Estudio Hidrologico Semuya

ESTUDIO HIDROLÓGICO, HIDRAULICO Y DE DRENAJE:
“MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DEL CAMINO VECINAL SAN MIGUEL DE SEMUYA –

BELEN – PALMERAS - DISTRITO DE HONORIA. PROVINCIA DE PUERTO INCA - HUÁNUCO”
Tabla de contenido
1. PROYECTO :__________________________________________________3
2. GENERALIDADES________________________________________________3
2.1. INTRODUCCION____________________________________________________________3
2.2. UBICACIÓN Y DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DE TRABAJO________________________4
2.2.1 UBICACIÓN POLITICA:__________________________________________________________4
2.2.2 UBICACIÓN GEOGRAFICA:______________________________________________________4
2.3. OBJETIVOS:________________________________________________________________5
2.4. RELIEVE___________________________________________________________________6
2.5. CLIMATOLOGÍA:___________________________________________________________6
2.6. DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PROYECTO:___________________________________6
3.0. HIDROLOGÍA__________________________________________________7
INFORMACIÓN CARTOGRÁFICA Y METEOROLÓGICA:___________________________________________7
3.1 INFORMACIÓN CARTOGRÁFICA:____________________________________________7
3.2. INFORMACIÓN METEOROLÓGICA:_________________________________________8
HIDROLOGÍA ESTADISTICA:_______________________________________________________________9
3.3 PRUEBA DE DATOS DUDOSOS O PRUEBA DE OUTLIERS______________________10
3.4 ANÁLISIS DE DISTRIBUCIÓN PROBABILISTICA:_____________________________11
3.4.1 ANÁLISIS DE MODELOS DE DISTRIBUCIÓN:_______________________________11
Prueba Kolmogorov – Smirnov___________________________________________________________15
3.4.2 DETERMINACIÓN DE LA TORMENTA DE DISEÑO__________________________17
3.4.3 CURVAS INTENSIDAD – DURACIÓN – FRECUENCIA (CURVAS IDF)__________18
3.4.4 TIEMPO DE CONCENTRACIÓN.____________________________________________20
3.4.5 INTENSIDAD DE LLUVIAS.________________________________________________22
4.0 MÉTODOS DE ANÁLISIS DE CAUDALES EXTREMOS O DE DISEÑO PARA

OBRAS DE ARTE__________________________________________________34
4.1. MÉTODO RACIONAL_______________________________________________________34
4.2 . CAUDAL DE QUEBRADAS MAYORES_______________________________________35
4.3. OBRAS DE ARTE PROPUESTAS Y PROYECTADAS EN LA VÍA.________________36
4.4. ESTIMACIÓN DE LOS CAUDALES MÁXIMOS DE DISEÑO DE LAS OBRAS DE
ARTE._________________________________________________________________________37
EL COEFICIENTE DE ESCORRENTÍA.__________________________________________________39
CUADRO Nº 34: CAUDALES DE DISEÑO MICROCUENCAS DE LOS ALIVIADEROS LATERALES____________46
CUADRO Nº 34: CAUDALES DE DISEÑO MICROCUENCAS DE LAS CUNETAS PROYECTADAS_____________46
5. HIDRÁULICA Y DRENAJE_________________________________________46
5.1. DRENAJE SUPERFICIAL TRANSVERSAL____________________________________47
5.2. PREMISAS PARA EL DRENAJE TRANSVERSAL DE LA VIA.___________________47
1
5.3. ALCANTARILLAS__________________________________________________________48
____________________________________________________________________________________50
5.4. DISEÑO HIDRÁULICO._____________________________________________________50
5.5. CÁLCULO HIDRÁULICO DE LA CAPACIDAD DE LAS ALCANTARILLAS_______54
____________________________________________________________________________________54
5.6. VERIFICACIÓN POR CAPACIDAD ALCANTARILLAS 36“EN EL TRAMO
PRINCIPAL DE LA CARRETERA________________________________________________55
5.7. ALIVIADEROS LATERALES________________________________________________56
5.8. DRENAJE LONGITUDINAL DE LA CARRETERA._____________________________57
5.9. PONTONES._______________________________________________________________58
5.10. CUNETAS.________________________________________________________________60
5.11. CÁLCULO DE LA CAPACIDAD DE CUNETAS TRIANGULARES Y ALIVIADEROS
LATERALES___________________________________________________________________61
6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.____________________________64
ANEXOS 70
2
1. PROYECTO :
“MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DEL CAMINO VECINAL SAN MIGUEL DE
SEMUYA – BELEN – PALMERAD – DISTRITO DE HONORIA. PROVINCIA DE PUERTO
INCA - HUÁNUCO”
2. GENERALIDADES
2.1. INTRODUCCION
Las Carreteras son vías de comunicación importantes en el desarrollo socio-
económico de una región, porque permiten desarrollar actividades económicas de
diversa índole entre las localidades que una vía conecta; tales como actividades
agrícolas, pecuarias, mineras, energéticas, forestales, turísticas. Teniendo en
consideración la importancia que tienen los proyectos viales en nuestra sociedad,
debemos poner especial cuidado en la elaboración de los estudios básicos que
componen un proyecto vial, ya sea de creación, rehabilitación, mejoramiento, etc. en
las vías de nuestra región. Adicionalmente tenemos que tener en cuenta que toda
región de nuestro país ha sufrido la ocurrencia de eventos extraordinarios a causa de
fenómenos extremos, como el fenómeno de “El Niño”; más aún los |últimos años
han dejado consecuencias graves que generan grandes pérdidas humanas y
económicas. Uno de los sectores que mayores efectos negativos presenta a raíz de
estos fenómenos es la infraestructura vial, que se manifiesta en la falla de carreteras
y obras de arte que lo componen.
Por todo lo mencionado se infiere que todo proyecto vial se encuentra directamente
relacionado con el recurso hídrico agua; más aún si se tiene en cuenta que la
inadecuada evacuación del agua de lluvia que cae sobre la calzada es capaz de
generar daños severos en la estructura vial; por ello es necesario e imprescindible la
realización de un estudio de Hidrología, Hidráulica y Drenaje, con el propósito de
evaluar los parámetros hidrológicos e hidráulicos de la zona de proyecto para
obtener los caudales de diseño de las obras de arte proyectadas en la vía. El estudio
hidrológico e hidráulico es fundamental porque permite proponer y diseñar
correctamente las estructuras de drenaje de la carretera, del estudio de proyecto de
inversión pública a nivel de estudio definitivo denominado:

INCA - HUÁNUCO”
Debido a las condiciones en que se encuentra esta vía se someterá a un proceso de

mejoramiento, dentro de este proceso se considera dotar de un adecuado sistema de
drenaje, que permita evacuar eficazmente la escorrentía superficial que es el
principal causante de daños a la carretera.
Un aspecto importante a tomar en cuenta en el diseño de carreteras, es el drenaje;

muchas carreteras han colapsado por un deficiente sistema de drenaje tanto a nivel
longitudinal como transversal, como consecuencia también de un deficiente estudio
hidrológico. El agua como escorrentía superficial es el principal destructor de las
carreteras, debe tener un sistema de drenaje que permita la rápida y correcta
3
evacuación de las aguas superficiales y subterráneas, por ello los drenes

longitudinales y transversales deben ser los adecuados.
IMAGEN N° 01: DAÑOS QUE OCASIONA EL AGUA A UNA CARRETERA
Fuente: Google
2.2. UBICACIÓN Y DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DE TRABAJO
2.2.1 UBICACIÓN POLITICA:

La zona de proyecto está compuesta por tres tramos de carretera que se encuentran
ubicados en el distrito de HONORIA. Políticamente se ubica en:
Departamento : Huánuco
Provincia : Puerto Inca
Distrito : Nueva Honoria
Localidades : San Miguel de Semuya - Belen – Palmeras
2.2.2 UBICACIÓN GEOGRAFICA:
El área de estudio del proyecto está compuesta por los territorios que abarcan cada
uno de sus tramos y sub tramos, a continuación, les mostramos la ubicación del
tramo principal con sus correspondientes coordenadas UTM – WGS – 84. ZONA 18 L.
CUADRO N° 01: COORDENADAS UTM DEL TRAMO PRINCIPAL
4
COORDENADAS UTM DE INICIO COORDENADAS UTM DE FINAL
COORDEN COORDENAD ALTURA COORDENAD COORDENAD ALTURA

SUB TRAMO
ADA ESTE A NORTE (m.s.n.m) A ESTE A NORTE (m.s.n.m)
TRAMO PRINICIPAL 522426.14 9032206.87 192.82 513288.98 9025487.56 212.04
Fuente: Elaboración Propia.
2.2.3 UBICACIÓN HIDROGRÁFICA:
El drenaje de la zona de estudio está constituido por áreas de aporte fluvial que
vierten sus aguas a los drenes conformado por las quebradas y riachuelos, estos a su
vez constituyen un colector natural del Pachitea. Esta red de drenaje es de tipo radial
y dentripico donde aguas abajo se une al Pachitea. Las redes hídricas se forman por
filtración de las aguas de las cochas y áreas húmedas de las partes altas de la cuenca.
IMAGEN N° 02: MAPA DE INTERCUENCA DEL RÍO PACHITEA
Fuente: Ala-Alto Pachitea
2.3. OBJETIVOS:
En el presente estudio de Hidrología, Hidráulica y Drenaje persigue alcanzar los
siguientes objetivos:
5
Evaluar las características hidrológicas e hidráulicas de las micro cuencas y/o sub
cuencas que intersectan a la vía proyectada.
Evaluar y proponer las obras de drenaje proyectadas para la vía, a fin de garantizar
su estabilidad y permanencia.
Realizar el análisis estadístico con la información de precipitaciones disponibles.
Calcular los caudales de diseño para las obras de arte que se proyectan en la vía.
Proponer el pre dimensionamiento de las obras de arte como alcantarillas,
badenes y cunetas de acuerdo a sus características hidráulicas.
Calcular los parámetros hidráulicos de las obras de arte proyectadas.
2.4. RELIEVE
El relieve de la zona está conformado por una topografía característica de la selva
peruana con cultivos de arroz en su gran mayoría con laderas semiplanas, y una
combinación de protuberancias, pampas, con gran cantidad de árboles naturales de
la región, pasos con pendientes planas.
2.5. CLIMATOLOGÍA:
Se han determinado quince zonas de vida en la provincia de Nueva Honoria; de las
cuales tres zonas de vida abarcan el distrito de Honoria, entre estos tenemos:
El bosque húmedo montano tropical.

Estepa montaña tropical.
Bosque muy húmedo pre montano tropical
El clima de la zona en general es semi frio seco y semi seco con temperaturas que
varían entre 7° C a 16° C. Para obtener un régimen representativo de la precipitación
de la zona se abarcan las estaciones meteorológicas cercanas y consistentes; tal es el
caso que se asumen como estaciones representativas para la zona las de Simuya,
Tournavista y Pozuzo
El régimen de precipitación de esta zona se encuentra entre los 500 mm. a 700 mm.
de lluvia total anual.
2.6. DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PROYECTO:

El estado está invirtiendo en el mejoramiento, rehabilitación y construcción de
carreteras a nivel nacional, a través de sus entidades encargadas como PROVIAS
NACIONAL y PROVIAS DESCENTRALIZADO mediante contratos de consultoría y
concesiones a nivel nacional. A su vez los Gobiernos Regionales y Gobiernos locales
también vienen realizando el mejoramiento, rehabilitación y construcción de
carreteras.
El Gobierno Regional de Huánuco, teniendo como parte de su programación de

mejora de la calidad de vida de su población, ha previsto la elaboración del estudio
de proyecto de inversión pública a nivel de estudio definitivo:
6

INCA - HUÁNUCO”
Dentro de este Proyecto integral, como ya se mencionó, la elaboración del estudio

hidrológico e hidráulico es fundamental debido a las condiciones anómalas de
precipitación no solo debido a la ocurrencia del Fenómeno El Niño, sino también, a
los cambios climáticos de los últimos años; siendo recomendable adoptar criterios
conservadores y con márgenes de seguridad en la evaluación hidrológica e hidráulica.
Es importante mencionar que por la distancia que existe de la costa, esta zona no
percibe una gran influencia del fenómeno de “EL Niño” y esto lo reflejan los datos
registrados en las estaciones meteorológicas.
En general el proyecto se compone de las siguientes obras de drenaje proyectadas:
TRAMO PRINCIPAL
29 Alcantarillas
06 Pontones
06 Aliviaderos Laterales.
3.0. HIDROLOGÍA
En el presente capítulo se desarrolla simultáneamente el marco teórico y el marco
metodológico para la estimación de los caudales máximos de diseño de las obras de drenaje
proyectadas en la carretera; todo ello de acuerdo a la evaluación de las características
geomorfológicas de las micro cuencas, sub cuencas y áreas de aporte involucradas en la zona
del proyecto.
En el análisis hidrológico partimos de la información cartográfica proporcionada por el IGN y

la información pluviométrica proporcionada por el SENHAMI para obtener mediante un
proceso de cálculo las precipitaciones máximas, las intensidades y caudales en diferentes
periodos de retorno.
INFORMACIÓN CARTOGRÁFICA Y METEOROLÓGICA:
3.1 INFORMACIÓN CARTOGRÁFICA:

La información de la cual partimos es proporcionada por el Instituto Geográfico
Nacional (IGN) y el Ministerio del Medio Ambiente, la cartografía utilizada para el
estudio fue la siguiente:
Mapa físico político del Perú.

Mapa vial del territorio peruano.
Cartas nacionales: Hoja 18N a escala 1/100000. En formato shape para GIS
Información Cartográfica ASTER GDEM (MINAM)
7
También se utilizó información proporcionada por la Autoridad Nacional del Agua

(ANA); se utilizaron las unidades hidrográficas en formato shape.
Información cartográfica proporcionada por el Ministerio de Medio Ambiente en

formato raster.
3.2. INFORMACIÓN METEOROLÓGICA:

Esta información está conformada básicamente por información pluviométrica
proporcionada por el SENHAMI. La información pluviométrica se refiere a las
precipitaciones máximas en veinticuatro horas registradas en la estación
pluviométrica más cercana a la zona de estudio. Para el presente estudio se dispuso
de los datos de precipitación máxima en 24 horas de la estación Tournavista por ser
más cercana y representativa a la zona del proyecto, habiéndose utilizado la siguiente
información:
Precipitación máxima en veinticuatro horas de la estación pluviométrica
Tournavista, periodos: 1999 – 2019.
La ubicación y característica de la estación pluviométrica se muestran en el siguiente

cuadro:
CUADRO N° 02: ESTACIÓNES PLUVIOMETRICAS UTILIZADAS

NOMBRE LATITUD LONGITUD ALTITUD AÑO DE
TIPO ENTIDAD PROVINCIA DEPARTAMENTO
ESTACIÓN S W (m.s.n.m) REGISTRO
Tournavist Convencional SENAMHI 8° 55´ 74° 42´ 213 Puerto Huánuco 1998-
a Inca 2019
Fuente: SENAMHI.
En el cuadro siguiente se presentan las series históricas de precipitaciones máximas

en 24 horas proporcionadas por SENHAMI.
CUADRO N° 03: PRECIPTACIÓN MÁXIMA 24 H. ESTACIÓN TOURNAVISTA

1998 70.2 60.7 50.8 30.6 80.5 10.2 0.0 40.2 30.4 70.4 100.9 100.0
1999 S/D 80.0 110.7 30.6 20.3 20.0 20.8 9.5 20.3 40.8 110.8 110.0
2000 80.2 110.9 90.8 107 20 106.0 S/D 30.0 12.0 50.1 51.0 70.5
2001 S/D 151.8 52.6 S/D 45.3 19.3 30.5 16.2 41.3 58.7 57.5 42,8
2002 108.6 50.5 47.5 44.3 40.0 13.0 24.8 43.6 24.5 66.8 23.1 S/D
2003 37.7 59.4 56.2 54.4 S/D 46.2 34.7 51.0 24.7 71.7 79,6 82.8
2004 110.8 25.1 59.1 63.7 38.5 30.3 36.1 42.6 61.9 18.3 63.9 55.7
2005 40.3 54.7 70.6 41.3 17.1 16.1 7.4 23.4 48.7 76.7 44.1 87.1
2006 26.9 93.5 56.6 65.1 36.3 64.5 17.1 47.2 8.7 S/D 57.1 80.4
2007 91.3 81.8 35.8 75.8 41.2 27.6 S/D 13.4 10.9 34.3 35.9 82.0
2008 124.9 70.8 42.3 34.3 32.5 39.3 19.4 13.6 12.9 S/D 40.2 38.7
2009 71.4 70.5 58.0 95.5 35.2 23.8 20.8 44.1 61.3 16.3 44.6 36.4
2010 43.8 59.3 49.9 112.8 57.9 16.8 20.8 18.4 36.0 42.3 29.8 57.6
2011 35.3 87.7 187.6 57.8 22.2 11.2 7.9 86.4 68.5 47.4 77.9 90.7
2012 84.5 46.7 69.5 20.6 79.3 31.8 23.5 19.2 98.7 22.8 79.6 80.7
2013 26.1 44.0 40.9 41.8 42.3 61.8 14.9 63.7 31.4 36.1 64.7 81.9
2014 39.5 69.6 52.9 85.4 64.2 31.0 30.9 16.5 16.3 93.1 101.8 84.4
2015 48.9 78.6 45.4 57.6 26.1 81.1 25.9 S/D S/D S/D S/D 116.1
2016 70.6 56.7 35.7 89.7 47.5 30.4 46.8 51.8 78.9 27.4 95.2 69.8
2017 88.8 46.6 59.3 38.0 S/D 124.6 17.4 S/D S/D S/D S/D S/D
2018 46.7 60.6 39.5 29.2 S/D S/D 16.8 45.3 S/D S/D S/D 131.2
2019 159.1 56.8 S/D S/D S/D 71.8 19.3 S/D S/D S/D S/D S/D
8
Fuente: Elaboración Propia – Datos Senamhi
HIDROLOGÍA ESTADISTICA:
PLUVIOMETRÍA
La escorrentía existente y producida en el área de estudio, proviene

exclusivamente de las precipitaciones pluviales caídas en toda las sub cuencas y
áreas que contiene la cuenca de los ríos de esta zona. Por ello se han considerado
las estaciones Pluviométricas que influyen en la Cuenca en estudio hasta el punto
de descarga. Las estaciones que se consideraron para el estudio se mencionan en
los cuadros siguientes y los datos con los que se cuentan para el análisis son:
 Complementación de Registros
La estación mencionada anteriormente, todo ello se tomó de la información
proporcionada por el Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología (SENAMHI),
se consignaron y utilizaron datos de 20 años que están completos, por lo que no
fue necesario realizar el proceso de complementación de datos.
 Análisis Gráfico
Este primer análisis se realizó en base a los datos de precipitación registrados en
las estaciones anteriormente indicadas. Se confeccionaron histogramas de
precipitación total mensual para un periodo común de análisis (1998-2019), con el
fin de comparar el comportamiento del parámetro. Los histogramas se muestran
en los gráficos, correspondiente.
Se realizó un análisis visual por estación para detectar saltos y valores extremos
pronunciados que no podrían ser de ocurrencia en un periodo determinado y
luego verificado su estado de consistencia se determinó los valores para cada uno
de las sub cuencas o áreas donde se producen los escurrimientos superficiales que
llegan al cauce principal de la cuenca, en esta evaluación se observó buena
correspondencia entre los histogramas en algunos casos los datos se cambiaron
por la poca consistencia, donde se supone podría ser por mala lectura,
desconocimiento de datos de parte del lector, anotación al azar y otros motivos
que pudieran existir.
9
GRÁFICO N° 01: HISTROGRAMA DE P. MÁXIMA 24 H. ESTACIÓN TOURNAVISTA
HISTOGRAMA DEL REGISTRO HISTÓRICO DE PM24HORAS

200.0
180.0 187.6
160.0
159.1
151.8
PRECIPITACIÓN MÁXIMO (mm)
140.0
120.0 131.2
124.9
110.8110.9 110.8 112.8 116.1
100.0 108.6
100.9 98.7 101.8
93.5 91.3 95.5
80.0 87.1
82.8 81.9
60.0
40.0
20.0
0.0
1998 1999 2000 2001 20022003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 20122013 2014 2015 2018 2019
Años
Fuente: Elaboración Propia
3.3 PRUEBA DE DATOS DUDOSOS O PRUEBA DE OUTLIERS

Esta prueba es muy usada en Hidrología para determinar los datos que se alejan
significativamente de la tendencia de la información, Los Outliers o datos dudosos
pueden afectar de manera significativa la magnitud de los parámetros estadísticos de
la serie, más aún si se tratan de pequeñas muestras. Para detectar los datos dudosos
se calculan umbrales superiores e inferiores.
Umbral de datos dudosos altos (xH: unidad Logaritmica)
x H = x+ k n ⋅ s
Umbral de datos dudosos bajos (xH: unidad Logaritmica)

x L =x−k n ⋅ s
10
CUADRO N° 04: VALORES COEFICIENTE Kn

Cuadro: Valores para coeficiente de Kn
Tamaño de Tamaño de Tamaño de Tamaño de
Kn Kn Kn Kn
muestra n muestra n muestra n muestra n
10 2.04 24 2.47 38 2.66 60 2.84
11 2.09 25 2.49 39 2.67 65 2.87
12 2.13 26 2.5 40 2.68 70 2.89
13 2.18 27 2.52 41 2.69 75 2.92
14 2.21 28 2.53 42 2.7 80 2.94
15 2.25 29 2.55 43 2.71 85 2.96
16 2.28 30 2.56 44 2.72 90 2.98
17 2.31 31 2.58 45 2.73 95 3
18 2.34 32 2.59 46 2.74 100 3.11
19 2.36 33 2.6 47 2.74 110 3.05
20 2.39 34 2.62 48 2.75 120 3.08
21 2.41 35 2.63 49 2.76 130 3.1
22 2.43 36 2.64 50 2.77 140 3.13
23 2.25 37 2.65 55 2.8
Fuente: Hidrología Aplicada VEN TE CHOW.
3.4 ANÁLISIS DE DISTRIBUCIÓN PROBABILISTICA:

La PM 24 horas de la serie histórica Tournavista son sometidas a un análisis de
frecuencia probabilístico, con el objetivo de determinar los valores para diferentes
periodos de retorno de la precipitación; y a partir de estas obtener las intensidades,
curvas IDF con los modelos de distribución que se ajusten a nuestras series de datos,
todos estos recomendados en el Manual de Hidrología, Hidráulica y Drenaje del MTC.
3.4.1 ANÁLISIS DE MODELOS DE DISTRIBUCIÓN:

El análisis de frecuencias tiene la finalidad de estimar precipitaciones, intensidades o
caudales máximos, según sea el caso, para diferentes períodos de retorno, mediante
la aplicación de modelos probabilísticos, los cuales pueden ser discretos o continuos.
El análisis de frecuencias tiene la finalidad de estimar precipitaciones, intensidades o

caudales máximos, según sea el caso, para diferentes períodos de retorno, mediante
la aplicación de modelos probabilísticos, los cuales pueden ser discretos o continuos.
Los métodos probabilísticos que mejor se ajustan a valores extremos máximos,

utilizados en la formulación del presente Estudio son:
11
Distribución Normal
Distribución Log Normal 2 parámetros
Distribución Log Normal 3 parámetros
Distribución Pearson Tipo III
Distribución Log – Pearson Tipo III
Distribución Valor Extremo Tipo I o Ley de Gumbel
Distribución Gamma
Distribución Log Gumbel
a) Distribución Normal
La probabilidad de una variable aleatoria x tome un valor determinado entre dos

números reales a y b, coincide con el área encerrada por la función
2( )
−1 x−μ
σ
e
f ( x)=
σ √2 π
Función de densidad de probabilidad entre dos puntos es:

b
P ( a≤x≤b )=∫ f dx
a
Donde σ y μ son los parámetros de la distribución
La distribución normal es simétrica respecto de su media μ
b) Distribución Log Normal de 2 parámetros
La función de distribución de probabilidad es:
P ( x≤x i )=
1
xi
∫e
( − ( x− X̄ ) 2
2S ) dx
2
(1)
S √ ( 2 π ) −∞
Donde X y S son los parámetros de
la distribución.
Si la variable x de la ecuación (1), se reemplaza por una función y=f(x), tal que
y=log(x), la función puede normalizarse, transformándose en una ley de
probabilidades denominada log–normal, N (Y, Sy). Los valores originales de la
variable aleatoria x, deben ser transformados a y = log x, de tal manera que:
n
Ȳ =∑ log x i / n
i=1 (2)
Donde Y es la media de los datos de la muestra transformada.
12
√
n
∑ ( y i−Ȳ )2
i=1
S y=
n−1 (3)
Donde Sy es la desviación estándar de los datos de la muestra transformada.

Asimismo; se tiene las siguientes relaciones:
Cs=a/S 3 y (4)
n
n
a= ∑
( n−1 ) ( n−2 ) i=1
( y i −Ȳ )3
(5)
Donde Cs es el coeficiente de oblicuidad de los datos de la muestra transformada.

(Monsalve, 1999).
c) Distribución LogNormal de 3 parámetros
Si la distribución log normal representa la distribución normal de los logaritmos de la

variable x, entonces la distribución log normal de 3 parámetros representa la
distribución normal del logaritmo de la variable reducida (x-c), donde c es un límite
inferior, la función de distribución de probabilidad es:
x
1
P ( x ≤ x i) =∫
c a( x−c) √ 2 π
a y b son parámetros de escala y forma, son la desviación estándar y la media de (x-

c).
Donde:
Parámetro de modo iterativo con:
13
d) Distribución Pearson Tipo III
La función de distribución de probabilidades está dada por:
Donde a, b y c son parámetros de escala, forma y localización, respectivamente, y
Es la función gamma definida para cualquier argumento real positivo de b.
Donde μ y σ son la media y desviación estándar y γ es el coeficiente de asimetría.
e) Distribución Log Pearson Tipo III
Esta distribución es una de las series derivadas por Pearson.
La función de distribución de probabilidades es:

( Lnx−δ ) β−1
1 α ( Lnx−δ )
−
F( x)=
αΓ( β )
∫e α
dx
(10)
Asimismo; se tiene las siguientes relaciones adicionales:
μ = αβ + δ (11)
2 2
σ =α β (12)
14
2
γ=
√β (13)
Siendo γ el sesgo.
El análisis de frecuencia puede hacerse de dos maneras: usando los Como regla
general, el análisis de frecuencia no debe realizarse para períodos cortos, menores de
10 años de registros.
f) Distribución Valor Extremo Tipo I o Ley de Gumbel
La distribución de Valores Tipo I conocida como Distribución Gumbel o Doble

Exponencial, tiene como función de distribución de probabilidades la siguiente
expresión:
−α( x−β )
F( x )=e−e (6)
Siendo:
1. 2825
α=
σ (7)
β=μ−0. 45 σ (8)
Donde:
α: Parámetro de concentración.
β: Parámetro de localización.
Según Ven Te Chow, la distribución puede expresarse de la siguiente forma:
x=x +kσ x (9)
Donde:
x: Valor con una probabilidad dada.
x: Media de la serie.
k: Factor de frecuencia.
Prueba Kolmogorov – Smirnov

Método por el cual se comprueba la bondad de ajuste de las distribuciones, asimismo
permite elegir la más representativa, es decir la de mejor ajuste.
Esta prueba consiste en comparar el máximo valor absoluto de la diferencia D entre

la función de distribución de probabilidad observada Fo (xm) y la estimada F (xm):
15
D=máx/ Fo( xm) – F (xm)
Con un valor crítico d que depende del número de datos y el nivel de significancia
seleccionado. Si D<d, se acepta la hipótesis nula.
Esta prueba tiene la ventaja sobre la prueba de X2 de que compara los datos con el
modelo estadístico sin necesidad de agruparlos.
La función de distribución de probabilidad observada se calcula como:
Fo(xm)=1−m/(n+1)
Donde: m es el número de orden de dato xm en una lista de mayor a menor y n es el

número total de datos. (Aparicio, 1996)
CUADRO Nº 05: PRUEBA DE KOLGOMOROV – SMIRNOV

Tamaño
=0.2 =0.1 =0.0 =0.0 =0.0
de la
0 0 5 2 1
muestra
1 0.90 0.95 0.975 0.99 0.995
2 0.684 0.776 0.842 0.900 0.929
3 0.565 0.636 0.708 0.689 0.829
4 0.493 0.565 0.624 0.689 0.734
5 0.477 0.509 0.563 0.627 0.669
6 0.410 0.468 0.519 0.577 0.617
7 0.381 0.436 0.483 0.538 0.576
8 0.359 0.410 0.454 0.507 0.542
9 0.339 0.387 0.430 0.480 0.513
10 0.323 0.369 0.409 0.457 0.486
11 0.308 0.352 0.391 0.437 0.468
12 0.295 0.338 0.375 0.419 0.449
13 0.285 0.325 0.361 0.404 0.432
14 0.275 0.314 0.349 0.390 0.418
15 0.266 0.304 0.338 0.377 0.404
16
Tamaño
=0.2 =0.1 =0.0 =0.0 =0.0
de la
0 0 5 2 1
muestra
20 0.232 0.265 0.294 0.329 0.352
25 0.208 0.238 0.264 0.295 0.317
30 0.190 0.218 0.242 0.270 0.290
40 0.165 0.189 0.210 0.235 0.252
N grande 1.07n 1.22n 1.36n 1.52n 1.63n

Fuente: Aparicio, 1999.
Se han ajustado los datos a las funciones de probabilidad descritas anteriormente
como: Log Gumbel, Normal, Gumbel, Log Normal de 2 Parámetros y Log Pearson Tipo
IIII.
Verificando los valores calculados por el Software Hidroesta se obtiene lo siguiente:
CUADRO Nº 06: CUADRO RESUMEN – ESTACIÓN TOURNAVISTA

ΔTEÓRICO DE LAS DISTRIBUCIONES
DISTRIBUCION DISTRIBUCION DISTRIBUCION DISTRIBUCION
DISTRIBUCION DISTRIBUCION DISTRIBUCION
LOGNORMAL 2 LOGNORMAL 3 GAMMA 2 LOG PEARSON
NORMAL GUMBEL LOG GUMBEL
PARÁMETROS PARÁMETROS PARÁMETROS TIPO III
0.0833 0.0630 0.0913 0.0711 0.0792 0.0928 0.1224
0.0630
DISTRIBUCION LOG PEARSON TIPO III
3.4.2 DETERMINACIÓN DE LA TORMENTA DE DISEÑO

Uno de los primeros pasos en muchos proyectos de diseño es la determinación
del evento de lluvia a usar.
Una tormenta de diseño es un patrón de precipitación definido para utilizarse en

el diseño de un sistema hidrológico. Usualmente la tormenta de diseño conforma la
entrada al sistema, y los caudales resultantes a través de éste se calculan
utilizando procedimientos de lluvia-escorrentía y tránsito de caudales. Una
tormenta de diseño puede definirse mediante un valor de profundidad de
precipitación en un punto, mediante un histograma de diseño que especifique la
distribución temporal de la precipitación durante una tormenta.
Las tormentas de diseño pueden basarse en información histórica de precipitación

de una zona o pueden construirse utilizando las características generales de la
precipitación en regiones adyacentes.
17
Su aplicación va desde el uso de valores puntuales de precipitación en el método

racional para determinar los caudales picos en alcantarillados de aguas lluvias y
alcantarillas de carreteras, hasta el uso de hietogramas de tormenta como las
entradas para el análisis de lluvia-escorrentía en embalses de detención de aguas
urbanas.
Para determinación de la tormenta de diseño sería recomendable contar con

información obtenida a través de un pluviógrafo, ya que este equipo provee
información instantánea, sin embargo, la mayoría de estaciones de medición de
precipitaciones solo cuentan con pluviómetros que solo proveen de valores medios.
3.4.3 CURVAS INTENSIDAD – DURACIÓN – FRECUENCIA (CURVAS IDF)

La intensidad es la tasa temporal de precipitación, es decir, la profundidad por
unidad de tiempo (mm/h). Puede ser la intensidad instantánea o la intensidad
promedio sobre la duración de la lluvia.
Comúnmente se utiliza la intensidad promedio, que puede expresarse como:
Donde P es la profundidad de lluvia (mm) y Td es la duración, dada usualmente en

horas. La frecuencia se expresa en función del período de retorno, T, que es el
intervalo de tiempo promedio entre eventos de precipitación que igualan o exceden
la magnitud de diseño.
Las curvas intensidad – duración – frecuencia son un elemento de diseño que

relacionan la intensidad de la lluvia, la duración de la misma y la frecuencia con la
que se puede presentar, es decir su probabilidad de ocurrencia o el periodo de
retorno.
Para determinar estas curvas IDF se necesita contar con registros pluviográficos de
lluvia en el lugar de interés y seleccionar la lluvia más intensa de diferentes
duraciones en cada año, con el fin de realizar un estudio de frecuencia con cada una
de las series así formadas. Es decir, se deben examinar los hietogramas de cada una
de las tormentas ocurridas en un año y de estos hietogramas elegir la lluvia
correspondiente a la hora más lluviosa, a las dos horas más lluviosas, a las tres
horas y así sucesivamente. Con los valores seleccionados se forman series anuales
para cada una de las duraciones elegidas.
Estas series anuales están formadas eligiendo, en cada año del registro, el mayor
valor observado correspondiente a cada duración, obteniéndose un valor para cada
año y cada duración.
Cada serie se somete a un análisis de frecuencia, asociando modelos probabilísticas.

Así se consigue una asignación de probabilidad para la intensidad de lluvia
correspondiente a cada duración, la cual se representa en un gráfico único de
intensidad vs. Duración, teniendo como parámetro el período de retorno.
18
Cabe indicar que formar las series anuales es un proceso largo y laborioso, que
involucra el examen cuidadoso de los rollos pluviográficos, la lectura de los valores,
la digitación de la información, la contrastación y verificación de los valores leídos
con los registros pluviométricos cercanos.
Donde I es la intensidad de lluvia de diseño, D es la duración y a, b y m son

coeficientes que varían con el lugar y el período de retorno, asimismo para su
determinación se requiere hacer una linealización previa de la ecuación para luego
hallar los parámetros a, b y m por medio de regresión lineal.
La duración de la lluvia de diseño es igual al tiempo de concentración (tc) para el

área de drenaje en consideración, dado que la escorrentía alcanza su pico en el
tiempo de concentración, cuando toda el área está contribuyendo al flujo en la
salida. En nuestro país, debido a la escasa cantidad de información pluviográfica con
que se cuenta, difícilmente pueden elaborarse estas curvas. Ordinariamente solo se
cuenta con lluvias máximas en 24 horas, por lo que el valor de la Intensidad de la
precipitación pluvial máxima generalmente se estima a partir de la precipitación
máxima en 24 horas, multiplicada por un coeficiente de duración; en el Cuadro Nº
09 se muestran coeficientes de duración, entre 1 hora y 48 horas, los mismos que
podrán usarse, con criterio y cautela para el cálculo de la intensidad, cuando no se
disponga de mejor información.
CUADRO Nº 07: COEFICIENTES DE DURACIÓN LLUVIAS ENTRE 48 Y 1 HORA

DURACIÓN DE
LA COEFICIENTE
PRECIPITACIÓN
1 0.25
2 0.31
3 0.38
4 0.44
5 0.50
6 0.56
8 0.64
10 0.73
12 0.79
14 0.83
16 0.87
18 0.90
20 0.93
22 0.97
24 1.00
48 1.32
Fuente: Manual para el Diseño de Carreteras Pavimentadas de Bajo Volumen de Tránsito.
Se puede establecer como un procedimiento lo siguiente:
19
1. Seleccionar las lluvias mayores para diferentes tiempos de duración.
2. Ordenar de mayor a menor.
3. Asignar a cada valor ordenado una probabilidad empírica.
4. Calcular el tiempo de retorno de cada valor.
5. Graficar la curva intensidad-frecuencia-duración.
Para el caso de duraciones de tormenta menores a 1 hora, o no se cuente con

registros pluviográficos que permitan obtener las intensidades máximas, estas
pueden ser calculadas mediante la metodología de Dick Peschke (Guevara, 1991)
que relaciona la duración de la tormenta con la precipitación máxima en 24 horas.
La expresión es la siguiente:
Donde:
Pd = precipitación total (mm)
d = duración en minutos
P24h = precipitación máxima en 24 horas (mm)
La intensidad se halla dividiendo la precipitación Pd entre la duración.
Las curvas de intensidad-duración-frecuencia, se han calculado indirectamente,

mediante la siguiente relación:
Donde:
I = Intensidad máxima (mm/h)
K, m, n = factores característicos de la zona de estudio
T = período de retorno en años
t = duración de la precipitación equivalente al tiempo de concentración (min)
3.4.4 TIEMPO DE CONCENTRACIÓN.

Es el tiempo requerido por una gota para recorrer desde el punto hidráulicamente
más lejano hasta la salida de la cuenca.
20
Transcurrido el tiempo de concentración se considera que toda la cuenca contribuye

a la salida. Como existe una relación inversa entre la duración de una tormenta y
su intensidad (a mayor duración disminuye la intensidad), entonces se asume que la
duración crítica es igual al tiempo de concentración tc. El tiempo de concentración
real depende de muchos factores, entre otros de la geometría en planta de la
cuenca (una cuenca alargada tendrá un mayor tiempo de concentración), de su
pendiente pues una mayor pendiente produce flujos más veloces y en menor
tiempo de concentración, el área, las características del suelo, cobertura vegetal,
etc. Las fórmulas más comunes solo incluyen la pendiente, la longitud del cauce
mayor desde la divisoria y el área.
El tiempo de concentración en un sistema de drenaje pluvial es:
𝐭𝐜 = 𝐭𝐨 + 𝐭𝐟
Donde:
to: tiempo de entrada, hasta alguna alcantarilla.
tf: tiempo de flujo en los alcantarillados hasta el punto de interés =Σ Li/Vi.
Las ecuaciones más comunes, sencillas y que más se ajustan para estas
pequeñas cuencas, son las ecuaciones para cálculo d el tiempo de
concentración que se muestran en el siguiente Cuadro:
CUADRO Nº 08: FÓRMULAS PARA EL CÁLCULO DE TIEMPO DE CONCENTRACIÓN

MÉTODO Y FÓRMULA PARA tc OBSERVACIONES
Desarrollada a partir de
información del SCS en
siete cuencas rurales de Tennessee
Kirpich (1940) con canales bien definidos y
L = longitud del canal desde
pendientes empinadas (3 a 10%);
aguas arriba hasta la salida,
para flujo superficial en superficies
m.
S = pendiente promedio de la de concreto o asfalto se debe
cuenca, m/m multiplicar tc por 0.4; para canales
de concreto se debe multiplicar por
0.2; no se debe hacer ningún
ajuste para flujo superficial en
suelo descubierto o para flujo en
21
Esencialmente es la ecuación de
California
Kirpich; desarrollada para
Culverts
pequeñas cuencas montañosas en
Practice
California.
(1942) L = longitud del curso de agua
más largo, m. H = diferencia
de nivel entre la divisoria de
aguas y la salida, m.
Para nuestro estudio hemos utilizado la fórmula de Kirpich para determinar el

Tiempo de concentración de las Micro cuencas de las obras de arte. Debido a que
nuestras cuencas son pequeñas y la escorrentía de las mismas es directamente
proporcional a su área. El cálculo de estos tiempos de concentración se muestra
más adelante cuando se calcula el Caudal de Diseño.
CUADRO Nº 09: PRECIPITACIONES MÁXIMAS PARA DIFERENTES TIEMPOS DE DURACIÓN –

ESTACIÓN TOURNAVISTA
Tiempo
Precipitación máxima Pd (mm) por tiempos de duración
de Cociente
Duración 2 años 5 años 10 años 25 años 50 años 100 años 500 años
24 hr X24 37.5300 44.0400 48.1400 53.1700 56.8200 60.4100 68.6200
18 hr X18 = 91% 34.1523 40.0764 43.8074 42.5360 51.7062 54.9731 62.4442
12 hr X12 = 80% 30.0240 35.2320 38.5120 42.5360 45.4560 48.3280 54.8960
8 hr X8 = 68% 25.5204 29.9472 32.7352 36.1556 38.6376 41.0788 46.6616
6 hr X6 = 61% 22.8933 26.8644 29.3654 32.4337 34.6602 36.8501 41.8582
5 hr X5 = 57% 21.3921 25.1028 27.4398 30.3069 32.3874 34.4337 39.1134
4 hr X4 = 52% 19.5156 22.9008 25.0328 27.6484 29.5464 31.4132 35.6824
3 hr X3 = 46% 17.2638 20.2584 22.1444 24.4582 26.1372 27.7886 31.5652
2 hr X2 = 39% 14.6367 17.1756 18.7746 20.7363 22.1598 23.5599 26.7618
1 hr X1 = 30% 11.2590 13.2120 14.4420 15.9510 17.0460 18.1230 20.5860
3.4.5 INTENSIDAD DE LLUVIAS.

Se cuenta con registros de precipitaciones máximas de 24 de las estaciones Chaglla,
Huánuco y Pozuzo, con la finalidad de que en el presente estudio se tenga resultados
más consistentes y confiables la intensidad máxima horaria ha sido estimada a
partir de la precipitación máxima 24 horas para el mismo periodo de retorno,
registrada en la estación que componen las áreas de las pistas y áreas de las
manzanas, correspondientes al drenaje superficial del proyecto.
Para ello se recurrió al principio conceptual, referente a que los valores extremos
de lluvias de alta intensidad y corta duración aparecen, en el mayor de los casos,
marginalmente dependientes de la localización geográfica, con base en el hecho de
que estos eventos de lluvia están asociados con celdas atmosféricas las cuales
tienen propiedades físicas similares en la mayor parte del mundo.
22
Las estaciones de lluvia ubicadas en la zona, no cuentan con registros pluviográficos

que permitan obtener las intensidades máximas. Sin embargo, estas pueden ser
calculadas a partir de las lluvias máximas sobre la base del modelo de Dick y Peschke
(Guevara 1991). Este modelo permite calcular la lluvia máxima en función de la
precipitación máxima en 24 horas. La expresión es la siguiente:
La intensidad se halla dividiendo la precipitación Pd entre la duración.
Las curvas de intensidad – duración - frecuencia, se han calculado

indirectamente, mediante la siguiente relación:
Dónde = Intensidad máxima (mm/min)
K, m, n = factores característicos de la zona de estudio
T = período de retorno en años
t = duración de la precipitación equivalente al tiempo de concentración (min).
Si se toman los logaritmos de la ecuación anterior se obtiene:
Log (I) = Log (K) + m Log (T) -n Log (t)
Los factores de K, m, n, se obtienen a partir de los datos existentes. El

procedimiento se muestra en los cuadros adjuntos.
En base a estos valores de precipitación de 24 horas de duración obtenidos para

cada periodo de retorno, puede estimarse la intensidad de lluvia y precipitación
para duraciones menores a 24 horas.
En los cuadros adjuntos se muestra la distribución en el tiempo de la precipitación y

la intensidad de lluvia, respectivamente se muestra el gráfico I-D-Tr a escala
logarítmica con las ecuaciones I-D-F para 2, 5, 10, 25, 50, 100, y 500 años de
periodo de retorno.
En los siguientes cuadros y gráficos se muestra el proceso de cálculo para

determinar la ecuación que describe el comportamiento de la Intensidad de lluvias
en la zona de Proyecto.
INTENSIDADES DE LLUVIAS PARA LA ESTACIÓN TOURNAVISTA
23
CUADRO Nº 10
Periodo de retorno para T = 2 años
Nº x y ln x ln y ln x*ln y (lnx)^2
1 1440 1.5638 7.2724 0.4471 3.2514 52.8878
2 1080 1.8974 6.9847 0.6405 4.4734 48.7863
3 720 2.5020 6.5793 0.9171 6.0338 43.2865
4 480 3.1901 6.1738 1.1600 7.1618 38.1156
5 360 3.8156 5.8861 1.3391 7.8820 34.6462
6 300 4.2784 5.7038 1.4536 8.2909 32.5331
7 240 4.8789 5.4806 1.5849 8.6864 30.0374
8 180 5.7546 5.1930 1.7500 9.0877 26.9668
9 120 7.3184 4.7875 1.9904 9.5290 22.9201
10 60 11.2590 4.0943 2.4212 9.9131 16.7637
10 4980 46.4580 58.1555 13.7038 74.3094 346.9435
Ln (d) = 4.9550 d= 141.8831 n= -0.6164
GRÁFICO Nº 02
Regresión T= 2 años
Intensidad (mm/hr)
12
f(x) = 141.883111757412 x^-0.616386088089756
R² = 0.999438034757788
8
0
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
Duración (min)
I Vs. t Power (I Vs. t)
CUADRO Nº 12

1 1440 1.8350 7.2724 0.6070 4.4147 52.8878
2 1080 2.2265 6.9847 0.8004 5.5907 48.7863
3 720 2.9360 6.5793 1.0770 7.0862 43.2865
4 480 3.7434 6.1738 1.3200 8.1494 38.1156
5 360 4.4774 5.8861 1.4990 8.8235 34.6462
6 300 5.0206 5.7038 1.6135 9.2033 32.5331
7 240 5.7252 5.4806 1.7449 9.5630 30.0374
24
8 180 6.7528 5.1930 1.9100 9.9183 26.9668

9 120 8.5878 4.7875 2.1503 10.2947 22.9201
10 60 13.2120 4.0943 2.5811 10.5680 16.7637
10 4980 54.5166 58.1555 15.3034 83.6118 346.9435
Ln (d) = 5.1150 d= 166.4943 n= -0.6164
GRÁFICO Nº 03
Intensidad (mm/hr)
16
12 f(x) = 166.494330983118 x^-0.616386088089755

R² = 0.999438034757788
8
0
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
Duración (min)
I vs T Power (I vs T)
CUADRO Nº 12

1 1440 2.0058 7.2724 0.6961 5.0620 52.8878
2 1080 2.4337 6.9847 0.8894 6.2124 48.7863
3 720 3.2093 6.5793 1.1661 7.6718 43.2865
4 480 4.0919 6.1738 1.4090 8.6989 38.1156
5 360 4.8942 5.8861 1.5881 9.3475 34.6462
6 300 5.4880 5.7038 1.7026 9.7110 32.5331
7 240 6.2582 5.4806 1.8339 10.0509 30.0374
8 180 7.3815 5.1930 1.9990 10.3806 26.9668
9 120 9.3873 4.7875 2.2394 10.7209 22.9201
10 60 14.4420 4.0943 2.6701 10.9325 16.7637
10 4980 59.5920 58.1555 16.1935 88.7885 346.9435
Ln (d) = 5.2040 d= 181.9945 n= -0.6164
25
GRÁFICO Nº 03
Intensidad (mm/hr)
16
12 f(x) = 181.994484412519 x^-0.616386088089756

R² = 0.999438034757788
8
0
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
Duración (min)
CUADRO Nº 13

1 1440 2.2154 7.2724 0.7954 5.7848 52.8878
2 1080 2.3631 6.9847 0.8600 6.0067 48.7863
3 720 3.5447 6.5793 1.2654 8.3257 43.2865
4 480 4.5195 6.1738 1.5084 9.3125 38.1156
5 360 5.4056 5.8861 1.6874 9.9324 34.6462
6 300 6.0614 5.7038 1.8019 10.2779 32.5331
7 240 6.9121 5.4806 1.9333 10.5956 30.0374
8 180 8.1527 5.1930 2.0984 10.8967 26.9668
9 120 10.3682 4.7875 2.3387 11.1967 22.9201
10 60 15.9510 4.0943 2.7695 11.3394 16.7637
10 4980 65.4936 58.1555 17.0585 93.6682 346.9435
Ln (d) = 5.3907 d= 219.3630 n= -0.6336
26
GRÁFICO Nº 04
Intensidad (mm/hr)
18
f(x) = 219.362962211487 x^-0.633625004631444
12 R² = 0.995291665700773
0
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
Duración (min)
CUADRO Nº 14

1 1440 2.3675 7.2724 0.8618 6.2676 52.8878
2 1080 2.8726 6.9847 1.0552 7.3703 48.7863
3 720 3.7880 6.5793 1.3318 8.7625 43.2865
4 480 4.8297 6.1738 1.5748 9.7224 38.1156
5 360 5.7767 5.8861 1.7538 10.3232 34.6462
6 300 6.4775 5.7038 1.8683 10.6566 32.5331
7 240 7.3866 5.4806 1.9997 10.9595 30.0374
8 180 8.7124 5.1930 2.1647 11.2414 26.9668
9 120 11.0799 4.7875 2.4051 11.5146 22.9201
10 60 17.0460 4.0943 2.8359 11.6112 16.7637
10 4980 70.3368 58.1555 17.8513 98.4293 346.9435
Ln (d) = 5.3698 d= 214.8094 n= -0.6164
27
GRÁFICO Nº 05
Intensidad (mm/hr)
20
15 f(x) = 214.809443380126 x^-0.616386088089756

R² = 0.999438034757788
10
0
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
Duración (min)
CUADRO Nº 15

1 1440 2.5171 7.2724 0.9231 6.7132 52.8878
2 1080 3.0541 6.9847 1.1165 7.7982 48.7863
3 720 4.0273 6.5793 1.3931 9.1656 43.2865
4 480 5.1349 6.1738 1.6361 10.1006 38.1156
5 360 6.1417 5.8861 1.8151 10.6839 34.6462
6 300 6.8867 5.7038 1.9296 11.0060 32.5331
7 240 7.8533 5.4806 2.0609 11.2952 30.0374
8 180 9.2629 5.1930 2.2260 11.5596 26.9668
9 120 11.7800 4.7875 2.4664 11.8079 22.9201
10 60 18.1230 4.0943 2.8972 11.8621 16.7637
10 4980 74.7809 58.1555 18.4640 101.9922 346.9435
Ln (d) = 5.4310 d= 228.3815 n= -0.6164
28
GRÁFICO Nº 06

Intensidad (mm/hr)
50
40
30
20
10 f(x) = 228.381528943918 x^-0.616386088089756
R² = 0.999438034757788
0
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
Duración (min)
CUADRO Nº 16

1 1440 2.8592 7.2724 1.0505 7.6399 52.8878
2 1080 3.4691 6.9847 1.2439 8.6883 48.7863
3 720 4.5747 6.5793 1.5205 10.0040 43.2865
4 480 5.8327 6.1738 1.7635 10.8873 38.1156
5 360 6.9764 5.8861 1.9425 11.4339 34.6462
6 300 7.8227 5.7038 2.0570 11.7328 32.5331
7 240 8.9206 5.4806 2.1884 11.9936 30.0374
8 180 10.5217 5.1930 2.3534 12.2213 26.9668
9 120 13.3809 4.7875 2.5938 12.4179 22.9201
10 60 20.5860 4.0943 3.0246 12.3838 16.7637
10 4980 84.9439 58.1555 19.7382 109.4029 346.9435
Ln (d) = 5.5584 d= 259.4196 n= -0.6164
29
GRÁFICO Nº 07

Intensidad (mm/hr)
60
48
36
24
12 f(x) = 259.419641054984 x^-0.616386088089755
R² = 0.999438034757788
0
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
Duración (min)
Series2 Power (Series2)
CUADRO Nº 17
Resumen de aplicación de regresión potencial

Periodo de Término ctte. de Coef. de
Retorno (años) regresión (d) regresión [n]
2 141.88311175741 -0.61638608809
5 166.49433098312 -0.61638608809
10 181.99448441252 -0.61638608809
25 219.36296221149 -0.63362500463
50 214.80944338013 -0.61638608809
100 228.38152894392 -0.61638608809
500 259.41964105498 -0.61638608809
Promedio = 201.76364324908 -0.61884879045
En función del cambio de variable realizado, se realiza otra regresión de potencia

entre las columnas del periodo de retorno (T) y el término constante de regresión (d),
para obtener valores de la ecuación:
m
d=K⋅T
30
CUADRO Nº 18
Regresión potencial
1 2 141.8831 0.6931 4.9550 3.4345 0.4805
2 5 166.4943 1.6094 5.1150 8.2322 2.5903
3 10 181.9945 2.3026 5.2040 11.9826 5.3019
4 25 219.3630 3.2189 5.3907 17.3521 10.3612
5 50 214.8094 3.9120 5.3698 21.0066 15.3039
6 100 228.3815 4.6052 5.4310 25.0108 21.2076
7 500 259.4196 6.2146 5.5584 34.5436 38.6214
7 692 1412.3455 22.5558 37.0239 121.5624 93.8667
Ln (K) = 4.9451 K= 140.4908 m= 0.1068
La ecuación de la intensidad válida para la zona del proyecto resulta:
0.106752
140.4908× T
I= 0.61885
t
Donde:
I = intensidad de precipitación (mm/hr)
T = Periodo de Retorno (años)
t = Tiempo de duración de precipitación (min)
CUADRO Nº 19
Tabla de intensidades - Tiempo de duración
Frecuencia Duración en minutos
años 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
2 55.88 36.39 28.31 23.69 20.64 18.44 16.76 15.43 14.34 13.44 12.67 12.01
5 61.62 40.13 31.22 26.13 22.76 20.33 18.48 17.01 15.82 14.82 13.97 13.24
10 66.35 43.21 33.62 28.14 24.51 21.89 19.90 18.32 17.03 15.96 15.04 14.26
25 73.17 47.65 37.07 31.03 27.03 24.14 21.95 20.20 18.78 17.60 16.59 15.72
31
50 78.79 51.31 39.92 33.41 29.10 26.00 23.63 21.76 20.23 18.95 17.86 16.93
100 84.84 55.25 42.99 35.98 31.34 27.99 25.45 23.43 21.78 20.41 19.24 18.23
500 100.74 65.60 51.04 42.72 37.21 33.24 30.22 27.82 25.86 24.23 22.84 21.65
GRÁFICO Nº 08 CURVAS INTENSIDAD- DURACIÓN- FRECUENCIA
125.00
Curvas IDF de la cuenca
100.00
INTENSIDAD (mm/h)
75.00
50.00
25.00
0.00
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
TIEMPO DE DURACION (min)
2 años 5 años 10 años 25 años

50 años 100 años 500 años
3.4.6 SELECCIÓN DEL PERIODO DE RETORNO.
El tiempo promedio, en años, en que el valor del caudal pico de una creciente
determinada es igualado o superado una vez cada “T” años, se le denomina Período
de Retorno “T”. Si se supone que los eventos anuales son independientes, es
posible calcular la probabilidad de falla para una vida útil de n años.
Para adoptar el período de retorno a utilizar en el diseño de una obra, es

necesario considerar la relación existente entre la probabilidad de excedencia de un
evento, la vida útil de la estructura y el riesgo de falla admisible, dependiendo este
último, de factores económicos, sociales, técnicos y otros.
32
El criterio de riesgo es la fijación, a priori, del riesgo que se desea asumir por el caso
de que la obra llegase a fallar dentro de su tiempo de vida útil, lo cual implica que
no ocurra un evento de magnitud superior a la utilizada en el diseño durante el
primer año, durante el segundo, y así sucesivamente para cada uno de los años de
vida de la obra.
El riesgo de falla admisible en función del período de retorno y vida útil de la obra
está dado por:
( )
n
1
R=1− 1−
T
Si la obra tiene una vida útil de n años, la fórmula anterior permite calcular el
período de retorno T, fijando el riesgo de falla admisible R, el cual es la probabilidad
de ocurrencia del pico de la creciente estudiada, durante la vida útil de la obra.
CUADRO Nº 20: VALORES DEL PERIODO DE RETORNO T (AÑOS)

VIDA ÚTIL DE LAS OBRAS (n años)
R
1 2 3 5 10 20 25 50 100 200
0.01 100 199 299 498 995 1990 2488 4975 9950 19900
0.02 50 99 149 248 495 990 1238 2475 4950 9900
0.05 20 39 59 98 195 390 488 975 1950 3900
0.10 10 19 29 48 95 190 238 475 950 1899
0.20 5 10 14 23 45 90 113 225 449 897
0.25 4 7 11 18 35 70 87 174 348 695
0.50 2 3 5 8 15 29 37 73 154 289
0.75 1.3 2 2.7 4.1 7.7 15 18 37 73 144
0.99 1 1.11 1.27 1.66 2.7 5 5.9 11 22 44
33
Fuente: MONSALVE, 1999.
De acuerdo a los valores presentados en la Cuadro Nº 61 se recomienda utilizar

como máximo, los siguientes valores de riesgo admisible de obras de drenaje:
CUADRO Nº 21: VALORES RECOMENDADOS DE RIESGO ADMISIBLE DE OBRAS DE

DRENAJE
RIESGO
TIPO DE OBRA ADMISIBLE (**)
( %)
Puentes (*) 25
Alcantarillas de paso de quebradas 30
importantes y badenes
Alcantarillas de paso quebradas 35
menores y descarga de agua de cunetas
Drenaje de la plataforma (a nivel 40
longitudinal)
Subdrenes 40
Defensas Ribereñas 25
Para el presente estudio, teniendo en cuenta la bibliografía expuesta; la

importancia y envergadura del proyecto; y valiéndome de la experiencia como
hidrólogo se considerará un periodo de retorno de 50 años para, alcantarillas
badenes y un periodo de retorno de 25 años para las cunetas. Resumimos lo
indicado en el siguiente cuadro.
CUADRO Nº 22: PERIODODS DE RETORNO PARA LAS OBRAS DE DRENAJE
Obras de Arte Periodo de Retorno Tr

Cunetas 25 años
Alcantarillas 50 años
Badenes 50 años
Elaboración: Equipo Técnico de Hidrología, Hidráulica y Drenaje.
4.0 MÉTODOS DE ANÁLISIS DE CAUDALES EXTREMOS O

DE DISEÑO PARA OBRAS DE ARTE
4.1. MÉTODO RACIONAL
El Método Racional (M.R.). Y todos los métodos empíricos derivados de él, se usan
"para diseñar drenes de tormenta, alcantarillas y otras estructuras conductoras de
34
aguas de escurrimiento de pequeñas áreas" (Linsley) pero "pueden involucrar

grandes errores, ya que el proceso de escurrimiento es muy complejo como para
resumirlo en una fórmula de tipo directo, en la que solo intervienen el área de
la cuenca y un coeficiente de escurrimiento" (Villón).
El tiempo necesario para llegar a este equilibrio es el tiempo de concentración, Tc, y
para pequeñas áreas impermeables o permeables, se puede considerar que si la lluvia
persiste con un ritmo uniforme durante un período como mínimo de una duración de
Tc, el máximo del escurrimiento será igual al ritmo de la lluvia.
Esta es la base de la fórmula del Método Racional, M.R.:
Q=C I A
Donde
Q: es el ritmo máximo del escurrimiento (L3/T),
C: es un coeficiente de escurrimiento (se obtiene de tablas se calcula), e
I : es la intensidad de la lluvia (L/T).
Donde Linsley se basa en la pendiente, tipo de superficie, forma de la cuenca

y precisión exigida; que debe usarse con cautela para áreas mayores de 100
acres (1 acre = 4.047 m2), y nunca debe utilizarse para áreas mayores de 1,300
Has.
Todo ello se ha tenido presente para su elaboración del presente estudio.
Villón, refiere que el método racional puede ser aplicado a pequeñas cuencas
de drenaje agrícola, aproximadamente si no exceden a los 1,300 Has.
En el sistema métrico decimal, el método Racional tiene la siguiente
expresión.
Q = C * I * A / 3.6
Ó
Q = 0.278*C * I * A
Donde:
35
Q= Escurrimiento o Caudal máximo (m3/s)

C= Coeficiente de escurrimiento de 0,1 a 1,0 de acuerdo con las
características propias de la cuenca y/o micro cuenca.
I = Intensidad de la lluvia para una frecuencia ó período de retorno dado
(mm/hr)
A = Área de la Cuenca o Microcuenca (Km2)
4.2 . CAUDAL DE QUEBRADAS MAYORES
Para obtener el escurrimiento máximo para las obras de arte propuestas se

indican en el cuadro adjunto, ver en el plano los puntos que corresponden a
cada uno de las obras de arte, teniendo en cuenta las normas aplicadas dentro
de las zonas de estudio, teniendo en cuenta el tiempo de concentración en cada
uno de las micro cuencas que comprenden el proyecto.
4.3. OBRAS DE ARTE PROPUESTAS Y PROYECTADAS EN LA VÍA.
Según la evaluación insitu y teniendo en cuenta el análisis hidrológico de las

microcuencas que interceptan a la vía, se proyectan las siguientes obras de arte en la
carretera:
TRAMO PRINCIPAL
CUADRO Nº 23: ALCANTARILLAS PROYECTADAS
Tipo de Obra de Arte Descripción Progresiva
Alcantarilla Nº 01 Alcantarilla Proyectada 0+100

36

CUADRO Nº 24: PONTONES PROYECTADOS
Tipo de Obra de Arte Descripción Código
Pontón Nº 01 Proyectado 0+710

CUADRO Nº 25: ALIVIADEROS LATERALES
Tipo de Obra de Arte Descripción Cuenca Progresiva
Aliviadero Lateral Nº 01 Proyectado MICROCUENCA - 01 2+410

CUADRO Nº 26: CUNETAS LONGITUDINALES
Longitud de
Tipo de Obra de Arte Descripción Área de Aporte (Ha) - Impreviun
Cuneta
TRAMO CRITICO
CUNETAS LONGUITUDINALES
Proyectadas 1.75 DE 250 m.
37
4.4. ESTIMACIÓN DE LOS CAUDALES MÁXIMOS DE DISEÑO DE LAS

OBRAS DE ARTE.
Para el dimensionamiento hidráulico de las estructuras de drenaje superficial,
transversal (alcantarillas y badenes). Y longitudinal (cunetas), del Área de influencia
del Proyecto, se estimaron los Caudales Máximos de Diseño, teniendo como base los
apartados vistos en los ítems anteriores, que parten de la Precipitación Máxima en 24
Horas (Pm24hr), y su transformación en intensidades máximas horarias (Curvas IDF)
del promedio de las estaciones utilizadas.
Al respecto se asume las precipitaciones máximas en 24hr promedios de las tres

estaciones representativas ya mencionadas, para ello se utilizó el método de las
Isoyetas por ser la que más precisión brindan.
Los caudales máximos de diseño para las estructuras de cruce. Comparativamente, se

obtuvieron el método Racional donde se exponen dichos métodos y a la vez, se
hacen los cálculos correspondientes: los resultados obtenidos, tienen un carácter
preliminar, como primeros valores que definen el orden de magnitud de las
estructuras de cruce.
En la zona del proyecto se aplicará el Método Racional porque las áreas de aporte de
las microcuencas y subcuencas no sobrepasan los 10 km2, además de ello es un
método muy práctico y conservador para cuencas pequeñas y p o r ú l ti m o e s t e
método es muy recomendado por varios autores en éstos casos donde la
relación de caudales máximos y áreas aportantes es directamente proporcional.
4.4.1 EL MÉTODO RACIONAL.
El Método Racional (M.R.). Y todos los métodos empíricos derivados de él, se usan
"para diseñar drenes de tormenta, alcantarillas y otras estructuras conductoras de
aguas de escurrimiento de pequeñas áreas" (Linsley) pero "pueden involucrar
grandes errores, ya que el proceso de escurrimiento es muy complejo como para
resumirlo en una fórmula de tipo directo, en la que solo intervienen el área de
la cuenca y un coeficiente de escurrimiento" (Villón).
El tiempo necesario para llegar a este equilibrio es el tiempo de concentración, Tc, y

para pequeñas áreas impermeables o permeables, se puede considerar que, si la
lluvia persiste con un ritmo uniforme durante un período como mínimo de una
duración de Tc, el máximo del escurrimiento será igual al ritmo de la lluvia.
Refieren WRIGHT – PAQUETTE que “Uno de los métodos más comunes para calcular
el escurrimiento en un área de drenaje de menor superficie es el Método Racional,
M.R.; la gran aceptación que ha tenido se debe al hecho de que combina juicios de
ingeniería con cálculos hechos a partir de análisis, mediciones u otros cálculos, el
método tiene como base la relación directa entre la lluvia y el escurrimiento”.
El Método Racional, M.R, y todos los métodos empíricos derivados, se usan “para
diseñar drenes de tormenta, alcantarillas y otras estructuras conductoras de aguas de
escurrimiento de pequeñas áreas” (LINSLEY); pero “pueden involucrar grandes
38
errores, en caso de áreas grandes, siendo el proceso de escurrimiento es muy

complejo como para resumirlo en una fórmula de tipo directa, en la que solo
intervienen el área de la cuenca y un coeficiente de escurrimiento” (VILLÓN).
Por otro lado, se refiere LINSLEY que “Si las lluvias se aplicaran con una velocidad o
ritmo constante a una superficie impermeable, el escurrimiento de la superficie
eventualmente llevaría a tener un ritmo igual al de la lluvia. El tiempo necesario para
llegar a este equilibrio es el tiempo de concentración, Tc, y para pequeñas áreas
impermeables o permeables, se puede considerar que si la lluvia persiste con un
ritmo uniforme durante un período mínimo de una duración de Tc, el máximo del
escurrimiento será igual al ritmo de la lluvia”. Esta es la base de la fórmula del
Método Racional, M.R.
C
Q=
A
Donde:
Q es el ritmo máximo de escurrimiento (L 3/T), C es un coeficiente de escurrimiento

(se obtiene de tablas o se calcula), y I es la intensidad de la lluvia (L/T).
“El área límite – según LINSLEY - más allá de la cual las consideraciones del M.R. son
inadecuadas, depende de la pendiente, tipo de superficie, forma de la cuenca y
precisión exigida; debe usarse con cautela para áreas mayores de 100 acres (1 acre =
4 047 m2), y probablemente, nunca debe utilizarse en áreas mayores a 1 200 acres
(485,63 ha /4,9 km2)”.
CIA
Q=
3.6
Donde:
Q = Escurrimiento o caudal máximo (m3/s);
C = Coeficiente de escurrimiento de 0,1 a 1, de acuerdo a las características propias

de la cuenca.
I = Intensidad de la lluvia para una frecuencia o período de retorno dado (mm/hr).
A = Área de cuenca (km 2); El coeficiente 1/3.6, corresponde a la transformación de

unidades.
39
4.4.2 CÁLCULO DEL ESCURRIMIENTO POR EL MÉTODO

RACIONAL.
EL COEFICIENTE DE ESCORRENTÍA.
Para las Áreas de las zonas delimitadas en el t ramo del proyecto, se ha
considerado C ponderado, acorde a la tabla siguiente considerando los diferentes
tipos de áreas que componen la zona en estudio.
CUADRO Nº 27: COEFICIENTES DE ESCORRENTÍA POR EL MÉTODO RACIONAL

PENDIENTE DEL TERRENO
COBERTURA VEGETAL TIPO DE SUELO PRONUNCIADA ALTA MEDIA SUAVE DESPRECIABLE
MAYOR A 50% MAYOR A 20% MAYOR A 5% MAYOR A 1% MENOR A 1%
IMPERMEABLE 0.8 0.75 0.7 0.65 0.6
SIN VEGETACIÓN SEMIPERMEABLE 0.7 0.65 0.6 0.55 0.5
PERMEABLE 0.5 0.45 0.4 0.35 0.3
IMPERMEABLE 0.7 0.65 0.6 0.55 0.5
CULTIVOS SEMIPERMEABLE 0.6 0.55 0.5 0.45 0.4
PERMEABLE 0.4 0.35 0.3 0.25 0.2
IMPERMEABLE 0.65 0.6 0.55 0.5 0.45
PASTOS, VEGETACIÓN
SEMIPERMEABLE 0.55 0.5 0.45 0.4 0.35
LIGERA
PERMEABLE 0.35 0.3 0.25 0.2 0.15
IMPERMEABLE 0.6 0.55 0.5 0.45 0.4
HIERBA, GRAMA SEMIPERMEABLE 0.5 0.45 0.4 0.35 0.3
PERMEABLE 0.3 0.25 0.2 0.15 0.1
IMPERMEABLE 0.55 0.5 0.45 0.4 0.35
BOSQUES, DENSA
SEMIPERMEABLE 0.45 0.3 0.35 0.3 0.25
VEGETACIÓN
PERMEABLE 0.25 0.2 0.15 0.1 0.05
El coeficiente de escorrentía ponderado que se calculó de acuerdo a las

características de los tipos de cobertura de la zona es de 0.37. C=0.37. Para las
microcuencas de alcantarillas y badenes y 0.345. C=0.345 para áreas de aporte de
cunetas longitudinales.
4.4.3 EL TIEMPO DE CONCENTRACIÓN Tc.
Para las áreas delimitadas, se cuenta con los siguientes parámetros

geomorfológicos donde:
L = longitud son variables en cada uno de las Áreas que escurren el agua.
40
S (%) = pendiente de igual manera variables en (m/m)
Reemplazando en la fórmula de Kirpich, en minutos.
Se tienen Tc = variables como se indican en el cuadro adjunto.
Pero se asume que Tc = Td
Se considera un Tc de 5 minutos para las micro cuencas cuyo valor calculado es

menor a 5, ya que para tiempos de concentración menores a 5 el modelo
calculado se aleja o distorsiona de la realidad, determinados para cada zona de
escurrimiento.
Para su determinación se utilizará la fórmula de Kirpich, tal como lo indicamos

anteriormente en la sección donde se vio toda la parte teórica.
FÓRMULA DE KIRPICH:
Tc = 0,01947 * L0,77 * S – 0,385
Donde:
Tiempo de concentración en minutos.

Longitud del cauce principal en metros.
Pendiente entre altitudes máximas y mínimas del cauce en
m/m.
Tiempo de Concentración, Longitud de Cauce, Desnivel y Pendiente de las Micro cuencas

de las Obras de Arte Proyectadas
CUADRO Nº 28: DATOS DE MICROCUENCAS DE ALCANTARILLAS PROYECTADAS

Pendiente
Tiempo de
Longitud Promedio Tiempo de Tiempo de
Tipo de Obra de Descripció Desnivel concentración
Progresiva de Cauce de la Concentració Concentración
Arte n H (m) Redondeado
L. (m) Cuenca S n (min) Asumido
(min)
(m/m)
Alcantarilla
Alcantarilla Nº 01 0+100 171.2 56.6 0.330 1.56
Proyectada 5.00 5.00
Alcantarilla
Alcantarilla Nº 02 0+360 203.1 70.0 0.345 1.76
Alcantarilla
Alcantarilla Nº 03 1+025 346.0 100.7 0.291 2.82
Alcantarilla
Alcantarilla Nº 04 1+500 181.8 61.3 0.337 1.63
Alcantarilla
Alcantarilla Nº 05 1+780 339.5 100.0 0.295 2.77
Alcantarilla
Alcantarilla Nº 06 2+040 342.8 104.9 0.306 2.75
Alcantarilla
Alcantarilla Nº 07 2+920 293.3 99.0 0.337 2.35
41
Alcantarilla
Alcantarilla Nº 08 3+180 369.1 123.7 0.335 2.81
Alcantarilla
Alcantarilla Nº 09 3+504 159.9 44.8 0.280 1.58
Alcantarilla
Alcantarilla Nº 10 3+550 183.0 46.4 0.254 1.82
Alcantarilla
Alcantarilla Nº 11 3+825 202.7 63.0 0.311 1.82
Alcantarilla
Alcantarilla Nº 12 4+065 177.8 56.0 0.315 1.64
Alcantarilla
Alcantarilla Nº 13 4+400 260.2 84.9 0.326 2.17
Alcantarilla
Alcantarilla Nº 14 4+665 254.3 74.1 0.291 2.23
Alcantarilla
Alcantarilla Nº 15 5+092 219.3 69.2 0.315 1.93
Alcantarilla
Alcantarilla Nº 16 5+361 206.2 58.9 0.286 1.91
Alcantarilla
Alcantarilla Nº 17 6+505 198.3 61.4 0.310 1.80
Alcantarilla
Alcantarilla Nº 18 6+753 210.5 57.8 0.275 1.97
Alcantarilla
Alcantarilla Nº 19 6+975 191.7 76.8 0.401 1.58
Alcantarilla
Alcantarilla Nº 20 7+726 176.9 60.9 0.344 1.58
Alcantarilla
Alcantarilla Nº 21 8+446 243.0 43.5 0.179 2.59
Alcantarilla
Alcantarilla Nº 22 8+836 310.7 65.2 0.210 2.95
Alcantarilla
Alcantarilla Nº 23 9+845 198.8 166.3 0.837 1.23
Alcantarilla
Alcantarilla Nº 24 10+191 226.1 57.0 0.252 2.15
Alcantarilla
Alcantarilla Nº 25 10+896 259.8 61.0 0.235 2.46
Alcantarilla
Alcantarilla Nº 26 11+238 274.0 70.3 0.257 2.48
Alcantarilla
Alcantarilla Nº 27 11+373 301.5 88.8 0.294 2.53
Alcantarilla
Alcantarilla Nº 28 13+615 333.8 77.9 0.233 2.99
Alcantarilla
Alcantarilla Nº 29 15+360 333.8 110.2 0.330 2.62
CUADRO Nº 29: DATOS DE MICROCUENCAS DE PONTONES PROYECTADOS

Pendiente Tiempo de
Longitud Promedio Tiempo de concentració Tiempo de
Tipo de Obra de Desnivel
Descripción Código de Cauce de la Concentra n Concentració
Arte H (m)
L. (m) Cuenca S ción (min) Redondeado n Asumido
(m/m) (min)
Pontón Nº 01 Proyectado 0+710 587.6 205.5 0.350 3.96 5.00 6.00
CUADRO Nº 30: DATOS DE MICROCUENCAS DE ALIVIADEROS LATERALES
42
Pendiente Tiempo de
Longitud Promedio Tiempo de concentració Tiempo de
Tipo de Obra de Desnivel
Descripción Progresiva de Cauce de la Concentració n Concentració
Arte H (m)
L. (m) Cuenca S n (min) Redondeado n Asumido
(m/m) (min)
Aliviadero Lateral
Proyectado 2+410 254.1 43.3 0.171 2.74
Nº 01 5.00 5.00
Aliviadero Lateral
Proyectado 2+600 269.8 40.8 0.151 3.00
Nº 02 5.00 5.00
Aliviadero Lateral
Proyectado 5+750 303.7 37.7 0.124 3.55
Nº 03 5.00 5.00
Aliviadero Lateral
Proyectado 6+080 204.5 33.1 0.162 2.36
Nº 04 5.00 5.00
Aliviadero Lateral
Proyectado 6+240 207.8 35.3 0.170 2.34
Nº 05 5.00 5.00
Aliviadero Lateral
Proyectado 8+020 257.3 38.8 0.151 2.90
Nº 06 5.00 5.00
CUADRO Nº 31: DATOS DE AREA DE APORTE CUNETAS PARA TODO EL TRAMO
“TRAMO CRÍTICO DE 250.00 M.”

Pendiente Tiempo de
Longitud
Promedio Tiempo de concentració Tiempo de
Tipo de Obra de de Desnivel
Descripción Progresiva de la Concentración n Concentración
Arte Cauce L. H (m)
Cuenca S (min) Redondeado Asumido
(m)
(m/m) (min)
TODOS LOS
CUNETAS PROYECTADAS 250.00 70.00 0.245 2.368 5.00 5.00
TRAMOS
El tiempo de concentración de las cuentas se determinó para el tramo más crítico

para todos los tramos, es decir el tramo que más caudal aporta y de acuerdo a este
tramo poder uniformizar los demás, es importante mencionar que por la experiencia
adquirida es mejor analizar el tramo de más aporte y diseñar de acuerdo a este,
esto también lo indica el Manual de Hidrología, Hidráulica y Drenaje.
4.4.4 INTENSIDADES PARA LAS MICROCUENCAS DE LAS OBRAS

DE ARTE PROYECTADAS
Tc = Td = 5 minutos, para áreas de aporte pequeñas con tiempo de concentración

muy pequeñas y un Tc igual al calculado realmente para las cuencas considerables,
tener en cuenta un Período de retorno de Tr de 25 años para las cunetas y 50 años
para las alcantarillas aliviaderos laterales y badenes.
43
APLICAMOS LA FORMULA DEL MÉTODO RACIONAL PARA

OBTENER CAUDALES DE DISEÑO.
Para obtener el escurrimiento máximo para las obras de arte propuestas se indican
en el cuadro adjunto, ver en el plano los puntos que corresponden a cada uno de las
obras de arte, teniendo en cuenta las normas aplicadas dentro de las zonas de
estudio, teniendo en cuenta el tiempo de concentración en cada uno de las micro
cuencas que comprenden el proyecto.
Pendient
Tiempo de
Longitu e Intensidad
Tipo de Tiempo de concentració Tiempo de
d de Desniv Promedi Máxima
Obra de Descripción Código Concentració n Concentració
Cauce el H (m) o de la (i50) en
Arte n (min) Redondeado n Asumido
L. (m) Cuenca S mm/h
(min)
(m/m)
Alcantarill
Alcantarill a
0+100 171.2 56.6 0.330 1.56 232.95
a Nº 01 Proyectad
a 5.00 5.00
Alcantarill
Alcantarill a
0+360 203.1 70.0 0.345 1.76 232.95
a Nº 02 Proyectad
a 5.00 5.00
Alcantarill
Alcantarill a
1+025 346.0 100.7 0.291 2.82 232.95
a Nº 03 Proyectad
a 5.00 5.00
Alcantarill
Alcantarill a
1+500 181.8 61.3 0.337 1.63 232.95
a Nº 04 Proyectad
a 5.00 5.00
Alcantarill
Alcantarill a
1+780 339.5 100.0 0.295 2.77 232.95
a Nº 05 Proyectad
a 5.00 5.00
Alcantarill
Alcantarill a
2+040 342.8 104.9 0.306 2.75 232.95
a Nº 06 Proyectad
a 5.00 5.00
Alcantarill
Alcantarill a
2+920 293.3 99.0 0.337 2.35 232.95
a Nº 07 Proyectad
a 5.00 5.00
Alcantarill
Alcantarill a
3+180 369.1 123.7 0.335 2.81 232.95
a Nº 08 Proyectad
a 5.00 5.00
Alcantarill
Alcantarill a
3+504 159.9 44.8 0.280 1.58 232.95
a Nº 09 Proyectad
a 5.00 5.00
Alcantarill
Alcantarill a
3+550 183.0 46.4 0.254 1.82 232.95
a Nº 10 Proyectad
a 5.00 5.00
Alcantarill
Alcantarill a
3+825 202.7 63.0 0.311 1.82 232.95
a Nº 11 Proyectad
a 5.00 5.00
Alcantarill Alcantarill 4+065 177.8 56.0 0.315 1.64 5.00 5.00 232.95
a Nº 12 a
Proyectad
44
a
Alcantarill
Alcantarill a
4+400 260.2 84.9 0.326 2.17 232.95
a Nº 13 Proyectad
a 5.00 5.00
Alcantarill
Alcantarill a
4+665 254.3 74.1 0.291 2.23 232.95
a Nº 14 Proyectad
a 5.00 5.00
Alcantarill
Alcantarill a
5+092 219.3 69.2 0.315 1.93 232.95
a Nº 15 Proyectad
a 5.00 5.00
Alcantarill
Alcantarill a
5+361 206.2 58.9 0.286 1.91 232.95
a Nº 16 Proyectad
a 5.00 5.00
Alcantarill
Alcantarill a
6+505 198.3 61.4 0.310 1.80 232.95
a Nº 17 Proyectad
a 5.00 5.00
Alcantarill
Alcantarill a
6+753 210.5 57.8 0.275 1.97 232.95
a Nº 18 Proyectad
a 5.00 5.00
Alcantarill
Alcantarill a
6+975 191.7 76.8 0.401 1.58 232.95
a Nº 19 Proyectad
a 5.00 5.00
Alcantarill
Alcantarill a
7+726 176.9 60.9 0.344 1.58 232.95
a Nº 20 Proyectad
a 5.00 5.00
Alcantarill
Alcantarill a
8+446 243.0 43.5 0.179 2.59 232.95
a Nº 21 Proyectad
a 5.00 5.00
Alcantarill
Alcantarill a
8+836 310.7 65.2 0.210 2.95 232.95
a Nº 22 Proyectad
a 5.00 5.00
Alcantarill
Alcantarill a
9+845 198.8 166.3 0.837 1.23 232.95
a Nº 23 Proyectad
a 5.00 5.00
Alcantarill
Alcantarill a 10+19
226.1 57.0 0.252 2.15 232.95
a Nº 24 Proyectad 1
a 5.00 5.00
Alcantarill
Alcantarill a 10+89
259.8 61.0 0.235 2.46 232.95
a 5.00 5.00
Alcantarill
Alcantarill a 11+23
274.0 70.3 0.257 2.48 232.95
a 5.00 5.00
Alcantarill
Alcantarill a 11+37
301.5 88.8 0.294 2.53 232.95
a 5.00 5.00
Alcantarill
Alcantarill a 13+61
333.8 77.9 0.233 2.99 232.95
a 5.00 5.00
Alcantarill
Alcantarill a 15+36
333.8 110.2 0.330 2.62 232.95
a 5.00 5.00
45
CUADRO Nº 32: CAUDALES DE DISEÑO MICROCUENCAS DE LAS ALCANTARILLAS

PROYECTADAS
COEFICIENTE Intensidad Caudal
Tipo de Obra de Area Micro
DE Máxima de
Arte Descripción Cuenca Progresiva Cuenca
ESCORRENTI (i50) en Diseño
(Has)
A (C) mm/h (m3/s.)
Alcantarilla MICROCUENCA
Alcantarilla Nº 01
Proyectada 01
0+100 0.37 0.969 232.949 0.232
Alcantarilla Nº 02
Proyectada 02
0+360 0.37 1.421 232.949 0.340
Alcantarilla Nº 03
Proyectada 03
1+025 0.37 3.483 232.949 0.834
Alcantarilla Nº 04
Proyectada 04
1+500 0.37 1.115 232.949 0.267
Alcantarilla Nº 05
Proyectada 05
1+780 0.37 3.396 232.949 0.813
Alcantarilla Nº 06
Proyectada 06
2+040 0.37 3.596 232.949 0.861
Alcantarilla Nº 07
Proyectada 07
2+920 0.37 2.903 232.949 0.695
Alcantarilla Nº 08
Proyectada 08
3+180 0.37 4.565 232.949 1.093
Alcantarilla Nº 09
Proyectada 09
3+504 0.37 0.717 232.949 0.172
Alcantarilla Nº 10
Proyectada 10
3+550 0.37 0.849 232.949 0.203
Alcantarilla Nº 11
Proyectada 11
3+825 0.37 1.277 232.949 0.306
Alcantarilla Nº 12
Proyectada 12
4+065 0.37 0.997 232.949 0.239
Alcantarilla Nº 13
Proyectada 13
4+400 0.37 2.210 232.949 0.529
Alcantarilla Nº 14
Proyectada 14
4+665 0.37 1.885 232.949 0.451
Alcantarilla Nº 15
Proyectada 15
5+092 0.37 1.516 232.949 0.363
Alcantarilla Nº 16
Proyectada 16
5+361 0.37 1.215 232.949 0.291
Alcantarilla Nº 17
Proyectada 17
6+505 0.37 1.217 232.949 0.291
Alcantarilla Nº 18
Proyectada 18
6+753 0.37 1.473 232.949 0.353
Alcantarilla Nº 19
Proyectada 19
6+975 0.37 1.077 232.949 0.258
Alcantarilla Nº 20
Proyectada 20
7+726 0.37 1.056 232.949 0.253
Alcantarilla Nº 21
Proyectada 21
8+446 0.37 2.027 232.949 0.485
Alcantarilla Nº 22 Alcantarilla MICROCUENCA 8+836 0.37 3.305 232.949 0.791
46
Proyectada 22
Alcantarilla Nº 23
Proyectada 23
9+845 0.37 1.289 232.949 0.309
Alcantarilla Nº 24
Proyectada 24
10+191 0.37 1.584 232.949 0.379
Alcantarilla Nº 25
Proyectada 25
10+896 0.37 1.926 232.949 0.461
Alcantarilla Nº 26
Proyectada 26
11+238 0.37 2.676 232.949 0.641
Alcantarilla Nº 27
Proyectada 27
11+373 0.37 2.600 232.949 0.623
Alcantarilla Nº 28
Proyectada 28
13+615 0.37 1.441 232.949 0.345
Alcantarilla Nº 29
Proyectada 29
15+360 0.37 3.677 232.949 0.880
CUADRO Nº 33: CAUDALES DE DISEÑO MICROCUENCAS DE LOS PONTONES PROYECTADOS

Tipo de Obra de DE Area Micro Máxima de
Descripción Cuenca Código
Arte ESCORRENTI Cuenca (Has) (i50) en Diseño
A (C) mm/h (m3/s.)
MICROCUENCA -
Ponton Nº 01 Proyectado
01
0+710 0.37 12.074 208.094 2.582
MICROCUENCA -
02
1+348 0.37 11.522 232.949 2.759
MICROCUENCA -
03
10+445 0.37 14.410 232.949 3.450
MICROCUENCA -
04
11+808 0.37 10.098 232.949 2.418
MICROCUENCA -
05
12+830 0.37 12.166 232.949 2.913
MICROCUENCA -
06
13+957 0.37 14.973 232.949 3.585
CUADRO Nº 34: CAUDALES DE DISEÑO MICROCUENCAS DE LOS ALIVIADEROS LATERALES
DE Area Micro Máxima de
ESCORRENTIA Cuenca (Has) (i50) en Diseño
(C) mm/h (m3/s.)
Aliviadero Lateral Nº
01
Proyectado MICROCUENCA - 01 2+410 0.37 1.101 232.949 0.264
02
03
04
05
06
CUADRO Nº 34: CAUDALES DE DISEÑO MICROCUENCAS DE LAS CUNETAS
PROYECTADAS
COEFICIENTE Area Intensidad Caudal
Tipo de AREA DE
LONGITUD DE DE Micro Máxima de
Obra de Descripción APORTE(Ha.)
CUNETA ESCORRENTIA Cuenc (i25) en Diseño
Arte - IMPREVIUN
(C) a (Has) mm/h (m3/s.)
TRAMO CRITICO DE
CUNETAS Proyectadas 1.75 0.345 1.75 200.21 0.336
250 M.
47
5. HIDRÁULICA Y DRENAJE
El Análisis Hidráulico y de Drenaje se realiza una vez que realizó el análisis hidrológico, tal
como se vió en el capítulo anterior, donde se obtuvo los caudales de diseño de las diferentes
obras de arte proyectadas; además de ello se recomienda que el diseño hidráulico se
realice después de aprobado el proyecto de Diseño Geométrico de la vía, y es de
actividad obligatoria la inspección insitu del drenaje natural para verificar un óptimo
planteamiento.
El objetivo principal en el diseño hidráulico de una obra de drenaje transversal es

determinar la sección hidráulica más adecuada que permita el paso libre del flujo líquido y
flujo sólido que eventualmente transportan los cursos naturales y conducirlos
adecuadamente, sin causar daño a la carretera y a la propiedad adyacente.
5.1. DRENAJE SUPERFICIAL TRANSVERSAL
5.1 DRENAJE TRANSVERSAL DE LA CARRETERA.
El drenaje transversal de la carretera tiene como objetivo evacuar adecuadamente

el agua superficial que intercepta su infraestructura, la cual discurre por cauces
naturales o artificiales, en forma permanente o transitoria, a fin de garantizar su
estabilidad y permanencia.
El elemento básico del drenaje transversal se denomina alcantarilla, considerada

como una estructura menor, su densidad a lo largo de la carretera resulta
importante e incide en los costos, por ello, se debe dar especial atención a su
diseño.
Las otras estructuras que forman parte del drenaje transversal son el badén, el
pontón y el puente, siendo éste último de gran importancia, cuyo estudio
hidrológico e hidráulico que permite concebir su diseño, tiene características
particulares y serán tratadas de manera general más adelante.
Para el presente estudio, el proyecto solo contempla como drenaje transversal:

Alcantarillas , Badenes y pontones; es decir solo se proyectan construir alcantarillas y
badenes.
5.2. PREMISAS PARA EL DRENAJE TRANSVERSAL DE LA VIA.

Características Topográficas. - Para el caso de obras de cruce menores
(alcantarillas), el levantamiento topográfico realizado para la carretera, deberá
cubrir aquellos sectores donde se emplazarán dichas obras, de tal manera que
permita definir el perfil longitudinal del cauce tantas aguas arriba y aguas abajo
de la sección de cruce. En el caso de obras de cruce mayores como puentes, la
amplitud que deberá abarcar el levantamiento topográfico debe ser mayor.
Estudio de Cuencas Hidrográficas. - Se refiere a la identificación de las cuencas

hidrográficas que interceptan el alineamiento de la carretera, con el objetivo de
establecer los caudales de diseño y efectos de las crecidas; recalcamos que este
procedimiento corresponde al análisis hidrológico visto en el capítulo anterior.
48
Se deberá indicar la superficie, pendiente y longitud del cauce principal, forma,

relieve, tipo de cobertura vegetal, calidad y uso de suelos, asimismo; los cambios
que han sido realizados por el hombre, tales como embalses u otras obras de cruce
que pueden alterar significativamente las características del flujo. Para mayor
entendimiento observar los mapas de delimitación de microcuencas del Anexo.
Características del Cauce. - Se refiere a las características del lecho, tales como
forma, tipo de suelo, tipo de cobertura vegetal, tipo de material de arrastre, sólidos
flotantes, fenómenos de geodinámica externa y otros factores que inciden en el
tamaño y durabilidad de la obra de cruce.
Datos de Crecidas. - Se procederá según las metodologías expuestas en el estudio

Hidrológico. Como información adicional se analizarán y evaluarán las marcas
dejadas por crecidas o eventos anteriores. Adicionalmente, se recopilará la
información proporcionada por lugareños, con la finalidad de contar con
información adicional de campo.
5.3. ALCANTARILLAS
Se define como alcantarilla a la estructura cuya luz sea menor a 6.0m y su función es
evacuar el flujo superficial proveniente de cursos naturales o artificiales que
interceptan la carretera.
La densidad de alcantarillas en un proyecto vial influye directamente en los costos

de construcción y de mantenimiento, por ello, es muy importante tener en cuenta la
adecuada elección de su ubicación, alineamiento y pendiente, a fin de garantizar el
paso libre del flujo que intercepta la carretera, sin que afecte su estabilidad.
La ubicación óptima de las alcantarillas depende de su alineamiento y pendiente, la

cual se logra proyectando dicha estructura siguiendo la alineación y pendiente del
cauce natural. Sin embargo, se debe tomar en cuenta que el incremento y
disminución de la pendiente influye en la variación de la velocidad de flujo, que a su
vez incide en la capacidad de transporte de materiales en suspensión arrastre de
fondo.
En la proyección e instalación de alcantarillas el aspecto técnico debe prevalecer

sobre el aspecto económico, es decir que no pueden sacrificarse ciertas
características hidráulicas sólo con el objetivo de reducir los costos. Sin embargo, es
recomendable que la ubicación, alineamiento y pendiente que se elija para cada
caso, estará sujeta al buen juicio del especialista, quien deberá estudiar los
aspectos hidrológicos, hidráulicos, estructurales y fenómenos de geodinámica
externa de origen hídrico, para obtener finalmente la solución más adecuada
compatible con los costos, operatividad, servicialidad y seguridad de la carretera.
Ubicación en Planta
La ubicación en planta ideal es la que sigue la dirección de la corriente, sin embargo,

según requerimiento del Proyecto la ubicación natural puede desplazarse, lo cual
implica el acondicionamiento del cauce, a la entrada y salida con la construcción de
obras de encauzamiento u otras obras complementarias.
49
Pendiente Longitudinal
La pendiente longitudinal de la alcantarilla debe ser tal que no altere

desmesuradamente los procesos geomorfológicos, como la erosión y
sedimentación, por ello, los cambios de pendiente deben ser estudiados en forma
cuidadosa, para no incidir en dichos procesos que pueden provocar el colapso de la
estructura.
Elección del Tipo de Alcantarilla
Los tipos de alcantarillas comúnmente utilizadas en proyectos de carreteras en nuestro país

son; marco de concreto, tuberías metálicas corrugadas (TMC), tuberías de concreto y
tuberías de polietileno de alta densidad.
Las secciones más usuales son circulares, rectangulares y cuadradas. En ocasiones
especiales que así lo ameriten puede usarse alcantarillas de secciones parabólicas y
abovedadas.
En carreteras de alto volumen de tránsito y por necesidad de limpieza y mantenimiento de las
alcantarillas, se adoptará una sección mínima circular de 0.90 m (36”) de diámetro o su
equivalente de otra sección, salvo en cruces de canales de riego donde se adoptarán
secciones de acuerdo a cada diseño particular.
Las alcantarillas tipo marco de concreto de sección rectangular o cuadrada pueden ubicarse a
niveles que se requiera, como colocarse de tal manera que el nivel de la rasante coincida con
el nivel superior de la losa o debajo del terraplén. Generalmente, se recomienda emplear este
tipo de alcantarillas cuando se tiene la presencia de suelos de fundación de mala calidad.
Después de realizar la inspección insitu y considerando las condiciones de la zona, y otros
factores que mencionamos anteriormente se optó por usar Alcantarillas de TMC (Tubo Metálico
Corrugado) en su gran mayoría de acuerdo a las dimensiones de diseño; por presentar las
siguientes ventajas:
Reducción de los tiempos de ejecución de la obra.

Empleo de mano de obra no especializada.
Facilidad y bajo costo de transporte.
Faenas limpias.
No existe restricción climática para el montaje de la estructura.
Excelente relación resistencia vs. peso de la estructura.
Peso óptimo de planchas que permiten ser manipuladas manualmente.
Por conveniencia se plantea las Alcantarillas de material TMC (Tubo Metálico

Corrugado) con las dimensiones de acuerdo al diseño y a los tamaños disponibles en
el mercado; casi en su totalidad de alcantarillas de paso proyectadas.
En las imágenes siguientes se pueden apreciar la configuración que poseen las

Alcantarillas TMC
50
IMAGEN N° 13: ALCANTARILLA TMC
Fuente: Grupo Geofort
IMAGEN Nº 14: ALCANTARILLA TMC
Fuente: Grupo Geofort.
5.4. DISEÑO HIDRÁULICO.

El cálculo hidráulico considerado para establecer las dimensiones mínimas de la
sección para las alcantarillas a proyectarse, es lo establecido por la fórmula de
Robert Manning para canales abiertos y tuberías, por ser el procedimiento más
utilizado y de fácil aplicación, la cual p e r m i t e obtener la velocidad del flujo y
caudal para una condición de régimen uniforme mediante la siguiente relación.
51
Lo que se busca es tener un área hidráulica necesario para que pueda pasar un
caudal máximo de agua (gasto) por el conducto de dimensiones conocidas de forma
que se eviten daños a la estructura del camino y mitigar los gastos de conservación.
En drenaje carretero se tomará en cuenta el movimiento de los arrastres y cuerpos
flotantes para el área hidráulica necesaria definitiva.
CUADRO Nº 73: VALORES DEL COEFICIENTE DE RUGOSIDAD DE MANNING

TIPO DE MÍNIMO NORMAL MÁXIMO
CANAL
a. Bronce Polido 0.009 0.010 0.013
A. CONDUCTO CERRADO CON ESCURRIMIENTO PARCIALMENTE LLENO
b. Acero
A.1 METÁLICOS
Soldado
0.010 0.012 0.014
Con remaches
0.013 0.016 0.017
c. Metal corrugado
Sub-dren
0.017 0.019 0.021
Dren para aguas lluvias
0.021 0.024 0.030
a. Concreto 0.010 0.011 0.013
Tubo recto y libre de 0.011 0.013 0.014
basuras Tubo con curvas, 0.011 0.012 0.014
conexiones Afinado 0.013 0.015 0.017
Tubo de alcantarillado
A.2 NO METÁLICOS
con cámaras, entradas 0.012 0.013 0.014

Tubo con moldaje de 0.012 0.014 0.016
acero 0.015 0.017 0.020
Tubo de moldaje madera
cepillada Tubo con moldaje 0.010 0.012 0.014
madera en bruto 0.015 0.017 0.020
b. Mader 0.018 0.025 0.030
a
Duela
52
a. Acero 0.011 0.012 0.014
B.1 METAL
liso 0.012 0.013 0.017
b. Pintado 0.021 0.025 0.030
c. Corrugado
Madera 0.010 0.012 0.014
Sin tratamiento 0.011 0.012 0.015
B. CANALES REVESTIDOS
Tratada
0.012 0.015 0.018
Planchas
a. Concreto
0.011 0.013 0.015
B.2 NO METÁLICO
Afinado con plana

0.015 0.017 0.020
Afinado con fondo de grava
Sin afinar 0.014 0.017 0.020
Excavado en roca de buena calidad 0.017 0.020
Excavado en roca descompuesta 0.022 0.027
b. Albañilería
Piedra con mortero 0.017 0.025 0.030
Piedra sola 0.023 0.032 0.035
Para nuestro análisis hidráulico de las alcantarillas Tipo TMC se considerará un

coeficiente de rugosidad de manning de 0.025 tal como se indica en el cuadro
anterior, n=0.025.
Se debe tener en cuenta la velocidad máxima, parámetro que es necesario verificar

de tal manera que se encuentre dentro de un rango, cuyos límites se describen a
continuación.
CUADRO Nº 74: VELOCIDADES MÁXIMAS ADMISIBLES EN CONDUCTOS REVESTIDOS
TIPO DE REVESTIDO VELOCIDAD (m/s)
CONCRETO 3.0 – 6.0
LADRILLO CON
2.5 -3.5
CONCRETO
MAMPOSTERÍA DE
2.0
PIEDRA
Fuente: HCANALES, MÁXIMO VILLÓN B.
Se deberá verificar que la velocidad mínima del flujo dentro del conducto no
produzca sedimentación que pueda incidir en una reducción de su capacidad
hidráulica, recomendándose que la velocidad mínima sea igual a 0.25 m/s.
Asimismo, se debe tener muy en cuenta la velocidad de flujo a la salida de la

alcantarilla, generalmente esta velocidad es mayor que la velocidad de
53
escurrimiento en el cauce natural y debe limitarse a fin de evitar procesos de

socavación del cauce aguas abajo de la estructura y no afecte su estabilidad. A
continuación, se presenta una tabla con valores máximos admisibles de
velocidades de flujo según el tipo de material donde se desplaza.
CUADRO Nº 75: VELOCIDADES MÍNIMA ADMISIBLE EN CONDUCTOS REVESTIDOS
TIPO DE REVESTIDO VELOCIDAD (m/s)
CUALQUIERA 0.25
La velocidad en el tramo de alcantarilla tiene que ser mayor o igual a 0.25 m/s. para
un correcto funcionamiento, equivalentemente se dice que la pendiente mínima es
de 2%.
CUADRO Nº 76: VELOCIDADES MÁXIMAS ADMISIBLES EN CONDUCTOS NO REVESTIDOS

FLUJO FLUJO
TIPO DE REVESTIMIENTO INTERMITENTE PERMANENTE
(m/s) (m/s)
Arena fina (no coloidal) 0.75 0.75
Arcilla arenosa (no coloidal) 0.75 0.75
Arcilla limosa ( no coloidal) 0.90 0.90
Arcilla fina 1.00 1.00
Ceniza volcánica 1.20 1.00
Grava fina 1.50 1.20
Arcilla dura (coloidal) 1.80 1.40
Material granulado (no coloidal)
Desde arcilla a grava 2.00 1.50
Desde limo a grava 2.10 1.70
Grava 2.30 1.80
Grava gruesa 2.40 2.00
Desde grava a piedras (<15 cm) 2.70 2.10
Desde grava a piedras (>20 cm) 3.00 2.40
CONSIDERACIONES PARA EL DISEÑO.
Borde libre
El borde libre en alcantarillas es un parámetro muy importante a tomar en cuenta durante su
diseño hidráulico, por ello, las alcantarillas no deben ser diseñadas para trabajar a sección
llena, ya que esto incrementa su riesgo de obstrucción, afectando su capacidad hidráulica.
Se recomienda que el diseño hidráulico considere como mínimo el 25% de la altura,
diámetro o flecha de la estructura.
Seguridad y vida útil
54
El diseño de alcantarillas debe garantizar la adecuada y correcta evacuación del flujo que
discurre hacia la carretera mediante la obtención de diseños hidráulicos adecuados. Existen
medidas para prolongar la vida útil de las alcantarillas y mejorar sus condiciones de servicio.
5.5. CÁLCULO HIDRÁULICO DE LA CAPACIDAD DE LAS

ALCANTARILLAS
ALCANTARILLAS TMC DE 36 PULGADAS DE DIAMETRO

IMAGEN N° 16: CAPACIDAD Y PARÁMETROS HIDRÁULICOS DE ALCANTARILLA DE 36”
Fuente: HCANALES
55
CUADRO Nº 77: VARIABLES HIDRÁULICAS DE LA CAPACIDAD MÁXIMA DE LA

ALCANTARILLA Ø 36 “
VALOR
VARIABLES HIDRÁULICAS
NUMÉRICO
Caudal (Q, m3/s) 1.044
Diámetro (D, m) 0.9
Tirante normal (Y, m) 0.6
Pendiente (So, m/m) 0.02
Rugosidad (n) 0.025
Espejo de Agua (T, m) 0.8485
Velocidad (V, m/s) 2.3163
Area Mojada (A, m2) 0.4505
Perímetro Mojado (P, m) 1.7196
Radio Hidráulico (R, m) 0.262
Número de Froude (F) 1.0149
Energía Específica (E, m) 0.8734
Esfuerzo Cortante (N/m2) 117.72
Potencia del Flujo (W/m3) 454.4487
IMAGEN Nª 17: DIMENSIONES DE ALCANTARILLA TMC Ø 36 “
5.6. VERIFICACIÓN POR CAPACIDAD ALCANTARILLAS 36“EN EL

TRAMO PRINCIPAL DE LA CARRETERA
Al realizar la verificación de la capacidad de las alcantarillas de 36 pulgadas hubo que todas
las alcantarillas pasaron la verificación con la dimensión ya mencionada.
56
Caudal de
Caudal de Diseño Verificación
Tipo de Obra de Arte Descripción Manning
(m3/s.) Por Capacidad
(m3/s.)
Alcantarilla
Alcantarilla Nº 01 36 PULG. OK
Alcantarilla
Alcantarilla
Alcantarilla
Alcantarilla
Alcantarilla
Alcantarilla
Alcantarilla
Alcantarilla
Alcantarilla
Alcantarilla
Alcantarilla
Alcantarilla
Alcantarilla
Alcantarilla
Alcantarilla
Alcantarilla
Alcantarilla
Alcantarilla
Alcantarilla
Alcantarilla
Alcantarilla
Alcantarilla
57
Alcantarilla
Alcantarilla
Alcantarilla
Alcantarilla
Alcantarilla
Alcantarilla Nº 29 Alcantarilla 36 PULG. OK

Fuente: Elaboración propia
5.7. ALIVIADEROS LATERALES

Son las cunetas con drenes longitudinales revestidas o sin revestir abiertas en el
terreno, ubicadas a ambos lados o a un solo lado de la carretera, con el objeto de
captar, conducir y evacuar adecuadamente los flujos del agua superficial, Un punto
fundamental lo constituye, en los sistemas de saneamiento unitario, el vertedero de
crecidas. Su misión es la de evacuar, en el curso de agua más próximo, el excedente
de caudal sobre el que se ha calculado como tope para funcionamiento de la
depuradora, dar salida al agua sobrante de los taludes, rasantes que pueden
producirse por efecto de velocidad mayores, que está determinado por las
características pluviométricas de la microcuenca y/o área se escurrimiento.
Se proyectarán para todos los tramos al pie de los taludes de corte,

longitudinalmente paralela y adyacente a la calzada del camino y serán de concreto
y/o mampostería de piedra, vaciadas en el siti o, prefabricados o de otro material
resistente a la erosión.
ALIVIADERO LATERAL
DE Area Micro Máxima de
ESCORRENTI Cuenca (Has) (i50) en Diseño
A (C) mm/h (m3/s.)
01
02
03
04
05
06
58
5.8. DRENAJE LONGITUDINAL DE LA CARRETERA.

El agua que fluye a lo largo de la superficie de la plataforma, tanto de la propia
carretera como de lo aportado por los taludes superiores adyacentes, debe ser
encauzada y evacuada de tal forma que no se produzcan daños a la carretera ni
afecte su transitabilidad. Para evitar el impacto negativo de la presencia del agua, en
la estabilidad, durabilidad y transitabilidad, en esta sección se considerará los
distintos tipos de obras necesarios para captar y eliminar las aguas que se acumulan
en la plataforma de la carretera, las que pueden provenir de las precipitaciones
pluviales y/o de los terrenos adyacentes.
Periodo de Retorno
El caudal de diseño a considerarse será según lo indicado en el estudio de Hidrología.

Para el Análisis hidráulico se consideran Caudales de diseño para un periodos de
retorno de 25 años, ya que este valor nos permite diseños bastante conservadores
frente a los eventos extremos.
Riesgo de Obstrucción
Las condiciones de funcionamiento del drenaje longitudinal se verán afectadas por

obstrucción debido al material sólido arrastrado por la corriente, por ello, debe
efectuarse un adecuado diseño, que su vez permita realizar un adecuado
mantenimiento.
Velocidad máxima del agua
La pendiente longitudinal (i) debe estar comprendida entre la condición de auto

limpieza y la que produciría velocidades erosivas, es decir:
0.5% < ἱ < 2%
La corriente no debe producir daños importantes por erosión en la superficie del

cauce o conducto si su velocidad media no excede de los límites fijados en el Cuadro
en función de la naturaleza de dicha superficie.
CUADRO Nº 78: VELOCIDADES MÁXIMAS DEL AGUA

MÁXIMA
TIPO DE SUPERFICIE
VELOCIDAD (m/s.)
AREAN FINA O LIMO 0.2-0.6
ARENA ARCILLOSA 0.6-0.9

DURA
TERRENO 0.6-1.2
PARCIALMENTE
CUBIERTO DE
VEGETACIÓN
ARCILLA, GRAVA. 1.2-1.5
59
PIZARRAS BLANDAS
HIERBA 1.2-1.8
CONGLOMERADO, 1.4-2.4
PIZARRAS DURAS
MAMPOSTERÍA, 3.0-4.5
ROCAS DURAS
CONCRETO 4.5-6.0
Fuente: Manual de hidrología, hidráulica y drenaje – MTC.
Si la corriente pudiera conducir material en suspensión (limo, arena, etc.) Se

cuidará de que una reducción de la velocidad del agua no provoque su
sedimentación, o se dispondrán depósitos de sedimentación para recogerlas, los
cuales deberán ser de fácil limpieza y conservarse de forma eficaz.
5.9. PONTONES.
Los PONTONES, Son estructura que se emplean en el paso de depresiones
topográficas y que a su vez sirven de cursos para aguas de régimen continuo o
estacionario. Existen una numerosa clasificación de estas estructuras, en el
presente proyecto nos limitaremos al empleo de pontones de losa por ser las
luces reducidas y por criterios económicos.
Cuadro 78 A.
PONTONES
COEFICIENTE
Intensidad Caudal de
DE Area Micro
Tipo de Obra de Arte Descripción Cuenca Código Máxima (i50) Diseño
ESCORRENTIA Cuenca (Has)
en mm/h (m3/s.)
(C)
Ponton Nº 01 Proyectado MICROCUENCA - 01 0+710 0.37 12.074 208.094 2.582
Fuente: calculo con el programa H-Canales.
Se debe considerar como mínimo un borde libre de 1.00 metro de altura, en todo
caso será de acuerdo a la topografía que presenta el nivel del eje del camino vecinal.
Cuadro 78 B
Parametros Ponton 1 Ponton 2 Ponton 3 Ponton 4 Ponton 5 Ponton 6

Luz (m) 8.00 8.00 6.00 10.00 8.00 8.00
progresiva 0+710 1+348 10+445 11+808 12+830 13+957
caudal 2.582 2.759 3.4509 2.418 2.913 3.585
Tirante (m) 0.67 0.70 0.99 0.52 0.65 0.74
60
Area 5.34 5.58 5.48 5.19 5.16 6.31

Hidraulica(m2)
Perimetro 9.33 9.39 7.99 11.03 9.29 9.57
Mojado (m)
Radio 0.572 0.590 0.748 0.470 0.550 0.650
Hidraulico(m)
Velocidad de 0.48 0.49 0.57 0.46 0.56 0.57
flujo m/seg
Energía 0.68 0.71 1.01 0.53 0.66 0.80
Especifica m-
Kg/kg
Socavación 0.31 0.18 0.12 0.11 0.14 0.09
general(m)
Socavación 0.90 0.94 0.87 0.88 0.91 0.96
local (m)
Socavación 1.21 1.12 1.09 0.99 1.15 1.05
total (m)
So9cavacion 1.30 1.20 1.10 1.20 1.20 1.25
propuesto(m)
Cuyas características Hidráulicas con el mayor volumen es de:
Tirante hidráulico es variable más el borde libre que debería ser mayor a 1
metros, ubicándole con el eje de la carpeta del pontón de acuerdo a la topografía
y el nivel del eje de la carretera.
En cuanto a la profundidad de la cimentación en la selva peruana está dado por

su bajo pendiente de los riachuelos una profundidad de 1.10 metros, cuya
socavación no defiere mucho por ser un tipo de suelo arcilloso, para el caso de
pontones según presenta el cuadro No 78 B, adjunto.
5.10. CUNETAS.
Las cunetas son zanjas longitudinales revestidas o sin revestir abiertas en el
terreno, ubicadas a ambos lados o a un solo lado de la carretera, con el objeto de
captar, conducir y evacuar adecuadamente los flujos del agua superficial.
Se proyectarán para todos los tramos al pie de los taludes de corte,

longitudinalmente paralela y adyacente a la calzada del camino y serán de concreto
vaciadas en el siti o, prefabricados o de otro material resistente a la erosión.
Serán del tipo triangular, trapezoidal o rectangular, siendo preferentemente de

sección triangular, donde el ancho es medido desde el borde de la rasante hasta la
vertical que pasa por el vértice inferior. La profundidad es medida verticalmente
desde el nivel del borde de la rasante al fondo o vértice de la cuneta.
El encuentro de la superficie de rodadura con el talud interno de la cuneta, debe ser

tal que la superficie de rodadura (concreto a s f á l ti c o , etc.) No cubra todo el
espesor de pared de la cuneta, tal como se aprecia en la figura.
IMAGEN Nª 28: SECCIÓN TÍPICA DE CUNETA TRIANGULAR
61
5.11. CÁLCULO DE LA CAPACIDAD DE CUNETAS TRIANGULARES Y

ALIVIADEROS LATERALES
IMAGEN Nª 29: CAPACIDAD Y PARAMETROS DE LA CUNETA PROYECTADA
Fuente: HCANALES
Del análisis de velocidades en el tramo crítico de cunetas para pendiente máxima y

mínima de la vía se puede concluir que el revestimiento de las cunetas debe ser de
concreto para todos los tramos de la carretera.
62
Del análisis de capacidad Hidráulica se obtiene que las dimensiones de las cunetas se
uniformizaran para todos los tramos como se muestra en la imagen.
IMAGEN Nª 30: DIMENSIONAMIENTO DE CUNETAS PARA TODOS LOS TRAMOS
IMAGEN Nª 31: CAPACIDAD Y PARAMETROS DE LOS ALIVIADEROS LATERALES
63
Fuente: HCANALES
Del análisis de velocidades en el tramo crítico de los aliviaderos laterales para

pendiente máxima y mínima de la vía se puede concluir que el revestimiento de los
aliviaderos laterales debe ser de concreto y deberán estar ubicados a una longitud de
Las cunetas que se encuentran como aliviaderos laterales soportarán un caudal de
274 lt/seg,en su Minima pendiente calculados en promedio los caudales de
Del análisis de capacidad Hidráulica se obtiene que las dimensiones de las cunetas se
uniformizaran para todos los tramos como se muestra en la imagen.
IMAGEN Nº 32: DIMENSIONAMIENTO DE LOS ALIVIADEROS LATERALES.
Elaboración: Equipo Técnico de Hidrología, Hidráulica y Drenaje
64
6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.
 La Municipalidad Distrital de Honoria, teniendo como parte de su programación
de mejora de la calidad de vida de su población y debido a las condiciones en que
se encuentran las vías de nuestra selva de la región Huánuco ha previsto un
proceso de mejoramiento de las mismas y por ello ha propuesto la elaboración
del proyecto:
“MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DEL CAMINO VECINAL SAN MIGUEL DE

SEMUYA-BELEN-PALMERAS-DISTRITO DE HONORIA, PROVINCIA DE PUERTO
INCA-HUANUCO”.
El proyecto del camino vecinal que recorre las localidades de San Miguel de
Semuya, Belen, Palmeras y está compuesto por un Tramo Principal; en los cuales
de acuerdo al reconocimiento de campo y a la evaluación hidrológica de las
microcuencas y quebradas que interceptan la vía se propuso proyectar en total:
29 alcantarillas de paso, 06 pontones,06 aliviaderos laterales proyectados,
cunetas longitudinales, las cuales están dispuestas de la siguiente manera:
CUADRO Nº 79
65
RESUMEN OBRAS DE ARTE

CANT UND TIPO DE OBRA DE ARTE ESTADO ACTUAL
29 UND ALCANTARILLA DE PASO PROYECTADO
06 UND PONTONES PROYECTADO
 La información meteorológica fundamental es la conformada por la información

pluviométrica proporcionada por el SENHAMI; precipitaciones máximas en 24
horas de las estaciones meteorológicas, Estación de Tournavista, dichas
estaciones fueron usadas por la cercanía a la zona del estudio que corresponde a
las localidades de intervención que abarca el proyecto del camino vecinal.
 Las cunetas que se encuentran como aliviaderos laterales soportará un caudal de

230lt/seg, calculados en promedio
 La información cartografía es la proporcionada por el IGN, con las Cartas

Nacionales 20J.
 Teniendo en cuenta la importancia y envergadura del proyecto; las

recomendaciones bibliográficas y sobre todo valiéndome de la experiencia como
hidrólogo se considerarán periodos de retorno conservadores: para alcantarillas,
y pontones para un periodo de retorno de 50 años y para las cunetas un periodo
de retorno de 25 años.
 Los caudales de diseño de las obras de arte proyectadas son:
TRAMO PRINCIPAL
CUADRO Nº 80: CAUDALES DE DISEÑO MICROCUENCAS DE LAS ALCANTARILLAS DE PASO
66
TRAMO UNICO
TRAMO PRINCIPAL
ALCANTARILLAS PROYECTADAS - TIPO TMC
COEFICIENTE
DE Area Micro
Tipo de Obra de Arte Progresiva Máxima (i50) Diseño
en mm/h (m 3/s.)
(C )
Alcantarilla Nº 01 0+100 0.37 0.969 232.949 0.232
Alcantarilla Nº 02 0+360 0.37 1.421 232.949 0.340
Alcantarilla Nº 03 1+025 0.37 3.483 232.949 0.834
Alcantarilla Nº 04 1+500 0.37 1.115 232.949 0.267
Alcantarilla Nº 05 1+780 0.37 3.396 232.949 0.813
Alcantarilla Nº 06 2+040 0.37 3.596 232.949 0.861
Alcantarilla Nº 07 2+920 0.37 2.903 232.949 0.695
Alcantarilla Nº 08 3+180 0.37 4.565 232.949 1.093
Alcantarilla Nº 09 3+504 0.37 0.717 232.949 0.172
Alcantarilla Nº 10 3+550 0.37 0.849 232.949 0.203
Alcantarilla Nº 11 3+825 0.37 1.277 232.949 0.306
Alcantarilla Nº 12 4+065 0.37 0.997 232.949 0.239
Alcantarilla Nº 13 4+400 0.37 2.210 232.949 0.529
Alcantarilla Nº 14 4+665 0.37 1.885 232.949 0.451
Alcantarilla Nº 15 5+092 0.37 1.516 232.949 0.363
Alcantarilla Nº 16 5+361 0.37 1.215 232.949 0.291
Alcantarilla Nº 17 6+505 0.37 1.217 232.949 0.291
Alcantarilla Nº 18 6+753 0.37 1.473 232.949 0.353
Alcantarilla Nº 19 6+975 0.37 1.077 232.949 0.258
Alcantarilla Nº 20 7+726 0.37 1.056 232.949 0.253
Alcantarilla Nº 21 8+446 0.37 2.027 232.949 0.485
Alcantarilla Nº 22 8+836 0.37 3.305 232.949 0.791
Alcantarilla Nº 23 9+845 0.37 1.289 232.949 0.309
Alcantarilla Nº 24 10+191 0.37 1.584 232.949 0.379
Alcantarilla Nº 25 10+896 0.37 1.926 232.949 0.461
Alcantarilla Nº 26 11+238 0.37 2.676 232.949 0.641
Alcantarilla Nº 27 11+373 0.37 2.600 232.949 0.623
Alcantarilla Nº 28 13+615 0.37 1.441 232.949 0.345
Alcantarilla Nº 29 15+360 0.37 3.677 232.949 0.880
CUADRO Nº 81: CAUDALES ACTIVOS DE LAS ALCANTARILLAS Y SUS DIAMETROS
67
Caudal de
Caudal de Diseño Verificación Por
Tipo de Obra de Arte Manning
(m3/s.) Capacidad
(m3/s.)
Alcantarilla Nº 01 0.232 1.044 36 PULG. OK

Alcantarilla Nº 08 1.093 1.044 AUMENTAR SECCIÓN
CUADRO Nº 82: CAUDALES DE DISEÑO DE CUNETAS ALIVIADERO TIPO LATERAL

PROYECTADOS
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ALIVIADERO LATERAL
COEFICIENTE
DE Area Micro
Tipo de Obra de Arte Descripción Cuenca Progresiva Máxima (i50) Diseño
en mm/h (m 3/s.)
(C )
Aliviadero Lateral Nº 01 Proyectado MICROCUENCA - 01 2+410 0.37 1.101 232.949 0.264
CUADRO Nº 83: CAUDALES ACTIVOS DE LOS PONTONES PROYECTADOS

PONTONES
COEFICIENTE
DE Area Micro
Tipo de Obra de Arte Descripción Cuenca Código Máxima (i50) Diseño
en mm/h (m 3/s.)
(C )
 Después de realizar la inspección insitu, considerando las condiciones de la zona,

y sobre todo teniendo en cuenta los factores de ventaja que ofrece, las
alcantarillas proyectadas serán del Tipo y Material siguiente: Alcantarillas de TMC
(Tubería Metálica Corrugado) de las dimensiones de acuerdo al diseño;
 La verificación por capacidad se realiza comparando los caudales de diseño

obtenidos del estudio hidrológico con los caudales de manning de las alcantarillas
propuestas, si el Caudal de Manning > Caudal de Diseño, se acepta la verificación
por capacidad hidráulica. Del Análisis y diseño Hidráulico de la Capacidad de las
Alcantarillas proyectadas, se obtuvo que:
Las 29 alcantarillas serán de TMC de Ø 36 pulgadas, ya que todas pasaron la

verificación de capacidad
 Considerando las condiciones de la zona, los parámetros y factores hidráulicos de

los aliviaderos laterales que se proyectan, sobren todo el parámetro velocidad se
propone la construcción de los aliviaderos de concreto. Esto con el fin de soportar
velocidades de flujo de hasta 4.00 m/s. para así evitar la erosión del material, en
este caso concreto.
 Del análisis de velocidades en el tramo crítico de cunetas para pendiente máxima

y mínima de la vía se puede concluir que el revestimiento de las cunetas debe ser
69
de mampostería de piedra y/o concreto, para todos los tramos de la carretera,

debido a que se tiene una napa freática a poca profundidad.
 Del análisis de capacidad Hidráulica se obtiene que las dimensiones de las cunetas
se uniformizaran para todos los tramos como se muestra en la imagen.
IMAGEN Nª 33: DIMENSIONAMIENTO DE CUNETAS PARA TODOS LOS TRAMOS
 Del análisis de capacidad Hidráulica se obtiene que las dimensiones de los

aliviaderos laterales se uniformizaran igual que las cunetas, tal como se muestra
en la imagen.
 El parámetro hidráulico de los pontones es:
70
Parametros Ponton 1 Ponton 2 Ponton 3 Ponton 4 Ponton 5 Ponton 6
Luz (m) 8.00 8.00 6.00 10.00 8.00 8.00

progresiva 0+710 1+348 10+445 11+808 12+830 13+957
caudal 2.582 2.759 3.4509 2.418 2.913 3.585
Tirante (m) 0.67 0.70 0.99 0.52 0.65 0.74
Area 5.34 5.58 5.48 5.19 5.16 6.31
Hidraulica(m2)
Perimetro 9.33 9.39 7.99 11.03 9.29 9.57
Mojado (m)
Radio 0.572 0.590 0.748 0.470 0.550 0.650
Hidraulico(m)
Velocidad de 0.48 0.49 0.57 0.46 0.56 0.57
flujo m/seg
Energía 0.68 0.71 1.01 0.53 0.66 0.80
Especifica m-
Kg/kg
Socavación 0.31 0.18 0.12 0.11 0.14 0.09
general(m)
Socavación 0.90 0.94 0.87 0.88 0.91 0.96
local (m)
Socavación 1.21 1.12 1.09 0.99 1.15 1.05
total (m)
So9cavacion 1.30 1.20 1.10 1.20 1.20 1.25
propuesto(m)
Fuente: calculo con el programa H-Canales.
Se debe considerar como mínimo un borde libre de 1.00 metro de altura, en todo
caso será de acuerdo a la topografía que presenta el nivel del eje del camino vecinal.
71
ANEXOS
72

Estudio Hidrologico Semuya

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ESTUDIO HIDROLÓGICO, HIDRAULICO Y DE DRENAJE:

“MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DEL CAMINO VECINAL SAN MIGUEL DE SEMUYA –

4.0 MÉTODOS DE ANÁLISIS DE CAUDALES EXTREMOS O DE DISEÑO PARA

“MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DEL CAMINO VECINAL SAN MIGUEL DE

Debido a las condiciones en que se encuentra esta vía se someterá a un proceso de

Un aspecto importante a tomar en cuenta en el diseño de carreteras, es el drenaje;

evacuación de las aguas superficiales y subterráneas, por ello los drenes

IMAGEN N° 01: DAÑOS QUE OCASIONA EL AGUA A UNA CARRETERA

2.2. UBICACIÓN Y DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DE TRABAJO

2.2.1 UBICACIÓN POLITICA:

Provincia : Puerto Inca

Distrito : Nueva Honoria

Localidades : San Miguel de Semuya - Belen – Palmeras

2.2.2 UBICACIÓN GEOGRAFICA:

CUADRO N° 01: COORDENADAS UTM DEL TRAMO PRINCIPAL

COORDENADAS UTM DE INICIO COORDENADAS UTM DE FINAL

COORDEN COORDENAD ALTURA COORDENAD COORDENAD ALTURA

Fuente: Elaboración Propia.

2.2.3 UBICACIÓN HIDROGRÁFICA:

IMAGEN N° 02: MAPA DE INTERCUENCA DEL RÍO PACHITEA

Fuente: Ala-Alto Pachitea

El bosque húmedo montano tropical.

2.6. DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PROYECTO:

El Gobierno Regional de Huánuco, teniendo como parte de su programación de

“MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DEL CAMINO VECINAL SAN MIGUEL DE

Dentro de este Proyecto integral, como ya se mencionó, la elaboración del estudio

En general el proyecto se compone de las siguientes obras de drenaje proyectadas:

En el análisis hidrológico partimos de la información cartográfica proporcionada por el IGN y

3.1 INFORMACIÓN CARTOGRÁFICA:

Mapa físico político del Perú.

También se utilizó información proporcionada por la Autoridad Nacional del Agua

Información cartográfica proporcionada por el Ministerio de Medio Ambiente en

3.2. INFORMACIÓN METEOROLÓGICA:

Precipitación máxima en veinticuatro horas de la estación pluviométrica

Tournavista, periodos: 1999 – 2019.

La ubicación y característica de la estación pluviométrica se muestran en el siguiente

CUADRO N° 02: ESTACIÓNES PLUVIOMETRICAS UTILIZADAS

En el cuadro siguiente se presentan las series históricas de precipitaciones máximas

CUADRO N° 03: PRECIPTACIÓN MÁXIMA 24 H. ESTACIÓN TOURNAVISTA

Fuente: Elaboración Propia – Datos Senamhi

La escorrentía existente y producida en el área de estudio, proviene

GRÁFICO N° 01: HISTROGRAMA DE P. MÁXIMA 24 H. ESTACIÓN TOURNAVISTA

HISTOGRAMA DEL REGISTRO HISTÓRICO DE PM24HORAS

Fuente: Elaboración Propia

3.3 PRUEBA DE DATOS DUDOSOS O PRUEBA DE OUTLIERS

Umbral de datos dudosos altos (xH: unidad Logaritmica)

Umbral de datos dudosos bajos (xH: unidad Logaritmica)

CUADRO N° 04: VALORES COEFICIENTE Kn

Fuente: Hidrología Aplicada VEN TE CHOW.

3.4 ANÁLISIS DE DISTRIBUCIÓN PROBABILISTICA:

3.4.1 ANÁLISIS DE MODELOS DE DISTRIBUCIÓN:

El análisis de frecuencias tiene la finalidad de estimar precipitaciones, intensidades o

Los métodos probabilísticos que mejor se ajustan a valores extremos máximos,

La probabilidad de una variable aleatoria x tome un valor determinado entre dos

Función de densidad de probabilidad entre dos puntos es:

Donde σ y μ son los parámetros de la distribución

La distribución normal es simétrica respecto de su media μ

b) Distribución Log Normal de 2 parámetros

La función de distribución de probabilidad es:

Donde Y es la media de los datos de la muestra transformada.

Donde Sy es la desviación estándar de los datos de la muestra transformada.

Donde Cs es el coeficiente de oblicuidad de los datos de la muestra transformada.