Gof-Mto-Mrf-Mrp-Ins-005 Mantenimiento I 1 Techo Rev 4

INSTRUCCIÓN TÉCNICA DEL MANTENIMIENTO I1 GOF-MTO-MRF-MRP-INS-005
TECHO - TREN ALSTOM

Revisión 04
Elaborado Revisado Aprobado Fecha Página

por: por: por:
JM SMTO SMTO 11/05/2018 1 de 19
ÍNDICE
1. ALCANCE ..................................................................................................................................... 2
2. DEFINICIONES ............................................................................................................................ 2
3. RESPONSABLES ......................................................................................................................... 3
4. CONTROLES DE SEGURIDAD.................................................................................................... 3
5. DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES .............................................................................................. 4
5.1. EQUIPO DE CLIMATIZACIÓN .............................................................................................. 4
5.1.1. Equipo de climatización ...................................................................................................... 4
5.2. PANTÓGRAFO...................................................................................................................... 5
5.2.1. Pantógrafo ...................................................................................................................... 6
5.2.2. Bastidor .......................................................................................................................... 8
5.2.3. Aisladores y mangueras ................................................................................................. 9
5.2.4. Mecanismo de elevación .............................................................................................. 12
5.3. CAJA DE FUSIBLES PANTÓGRAFO .................................................................................. 12
5.4. PARARRAYOS .................................................................................................................... 14
5.5. CADENA DE TRACCION .................................................................................................... 16
5.5.1. Resistencias de freno ................................................................................................... 16
6. REGISTROS............................................................................................................................... 17
7. ANEXOS..................................................................................................................................... 17
8. MODIFICACIONES DEL DOCUMENTO ..................................................................................... 20
9. HISTORIAL DE REVISIÓNES .................................................................................................... 22
“Toda copia impresa de este documento que no tenga sello de copia controlada, será considerada como documento
no controlado por el SG.”
TECHO - TREN ALSTOM
Revisión 04

por: por: por:
JM SMTO SMTO 11/05/2018 2 de 19
1. ALCANCE
Este Instructivo es de aplicación en todos los trabajos Mecánicos, Eléctricos y Electrónicos del
Mantenimiento Preventivo “I1” en los Trenes Alstom.
2. DEFINICIONES
DLS: Micro de puerta enclavada.

DCS: Micro de puerta cerrada.
EED: Mando de socorro interior
EAD: Mando de socorro exterior
UT: Unidad de tracción o tren.
HVAC: Climatización.
PMR: Persona de movilidad reducida.
MICEF: Monitorización Inteligente y Control Electro-neumático de freno.
MGS2: Sistema Electro-neumático de control de antideslizamiento.
MVB: Bus de comunicaciones del vehículo.
IRIS: Sistema de información a pasajeros.
Testero: La parte frontal de un vehículo ferroviario. En él se encuentran los parabrisas, las
puertas de intercomunicación entre coches, etc.
RIOM: Módulo remoto de entradas/salidas del TCMS.
MSSD: Sonda de velocidad del motor
MOT: Cables de alimentación del motor
TAC: Cable del tacómetro
TS: Sensor tren stop
WSPD: Cable antibloqueo Visualizador
WSPS: Cable antibloqueo Sistema
Tarado: Medida de la presión regulada de las válvulas y/o electroválvulas (indicada en la placa del
precinto de seguridad).
TCMS: Sistema informático embarcado.
DDU: Pantalla de visualización de datos
TDP: Tubería de depósito principal.
GMV: Grupo Motor Ventilador
TECHO - TREN ALSTOM
Revisión 04

por: por: por:
JM SMTO SMTO 11/05/2018 3 de 19
3. RESPONSABLES
Supervisor de Material Rodante

 Asegurar que el personal que ejecutará las actividades conozca el presente instructivo y
cumpla con los estándares de Calidad, Salud, Seguridad y Medio Ambiente.
 Verificar el buen estado de los equipos, materiales y EPP’s antes de iniciar las actividades.
 Organizar y supervisar las actividades del personal técnico.
 Dar las charlas diarias de seguridad, salud y medio ambiente al personal.
 Revisar y participar en el Análisis Seguro de Trabajo – AST
 Completar el Reporte Diario de Mantenimiento.
 Reportar en forma inmediata las no conformidades encontradas.
 Revisar y firmar los permisos de trabajo de riesgo en caso de presentarse.
 Dar a conocer los principales riesgos, las medidas de control y la atención de emergencias
descritas en las hojas de seguridad (MSDS) de los productos y/o insumos químicos que se
emplean en el desarrollo de la actividad.
 Promover y mantener el orden y la limpieza en los ambientes de trabajo tanto al inicio como
al término de las actividades.
Técnico de Material Rodante

 Cumplir con el presente instructivo.
 Trabajar con responsabilidad, acatando las órdenes e instrucciones de su jefe inmediato y
las normas de seguridad establecidas por la empresa.
 Realizar el check list de los trabajos del presente instructivo.
 Participar de las Charlas diarias de seguridad, salud y medio ambiente.
 Realizar y participar en el Análisis Seguro de Trabajo – AST.
 Hacer orden y limpieza una vez concluida su labor.
 Depositar los residuos generados durante la actividad en los tachos de residuos sólidos
según la clasificación.
4. CONTROLES DE SEGURIDAD
Los trabajos de mantenimiento, montaje y desmontaje han de realizarse

en talleres con instalaciones adecuadas, respetando en todo momento
las normas de seguridad vigentes en donde se realicen los trabajos.
¡Deben utilizarse los EPP´s de seguridad adecuados según

corresponda: botas dieléctricos, uniforme, lentes de seguridad,
respirador de cara completa, arnés y línea de vida!
Deben considerarse las buenas prácticas de seguridad para trabajos en

instalaciones eléctricas de alta intensidad.
Asegurarse que la corriente de la catenaria esta desconectada y

conectada a tierra según los instructivos “GO-MRF-GEN-INS-002
Desenergizado- energizado de línea de contacto en el Taller de
TECHO - TREN ALSTOM
Revisión 04

por: por: por:
JM SMTO SMTO 11/05/2018 4 de 19
Mantenimiento Mayor” o el “GO-MRF-GEN-INS-003 Desenergizado y

energizado de una línea de contacto en el taller de mantenimiento
corriente”.
Según se requiera aterrar el tren según el “GOF-MRF-MRP-INS-004

Instructivo Aterramiento de Trenes Alstom”.
Permiso de trabajos: el personal debe llenar su permiso de trabajo en

altura, el mismo que debe ser firmado por el Supervisor.
Realizar el bloqueo.
Debe realizarse el Bloqueo y Etiquetado según el tipo de energía a

controlar, pudiéndose emplear dispositivos especiales para bloqueo de
elementos eléctricos (disyuntores); en el caso de válvulas, sistemas
hidráulicos, sistemas neumáticos u otros de energía potencial
acumulada, se emplearán elementos de bloqueo mecánico como
bloqueadores de cable ajustable o dispositivos equivalentes.
Bloquear el manipulador de tracción
Debe realizarse el Bloqueo y Etiquetado del Manipulador de tracción.
Prohibido el paso
No habilitar el tren (cartel).
Se debe utilizar el cartel de ´´Prohibido habilitar el tren´´, el cual será

colocado en las cabinas del tren.
Bloquear térmico
Se aplicará el bloqueo y etiquetado en las llaves termo-magnéticas.
Línea desenergizada, Tren deshabilitado, Tren aterrado
TECHO - TREN ALSTOM
Revisión 04

por: por: por:
JM SMTO SMTO 11/05/2018 5 de 19
Prohibido manipular
5. DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES
Para los aprietes realizados en el presente instructivo donde se indique un torque, marcar la
posición final de la tuerca, perno o tornillo con un marcador para metales.
NOTA 1: Toda actividad que tenga (*) significa que debe llenarse un registro.
NOTA 2: Las observaciones, anomalías corregidas y pendientes, deben ser comunicadas al
Supervisor durante el mantenimiento y en la reunión de cierre del mantenimiento.
NOTA 3: Los instrumentos de medición deben estar oportunamente calibrados y/o verificados,
codificados y con la etiqueta de calibración y/o verificación sobre el instrumento o su estuche
según sea el caso.
NOTA 4: Los números de actividades resaltados de color provienen desde I1.
NOTA 5: Realizar una inspección previa al desmontaje de las tapas de los cofres antes de su
apertura, a fin de detectar alguna irregularidad que pudiera causar lesiones.
NOTA 6: Se utilizarán los Controles de Seguridad según las actividades, en donde se
especifique el símbolo de la señal específica.
5.1. PANTÓGRAFO
Operaciones preliminares de seguridad
La catenaria es un elemento de alta tensión, realizar la puesta a tierra de la catenaria

para realizar cualquier tipo de operación en techo sobre el pantógrafo según los
instructivos “GO-MRF-GEN-INS-002 Desenergizado- energizado de línea de contacto en
el Taller de Mantenimiento Mayor” o el “GO-MRF-GEN-INS-003 Desenergizado y
energizado de una línea de contacto en el taller de mantenimiento corriente”. Antes de
subir al techo, verificar que el pantógrafo está convenientemente plegado sobre sus
topes inferiores.
En caso de considerarlo oportuno, llevar el pantógrafo a una sección de vía sin catenaria.
5.1.1. Pantógrafo
[13.001] Verificación del estado de las bandas de contacto y de los cuernos de escape (*)
 Inspección visual de las bandas de contacto en busca de daños y desgaste.

 Comprobar con detenimiento el estado de las bandas de contacto (01). El desgaste de las
bandas de contacto debe ser uniforme.
 Se deben cambiar si presentan fisuras o si las aristas presentan deformaciones por choques
importantes, previa autorización del Supervisor.
TECHO - TREN ALSTOM
Revisión 04

por: por: por:
JM SMTO SMTO 11/05/2018 6 de 19
 Medir y registrar el espesor de la banda de contacto utilizando un Vernier con puntas regulables.
Cambiar como máximo con una altura restante de frotador de 24 mm (ver figura 1).
 Para sustituir las bandas de contacto aflojar las tuercas que sujetan los tornillos de la parte
inferior de los soportes de frotador.
 Ajustar los tonillos M8 con un torque de 15 Nm. Revisar los tornillos y cambio de tuercas por
unas nuevas (tuerca inoxidable A-70 autoblocante).
NOTA:
Tras cada cambio de frotadores, hay que comprobar la fuerza de presión según la Actividad
13.015.
 Comprobar con detenimiento el estado de los cuernos de escape (02 y 03) y sustituirlos si su
desgaste lo justifica.
Figura 1. Altura mínima del carbón de los frotadores
[13.002] Verificación del estado de conexiones flexibles, cables, trenzas y uniones

atornilladas.
Se debe verificar que el paso de la corriente a través del pantógrafo es el adecuado y que no
existen zonas de calentamiento que puedan llegar a producir un deterioro de las piezas, tal y
como se describe a continuación:
a) Verificar el montaje y apriete correctos de las fijaciones.
TECHO - TREN ALSTOM
Revisión 04

por: por: por:
JM SMTO SMTO 11/05/2018 7 de 19
b) Comprobar la presencia de grasa entre los terminales de conexión del bastidor del pantógrafo
y las trenzas. Engrasar si es necesario (usar grasa contacto de cobre, Loctite 8008 o similar).
c) Verificar que el estañado de los terminales de fijación de las trenzas es correcto.
d) Verificar que los tornillos de fijación que no estén ausentes o dañados, y que tengan un
asiento fijo, especialmente en el caso de la fijación de los frotadores y las uniones de la
mesilla.
e) Reapretar o cambiar fijaciones en caso sea necesario.
Nota: Ver tabla de apriete
Tabla N°1 Torque de apriete.
[13.004] Control de funcionamiento
 Verificar un funcionamiento regular sin sacudidas del pantógrafo, realizando sucesivamente

varios ciclos de elevación y descenso.
 Comprobar que, alimentado el pantógrafo con aire a la presión de 5,5 bar (en el racor U4.1);
éste sube a velocidad normal y que al anular el aire desciende también a velocidad normal.
Nota: Acceder a las electroválvulas U06 ubicada en los paneles de pantógrafo (U20) de los
coches Mb, girándola de la posición inicial “C” a la posición “A”.
 Si el pantógrafo presentase un comportamiento anómalo a la hora de realizar la subida y/o

bajada (>5s), se deberá ajustar el tiempo de elevación y descenso, (ver ficha 13.014) y ajustar la
fuerza de presión (ver actividad 13.015).
NOTA 1: Esperar 30 s entre cada operación (subida y bajada).

NOTA 2: Para mediciones de tiempo usar cronómetro.
NOTA 3: Establecer una comunicación clara para las coordinaciones de esta actividad, entre el
personal sobre techo y bajo bastidor.
TECHO - TREN ALSTOM
Revisión 04

por: por: por:
JM SMTO SMTO 11/05/2018 8 de 19
5.1.2. Bastidor
[13.009] Examen visual general de las piezas principales (bastidor, sistema articulado) en
búsqueda de piezas deformadas, fisuradas o con choques.
Examinar visualmente el bastidor (01) en busca de piezas deformadas, fisuradas o con choques.
 Examinar visualmente el sistema articulado en busca de piezas deformadas, fisuradas o con

choques:
- Articulación inferior y mecanismo (02).

- Articulación central (03).
- Articulación superior (04).
TECHO - TREN ALSTOM
Revisión 04

por: por: por:
JM SMTO SMTO 11/05/2018 9 de 19
5.1.3. Aisladores y mangueras
[13.006] Verificación y limpieza de los aisladores eléctricos y mangueras aislantes y

verificación del latiguillo neumático.
 Limpieza de los aisladores y mangueras neumáticas (ver figura 1)

 Verificar que los aisladores están exentos de fisuras o de marcas de choques. Sustituir los
aisladores que presenten fisuras o marcas de choque (ver ficha 13.010).
 Limpiar cuidadosamente los aisladores y las mangueras aislantes en toda la superficie, se
recomienda el uso de Ultradeg 65 o similar. Deben quedar perfectamente secos y brillantes al
final de las operaciones de limpieza.
 Verificar que la manguera de conexión neumática está exenta de fisuras o desgastes y que los
dos racores de unión se encuentran en buen estado. Sustituir en caso de deterioro.
TECHO - TREN ALSTOM
Revisión 04

por: por: por:
JM SMTO SMTO 11/05/2018 10 de 19
Figura. Latiguillo Neumático
5.1.4. Mecanismo de elevación
[13.012] Inspección del mecanismo de elevación
Comprobar la función del fuelle neumático, en cada revisión, mediante elevación y descenso del
mismo. Si fuera necesario sustituir las piezas dañadas.
 Inspección visual de los cables del mecanismo de elevación en busca de deterioros o daños.
 Engrasar entre los cables de elevación y las curvas de levas con grasa TOP 2000 o similar.
TECHO - TREN ALSTOM
Revisión 04

por: por: por:
JM SMTO SMTO 11/05/2018 11 de 19
5.2. CAJA DE FUSIBLES PANTÓGRAFO
[13.017] Inspección visual exterior de la caja y cierres
 Verificar el estado general del conjunto. En caso de fisuras, rupturas, porosidades u otros
deterioros de la caja, de la tapa o de los cierres que afecte a la protección de los fusibles,
desmontar la caja de fusibles (ver ficha 13.021) y sustituir el elemento defectuoso.
 Verificar que las guarniciones de las prensaestopas descansan correctamente en los cables y
que su apriete sea correcto.
 Verificar el estado de los prensaestopas (09). Si están deteriorados (ruptura del roscado, junta
deformada, desgarrada o endurecida), cambiarlos.
TECHO - TREN ALSTOM
Revisión 04

por: por: por:
JM SMTO SMTO 11/05/2018 12 de 19
Caja fusible pantógrafo
5.3. PARARRAYOS
[13.019] Inspección general y limpieza
 Inspeccionar visualmente el pararrayos buscando indicios significativos de daños mecánicos.

Los daños significativos incluyen grietas o agujeros en cualquier parte del aislamiento que dejen
al descubierto capas interiores.
 Inspeccionar visualmente el pararrayos buscando indicios significativos de daños producidos por
la actividad eléctrica. Los daños significativos incluyen descargas superficiales > 5mm en la
superficie. La decoloración de la superficie es normal y no supone un daño significativo.
 Inspeccionar la apariencia exterior del pararrayos, en particular, la acumulación de polución en
el alojamiento, la herrumbre y daños.
 Lavar con ULTRADEG 65 o similar, dejando completamente limpio
 Comprobar el par de apriete de sus fijaciones. Reapretar o cambiar fijaciones según sea
necesario (par de apriete 33 Nm).
Fig. 1
5.4. CADENA DE TRACCION

Aterrar el tren según el “GO-MRF-GEN-INS-004 Instructivo Aterramiento de
Trenes Alstom” y línea des-energizada.
5.4.1. Resistencias de freno
TECHO - TREN ALSTOM
Revisión 04

por: por: por:
JM SMTO SMTO 11/05/2018 13 de 19
[14.016] Inspección general
 Comprobar la integridad del cofre y que las rejillas de entrada/salida no se encuentran

obstruidas por cuerpos extraños.
 Comprobar visualmente el estado de los materiales aislantes. En caso de sustitución, el par de

apriete para el perno M10 es de 25 Nm utilizando Loctite 222 o similar (Ver ficha 14.018R1).
TECHO - TREN ALSTOM
Revisión 04

por: por: por:
JM SMTO SMTO 11/05/2018 14 de 19
6. REGISTROS
- GOF-MTO-MRF-MRP-FOR-008 Cartillas de Mantenimiento Preventivo I1 – Tren

Alstom.
TECHO - TREN ALSTOM
Revisión 04

por: por: por:
JM SMTO SMTO 11/05/2018 15 de 19
7. ANEXOS
A. .TABLA DE TORQUES
TECHO - TREN ALSTOM
Revisión 04

por: por: por:
JM SMTO SMTO 11/05/2018 16 de 19
El torque para pernos A2 es el mismo para los pernos A4 siempre que sean de la
misma resistencia.
B. MANUAL DE FICHAS: [13.014] Rev.1, [13.015], [13.025], [13.010] y [13.021].
TECHO - TREN ALSTOM
Revisión 04

por: por: por:
JM SMTO SMTO 11/05/2018 17 de 19
C. PLANOS
 Diagrama General Neumático.
 Arquitectura de Sistema de Embarcado (TCMS).
 Diagrama General del Sistema IRIS.
 Esquema Eléctrico de Potencia.
8. MODIFICACIONES DEL DOCUMENTO
Sección(es)
Revisión Fecha Breve descripción del cambio
afectada(s)
01 23/10/2014 En la actividad 13.006 se eliminó el texto “Examen 4- Descripción
visual general de las piezas principales (bastidor, de actividades
sistema articulado) en búsqueda de piezas
deformadas, fisuradas o con choques.” Y se colocó el
texto “Verificación y limpieza de los aisladores
eléctricos y mangueras aislantes y verificación del
latiguillo neumático.”
Se incluyeron las siguientes definiciones: EED, EAD, 2. Definiciones

UT, DLS. Se eliminó los términos torones, RIOM,
herrumbre.
Se agregó…Supervisor de Material Rodante: Dar a 3.Responsables

conocer los principales riesgos, las medidas de control
y la atención de emergencias descritas en las hojas de
seguridad (MSDS)
Se agregó controles de seguridad. 4. Controles de

seguridad
Se agregó…”Para los aprietes realizados en el

presente instructivo donde se indique un torque,
marcar la posición final de la tuerca, perno o tornillo 5.Descripción de
con un marcador para metales. actividades
NOTA 1: Toda actividad que tenga (*) significa que

debe llenarse un registro.
02 11/05/2016 NOTA 2: Las observaciones, anomalías corregidas y

pendientes, deben ser comunicadas al Supervisor
durante el mantenimiento y en la reunión de cierre del
mantenimiento.
Se actualizó la actividad [06.006], se agregó las
TECHO - TREN ALSTOM
Revisión 04

por: por: por:
JM SMTO SMTO 11/05/2018 18 de 19
operaciones para la limpieza de batería y radiador del 5.1.1 Equipo de

evaporador. Se eliminan las operaciones de limpieza climatización
realizadas con máquina de lavado y detergente.
Se actualizó la actividad [13.001], se agregó la

actividad de medir y registrar el espesor de la banda 5.2.1.Pantógrafo
de contacto utilizando un Vernier con puntas
regulables. Se actualizó la actividad [13.004]
Se agregó la actividad: [13.012] Inspección del

mecanismo de elevación. 5.2.4.Mecanismo
de elevación
Se actualizó la actividad [13.019].
5. 4 Pararrayos
Se agregó los siguientes anexos: A. Tabla de torques, 7. Anexo

B. Manual de fichas, C. Planos.
Se eliminó el término husillo. 2. Definiciones

Se agregó la NOTA 3: Los instrumentos de medición 5. Descripción
deben estar oportunamente calibrados y/o verificados, de actividades
codificados y con la etiqueta de calibración y/o
verificación sobre el instrumento o su estuche según
sea el caso.
[13.001]
Se reemplazó el término “actividad” por el de ficha.
Se reemplazó el término “patas y conexiones” por “los
terminales de conexión del bastidor del pantógrafo y [13.002]
las trenzas”.
03 13/03/2017
Se incluyó: “en el racor U4.1”, y se elimina imagen. [13.004]
Se reemplazó el término “actividad” por el de ficha.

[13.006]
Se reemplazó el término “Securisol” por el de

[13.012]
“ULTRADEG 45”.
[13.017]
Se eliminó: “Cada cuatro o cinco años cambiar los
cables del mecanismo de elevación”.
[13.019]
Se eliminó parte de la figura “Caja de fusible de
pantógrafo” y leyenda.
TECHO - TREN ALSTOM
Revisión 04

por: por: por:
JM SMTO SMTO 11/05/2018 19 de 19
Se eliminó el término: “alcohol isopropílico y cubrir con

una fina película de Securisol 29”, por el “ULTRADEG
65”.
9. HISTORIAL DE REVISIONES
Revisión Fecha Elaborado por Revisado por Aprobado por

Juan Saravia Castilla José Llorente Jorge Arredondo
01 27/10/2014 Jefe de Mantenimiento Jefe del Área de Balbuena
Material Rodante Gerente de Servicios
Juan Saravia Castilla José Llorente Manuel Sánchez
Jefe de Mantenimiento Jefe del Área de Weston
02 11/05/2016
Material Rodante Gerente de
Operaciones
Ferroviarias.
Piero Arana Felices Piero Arana Felices
03 11/05/2018 Juan Saravia Castilla
Superintendente de Superintendente de
Jefe de Mantenimiento
Mantenimiento Mantenimiento

Gof-Mto-Mrf-Mrp-Ins-005 Mantenimiento I 1 Techo Rev 4

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Gof-Mto-Mrf-Mrp-Ins-005 Mantenimiento I 1 Techo Rev 4

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

INSTRUCCIÓN TÉCNICA DEL MANTENIMIENTO I1 GOF-MTO-MRF-MRP-INS-005

TECHO - TREN ALSTOM

Elaborado Revisado Aprobado Fecha Página

5. DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES .............................................................................................. 4

5.1. EQUIPO DE CLIMATIZACIÓN .............................................................................................. 4

5.1.1. Equipo de climatización ...................................................................................................... 4

5.2.1. Pantógrafo ...................................................................................................................... 6

5.2.2. Bastidor .......................................................................................................................... 8

5.2.3. Aisladores y mangueras ................................................................................................. 9

5.2.4. Mecanismo de elevación .............................................................................................. 12

5.3. CAJA DE FUSIBLES PANTÓGRAFO .................................................................................. 12

5.4. PARARRAYOS .................................................................................................................... 14

5.5. CADENA DE TRACCION .................................................................................................... 16

5.5.1. Resistencias de freno ................................................................................................... 16

8. MODIFICACIONES DEL DOCUMENTO ..................................................................................... 20

9. HISTORIAL DE REVISIÓNES .................................................................................................... 22

Elaborado Revisado Aprobado Fecha Página

DLS: Micro de puerta enclavada.

Elaborado Revisado Aprobado Fecha Página

Supervisor de Material Rodante

Técnico de Material Rodante

Los trabajos de mantenimiento, montaje y desmontaje han de realizarse

¡Deben utilizarse los EPP´s de seguridad adecuados según

Deben considerarse las buenas prácticas de seguridad para trabajos en

Asegurarse que la corriente de la catenaria esta desconectada y

Elaborado Revisado Aprobado Fecha Página

Mantenimiento Mayor” o el “GO-MRF-GEN-INS-003 Desenergizado y

Según se requiera aterrar el tren según el “GOF-MRF-MRP-INS-004

Permiso de trabajos: el personal debe llenar su permiso de trabajo en

Debe realizarse el Bloqueo y Etiquetado según el tipo de energía a

Bloquear el manipulador de tracción

Debe realizarse el Bloqueo y Etiquetado del Manipulador de tracción.

No habilitar el tren (cartel).

Se debe utilizar el cartel de ´´Prohibido habilitar el tren´´, el cual será

Se aplicará el bloqueo y etiquetado en las llaves termo-magnéticas.

Línea desenergizada, Tren deshabilitado, Tren aterrado

Elaborado Revisado Aprobado Fecha Página

La catenaria es un elemento de alta tensión, realizar la puesta a tierra de la catenaria

 Inspección visual de las bandas de contacto en busca de daños y desgaste.

Elaborado Revisado Aprobado Fecha Página

Figura 1. Altura mínima del carbón de los frotadores

[13.002] Verificación del estado de conexiones flexibles, cables, trenzas y uniones

a) Verificar el montaje y apriete correctos de las fijaciones.

Elaborado Revisado Aprobado Fecha Página

Nota: Ver tabla de apriete

Tabla N°1 Torque de apriete.

[13.004] Control de funcionamiento

 Verificar un funcionamiento regular sin sacudidas del pantógrafo, realizando sucesivamente

 Si el pantógrafo presentase un comportamiento anómalo a la hora de realizar la subida y/o

NOTA 1: Esperar 30 s entre cada operación (subida y bajada).

Elaborado Revisado Aprobado Fecha Página

 Examinar visualmente el sistema articulado en busca de piezas deformadas, fisuradas o con

- Articulación inferior y mecanismo (02).

Elaborado Revisado Aprobado Fecha Página

5.1.3. Aisladores y mangueras

[13.006] Verificación y limpieza de los aisladores eléctricos y mangueras aislantes y

 Limpieza de los aisladores y mangueras neumáticas (ver figura 1)

Elaborado Revisado Aprobado Fecha Página

Figura. Latiguillo Neumático

5.1.4. Mecanismo de elevación

[13.012] Inspección del mecanismo de elevación

Elaborado Revisado Aprobado Fecha Página