UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

INVESTIGACION E IMPACTO EN LA INGENIERIA CIVIL

CATEDRA: Innovación y Desarrollo en Procesos

Constructivos

CATEDRATICO: ING. Edison José Porras Arroyo

INTEGRANTES: -

HUANCAYO-PERU 2021

1
 DEDICATORIA:

Este presente trabajo grupal esta

dedicado a nuestros padres por apoyarnos y a

nuestros docentes que siempre nos inculcaron a

seguir adelante, gracias

2
 INDICE

Tabla de contenido
INTRODUCCION............................................................................................5

CAPITULO I....................................................................................................6

1.1 La Investigación y su Impacto en la Ingeniería.....................................................................6

1.2 La Investigación en la Ingeniería civil...................................................................................7

1.3 identificación de actividades como auxiliar de proyecto de investigación...........................7

1.4 Análisis de los procesos desarrollados a lo largo de la investigación....................................8

1.5 Objeto de estudio para la investigación en Ingeniería Civil..................................................9

1.6 Investigaciones a nivel internacional en el campo de ingeniería civil.................................10

1.6.1 Puentes evaluados......................................................................................................11

1.7. Estado del arte de tecnologías autoreparantes en concretos y pavimentos...................13

1.8 Análisis comparativo entre un pavimento rígido convencional con pavimento rígido

adicionando fibra de aluminio para mejorar su resistencia. (Ecuador)....................................14

1.9 Investigaciones a nivel Nacional en el campo de ingeniería civil........................................15

1.10 Propuesta para la Mejora de los Pavimentos Asfalticos Utilizando el Método del Asfalto

Espumado................................................................................................................................16

CAPITULO II.................................................................................................18

2.1 COMPARACIÓN SOBRE LA INVESTIGACIÓN Y SU IMPACTO DE INGENIERÍA CIVIL..............18

CAPITULO III................................................................................................22

3
3.1 CARENCIA DE LA INVESTIGACION......................................................................................22

3.1.1 ALUMNO: Cristóbal Paucar Jesús................................................................................22

............................................................................................................................................26

3.1.2 ALUMNO: Licares Egoavil Gustavo..............................................................................27

3.1.3 ALUMNA: Tunque Esteban Damaris............................................................................29

CONCLUSIONES.........................................................................................30

BIBLIOGRAFIA............................................................................................31

4
 INTRODUCCION

El presente trabajo comprende la Investigación y el Impacto de la Ingeniería Civil

ya que el estudio de la infraestructura u obra de construcción se va aleatoriamente
mejorando con el pasar de años, eso nos ayudaría enormemente en realizar
proyectos de gran escala.

La importancia de la Investigación es de suma importancia ya que en el mundo

(Países Desarrollados) se ve que su investigación es de gran importancia para
que facilite enormemente todo el trabajo constructivo, a sean las ideas o la forma
de realizarlos.

La estática es una rama de la mecánica que se encarga del estudio y análisis de

fuerzas en equilibrio estático dentro de un sistema determinado, en otras palabras,
estudia los sistemas en los cuales no exista movimiento. Esta rama tiene vital
importancia en la Ingeniería Civil ya que con ella se fundamentan muchas de las
necesidades de la construcción.

En el CAPITULO I: Investigación e Impacto de la Ingeniería Civil

En el CAPITULO II: Comparación de la Investigación a Nivel Mundial, Continental

y Nacional

En el CAPITULO III: Cada Integrante dio su opinión acerca de la Carencia de la

Investigación.

5
 CAPITULO I
1.1 La Investigación y su Impacto en la Ingeniería

Con alguna frecuencia se oye que la investigación en ingeniería debe ser

necesariamente de corto plazo y de tipo práctico, otros afirman que la

investigación en ingeniería no existe, como si el razonamiento científico

perteneciera a los laboratorios y a las ciencias básicas. Sin embargo, y

afortunadamente, muchos ingenieros investigadores han demostrado grandes

avances dignos de imitar, promoviendo fuertemente la investigación en sus

instituciones, lo que se refleja en un aumento en publicaciones, cada vez, con

mayor nivel de impacto.

El estudiante de Ingeniería debe recibir una sólida base en ciencias básicas

y aplicadas de la ingeniería, para que pueda hacer uso de ella cuando se enfrente

a los retos futuros en su vida profesional; y, la única forma de que un docente de

Ingeniería pueda hacer bien esta tarea es mantenerse al día en los avances

científicos y tecnológicos.

6
1.2 La Investigación en la Ingeniería civil

Para nuestro fin, podemos definir investigar, en términos generales, como la

acción de llevar a cabo una serie de actividades intelectuales o aplicadas,

planificadas con cuidado y ejecutadas con rigor y objetividad, que no están

influenciadas por subjetividades del investigador o de su entorno sociocultural, y

que buscan lograr la generación de saber en un campo del conocimiento humano.

Una investigación, en tanto es científica, exige principalmente diligencia y

capacidad de observación.

La investigación en Ingeniería Civil se nutre del conocimiento aportado por

materias científicas más básicas, como las matemáticas, la física y la química.

Estos saberes, sumados a otros más, se aplican para resolver problemas

relacionados con la ciudad y todo su entorno: el campo, el mar, el aire y otros

elementos que conforman nuestra nación. Los problemas de nuestra especialidad

son muchos y de distinta índole. Por ejemplo, desde tiempos muy antiguos, el ser

humano ha debido resolver el problema de vivienda. En ese sentido, ha debido

buscar formas apropiadas, primero, para subsistir y, después, para desarrollarse

sobre la base de esa subsistencia. Para ello, tuvo que encontrar, substraer,

modificar y perfeccionar materiales adecuados que le permitieran construir un

refugio capaz de soportar las inclemencias del clima.

1.3 identificación de actividades como auxiliar de proyecto de investigación.

Inicialmente el tutor asignó una serie videos que explican el funcionamiento

de la aplicación con la cual trabajaríamos, dicha aplicación se llama Smath Studio
y en dichos videos se especifica la explicación para crear el software por medio de
la aplicación.
7
 De manera consecutiva, se asignó hacer una hoja de cálculo en la
aplicación con base al tema específico que escogimos de ingeniería civil que en mi
caso fue centroide e inercia, después de eso la reviso y asigno modificaciones. De
este modo, para programar la hoja calculo fue sumamente relevante ver videos
relacionados con ese tema, especificando así que este se divide en dos, porque
me fue necesaria la realización de la hoja de cálculo para figuras compuestas y
para figuras con curvas.
1.4 Análisis de los procesos desarrollados a lo largo de la investigación.

Lo primero que se hizo fue programar la hoja de cálculo en Smath Studio a

continuación mostrare algunas partes de esa hoja.

8
1.5 Objeto de estudio para la investigación en Ingeniería Civil

Los objetos de estudio actualmente presentes en la ingeniería civil son muy

diversos. Principalmente, se necesita hacer investigación en lo que se relaciona

con infraestructura civil: viviendas, hospitales, escuelas, estaciones de policía,

locales industriales y de comercio, carreteras, autopistas y calles, instalaciones

portuarias y para comunicación, estructuras hidráulicas, etc. Hay que saber

diferenciar las obras que se necesitan en el ámbito de la ciudad y el resto de las

obras civiles.

Para la construcción de infraestructura, es indispensable investigar sobre

nuevos materiales y procedimientos constructivos, y nuevas formas estructurales

que tengan en cuenta la economía, la resistencia, la durabilidad, la reutilización, la

sostenibilidad y el impacto en el medio ambiente. Del mismo modo, es necesario

desarrollar protocolos de seguridad, ya que muchas personas se ven involucradas

en actividades de riesgo, por lo que es necesario investigar la relación entre

procesos constructivos y seguridad. Por otro lado, también se necesitan estudios e

investigaciones sobre métodos de diseño estructural que permitan garantizar el

buen comportamiento de las estructuras ante las diferentes solicitaciones que se

pueden presentar: cargas de gravedad, cargas de sismo, cargas de viento,

cambios de temperatura, asentamientos diferenciales en el terreno, empuje de

líquidos o de tierra, etc.

9
 El soporte de herramientas informáticas, cada vez más sofisticadas y de

más fácil accesibilidad, abre la posibilidad de más investigaciones en nuestro

ámbito.

1.6 Investigaciones a nivel internacional en el campo de ingeniería civil

Por lo ya antes mencionado daremos a conocer las ultimas investigación y

su aplicación dentro del campo de la ingeniería civil.

El campo laboral del ingeniero civil es bastante amplio, ponte a pensar un

momento y te vas a dar cuenta que la ingeniería civil se encuentra en todos los

aspectos de nuestras vidas, todas esas construcciones que vemos a diario fueron

realizadas gracias a que un ingeniero civil llevo a cabo la obra.

Estas son algunas de las áreas dentro de su campo laboral:

 Construcción de edificaciones.
 Adecuación y apertura de vialidades.
 Mantenimiento de instalaciones que presenten fallas o deterioros
estructurales.
Asesoría en el sector público, sus servicios son requeridos en las
secretarías de Desarrollo Social, de Agricultura, Ganadería y Desarrollo
Rural.

En el Área de geología recopila, evalúa y analiza información,

topográfica, características de suelos, condiciones ambientales adversas
como fuertes vientos o actividad sísmica para establecer un diseño firme
de las cimentaciones, cumpliendo con los requisitos de seguridad y
factibilidad.

10
 1.6.1 Puentes evaluados

Se analizó puente por puente y se obtuvo que el MTC tiene registrado en su

inventario 4 puentes reticulados en Arequipa, los cuales serán nuestro objeto de

estudio. A continuación, se muestran los puentes definitivos reticulados en

Arequipa:

11
 Se muestra el cuadro comparativo entre los cuatro puentes reticulados que

tiene registrado el MTC en su base de datos, en donde se puede ver la similitud

estructural y arquitectónica entre ellos. Siendo una opción muy viable para la

Región de Arequipa. Se tomará como base del proceso al Puente El Toro por ser

el más reciente y al que se tuvo acceso de toda la información, los demás puentes

serán tomados en cuenta, pero con menor jerarquía. La defensa ribereña solo es

tomada en cuenta si la franja del río es muy corta o el río muy agresivo en tiempos

de lluvia, sin embargo, no es una actividad que se considere en las rutas críticas

de los proyectos por lo que no es determinante.

12
1.7. Estado del arte de tecnologías autoreparantes en concretos y

pavimentos

Con el objetivo de realizar una revisión del estado del arte y la práctica de

tecnologías autoreparantes en concretos y pavimentos existentes, con el fin de

establecer las bases para futuras investigaciones. Es relevante mencionar que

esta es una investigación cualitativa en donde se hizo la recolección del análisis

documental de los diferentes métodos que han surgido para ayudar a concretos y

pavimentos a curarse por sí mismos recuperando las propiedades mecánicas del

material o incluso mejorándolas. La importancia de conocer estas nuevas

tecnologías radica en que los costos por mantenimiento y sus costos derivados

son demasiado altos, y se podrían mitigar si los materiales pudieran prolongar su

vida útil, curándose microscópicamente para evitar daños macroscópicos que

comprometan el desempeño de los materiales en conjunto y de las estructuras en

sí. Esto se puede lograr de diversas formas, distintos autores han desarrollado

tecnologías, unas más eficientes que otras, en cuanto al concreto estas

tecnologías se pueden agrupar en tres; natural, química y biológica. La natural se

debe principalmente por la formación de hidróxido de calcio y carbonato de calcio,

la química comprende el curado artificial debido a la inyección de componentes

químicos en las grietas de la estructura, estos componentes químicos pueden ir

encapsulados o en tubos capilares dentro de la matriz de concreto, y la biológica

usa también microcápsulas, pero el agente curativo usado son esporas

bacterianas. En el asfalto existen tres tecnologías, incorporación de

nanopartículas, calentamiento por inducción y rejuvenecedores.

13
1.8 Análisis comparativo entre un pavimento rígido convencional con

pavimento rígido adicionando fibra de aluminio para mejorar su resistencia.

(Ecuador)

Durante los últimos años la demanda del tránsito vial ha provocado que

exista una mayor congestión vehicular provocando un problema para el usuario

que hace uso de la vía, entre las principales problemáticas están la falta de obras

viales y el mantenimiento de las vías existentes, debido a su alto costo de

construcción.

se ha evaluado una alternativa con el fin de dar solución a estas

dificultades por lo que se ha implementado una metodología de diseño de

pavimento rígido a partir de la adición de fibra de aluminio, es por eso que el

objetivo del presente trabajo de investigación es diseñar un pavimento rígido

convencional y otro pavimento rígido a partir de la elaboración de mezclas

patrones adicionando fibras de aluminio en diferentes proporciones, con la

finalidad de alcanzar un mayor comportamiento en resistencias mecánicas,

obtener el porcentaje óptimo de fibra a emplear y a su vez que permita disminuir el

espesor de la losa de hormigón en comparación con la del diseño frente a cargas

vehiculares prolongando la vida útil del pavimento.

14
1.9 Investigaciones a nivel Nacional en el campo de ingeniería civil

Dosificación del concreto reciclado para el uso en unidades de

pavimentos de bajo tránsito, distrito de lince, lima 2018”

El presente trabajo de investigación tiene como objetivo determinar qué

dosificación del concreto reciclado permite utilizarse en unidades de pavimento de

bajo transito con la incorporación de agregados reciclados (fino y grueso) en 0 % ,

10 %, 30% y 50 %. la fabricación de los adoquines patrón y reciclados y finalmente

se realiza los ensayos a concreto fresco evaluando el slump y al concreto

endurecido, evaluando la resistencia compresión, flexión y absorción. Con estos

resultados se concluye que la dosificación de concreto reciclado que permite

utilizarse para los adoquines de bajo tránsito es con el 10 % de agregados

15
reciclados con proporción de cemento: 1 agregado fino: 1.46 agregado grueso

1.57, agregado fino reciclado: 0.16, agregado grueso reciclado: 0.18 y agua 19.42.

Y solo son factibles el uso los agregados reciclados con el 10 %, porque cumplen

con la Norma técnica vigentes.

1.10 Propuesta para la Mejora de los Pavimentos Asfalticos Utilizando el

Método del Asfalto Espumado

Esta tesis trata en comparar las mezclas de asfalto en caliente

convencional, con el asfalto espumado; demostrando las bondades que tiene esta

nueva tecnología, por medio de ensayos de laboratorio, costos de ejecución y si

es menos dañino al medio ambiente. La concepción de esta tesis parte de la

investigación, trabajo de laboratorio, los ensayos correspondientes de los

agregados tanto finos como gruesos, trabajo de gabinete, los diseños de asfalto

en caliente convencional y del asfalto espumado.

16
 CAPITULO II
2.1 COMPARACIÓN SOBRE LA INVESTIGACIÓN Y SU IMPACTO DE

INGENIERÍA CIVIL

2.1.1 MUNDIAL
La Ingeniería Civil de UTEC te enseña a diseñar y construir innovadoras

infraestructuras que transformarán las ciudades e industrias a nivel mundial,

respetando el medioambiente. Además, podrás planificar, diseñar, construir y

gestionar innovadoras obras de infraestructura con una sólida base científica, que

transformarán las ciudades e industrias y potenciarán su desarrollo, bajo una

visión ética y comprometida con el respeto al medioambiente.

La ISO (Organización Internacional de Normalización) y la ingeniería civil

son los principales responsables, de que las telecomunicaciones tengan, hoy en

día, una cobertura universal y altos niveles mundiales de confiabilidad y

disponibilidad. El concepto de sistema abierto logrado a través de los estándares

de la UIT ha permitido que todo el mundo esté totalmente interconectado por la

red telefónica mundial impacto. Y que estas redes se hayan convertido en el

sistema nervioso central, en el estrato fundamental para el flujo de información y

conocimiento que ha unido al mundo en una sola aldea global.

 Seguimiento de los impactos ambientales reales de las obras de

infraestructura existentes y de las que están en marcha.
 Medición periódica de niveles de contaminación de aire, agua y
suelo, con eventual desarrollo de aparatos de medición
adecuados al medio.

17
  Esto implicaría una total reorganización en la cual casi todos los
departamentos serían institutos de investigación, con organización
y personal para tal fin. Las hojas de trabajo se llenarían primero
con el trabajo de investigación y como complemento en los cursos
respectivos y no al contrario como sucede hoy.
2.1.2 NACIONAL

La Ingeniería es el conjunto de conocimientos científicos y tecnológicos,

que, con la técnica y el arte, aplicando las ciencias exactas, físicas y naturales,

analiza, crea y desarrolla sistemas, productos, procesos y obras físicas mediante

el empleo de energía y materiales, para proporcionar a la humanidad, con

eficiencia y sobre bases económicas, bienes y servicios que le den bienestar con

seguridad y creciente calidad de vida, preservando el medio ambiente.

La Ingeniería es la ciencia que, con la técnica y el arte, aplicando la

matemática y las ciencias naturales a nivel nacional, crea y desarrolla sistemas,

elementos y obras físicas mediante el empleo de energía y materiales, para

proporcionar a la humanidad, con eficiencia y sobre bases económicas, bienes y

servicios que le den bienestar con seguridad y creciente calidad de vida.

 Analizar las innovaciones tecnológicas como un elemento

integrado en la construcción civil, con el fin de medir los
beneficios que las tecnologías pueden añadir a la industria
inmobiliaria.
 La mayoría de las empresas buscan como objetivo aumentar su
productividad en la construcción para reducir costos y gastos, a
través de alternativas tecnológicas avanzadas en la construcción
civil. En consecuencia, estos recursos generan una mayor

18
 eficiencia de las empresas constructoras y la velocidad en los
procesos de construcción.
 La plataforma BIM es actualmente una de las herramientas más
utilizadas por los ingenieros civiles, facilita la convergencia de
proyectos, como la arquitectura eléctrica, hidráulica, de
cimentación, entorno y arquitectura de trabajo. Además de
contribuir a mejorar el rendimiento del proyecto, BIM también
proporciona eficiencia en la elaboración de una obra de
construcción, dando una mayor apertura para más información,
seguridad y agilidad en los procesos.

2.1.3 CONTINENTAL

La ingeniería civil se concentra en ofrecer mejoras, avances y servicios a la

comunidad. Implica la concepción, planificación, diseño, construcción y operación

de las instalaciones esenciales para la vida moderna a nivel continental, que van

desde sistemas de transporte, a estructuras marítimas y satélites espaciales. Los

ingenieros civiles resuelven problemas y abordan desafíos tales como la

contaminación, congestión de tráfico, necesidades de energía y agua potable,

reurbanización y planificación comunitaria.

La Ingeniería Civil es una profesión científica, técnica, teórica y

experimental que tiene por objeto transformar los recursos naturales en bienes y

servicios útiles al hombre, aplicando los conocimientos de las ciencias exactas,

físicas y químicas, desarrollando tecnologías para tal fin. El ingeniero civil está

capacitado para la realización de obras civiles en general, lleva a cabo el estudio,

proyecto, cálculo, dirección y construcción en todas las obras afines a la industria

de la construcción.

19
 Los drones, pequeños aviones que fueron creados en el ejército y hoy se

hicieron populares, pueden medir el perímetro de la construcción, transmitir

coordenadas exactas, generar imágenes aéreas y monitorear las obras de

construcción. Con el tiempo, el uso de drones se ha convertido en la forma más

viable de obtener imágenes en tiempo real de los edificios, además de atraer más

atención de los clientes en bienes raíces.

Los objetos de estudio actualmente presentes en la ingeniería civil son muy

diversos. Principalmente, se necesita hacer investigación en lo que se relaciona

con infraestructura civil: viviendas, hospitales, escuelas, estaciones de policía,

locales industriales y de comercio, carreteras, autopistas y calles, instalaciones

portuarias y para comunicación, estructuras hidráulicas, etc. Hay que saber

diferenciar las obras que se necesitan en el ámbito de la ciudad y el resto de las

obras civiles.

En el caso de las estructuras viales, no solo se debe investigar sobre vías

más seguras, sino también sobre las formas que deben tener, de tal manera que

su funcionamiento esté cada vez más al servicio del ciudadano. Así, las vías

deben garantizar una movilidad segura y confortable para toda la sociedad civil, y

deben tener cuenta el orden prioritario de los ciudadanos movilizados en

bicicletas, motos, servicios de transporte público, vehículos particulares y

vehículos de carga.

20
 CAPITULO III
3.1 CARENCIA DE LA INVESTIGACION

3.1.1 ALUMNO: Cristóbal Paucar Jesús

Yo como alumno me doy cuenta que en el sector de Construcción se ve que

hay mucho retraso en las obras, al proyectar y dar la inversión, por otro lado la

ejecución tiende a demorarse más de lo debido, hay obras que todavía si se

terminan de hacer a pesar de los años en un artículo leí que la Cámara de

Comercio de Lima (CCL) da a conocer que hay 129 proyectos por S/ 68,000

millones, que tienen más de cinco años de haberse iniciado y actualmente se

encuentran en ejecución o están paralizados del mismo modo, el MTC tiene 65

proyectos por S/ 47,748 millones, de los cuales la ejecución de 25 demora más de

10 años.

A continuación, daré a conocer a los 3 proyectos con mas de 15

años de haber iniciado:

 Rehabilitación y mantenimiento de las carreteras Tingo María-

Aguaytía-Pucallpa (Huánuco-Ucayali)
 Chamaya-Jaén-San Ignacio-Río Canchis” (Cajamarca)
 “Ingenio-Chachapoyas” (Amazonas).

Sus avances respectivos son de 0%, 88% y 78%.

Por su parte, el sector saneamiento presenta 11 proyectos atrasados por S/

2,247 millones que incluyen tres que llevan más de 10 años en su fase de

inversión.

21
 Estos son:

 Ampliación y mejoramiento de los sistemas de agua potable y

alcantarillado de la ciudad de Tarma (Junín)
 Ampliación y mejoramiento del sistema integral de agua
potable, alcantarillado y disposición final de la zona urbana del
distrito de Rupa Rupa” (Huánuco)
 Mejoramiento y ampliación de los servicios de saneamiento y
fortalecimiento institucional integral de la Emapa” (Pasco), con
avances de 0%, 26% y 61%, respectivamente.

Como nos damos cuenta en el País tenemos proyectos que ni siquiera

empezaron a ejecutarse y eso que ya está viable la ejecución, otras que se

retrasaron y no culminan hasta el día de hoy en el siguiente cuadro veremos

cuantas obras por sectores están en ejecución y lo invertido en cada uno de ellos.

También podemos ver que no hay una investigación ya que no vemos la

forma de remediar estos problemas que ya se viene dando años atrás y cada año

que pasa se debe de ver la forma de hacer más rápida la ejecución para que así

este en funcionamiento para la sociedad.

22
23
24
 3.1.2 ALUMNO: Licares Egoavil Gustavo

Por mi parte veo que la Ingeniería Civil tiene varios campos que aborda en

el sector público y privado, pero se ve que los profesionales egresados de cada

casa superior solo ven la manera de trabajar en ese instante y ya no miran la

forma de seguir estudiando o teniendo especializaciones, maestrías, etc. Los

profesionales no intuyen a tener mayor investigación, sino que se quedan con lo

aprendido en los años de estudio, cada carrera profesional tiene unas ramas de

investigación que se puede ejecutar, para esto también se debe de tener estudios

claros y concisos a continuación las áreas de la Ingeniería Civil

 Construcción y Gestión

Esta área agrupa a docentes especializados en procedimientos

constructivos y gestión de proyectos, y es responsable de la formación de

ingenieros con conocimientos en distintos temas vinculados con la construcción

como, por ejemplo, productividad, innovación tecnológica, supervisión de obras,

logística y gestión de la seguridad.

 Estructuras

El área de estructuras cuenta con catorce profesores a tiempo completo y

más de treinta docentes a tiempo parcial. Sus líneas de trabajo están relacionadas

con el cálculo y diseño de infraestructura civil (concreto armado, acero y

albañilería), así como también con la evaluación de estructuras existentes

(patrimoniales y modernas). Muchas de las investigaciones de esta área se

realizan con ayuda del Laboratorio de Estructuras Antisísmicas de la PUCP, en la

25
que se realizan ensayos estáticos y dinámicos a escala real de muros y módulos

completos.

 Geotecnia

Es fundamental el conocimiento de las propiedades índice e ingenieriles de

los suelos para el diseño y construcción de proyectos de ingeniería civil. El área de

geotecnia está abocada a la enseñanza de estas propiedades, así como a su uso

en el diseño de la cimentación de estructuras y pavimentos, el uso de suelos como

material de construcción y geotecnia antisísmica. Cuenta con el Laboratorio de

Mecánica de Suelos que, auqnue su función fundamental es el apoyo a la

docencia (cursos de Laboratorio de Mecánica de Suelos, Geología y Materiales),

también da servicios a la industria, así como ensayos para investigaciones en

temas del área.

 Medio Ambiente y Recursos Hídricos

Esta área se concentra en describir de forma cuantitativa al recurso agua y

su interrelación con el recurso suelo y el ecosistema circundante. Además, estudia

la cadena productiva de la infraestructura hidráulica para el desarrollo sostenible

de la sociedad. Asimismo, aplica herramientas de la Ingeniería Sostenible para

evaluar el impacto ambiental de un proyecto de ingeniería.

 Movilidad y Transporte

Esta área fue creada gracias a un convenio académico entre la Pontificia

Universidad Católica del Perú y la University College London (UCL), con el

auspicio del British Council. Sus líneas de trabajo son Diseño Geométrico de Vías,

26
Construcción de Carreteras, Gestión del Tránsito, Gestión de la Demanda de

Transporte, Diseño Urbano y del Transporte Sostenible, y Seguridad Vial.

3.1.3 ALUMNA: Tunque Esteban Damaris

Por mi parte veo que el retraso de la Investigación en la Ingeniería Civil se

puede dar también por que el estado peruano no invierte para la investigación en

el 2019 se ve que solo se invirtió el 0.12% del PBI, solo en Latinoamérica se ve

que el País invierte muy poco que esta debajo de todos los demás países.Esta

inversión no ayuda mucho ya que la investigación en todos los campos es de

suma importancia y si se da en la Ingeniería Civil es de muy buena relevancia para

el crecimiento profesional.

En la siguiente imagen se puede ver que Corea del Sur invierte mucho por la

investigación

27
 CONCLUSIONES

El análisis de restricciones es una herramienta que permite establecer qué

parámetros son los más relevantes en la afectación a un proyecto, esto sirve como

información para prevenirlas al momento de ejecutar proyectos, en este caso en el

tiempo de ejecución de puentes reticulados en la Región Arequipa, sin embargo, el

estudio puede adaptarse a cualquier parte del Perú e incluso a obras en otros

países.

la investigación en ingeniería debe ser necesariamente de corto plazo y de

tipo práctico, otros afirman que la investigación en ingeniería no existe, como si el

razonamiento científico perteneciera a los laboratorios y a las ciencias básicas.

La investigación en Ingeniería Civil se nutre del conocimiento aportado por

materias científicas más básicas, como las matemáticas, la física y la química.

Estos saberes, sumados a otros más, se aplican para resolver problemas

relacionados con la ciudad y todo su entorno: el campo, el mar, el aire y otros

elementos que conforman nuestra nación.

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 BIBLIOGRAFIA

 Facultad de Ingeniería ISSN: 0121-1129

revista.ingenieria@uptc.edu.co Universidad Pedagógica y Tecnológica
de Colombia
 Guía de Investigación en ingeniería
 https://cdn02.pucp.education/investigacion/2016/06/12164911/Guia-
de-Investigacion-en-Ingenieria-Civil.pdf
 https://repository.usta.edu.co/handle/11634/34927
 http://tesis.ucsm.edu.pe/repositorio/handle/UCSM/6769
 https://repositorio.upse.edu.ec/handle/46000/5963
 Javanmardi, A. (2020). Journal of Construction Engineering and
Management Volume 146, Issue 4, 1 April 2020. Chang, M.C. (2017).
 Automation in construction. Jang, J.W. (2018). Proceedings of IGLC16:
16th Annual Conference of the International Group for Lean
Construction2008. Van Gassel, F.J.M. (2014).
 Automation in construction. Wang, Q., Zuo, W. y Li, Q. (2020). Journal
of civil enginnering and management. Martinez, E., Reid, C.K. y
Tommelein, I.D. (2019).
 Construction Innovation. Abarinda, J., Kibwami, N., y Tutesigensi, A.
(2019). Association of researchers in construction management,
ARCOM 2019.

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