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Instalar
con Inyector Accionado Mecánicamente
Identifique los arosellos, de modo que puedan
instalarse en la ranura correcta.

El arosello (1) tiene un punto o franja roja y es

gris opaco en apariencia.
El arosello (2) no tiene marcas.
El arosello (3) tiene un punto o franja verde. El
arosello tiene una apariencia negra brillante.

Lubrique los arosellos con aceite vegetal e

instálelos en la posición apropiada.

Instale el anillo de sello de tamaño apropiado (4).

Coloque el inyector estándar en el barreno. Gire el

inyector para que el cedazo apunte hacia el barreno
del tornillo de sujeción en el lado de admisión de la
cabeza de cilindros.
NOTA : El recorrido del émbolo del inyector
de tope superior completo y el anterior de
tope superior pueden solamente ajustarse
cuando los inyectores son removidos del
motor. Use la herramienta de ajuste, Número
de Parte 3822696, para ajustar los
inyectores.

No permita que el levantaválvulas STC se salga del

inyector STC (tope superior). Puede resultar daño.

El levanta válvula STC debe estar cerca del

ensamble de balancines.

No empuje el inyector en el asiento hasta que esté

correctamente alineado.

Coloque el inyector STC dentro del barreno. Gire el

inyector para que el orificio en el tornillo del tope
superior apunte hacia el orificio de suministro de
aceite en la carcasa de balancines.
Use el tubo de puente de aceite y el tornillo del
conector como herramientas. Gire el inyector hasta
que los orificios estén alineados. Quite el tornillo del
conector y el tubo.

 CAUTION 

No utilice una herramienta de madera para

empujar el inyector en el asiento. Puede
resultar en una falla por las astillas que
cayeran en el levantaválvulas.

Aplique un empujón fuerte y rápido con un objeto

romo que toque el tornillo de tope superior para
asentar el inyector.
 Se escuchará un chasquido simple cuando el
inyector esté sentado apropiadamente.

Instale la mordaza de sujeción y los tornillos

autotrabantes.

Apriete los tornillos alternadamente y parejo para

que la mordaza se centre en el cuerpo del inyector.

Valor de Torque: 16.2 n•m [ 145 lb-pulg. ]

NOTA : Los motores equipados con

inyectores STC, tienen una abrazadera de
fijación ya instalada en el inyector.

Instale el arosello (1) en el tubo de puente. Lubrique

el arosello con aceite limpio para motor. Instale el
tubo de puente y las arandelas de sello de cobre
(2).
Instale el tornillo del conector y apriételo.

Valor de Torque: 25 n•m [ 221 lb-pulg. ]

NOTA : Los tubos de puente de aceite para

los inyectores STC de tope total son 8 mm
[5/16 in] más cortos.

con Inyector Accionado Electrónicamente

Si el arosello/amortiguador está dañado, instale un
nuevo arosello/amortiguador en el inyector.
Instale los nuevos arosellos en el cuerpo del
inyector.

Instale el nuevo sello en el extremo del inyector.

 WARNING 

Algunos solventes son inflamables y tóxicos.

Lea las instrucciones del fabricante antes de
usarlos.

 WARNING 

Cuando use solventes, ácidos, o materiales

alcalinos para limpieza, siga las
recomendaciones del fabricante para su uso.
Use gafas y ropa protectora para reducir la
posibilidad de lesión personal.

 WARNING 
Use gafas protectoras y una careta protectora,
cuando use aire a presión. Los desechos y
suciedad volando pueden causar lesión
personal.

 CAUTION 

No reutilice el tornillo de sujeción del inyector

o el sello de combustión del inyector. La
reutilización de estos componentes puede
resultar en daño al motor.

 CAUTION 

Mantenga protegidos el barreno del inyector y

la cámara de combustión cuando use aire
comprimido, para evitar contaminación. El no
hacerlo así puede causar daño al motor.

NOTA : En aplicaciones con línea de

drenado de presión de columna elevada, es
posible que el combustible fugue de la línea
de drenado dentro del cilindro cuando el
inyector se desmonte. Antes de instalar el
inyector, revise si hay goteo de combustible
en el cilindro y saque el combustible antes
de instalar el inyector.
Limpie el barreno del inyector en la cabeza de
cilindros con limpiador para contactos, Número de
Parte 3824510 o su equivalente, para lograr un
sellado apropiado de los arosellos.
Limpie el barreno roscado en la cabeza de
cilindros donde será instalado el tornillo de sujeción
del inyector con limpiador para contactos, Número
de Parte 3824510 o su equivalente y aire a presión.

Lubrique la rosca y el lado inferior del nuevo tornillo

de sujeción del inyector con aceite lubricante limpio
para motor.

Lubrique todos los arosellos con una capa ligera de

aceite lubricante limpio para motor.

 CAUTION 

No reutilice el tornillo de sujeción del inyector

o el sello de combustión del inyector. La
reutilización de esos componentes puede
resultar en daño al motor.

Ensamble la mordaza de sujeción del inyector y el

tornillo en el inyector.

 CAUTION 
 Sólo use un mazo de cara suave. De otra
manera puede haber daño en el inyector.

Puede usarse el instalador del inyector en

instalaciones de inyector sencillo o múltiple.

Instale el ensamble en la cabeza de cilindros,

golpeando ligeramente sobre el inyector con un
mazo de cara blanda.

Ensamble el juego de instalador del inyector,

Número de Parte 4918620. Apriete con sus dedos
los tres tornillos con hombro.

Coloque el instalador del inyector sobre el inyector,

tal que el émbolo del resorte del balín en el
instalador esté sobre el lado cónico del inyector (1).
Si es necesario, ajuste el émbolo del resorte del
balín, de modo que presione contra el inyector.
Asegúrese de que el lado plano del inyector (2)
asienta parejo con el instalador del inyector.

Alinee el instalador del inyector con dos inyectores.

Apriete los tres tornillos con hombro.

 El ángulo de torque de 60 grados puede alcanzarse
marcando la posición de una esquina del tornillo,
con un punto en la mordaza de sujeción del inyector.

Valor de Torque:
Tornillo de la Mordaza de Sujeción del Inyector
1. 68 n•m [ 50 lb-pie ]
2. Afloje completamente el tornillo.
3. 30 n•m [ 22 lb-pie ]
4. Gire 60 grados el tornillo.

Ultima Modificación: 20-ABRIL-2018