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Manual Ejes Interiores Exteriores Maquinaria Pesada Posterior Delantero Caracteristicas Beneficios Aplicaciones Grupos
Manual Ejes Interiores Exteriores Maquinaria Pesada Posterior Delantero Caracteristicas Beneficios Aplicaciones Grupos
5. Ejes
5.1. Disposición de los ejes posterior y delantero
El dispositivo de la disposición de los ejes posterior y delantero es
transferir potencia desde los ejes impulsores hasta los neumáticos,
para así impulsar y detener ambos la máquina. Aunque las cajas
de los ejes posterior y delantero son ligeramente diferentes, los
componentes internos y el funcionamiento son idénticos.
Los ejes realizan cuatro funciones fundamentales: transmitir
potencia desde el eje impulsor hasta el suelo, proporcionar un
equilibrio de potencia en cada rueda durante los giros, detener
(frenar) la máquina y proporcionar aumento de par y con ello
reducción de la velocidad antes de que llegue a los neumáticos.
5.3. Aplicaciones
Las máquinas de ruedas están equipadas con ejes interiores y
exteriores.
- Ejes Interiores: Pueden encontrarse en los cargadores de
ruedas pequeños y medianos y en las retrocargadoras
excavadoras.
- Ejes Exteriores: Pueden encontrarse en los cargadores de
ruedas grandes, las compactadoras, las topadoras, los
camiones articulados, los camiones de obras y las
mototraíllas de ruedas.
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piñón.
- Corona Cónica: Es impulsada por el piñón cónico y esta empernada al conjunto de la caja del diferencial,
que proporciona potencia al diferencial.
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5.4.4. Grupo planetario (Mando Final)
Proporciona la ultima reducción de velocidad y aumento de
par en el tren de mando. El grupo planetario consiste de
engranajes planetarios, corona, engranaje solar,
portasatélites, eje planetario y cojinetes.
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5.5.3. Grupo planetario
Los grupos planetarios pueden ser de reducción simple o de
doble reducción.
- Reducción simple
Proporciona la última reducción de velocidad y aumento del
par en el tren de mando. El grupo planetario consiste de
engranajes planetarios, corona, engranaje solar, portasatélite,
eje planetario y cojinetes.
- Engranaje solar: Esta empalmado en estrías al semieje y
recibe la potencia del engranaje lateral, a través del semieje,
para luego transferirla a los engranajes planetarios.
- Corona Planetaria Esta fijada a la maza de la rueda y no
gira. La corona reacciona ante el par de torsión proveniente
de los engranajes planetarios.
- Juego de engranajes planetarios: Consta de tres o más
engranajes planetarios, ejes y cojinetes montados en un
portasatélites. El portasatélites esta fijado al conjunto de la rueda. Los engranajes planetarios son impulsados
por el engranaje solar y giran alrededor del interior de la corona fija para transmitir par al conjunto de la
rueda.
- Doble reducción
Consta de dos engranajes solares, dos coronas y dos juego s de
engranajes planetarios. Las coronas están fijadas a la maza de la
punta del eje y no giran. Al igual que en una reducción simple, la
corona reacciona ante el par proveniente de los engranajes
planetarios.
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