Ejes

Ejes y conjunto

Funciones:
Contener los frenos de servicio (frenar)
Entregar equilibrio de potencia a las ruedas
durante los giros
Reduccion final en los mandos finales y
multiplicación final de par
 Grupo diferencial
El piñon de ataque recibe potencia desde el eje de entrada y se conecta con la
corona a 90°. Esta a su vez está conectada a la caja del diferencial que
contiene la cruceta, engranajes satélites y engranajes laterales o de salida
que transmiten movimiento a los ejes, mandos finales y ruedas
 Grupo Freno
• Conjunto de freno enfriado por aceite
que en los camiones de obras gira a la
velocidad de las ruedas
 Grupo Planetario
Es la ultimas reducción de velocidad e
incremento de par del tren de mando
 Grupo del eje
Conpuesto por la caja del eje, los semiejes y
los cojinetes

Semiejes: transmitir potencia

Caja y cojinetes: soportar el peso de la
máquina
 Juego de la corona
Consta del piñon de ataque o de entrada y de la corona
El piñón de ataque hace girar a la corona la que reduce su velocidad.
El piñon se apoya en cojinetes conicos en la caja del piñón.
La corona está apernada a la caja del diferencial y la hace girar.
 Juego del direfencial
Proporciona potencia equilibrada a las ruedas y transfiere potencia a los mandos
finales
Los componentes son:
Caja del diferencial
Piñones diferenciales o engranajes satelites o engranajes de cruceta
Engranajes laterales y la
Cruceta
 Engranajes de cruceta o piñones
diferenciales o engranajes satélites
Están montados en el eje de la cruceta
y transmiten potencia desde la caja del diferencial a los engranajes laterales y de ahí a los ejes
laterales o semiejes o Pallieres
Los piñones diferenciales permanecen inmóviles ecepto cuando se produce un giro o cuando
patinan las ruedas
Cuando la máquina efectúa un giro los piñones diferenciales dan vueltas en torno a los
engranajes laterales para que las ruedas puedan girar a distinta velocidad.
 Cruceta

• La cruceta es impulsada por la caja

del diferencial y sirve de montaje a
los piñones diferenciales
 Grupo de freno
aplicación para cargadores
• Frenos de semieje
Son completamente hdcos.
Los componentes proincipales son:
Pistones
Discos
Platos
Resortes
Anclaje de freno
Masa de freno
tambien
llamada solar

Nota:los
platos no se
mueven por
el anclaje
del
freno
 Frenos de velocidad de las ruedas
aplicación para camiones de obras
Se empalman en estrias a las ruedas y giran a la velocidad de los neumaticos
Los frenos de servicio de velocidad de las ruedas se aplican hidraulicamente y se
desplican por resortes. Nota: Los resortes siempre están bajo compresion
Los componentes principales son:
Discos, platos, piston, resortes y pasadores
Configuración de freno seco de
tambor
 Grupo planetario
Proporciona la última reducción de velocidad y aumento de par en el
mando final. Puede ser de reducción simple o doble
Consiste de:
Corona, Portaplanetario, planetario (x3), solar, eje y cojinetes
Aplicación
Resumen de
aplicación