Memoria Descriptiva

PROYECTO: "MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DEL CAMINO
VECINAL SAN MIGUEL DE SEMUYA, BELÉN, PALMERAS, DISTRITO DE

HONORIA - PUERTO INCA - HUANUCO”, código único de inversiones: 2246374
MEMORIA DESCRIPTIVA
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS EN LAS
URBANIZACIONES SAN HILARION, SANTA EDUARDA, TRES DE MAYO,
LAS FLORES, SAN ALEJANDRO, SAN ANDRES Y EL AA.HH. KAWACHI
DE LA LOCALIDAD DE CAYHUAYNA, DISTRITO DE PILLCO MARCA,
MEMORIA DESCRIPTIVA HUÁNUCO – HUÁNUCO”
PROYECTO: " MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DEL CAMINO VECINAL SAN

MIGUEL DE SEMUYA, BELÉN, PALMERAS, DISTRITO DE HONORIA - PUERTO INCA
- HUANUCO”
1. DESCRIPCIÓN:
1.1. INTRODUCCIÓN:
Uno de los objetivos de la Municipalidad Distrital de Honoria es ampliar y

mejorar la infraestructura de la Red Vial Vecinal dentro del Distrito de Honoria,
buscando la integración de los centros poblados y caseríos que aún no cuentan
con este servicio, así como también, lograr su desarrollo integrándolos a la vida
socio-económica del Distrito; para cumplir con estos objetivos es que a través de
la Gerencia de Infraestructura de la Municipalidad Distrital de Honoria, se elabora
el presente Expediente Técnico: “MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DEL
CAMINO VECINAL SAN MIGUEL DE SEMUYA, BELÉN, PALMERAS,
DISTRITO DE HONORIA - PUERTO INCA - HUANUCO”.
La elaboración del presente Expediente Técnico se realiza en base al Perfil del

Proyecto elaborado por la Unidad Formuladora “MUNICIPALIDAD DISTRITAL
DE HONORIA” aprobado por la Oficina de Proyectos de Inversión del Sistema
Nacional de Inversión Pública.
La finalidad del Estudio indicado es efectuar el trazo de la ruta a empalmar y

determinar las necesidades de obras de arte necesarias para que la carretera
tenga las comodidades necesarias para el tránsito.
Las soluciones que se adoptarán son de tipo simple teniendo como objetivo dar
soluciones a los problemas de transitabilidad, seguridad a la vía con las obras de
arte tales como alcantarillas, badenes, pontones y puentes.
1.2. ANTECEDENTES:
Desde épocas remotas, el transporte en la zona de influencia, se realizó con

muchas dificultades, hecho que hasta la fecha se viene solicitando, por el mal
estado de esta vía de comunicación, con buenas condiciones de transitabilidad.
1
MEMORIA DESCRIPTIVA
Ante esta situación los pobladores de los Caseríos DE LA LOCALIDAD
San Miguel DEdeCAYHUAYNA,
Semuya,DISTRITO
BelénDE PILLCO MARCA,
HUÁNUCO – HUÁNUCO”
y Palmeras, a fin de aliviar este problema ejecutaron una apertura de trocha, que
solucionaron mínimamente esta carencia, ya que tienen que efectuar largas y
penosas caminatas para poder trasladar sus productos a los centros de
comercialización, en épocas de lluvia, estos caminos son intransitables.
En consecuencia, la “MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DEL CAMINO

HONORIA - PUERTO INCA - HUÁNUCO”, ha sido considerada de necesidad
prioritaria, para superar el aislamiento en que se encuentra toda esta zona del
distrito de Honoria, por la falta de una infraestructura vial que permita
comercializar su producción agrícola, que es base de la economía local.
El proyecto es importante y está de acuerdo a los lineamientos de desarrollo

regional y local, con la finalidad de integrar y dinamizar nuevos corredores y
circuitos económicos, a través de la articulación de centros de producción a
mercados y acceso a los servicios básicos; teniendo como objetivo el Mercado de
consumo regional.
1.3. OBJETIVOS DEL PROYECTO:
1.3.1. OBJETIVO GENERAL:
Dotar de una adecuada infraestructura vial a los pueblos del distrito

de Honoria, con la “MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DEL
CAMINO VECINAL SAN MIGUEL DE SEMUYA, BELÉN,
PALMERAS, DISTRITO DE HONORIA - PUERTO INCA -
HUANUCO” para dar acceso vehicular e integrar a las localidades
de San Miguel de Semuya, Belén y Palmeras. Y así quedar
vinculada al sistema de la red vial Nacional de la zona, acentuando
la integración física, cultural y socio-económica a nivel de la región.
1.3.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
El proyecto mediante la culminación de los estudios definitivos y

posterior cristalización de las obras tiende a alcanzar los siguientes
objetivos específicos:
2
MEMORIA DESCRIPTIVA
 Fomentar el desarrollo de DE LA LOCALIDAD
proyectos DE CAYHUAYNA,
integrados DISTRITO DE PILLCO MARCA,
aprovechando
los recursos naturales potenciales explotables favoreciendo el
desarrollo de las poblaciones beneficiadas con el proyecto.
 Incrementar el desarrollo socioeconómico de los pueblos

beneficiarios, facilitando el acceso a nuevos mercados y
propiciar la integración cultural de la población mediante la
integración vial.
 Reducir el tiempo y los costos de transporte en el comercio de

los productos con los demás centros poblados del distrito, de la
provincia y de la región.
1.4. METAS DEL PROYECTO:
Se propone en la "MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DEL CAMINO

VECINAL SAN MIGUEL DE SEMUYA, BELÉN, PALMERAS, DISTRITO
DE HONORIA - PUERTO INCA - HUANUCO” las siguientes metas:
 Mejoramiento de la sub rasante; con la colocación de una capa de

material granular de un espesor de e=0.20 m de km: 0+000 hasta
km: 15+799.06 y mejoramiento de subrazante de 15 cm.
 Mejoramiento de la superficie de rodadura; con la colocación de

una capa de material granular de un espesor de e=0.20 m de km:
0+000 hasta km: 15+799.06
 Tienen sobre ancho de 0.50 m.
 Construcción de 28 alcantarillas de TMC de 21´ y 1 alcantarilla de

TMC 48´.
 Construcción de 11 alcantarillas de aliviadero de Concreto Simple

F’c=175 Kg/cm2
 Construcción de 06 Pontones en las siguientes Progresivas:
- Pontón Nº 01: L=8.00 m en la Progresiva km 00+750.
3
MEMORIA DESCRIPTIVA
- Pontón Nº 02: L=8.00 m en la DE LA LOCALIDAD
Progresiva DE CAYHUAYNA, DISTRITO DE PILLCO MARCA,
km 01+348.
- Pontón Nº 05: L=8.00 m en la Progresiva km 12+830
- Pontón Nº 06: L=8.00 m en la Progresiva km 13+957
 Construcción de cunetas de material no revestido en toda la

longitud del tramo con dimensiones de 1.00 m. de ancho y 0.40 m.
de profundidad.
 Colocación de 58 señales preventivas.
 Colocación de 04 señales informativas.
 Colocación de 17 Hitos Kilométricos.
 Plan de Manejo Ambiental.
1.5. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO:
Se inició el trazo utilizando wincha, eclímetro, sección total, jalones y

GPS, realizando el pintado de las progresivas cada 20 m a 40 m y en
curvas cada 10 m. Con los cuales se ha determinado las distancia, se ha
realizado el trazo del eje, teniendo en consideración las pendientes
permitidos en las normas vigentes para en diseño de caminos “DG-2018-
MTC”, con pendientes hasta un máximo de 11%, además se ha tratado de
aprovechar al máximo la plataforma existente, evitando de esta manera
introducir mejoras que signifiquen movimientos de tierra excesivos o que
impliquen la construcción de obras de arte o estructuras costosas.
Tomando en cuenta que la carretera forma parte del Sistema Vecinal, así
como el volumen de tránsito que soporta, su composición vehicular,
distribución horaria, las características geométricas que actualmente
presenta, y la topografía del terreno, se han elegido los parámetros de
diseño de las Normas de Diseño Geométrico de Carreteras del (DG-2018-
4
MEMORIA DESCRIPTIVA
MTC), en correspondencia a las DE LA LOCALIDAD
recomendaciones deDElos
CAYHUAYNA, DISTRITO
Términos deDE PILLCO MARCA,
Referencia del Estudio, los cuales se encuentran dentro de los límites
económicos previstos.
En las zonas urbanas o semi-urbanas, o en presencia de viviendas a

ambos lados de la vía, las restricciones de velocidad exigirán el
apartamiento de las normas, debiendo adoptarse las características a las
condiciones del caso.
Por lo tanto, en función a lo expuesto, se han adoptado las características

geométricas que se indican en el siguiente resumen:
- Según su jurisdicción : Distrital

- Según su servicio : Tercer orden (CV: 3)
- Velocidad directriz : 30 Km/Hora
- Longitud de parada : 35 m.
- Radio mínimo : 30 m, en curva de volteo
- Pendiente mínima : 0.05 % hay 2 pendientes
mínimas excepcionales
- Pendiente máxima : 10.99 %
- Pendiente máxima Excep. : 11 %
- Longitud curva vertical : 50 m. mínimo
- Ancho de Plataforma : 4.50 m.
- Berma : 0.50 m.
- Peralte de Plataforma : 4% máximo
- Taludes y corte de relleno : Según MCSGGP
- Cunetas : Ancho 1.00, profundidad 0.40
m.
 San Miguel de Semuya – Belen - Palmeras (0+000 al

15+799.06):
En este tramo el ancho de la plataforma mantiene su ancho favorable en

4.50 m, facilita notablemente el tránsito vehicular.
Un factor negativo lo constituye la ausencia de la cuneta longitudinal, lo

que obliga al agua de lluvia a fluir por la plataforma, ocasionando deterioro
5
MEMORIA DESCRIPTIVA
de la calzada. Aunque sea de menor DE LA LOCALIDAD
intensidad DE CAYHUAYNA,
en algunos DISTRITO
puntos delDE PILLCO MARCA,
tramo donde las pendientes sean bajos.
En el trecho en objeto también se ha notado la presencia de cruces de

agua que actualmente atraviesa la plataforma superficialmente,
provocando serios daños a dicha plataforma, por lo cual se a propuesto la
colocación de alcantarillas de paso y de aliviadero, así mismo se a
propuesto proyectar la construcción de badenes, pontones y puentes.
Existe además un sector donde hay presencia de filtraciones en el talud,

que en algunos sitios ha provocado el desprendimiento del mismo y el
deterioro de la plataforma.
A todo lo largo de este sector están presentes los campos cultivados; por
esta razón es un poco limitativo encontrar áreas adecuadas para ubicar los
botaderos encontrándose solo dos lugares en el lado derecho de la vía
(talud inferior).
Finalmente, se nota que el talud, en todo lo largo de este sector presenta

estabilidad y, por lo tanto, no amenaza con derrumbarse.
No Existe la presencia de roca suelta ni hay ningún sector con roca fija.
1.6. CARACTERÍSTICAS DE LA ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE

TÉCNICO:
1.6.1. MODALIDAD DE EJECUCIÓN:
Será por la Modalidad de Administración Indirecta - Contrato.
1.6.2. ENTIDAD EJECUTORA:
La ejecución estará a cargo de la Municipalidad Distrital de Honoria.
1.6.3. FUENTE DE FINANCIAMIENTO:
El financiamiento será con RECURSOS ORDINARIOS del

TESORO PUBLICO.
1.6.4. DEL ESTUDIO DEFINITIVO:
6
MEMORIA DESCRIPTIVA
Para la elaboración del presente DE LA LOCALIDAD
Expediente DE CAYHUAYNA,
Técnico DISTRITO
se realizó losDE PILLCO MARCA,
respectivos trabajos de campo y gabinete del Proyecto:
“MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DEL CAMINO VECINAL
SAN MIGUEL DE SEMUYA, BELÉN, PALMERAS, DISTRITO DE
HONORIA - PUERTO INCA - HUANUCO”, correspondiente a la vía
proyectada en una longitud total de 15+799.06 Km, bajo la
dirección del profesional responsable de la elaboración del presente
Expediente Técnico las mismas que fueron aprobadas previa
revisión por el Evaluador y por la Gerencia de Infraestructura de la
Municipalidad Distrital de Honoria.
1.6.5. DE LOS COSTOS:
Para la elaboración del presente Expediente Técnico se ha tenido

en consideración los costos actualizados al mes de Diciembre del
2019 de los diferentes insumos tales como mano de obra,
materiales de construcción y alquiler de Maquinaria pesada y
liviana.
El precio de los insumos no incluye el IGV (18%), se ha

considerado como punto de acopio de materiales y equipos la
localidad de Semuya.
1.6.6. TIEMPO DE EJECUCIÓN DE LA OBRA:
La ejecución de la obra se realizará en 240 días calendario, (08

meses).
1.6.7. COSTO DEL PROYECTO:
El total del presupuesto para "MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DEL

CAMINO VECINAL SAN MIGUEL DE SEMUYA, BELÉN, PALMERAS,
DISTRITO DE HONORIA - PUERTO INCA - HUANUCO”, asciende a: S/.
13,536,019.39 (trece millones quinientos treinta y seis diecinueve con 39/100
Soles) como se muestra en el siguiente resumen:
7
MEMORIA DESCRIPTIVA
DE LA LOCALIDAD DE CAYHUAYNA, DISTRITO DE PILLCO MARCA,
RESUMEN DE PRESUPUESTO HUÁNUCO – HUÁNUCO”
" MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DEL CAMINO VECINAL SAN MIGUEL DE SEMUYA, BELÉN,
PALMERAS, DISTRITO DE HONORIA - PUERTO INCA - HUANUCO” , código único de inversiones: 2246374
DESCRIPCIÓN DEL COSTO PORCENTAJE

S/. 9,031,465.51
OBRAS PROVISIONALES Y PRELIMINARES S/. 470,454.28
MOVIMIENT O DE T IERRAS S/. 3,117,235.33
PAVIMENT OS S/. 1,725,463.01
OBRAS DE ART E Y DRENAJE S/. 508,066.79
PONT ONES S/. 2,187,568.94
SEÑALIZACIÓN S/. 46,178.23
PLAN DE MANEJO AMBIENT AL S/. 116,511.67
PLAN DE VIGILANCIA AMBIENT AL S/. 15,745.08
PLAN DE GEST ION SOCIAL S/. 14,437.50
PLAN DE CONT INGENCIA S/. 4,072.10
PLAN DE CIERRE DE OBRAS S/. 804,433.46
AUT ORIZACION Y PERMISOS S/. 3,849.12
INDEMNIZACIÓN POR USO DE AREAS AUXILIARES S/. 9,450.00
PLAN DE MONITOREO ARQUEOLOGICO S/. 8,000.00
COSTO DIRECTO S/. 9,031,465.51
GASTOS GENERALES S/. 764,058.99 8.46%

UT ILIDAD S/. 903,146.55 10.00%
SUB TOTAL PRESUPUESTO S/. 10,698,671.05
IGV (18%) S/. 1,925,760.79
PRESUPUESTO BASE S/. 12,624,431.84
SUPERVISIÓN DE OBRAS S/. 744,849.51 8.25%
GASTOS DE GESTION S/. 7,020.00 0.08%
EXPEDIENTE TECNICO S/. 160,000.00 1.77%
TOTAL S/. 13,536,301.35
PRESUPUESTO TOTAL S/. 13,536,301.35
8
MEMORIA DESCRIPTIVA
1.7. CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL ÁREA DE LA LOCALIDAD DE CAYHUAYNA, DISTRITO DE PILLCO MARCA,
DEL PROYECTO:
1.7.1. ASPECTO FÍSICO:
1.7.2. UBICACIÓN:
La ubicación de la vía, materia del presente estudio se encuentra:
Región : Huánuco.
Distrito : Honoria.
Provincia : Puerto Inca.
Localidades : San Miguel de Semuya – Belén - Palmeras.
1.7.3. VÍAS DE ACCESO:
El tramo se inicia en la localidad de San Miguel de Semuya, Distrito de Honoria

desde la ciudad de Huánuco se sigue el siguiente itinerario:
Vías de Acceso al Proyecto
TRAMO TIPO DISTANCIA TIEMPO
De Huánuco a Campo Carret. Asfalta 340.00Km. 7h 02min

Verde
De Campo Verde a Carret. afirmada 42.30 Km. 0h 58min

Honoria
De Honoria a Semuya Carret. afirmada 13.00 Km. 30min
TOTAL 397.30 Km 8h 30min

Fuente: El Consultor

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PROYECTO: "MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DEL CAMINO

VECINAL SAN MIGUEL DE SEMUYA, BELÉN, PALMERAS, DISTRITO DE

PROYECTO: " MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DEL CAMINO VECINAL SAN

Uno de los objetivos de la Municipalidad Distrital de Honoria es ampliar y

La elaboración del presente Expediente Técnico se realiza en base al Perfil del

La finalidad del Estudio indicado es efectuar el trazo de la ruta a empalmar y

Desde épocas remotas, el transporte en la zona de influencia, se realizó con

En consecuencia, la “MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DEL CAMINO

El proyecto es importante y está de acuerdo a los lineamientos de desarrollo

1.3. OBJETIVOS DEL PROYECTO:

1.3.1. OBJETIVO GENERAL:

Dotar de una adecuada infraestructura vial a los pueblos del distrito

1.3.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS:

El proyecto mediante la culminación de los estudios definitivos y

 Incrementar el desarrollo socioeconómico de los pueblos

 Reducir el tiempo y los costos de transporte en el comercio de

1.4. METAS DEL PROYECTO:

Se propone en la "MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DEL CAMINO

 Mejoramiento de la sub rasante; con la colocación de una capa de

 Mejoramiento de la superficie de rodadura; con la colocación de

 Tienen sobre ancho de 0.50 m.

 Construcción de 28 alcantarillas de TMC de 21´ y 1 alcantarilla de

 Construcción de 11 alcantarillas de aliviadero de Concreto Simple

 Construcción de 06 Pontones en las siguientes Progresivas:

- Pontón Nº 01: L=8.00 m en la Progresiva km 00+750.

- Pontón Nº 03: L=6.00 m en la Progresiva km 10+445.

- Pontón Nº 04: L=10.00 m en la Progresiva km 11+808.

- Pontón Nº 05: L=8.00 m en la Progresiva km 12+830

- Pontón Nº 06: L=8.00 m en la Progresiva km 13+957

 Construcción de cunetas de material no revestido en toda la

 Colocación de 58 señales preventivas.

 Colocación de 04 señales informativas.

 Colocación de 17 Hitos Kilométricos.

 Plan de Manejo Ambiental.

1.5. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO:

Se inició el trazo utilizando wincha, eclímetro, sección total, jalones y

En las zonas urbanas o semi-urbanas, o en presencia de viviendas a

Por lo tanto, en función a lo expuesto, se han adoptado las características

- Según su jurisdicción : Distrital

 San Miguel de Semuya – Belen - Palmeras (0+000 al

En este tramo el ancho de la plataforma mantiene su ancho favorable en

Un factor negativo lo constituye la ausencia de la cuneta longitudinal, lo

En el trecho en objeto también se ha notado la presencia de cruces de

Existe además un sector donde hay presencia de filtraciones en el talud,

Finalmente, se nota que el talud, en todo lo largo de este sector presenta

1.6. CARACTERÍSTICAS DE LA ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE

1.6.1. MODALIDAD DE EJECUCIÓN:

Será por la Modalidad de Administración Indirecta - Contrato.

1.6.2. ENTIDAD EJECUTORA:

La ejecución estará a cargo de la Municipalidad Distrital de Honoria.

1.6.3. FUENTE DE FINANCIAMIENTO:

El financiamiento será con RECURSOS ORDINARIOS del

1.6.4. DEL ESTUDIO DEFINITIVO:

1.6.5. DE LOS COSTOS:

Para la elaboración del presente Expediente Técnico se ha tenido

El precio de los insumos no incluye el IGV (18%), se ha

1.6.6. TIEMPO DE EJECUCIÓN DE LA OBRA:

La ejecución de la obra se realizará en 240 días calendario, (08

1.6.7. COSTO DEL PROYECTO:

El total del presupuesto para "MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DEL

DESCRIPCIÓN DEL COSTO PORCENTAJE

GASTOS GENERALES S/. 764,058.99 8.46%

PRESUPUESTO TOTAL S/. 13,536,301.35