genialidad se caracterizó por un fuerte
poder creativo. Además, Ford desarrolló la capacidad de contar con una gran visión, que le
permitió ver más allá de su presente.

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Frederick Winslow Taylor (1856-1915) fue un ingeniero e inventor americano, considerado el

padre de la administración científica, cuyos aportes fueron fundamentales para el desarrollo de

administración científica, fue publicada en 1911 y a pesar de los cambios sociales y

la base para el desarrollo de nuevas contribuciones. Frederick Taylor nació el 20 de marzo de

1856 en Pensilvania, en la ciudad de Germantown. Su familia tenía una buena posición

de la compañía y desempeñó las labores de maquinista, jefe de grupo, capataz, jefe de

Compañía de Acero de Midvale.Frederick se caracterizó siempre por ser sumamente

observador y minucioso. En la compañía de acero observó con mucha atención y detenimiento

observación, concibió la noción de descomponer el trabajo en pasos sencillos para poder

mencionada compañía, y en este momento diseñó y construyó un nuevo taller de máquinas

Taylor basadas en la observación desembocaron en el nacimiento de una nueva concepción

marco de esta búsqueda, Taylor dejó su puesto de trabajo en Midvale y se unió a la

Manufacturing Investment Company, donde laboró durante 3 años y donde desarrolló un

manejo de hierro fundido y de la acción de palear.

1. Fue el primero en proponer un enfoque científico del trabajo.

2. Planteó la necesidad de planificar el trabajo

3. Estableció la necesidad de controlar el trabajo para confirmar que se hiciera

4. Introdujo la idea de seleccionar al personal

5. Promovió la especialización de los trabajadores

6. Le dio mayor prestigio al papel de los administradores

7. Contribuyó al crecimiento y desarrollo de las facultades de administración

8. Fue el primero en destacar el papel del trabajador

9. Quiso conciliar el papel de los directivos con el de los trabajadores

a su autor, se convirtió en la base de la metodología moderna en las organizaciones y

pensamiento sobre los principios de la administración y las funciones de la misma. Además,

nacido en Constantinopla, actual Estambul (Turquía), en el seno de una familia francesa,

Commentry-Fourchambault Company, una empresa minera y metalúrgica. Fayol continuó toda

su vida en la misma compañía, alcanzando el puesto de director general. Su teoría de la

Constantinopla, la actual ciudad turca de Estambul. Su familia era de origen francés y de

comenzó a trabajar en 1960 en una prestigiosa empresa de minería y metalurgia francesa: la

Commentry-Fourchambault Company. Su primeras tareas estuvieron relacionadas con la

primer momento, su función era la de un ingeniero, pero su buen hacer le permitió ir

permitieron un importante aumento de la rentabilidad de la empresa. Este trabajo le valió un

mejorar su condición económica para asegurar la viabilidad de la empresa.

primeras fueron el cierre de una de las plantas de fundición y la centralización de la producción

encargó de conseguir nuevos depósitos de carbón en tres localidades francesas estratégias:

Gondreville, Saint-Lager-Bressac y Decazeville Estas medidas, unidas a algunas otras

ser invitado a presentar un trabajo en el Congreso de París de la Sociedad Industrial Minera

celebrado en París en 1878. El informe presentado versaba sobre la alteración y la combustión

dedicados a la teoría. Fayol dedicó su tiempo a difundir sus principios de administración,

basados en su experiencia y sus investigaciones en el campo de la administración empresarial.

las organizaciones, especialmente la empresa industrial, aumentaran su eficiencia. Como se ha

publicó en su libro más conocido: Administración Industrial y General. Su trabajo partía de un

concepción estructural de la compañía industrial, visión que desplazó la antigua concepción

análítica de Frederick Taylor, el impulsor de la teoría científica.

a que el Estado interviniera de ninguna manera en la economía.

Pasos para la correcta administración

14 principios de Henry Fayol

1.- División del trabajo

mejora de la productividad y un aumento de la eficacia.

2.- Autoridad y responsabilidad

autoridad que responsabilidad, ya que eso da lugar a abusos.

La disciplina se presente cuando se respeta a la empresa mediante el cumplimiento de sus

4.- Unidad de mando

que exista desorden y la eficacia se vea mermada.

filtrar y tomar las decisiones oportunas sobre los proyectos.

6.- Subordinación del interés individual al general

al bien común sobre el interés general.

especialmente a los trabajadores. La cantidad abonada debe adecuarse al puesto de trabajo, a

la experiencia acumulada y a la productividad del trabajador.

provocar problemas y una mayor lentitud en llegar a acuerdos.