PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATÓLICA DEL

PERÚ

CURSO: SUPPLY CHAIN MANAGEMENT

GRUPO N° 4

LECTURA: EL E-COMMERCE EXIGE CADENAS LOGÍSTICAS ROBUSTAS

INTEGRANTES:

● Gutierrez Huaman Karina

● Huaman Sanchez Alonso
● Hurtado Sifuentes Angelita Milagros
● Manchay Flores Maribel Giuliana
● Molina Cruz Grecia Daniela
● Vidalon Artica Maricarmen

2024
 MESA REDONDA N°3

Leer el artículo “El e-commerce exige cadenas logísticas robustas” en la Revista

Logística 360 Supply Chain Management Año 11 / N°46 / Junio 2023 – Agosto 2023,
pp 88, colgada en Módulos en las sesiones 11 y 12.
Todos los grupos envían el trabajo, (un solo miembro del grupo envía el Word) y
discutimos las respuestas al inicio de clases. Favor indicar N° de grupo e integrantes.

Definiciones:

● WMS Warehouse Management System, Sistema de Gestión de

Almacenes (es un software que optimiza cada parte de la gestión de

almacenes, desde la recepción y el almacenamiento hasta el retiro, el
embalaje, el envío, el seguimiento del inventario y todos los pasos
intermedios)

● TMS, Transport Management System, Sistema de Gestión del Transporte

(es una solución de software que recogen y gestionan la información de

las distintas actividades logísticas de transporte, y la ponen a disposición
de todos los involucrados. De esta forma, se puede ofrecer esta
información a los proveedores, las empresas de transporte, los propios
clientes, etc. en tiempo real, sincronización entre ellos y optimización del
proceso)

● OMS, Order Management System, Sistema de Gestión de Pedidos (es

una solución de software que se utiliza para la entrada y el procesamiento

de los pedidos que se reciben en el almacén o CEDIS (centros de
distribución), pues se encarga de automatizar y agilizar dicho
procesamiento de pedidos para las empresas).
1. ¿Qué reflexión le merece el comentario de Víctor Cisneros, Gerente de Distribución
de Falabella? que menciona “las empresas están obligadas a tener presencia en este
canal (e commerce) por un tema de supervivencia”, además de tener
competitividad”.

2. Cisneros también menciona:

“Una pieza importante del crecimiento e commerce es poder contar con una cadena
logística robusta y versátil, de fácil y correcto escalamiento, que tenga plataformas
sistemáticas apropiadas (WMS, TMS, OMS, etc.) e integradas soportando
crecimientos a doble dígito año a año y sobre todo en campañas específicas como
los cybers.”
¿Qué opinión tiene sobre este comentario, están de acuerdo? ¿Por qué?

Estamos de acuerdo con la frase, la cual destaca la importancia de contar con una
cadena logística robusta y versátil para respaldar el crecimiento del comercio
electrónico. A continuación, detallamos algunas razones que sustentan lo
previamente establecido:

 Escalabilidad: La capacidad de escalar la cadena logística es esencial para

manejar el crecimiento constante, especialmente en un entorno donde el
comercio electrónico experimenta tasas de crecimiento a doble dígito. El
escalamiento eficiente garantiza que la cadena logística pueda manejar un mayor
volumen de pedidos sin comprometer la calidad del servicio.
 Integración de Plataformas: La integración de plataformas sistémicas como
WMS (Warehouse Management System), TMS (Transportation Management
System) y OMS (Order Management System) es crucial. Esto permite una
gestión más eficiente de inventarios, pedidos y transporte, contribuyendo a una
operación más fluida y sin problemas.
 Campañas Específicas: La referencia a campañas específicas como los
"cybers" resalta la necesidad de prepararse para aumentos significativos en la
demanda durante eventos particulares. Contar con una cadena logística adaptable
 y capaz de gestionar campañas promocionales intensivas es clave para satisfacer
las expectativas de los clientes.
 Crecimiento Sostenido: La mención de crecimientos a doble dígito año a año
indica la necesidad de una infraestructura logística que no solo pueda manejar el
crecimiento actual, sino que también esté preparada para enfrentar mayores
desafíos en el futuro.

En resumen, una cadena logística bien estructurada y adaptada a las exigencias del
comercio electrónico es esencial para garantizar la eficiencia operativa, la
satisfacción del cliente y la capacidad de crecimiento continuo en este sector
altamente dinámico.

3. ¿Qué beneficios identifican que se pueden dar al robustecer y adaptar la logística de

las empresas a las exigencias del comercio electrónico? ¿Se puede generar una
ventaja competitiva?
No solo mejora la eficiencia operativa, sino que también puede generar una ventaja
competitiva al ofrecer una experiencia del cliente superior y una mayor capacidad de
adaptación a las cambiantes demandas del mercado.
Algunas ventajas claves:

● Un sistema logístico eficiente permite la entrega rápida de productos, lo que

puede resultar en una experiencia positiva para el cliente y aumentar la lealtad.
● La automatización de tareas repetitivas puede reducir errores y acelerar los
tiempos de entrega.
● Una logística mejorada puede ayudar a reducir los costos operativos al
minimizar el tiempo de manipulación, optimizar rutas de entrega y gestionar
eficientemente los niveles de inventario. Esto puede mejorar la rentabilidad y
permitir a las empresas ofrecer precios competitivos.
● Una cadena de suministro y logística adaptable puede gestionar cambios en la
demanda de manera más efectiva, evitando problemas de stock y mejorando la
capacidad de respuesta.
● La capacidad de cumplir con entregas rápidas, proporcionar opciones flexibles
de envío y garantizar una gestión eficiente de devoluciones puede convertirse en
un factor clave para atraer y retener clientes.
 ● Las empresas que pueden adaptarse rápidamente a nuevas tendencias, como
servicios de entrega de última milla, opciones de entrega sostenible, o métodos
de pago innovadores, pueden mantenerse competitivas.

4. ¿Cuál es la opinión que se forma luego de leer este artículo y lo comentado por el Sr.
Cisneros, sobre tercerizar los procesos logísticos de distribución, de una empresa
cuyos clientes finales son el retail, que ventajas y desventajas identifican?

Es interesante ver como se ha dado el crecimiento del e-commerce y como a su vez

impulsa a la mejora de una cadena logística robusta y versátil, pues con este modelo
de negocio donde el consumidor es cada vez más digitalizado deben estar a la
vanguardia en la transformación, mejora y adaptación de la logística. Muchas
empresas se han visto en la obligación de tener presencia en este canal por un tema
de supervivencia y competitividad. También es de gran utilidad que se haya
aperturado este tipo de comercio digital, puesto que da un mayor alcance a muchas
personas que por motivos de tiempo o distancia, prefieren hacer un pedido por
internet y muchas veces basándose en reviews de otros compradores digitales. Es por
ello que muchas empresas deben estar constantemente innovando sus plataformas y
haciéndolas más amigables para sus diferentes clientes.

Sobre las ventajas que identificó:

 Mayor velocidad y efectividad en el cumplimiento de los pedidos.
 Poder brindar la mejor experiencia de compra y postventa a los clientes.
 Mayor escalabilidad del negocio ante el crecimiento de la demanda.
 Mayor capacidad de desarrollar nuevos tipos de experiencias y servicios para
los clientes: omnicanalidad, click & collect, ventanas horarias de entrega,
entrega express, etc
 Desarrollo de fidelidad a la marca y/o crecimiento de la imagen de la empresa
lo que se puede traducir en mayores participaciones de mercado.

Respecto a las desventajas, que más sería los desafíos que tendrían que enfrentar este
tipo de cadena logística. Es poner al cliente al centro, es decir, la empresa debe tener
la capacidad de poder internalizar en todas sus áreas, funciones, procesos, etc., que la
razón de ser y hacer es el cliente. Y esto a su vez, te lleva a un segundo desafío,
referente a la tecnología, puesto que se requiere contar con las plataformas necesarias
e integradas que permitan hacer el seguimiento (tracking) de los pedidos con la
finalidad de poder gestionarlos y tener la información relevante en todo momento a
fin de poder dar el soporte adecuado al cliente.