SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO DEL ESTUDIANT

 TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: JHONATAN OLIVERA PEREZ ID:

001447258
Dirección Zonal/CFP: Lima/Callao
Carrera: Mecánica automotriz Semestre: III
Curso/ Mód. Formativo Diagnóstico y reparación del sistema de suspensión, dirección y
frenos
Tema del Trabajo: Diagnóstico y reparación del sistema de suspensión, dirección y
frenos

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

N° ACTIVIDADES/ ENTREGABLES CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA

Entrega 23 11 23

3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

Nº PREGUNTAS
¿Qué problemas ocasiona en el vehículo el mal funcionamiento del sistema de
1 suspensión?

. ¿Qué fluido se debe utilizar cuándo está bajo el nivel en el depósito del
2 sistema de dirección de acuerdo a lo indicado por el fabricante?

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¿Qué verificaciones se deben realizar en la geometría de la dirección?

¿Qué verificaciones o mediciones se deben realizar en los componentes del

4 freno de un vehículo?

¿Cuál es el procedimiento para diagnosticar fallas en el sistema de ayuda ADAS

5 del sistema de frenos?

6
¿Qué comprobaciones se deben realizar en el freno de estacionamiento eléctrico?

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. ¿Qué problemas ocasiona en el vehículo el mal funcionamiento del sistema de

Suspensión?

Una mala estabilidad del vehículo que se

materializa en pérdida de adherencia en los
giros, problemas en la dirección e incluso el
riesgo de sufrir aquaplaning. Asimismo, se
aumenta la distancia de frenado y al confort
del conductor al volante

2. ¿Qué fluido se debe utilizar cuándo está bajo el nivel en el depósito del sistema de
dirección de acuerdo a lo indicado por el fabricante?
El fluido que se debe de utilizar en el
depósito del sistema de dirección es el,
líquido hidráulico porque, o para que
otorgue más suavidad y facilidad al
movimiento del giro.

3. ¿Qué verificaciones se deben realizar en la geometría de la dirección?

 Presión de inflado, estado y

dimensiones de los
neumáticos.

 Alineación de las ruedas.

 Estado y apriete de articulaciones

de los brazos de suspensión.

 Estado y apriete de las

juntas elásticas o guarda
polvos de la dirección.

 Posibles holguras de los

rodamientos de buje de rueda.

 Ángulos, convergencia.

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 Caída negativa y positiva

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4. ¿Qué verificaciones o mediciones se deben realizar en los componentes del freno de un

Vehículo?

 Comprobar el nivel del líquido de

freno.
 Medir el disco de freno
asegurándonos que su
desgaste esté dentro del rango.
 Revisar que las zapatas y
pastillas no estén cristalizadas o
tengan desgaste irregular.
 Realizar mediciones en la
superficie de las zapatas,
(lo recomendable es
cambiar zapatas cada 2
cambios de pastillas.)
 Verificar el desgaste o
deformación en el
tambor.
 Verificar si tiene grietas o
ralladuras.
 Medir el diámetro interior
del tambor para determinar
su correcta circunferencia.
 Verificar el estado de las cañerías
del líquido de freno.
 Verificar el estado del calíper.

5. ¿Cuál es el procedimiento para diagnosticar fallas en el sistema de ayuda ADAS del

Sistema de frenos?

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 Verifica los códigos de error:
Conecta un escáner de
diagnóstico compatible con el
sistema ADAS a la toma de
diagnóstico de tu vehículo. Utiliza
el escáner para verificar si hay
códigos de error almacenados en
el sistema. Estos códigos te darán
una pista sobre la naturaleza de la
falla. Si encuentras algún código
de error, busca en la
documentación del fabricante o en
Recursos técnicos para obtener
más.

 A través del uso de un freno metro

aparato que permite medir la
fuerza del frenado, además de
detectar posibles deformaciones
del tambor y otras fallas- realizar
un equilibrio del frenado

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 Inspecciona los sensores y

cámaras: El sistema ADAS utiliza
sensores y cámaras para
recopilar datos y proporcionar
asistencia al conductor.
Inspecciona visualmente estos
componentes en busca de daños
físicos, suciedad, obstrucciones o
cualquier otra condición que
pueda afectar su funcionamiento.

 Calibración de los componentes:

Muchos sistemas ADAS requieren
una calibración precisa para
funcionar correctamente. Si se ha
realizado algún trabajo de
reparación o mantenimiento en el
vehículo, es posible que sea
necesario calibrar los
componentes relacionados con el
sistema ADAS, como los
sensores y las cámaras.

 Comprueba los fusibles y relés:

Verifica los fusibles y relés
relacionados con el sistema de
ayuda ADAS del sistema de
frenos. Si alguno de ellos está
quemado o defectuoso, puede
causar una falla en el sistema.
Reemplaza cualquier fusible o
relé defectuoso según las
especificaciones del fabricante.
 Busca actualizaciones de
software: Algunas fallas en el
sistema ADAS pueden deberse a
problemas de software. Verifica
si hay actualizaciones de
software disponibles para el
sistema de ayuda ADAS de tu
vehículo. Puedes consultar el
sitio web del fabricante o
comunicarte con un
concesionario autorizado para
obtener más información sobre
las actualizaciones disponibles.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO
6. ¿Qué comprobaciones se deben realizar en el freno de estacionamiento eléctrico?

 Verificar el correcto estado y

limpieza de los cables de
accionamiento del freno, de las
pastillas.

 Comprobar que no existan fugas

del líquido de frenos y asegurar el
correcto funcionamiento de las
pinzas.

 Comprobar con un diagnostico el

estado del interruptor del freno
eléctrico.

 Revisar si el freno de mano

eléctrico recibe una tensión
adecuada.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN

OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS

 Inspección visual:
El técnico debe realizar una inspección visual del vehículo para
identificar posibles problemas visibles, como fugas de líquidos,
desgaste excesivo de las pastillas de freno, daños en la dirección,
etc.

 Prueba de frenado:
Se debe probar el sistema de frenos para evaluar su funcionamiento.
Esto implica probar tanto el freno de pedal como el freno de
estacionamiento para verificar si responden adecuadamente y si hay
desviaciones en la dirección al frenar.

 Revisión de los amortiguadores: Los amortiguadores deben ser

inspeccionados para detectar posibles fugas de líquido y evaluar su
rendimiento. Si hay ruidos anormales o problemas de amortiguación,
es posible que se requiera su reemplazo.

 Inspección de la dirección: Se deben revisar los componentes del

sistema de dirección, como la barra de dirección, las rótulas y las juntas
universales. Cualquier desgaste excesivo o daño debe ser identificado
y corregido.

 Mantenimiento de frenos: Se deben revisar y reemplazar, si es

necesario, las pastillas de freno desgastadas. Además, se deben
verificar y ajustar los frenos de estacionamiento para garantizar su
correcto funcionamiento.

 Reemplazo de líquidos y filtros: Es recomendable reemplazar el líquido

de frenos si ha superado el período de vida útil recomendado. También
se debe revisar y, si es necesario, reemplazar los filtros de aire y
combustible para mantener un rendimiento óptimo del vehículo.

Mantenimiento recomendado para el sistema de suspensión, dirección y

frenos:
 Reemplazo de amortiguadores:
Si se detectan fugas de líquido, ruidos o una disminución en el
rendimiento de los amortiguadores, es recomendable su reemplazo.

 Alineación y balanceo de ruedas:

La alineación y el balanceo deben ser realizados regularmente para
garantizar un desgaste uniforme de los neumáticos y un manejo seguro
del vehículo.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

 Revisión y ajuste de la dirección:

Los componentes del sistema de dirección deben ser revisados y
ajustados si es necesario para evitar ruidos y problemas al girar el
volante.

 Reemplazo de pastillas y discos de freno:

Las pastillas y discos de freno desgastados deben ser reemplazados
para mantener un frenado eficiente y seguro.

Consecuencias de mantener encendido el indicador en el tablero de

instrumentos:
 El indicador de freno encendido en el tablero de instrumentos puede
indicar problemas en el sistema de frenos, como un bajo nivel de líquido
de frenos, pastillas de freno desgastadas o un problema en el sistema de
frenos hidráulicos.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

 Riesgo de frenado deficiente:

Si el indicador está encendido debido a un bajo nivel de líquido de
frenos, el sistema de frenado puede no funcionar correctamente, lo que
puede resultar en una disminución en la capacidad de frenado del
vehículo.

 Desgaste excesivo de los componentes

INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

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DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

JHONATAN

OLIVERA PEREZ [ESCALA]

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LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS
Elevadores Hidráulicos
Máquinas de alineación
Máquinas de balanceo
Compresor de amortiguadores

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS
Juego de llaves mixtas
Juego de dados
Llaves cruz
Vernier
Micrómetro
Reloj comparador
Destornilladores
Pinzas
Juego de destornilladores

5. MATERIALES E INSUMOS
Líquido de frenos DOT 4
Pastillas de frenos cerámicas
Discos de freno perforados (Ford Mustang)

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