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7 SEGURIDAD Y SALUD Gestión de la prevención

EN EL TRABAJO de riesgos laborales

NUEVO
Sistema de gestión de la Seguridad Vial RTS
P-30 (ISO 39001) EN ABIERTO IN-COMPANY

OBJETIVO - La organización (contexto de la organi-


COLABORA: • Comprender los objetivos y requisitos del zación, comprensión de las necesidades
sistema de gestión de la Seguridad Vial (SV) y expectativas de las partes interesadas,
Instituto de Seguridad
el sistema de gestión)
Vial - Fundación Mapfre • Interpretar los requisitos del sistema de ges-
tión de la Seguridad Vial y su relación con la - Liderazgo (compromiso, política, roles,
ADEMÁS… legislación y con otros sistemas de gestión responsabilidades y autoridades)
• Adquirir los conocimientos necesarios para - Planificación (riesgos y oportunidades,
El alumno recibirá sin coste adicional:
emprender un proyecto de implantación de objetivos y planificación, indicadores de
• La Norma UNE-ISO 39001:2012 Sis- desempeño)
un sistema de gestión de de la Seguridad
tema de gestión de la seguridad vial.
Vial conforme a ISO 39001 - Soporte (recursos, competencia, toma de
Requisitos y recomendaciones de
conciencia, comunicación)
buenas prácticas
CONTENIDO - Información documentada

IMPORTANTE: • El Sistema de gestión de la Seguridad Vial. - Operación (control operacional y emer-


Análisis e interpretación de los aspectos gencias)
Este curso puede realizarse como mó- clave: - Evaluación del desempeño (seguimiento,
dulo de la Titulación Propia de AENOR medición, análisis y evaluación, auditoría
- Objeto y campo de aplicación de ISO
Experto en Seguridad Vial. interna y revisión por la dirección)
39001
- Mejora (no conformidades y acciones co-
rrectivas, mejora continua)

NUEVO Titulación Propia de aenor


P-0A Experto en Seguridad Vial
EN ABIERTO IN-COMPANY

ISO 39001 es una herramienta que permite ayudar a las organizaciones a reducir, y en última instancia eliminar, la incidencia y riesgo de las
muertes y heridas graves derivadas de los accidentes de tráfico. Esta norma internacional identifica elementos de buenas prácticas de gestión
de la RTS que permitan a una organización alcanzar los resultados deseados.
Aspectos claves del sistema de gestión de la Seguridad Vial son: buenas prácticas en Seguridad Vial, el factor humano, la investigación de
accidentes y la seguridad en el vehículo.

REQUISITOS

COLABORAN: Se recomienda que los asistentes a este curso


estén familiarizados con los sistemas de
Instituto de Seguridad
gestión y planes de movilidad para garantizar
Vial – Fundación Mapfre,
el pleno aprovechamiento de los contenidos
Cesvimap y Fesvial
del curso.

ADEMÁS…
PERFIL
El alumno recibirá sin coste adicional: • Profesionales con competencias en la ges- OBJETIVO
• La Norma UNE-ISO 39001:2012 Sis- tión de la Seguridad Vial, directores, perso- • Adquirir las competencias necesarias para
tema de gestión de la seguridad vial. nal relacionado con la gestión de los acci- implantar con éxito el sistema de gestión
Requisitos y recomendaciones de dentes in itinere y en misión, responsables ISO 39001 y aprender a gestionar los prin-
buenas prácticas de transportes de viajeros, de mercancías, cipales factores que tienen relación con los
gestores de carreteras, profesionales de pre- accidentes de tráfico
vención, operadores y gestores de movilidad,
así como cualquier persona interesada
2014

CONTENIDO Módulo 2
Se recomienda realizar este programa de for- Planes de movilidad. Buenas prácticas - TITULACIÓN:
ma completa, si bien existe la posibilidad de 7 horas
optar a módulos sueltos. • Movilidad en la empresa Tras haber realizado este curso, el alum-
• Buenas Prácticas no podrá presentarse a un examen para
Módulo 1 • El plan de Seguridad Vial. Análisis de datos. obtener la Titulación Propia de AENOR
Sistema de gestión de la Seguridad Vial RTS Métodos de evaluación de riesgos labora- Experto en Seguridad Vial.
(ISO 39001) - 7 horas les viales. Riesgos del conductor profesio-
nal, acompañantes, viandantes o trabaja- Aquellos alumnos que opten a módu-
• El Sistema de gestión de la Seguridad Vial. los sueltos obtendrán un certificado
dores de la vía pública. Riesgos en lugares
Análisis e interpretación de los aspectos
de trabajo. Fijación de objetivos. Auditoria de asistencia, siempre y cuando hayan
clave:
vial asistido al menos al 80% de la duración
- Objeto y campo de aplicación de ISO
• Planes de emergencia en Seguridad Vial total del módulo.
39001
• Plan de transporte al centro de trabajo.
- La Organización (contexto de la organi-
Programas de gestión de riesgos y planes
zación, comprensión de las necesidades y
de movilidad de la empresa
expectativas de las partes interesadas, el
sistema de gestión) • Registro, investigación y análisis de acci-
- Liderazgo (compromiso, política, roles, dentes y otros incidentes
Módulo 3 • Acciones preventivas y correctivas deriva-
responsabilidades y autoridades)
Factor humano - 7 horas das de la investigación
- Planificación (riesgos y oportunidades,
objetivos y planificación, indicadores de • Los factores humanos, fatiga, sueño, dis- • Ejemplos prácticos de reconstrucción de
desempeño) tracción, alcohol, drogas y fármacos. La accidentes
- Soporte (recursos, competencia, toma de actitud del conductor. Estrés, ansiedad, ac-
conciencia, comunicación) titudes y conducción
- Información documentada • Toma de decisiones en la conducción. Módulo 5
- Operación (control operacional y emer- • La percepción del riesgo Seguridad en el vehículo - 7 horas
gencias) • El factor vehículo en la gestión de la Segu-
- Evaluación del desempeño (seguimiento, ridad Vial
medición, análisis y evaluación, auditoría Módulo 4 • Criterios de Seguridad Vial en la selección de
interna y revisión por la dirección) Investigación de accidentes - 7 horas vehículos: características y equipamientos
- Mejora (no conformidades y acciones co- • Mantenimiento de vehículos: cualificación
• Factores que intervienen en un accidente
rrectivas, mejora continua) del personal, niveles de mantenimiento,
de tráfico
Corresponde íntegramente con los contenido del • Fases del accidente procedimientos, equipos, subcontratación
curso P-30. • Clasificación de los accidentes • Legislación de obligado cumplimiento rela-
• Identificación e interpretación de evidencias tiva a los vehículos
• Proceso de toma de datos • Buenas prácticas relativas al vehículo
• Reconstrucción de accidentes de tráfico:
Metodología

CONVOCATORIAS Y PRECIOS

P-30 o Módulos independientes del Lugar y Fecha de impartición Módulo 3


programa P-0A Madrid 5/ febrero / 14
Módulo 1/P-30
1 día. 7 horas (Corresponde íntegramente con el curso P-30) Madrid 4 / junio / 14
Importe 295 € + 21% IVA (*) Madrid 3 / febrero / 14 Madrid 8 / octubre / 14
P-0A Barcelona 3 / abril / 14
Bilbao 29 / abril / 14 Módulo 4
Titulación Experto en Seguridad Vial:
Madrid 6/ febrero / 14
5 módulos de 7 horas. Madrid 2 / junio / 14
Duración total del programa: 35 horas. Madrid 5 / junio / 14
Madrid 6 / octubre / 14
Módulos 1, 2, 3 y 4 de 9:30 a 18:30 y Madrid 9 / octubre / 14
Módulo 5 de 8:00 a 15:00. Módulo 2
Madrid 4 / febrero / 14 Módulo 5
Importe 1 200 € + 21% IVA (*)
Madrid 7/ febrero / 14
Madrid 3 / junio / 14
(*) Miembros de AENOR 10% descuento. Madrid 6 / junio / 14
Este coste incluye la documentación del alumno, Madrid 7 / octubre / 14
los cafés, almuerzos y certificado. Madrid 10 / octubre / 14

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