INGENIERÍA DE TRANSPORTES

1.- GENERALIDADES

Los estudios de origen y destino constituye la información básica para determinar la demanda de
viajes y bienes en una región determinada.

Estos estudios de origen y destino son aplicables tanto a vías rurales como vías urbanas.

Los objetivos globales dependen del proyecto que se trate, con base en los resultados de estudio
de origen y destino puede, en consecuencia, determinarse la necesidad de mejorar las vías
existentes, asignar o modificar rutas en el transporte público y determinar controles de tránsito y
transporte en sitios y periodos específicos.

OBJETIVOS DEL ESTUDIO

Obtener información acerca de los movimientos de las personas y/o bienes dentro del área de
estudio, en los distintos tipos de vehículos.

Las metas consisten en establecer, para el área de datos como:

El numero y tipo de viajes

El origen y destino de cada viaje

El propósito de cada viaje

El modo de transportes

Clasificación de los vehículos

Número de vehículos que pasa por la estación

Localizar proyectos. Programar nuevas vías, mejorar existentes

Modificar los servicios de transporte actual

EL ESTUDIO DE ORIGEN Y DESTINO

Los estudios de origen y destino se realizan mediante encuestas directas a los usuarios de la
carretera en estudio, según los términos del contrato. Lo anterior implica que los trabajos de
campo deben de realizarse deteniendo a cada vehículo que circule por la vía, para ello es de suma
importancia la participación de un miembro de la policía nacional en cada punto de encuesta, su
presencia garantiza que todo vehículo se detenga para ser entrevistados.

Días de Aforo

Los días de aforo según los trabajos programados y estipulados en el cronograma del trabajo
inicial, son por 2 semanas consecutivas.

Personal de levantamiento
Se utilizó personal identificado con la materia, estudiantes de ingeniería civil, con previa
capacitación días antes para el trabajo encargado con el ingeniero responsable.

El personal se ubicó en el mercado de huaczapata que está ubicado entre las avenidas
circunvalación Norte y Sur.

Al personal se le entrego las tablas, formatos impresos y sus lápices

La supervisión de este personal estuvo a cargo directo del ingeniero del curso. Que controla su
ejecución diaria, hacia revisión final del día de las hojas llenadas durante todo el día

DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO

1.- DELIMITACIÓN DEL ÁREA DE ESTUDIO

En estudios urbanos es conveniente incluir toda el área urbanizada y aquella en la que se pueda
esperarse el desarrollo en un futuro cercano.

2.- ZONIFICACIÓN DE LA CIUDAD PARA FACILITAR EL ESTUDIO

Si el lugar ha sido anteriormente zonificado conviene acogerse a la división preestablecida, con el

fin de lograr, con base en la información existente, realizando proyecciones para cada zona.

3.- DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO

Zonificar por primera vez

Si es necesario zonificar por primera vez deben tenerse en cuenta los siguientes criterios:

 Demarcar el área de estudio.

 El número de zonas debe establecer cuidadosamente.
 El tamaño de las zonas de estudio dependen de la densidad de población, de los datos que
se necesitan obtener y del propósito de estudio.

4,- MÉTODO DE ESTUDIO PARA EL ESTUDIO DE ORIGEN Y DESTINO

Existen varios métodos en los que destacan.

 Método de las placas de los vehículos en movimiento

 Método del cuestionario postal a los propietarios de vehículos

ZONIFICACION DE ORIGEN – DESTINO