BRUSELA 1924 (REGLAS DE LA HAYA-VISBY)

Origen:
Las Reglas de La Haya-Visby son un conjunto de normas internacionales para el transporte
marítimo de mercancías; afecta al transporte en régimen de conocimiento de embarque
exclusivamente

Participantes:
Participan un total de 97 países, algunos de estos países son:

- Sri Lanka
- Reino Unido
- Portugal
- Palestina
- Senegal

Responsabilidades y limitaciones:
Las responsabilidades principales del naviero son:

- cargar, manipular, mantener, transportar, vigilar, custodiar y descargar, debida y

adecuadamente, las mercancías objeto de transporte y realizar diligentemente las tareas
necesarias para proporcionar un buque en estado de navegabilidad, con la equipación
debida y la tripulación apropiada y mantenerse en la ruta original acordada.

Donde aplica:
Las Reglas de La Haya—Visby se aplican al transporte marítimo en régimen de conocimiento de
embarque si se cumple uno de los tres supuestos siguientes:

- El conocimiento de embarque se formaliza en un estado firmante del convenio.

- El transporte tiene como origen un puerto de un estado firmante.

HAMBURGO 1978 (Transporte de mercancías por mar)

Origen:
Las Reglas de Hamburgo son una serie de normas que se aplica al transporte internacional de
bienes por mar.

Participantes:
Participan un total de 34 países, algunos de estos países son:

- Albania
- Austria
- Barbados
- Camerún
- Senegal

Responsabilidades y limitaciones:
Responsabilidades:

1. Responsabilidad del Armador.

2. Limitación de la Responsabilidad.

3. Sistema de Limitación de Responsabilidad.

4. Procedimientos de Reclamación.

5. Seguro y Garantías Financieras.

Limitaciones:

1. Limitación Monetaria.

2. Excepciones a la Limitación de Responsabilidad.

3. Cargas Peligrosas o Dañinas.

Donde aplica:
Las Reglas de Hamburgo se aplican a todos los contratos de transporte marítimo de mercancías en
los que participen dos Estados diferentes siempre que el puerto de carga, o de descarga o la
emisión del BL tengan lugar en un Estado Contratante.

VARSOVIA 1929 (Define la responsabilidad de los transportista en caso de pérdidas,

daños o demora).

Origen:
 - El Convenio de Varsovia nace en 1929 en dicha ciudad con el fin de regular el tráfico aéreo.
En él se establecían cuáles eran las responsabilidades de las compañías aéreas en el caso
de lesión o muerte de pasajeros durante el transporte.

Participantes:
Debido a los cambios aplicados a este convenio, este debería regir en todos los paises sin embargo
puede que tenga algunas excepciones debido a clausulas añadidas, a continuación una lista de
algunos países firmantes en 1929

- Alemania
- Bélgica
- Canadá
- Dinamarca
- España

Responsabilidades y limitaciones:
1. Responsabilidad por Daños a Pasajeros.

2. Responsabilidad por Retrasos, Pérdida o Daño de Equipaje.

3. Limitación de Responsabilidad para Pasajeros y Equipaje.

4. Procedimientos de Notificación y Reclamación.

5. Seguro Obligatorio.

Limitaciones:

1. Límites Monetarios para Responsabilidad de Pasajeros.

2. Límites Monetarios para Equipaje.

3. Excepciones a la Responsabilidad de la Aerolínea.