N, Titulo
°
1 Diseño de plantillas de cálculo
Excel para diseño geométrico
de carreteras según la Norma
DG-2018”
2 “DISEÑO COMPARATIVO
ENTRE PAVIMENTO
FLEXIBLE Y RIGIDO EN EL
TRAMO DE PARIAHUANCA –
SAN MIGUEL DE ACO,
ANCASH 2018”
3 Desarrollo de software para el
diseño de pavimentos por el
método mecanístico - empírico
(MEPDG) AASHTO
4 Efecto de la temperatura
ambiente en la determinación
de la ventana de aserrado del
pavimento rígido a una altura
mayores a 3.000 msnm. en el
distrito de Usicayos - Puno -
2021
5 FALTA DE INVESTIGACIÓN Y
Análisis del sistema de
pavimentación por
encofrados fijo y deslizante,
y su incidencia en la partida
de pavimento rígido -
provincia de Huancayo -
2017
6 Conocer los efectos del uso de
Análisis estructural del
pavimento rígido con
refuerzo de geomallas y el
pavimento rígido
Autor y año
Salas Lacerna, Manuel Reynerio
(2019)
https://renati.sunedu.gob.pe/handle/
sunedu/2954194
Jimenez Rojas, Madeleine
Betzabeth; Valverde Oliveros, Magna
Victoria (2018).
https://hdl.handle.net/
20.500.12692/26758
Micha Bueno, Moisés (2019)
http://hdl.handle.net/
20.500.14074/2794
Choquepata Mamani, Wilson Paul
(2021)
https://hdl.handle.net/
20.500.12394/12682
Lazaro Quispe, Oscar (2018)
https://hdl.handle.net/
20.500.12394/4687
Aguirre Gonzales, Antonio Florian,
Rivera Arteaga, Rafael Ángel (2019)
https://alicia.concytec.gob.pe/vufind/
Record/
UCVV_4b91602a7e21a9ef6b6790a6
Problema
Faltan plantillas (en aplicativos en
Excel) que recojan las normas DG
2018 para el diseño de carreteras
La falta de determinación de cuál
de los diseños, tanto pavimento
flexible o pavimento rígido,
utilizando la metodología AASHTO
es el más indicado para la zona en
estudio; cumpliendo así con las
gestiones requeridas para esta vía.
Falta del desarrollo de un software
para el diseño de pavimentos por el
método Mecanístico – Empírico
basado en la Guía de Diseño
Mecanístico – Empírico de
Pavimentos (MEPDG) que permita
optimizar tiempo en el diseño
predicción de resultados.
determinación del intervalo de
tiempo óptimo de la ventana de
aserrado pavimentos rígidos
construidos en alturas mayores de
3000 msnm.
DESARROLLO TECNOLOGICO EN
EL PROCESO CONSTRUCTIVO DE
LA PARTIDA DE PAVIMENTO
RIGIDO
geomallas en el
comportamiento estructural del
pavimento rígido convencional
 convencional
7 Moscoso Melo, Alejandro
Análisis de energía de
compactación en
conformación de bases para
pavimento rígido urbano en
el distrito de
Challhuahuacho, Apurímac
8 Estabilización de
subrasantes blandas con
insumos inorgánicos,
avenida Integración Este -
Torre Torre, Huancayo,
Junín 2021
9 Efecto de la adición de
plastificante y
superplastificante en las
propiedades mecánicas y
físicas del concreto
permeable para
pavimentos, Huancayo -
2021
10
Evaluación de la superficie
de rodadura de las vías que
conforman el damero de
Pizarro, mediante el índice
de condición de pavimentos
11
e251ac7f
Marcos Chuta, Walter Raul (2022)
https://hdl.handle.net/
20.500.12394/11789
Curasma Mayta, Wilbert (2021)
https://hdl.handle.net/
20.500.12394/10457
Angeles Suazo, Nataly Roxana
(2021)
ÁVILA LLACSAHUANGA LUÍS
ALBERTO (2018)
https://hdl.handle.net/
20.500.13084/2150
Determinación de del efecto de
la energía de compactación
mediante vibración con rodillo
liso y la tasa de impacto con
apisonador.
La baja capacidad portante de la
subrasante, así como de otras
propiedades mecánicas del
suelo de la vía Av. Integración
Este.
Falta de trabajabilidad del
concreto debido a la relación
optima de agua- cemento.
Un estudio detallado de la
cantera de donde se esta
extrayendo los agregados para
la fabricación del concreto.
Falta de