SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: Abellaneda bautista jhon Harold ID: 1493183

Dirección Zonal/CFP: CAM / Cusco
Carrera: Mecánica automotriz Semestre: F.B
Curso/ Mód. Formativo Mantenimiento básico del motor
Tema del Trabajo: Mantenimiento básico del motor

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

ACTIVIDADES/
N° CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
ENTREGABLES
1 recolectar información 30/03
2 desarrollar cuestionario guía 05/04
3 Realizar proceso de ejecución 13/04
19/0
4 Entregar actividad
4

3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

Nº PREGUNTAS

1 ¿Qué ocurre cuando no se calibran las válvulas del motor? ¿Cuál es el

mantenimiento que se le debe hacer al sistema de distribución?

¿Cuál es la función de los inyectores de un motor a gasolina?

2
¿Quéproblemas ocasiona al motor, cuando los inyectores están en mal
estado?
. ¿Cada qué tiempo se debe de cambiar el aceite de motor?

3 ¿Quéverificaciones se debe de realizar para comprobar el buen

funcionamiento dela bomba de aceite?

¿Cuál es la función del sistema de refrigeración, y que

problemasocasionaría al motor la fuga de líquido refrigerante? ¿Qué
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verificaciones serealiza al sistema de refrigeración del motor?

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1.
Cuando no se calibran las válvulas del motor, pueden ocurrir varios problemas que afectan el
rendimiento del motor y su durabilidad. Las válvulas son las encargadas de regular la entrada y salida
de aire y combustible en el motor, y cuando no se encuentran calibradas de manera correcta, pueden
ocurrir los siguientes problemas:

2.
Los inyectores de un motor a gasolina son responsables de suministrar la cantidad adecuada de
combustible al motor para su funcionamiento. Los inyectores atomizan el combustible en pequeñas
partículas, que se mezclan con el aire en la cámara de combustión para crear una mezcla aire-
combustible que se quema y produce energía. La función principal de los inyectores es proporcionar
una pulverización fina y uniforme de combustible en la cámara de combustión en respuesta a la
demanda del motor.
3.
El intervalo de cambio de aceite de motor varía según el fabricante del vehículo y el tipo de aceite que
se utilice. Sin embargo, generalmente se recomienda cambiar el aceite cada 5,000 a 10,000
kilómetros o cada 6 meses, lo que ocurra primero. Es importante seguir las recomendaciones del
fabricante y no exceder el intervalo recomendado, ya que el aceite viejo o sucio puede dañar el motor
y reducir su vida útil.
4.
La función del sistema de refrigeración del motor es mantener una temperatura adecuada en el motor
y evitar que se sobrecaliente. El sistema de refrigeración circula el líquido refrigerante a través del
motor y lo lleva al radiador para ser enfriado antes de volver a circular por el motor. El líquido
refrigerante absorbe el calor generado por el motor y lo lleva al radiador, donde se disipa al aire.

5.

6.

7.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES
Procedimiento de Investigación para realizar el Servicio de Seguridad:
Mantenimiento en un Vehículo:
1. Identificar el modelo y marca del vehículo: Es importante Los talleres mecánicos deben
tener la información correcta del modelo y marca del
vehículo antes de realizar cualquier tipo de mantenimiento.
2. Revisar el manual de usuario: El manual de usuario cumplir con una serie de
proporciona información detallada sobre el mantenimiento
recomendado por el fabricante y las especificaciones
técnicas del vehículo. Se debe revisar el manual de usuario
para identificar qué mantenimientos son necesarios y
cuándo deben realizarse.

3.Inspeccionar visualmente el vehículo: Antes de comenzar Requisitos y normas de

el servicio de mantenimiento, se debe realizar una
inspección visual del vehículo para detectar cualquier
problema o daño visible.
4. Realizar un diagnóstico del vehículo: Se pueden utilizar Seguridad para garantizar
herramientas de diagnóstico para identificar posibles
problemas en el motor, sistema de frenos, sistema de
suspensión, sistema eléctrico, entre otros.
5. Planificar el mantenimiento: Una vez que se ha realizado la La protección.
inspección visual y el diagnóstico, se debe planificar el
mantenimiento. Es importante priorizar los mantenimientos
más críticos para la seguridad del vehículo y los que puedan
afectar su rendimiento y eficiencia.
6. Realizar el mantenimiento: Se deben realizar los Medidas de seguridad
mantenimientos planificados de acuerdo con las
especificaciones del fabricante. Esto puede incluir cambios de
aceite, filtros de aire, filtros de aceite, líquido de frenos, líquido
de dirección, líquido refrigerante, entre otros.
7. Realizar pruebas de funcionamiento: Después de realizar el Capacitación del personal
mantenimiento, se deben realizar pruebas de funcionamiento
para asegurarse de que el vehículo está funcionando
correctamente. Se pueden realizar pruebas de frenado,
pruebas de manejo y pruebas de componentes eléctricos.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

Implementación de sistemas
Sistemas del vehículo que se le realizará el mantenimiento y los De gestión de seguridad y
fluidos que se deben cambiar:
1. Sistema de motor: Se deben realizar cambios de aceite salud ocupacional.
y filtro de aceite regularmente para asegurar el correcto
funcionamiento del motor.
2. Sistema de frenos: Se debe cambiar el líquido de frenos Normas :
según las especificaciones del fabricante para mantener
la eficiencia del sistema de frenos.
3. Sistema de suspensión: Se deben inspeccionar ISO 9001 : Gestión de calidad
regularmente los amortiguadores y los componentes de
la suspensión para asegurarse de que están en buen
estado.
4. Sistema eléctrico: Se deben revisar regularmente los ISO 14001: Gestión del medio
cables y conexiones eléctricas para detectar cualquier
problema o daño.
5. Sistema de refrigeración: Se debe cambiar el líquido Ambiente.
refrigerante según las especificaciones del fabricante
para asegurar un correcto enfriamiento del motor.

6. Sistema de dirección: Se debe cambiar el líquido de OHSAS 18001 : Seguridad y

dirección según las especificaciones del fabricante para
mantener una correcta dirección del vehículo.
Salud ocupacional
Es importante tener en cuenta que los intervalos de mantenimiento y los
fluidos que se deben cambiar pueden variar según el modelo y marca del
vehículo, por lo que se recomienda consultar el manual de usuario o buscar
la asesoría de un mecánico profesional.

INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir mejor las
ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

Fuga de liquido

Abellaneda bautista jhon Harold [ESCALA]

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS
Detector de fugas de refrigerante:
Kit de reparación de fugas
Bomba de vacío
Manómetro
Recuperador de refrigerante
Kit de recarga de refrigerante:

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS
Guantes de protección
Llaves y alicates
Gafas de protección
Destornilladores
Detector de fugas de refrigerante
Kit de reparación de fugas
Bomba de vacío
Manómetro
Recuperador de refrigerante
Kit de recarga de refrigerante
5. MATERIALES E INSUMOS
Líquido refrigerante
Sellador de fugas de refrigerante
Jabón líquido
Agua
Limpiador de radiador
Tapa del radiador
Mangueras
Juntas