República Bolivariana de Venezuela

Centro de Extensión de la Universidad José Antonio Páez

(CEUJAP)

Diplomado en Gerencia de Operaciones.

MODULO 1. INTRODUCCIÓN A LA CADENA DE SUMINISTRO.

Elaborado: Ing. MSc. Marco Robles.

Una cadena de suministro está formada por todas aquellas partes involucradas de manera
directa o indirecta en la satisfacción de una solicitud de un cliente. La cadena de suministro incluye
desde al fabricante y sus proveedores, hasta las operaciones de transporte, almacenamiento, venta
al detalle y/o menudeo, además de los clientes. Una cadena de suministro es dinámica e implica un
flujo constante de información, productos y fondos entre las diferentes etapas.

En pocas palabras, el cliente es parte integral de las cadenas de suministro. De hecho, el

propósito principal de éstas es satisfacer las necesidades del cliente y en el proceso, generar una
ganancia.

El objetivo de una cadena de suministro debe ser maximizar el valor total generado. El valor
que una cadena de suministro genera es la diferencia entre lo que vale el producto final para el
cliente y los costos en que la cadena incurre para cumplir la petición de éste. Para la mayoría de las
cadenas de suministro, el valor estará estrechamente correlacionado con la rentabilidad de la
cadena de suministro (también conocida como superávit de la cadena de suministro), que es la
diferencia entre los ingresos generados por el cliente y el costo total de la cadena de suministro.

Las decisiones sobre el diseño, planeación y operación de la cadena de suministro

desempeñan un papel importante en el éxito o el fracaso de una compañía. La administración
exitosa de la cadena de suministro requiere tomar muchas decisiones relacionadas con el flujo de
información, productos y fondos. Cada una de ellas debe tomarse para incrementar el superávit de
la cadena de suministro.
 En primer lugar, se debe establecer la estrategia diseño de la cadena de suministro, ya que
durante esta primera fase de decisiones se establece la estructura de la cadena de suministro el cual
engloba desde la fijación de precio y marketing del producto, hasta la configuración logística de
almacenaje, distribución de recursos etc. En esta fase sientan las bases de la cadena de suministro
para los próximos años.

Luego de la primera fase, se realiza la planeación de la cadena de suministro, en donde se

basa es pronosticar las necesidades y demanda del mercado, para mantener el superávit de la
rentabilidad de la cadena de suministro, basándose en el análisis del mercado en plazo fijos
(generalmente es trimestral) y manteniendo un enfoque basado en el riesgo (previendo escenarios
desfavorables) delimitado por los estándares o limites establecidos en la fase de diseño.

Por último, se toman las decisiones con respecto a las operaciones para atender a los
pedidos de cada cliente. La meta de las operaciones de la cadena de suministro es manejar los
pedidos entrantes de los clientes de la mejor manera posible. Aquí, el horizonte de tiempo es
semanal o diario. Durante esta fase, las compañías distribuyen el inventario o la producción entre
cada uno de los pedidos, establecen una fecha en que debe completarse el pedido, generan listas
de surtido en el almacén, asignan un pedido a un modo particular de transporte y envío.

Dados los limites establecidos por la estrategia de la configuración y políticas de planeación,

la meta durante esta última etapa explotar la reducción de la incertidumbre y optimizar el
desempeño.

Al poner en práctica lo anteriormente comentado, trae como beneficio:

1. Reducción de costos: Aplicar la administración de la cadena de suministro reduce costos de

transporte, de inventario, de empaque y de almacenamiento.
2. Mejora la calidad / eficiencia de un producto: Evaluar cada eslabón (desde la adquisición de
la materia prima hasta la venta) evitará imperfecciones en el producto final.
3. Documenta el proceso: La cadena de suministro deja en evidencia los pasos aplicados para
la creación de un producto o servicio.

Una de las mejores maneras de poder medir eficiencia de la cadena de suministro, es a

través de un control estadístico por medio de indicadores de cumplimiento y/o rendimientos de la
fase logística.
 1. Indicadores de abastecimiento: Controla los procedimientos de compra de nuevo stock y
las negociaciones con los proveedores.
a. Indicador de entrega realizadas.
b. Indicador de entregas recibidas fallidas.
c. Indicador de nivel de cumplimiento con los proveedores.
d. Indicador de Lead time de orden de compras.
2. Indicadores de transporte: Facilitan el movimiento de mercancía de cada tramo de la cadena
de suministro.
a. Indicador de coste de transporte vs las ventas.
b. Indicador de Rud time de entregas.
c. Indicador de utilización de flota de transporte.
d. Indicador de coste de transporte vs recorrido para entrega.
3. Indicadores de almacenamiento: Sirve para controlar los procesos realizados en las propias
instalaciones.
a. Indicador de Costo Unitario.
b. Indicador de Rud time de ordenes interna.
c. Indicador de tasa de entrega vs tiempo de entrega.
4. Indicadores de Inventario: Permite analizar el movimiento del stock a lo largo de la cadena
de suministro.
a. Indicador de rotación de stock.
b. Indicador de ruptura de stock.

Es importante gestionar de manera segmentada la cadena de suministro para comprender

e interpretar su funcionamiento, para establecer mejoras que repercutan de manera beneficiosa a
la cadena de valor.
 La manera mas habitual de rentabilizar y optimizar una cadena de suministro es a través de
la acción sistemática hacia estos diferentes aspectos:

1. Inventario: Es necesario prevenir la ruptura de los inventarios, como también prevenir su

exceso. Realizar análisis de mercado, tendencia y demanda, permiten tener una visión mas
amplia de como se portan el mismo y buscar un equilibrio que permita el funcionamiento
óptimo de este eslabón de la cadena de suministro y evitar el gasto excesivo de capital.
2. Negociación: Es necesario llevar negociaciones con suma cautela y tiempo, ya que este
puede genera un fortalecimiento entre los lazos estratégicos que se contemplen con los
proveedores, distribuidores, socios, transportistas, etc. Es necesario contar con gran
capacidad de negociación, ya que la misma se moverá de acuerdo a la conveniencia de la
cadena de suministro y sus necesidades.
3. Automatización: Es importante hacer un buen uso de la tecnología y automatizar tareas
que ofrezcan un ahorro a la cadena de valor o generen una mayor rentabilidad a la misma.
Entre estas tereas podemos encontrar el seguimiento y envió de facturas, realización de
pedidos, etc. Utilizar un software para este tipo de tareas disminuye los costos y minimiza
los errores.
4. Análisis: Analizar los gastos de la cadena de valor, hacen posible determinar cuales son los
procesos de mayor costo y donde es posible generar un ahorro.
5. Control Financiero: A demás de realizar un control logístico a toda la cadena de suministro,
es necesario realizar un análisis financiero de la misma, para como conocer como se mueve
el flujo de efectivo y de qué manera avanza dentro de los procesos. Permitiendo saber en
qué área u operación de la cadena de suministro se puede generar un ahorro.