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CUALES SON LOS COMPONENTES

DE UN SISTEMA DE FRENOS EN
UN CARGADOR FRONTAL?
En este post presentaremos los componentes y describiremos sus
funciones en el sistema de frenos usados en los cargadores frontales.
Componentes del sistema de frenos:

Esquema hidrulico del sistema de frenos:

Funciones de los componentes del Sistema de Frenos:

Bomba Piloto y Frenos: Enva aceite desde el tanque hacia el


sistema piloto de implementos y la vlvula de carga del acumulador

Vlvula de carga del acumulador: Cuando la mquina esta


funcionando la vlvula de carga mantiene la presin en los
acumuladores entre 11725 +/- 345 kPa (1700 +/- 50 PSI) CUT IN y
14485 +/- 345 kPa (2100 +/- 50 PSI) CUT OUT.
Acumuladores de Frenos: Cuando el motor funciona, los
acumuladores suministran aceite controlando el rango de presin para
la vlvula de freno. Si el motor se detiene el acumulador proporciona
un suministro de emergencia a los frenos.

Vlvula de freno de servicio: La vlvula de freno de servicio controla


el flujo de aceite y la presin de los frenos de servicio delantero y
posterior. Cuando el operador pisa cualquier pedal, los dos carretes en
la vlvula de freno de servicio se mueven para permitir al aceite fluir
hacia los frenos delantero y posterior. Los dos carretes de vlvulas de
freno funcionan como vlvulas reductoras de presin y mantienen una
presin en los frenos de servicio en proporcin a la fuerza aplicada al
pedal de freno.

Freno de Servicio: Los frenos de servicio estn localizados en cada


rueda. Los frenos enganchados hidrulicamente contienen mltiples
discos y platos. La caja del freno esta empernada a la carcaza del eje
estacionario, los platos de freno son estriados a la caja de freno y no
giran. Los discos son estriados al eje y giran con la rueda. Cuando
cualquier pedal de freno es oprimido, los platos y discos son

hidrulicamente comprimidos, la friccin entre los platos y discos


causa que las ruedas giren ms lentamente o se detengan.
Vlvula de freno de parqueo: Controla el flujo de aceite hacia el
freno de estacionamiento, cuando la vlvula del freno de parqueo esta
en la posicin BRAKE OFF desactivado, presin de aceite del
acumulador es enviada a travs de la vlvula del freno de parqueo
hacia el actuador del freno. La presin de aceite comprime el resorte
en el actuador del freno de parqueo y libera el freno de
estacionamiento. Cuando la vlvula es movida a la posicin BRAKE
ON activado, la presin del acumulador es bloqueada en la vlvula del
freno de parqueo, el aceite en el actuador del freno de parqueo fluye
hacia el drenaje, Los resortes en el actuador del freno de
estacionamiento aplican los frenos.

Freno de parqueo: Activado por resorte y desactivado por aceite.