BPM Convencional

MANUAL
BUENAS PRÁCTICAS DE
MANIPULACIÓN Y PRESERVACIÓN
A BORDO
EMBARCACIONES DE PESCA DE CONSUMO HUMANO DIRECTO E

INDIRECTO
CONVENCIONAL
ENERO 2022
Confidencial: No debe ser reproducido excepto con autorización de la Gerencia de Flota.

BUENAS PRÁCTICAS DE Código: PD-BPM-FL-M-00
MANIPULACIÓN Y Versión: 01
PRESERVACIÓN A BORDO Fecha : 2022
Aprueba: Gerente de Flota
INDICE
Página: 1
PD-BPM-FL-M- 00 INDICE
01 Introducción…………………………………………………………………. 2
02 Objetivo y alcance del Sistema……………………………………………. 3
03 Política de Gestión integrada ……………………………………………... 4
04 Organización de la empresa……………………………………………… 5
05 Buenas Prácticas de Manipulación y preservación del pescado a
bordo.
5.1 Sistema de preservar
el pescado a bordo ………………………………………………… 13
5.2 Buenas prácticas de manipulación durante la faena
de pesca ……………………………………………………. 16
06 Mantenimiento de bodegas de
almacenamiento de pescado ……………………………………………... 19
07 Capacitación del personal……………………………………………….. 21
08 Formatos
8.1Orden de Trabajo…………………..…….………………….. 23
8.2 Control de Capacitación del Personal…………..………….. 24

INTRODUCCIÓN
Página: 2
La Flota Diamante tiene como centro de operaciones La bahía Los Ferroles - Callao.
(Prolongación Centenario 1958), así como también opera en otros puertos del litoral
como Supe, Chancay, Pisco, Mollendo e Ilo, siendo su actividad principal la extracción
de Materia Prima para la elaboración de Harina y Aceite de Pescado, y para consumo
humano directo (conservas, congelado y fresco).
Se ha desarrollado el presente manual con el fin de asegurar la extracción de la

materia prima inocua y adecuada para el consumo humano directo, cuyo contenido se
centra en las buenas prácticas de higiene y saneamiento que deben cumplirse en cada
etapa del proceso.
El pescado, es un producto que presenta todas las condiciones necesarias para el

crecimiento microbiano; por ello la adecuada aplicación de estos programas es de
vital importancia para garantizar un producto que satisfaga los estándares de calidad
sanitaria.
Las exigencias legales consideradas para la elaboración de este Manual son: la Ley
General de Salud Nº 26842, que establece las normas generales sobre vigilancia y
control sanitario de alimentos y bebidas en protección de la salud; la Norma Sanitaria
para las actividades Pesqueras y Acuícolas (DS Nº 040-2001-PE); los Principios
Generales de Higiene de Alimentos, recomendados por la Comisión del Codex
Alimentarius, para garantizar la producción y el suministro de alimentos sanos e
inocuos y facilitar su comercio seguro; el Código de Principios Generales de Higiene
(R.M. N°535-978-SA/DM); y las regulaciones de la Food and Drug Administración
(FDA) de los Estados Unidos de Norteamérica.

OBJETIVO Y ALCANCE
Página: 3
1. Objetivo
Establecer los lineamientos necesarios para la aplicación de la Norma Sanitaria DS

Nº 040-2001-PE y describir las Buenas Prácticas de Manipulación y Preservación a
bordo del pescado con el objetivo de prevenir el deterioro del mismo y su
contaminación, cumpliendo así con los criterios de seguridad alimentaria
establecidos.
2. Alcance del Sistema
Abarca las Buenas Prácticas de Manipulación y preservación de pescado a bordo

desde la salida de la embarcación de puerto hasta la limpieza y desinfección de
bodegas luego de la descarga. Aplica a las embarcaciones cuya pesca está
destinada a consumo humano directo.

POLÍTICA DE GESTIÓN INTEGRADA
Página: 4
Nuestra organización tiene como política de Gestión Integrada:
Confidencial.- No debe ser reproducido excepto con autorización de la Gerencia de Flota.

POLÍTICA DE GESTIÓN INTEGRADA
Página: 4

ORGANIZACIÓN DE LA EMPRESA
Página: 5
Para la puesta en marcha de las Buenas Prácticas de Manipulación y Preservación a

bordo y la aplicación de la Norma Sanitaria Nº 040-2001-PE, se han asignado
responsabilidades dentro de la Organización de la Empresa. Se adjunta un
organigrama donde se muestra la interrelación que existe entre los diferentes cargos
relacionados a la aplicación del presente manual.
1. Gerencia de Flota
 Reporta a la Gerencia General.
 Es responsable de la implementación, desarrollo y mantenimiento de las
actividades relacionadas a Saneamiento.
 En caso de ausencia será reemplazado por el Gerente Adjunto de Flota.
2. Gestor de Sistemas de Calidad y Ambiental

 Brindar los lineamientos para el desarrollo e implementación de los Sistemas de
Gestión de Calidad y Ambiental que aplique la empresa en la flota.
 Coordinar y realizar el seguimiento de la ejecución de las auditorías internas y
externas.
 Participar en la elaboración y revisión de la documentación de los Sistemas de
Gestión.
 Informar a la Gerencia de Flota sobre el avance en el desarrollo, implementación y
mantenimiento de los sistemas de gestión.
 Controlar la documentación de gestión (documentación de carácter general, es
decir aplicación en todas las embarcaciones y las correspondientes a áreas
administrativas), incluye el seguimiento a la elaboración, revisión, aprobación y la
distribución de copias controladas o no de los documentos.
 Participar en la capacitación del personal involucrado en el alcance de los
Sistemas de Gestión.
3. Superintendencia de Operaciones
 Reporta al Gerente de Flota.
 Es responsable de brindar las facilidades para la implementación, desarrollo y
mantenimiento de las actividades relacionadas a las Buenas Prácticas de
Manipulación y preservación a bordo.
 En caso de ausencia será reemplazado por el Superintendente de Mantenimiento
de Flota.
4. Superintendente de Mantenimiento de Flota

 Reporta al Gerente de Flota.
 Es responsable de mantener operativos los equipos de las embarcaciones,
principalmente el Sistema de Refrigeración y las bodegas de almacenamiento de
pescado.
 En caso de ausencia será reemplazado por el Superintendente de Operaciones.
5. Oficial de Navegación o el Patrón de pesca (EP menores de 372 AB):

 Reporta al Superintendente de Operaciones.
 Coordina con el Patrón de la Embarcación (EP mayores de 372 AB).

Página: 6
 Es responsable del cumplimiento de las Buenas Prácticas de Manipulación y

preservación a bordo.
 Cumple funciones administrativas relacionadas al cumplimiento de normas
legales, seguridad y documentación en general.
 En caso de ausencia será reemplazado por un oficial de Navegación o patrón de
pesca de relevo.
6. Oficial de Máquinas y/o Motorista:

 Reporta al Patrón de la Embarcación.
 Responsable de la operación de la planta de propulsión, eléctrica, hidráulica y
auxiliares de la embarcación.
 Cumple con las Buenas Prácticas de Manipulación y preservación a bordo que
corresponden a su área de trabajo.
 En caso de ausencia será reemplazado por un Oficial de Máquinas o un motorista
de primera que la empresa designe.
7. Frigorista:
 Reporta al Patrón de la Embarcación, a través del Oficial de Máquinas y/o
motorista.
 Responsable de la operación y mantenimiento de la Planta de refrigeración.
 Cumple con las Buenas Prácticas de Manipulación y preservación a bordo que
 En caso de ausencia será reemplazado por el Oficial de Máquinas o el Motorista.
8. Tripulante- cocinero:
 Reporta al Patrón de la Embarcación.
 Responsable de la operación y mantenimiento de la cocina y comedor.
 Responsable de las Buenas Prácticas de Manipulación y preservación a bordo
que corresponde a su área de trabajo.
 Responsable de aprovisionarse de los víveres.
 En caso de ausencia será reemplazado por un tripulante.
9. Tripulantes- operación:
 Reportan al Segundo Patrón.
 Responsables de realizar la maniobra de estibaje del boliche, cumplir con los
Roles de Guardia semanales, cumplir con las labores asignadas en la faena de
pesca, cumplir con las maniobras de cubierta.
 Cumplen con las Buenas Prácticas de Manipulación y preservación a bordo que
10. Responsable de Saneamiento de Flota:
 Coordina con el Patrón de la Embarcación o con el Oficial de Navegación.

 Inspecciona que se cumplan Buenas Prácticas de Manipulación y preservación a
bordo descritas en el presente Manual antes de que las embarcaciones salgan a
pescar.
 En caso de ausencia será reemplazado por el asistente que él designe.

Página: 7
11. Supervisor de saneamiento de Chata:

 Pertenece al organigrama de las plantas, es responsable de Supervisar el
cumplimiento de las Buenas Prácticas de Manipulación en las E/P durante la
descarga.
Organigrama de Flota
GERENTE DE
FLOTA
GERENTE ADJUNTO
INVESTIGACION Y
DESARROLLO
SANEAMIENTO
FLOTA
SUPERINTENTE DE DISEÑO
SUPERINTENDENTE CONSTRUCCIONES Y
DE OPERACIONES MANTENIMIENTO
Embarcaciones
Pesqueras

Página: 8
Organigrama en la embarcación.
EMBARCACION MAYOR DE 372 AB
Oficial de
Navegación
Patron de
Pesca
Oficial de 2do Patron

Maquinas
Tecnico de
Frio
2do de Panguero Winchero Pañeros Cocinero

Maquinas
EMBARCACION MENOR DE 372 AB
Patron de
Pesca
Motorista 2do Patron

Página: 9
1. FLUJOGRAMA DE LAS OPERACIONES DE PESCA
ZARPE
LLENADO DE BODEGAS CON AGUA DE

MAR
ENFRIAMIENTO DE AGUA DE MAR
ARRIBO A ZONA DE PESCA Y

BUSQUEDA
NO
PESCA
SI
CALA
VIRADO
ENVASE
ENFRIAMIENTO DE AGUA DE MAR

CON PESCA
NO
BODEGA LLENA O
INSTRUCCION
SI
SALIR DE ZONA DE PESCA
ARRIBA A PUERTO
DESCARGA

Página: 10
Descripción del Proceso
1. Zarpe
El Superintendente de operaciones es el encargado de determinar si la embarcación

sale a faena de pesca, en coordinación con el superintendente de mantenimiento,
quien se encarga de verificar la operatividad de los equipos para minimizar las fallas.
El documento de zarpe se realiza ante la autoridad marítima del puerto, para proceder
a la salida de la embarcación de la bahía.
Abordo se realiza la limpieza y desinfección según lo indicado en el manual de SSOP,

dejando lista la E/P para el zarpe.
2. Arribo a zona de pesca
El patrón es el responsable de llegar a zona de pesca e iniciar la búsqueda del

cardumen utilizando los equipos acústicos de la embarcación, una vez ubicado el
cardumen se da la orden para que la tripulación se aliste a iniciar las maniobras de
cala.
3. Cala
Ubicado el cardumen el patrón da la orden para que la panga baje, lleva las dos
puntas del boliche para hacer el cerco.
Una vez que se ha cerrado el cerco se entrega las dos puntas a la embarcación.
El personal de maniobra engancha las puntas al pescante principal, empiezan a cerrar

las anillas del boliche para cerrar la bolsa de pescado. Todas las anillas se cierran y se
levantan en el pescante.
La red en su extremo posterior es recuperada mediante el winche de calón y

posteriormente se conecta el cable de la relinga de corchos para ser pasado por el
Power Block/Net Stacker y ordenar la red en la cubierta principal para comenzar a
cerrar la red por abajo.

Página: 11
4. Virado
Una vez que la red se cierre por abajo, comienza el jalado de la red por medio del
Power Block/Net Stacker (macaco/sistema virador – ordenador), a medida que la red
es recuperada al pasar por el carrete de este equipo lo que permite ir ordenando en la
zona de red con la ayuda de los tripulantes.
5. Envase de pescado a bodegas

Consiste en transferir, la pesca desde el copo formado con el cabecero de la red de
cerco a las bodegas con agua refrigerada. Cuando la captura se concentra lo
suficiente, se hace bajar la bomba de pescado por medio de una maniobra auxiliar
para qué se inicie el envase del pescado a bodegas.
6. Arribo a puerto
Ya desde la salida de zona de pesca el capitán traza el derrotero y comunica vía radio
el ETA (tiempo estimado de arribo). Una vez en puerto si hay otras embarcaciones
descargando pesca, se espera en cola hasta que se comunique la entrada al punto de
descarga.
7. Descarga de pescado
Esta operación está controlada y monitoreada por el área de aseguramiento de la
calidad de la planta de nuestra empresa, ya que dicha operación de descarga está
incluida como parte del proceso en sus manuales de calidad.

MANUAL SSOP Código: PD-SSOP-FL-M-05.2
Versión: 00
PRESERVACIÓN DEL PESCADO A Fecha : 2013
BORDO Aprueba: Gerente de Flota
Página: 11
1. Objetivo
Asegurar la preservación del pescado en la embarcación hasta el término de la
descarga.
2. Alcance
Este procedimiento es aplicable a todas las embarcaciones de pesquera diamante
dedicadas a la pesca de consumo humano directo.
3. Definiciones
3.1 Patrón de pesca: Sistema de conservación que utiliza un gas refrigerante.
3.2 Desinfección: Proceso físico o químico que mata o inactiva agentes patógenos
tales como bacteria, virus y protozoos impidiendo su desarrollo o crecimiento.
3.3 Limpieza: Acción y efecto de limpiar y de remover materias orgánicas presentes en

las bodegas.
3.4 Histamina: Compuesto que se forma por la acción de las bacterias sobre el
musculo del pescado e indica la calidad de la materia prima.
3.5 Bases volátiles nitrogenadas (TVN): Índice que determina el grado de frescura de
la materia prima.
4. Responsabilidades
4.1 La gerencia de flota es responsable de aprobar este procedimiento.
4.2 La superintendencia de flota es responsable de brindar las facilidades respectivas

para ejecutar el presente procedimiento y verificar si la calidad de la materia prima
corresponde a una correcta aplicación del procedimiento.
5. Procedimiento
5.1 PREPARACION DE BODEGAS
5.1.1 Limpieza y desinfección de bodegas.

Una vez culminado el proceso de descarga de pescado, se procede a limpiar con
una empresa de terceros quienes utilizan un detergente RIMALCAN, o
SISALKALINE, y desinfectar las bodegas con hipoclorito de calcio al 10% después
de los cual, se comunicara oportunamente al bahía de flota, quien validara el
cumplimiento de estas tareas.
Para este sistema es de suma importancia que las bodegas de la embarcación se

limpien/ y desinfecten después de cada jornada.

MANUAL SSOP Código: PD-SSOP-FL-M-05.2
Versión: 00
PRESERVACIÓN DEL PESCADO A Fecha : 2013
BORDO Aprueba: Gerente de Flota
Página: 11
5.1.2 Achique de residuos de las bodegas.

Después del zarpe y en transito a la ZP, fuera de las 12 millas se achicaran la
totalidad de los residuos del agua de limpieza de las bodegas, procediéndose a
llenar con agua limpia todas las bodegas hasta el 100% de su capacidad, como una
acción final de enjuague.
5.1.3 Secuencia de envasado en las bodegas de la embarcación.

Después de realizada las operaciones de pesca, el envasado de las capturas
deberán ser realizado con las secuencias siguientes:
A. Envasado de la bodega central.

B. Envasado de las bodegas de popa.
C. Envasado de las bodegas de proa.
Durante el transito a la zona de pesca, las bodegas deberán ser

llenadas al 10% de su capacidad con agua de mar limpia, a fin de que permita
amortiguar la caída del pescado al momento del envasado, recuerde que esta
pesca será la que presente mayor TDC-
5.1.4 Envasado de la bodega central.
Realizada exitosamente la primera cala y con el 10% de agua limpia en la bodega,

se procede con el envasado de la pesca, la cual es transferida desde la red,
utilizando un absorbente que evite daños al pescado.
Es de suma importancia propiciar un buen desaguado evitando en lo posible el

ingreso de agua de mar a la bodega, durante el envasado.
5.1.5 Envasado de las bodegas laterales.
Una vez llena la bodega central, se inicia el llenado de las bodegas de popa y luego de
proa, siguiendo las mismas consideraciones de manejo, descritas para la bodega
central, incluyendo la cama de agua (10% de la capacidad de cada bodega) Es
importante considerar que el flujo de llenado a las bodegas, no es constante ya que ello
depende de la cantidad de pescado en la red y de la posición (o altura) de la bomba de
succión con respecto a la masa, haciendo que por momentos el flujo de carga sea alto y
luego muy pobre.
Después de realizada las operaciones de pesca, el envasado de las capturas deberá

ser realizado con las secuencias siguientes:
A. Envasado de la bodega central.

B. Envasado de las bodegas de popa.
C. Envasado de las bodegas de proa.

BUENAS PRÁCTICAS DE Código: PD-BPM-FL-M-05.2
PRESERVACIÓN DEL PESCADO A Aprueba: Gerente de Flota
BORDO Página: 15
6. Registros/Formatos
6.1 No aplica

PRESERVACIÓN A BORDO
Fecha : 2013
BUENAS PRÁCTICAS DE Aprueba: Gerente de Flota
MANIPULACIÓN DURANTE LA Página: 16
FAENA DE PESCA
1. Objetivo
Describir la faena de pesca y el desarrollo de las Buenas Prácticas de Manipulación

durante la misma.
2. Alcance
Desde el lanzado de la red de pesca hasta el envasado del pescado y sellado de las
tapas de las bodegas
3. Definiciones
3.1 Faena de pesca, es la operación de captura de peces utilizando un arte o método

de pesca.
4.1 El Patrón de la embarcación es responsable de que la faena de pesca se realice en

buenas condiciones.
4.2 El Motorista es el responsable de la operación de la embarcación.
4.3 Los tripulantes de la embarcación son responsables de ejecutar las maniobras

durante la faena de pesca.
5 Procedimiento
5.1 La faena de pesca se inicia cuando se ha encontrado el cardumen y se realiza de la

siguiente manera:
a) Antes de iniciar la faena el personal de maniobra está listo con su ropa de agua.
b) El Patrón de la Embarcación da la orden para que la panga baje, lleva las dos
puntas del boliche para hacer el cerco.
c) Una vez que se ha cerrado el cerco se entrega las dos puntas a la embarcación.
d) El personal de maniobra engancha las puntas al pescante principal, empiezan a

cerrar las anillas del boliche para cerrar la bolsa de pescado. Todas las anillas se
cierran y se levantan en el pescante. Una vez hecho esto se empieza a recoger
el boliche del agua con ayuda de los equipos hidráulicos.
e) Cuando la bolsa se ha reducido de tamaño se introduce el absorbente para

iniciar el envasado en la bodega asignada.
f) Se envasa por medio de una tubería y un desaguador antes de que el pescado

ingrese a la bodega.

Fecha : 2013
FAENA DE PESCA
g) Se va acomodando el pescado en las bodegas, primero al centro para tener un

correcto trimado de la embarcación. Al finalizar se tapa las bodegas.
h) Los tripulantes van acomodando el boliche en la cubierta.
i) Los tripulantes van acomodando el paño en la cubierta, se retira toda materia

extraña (pescado, etc.) y si hay huecos se deben marcar para su posterior
reparación.
j) Hasta el final se debe mantener el orden para dejar listo el boliche para el
siguiente lance.
k) Luego se procede a subir la panga, limpiar la cubierta y zona de trabajo de

acuerdo a lo establecido en el Manual de SSOP, con el fin de dejar la zona de
maniobra limpia y lista para la siguiente faena.
l) Los tripulantes dejan la ropa de agua en la zona designada para ello.
6 Registros
No aplica.

Fecha : 2013
FAENA DE PESCA
Faena de pesca

Fecha : 2013
MANTENIMIENTO DE LOS EQUIPOS Aprueba: Gerente de Flota
DEL SISTEMA DE FRÍO Y BODEGAS Página: 19
DE AMACENAMIENTO DE PESCADO
1. Objetivo
Describir cómo se realiza el mantenimiento de los equipos de la embarcación,

principalmente el Sistema de Refrigeración y las bodegas de almacenamiento de
pescado.
2. Alcance
Cubre los equipos de funcionamiento del barco, sistema de frío y bodegas de

almacenamiento de pescado.
3. Definiciones
3.1 Mantenimiento diario, Limpieza de equipos y verificación de fugas.
3.2 Mantenimiento preventivo, Trabajos de mantenimiento programado que tienen

como objetivo asegurar la operatividad de los equipos y minimizar las fallas.
3.3 Mantenimiento correctivo, se ejecuta por la ocurrencia imprevista de fallas.
4 Responsabilidades
4.1 El Jefe de Mantenimiento de Flota es responsable de mantener operativos los

equipos de la embarcación así como de las bodegas.
4.2 El Frigorista es responsable del mantenimiento diario del Sistema de Refrigeración

a bordo.
4.3 Los Jefes de Talleres en tierra son responsables de ejecutar los trabajos asignados
por el Jefe de Mantenimiento de Flota.
5 Procedimiento
5.1 El Mantenimiento de las bodegas para las embarcaciones destinadas a la pesca

de jurel y caballa para CHD se realiza después de cada descarga, después de
realizada la limpieza y achicada las aguas residuales y enjuagadas con agua de
mar limpia que va a un tanque, el cual es descargado a 30 millas de la costa.
5.2 El mantenimiento preventivo consiste en una inspección general a toda la

superficie de la bodega donde va la pesca y retirando los desaguadores de las
bodegas para su limpieza y pintado, si es necesario. Terminado el mantenimiento
se colocan los desaguadores y se procede a desinfectar, dejándola lista para una
nueva operación.

Fecha : 2013
MANTENIMIENTO DE LOS EQUIPOS Aprueba: Gerente de Flota
DEL SISTEMA DE FRÍO Y BODEGAS Página: 20
DE AMACENAMIENTO DE PESCADO
6 Registros
6.1 Libro de máquina.

CAPACITACIÓN Página: 21
1. Objetivo
Describir el proceso de capacitación dirigido al personal que participa en las diferentes

actividades de la embarcación así como del personal de mantenimiento, con el fin de
que reúna el nivel de competencia necesario para evitar la contaminación del pescado
y preservarlo.
2. Alcance
Cubre al personal que labora en la embarcación así como el personal de

mantenimiento.
3. Definiciones
3.1 Capacitación: Conjunto de actividades de instrucción orientadas a proporcionar,

al personal, los elementos de juicio necesarios para participar directa o
indirectamente en la pesca de consumo humano directo.
4.1 La Gerencia de Flota es responsable de aprobar el Programa Anual de

Capacitación y el Adjunto de la Gerencia de Flota es responsable de realizar el
seguimiento de su cumplimiento.
4.2 Los Jefes de área de la Gerencia de Flota son responsable de identificar las
necesidades de capacitación del personal que tienen a su cargo.
4.3 La Gerencia de Flota en coordinación con el Gestor de Sistemas de Calidad,

Ambiental y Saneamiento, son responsables de que la capacitación del personal
de la embarcación se realice.
5. Procedimiento
5.1 A inicios del año el Gerente Adjunto de flota convoca a todas las Jefaturas a
identificar las necesidades de capacitación. En el caso de la embarcación, el
Superintendente de Operaciones lo hará en coordinación con los Patrones.
5.2 El Programa de Capacitación es presentado a la Gerencia de Flota para su

aprobación, dándose prioridad a que la capacitación se realice en fechas de
parada de pesca.
5.3 El Programa de Capacitación debe incluir los temas a desarrollarse, expositor, a

quién va dirigido, tiempo y fecha. Como resultado de la capacitación se debe
contar con un registro de la asistencia, el cual será archivado por el Gerente
Adjunto de Flota y en la embarcación por el Coordinador del Sistema de Calidad,
Oficial de Navegación o Patrón de la embarcación.

CAPACITACIÓN Página: 22
5.4 En travesía, el Oficial de Navegación o el Patrón de la embarcación deben realizar

charlas cortas de capacitación, con una duración promedio de 15 minutos,
quedando de igual forma, el registro de asistencia y el tema tratado.
5.5 En caso que le personal reciba capacitación externa y la empresa que dicta el
curso entrega certificados, el participante debe entregar una copia al Adjunto de
Gerencia de Flota para que quede archivado.
6. Anexos
6.1 Control de Capacitación del Personal

ANEXO 7.1 MANTENIMIENTO DE LOS EQUIPOS DEL SISTEMA DE FRIO Y BODEGAS DE ALMACENAMIENTO DE PESCADO
ORDENES DE TRABAJO
U. Operativa : EP Graciela
Prioridad : EMERGENCIA,NORMAL,PROGRAMADO
Taller : REFRIGERACION
ESTADO OT : SOLICITADO ,HABILITADO ,CERRADO POR TECNICO ,DEVUELTO POR JEFE TALLER ,CERRADO POR JEFE TALLER ,DEVUELTO POR JEFE MANTE ,CERRADO POR JEFE MANTE ,DEPURADO POR JEFE MANTE ,ELIMINADO
F. APERTURA OT: dia/mes/año al dia/mes/año
Fecha Unidad Taller Detalle de Solicitante Técnico Trabajo Trabajo Sub- Centro de Imposibilita Activado en Presu. O.S. Presu. Vale Consumo Vales Consumo Porcentaje de Cod. Tipo
Cod. OT Estado Prioridad Sistema Sub-Sistema Componente
O.T. Operativa Solicitante Equipo de OT Responsble Solicitado Realizado Componente Costos salida de barco? Piramide (S/.) (S/.) (S/.) Servicios (S/.) Avance Presu. de OT

8.4 Control de Capacitación del Personal

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MANUAL

EMBARCACIONES DE PESCA DE CONSUMO HUMANO DIRECTO E

Confidencial: No debe ser reproducido excepto con autorización de la Gerencia de Flota.

Confidencial: No debe ser reproducido excepto con autorización de la Gerencia de Flota.

Se ha desarrollado el presente manual con el fin de asegurar la extracción de la

El pescado, es un producto que presenta todas las condiciones necesarias para el

Confidencial: No debe ser reproducido excepto con autorización de la Gerencia de Flota.

Establecer los lineamientos necesarios para la aplicación de la Norma Sanitaria DS

2. Alcance del Sistema

Abarca las Buenas Prácticas de Manipulación y preservación de pescado a bordo

Confidencial: No debe ser reproducido excepto con autorización de la Gerencia de Flota.

Nuestra organización tiene como política de Gestión Integrada:

Confidencial.- No debe ser reproducido excepto con autorización de la Gerencia de Flota.

Confidencial.- No debe ser reproducido excepto con autorización de la Gerencia de Flota.

Para la puesta en marcha de las Buenas Prácticas de Manipulación y Preservación a

2. Gestor de Sistemas de Calidad y Ambiental

4. Superintendente de Mantenimiento de Flota

5. Oficial de Navegación o el Patrón de pesca (EP menores de 372 AB):

Confidencial.- No debe ser reproducido excepto con autorización de la Gerencia de Flota.

 Es responsable del cumplimiento de las Buenas Prácticas de Manipulación y

6. Oficial de Máquinas y/o Motorista:

10. Responsable de Saneamiento de Flota:

 Coordina con el Patrón de la Embarcación o con el Oficial de Navegación.

Confidencial.- No debe ser reproducido excepto con autorización de la Gerencia de Flota.

11. Supervisor de saneamiento de Chata:

Confidencial.- No debe ser reproducido excepto con autorización de la Gerencia de Flota.

EMBARCACION MAYOR DE 372 AB

Oficial de 2do Patron

2do de Panguero Winchero Pañeros Cocinero

EMBARCACION MENOR DE 372 AB

Motorista 2do Patron

1. FLUJOGRAMA DE LAS OPERACIONES DE PESCA

LLENADO DE BODEGAS CON AGUA DE

ENFRIAMIENTO DE AGUA DE MAR

ARRIBO A ZONA DE PESCA Y

ENFRIAMIENTO DE AGUA DE MAR

SALIR DE ZONA DE PESCA

Confidencial.- No debe ser reproducido excepto con autorización de la Gerencia de Flota.

Descripción del Proceso

El Superintendente de operaciones es el encargado de determinar si la embarcación

Abordo se realiza la limpieza y desinfección según lo indicado en el manual de SSOP,

2. Arribo a zona de pesca

El patrón es el responsable de llegar a zona de pesca e iniciar la búsqueda del

El personal de maniobra engancha las puntas al pescante principal, empiezan a cerrar

La red en su extremo posterior es recuperada mediante el winche de calón y

Confidencial.- No debe ser reproducido excepto con autorización de la Gerencia de Flota.

5. Envase de pescado a bodegas

Confidencial.- No debe ser reproducido excepto con autorización de la Gerencia de Flota.

3.1 Patrón de pesca: Sistema de conservación que utiliza un gas refrigerante.

3.3 Limpieza: Acción y efecto de limpiar y de remover materias orgánicas presentes en

4.1 La gerencia de flota es responsable de aprobar este procedimiento.

4.2 La superintendencia de flota es responsable de brindar las facilidades respectivas

5.1 PREPARACION DE BODEGAS

5.1.1 Limpieza y desinfección de bodegas.

Para este sistema es de suma importancia que las bodegas de la embarcación se

Confidencial.- No debe ser reproducido excepto con autorización de la Gerencia de Flota.

5.1.2 Achique de residuos de las bodegas.

5.1.3 Secuencia de envasado en las bodegas de la embarcación.

A. Envasado de la bodega central.

Durante el transito a la zona de pesca, las bodegas deberán ser

5.1.4 Envasado de la bodega central.

Realizada exitosamente la primera cala y con el 10% de agua limpia en la bodega,

Es de suma importancia propiciar un buen desaguado evitando en lo posible el

5.1.5 Envasado de las bodegas laterales.